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二手车的养护_二手车养护到什么地方去

tamoadmin 2024-07-26 人已围观

简介1.买了个二手车,都需要做哪些检查和保养呢?2.二手车要注意哪些保养和维护呢?3.二手车买回来,怎么收拾得像新车一样?要注意什么问题?4.养一台二手车每年费用大概多少钱5.二手车买来后该怎么保养和维护?1、检查保养火花塞 火花塞的使用寿命为15000公里,长效火花塞的使用寿命也不超过50000公里。当车子行驶到一定的公里数,火花塞会产生积炭及电极间隙增大,积炭会使发动机油耗增大,火花塞间隙增大会造

1.买了个二手车,都需要做哪些检查和保养呢?

2.二手车要注意哪些保养和维护呢?

3.二手车买回来,怎么收拾得像新车一样?要注意什么问题?

4.养一台二手车每年费用大概多少钱

5.二手车买来后该怎么保养和维护?

二手车的养护_二手车养护到什么地方去

1、检查保养火花塞 火花塞的使用寿命为15000公里,长效火花塞的使用寿命也不超过50000公里。当车子行驶到一定的公里数,火花塞会产生积炭及电极间隙增大,积炭会使发动机油耗增大,火花塞间隙增大会造成启动困难。检查火花塞可以先看看烧的颜色、电极的间隙等等。所以,购车后要注意检查保养火花塞,可以保证点火效率,以延长发动机的寿命,而且还能省油喔。

2、更换机油及油 机油、汽油、空气以及空调俗称汽车“四”。别看他们不起,但是他们可是发挥着巨大作用的,机油、汽油的作用是过滤掉了机油、汽油当中的杂质,使得发动机能够正常运转;空气及空调也是一个过滤网,缺少了它们的过滤,再好的汽车也走不了多远,再好的空调也有异味,换机油必须同时更换油,确保油路不被杂质阻塞。

3、换皮带及水泵 如果您购买的是车龄5年以上或行驶里程已达8万公里以上的车辆,最稳妥的处理方法是换上新的引擎正时皮带,同时也可一并更换水泵及皮带,如果等到水泵损坏或者皮带老化断裂,可是很危险的,我就发生过一次,整个冷却液都漏光了,只能拖车了。?

4、注意清洗空调 汽车空调蒸发器、风机等长期处于封闭阴暗状态,内部环境高温而潮湿。空气中的杂质、灰尘、细菌、进入空调内部后,与冷凝水黏合堵塞在蒸发器等部件上,粘附着大量污垢、烟碱、霉菌等。菌类会很快繁衍,产生生物体腐烂性异味,这些异味会随着空调的打开,夹杂在冷气当中,污染整个车厢内部,常常会使驾乘人感到不舒服。?

5、换波箱油 波箱油是保持排档系统清洁的油类用品,最易被忽略,购买二手车后应该更换合乎厂方规的波箱油,这对于5年车龄以上的车尤其重要。

6、保养蓄电池 查看电池的日期,或显示屏状态,如发觉启动引擎时声音转弱或灯光昏暗,便是电池用尽的先兆,最好尽快更换。汽车电路主要分低压和高压两种,检查低压电路的各部件接口,要看电线有无烧蚀、接触不良等,同时也要关注保险丝的状况。蓄电池的寿命约为两年,火花塞的寿命约为四万公里以内。

7、确保轮胎抓地能力 因为一些车主对车辆外观的在乎,其实二手车购买时外观损耗并不大,但是使用频繁的车辆轮胎损耗却不小。二手车主在检查车辆时,要注意轮胎的纹路和洁净程度,还要确保轮胎的抓地能力,有些车辆虽然轮胎看新净或坑纹仍深,但胶质可能早已硬化。以上这些都是购买二手车时应该特别注意的地方,新车也好,二手车也好,最重要的还是要细心保养,另外,在买了二手车以后,车身的“外在形象”可能会有些旧,掉漆等现象,不妨去维修店去渍打蜡喷漆,让车子更加美观,同时也会让车主感觉到清新。

买了个二手车,都需要做哪些检查和保养呢?

买了二手车之后,并不意味着就可以踏踏实实的享受用车生活了。二手车与新车不同,毕竟经历了无数风雨,因此就需要好好打理一番,才可安心上路。那么二手车买回来之后都需要做哪些方面的保养和检查呢?

1、更换机油三滤 2、检查轮胎 3、检查全车皮带 4、检查刹车系统 5、内饰清洗、杀菌、除味

6、洗车美容换新颜

以上内容就是大家买了二手车之后需要做的几件事,由于二手车之前都不是你一直使用,因此车况并不是十分了解,因此你在保养和检查方面就需要花点心思,花点小钱,尽可能把能检查的都好好检查一遍,这样车辆才能为你提供更好的服务。

二手车要注意哪些保养和维护呢?

一、车的检查如下:

1、买车前,先围着车饶一圈,看看车上有没有严重的刮痕,或者被撞的部分。?

2、看看坐位里面没有没什么损害的地方,比如cd不能开,那个按键不能用等等的。?

3、看看后车箱有没有紧急工具和备用车胎。?

4、发动引擎,然后在车内检查所有的功能,雨刷,方向灯(检查功能键)?

5、看看这部车的公里开了过久了,关于这部的定期维修手册(就是前一手保养车的资料)?

6、内部检查完后,出来查看所有的车灯,方向灯是否能用。?

7、然后打开引擎盖,看看里面有没有损坏的部分(肯能要车专业点的一起看),听听引擎声是否正常。

8、接着车开出去,最好能开到比较宽和长的地方,这样可以检查加速有没有不连贯,刹车会不会不灵,还有车会不会抖。还有离合器会不会卡卡卡卡的(加速让转表转速在3500rpm左右听听引擎是否老旧。)?

9、开回到原来的地方(不要停在原位),下车看看刚刚那个地方有没有漏油的痕迹。?

10、问问关于这部车是否有交通事故,保险到期时间,和其他的相关资料。

11、去修配厂把刹车系统和悬挂系统检查一遍,如果刹车盘、刹车片和刹车泵需要更换或维修了,就别吝惜钱,这是生死攸关的的大事。底盘所有需要紧固的地方都查一下,看是否有松动。

12、如果发动机正时是皮带式的,只要到了公里数一定立即更换,否则会损坏发动机,损失会很惨重。这样的事情都是发生过的。

13、严格地说,所有的液体都应该更换一遍,因为以前的车主的养护情况咱们心里没数。大多想卖车的人都不愿意按时养护车辆了。换机油和机油滤就不用说了,还包括检查防冻液是否需要更换,刹车油,汽油滤和空气滤,看看转向助力油。

14、检查轮胎,前轮一定不要使用磨损严重的轮胎,非常危险。如果后轮的胎比较新,可以把后轮和前轮倒一下。检查备胎是否漏气。

15、灌满玻璃水,检查前风挡玻璃的清洗是否正常,如果有故障一定要修好。这也是事关安全的大事。

二、汽车的保养如下:

1、首先要对二手车进行一个全面的评估。

对行驶里程5万公里左右的车,特别是家用代步轿车,因为原车主要更新换代而转让的车,一般问题不大,只需要进行一次“二级维护”即可;而行驶里程在5万公里以上的车,特别是年份十年以上、或者营业运输的车,车况一般较差,就要进行全面检查,对车况有全面了解,发现隐患,排除故障,就要在“二级维护”基础上加上“小修”。

2、清洗、消毒汽车内饰、座椅、用吸尘器将角落缝隙里面的灰尘清洁掉,去掉异味,喷上自己喜欢的香水,去掉原来车主粘贴布置的旧东西,打扮自己喜欢的风格装饰。这些是二级维护以外的内容。

3、对车身进行一次修整、焊补漏洞、油漆抛光,彻底脱胎换骨。比如车门密封不严、行驶有异响的要认真检查排除。

4、原车机油的换,空气滤,空调滤看看。 检查轮胎和刹车片。这些都是致命的东西,不行就得换。

扩展资料

保养项目

日常汽车保养项目有哪些?汽车是个很复杂的大机械,在运行中各机械部件不可避免地会产生磨损,加上外界人为、环境等因素的影响,造成汽车的损耗。根据汽车的行驶状况,厂家都会制定相应的汽车保养项目。保养项目如下:

小保养的内容:

小保养一般是指汽车行驶一定距离后,为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。

小保养的间隔:

小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同,请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种,常规机油滤芯随机油一起更换,长效机油滤芯使用时间更长。

小保养中的用品:

1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损,延长使用寿命有着重要的意义。

2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂;在发动机工作过程中,各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等,都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤,直接进入油路循环,将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。

大保养的内容:

大保养是指在厂商规定的时间或里程,进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。

大保养的间隔:

大保养是基于小保养的存在,一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同,具体还请以厂商推荐为准。

大保养中的用品:

除了更换机油和机油滤清器之外,汽车大保养中还有以下两个项目:

1、空气滤清器

发动机在工作过程中要吸进大量的空气,如果空气不经过滤,其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间,还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒,保证气缸中进入足量、清洁的空气。

2、汽油滤清器

汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油,过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化,同时也为发动机提供了最佳保护。

通常,在进行汽车保养时,作业人员会根据车子的具体情况做其他检查,还会增加其他保养项目,比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等。

参考资料:

百度百科——汽车保养

二手车买回来,怎么收拾得像新车一样?要注意什么问题?

"大部分人买了二手车后,会去重铺地板胶,贴膜,换座套。除了这些面子工作,大多还会换一次机油和机油滤。完了,就这些。

其实这些是远远不够的。我把这些年在二手车公司受到的教育说一下啊,供您借鉴。

1、首先要去修配厂把刹车系统和悬挂系统检查一遍,如果刹车盘、刹车片和刹车泵需要更换或维修了,就别吝惜钱,这是生死攸关的的大事。底盘所有需要紧固的地方都查一下,看是否有松动。

2、如果发动机正时是皮带式的,只要到了公里数一定立即更换,否则会损坏发动机,损失会很惨重。这样的事情都是发生过的。

3、严格地说,所有的液体都应该更换一遍,因为以前的车主的养护情况咱们心里没数。大多想卖车的人都不愿意按时养护车辆了。换机油和机油滤就不用说了,还包括检查防冻液是否需要更换,刹车油,汽油滤和空气滤,看看转向助力油。

4、检查轮胎,前轮一定不要使用磨损严重的轮胎,非常危险。如果后轮的胎比较新,可以把后轮和前轮倒一下。检查备胎是否漏气。

5、灌满玻璃水,检查前风挡玻璃的清洗是否正常,如果有故障一定要修好。这也是事关安全的大事。

除了这些大事,其它就是小事了。比如漆面有坏点,要及时补一下,免得会锈蚀。最好把空调进风口和车厢内做一次消毒。缺少了随车工具要补齐,尤其是三角警示牌、千金和轮胎扳手。

我一贯反对贴膜,不过南方的情况例外。我们在销售二手车的时候,都会把车膜撕下来,因为我们这里车管所不允许车辆贴膜。大部分车膜都是劣质产品,一旦撕下来就会发现车膜的胶非常臭,味道刺鼻。不撕下来感觉还不明显。车里唯一不会带来污染的地方就是玻璃了,贴上膜以后,呵呵,花钱损害自己的健康。"

养一台二手车每年费用大概多少钱

想要把二手车收拾得像新车一样,就要对车子进行清洗和修复。此外,还要注意给车子进行保养,包括对底盘的检查、听听发动机有无异响等。

首先来说清洗工作。外观清洗不能像平时那样马马虎虎,一定要做到精洗。这里包括窗缝、尾标、格栅孔、天窗导轨,甚至连车轱辘都要仔细清洗一遍。因为这些地方容易藏污纳垢,而我们平时又不经常去做清洁,所以最好用毛刷或者牙刷,花些时间慢慢来做。就好比,有的人洗脸只是清除了大部分污垢,但有的人却很讲究,会使用鼻贴、黑头夹等,这样一来做出的效果肯定不一样。内饰方面的精洗相对麻烦一些,因为车子内部的缝隙和按钮比较多,清洗起来比较考验耐心,所以建议大家去专业的洗车店搞定。如果一定要自己来做,就需要喷上泡沫清洗剂,再用牙刷轻轻地刷去内饰表面污垢,最后用抹布将车子擦干即可。在为内饰顶棚做精洗时,一定不能使用毛刷,因为顶棚的面料大多为PVC、针织面料或者无纺布。我们可以用湿毛巾擦除上面的灰尘,千万不能让顶棚起球,那样看起来就不像新车了。

再来说说修复工作,比如车身表面会有小坑、小划痕,或是龟裂。遇到这些情况,自己是无法修复的,必须要汽车美容店去处理。做这些修复价格也不是很贵,只是需要消耗很长时间。

最后,我们要检查一下车子的发动机、底盘等关键部位。如果发动机出现异响,有可能是因为机油不好,或是油泥太多,这是平时没有做好保养导致的。遇到这种情况就要换好的机油,或是做一下油泥清洗。如果底盘出现橡胶衬套开裂的现象,最好也换一个新的,这样才能让自己开起来更加舒适。

二手车买来后该怎么保养和维护?

二手车一年消费,以五菱之光面包车来说,按照该车子一年行驶15000公里,车子综合油耗六角钱一公里算,油钱大体是9000元左右,保险和车船税在3000左右,保养费用500左右,车子一年消费大体在12500左右一年。

养个二手车需要的费用:

1、保险。买交强险和车损,交强险七百多,车损一千多,这两项加起来是¥2430。

2、保养。每跑5000-8000公里需要保养一次,包括机油、机滤、汽滤、空气滤芯、空调滤芯,这些从4s店保养,一次费油在600左右。为了经济实惠,在4s只换机油机滤,其余的都自己买原装自己换。能省一半以上的钱。

3、日常维护。比如洗车,目前现金¥20/次,办卡¥15/次。

4、油。综合耗油百公里是8个左右,郊区长途能低点,一个月平均在800公里上下,所以用现有市场价算每个月油钱平均在500-600之间。

大保养

大保养的内容:

大保养是指在厂商规定的时间或里程,进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。

大保养的间隔:

大保养是基于小保养的存在,一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同,具体还请以厂商推荐为准。

大保养中的用品:

除了更换机油和机油滤清器之外,汽车大保养中还有以下两个项目:

1、空气滤清器

发动机在工作过程中要吸进大量的空气,如果空气不经过滤,其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间,还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒,保证气缸中进入足量、清洁的空气。

2、汽油滤清器

汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油,过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化,同时也为发动机提供了最佳保护。

通常,在进行汽车保养时,作业人员会根据车子的具体情况做其他检查,还会增加其他保养项目,比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等。

挑选二手车无疑是一个曲折的过程,往往让消费者挠头。殊不知,更加伤神的还在后头,二手车有别于新车,如何保养、维修一直是个令车主头疼的问题。良好的保养习惯,不仅能做到“以养代修”,保证爱车的正常运转,还可以令到爱车更保值,所以对二手爱车的保养来不得半点马虎。  由于很难得知新购二手车的上任或者前几任车主的保养习惯怎样,养护功夫如何,因此新购入二手爱车之后,应该将爱车进行一些必要的更换,以保障汽车的性能及耐用性。  “换血”——换油  汽车系统的各种液体就好比人体的血液一样,是生命的动力之源。开回二手车的第一步就要将之前的汽车液体进行更换,为爱车打造一个全新的“血液系统”。  更换机油是最重要的。汽车机油是维持引擎生命的血液,起到冷却、润滑引擎组件的作用。此时,车主可以根据自己的驾驶习惯来选择合适的机油。如果车主是经常在高速公路上行驶,较少的停停走走的话,更换时选用一般的机油就可以了。但如果车主需要时常在城区内驾车,见红绿灯要停,塞车更是没有商量,同时每一趟路程又大多在几十,甚至十几公里之内,这样的驾驶情况对于引擎磨损比较大,所以要选择比较高级的机油,最好是全合成机油,不但可以有效地保护汽车引擎,还可以减少更换机油的次数。要注意的是,更换机油的同时也要更换油隔,以确保油路通畅,不被杂质阻塞。此外,要更换的“血液”还有波箱油、制动油、軚油、水箱冷却水、水泼玻璃水等等。波箱油是最容易被忽略的项目,建议车主在开回二手爱车后,不论手波或自动波,都应该马上更换合乎车辆厂方规格的波箱油。这一点,对于5年或5年以上车龄的二手车而言,尤为重要。  换脚——换轮胎  轮胎好似人的脚一样,其重要性无需强调。可能购回的二手车轮胎看似新净或坑纹仍深,但胶质可能早已硬化,提供不到应有的抓地能力,所以更换是必要的。  换貌——车身美容  如果爱车的车身油漆出现暗哑情况,建议到汽车美容店、油站或代理的售后服务中心,做一次彻底的去渍深层打蜡或者抛光,令汽车回复光,好让车主有驾驶全新汽车的感觉。  换味——车厢消毒  对新购的二手车车厢进行除味消毒是不容忽视的。市面上有很多的汽车美容公司,都搭配有不同类型的清洁套餐供顾客选择,除常见的吸尘、蒸气深层洁净之外,还有很多消毒抹拭及负离子空气净化等服务,如此就可以把车厢中残留的各种异味,以及上任车主留下的气息一并消除殆尽。  换火咀  时下汽车配备的白金或Iridium金属火咀,并不需更换得太频繁。一般3万公里或以上才需更换,车主可以先拆出火咀进行检查,看是否需要更换。  换Cam带及水泵  对于车龄5年或者以上,抑或行车里数达到7万公里以上的车辆,最稳妥的处理方法是替汽车换上新的Cam带(即引擎正时带),否则Cam带断裂会导致活瓣上下移动程序大混乱,并与汽缸活塞发生碰撞,这样所有引擎盘顶零件便会受到损毁。换Cam带的同时,可以将水泵及皮带一并更换。  换电池  购得二手车之后,要留意电池的日期,或电池显示屏的状态。在启动引擎的时候,如若发现声音转弱或是灯光昏暗,便是电池即将耗尽的先兆,应该尽快更换。  经过一番精心的更换、美容、消毒、除味之后,相信你的二手爱车已然是焕然一新,动力充足,你就可以自如地享受它带给你的愉悦与欣喜。 

文章标签: # 保养 # 机油 # 检查