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1.什么样的二手车可靠？

2.认证二手车怎么样

3.哪里买二手车便宜又正规

4.怎么分辨二手车评估师证书是真的还是假的

5.去4S店买官方认证二手车，到底靠不靠谱

什么样的二手车可靠？

二手车便宜又可靠的有二手车市场、互联网二手车平台、品牌认证二手车。

1、二手车市场

买二手车最传统的渠道就是去二手车市场实地挑车，另外就是身边的朋友或者亲戚朋友的车转卖。对于这种最传统的渠道来说，车源都是看得到的真实车源。

2、互联网二手车平台

时下最流行的是在各种互联网二手车平台寻找自己喜欢的车源，价格、配置、信息一目了然。在市场看车可能你得一台一台的要去问，而且还可能会遇到爱答不理的情况。

像瓜子二手车、优信二手车、二手车之家，还有一些同城闲置转让等大家熟知的二手车平台。由于网络因素的存在和每一个网站的不同定位，所以不能够知道平台上所有车源的真实性。

3、品牌认证二手车

除了上述的购车渠道之外，其实还有更靠谱、口碑最好的二手车交易平台。

很早奥迪、宝马等品牌都在做品牌认证二手车了，各个4S店会置换到本品牌的二手车然后经过认证检查，推出品牌认证二手车，这些认证二手车厂家会提供相应的质保，算是目前市场上较为靠谱的二手车购车渠道。

认证二手车怎么样

现在买车的时候，认证二手车越来越受到消费者的青睐，那么它到底有什么优势，值不值得买呢？本文将为大家剖析认证二手车的优势，帮助消费者更好的选择车辆。

1. 保障安全

认证二手车经过严格检测，所有重要部位均经过检测，从机械性能、电器性能、安全性能到外观检测等，从而保障车辆的安全性。尤其是安全性能检测，会检测主要安全装置，确保车辆在行驶过程中的安全性。

2. 提供可靠保障

认证二手车购买后，会提供七天无理由退货的服务，中途发现质量问题，可以申请退货，从而保障消费者的权益。此外，认证二手车还会提供一定的质保期，在质保期内发现问题可以申请维修，费用直接由认证商承担。

3. 价格实惠

认证二手车的价格比新车要低很多，除了保障质量之外，价格也是让消费者喜欢的重要因素。而且，因为认证二手车是经过严格检测的，所以在性能上也不会有太大的差距，价格实惠的同时，拥有新车的性能，是消费者的最佳选择。

4. 全面细节检测

认证二手车会经过全面的检测，不仅有机械性能、电器性能、安全性能等重要部位，还会检测外观细节，以保证消费者能够拥有一辆精致的车辆。

5. 提供购买咨询

认证二手车还会提供购买咨询服务，购买前可以提前咨询，了解车辆的检测报告，以及检测项目，有助于消费者更好的了解车辆的真实情况。

以上就是认证二手车的优势，它除了保障质量外，价格实惠，性能优良，还提供可靠的保障，是消费者买车的最佳选择。

哪里买二手车便宜又正规

买二手车便宜又正规的地方有二手车市场、互联网二手车平台、二手车品牌认证。

1、二手车市场

购买二手车最传统的渠道是去二手车市场挑选汽车。此外，还有朋友或亲戚朋友的汽车转售。当然，这种情况很少见。对于这个最传统的渠道，汽车来源可以看到真正的汽车来源，但很难相信所有经过准备和清洁的漂亮的汽车状况。因此，如果你想买一辆好的二手车，你不仅要有丰富的经验，还要遇到更可靠的企业。

2、互联网二手车平台

如今，最受欢迎的是在各种互联网二手车平台上寻找他们最喜欢的汽车来源，价格。配置。信息一目了然。在市场上看车可能你必须一个接一个地问，但也可能会遇到忽略的情况。就像瓜子二手车一样。优信二手车。二手车之家，以及一些著名的二手车平台，如同一个城市的闲置转移。

3、二手车品牌认证

奥迪、宝马奥迪、宝马等品牌都在进行二手车品牌认证。每家4S店将更换该品牌的二手车，进行认证检查，并推出品牌认证二手车。这些认证二手车制造商将提供相应的保修，这是目前市场上更可靠的二手车购车渠道。

怎么分辨二手车评估师证书是真的还是假的

最近看到很多网友来咨询二手车评估师证书的相关鉴别问题，比如怎么识别二手车评估师证书真假, 有什么辨别技巧等，能不能全国统用认可等。甚至也有不少学员直接把自己所报考的二手车评估师证书直接发给了我，问这个证书考对了没有，是不是真的，能不能全国通用；其中有各类学校颁发的培训证书，也有公司颁发的培训证书等等，很明显有很多网友都考到了不被认可的证书，所考的二手车评估师证书没有任何权威性和认可性。今天中南汽车教育网就给大家详细介绍下“怎么识别二手车评估师证书, 辨别流程技巧”，拒绝伪证，拒绝不能全国统用认可的证书。特在此统一答复：

二手车评估师证书由哪个部分颁发？

2018年二手车评估师证书由哪个部分颁发？以前不都是人社部颁发的吗？为什么现在是中国汽车流通协会颁发了？这个事情还得从2016年12月说起，当时国家为了促进二手车行业发展，一方面解除了二手车限迁政策，另一方面取消了职业准入资格门槛；并且简政放权将二手车评估师下放行业，交给全国的汽车行业组织（中国汽车流通协会）实施自主评价管理。所以国家的相关政策动向旨在支持我国二手车行的发展，把阻碍二手车全国流通的限迁政策解除，把限制二手车从业人员准入门槛取消，鼓励大家从事二手车行业工作；国家简政放权下放二手车评估师到行业，由行业统一主管，因为国家部门并不属于二手车行业直接经营和参与者，二手车行业从业人员技能水平，岗位职责等有脱节现象，所以下放二手车评估师到行业，有利于为二手车行业培养符合当前市场发展需求的人才。

比如国家资产评估法中明确的其他资产评估职业：拍卖师（中国拍卖行业协会）、土地登记代理资格证（中国土地估价与土地登记代理协会）、房地产经纪专业人员职业资格（中国房地产估价师与房地产经纪人学会）、税务师（中国注册税务师协会）、银行专业人员职格证（中国银行业协会）等等。

为什么出现这么多二手车评估师证书

2018年为什么二手车评估师证书凭空出现了这么多版本？因为属于改革初期，国家取消了职业资格准入门槛，交由行业内部实施水平评价管理。所以当前出现了很多培训学校，非全国性质及不相干协会，汽车评估公司等自己制作培训证书和能力证书等来趁乱摸鱼，以假乱真，倒卖证书谋私利；从而造成当前这种二手车评估师证书的乱象。虽然国家简政放权，取消了职业准入资格，也把二手车评估师下放全国汽车行业组织实施自主评价管理，但是不代表任何公司机构，学校，协会都可以去成立相关的证书，组织考试的。因为公司机构，学校，非全国性质的汽车行业协会等都不具备这样的资格，也不具备这样的能力来主导和管理二手车行业发展和规范，所发的证书没有权威性，得不到行业的认可。

怎么识别二手车评估师证书真假,辨别技巧

为什么中国汽车流通协会发的证才能全国通用和行业认可

第一、中国汽车流通协会本身就是原人社部指定的二手车鉴定评评估师考核鉴定组织实施机构之一，当时是由职业技能鉴定中心和中国汽车流通协会组织全国的二手车评估师考核鉴定工作。

怎么识别二手车评估师证书真假,辨别技巧

第二、中国汽车流通协会是由经人社部和经贸委授权委托全国实施二手车鉴定评估师注册认证登记管理的唯一单位。从事法定评估业务必须进行注册登记，才能上岗执业。

第三、二手车行业的相关政策规范，国家技术标准均有中国汽车流通协会和全国二手车行业专家共同组织编写。其中有《二手车鉴定评估技术国家标准》，《二手车流通企业经营管理办法》，《二手车流通管理办法》等。

第四、中国汽车流通协会是二手车鉴定评估师国家职业标准和培训教材的组织编写和修订单位。也是国家二手车鉴定评估师考试题库的组建单位。

第五、中国汽车流通协会是经过国家审批成立的全国汽车行业组织，代表全国汽车行业参与国家相关行业政策，法律法规起草和修订工作。统计行业相关数据，发布行业标准，召开汽车二手车行业大会等，是我国最权威的汽车行业组织。

第六、2017年国家资产评估法明确规定，二手车鉴定评估师交由全国性质的汽车行业协会全国组织统一考核鉴定。国家六大类资产评估职业均已经下放行业，交由行业统一主管实施自主评价管理制度。

比如：注册资产评估师（中国资产评估协会）、房地产估价师（中国房地产估价师与房地产经纪人学会）、土地估价师（中国土地估价师协会），矿业权评估师（中国矿业权评估师协会）、二手车鉴定评估师（中国汽车流通协会）、保险公估从业人员（中国保险行业协会）

关于怎么识别二手车评估师证书真假, 辨别技巧的问题，相信大家看完以上详细说明以后心里都有底了，大家参加二手车评估师培训和考二手车评估师相关证书一定要认准颁发单位为中国汽车流通协会，其他机构单位颁发均不能全国统一和行业认可；只要记住这一点就不会给一些倒卖证书的机构可乘之机。

去4S店买官方认证二手车，到底靠不靠谱

去4S店买官方认证二手车，到底靠不靠谱？一般都有哪些坑？

4S店给人的感觉就是有点贵，但至少还比较放心、靠谱，对吧？

4S店官方认证二手车，也不一定靠谱

但实际上，在4S店买到问题二手车的人也是不少的。

陈梓庆在《消费者报道》期刊上面有篇文章的，《特斯拉官方认证二手车被鉴定为事故车，车主告上法庭》。

2019年，韩先生在特斯拉官网买了台Model S(|配置|询价)认证二手车，后来经过第三方的权威机构鉴定，车子有多处的切割、重新拉铆等等维修痕迹，属于事故车了。

之后，4S店拒绝承认和赔偿，一直在和车主弄来弄去的，对吧？具体的后续新闻，网上你也搜得到，现在都已经判下来了。

再比如说：北京交通广播在2019年也报了个新闻。

牟先生在北京波士通达奔驰4S店购买了一辆奔驰官方认证的E260L二手车，事后发现发动机、变速箱是经过大修的。

从这些小小的例子多少能看出来，至少说4S店官方认证二手车不是100%靠谱，完全可以闭着眼睛盲买的，不到这个份上。

和其他车商的二手车比，相对靠谱点

和其他车商卖的二手车相比，4S店官方认证的二手车也确实是更靠谱一些的。

不少品牌都提供1年的原厂质保

不少品牌的认证二手车买了之后，还提供一定时间的官方免费质保了。

比如说：奔驰、宝马官方认证二手车提供1年不限里程的原厂延保，而且是全国联保。logo「哎」对的，都是这个4S店，开进去就可以。

日产的官方认证二手车则是1年或2万km的原厂保修，但仅限发动机和变速箱。

其他地方买的二手车基本上是不会对车子做任何的担保的，搞了不好后面这个车商你没找到也有可能。

有些口碑比较好的、做得特别大的本地的这些大型车商比较良心的也是有的，他们合同上有可能也会写：无火烧无水泡无调表，四梁六柱无切割无钣金。

你看，讲得也比较专业。

大多数情况下，还是过户之前要自己先看好车，过完户之后：“你当初不是看过吗？”有种“货物一离柜，钞票一到手，概不负责”的感觉。

或者说，还有一种就是车商口头跟你说：“没问题，到时候你来找我！”胸脯拍得来都快拍出肺炎了。

到时候……到什么时候？以及找我……找不找得到？不太好说。

简单讲：在4S店买到的二手车哪怕真的有遇到问题了，这个店总不会不见的吧？至少是有地方可以维权的吧？是吧？

车商那边说不定是这家倒那家、那家转那家，无数中介扯来扯去，中间拼缝赚钱，到时候找谁维权都不一定清楚了。

有点像是：超市里买了个东西吃，拉肚子了，过期了，还真的发现是这个东西吃坏的，有证据的，找到了。

那你至少：“哎，我就这超市买的，我去找这个超市去。”能找得到吧？对吧？

人家骑了个三轮车在那边，摊贩，流动摊贩的还，你买了个苹果吃，「哎呀」晚上肚子好难受，都到医院里去了。

医院还诊断出来的确是苹果不行了，你回去再去找找那辆三轮车，找不到了。

二手车车况相对更有保障

除了质保，官方认证二手车的车况相对也是更有保障的，而且一般都是提供4S店详细的维修保养记录的。

比如说：日产的认证二手车都是7年的车龄以内，而且行驶里程不能超过14万km。别管多久，至少是有个标准、有个杠杠在看的。

再比如说：宝马，车龄6年内、里程不超过12万km的车才能够被认证为宝马官方的二手车，而且是承诺无重大事故、非火烧车、泡水车的。

简单地讲：4S店的官方认证二手车是不太会出现公里数很长，或者说调表的这些问题的，相关问题也白纸黑字都写在合同里面的。

大多数4S店也吃不消这么乱来的，赔的，这个店又不会搬走，对不对？

为了一辆二手车砸掉自己的招牌、影响自己的生意，现在还能上网出名，越来越不划算了，所以，4S店也越来越不敢卖问题二手车了。

价格更贵，保修有条件

听着是更靠谱些，实际上也是更靠谱些，但是4S店官方二手车认证过的也有一定的所谓的“弊端”的。

价格比外面贵很多

最关键的问题就是：4S店的认证二手车比市场的价格贵不少的。

宝马官网你去看好了，一辆17年5月份上牌的宝马320Li M运动版，公里数9.2万，售价229800。

同款、同年份、公里数还更少的车子，你在其他地方买，便宜个1、2万都是没有太大的问题的，甚至还送你2、3年的保养。

虽然提供保修，但必须要在店里保养

另外了，4S店提供的原厂质保也是有条件的。

也就是和新车一样，质保期内需要在4S店进行保养的，不在它那边做，它也不提供质保了。

虽然4S店一般不会明确这么说，现在也不允许这么说，但以前我们的视频里面是讲过的，《怎样才能不在4S店保养，也不脱保》。

这个视频里面分享过这个内容的：如果不在4S店保养，你就必须提供在外面保养的各种证明、合格证等，4S店才能承认。

比较麻烦，就是靠这个麻烦绕来绕去，最后面：“嗷呀哎，4S店做做掉么好了。”才会有这种情况。

要是硬着来，4S店能不能给质保？能给，硬起来很累，犯不着，也就贵了50，比如说是这样。

官方认证二手车靠谱点，但小心有坑

总而言之，4S店官方认证二手车可不可以买？可以买的，靠谱率也是相对会更高一点的。

但是这个靠谱是用更贵的价格和所谓的有一些像“霸王条款”一样的东西换回来的，外面买就会更便宜。

但是，少数、极少数的黑心4S店把事故车当正常车卖也是有可能的。

还有种可能就是：4S店收的时候，它被前一任卖车的人也给骗过去了，这事儿谁都防不住。

但4S店买最大的特点就2个：1，出了问题这个店搬不了，你能找它；2，它就是比外面的二手车要再贵那么一点点。

为啥4S店让5000km保养，多赚多少钱

买了官方认证二手车，明明车子是1万km一次保养的，怎么4S店因为说是二手车就让我5000km保养一下？

它说：“这个车子二手车嘛，你要注意点的，有点老的。”有道理还是没道理？

除了贵，4S店的保养和外面到底有什么区别？当然，楼上你喝的200块钱一杯的咖啡是不算的。

而且同样是4S店，一个牌子的、不同地方的店，怎么有时候价格是不一样的？从卖车到修车到保养都不同，是为什么？是老板不一样还是政策不一样？还是车和服务本身就不一样？