陕西自燃二手车认定-陕西二手车准入标准

1.请问买二手车，车辆在路上突发状况（如刹车失灵、自燃等）原车主要负责任吗？

2.什么是火烧车，这样的二手车能买吗？

3.你知道吗出了事故的二手车 最好不要买

请问买二手车，车辆在路上突发状况（如刹车失灵、自燃等）原车主要负责任吗？

二手车需要当时看好，和新车完全两码事，你只要交了钱、过了户，出门就出问题也与卖家无关了。

如果你买的二手车没有脱保，也就是说年限或公里数没有超过厂家规定保修范围，4S店或厂家依然要负责的，比如有些车两年6万公里保修，有些车三年10万公里保修，只要你买的车在这个范围内，就没问题，如果不在，那就是你自己的事情了，当然，有保险的话另说。

另外你说保险，如果原车带保险，比如自燃险和车损等等，在没有到保险公司办理保险过户手续前，如果有赔付会赔付给原车主，和你都没啥关系，所以为了安全起见，在办完车辆过户手续后，需要和原车主一同去保险公司办理保险过户手续，这样的话，车子出了问题，保险公司的赔付对象会是你。

什么是火烧车，这样的二手车能买吗？

火烧车经过高温的烧灼，各种线路的塑料绝缘层已经老化，容易造成短路，存在极大的安全隐患，轻则会烧保险和电控元件，重则会发生自燃。

然而，不少修复后的火烧车在二手车市场鱼目混珠，想买二手车的消费者，又该如何识别呢？其实，火烧车即便被修复过后，仍然会有一些特有的内外部特征。细心查看以下细节，就能大概率识别。

1、轻微火烧车的识别

由于塑料配件的变形脱落，卖家在修复轻微火烧时会更换车辆一侧或周身的塑料装饰件，车灯和前后保险杠也会更换。

如若发现被更换的塑料件周边钣金表层出现龟裂、炸裂或炸裂式脱落现象，但钣金表层并无整形喷漆痕迹，可以确定是轻微火烧车，收购或购买时可以向卖家确定火烧（火烤）面积。

2、轻度火烧车的识别

轻度火烧车的特点是明火引发局部火灾，且绝大多数发生在机舱、车尾或大功率用电设备附近，卖家在修复时一般选择更换火烧部位的配件和配件总成。

不过，不管是选择修复受损部位或是更换配件，缝隙内、连接处或配件表面的烟熏痕迹和钣金维修部位塑胶配件的手工涂抹更换痕迹，依然能让我们鉴别出是火烧车。

3、中度火烧车的识别

中度火烧车的火烧面积、严重程度都变大了，遗留在车身上的痕迹更多，更容易鉴别。

若发动机有灼烧痕迹，与变速箱表面都留有黑灰火烤迹象，个别死角残留橡胶塑料未完全燃烧的物质，但机舱内的传感器、继电器、插头、卡扣、电线电缆是新的，可以判断为机舱内过火。

若车漆重新喷涂，且更换了副厂或组装件的座椅、仪表台、ABC柱装饰板、地毯、天花板、方向盘、变速杆及变速杆周边装饰板、车门玻璃及风挡玻璃和车内常规裸露在外的电器等物，则可判定车身过火。

4、重度火烧车的识别

虽然重度火烧车一般会进行报废处理，但还是会有车商购拼凑部件装成整车再进行销售。

重度火烧的整车喷漆，发动机舱、驾驶室均会进行全方位维修更换整备，包括机动车登记证书中发动机代码、车辆识别代码在较近日期内连续办理变更业务，都属于重度火烧车特征。

失火车辆一般都会经过保险公司，查一查它的保险记录、出险记录，也会发现一些蛛丝马迹

若能给你带来帮助，请纳，谢谢?

你知道吗出了事故的二手车 最好不要买

您好，出过大事故的车最好不要购买，出过大事故的车有如下坏处：

出过大事故的车辆，通常在大梁上会留下痕迹，很难被完全修复。同时，这样的车辆还存在较大的安全隐患，因为修复后的车身结构和大梁数据都发生了改变，在使用中容易发生磨胎、跑偏、方向盘不回位等各种疑难杂症，且基本很难完全修复。另外，发生过重大交通事故的车辆，虽然外观能恢复原样，但车身抗撞击的强度也会大不如从前，这样的车辆，一旦遭遇交通事故，后果将不堪设想。

出过大事故的车辆一旦泡水，电路和电器都会受到非常严重的损害。大家都知道，现在很多车辆内部都有一个电子控制系统。泡水后不仅电子控制系统内的电器功能会受到影响，并且也会给日后用车留下隐患，出现接触不良等故障，严重的还会因短路而发生燃烧。另外，车辆泡水后车身部件也会受到严重腐蚀。因为大家深知泡水车辆危害大，车辆泡水后，车主多会选择经过简单的维修，直接输送到二手车市场。有些车主甚至为了节约维修成本，还有可能直接拆除某些部件，或者以次充好，给日后用车埋下更大的安全隐患。

出过大事故的火烧事故车的危害。所谓火烧事故车通常包括以下几种情况，第一是车辆自身因为设计缺陷，比较容易引起自燃。第二是因为不正当改装，引起电路着火。第三是人为对车辆进行破坏。在二手车市场，无论遇到哪一种火烧车都尽量不要购买，尤其是有自燃经历的车辆，随时都可能危及人身安全。了解更多可以私信我。