腾冲二手车牧马人价格_腾冲二手车牧马人价格

没想到吧，停产多年的悍马竟然复活了。只不过悍马这次不再以独立品牌呈现，而是归纳为通用集团旗下子品牌GMC的一个全新车系。有意思的是，在当前排放标准日渐严苛的大背景下，悍马往日推崇的大排自吸车型显然已经水土不服。所以，为了顺应当下汽车工业发展趋势，此次复活的首款新车——悍马EV，便是一款纯电车型。

相信很多人都清楚，早些年悍马推出的H2、H3车型凭借大排量、硬派的外观以及强悍的越野性能，赢得全世界无数越野玩家的追捧，而军用版的H1更是作为美国军方指定用车，使得该车型闻名于世。声名远扬的背后，悍马的车型也存在非常明显的短板，超高的油耗、笨拙的车身以及受制于排放政策的限制，导致悍马不得不在2010年关闭了生产线。值得一提是，四川腾冲重工曾在2009年从通用手中收购悍马品牌，但后来因双方多种原因，导致最终以谈判失败告终。

从目前得到的消息来看，全新悍马EV的首发车型为Edition?1，新车定位为四门皮卡车型，在海外的售价为112595美元（约合75.16万元），目前已经接受预订，并将于2021年秋季交付。此外，通用于2022年的秋季和2023年的春季，分别推出EV3X以及EV2X车型，售价分别为99995（约合66.99万元）以及89995美元（约合60.29万元）。而更为入门的EV2版本，则于2024年春季推出，售价为79995美元（约合53.59万元）起。

实际上，早在今年一月份，通用就公布了全新悍马EV的官图，并且还请到了NBA名将詹姆斯作为代言人，颇具声势。但是，官方海报图只呈现了一张若隐若现的悍马EV的前脸，连整个车身轮廓都看不到。直到近期，悍马EV的真容才正式公诸于世。

从造型设计上看，悍马EV在保留前辈H2、H3“硬汉风格”的基础上，又加入了不少更具现代设计感的流行元素。前脸部分，悍马EV的大灯绝对是一大讨巧设计。作为纯电车型，悍马EV取消了原来标志性的七孔式进气格栅，两侧灯腔内的“H”型LED灯体与六孔式封闭格栅内的LED灯带连为一体，从而营造出一种当下流行的贯穿式风格，点亮之后的辨识度非常高。细节上，每块独立格栅上的字母组成”HUMMER“字样，与此同时，字母”R“尾部还有一个”EV“字样，用来显示其纯电身份，而左右转向灯则被直接设置在了宽大的保险杠上。需要注意的是，保险杠右侧还有一个”GMC“的字样，这也印证了全新悍马EV是作为GMC旗下车型推出的。

悍马EV的车身侧面几乎包含了所有越野皮卡该有的元素，方正的车身、较高的间隙、宽大的黑色侧包围以及健壮的C柱，都足以彰显其硬派、粗犷的”原始基因“。门板下方标志性的”H?EV“字样，此次也得以保留。

尾部造型同样独具特色，货箱尾门镶有”?HUMMER?EV“字样。后保险杠与底盘连为一体。与车头一样，尾部同样配备了两个脱钩，这也彰显了悍马EV强大的拖拽能力。

内饰用了大量平直线条设计元素，各功能界面被规整的划分到指定性区域，层次感很强。整个内饰能体现科技感的也只有12.3英寸的全液晶仪表和14.3英寸的液晶中控屏了，下方则配有垂直的物理按键，中央扶手前方电子挡杆和四驱模式选择的旋钮。

作为一台更倾向于工具属性的皮卡车型，悍马EV展示了其强大的延展性。车顶用了类似于牧马人上的那种可拆卸式车顶，四块独立车顶可以随意拆卸。全部卸下之后可以变成车敞篷车，随时随地享受阳光的沐浴。此外，悍马EV还用了跑车中惯用的无框车门，既时尚、前卫，又个性十足。

纯电车型因为取消了发动机，从而为发动机舱腾出了更多的空间。车头处的前置储物格，为新车的载货能力增加了额外空间。

悍马EV的货斗官方目前还没有公布详细数据，但从官图上看，似乎与福特F150、道奇Ram1500等皮卡车型相比并不占优势。

不过，考虑到皮卡车的实用属性，悍马EV配备了Multpro电动尾门，可支持6种不同的开合拓展，如此就能灵活应对不同尺寸的货物了。

动力方面，悍马EV?Edition?1用了与电池组匹配的Ultium电驱动技术，三立电机可提供745千瓦（1013马力）的综合最大马力，以及1085牛米的峰值扭矩。0-96公里/时的加速时间为3秒左右。

在电池方面，悍马EV的过人之处在于其用的800伏DC快速充电，可兼容最高350千瓦的充电器。该电池可在充电时从并联模式转换为串联模式，仅充电10分钟内即可续航100英里（161公里）。目前，通用尚未宣布电池的尺寸，但可以确定的是，24模组、双层堆叠的电池组可提供350英里（563公里）的续航里程。

具备强悍独立性能的同时，悍马EV还配备了四轮独立转向系统。在低速状态下，前后轮能够以相同的角度转向，从而使车身实现类似螃蟹般的平行移动，这在狭窄的路况有着很强的通过性和机动性。

在近几年的北美市场，一些新势力SUV/皮卡车企不胜枚举，前有RIVIAN?R1T/R1S?、Bollinger?B1/B2，后有特斯拉Cybertruck，就连传统车企福特也即将推出F150的纯电版本。与新势力相比，悍马EV的电控技术似乎占不到什么优势，而与F150纯电版这样的车型相比，似乎也没有那么强大的用户群体。这就导致了悍马EV目前尴尬的局势。

而对于消费者而言，悍马EV的复活似乎那些曾经的死忠粉所想看到的，但如果真正去入手，可能会伴随着一些难以解决的问题。悍马EV定位为全尺寸皮卡，宽大的车身即使在”以大为美“的北美市场，或许也只适合在乡村中穿梭，在城市中就略显尴尬了。如放到人多车多的国内城市，其行驶场景可想而知。所以我们认为，悍马EV进入国内的可能性不大。不过，全新悍马EV凭借个性的颜值，以及强悍的越野性能，不排除平行进口的可能。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全国有哪些景点适合秋天出去游玩呢？这个秋天就来这些地方游玩吧。这些地方虽然不是特别的出名，但是这些地方的景点都特别的美。大家有时间的话可以来这里游玩。

一、浙江——南浔古镇

江南的古镇多情，西塘和乌镇太过于喧嚣，就来一趟南浔吧。它是江南水乡中一座中西合璧小镇，秋天是最适合去南浔的季节这里的石板桥、小巷、乌篷船、河水都带着一股冷冷清清的味道。

路线

1、上海方向游客：A9---申苏浙皖高速(南浔出口下)---吴越路---南浔

2、杭州方向游客：杭宁高速转申苏浙皖高速---申苏浙皖高速(南浔出口下)---南浔/杭宁高速---申嘉湖高速(练市南浔出口下---湖盐公路---南浔

3、宁波方向游客：杭州湾大桥--乍嘉苏高速(即苏嘉杭高速)--申嘉湖高速(练市南浔出口下)--湖盐公路--南浔

二、四川——甲居藏寨

甲居藏寨位于四川甘孜州丹巴县境内，是丹巴最具特色的旅游景区，是一个深藏于横断山脉中鲜为人知的世外桃源。

藏寨从大金河谷层层向上攀缘，一直伸延到卡帕玛群峰脚下，整个山寨依着起伏的山势迤逦连绵，在相对高差近千米的山坡上，一幢幢藏式楼房洒落在绿树丛中，恬静如诗的乡土民居、独具一格的古石碉楼。或星罗棋布，或稠密集中或在高山悬崖上，或在河坝茵间不时炊烟袅袅、烟云缭绕与充满灵气的山谷、清澈的溪流、皑皑的雪峰一起宛如一幅画卷。

路线：如果是住在丹巴大酒店，由丹巴大酒店东行仅三公里，就到去甲居藏寨的岔路，再行两公里就到了。

三、新疆——禾木村

秋天一定要去一趟禾木村啊!这个位于新疆喀纳斯湖畔的村庄注定是被上天眷顾的禾木村的房子全是原木搭成的充满了原始的味道最出名的是万山红遍的醉人秋色炊烟在秋色中冉冉升起形成一条梦幻般的烟雾带，胜似仙境在禾木村子周围的小山坡上可以俯视禾木村以及禾木河的全景：空谷幽灵、小桥流水、牧马人在从林间扬尘而过牧归时分，白桦树在夕阳的余晖下闪耀着金色的光芒折射出一幅幅优美、恬静、色彩斑斓的俄罗斯油画

路线

1、从乌鲁木齐乘火车到北屯，然后在北屯坐车可直达禾木。2、布尔津县包车到禾木约400元。3、布尔津有到禾木的班车，单程要3-4个小时，直接开进景区，可以省去景区内的区间车费。4、从贾登谷服务区可以搭乘区间车抵达禾木村，区间车时间1-2小时。

四、腾冲——银杏村

云南的美景有太多太多但秋天必须要去一趟腾冲的银杏村啊银杏村顾名思义就是因满村种满了银杏树而得名的试想一下，在古朴的村子中遍地都是金黄的银杏树微风一吹，银杏叶随风而落宛如下了一场金**的骤雨等到你回过神，已经是一地的金黄走在银杏叶铺成的的路上简直美到无法用言语形容

路线

1、在云南省保山市腾冲市西北客运站坐到固东的中巴车：8:00-19:00，约15分钟一趟车，到达固东集镇后有转江东的中巴车，单程7元。

2、在腾冲县城东营园有专到固东的小轿车，只要坐满4人即可发车，也可直接包车。小轿车腾冲至固东单程路费每人10元，包车150—200元不等。

五、四川——新都桥

新都桥被誉为“摄影家的天堂”尤其到了秋天这里便是满眼的蓝色、白色、金黄、黑色、绿色...而且每种颜色的饱和度都极高仿佛一副绝美的油画

而且新都桥最绝的还有它的光影都说来新都桥不能眨眼睛因为每一秒的光线都不一样一会它可能会照射在屋顶上一会可能会和五彩的树绝美的额融合总之光怪陆离，让人眼花缭乱...

路线

新都桥是川藏南北线的交汇地，交通十分方便，所有离开康定和去康定的班车都路过这里。康定到新都桥车费约15元/人。

另外，康定到新都桥有面包车和车，约30元/人，旺季会涨价，50元甚至更多。从新都桥返回康定的过路车较多，费用约30元/人，不过要在镇中心的桥头等候。