二手车跨区域流通有,二手车跨区域好上牌吗

1.扩大汽车消费条例

带来的影响有，很多车主的想换新车但是苦于手中的二手车还比较新，而新车的价格有相对较贵，有了政策二手车主就可以换新车，而国家也提高了消费力。

轿车是消费市场的?顶梁柱?。中央和院高度重视，十九届五中全会明确提出要把汽车购置税管理改为使用税管理，稳定和扩大汽车消费。为了进一步贯彻落实党中央、院的决策部署，充分利用好现有的汽车消费政策，促进全链条汽车流通，促进汽车消费，满足广大消费者的汽车消费需求，商务部梳理了商务领域当前促进汽车消费的主要工作任务，总结出一些地方好的经验做法，形成了《商务领域促进汽车消费工作指导意见》和《地方汽车消费工作经验做法》。

各地区应结合实际，因地制宜，取有效措施，进一步巩固汽车消费市场反弹向好的势头，及时总结好的经验和有效做法，以供商务部(消费促进司)宣传和推广。到2020年，面对新发肺炎疫情对汽车消费市场的冲击，各地及时出台了一系列有针对性、有可操作性的政策措施，有力地推动了全国汽车消费市场加速复苏。整理整理整理出一些地方推广汽车消费的好经验、好做法，供参考。

上海市出台了《促进本市汽车消费若干措施》，2020年新增4万辆非营业性客车指标；完善新能源汽车推广应用配套政策，落实新能源汽车?无限行、无限购?；支持存量燃油汽车置换为新能源汽车，消费者置换为新能源汽车后可继续保留燃油汽车牌证。2020年5月海南省发布《促进汽车消费的临时措施》，调剂使用6万项逾期未用的指标。九月份出台了《海南省促进消费的七项措施》，优化小客车指标配置，增加了普通小客车摇号指标，放松了已经在海南省购房的人和符合条件的企业的购车限制。

2020年6月，广东省深圳市出台了一系列政策，放宽了个人新能源小汽车增量指标申请条件，非深户籍、持有有效深圳市居住证、按规定办理临时登记的人员，可以直接申请新能源小汽车增量指标，并暂停对非深户籍人员缴纳基本医疗保险或限制其累计居住时间。把插电式混合动力车列入个人新能源汽车增购车型的范围。

扩大汽车消费条例

二手车迎来大流通，车辆体检不可少

取消限迁激发市场活力

在不少业内人士看来，限迁政策极大地限制了二手车的跨区域交易，二手车跨区域流通不畅，呈现出区域性流通、供需不匹配的特点，未形成真正意义上的全国市场。

如今，随着国内汽车消费由增量市场变为存量市场，汽车置换、二手车买卖成为拉动汽车消费增量的新引擎，二手车流通的畅通，将加快汽车消费需求的释放。

在这种背景下，限迁政策的取消，打通了二手车流通环节的堵点和卡点，将促进二手车异地交易的活跃，带动行业交易规模持续增长。二手车行业迎来大流通，消费者可从全国各地选购车辆。但是，随之而来将会面临一个问题，那就是“信息不对称”，信息不对称将带来以下几个问题：车况、车价不透明，缺少回购及售后保障等问题。

独立第三方检测机构解决“信息不对称”

行业、消费者均需要独立第三方检测机构解决“信息不对称”等问题，从而保障自身权益。查博士作为独立第三方机构，通过自身服务解决行业“信息不对称”等问题。查博士目前主营车辆估价、检测与（司法）鉴定评估、车辆保修等业务。

车辆估价解决买贵问题

查博士基于对海量真实交易数据的检索、聚合、清洗、归并，运用大数据、价值计算引擎、残值数据算法、学习型人工智能技术等算法模型，结合±200余万台历史检测车况数据，形成一车一况、一车一价的二手车估价报告，精准估算二手车买车、卖车价格，让买卖二手车价格更透明。

检测与鉴定评估解决车况不透明及回购问题

查博士二手车检测与鉴定评估服务团队在全国拥有专业检测鉴定评估人员几百人，覆盖全国100多座城市，检测中心190余座。检测师平均从业三年以上，配合智能检测工具及APP，检测准确率达99%以上。并且，在业内率先提出检错车辆“90天原价回购”的保障承诺。即，通过查博士检测认证的车辆，在90天内若发现被检测车辆是重大事故、火烧、泡水车，而检测报告未明确指出，查博士将对该车辆全款回购。

车辆保修解决售后用车问题

针对二手车脱保以及中国二手车消费者购买车辆缺少保障的问题，查博士率先提出“1年或3万公里保修”的服务理念。车辆保修服务现覆盖城市超过300个、合作修理厂约2000家，配合查博士检测90天包退的服务承诺，既解决了以往消费者在购买二手车后“维权难”、“无处维权”的境地，又解决了车辆在使用时的“维修烦恼”，从此买到放心车。

扩大汽车消费条例

(一)促进跨区域自由流通，破除新能源汽车市场地方保护，各地区不得设定本地新能源汽车车型备案目录，不得对新能源汽车产品销售及消费补贴设定不合理车辆参数指标

(二)支持新能源汽车消费，研究免征新能源汽车车辆购置税政策到期后延期问题。深入开展新能源汽车下乡活动，鼓励有条件的地方出台下乡支持政策，引导企业加大活动优惠力度，促进农村地区新能源汽车消费使用。

(三) 积极支持充电设施建设，加快推进居住社区、停车场、加油站、高速公路服务区、客货运枢纽等充电设施建设，引导充电桩运营企业适当下调充电服务费

(四)取消对开展二手车经销的不合理服制，明确登记注册住所和经营场所在二手车交易市场以外的企业可以开展二手车销售业务。对从事新车销售和二手车销售的企业，经营范围统一登记为汽车销售”，按有关规定做好备案。自2022年10月1日起，对已备案汽车销售企业从自然人处购进二手车的，允许企业反向开具二手车销售统一并凭此办理转移登记手续，

(五) 促进二手车商品化流通明确汽车销售企业应当按照国家统一的会计制度，将购进并用于销售的二手车按照“库存商品科目进行会计核算。自2022年10月1日起，已备案汽车销售企业申请办理小型非营运二手车转移登记时，公安机关实行单独签注管理，核发临时号牌。对汽车限购城市，明确汽车销售企业购入并用于销售的二手车不占用号牌指标。

(六)支持二手车流通规模化发展，各地区严格落实全面取消二手车限迁政策，自2022年8月1日起，在全国范围 (含国家明确的大气污染防治重点区域) 取消对符合国五排放标准的小型非营运二手车的迁入限制，促进二手车自由流通和企业跨区域经营自2023年1月1日起，对自然人在一个自然年度内出售持有时间少于1年的二手车达到3辆及以上的，汽车销售企业、二手车交易市场、拍卖企业等不得为其开具二手车销售统一，不予办理交易登记手续。

(七)鼓励各地综合运用经济技术等手段推动老旧车辆退出有条件的地区可以开展汽车以旧换新，加快老旧车辆淘汰更新。