本田轿车二手车6万方,二手车本田crⅴ1至5万

1.想买一辆六万左右的二手车，什么车子比较合适

对于不少选择练手车的人群而言，5-6万是作为合适的预算，首先这个价位可以选择一些5-8年的紧凑型合资车，而且这个年数的车即使再次出手也不会赔上很多钱，的话还会倒赚一笔！当然我们也可以选择比较大号的国产车，如果你觉得练手车就不考虑所谓的可靠性和舒适性的话！

下面我就为大家推荐两款比较不错的车型，喜欢的话别忘了点赞关注哦！

本田凌派2013款1.8L

手动舒适版139马力二手车价：5-7万

13款的凌派在外观上与当下新款并没有很大的区别，满满的小雅阁气质！作为一款新车落地价在13万左右的车型，5年当然不足以让他走向报废之路，对车子适当翻新和加装配置之后你甚至可以用来家用或者作为媳妇的专用车。凌派的外观十分时尚，即便是在当下来跟得上潮流，三围为4650+1750+1505mm，轴距为2650mm，内部空间十分够用，即便是一米八大个都不会感到拥挤。

动力上搭载的是1.8L四缸发动机，139马力，最大扭矩172N.M，百公里油耗仅为6.5L，以他的动力参数百公里加速也会接近10秒。

福特福克斯2013款三厢经典1.8L

自动基本型124马力二手车价：4-6万

说起宽体轿车许多人最先想到的就是大众的凌度，但最早引用这个词汇的就是这款福克斯，作为紧凑型轿车当初主打的竟然是车身空间尺寸，要知道他的车宽可是达到了1840mm，这在一辆车长仅为4480mm的福克斯上显然有些另类。好在三厢福克斯知道今年才有所改款，这让他的外观还能被实现年轻人接受，买来练手也行，想长时间驾驶也会是不错的选择。

动力上搭载的是1.8L四缸发动机，124马力，最大扭矩为161N.M，百公里油耗达到了8.1L，毕竟他的车重可是达到了1.34T。

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想买一辆六万左右的二手车，什么车子比较合适

购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择，但总会令人有所顾虑，担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，却往往被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以及召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行全方位地评估，从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为广汽本田冠道各年款车型，详细分析见以下内容。

1、车型年款分析

作为品牌旗下的旗舰SUV，广汽本田冠道一经亮相，就凭借着其运动大气的造型设计、大五座的定位以及实用宽敞的内部空间，广受家庭用户喜爱，成为当时炙手可热的中型SUV车型。广汽本田冠道于2016年10月正式上市，至今只有一代车型，期间在2020年3月完成了一次中期改款。目前，在二手车市场中，广汽本田冠道有2017款、2019款、2020款和2022款，共4个年款车型可供选择。

上市初期，广汽本田冠道全系均配备了2.0T发动机，包含两驱和四驱两种车型，全系匹配埃孚的横置9AT变速箱。半年之后，于2017年上半年新增了1.5T两驱版车型，匹配的是CVT无级变速箱。

2020年3月，广汽本田冠道推出中期改款车型，此次改款主要针对外观细节以及配置进行了升级，动力保持不变。外观方面，用了全新的格栅样式、轮圈造型和内部结构优化后的尾灯组，同时还更换了双边共四出的排气布局，种种改变都让广汽本田冠道重新焕发出青春。此外，中期改款车型还配备了升级的Honda CONNECT 2.0车机系统，内置功能和UI设计都进行了优化，同时还增加了智能导航功能。

2、市场价格分析

通常情况下，汽车产品迭代之际，在售老款车型因清库存优惠幅度很大，有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么，目前广汽本田冠道的二手车市场行情如何，车质网综合二手车之家、车等二手车平台报价，综合得出市场在售车源价格范围，以供消费者参考。

通过上述二手车参考价格来看，2017款和2019款车型二手车参考价格大约为当年新车指导价的62%-77%左右，相对具有不错的性价比。而2020款及之后的车型价格则相对较为坚挺。从二手车市场价格来看，由于上市周期较短，广汽本田冠道的二手车起步价格相比同级竞品一汽-大众探岳和广汽丰田汉兰达要高一些，但最高价要低于广汽丰田汉兰达。

对于购买二手车的消费者而言，车辆保值率的高低也是影响购买决策的一个重要指标。一般来说，保值率越高的车型，意味着二手车价格也相对要更为坚挺。广汽本田冠道前六年的保值率都要高于一汽-大众探岳，不过与广汽丰田汉兰达相比要低一些。值得一提的是，广汽本田冠道第三年的保值率超过了70%，在同级别车型中属于上游水平。

3、质量口碑分析

消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此，车质网基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对广汽本田冠道进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。

据车质网数据显示，广汽本田冠道自2016年上市至今，累计投诉量为1251宗，质量问题投诉约占九成。其中，2017款车型投诉量相对较高，故障问题主要集中在“机油增多”和“机油乳化”，其余年款投诉量相对较少，且不存在共性投诉问题。另外，广汽本田冠道的服务问题占比较小，且投诉问题点较为分散，同样未发现有共性投诉问题。

从车辆行驶里程投诉占比来看，20,000公里以内出现故障的占比较大，接近总量的七成，侧面也反映出广汽本田冠道出现故障的时间较为靠前，新车阶段出现故障的概率相对较大。

4、二手车源分析

在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了进一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少，那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。

从各年款二手车车源占比和车龄占比来看，2017款车型占比最高，2020款车型占比居中，而2019款和2022款车型占比非常少。此外，5年以上车龄的车型占比最高，其次是4年和5年车龄的车型占比居中，而1年、2年和3年车龄的车型也存在一定的比例。

二手车市场车源量方面，由于广汽本田冠道上市周期较短，因此车源量与两款竞品车型相比处于中间水平，相比广汽丰田汉兰达的车源量少很多，但比一汽-大众探岳要多一些。参考二手车平台数据来看 ，目前广汽本田冠道全国范围内的车源量已超过500台。其中，广东、福建、湖北、山东这4地的车源量相对较多。

5、召回情况分析

从目前掌握的数据来看，广汽本田冠道在国内发布召回公告共1次，这一次召回里分别由于两种不同故障召回了两个批次的广汽本田冠道：（一）2016年3月18日至2018年6月27日期间生产的2017-2018年款冠道240TURBO及370TURBO汽车，共计156,315辆。（二）2016年5月16日至2018年7月24日期间生产的2017-2018年款冠道240TURBO汽车，共计96,926辆。前者由于零件的设计原因，极端条件下可能导致制动距离变长，存在安全隐患。后者由于设计原因导致机油液面增高，极端情况下可能造成发动机损坏，存在安全隐患。在此，车质网要提醒广大消费者，在购买二手车时，需及时致电厂家客服或到4S店查询，确认该车辆此前是否已按召回方案进行处理，以免车辆依旧带“病”上路，存在安全隐患。

总结：通过以上分析不难看出，广汽本田冠道在保值率方面处于同级上游水平，而市场车源量方面表现也可圈可点。通过对广汽本田冠道各年款车型在配置、价格以及质量口碑、车源量等方面的比较，2020款车型的综合表现要优于其他年款车型，在购买广汽本田冠道二手车时可优先考虑，但也需在购买前留意其是否出现过故障问题。

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1、日产轩逸

日产轩逸冲上6月冠军宝座不仅是因为大幅终端优惠起到推动效果，复产的6款经典版车型也发挥了关键作用。轩逸经典入门版车型仅9.98万元，同时还可以享受到2万元左右的终端优惠，对消费者的吸引力十分明显。轩逸在二手车市场表现也不错，车况好，年限近的轩逸很受消费者欢迎，在二手车市场也是很畅销的车型。

2、别克英朗

别克英朗的优势也体现在价格方面，与老款的凯越用相同的平台打造，指导价也更加接地气。目前共有2种动力7款车型可选，起售价仅为10.99万元，同时全系还都可以享受到购置税补贴25%的优惠政策。二手的别克英朗很受消费者喜爱，尤其是年限近车况好的白色英朗卖的特别好。

3、上汽大众朗逸

朗逸作为之前持续的销量冠军，在6月份不但失去了冠军宝座，还被英朗挤下成第三，与同价位竞品相比，朗逸此前的优势主要体现在4种动力24款车型带来的丰富选择。但是随着竞争对手的不断更新换代，朗逸在生产平台、车身结构上的差距正逐步凸显，制约了自身销量增长。近一年来朗逸在二手车市场也越来越常见，随着朗逸保有量的持续加大，后期朗逸在二手车市场表现会越来越好。

4、一汽丰田卡罗拉

卡罗拉已经完全摆脱中期改款车型新老交替的影响，但新款卡罗拉主推1.2T车型，发动机排量小及可靠性未可知，令很多消费者望而却步。也是其销量被轩逸、英朗甩在后面的主要原因。卡罗拉在二手车市场虽然没有英朗卖那么快，但是作为全球畅销车型，市场表现还是很不错的。

5、福特福睿斯

福特福睿斯竞争对手还是很多，但其6月表现还是不错的，目前来说，福睿斯在二手车市场还很难见到，随着时间的推移，福睿斯在二手车市场也会越来越多。