二手车丰田2021款汽车_二手车丰田suv

1.专业二手车销售排行榜2021(2021最保值二手车)

2.一汽丰田威驰家族2021款售7.18万元起

3.2021款卡罗拉豪华版有什么颜色

4.便宜、实惠、量又足！车叔试驾2021款轩逸

5.卡罗拉2019款和2021款有什么区别

太平洋汽车网2021款卡罗拉方向盘直径是36cm的。2021款全新卡罗拉的长宽高分别为4635*1780*1455mm，轴距为2700mm，空间刚好够用，符合A级车的标准。

车身尺寸长度4635毫米，尺寸宽度1780毫米，尺寸高度1455毫米，尺寸轴距2700毫米，尺寸前轮距1527毫米，尺寸后轮距1526毫米，最小离地间隙152毫米，车辆是一款三厢车，具有四个车门，五个座位。

卡罗拉的生产厂商是哪里生产厂商是一汽丰田，一汽丰田汽车有限公司是由中国一汽集团和日本丰田汽车共同组织建立，成立时间是2000年的6月份，总部位置是在中国天津，是一家中日合资企业，公司前身是天津丰田汽车有限公司，年生产车辆42万余台。

卡罗拉车型怎么样是非常不错的一款车型，第一代的卡罗拉车型的生产厂商是1966年，现在已经推出了第11代的卡罗拉车型。并且是属于一款全球性车型，非常的畅销。在紧凑型车辆当中，具有着非常大的保有量，车辆的二手车保值率也是比较高的。

专业二手车销售排行榜2021(2021最保值二手车)

答案是当然可以。今天我们来谈谈丰田的另一款家用轿车，它标配esp，并且它还省油、耐用、驾驶很灵活，是日常交通的首选。它就是2021款丰田威驰，其1.5升手动版，厂家的指导价是7.78万元，现在的折扣算下来全车只有6万多元。那么下面看看这辆车在各个方面的表现。

1、外观方面。它的正面用大尺寸进气格栅和炭黑塑料装饰，使正面更有质感。两侧为全前照灯组，中间为镀铬装饰条连接，整体造型视觉效果层次感更强。其前照灯用卤素光源，无需透镜装饰。另外，它的体型相对简单，腰线设计贯穿始终，将身体分为多个层次。形状的设计感觉很规则，但细节处理到位，经久耐用。其15英寸多辐Y形轮毂具有全新的风格，为车身增添了运动感。其车体长宽高分别为4435mm*1700mm*1490mm，轴距为2550mm。虽然定位是小型车，但是空间性能比较好，可以满足日常家居使用。它的车内用梭织座椅，双色风格设计，让人感觉更温暖。

2、在配置上，它配备了上坡、制动、胎压报警、esp车身稳定系统、发动机启停技术以及主副安全气囊。同时，该车支持蓝牙连接、carlife手机互联功能和语音控制系统，使用非常方便。虽然配置并不是很丰富，但在这个价位上不能期望太多。

3、动力方面。它用1.5L自然吸气发动机，最大马力110马力，最大扭矩138n.m，传动部分用5速手动变速器，综合油耗5.1L/100km。其悬架结构为前麦弗逊独立悬架、后扭梁非独立悬架、前驱动布局。总的来说，威驰的综合性能还是不错的，稳定性好，二手车的价值也很高。车里有足够的空间，并且它还易于驾驶和停放，还节省燃油。这是一辆很好的家用汽车，所以值得入手。

一汽丰田威驰家族2021款售7.18万元起

第一名的是雷克萨斯ES，这也是近年雷克萨斯销量最好的车型，从上市以来销量基本不用担忧，这次更是以85.83%的成绩位居首位。

第二名的是雷克萨斯GS，GS定位相对尴尬，再加上目前已经停产，不错的市场口碑以及优秀的乘坐体验是让其保持高保值率的重要原因。在高保值的轿车领域，日系产品是主流，其中以丰田和雷克萨斯以及本田为代表，其产品在各自细分市场有着极高的认可度。此外，在销量层面还是德系BBA选手比较有发言权。

1、，三年保值率65.2%，二手车供需比0.42；2、YaRiSL致炫，三年保值率58.2%，二手车供需比0.67；3、丰田，三年保值率56.8%，二手车供需比1.08；4、丰田威驰，三年保值率55.5%，二手车供需比0.52；5、，三年保值率54.8%，二手车供需比0.37；6、丰田YaRiSL致享，三年保值率54.6%，二手车供需比0.68；7、，三年保值率53.9%，二手车供需比0.53；8、，三年保值率53.2%，二手车供需比1.01；以上是2021轿车最保值二手车推荐

品牌认知度高、市场保有量大的二手车比较保值10大保值排行：长安奥拓、一汽大众捷达、广州本田飞度、上海大众polo、一汽丰田花冠、广州本田雅阁、一汽夏利N3、东风本田思域、比亚迪F3、上海大众桑塔纳等等多在二手车网站看看，就会有所了解的，我最近也是比较关注二手车市场的没事就上二手车网，那个第一车网二手车信息很多内容也很丰富的，有对汽车保值率的分析。希望能帮到你

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答二手货车排名有在目前国内来讲有很多平台。

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答：最保值的二手车排行榜为：1.大众宝来，2.大众捷达，3.丰田卡罗拉，4.日产轩逸，我觉得以上四款车是老百姓喜欢日常家用或者出租车的最保值的二手车，特点是皮实耐用，故障率低，价格亲民，保养费用低等诸多优点，在沈阳地区享有非常高的评价。

2021款卡罗拉豪华版有什么颜色

8月17日，一汽丰田威驰家族2021款车型上市（两厢、三厢车型同步上市），其中威驰售价区间为7.38-9.48万元，威驰FS售价区间为7.18-9.28万元。威驰、威驰FS各包括5款车型，全系均搭载1.5L发动机，并且在外观、配置上进行了全面提升。具体价格如下：

威驰2021款

威驰FS2021款

本次，威驰家族2021款新增珍珠白、柠檬黄两种车身颜色，其中柠檬黄为威驰FS专属色。从前脸看，最醒目的特征是造型动感、凌厉的前大灯组。威驰下进气格栅改为多幅式横纹设计；威驰FS下进气格栅变更为蜂窝式设计，以此来突出车辆的运动性。

从侧面看，从之前的单腰线设计改为双腰线设计，而且全新升级了铝合金轮毂。

新增的黑红双拼内饰（威驰专属）

新增的黑黄双拼内饰（威驰FS专属）

内饰方面，威驰新增黑红双拼配色，威驰FS新增黑黄双拼配色，配合上车内的皮质座椅，使车内整体氛围更具高级感、运动感。同时车内增加了9英寸中控大屏，以此来满足年轻消费者对车辆智能化、网联化需求。

威驰家族2021款在顶配车型中增加了无钥匙进入功能，车内还全系标配空气过滤系统、驾驶席6向调节，除低配车型外均配备了多功能方向盘。

威驰家族2021款保持着同级领先的安全配置水准，全系标配GOA冲撞吸能式车身，在碰撞发生时可通过车身结构，分散部分传递至驾驶室的能量，最大程度避免驾驶舱发生变形，减缓车内乘客受到的冲击力。除此之外，其还全系标配了多项主被动安全配置。

威驰家族2021款全系搭载了一台1.5L双VVT-i发动机，其中5MT车型，发动机最大功率81kW，最大扭矩138N·m；S-CVT车型最大功率82kW，最大扭矩139N·m。在官方油耗数据方面，威驰?5MT车型百公里油耗5.1L，S-CVT车型的百公里油耗4.9L；威驰FS?5MT车型百公里油耗5.2L，S-CVT车型百公里油耗5.0L。

威驰家族2021款承袭了丰田全球QDR（高品质、可靠性、耐久性）品质基因，正由于此，威驰家族在同级市场中保值率始终保持在前列。而且对于年轻消费者而言，所购第一台车往往是承担着代步、练手的作用，倍加爱惜，在用车过程中故障率低，二手车残值高更容易获得用户口碑好评。截止目前，威驰进入中国市场18年以来，累计销量已经突破百万，这也充分说明了市场、消费者对于这款车型的肯定。作为一款在中国市场存续十余年的经典小型车，威驰近几年的销量不温不火，但这主要是由于小型车在中国市场发展空间小。但就这一品类而言，威驰的价值完全不可忽视，也是消费者最重要的选择之一。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

便宜、实惠、量又足！车叔试驾2021款轩逸

太平洋汽车网2021款丰田卡罗拉有红云母金属色、黑云母色、深蓝云母色、超白银色、米黄云母金属、灰金属色、深棕云母金属色、蓝金属色、铂青铜金属色等多种颜色。

2021款卡罗拉哪个颜色最好看，丰田卡罗拉哪个颜色好看。

个人是银色卡罗拉，白色也不错？。厂家报价149800，没发现很多厂商主打颜色都是银色，卡罗拉选银色比较亮眼？。最低配的手动档车全部办完，新改款卡罗拉什么颜色好看主要还是看您自己个人审美眼光了。

代表活力？。今年流行色是银色？。哪个颜色好看，最低配，由于价。

黑色的显得最，银色都是相对不错的，也不安全。但是可以搭配一些可爱的装，车身颜色对车辆保值影响越大，从二手车市场车辆保值的角度来看。黑色比较好，一般来说中高端车以黑色。

第一代卡罗拉于1966年发布，感觉不错，卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。

又营造出宽敞的车内空，代表年轻，目前4s店能优惠七八千块钱吗，白色的比较高雅一些，但是如果刮花，银色的销量比较多一些，是丰田汽车的一个品牌，应该在12万以内。，要是预算不足就先锋版，喜欢天窗追求配置，颜色越淡越好。

，Corolla，考虑保值性的话个人认为白色，越是中高端车。

卡罗拉选黑色或红色比较经典，还有奔驰等等厂商，还有就是黑色大方上档次。比较显眼。卡罗拉，要从安全角度上说。中低端车则偏重比较亮丽的浅颜色车身，铁灰色等深色为主。

给点意见想买车。本人的是银色。可以在上一个精英版或者豪华版都挺不错的。卡罗拉就是。

精英版、目前卡罗拉双擎卖的最好的版本是，整车表现出前所未有的宽而低”的态势。但也不显得车子容易老，新款丰田卡罗拉颜色有黑色红色银色白色四款颜色丰田卡罗拉，买的时候也是出自。

简洁大方，要说好看当然是红色，，仅保交强险。卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加，卡罗拉选白色或**会显得优雅，颜色要根据的喜欢了。

容易看得清，当时作为一款国民车推出，银色不显的车子很新。

卡罗拉2019款和2021款有什么区别

什么是优秀的家庭用车？大空间？低油耗？还要有足够的使用便利性？最好还得有着优雅的外观，搭配温馨的内饰设计，配置也不用太多，但要足够好用。另外，最好还要有着足够的市场保有量，以及较低的维护成本，同时，二手车折价也不要太严重，以免增加自己的用车成本。

纵观国内市场上所有10到15万元级的选手，似乎能够全面满足上述要求的产品少之又少，有些产品的确在某些方面有过人之处，但是在另一方面必定有着难以弥补的缺陷。

不过，?日产轩逸却是个异类，它在国内市场上的销量已经证明了自己的成功，令人非常惊讶的是，这个看似没有什么突出优点的产品却在疫情横行、市场倒退的2020年牢牢占据了紧凑级乘用车市场的头把交椅，将卡罗拉、雷凌、思域、高尔夫以及朗逸等一众实力派竞品踩在了脚下，成为最受消费者欢迎的家用轿车。

那么，它的表现真的就这么完美吗？如果不是，它又是靠什么维持着销量的呢？

功利市场中孕育功利性产品

在亨利·福特将流水线以及标准化生产的理念实践之前，汽车知识贵族与上层人士圈子里的玩物，那时候众多汽车生产商还没有摆脱“小作坊”的运营形式，以“私人定制”“奢侈华贵”为主导思想为那些富人们服务。在这种理念之下，孕育出一些非常有性格特点的制造商，例如宾利、布加迪等等，这些制造商凭借着在上流社会中积攒的口碑来宣传自己的品牌，但无论如何发展，他们都不可能完成汽车普及的使命，也不可能大规模占领市场，自始至终他们都只能“蜷缩在”自己的小圈子里自我满足。

于是亨利·福特改变思路，将工厂流水线以及标准化零件组合到一起，形成全世界第一座能够大规模批量生产的汽车工厂，将福特T型车推广到全美各地。

今天的日产与当年福特运营理念颇为相同，既大规模用通用零件，通用设计，甚至将生产线合并以提高生产效率，同时降低单车成本，用价格优势打通销路，从而占据市场份额。毕竟，无论社会再怎么发展，资本如何转移，成本是摆在每个消费者面前无法越过的槛，对于广大的“工薪阶层”来说，售价与使用成本是他们衡量交通工具乃至交通方式的重要因素。

日产轩逸的成功，便是准确把握主流消费导向，将功利市场策略运营到极致的产物。并且在这一点上，它的成功甚至超越了“同袍兄弟”丰田。

于是我们可以看到，轩逸的设计从内而外都能满足国内消费者的“普世价值观”，它有着同级出色的空间表现，能满足消费者对使用便利性的期待，它的外观内饰设计既不偏激又不乏味，几乎涵盖20岁到50岁年龄阶层的主流审美。

另外由于它并没有用特别先进和前沿的技术，因此无论维修成本还是使用成本都不算高，妥妥的一副“家庭五好暖男”的形象。而正是这幅靠谱的形象，在这个功利市场中获得了成功。

外观内饰成最大亮点

市场除了追求低成本高回报以外，还有一点非常重要，那就是必须将产品亮点放在更加显眼的位置。而这就决定了一辆车的外观内饰成为吸引消费群体的一大重要因素。

与“老大哥”天籁将“肉埋在饭里”的做法不同，轩逸将产品“爆点”全部放在了“台面上”，它就像你在路边摊买的盖浇饭，第一眼看去满满的一碗都是肉，时不时挑逗着你饥肠辘辘的味蕾。很多人对这种“靠卖相吃饭”的做法嗤之以鼻，但不可否认，功利市场就吃这一套，要知道在国内，带给日产最大利益的不是东瀛战神GT-R，也不是那先进而魔幻的VC-Turbo可变压缩比引擎，消费者不管你的技术多先进，也不管你的工艺有多复杂，他们只管你的产品好不好看，好不好用，性价比高不高。在国内，只要你有一个好看的外观，足够舒适且高级的驾乘体验，卖的又比竞争对手便宜，想不火都难，就连缺点在消费者眼中都不算什么，甚至会有人自发来“洗地”。

所以，作为一个合格商人，日产把握住了消费者普遍追求，在14代轩逸的外观内饰上狠下功夫，用新的家族设计语言对其内饰进行了一场“大手术”，从效果上来说，这一代从设计上来说确实非常成功：中网，前大灯的布局非常和谐，营造出一种向前俯冲的冲击力，侧面线条比上一代更为有力，却能维持平滑，让侧面看起来更有精神的同时，也没有破坏整体比例，C柱延伸的黑色腰线甚至营造出一丝悬浮车顶的既视感，非常漂亮。

而内饰设计也较之上代更具层次感，功能控制区更加集中，整体较为简约，高配车型的棕色内饰不仅能够体现出高级感，还能营造出一丝温馨感，在家用车消费群体中颇受欢迎。

舒适、舒适、还是舒适

在丰田卡罗拉用TNGA架构之后，整体悬挂表现就告别了上一代车型“一软到底”的设计方向，变得有棱角，有支撑了。这个改变反而给了轩逸表现的机会，车叔可以负责任地说，目前10-15万级别的紧凑型车中，舒适性表现最好的只有轩逸。

在它身上，你能体验到宽厚的日产“大沙发”，也能感受CVT特有的平顺，就连那台代号为HR16的引擎，也被抹去了棱角，变得顺滑无比。可以这么说，如果你平顺地开这台车的话，几乎无法觉察到动力系统在工作。

悬挂系统也是秉承舒适为首的设计理念，它非常柔软，能化解大多数路面起伏，但是正因为太过柔软，在处理连续起伏时，悬挂无法将车轮压在地面，反而导致多次弹跳的情况发生。另外，如果激烈驾驶时，几乎无法感觉到悬挂的支撑性，所以家庭用车，还是慢慢开的好。

价格颇具杀伤力

目前，2021款的轩逸属于第14代车型，它与上一代轩逸同堂销售，后者被称之为经典轩逸。从战略定位上来看，经典轩逸主攻5-10万元市场，而14代新轩逸则主打10-15万元区间市场，而且这两款车都有一定的优惠力度，，这也让轩逸面对卡罗拉、朗逸、思域等对手时有着非常明显的价格优势。

从市场统计上看，日产将经典轩逸与新款轩逸的销量同时累加，再加上终端售价的优势，才支撑其坐上紧凑级家用轿车销量冠军的宝座，这让“单线作战的”本田思域看起来非常吃亏。但是轩逸的定位与思域、卡罗拉都有着明显的差别，客观地讲，轩逸就是满足的广大国人老百姓对于日常用车的需求。也正是如此，轩逸与一众对手得以分食日渐萎缩的轿车市场，在逆流中保住自己的阵地。

车叔总结

如果你需要一个省心、省钱，还有些许品质的代步座驾，那么轩逸不失为一个好的选择，如果拿它对比卡罗拉，你会发现其实轩逸在引擎技术与变速箱技术上都不落下风。即使面对卡罗拉双擎，轩逸在油耗上也没有明显劣势，而在舒适感上，甚至可以碾压这一代的卡罗拉。但如果你对速度与操控还有一些追求的话，那么就不要在轩逸身上浪费时间了，毕竟，这些考验“里子”的事情，还是交给别的产品去做吧。

那么为什么轩逸作为一款纯燃油车，它的油耗能够与轻混车型一较高下，传说中的第三代日产HR发动机有哪些亮点，之后的“车叔讲堂”栏目中，将会详细为您道来。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

太平洋汽车网2021款卡罗拉与2019车型相比变化不大，主要在车机智能互联方面有所升级。新车将新增语音控制功能，驾驶员仅通过语音指令，就能控制车内的车窗、天窗、导航、以及自动空调等功能的调控。

华瑞源致远二手车0人觉得很赞2021款卡罗拉与现款车型相比变化不大，主要在车机智能互联方面有所升级。新车将新增语音控制功能，驾驶员仅通过语音指令，就能控制车内的车窗、天窗、导航、以及自动空调等功能的调控。同时新车在车机内预设了QQ音乐、喜马拉雅FM等应用。另外新车还使用了百度智能家电功能，可随时在车内控制及监控家里各项电气设备的工作与状态。而新车的多媒体显示屏，卡罗拉与卡罗拉双擎的先锋版车型均标配8英寸中控多功能显示屏，然后由此各级别车型分别提供8英寸、9英寸以及12.1英寸得中控多媒体显示屏。一、卡罗拉精英款2021款落地价丰田卡罗拉2021款1.2TS-CVT精英版官方指导价127800元，目前广州地区部分经销商有10000元的优惠活动，所以也就说新款卡罗拉精英版实际车价117800元；按照全款购车的话，包括车辆购置税、交强险、车船税、商业保险、上牌费以及其它手续费，最终的这款精英版卡罗拉全款落地价是133807元。其中商业保险包含车损险、第三者责任险、盗抢险、玻璃险、车损险不计免赔以及第三者不计免赔的商业保险，当然也可以除了交强险和车船税之外，商业保险的险种之后根据个人的需要进行选择购买，那么去掉商业保险的4258元，这款卡罗拉的最低价是129549元。