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长沙卡宴15款二手车报价_长沙二手保时捷macan

tamoadmin 2024-07-04 人已围观

简介1.豪华SUV保值率排行榜 高端车之间的博弈2.舒适?速度?——宝马X5 F15 50i3.15年以上的奔驰ml350值得购买吗4.同属豪华车型的宝马X5和保时捷卡宴,有什么区别?5.养一辆保时捷卡宴一年得多少钱?值吗?6.你的收入适合买什么价位的车7.120万,路虎揽胜,保时捷卡宴,宝马X7,选哪个好?随着当下汽车市场产品不断升级,消费者对于SUV车型品类的要求从单纯的“大”逐渐转变为“大而精”

1.豪华SUV保值率排行榜 高端车之间的博弈

2.舒适?速度?——宝马X5 F15 50i

3.15年以上的奔驰ml350值得购买吗

4.同属豪华车型的宝马X5和保时捷卡宴,有什么区别?

5.养一辆保时捷卡宴一年得多少钱?值吗?

6.你的收入适合买什么价位的车

7.120万,路虎揽胜,保时捷卡宴,宝马X7,选哪个好?

长沙卡宴15款二手车报价_长沙二手保时捷macan

随着当下汽车市场产品不断升级,消费者对于SUV车型品类的要求从单纯的“大”逐渐转变为“大而精”,其中“精”便是“精致”。同时,我们再来细分,将目光放到豪华SUV市场中,可以很明显的感受到这群高端消费者对于产品品质的要求进一步放大,同时他们对于品牌的要求进一步提高,传统的德系三强以及超豪华品牌的入门级SUV车型在该细分市场中颇受青睐。

当然,同为德国品牌的大众汽车也想凭借着旗舰SUV车型途锐获得更多豪华SUV市场的份额,但是?大众途锐能够凭借哪些优势来博得消费者目光呢?

所有市场不断发展之后都会成为买方市场,此时的卖方只有不断去揣摩买方心理,才能做到产品直击用户痛点。对于C级豪华SUV消费者而言,品质、品牌是他们看重的,其次就是价值感的体现。

途锐作为大众品牌的旗舰车型,基于MLB?Evo平台打造,而宾利添越、兰博基尼Urus等高端车型也都是基于此平台打造,所以大众途锐的品质毋庸置疑;品牌方面,大众途锐有别于合资品牌大众,其为进口大众,身份瞬间体现;最后,千万别以为高端消费者都是买买买不眨眼的主儿,其对于“花小钱办大事”这个道理铭记于心。

所以在同级别车型中,大众途锐能够让消费者花最少的钱,享受丰富的配置以及旗舰车型的身份,何乐而不为呢?而刚刚上市的途锐eHybrid,更是将这三方面完美平衡的一款豪华SUV。

虽然燃油版的途锐2.0TSI和3.0TSI车型已然可以满足消费者们的不同需求,但当你想在享受强劲动力的同时,又苛求超低油耗和混合动力的体验,此时,途锐eHybrid可谓一个很好的选择。途锐eHybrid的油耗仅为2.3L/100km,但在动力方面却以5.7秒的百公里加速,成为中国市场途锐家族中,有史以来最快的途锐。可谓将动力和燃油经济性做到了完美平衡,毕竟动力和油耗平衡向来是百余年来都难以调和的矛盾,所以此次大众途锐eHybrid做到的平衡是极具突破性的。

同时,能让大众途锐eHybrid做出5.7秒百公里加速,主要归功于其体内的一台第三代EA888系列2.0TSI发动机以及一台100kW的电机,两者相互配合,在内燃机提供稳定动力输出的同时,电机则能够在必要时提供峰值扭矩,并在减速时进行回收动能以进一步利用。最终凭借着270kW的最大功率以及700N·m的最大扭矩,使这台中大型SUV成为一头“猛兽”。

但值得一说的是,这台“猛兽”并没有偏科,在强大的动力加持下,配合托森式中央差速器的4MOTION?恒时四驱系统,使之能够穿梭于乡野之中,哪怕是泥泞烂路也能从容面对。而当享受完自驾出游的乐趣,回归平日的都市生活,途锐eHybrid所搭载的容量达18Kw/h的锂离子电池组,能够在纯电情况下行驶58公里。可谓是轻松满足了城市通勤的需求。同时,这套电池组也非常高效,当你回到家,可以使用7.2kW充电墙盒快充进行充电,仅需2.5小时即可将电充满,进一步提升了出行体验。

此外,用心于内,精雕于外,在大众途锐eHybrid身上还能够看到镶嵌于格栅、车尾门等处的混动专属标识,于细微处彰显其新能源车的身份。同时,拥有12种动态照明模式的智能矩阵式LED大灯,与LED日间行车灯、带动态转向灯的高级LED后尾灯前后呼应,配合全车身硬朗的线条,到哪儿都能够成为焦点。

当你进入车内,Vienna真皮包裹的整车座椅完美的贴合你的身体,18向电动调节加上通风/加热功能,你细品,当你劳累一天,回到车上,这便是你的避风港,它想要给你的很简单,就是舒适,这种简单粗暴且直接的给与,没有丝毫掩饰。并且更新之后的多功能带换挡拨片和加热功能的方向盘,既可以提供更加舒适便利的驾驶体验,又能够让你感受到手动降挡时凶猛的动力输出。

此外,由15英寸Discover?Premium信息系统、12英寸可自定义式全液晶仪表、HUD抬头显示组成的数字化驾驶舱,不仅实现三屏互动,更与大众车型全新的方向盘相辅相成,进一步提升了科技感,告别物理按键,享受简单却极具前卫的用车生活。

而在驾驶辅助系统方面,途锐eHybrid在现有驾驶辅助系统的基础上增加了Travel?Assist?全旅程驾驶辅助系统,令用户的日常驾驶更加智能安全。全旅程驾驶辅助系统功能集成了自适应巡航(ACC)、车道保持辅助系统、道路交通标识识别系统等功能,通过点击多功能方向盘上的专属按键,系统自动激活所有的传感器,可以在0-225公里/小时的全速范围内,帮助驾驶员自动实现车辆的加速、制动以及转向等操作,一定时间内无需驾驶员主动干预。

当然,大众途锐eHybrid是途锐家族的代表,其领衔的途锐车系还有三位悍将。如果你喜欢纯机械带来的快感,那么2.0TSI锐尚版、3.0TSI锐尊版以及3.0TSI锐享版可以选择。其中,2.0TSI锐尚版的官方指导价为62.98万元,配合目前不错的终端优惠力度,其有效的降低了入手门槛。同时在配置方面,2.0TSI锐尚版可以说是入门即高配,品价比极高。而3.0TSI锐尊版以及3.0TSI锐享版车型凭借着V6发动机的加持,能够满足大多数消费者对于动力的需求。

在敏锐洞察了消费者需求之后,大众途锐的每一个细节都是在吸引消费者,直击痛点,这样的一款车怎能不成爆款?

虽然大众途锐具有爆款潜质,但是面对这4款车型,大家还是有疑问,买哪款车更适合自己呢?

其实对于这个问题,我们先从预算入手,如果你对于动力没有太多的要求,那么2.0TSI锐尚版就值得入手。虽然以62.98万的官方指导价来看,这款车是整个途锐车系中的入门款车型,但是该车型在配置方面却十分丰富,不仅搭载了很多超豪华车型都未标配的空气悬架,更有托森式差速器、全车10气囊、主动刹车/主动安全系统、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、感应式后备厢、真皮方向盘、带通风和加热功能的前排座椅、12.3英寸液晶仪表和15.3英寸中控大屏等实用性配置。

与此同时,无论是哪一款途锐车型,其在内饰设计上都秉承了旗舰车型细致且富有质感的做工,豪华感不言而喻,可谓是极具价值感的途锐之一。

当然,如果你对于动力有要求的话,那么3.0TSI车型是首要考虑对象,但是2.0TSI顶配车型与3.0TSI入门级车型之间有着将近10万元的差价,这让不少朋友感到头疼,如果你多花将近10万元购买3.0TSI锐享版,或价格更高的顶配锐尊版,可以多获得哪些东西呢?

除了令人感叹“真香”的V6发动机带来的强劲动力输出之外,便要说到其舒适性配置,例如方向盘加热/记忆、前排座椅按摩、副驾驶座椅记忆功能、后排座椅加热、后排独立空调以及由14个扬声器组成的丹拿音响等,途锐3.0TSI都将其一一搭载。

更具吸引力的是,3.0TSI顶配不仅以曜黑元素点缀进气格栅、轮毂与外后视镜等,更拥有全轮转向系统、LED智能矩阵式大灯与夜视系统等前卫科技。3.0TSI车型中两个配置价格与差价是相匹配的,但与之相呼应的,是不同的购车需求。

最后对于大众途锐eHybrid,从实用性以及后期用车成本来看,无论是58公里纯电续航里程、2.3L/100km、超过1000公里的续航里程,还是百公里加速5.7s的全系最快加速表现,都让这款定位于大众PHEV家族的旗舰SUV车型实力尽显。与此同时,大众进口还将为购买途锐eHybrid的消费者提供包括至高5.5万元购置税等价补贴、至高2万元置换补贴、充电墙盒免费送装或3千元现金补贴等,可谓体现了满满诚意。所以,小智只想说,想体验混合动力且预算充足的话,买就对了。

大众途锐作为大众汽车旗下的旗舰SUV车型,从其价格区间以及定位来看,与传统德系三强之间高度重合,但是结合上文看来,大众途锐采用最新的设计语言、最新的技术以及最合理的配置,都能让消费者眼前一亮。

最重要的是,大众途锐基于大众的MLB?Evo平台打造,熟悉这个平台的朋友肯定知道,MLB?Evo平台专门用来开发高端车型,例如宾利添越、兰博基尼Urus、保时捷卡宴以及奥迪Q8。而大众途锐作为基于该平台打造的车型之一,其品质毋庸置疑,并且你开着大众途锐,哪怕是与宾利添越车主在一起时,你都可以说一句“咱们是兄弟车型”。

此外,无论是合资大众还是进口大众,在国内市场已经深耕多年,积累下了深厚的品牌影响力,小智相信国内消费者没有人不认识大众汽车,同时高保值率也让其在二手车市场成为了“硬通货”,所以基于以上维度来看,进口大众途锐想必能够在这个橄榄形市场模型的最中央获得一席之地。

无论是大众途锐eHybrid还是2.0TSI或者3.0TSI车型,我们并不会看到其因为进口的身份而降低配置或者拉高售价,相比于同级别其他车型而言,我们还是能够看出大众途锐满满的诚意。所以,如果你现在手持60万-80万元的预算,除了传统的豪华品牌,不妨多关注一下大众途锐,说不定就有惊喜不期而遇。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

豪华SUV保值率排行榜 高端车之间的博弈

19万买11年老途锐值得吗

从事二手车行业有大概五六年的时间。也曾去过全国各地的二手车市场调研,可以说无论是规模还是车况,恐怕北京都可以说是第一。

在北京有三个主要的二手车市场,最大的当属我们今天逛的花乡二手车市场。

委托我们的是一位来自湖南的客户,而他想要一台途锐,预算只有20万。如果你有关注这款车,那你多少也了解这款进口车的身价不菲,而且贬值并没有那么快。如果只有20万预算,这台车恐怕也只能购买到10年左右的。

我们今天看的这台车就是一辆10年上牌的,10款3.6L顶配版本,商家的标价高达19.9万,当然价格还是可以商讨的,如果车况好,抹掉零头基本没有问题。

看中这台车的一大原因就是表显里程非常少,公里数只有12万,这对于一辆11年的车而言确实非常少了。即便是我朋友16年的车也开了将近十万公里。所以我们最先问的都是卖家能不能保实表。而这个卖家说可以保而且如果调表给退钱。

既然得到了肯定,当然我们也就放心检测了,而检测过程中卖家也是很关注我们的工作。因为他们收车的时候也不记得这个车的外观哪里碰了,所以我们一边检测还一边给他们讲解。

鉴定结果是这辆车大部分车漆都是原车的,只有翼子板两块喷漆,右后翼子板有一道很长的划痕并没有处理。单以二手车而言,11年只有这点修复,确实算很优秀了。

因为车主本身在外地,所以我们自然要给他看得更仔细些。基本上一边检测一边录制视频。比如这台车停的位置比较靠里,所以检测的时候视线也不太好,网状的进气格栅也有点挡镜头,拍梁头部分着实废了好大劲。

检测外观的时候注意到这台车的前挡风玻璃是13年出厂的,而这台车是10年出厂的车,这说明这个前挡风有过更换。

对比其他车窗玻璃上的生产日期,可以说一目了然。原厂的玻璃都是09年下半年和10年上半年出产的。

当然也有很多进口车是看不到玻璃上的生产日期标识的。但是更换玻璃也可以通过观察玻璃边沿的密封胶条是否有破损,封胶溢出的情况来判断是否有过更换。

因为之前检测这台车的前机盖是原厂漆面,而此刻发现前挡风更换过,自然担心这个机盖是拆换的件,但是检查了固定螺丝后可以确定,这机盖是原厂的。前挡风玻璃更换应该是被石子崩裂,出于安全考虑所以更换的吧。

虽然说这台车的卖家一直讲这台车极品,但是即便是面对我们从业人员,也并非都讲得实话。而且十几年的老大众,是不是渗漏得厉害,有没有一些拆换件,这都会影响之后用车体验的。

湖南客户想要的就是这个3.6L的自吸发动机,7秒多破百的加速实力以及高速冲刺时近乎源源不断的动力储备让求购客户非常的喜欢。但是这台车的油耗也非常恐怖,几乎达到了17L/百公里。

很明显,这台车的气门室盖是拆过的,记录上说是处理过点火线圈,但是这个发动机看起来确实有点太干净了。这台BHK发动机也曾在Q7和保时捷卡宴上服役,从性能和稳定性上来说,它的确比较优秀,属于耐用型。

发动机盖虽然有动过,但是机爪固定螺丝是没有动过的,而且其他部位也没有拆卸过的痕迹。所以不需要担心三大件之一的发动机有大的维修。

顺着发动机两侧可以观察到焊接在梁身上的水箱框架部分,因为水箱框架遮挡住了梁头,所以之前才要透过前杠缝隙来观察梁头部位。

需要注意的是,一般塑料框架都是固定在梁头部分,而这台车是金属材质的水箱框架,是焊接在梁身上的,所以如果遇到大的事故导致型变,也算是事故车。当然这台车并没有问题。

买家多少也懂一些二手车,对他而言,只要是没有大的渗漏,拆解过,一些小的维修处理是可以理解的。毕竟是十多年的车了,也不可能追求什么完美品质,毕竟他预算摆在这里。所以当我们将这台车的发动机舱情况展示给他看以后,他还是比较满意的。唯一就是担心公里数不真实。

这台车的四个轮胎全都是18年初更换的,那么保守估计公里数至少在6万-12万左右。毕竟年份摆在这里,轮胎有多次更换的可能。所以我们还要结合刹车盘片来鉴定。?

这台车的刹车盘比较新,一般更换一套刹车盘至少要10万公里,而这个刹车盘如果边沿出现下凹的情况,肯定公里数要做到15万以上了。当然,这台车也可能是更换了两套刹车盘,不过如果这种公里数,内饰磨损肯定大,那么这台车的内饰是什么情况呢?

首先看一下方向盘的磨损,这个握感并不厚也不软,可以确定不是后包的方向盘。一般车公里数较大,车商为了让内饰感觉比较新,不影响卖,都会重包方向盘,而重包的皮质都比较厚,握着就好像海绵填充的感觉。

其次看主驾驶座椅的皮面,首先这个座椅皮革本身质地较硬,所以轻易不会出那种很深的皱纹,若是有开裂的情况,那么公里数肯定是大几十万了。而这个车臀部包裹位置并没有塌陷,也是证明这辆车的公里数不是很高。

握挡把手以及周边的功能件按钮没有看到掉漆的情况。

后排座椅的磨损也比较轻微,一般很少有二手车重包后排座椅,如果后排座椅都翻新了,那这个车公里数肯定是非常大了。

主驾驶以及后排车门把手磨损都很少,车窗按键的漆面也没有缺失。基本可以匹配这台车的表显里程。

全文总结:

发动机部分没有渗漏表现,表显里程真实,再加上这台车的前后纵梁没有维修的痕迹,基本可以确定车辆没有事故。于是我们将这台车的情况告知了买家,而卖家给的低价是19万,考虑到价格还需要见面细谈,所以约定了过几天从湖南亲自来北京提车。

舒适?速度?——宝马X5 F15 50i

58汽车联合J.D. Power、优信发布了3月份的《中国汽车保值率研究报告》。这份报告不仅显示出各种类级别车型中哪些车型保值率高,同时也通过不同维度来分析保值率现状和原因,今天我们来看看豪华品牌SUV的榜单,有没有您的车呢?

58同城及旗下相关业务线拥有大量真实交易的二手车数据、新车数据和汽车金融数据,是研究保值率的重要基石,榜单数据和排名具有更强的权威性,对车企和行业决策有重要的参考意义。

我们从3月的保值率报告中明显看到,保值率的TOP10车型中,除了奔驰GLA、GLC和宝马X3两种车型外,其余7款均为纯进口车型。

雷克萨斯的主力SUV车型,RX和NX分别位于第一名和第三名,整体“发挥”非常均衡,不“偏科”,有意思的是,德系三强BBA并没有全部上榜。奔驰当家花旦GLC拿到豪华SUV保值率第二名,也是情理之中。

保时捷在国内长期霸占“质量最好”的荣誉称号,也是很多人内心百万级豪车的热门选择。凭借超高的性能和吸睛的外观,保时捷获取了大多数人心理上的认同。既个性豪华又拥有极好的性能,保时捷Macan和Cayenne在二手车市场也备受欢迎,保值率高且稳定。

路虎发现是典型的英伦风,外观大气硬朗,性价比高于自家兄弟揽胜运动,保值率也略胜一筹,但是发现5上市之后受到了些许争议,保值率受到了一定的影响。

宝马X3凭借着扎实的技术和稳定的产品力,且宝马在国内也拥有固定的粉丝群体,再加上新车销售终端不错的价格优惠,宝马X3销量也一直保持在较高水准。

下面我们列举一些车型。

1、雷克萨斯RX

雷克萨斯RX定位为中大型SUV车型,目前在售的有标准轴距版的RX和加长版RX L两种型号。很多人看中了他4年10万或者6年15万公里的免费保养政策,这无疑进一步提升了产品的关注度和好感,再加上产品力本身就很强大,因此保值率如此高也在情理之中。

新RX家族在外观上进行了细微的优化,整个前脸显得更加犀利,具体的变化大家可通过对比就一目了然。

雷克萨斯新RX配备BladeScanTM AHS极速旋镜式远光灯自适应控制系统和新升级的LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+为代表的一系列主动安全科技,辅助驾驶者从容应对夜间、停车等复杂场景。此外多媒体系统也进行了全方位的升级,支持语言识别、中控触摸屏与百度CarLife,让新车紧跟时代的潮流。

动力方面,搭载2.0T发动机的RX 300和由3.5L自然吸气V6发动机+电动机组成的混合动力系统的RX 450hL,多种动力组合满足更多人的需求。

雷克萨斯新RX家族的主要竞争对手是奥迪Q7、奔驰GLE、宝马X5和沃尔沃XC90等中大型豪华SUV,相比于竞争对手,雷克萨斯在产品品控、客户关怀等方面依旧具有自己独特的优势。

此外,另一款上榜车型,雷克萨斯NX凭借良好的品牌形象、细腻的做工、可靠的品质,一流的口碑和服务,再加上雷克萨斯品牌在中国破百万销量的基础,雷克萨斯NX在国内拥有众多忠实车主,保值率高也不足为奇。

2、奔驰GLC

奔驰的豪华品牌形象深入人心,在国内拥有不一般的地位,品牌溢价能力强,再加上良好的性能、操控和极具豪华感的配置,旗下车型保值率高,我们以中期改款车型的2020款奔驰GLC为例,外观方面没有太大改变,但在AMG运动套件的加持下,精致感呼之欲出。而全新的多光束LED大型灯组也与“满天星”中网相得益彰,展现出SUV应有的精致感与硬朗感。

中期改款GLC的内饰还是那个熟悉的感觉。虽然整个内饰的基调未在老款车型上作过多的修改,但此次中期改款新增的AMG三幅式方向盘、全液晶仪表盘、全新MUBX系统加持下的中控大屏/触摸板,都让内饰看起来更加精致。

动力方面,新的M2涡轮增压发动机,有高低两种功率调校(145kW和190kW)分别对应着GLC 260 L和 GLC 300 L 。而且得益于工程师提升曲轴箱的强度,采用了新的塑料发动机悬置支架,改善了来自于发动机舱的噪音、振动和不平顺性。所以,中期改款GLC有着不错的怠速NVH表现。

舒适度可以通过乘坐空间、行驶品质以及功能配置等具体的方面体现。首先,GLC依靠领先同级的2973毫米长轴距,可以让后排乘客获得较为不错的腿部空间,同时加长30毫米的座垫长度在乘坐时更加舒适,对腿部的承托也更到位,长时间乘坐不会感觉到累。

纵观40万级豪华中型SUV市场,虽然每款车型都拥有各自的闪光点,但是奔驰GLC凭借品牌影响力、轴距的加长、内饰外观的升级,吸引到了更多消费者的关注,这从销量上就不难看出。并且奔驰在人们心中的位置就一直没动摇过,因此保值率排在第二名,还是有上升空间。

3、保时捷Macan

保时捷的SUV,卡宴和Macan是不可不说的两款车,保时捷Macan的供需比是0.52,要高于卡宴的0.31,也就是说在二手市场上Macan的需求更多一些,流通会更好。为什么呢?毕竟卡宴新车动辄百万的售价,就算二手车也要六七十万。而Macan的二手车价格要便宜不少。因此未来保时捷的新车流入到二手市场,大概也是这个趋势。

我们以新发布的Macan S为例。新款的Macan S严格意义上讲应该算是第二次中期改款,依旧使用保时捷家族最新的设计语言,相较于老款车型最明显的变化就是将梯形格栅换成了倒梯形,使得该车的外观整体看上去更加精致运动。

新款的Macan S将前进气格栅两侧的日间行车灯下移,格栅数量也减少为两条,再加上去掉了老款车型上保守的圆形雾灯,整个前脸的整体性和运动感一下子就得到了提升。

新款Macan S的车尾造型非常的圆润饱满,尾灯则使用保时捷家族最新的贯穿式尾灯,将PORSCHE字母镶嵌其中,更显豪华感。在夜间点亮后,这套尾灯的视觉效果还是很棒的。

内饰延续了老款的经典设计,依旧非常简洁时尚。相较于老款车型最大的变化就是将7.2英寸的中控屏幕升级为了10.9英寸,同时还配有保时捷智慧互联系统。

在百万以内的豪华SUV里,像Macan S这样既兼备时尚和性能,又兼备舒适和实用的车型真的很少。如果对于空间和面子有比较高的要求,新款Macan S非常值得购买,小巧的车身和更高的动力参数都让Macan S更具备驾驶乐趣,日常使用也更便于在城市中穿梭和停车。

在品牌和厂商层面来看保值率,雷克萨斯保值率优势明显,在质量可靠性,品牌力,售后服务方面完胜其他品牌,全方面受到消费者的认可,毕竟燃油车4年10万和混动车型6年15万的免费保养得到了太多人的认可和肯定。

紧随其后的是保时捷,保值率达到62.2%,其次是丰田61.1%。

而从厂商类型层面看保值率,进口车型的保值率还是稳居第一,达到51.1%,合资品牌以49.6%的保值率排在第二,国产品牌依旧有上升的空间,但44.3%的数据表现已经很出色了。

按照国别来说,日系车的保值率稳居第一,59.3%的数据领先第二名的德系超过6个百分点,主要还是由于日系车的性价比高,保有量大,在国内也是一个不争的事实。

“保值率”一词虽然是因为二手车的繁荣被广泛提及,但同时它对新车有着重要的指导意义。随着大众消费回归理性,“保值率”已经成为多数人选车必考虑的因素。本次58汽车联合J.D. Power、优信发布的3月份《中国汽车保值率研究报告》详细解读了豪华品牌SUV市场的保值率,可谓强强博弈。未来我们还会持续推出保值率的研究报告,敬请期待。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

15年以上的奔驰ml350值得购买吗

先放一张改完后的样子,真的很凶!

先放一张改完后的样子,真的很凶!

哈喽大家好,首先介绍一下背景。?图先放上来!?车是2019年提的2016年的二手车,当初价格全下来大概是5.6万加币,折合人民币28万多一点吧!大概是新车价格的一半!?我个人在加拿大,我待的这个地方将近半年冬天,冬天雪也很大,再加上我个人比较喜欢大车,所以当初直接在卡宴,x6,?x5?.Gle?之间选择!(当初x3?q5?glc没有考虑,尺寸内部空间就算差不多,和大型suv还是差了不少。)预算控制在6万加币内,大概折合人民币30万左右,因为这些豪华品牌的suv贬值度简直可怕,所以只考虑3年新左右的二手车。而且像3年新的大概在5万公里左右的二手车,一般也就是原价的一半了,个人感觉还是很值得入手的!?Option?1:卡宴?卡宴毕竟破鞋,品牌在这放着也是宝马奔驰奥迪比不了的!首先看基本款的卡宴,都在预算内,不过是3.6?V6的自然吸气,我上两辆车都是自然吸气,3.5v6的英菲尼迪ex35,和3.7?V6的讴歌zdx,实在想换个turbo涡轮感受一下!还有就是卡宴价格合适,车况好的太少了!基本没有在售的。?本想上卡宴s或者是gts,尤其是被gets包围所吸引,不过!车太少了,当初要的比较急,所以没有太多时间在附近城市找车。?还有就是个人感觉卡宴屏幕有点赶不上时代,倒车影像分辨率实在太低,而且考虑后期维护维修成本,先搁置成为备选。?Option?2:奔驰GLE,?这个车当初只考虑coupe版本,因为真的爱那个屁股的造型,简直是好看到爆!而且gle43?coupe的声浪开到sport+后真的好听,而且这个车贬值度没有这么快,所以那段时间一直在找合适的!无奈!还是车太少,压根没有几辆再卖,而且怎么说和马上出的新款差距有点大,和上一代ML差的有点小,所以还是在观望中!不过还是心心念那个coupe的屁股,现在看来还是好看,这一代新款的Gle?couple做的我个人感觉贼丑!上一代的带AMG包围的Gle?couple真的可以和x6有一拼!?Option?3:宝马x6/x5?说实话,x6真的是我的首选!首选!真的被这个外形不知道迷倒了多少次,那屁股实在太性感了,整体的coupe造型简直是心心念太久了!可是!又是市场上合适的x6太少了,因为加拿大大家感觉对x6这个造型不大感冒,而且实用性差,所以卖的也不好,二手车也很少。当初看的时候都是不带M套件的,不带M包的实在太丑接受不了!所以就连着x5一起看~?其实当初也在看X6m/X5m?,只不过当初预算有限,合适的车都超过预算了,或者是已经出保了的,实在不敢拼运气,所以pass了

当初刚提车的样子,现在看起来很普通

当初刚提车的样子,现在看起来很普通

当初真的没有想买个50i?想找一台带?M?performance?2那个包的普通的35i,那个包多了M?power?kit?多了M排气和碳纤维前唇后扰流,真的和普通的不一样!自己也知道其实8缸车只有后段才能感觉出来!但是就是这么巧,这辆车就出现在我的视线中!16年45000多公里,黑外白内!Nappa?皮!B&O升降音响,夜视!基本除了ACC没有能选的配置都选上了!轮胎前20寸,275,后305,真的是宽到吓人,也带来了满满的安全感!?自吸门,座椅通风,前方碰撞预警,盲点辅助,车道辅助系统,前方行人侦测,抬头显示,360度摄像头,基本该有的都有了!?所以……冲!好在这边没有这么高的排气量税和其他税费,有8缸果断上8缸!等拿到Pr回国了,国内可真不是说开得起v8就开得起的,再加上我们这边油不贵,脑子一热就冲了这辆车!

被塞得满满的,4.4T?V8?twinturbo双涡轮

被塞得满满的,4.4T?V8?twinturbo双涡轮

当初觉得白色内饰不耐脏,确实是,不过真的好看!终于知道为啥像顶级D级车,很多人选择白色内饰了,真的显得很优雅!

纯白Nappa内饰,带座椅通风?

纯白Nappa内饰,带座椅通风?

动力数据,4.4T?V8双涡轮,?445HP?480tq.?0-100km?大概4.9秒,这个数据对于suv来说真的是相当可了!切换到sport?,8缸车的动力真的不是吹的,整个车立即进入暴躁的状态,油门稍微一点,整个车头就往前冲!尤其是高速,车速在80的情况下,一脚油门下去,立马160?170?公里每小时,这种8缸车带来的源源不断的动力,真的是别的车无法比拟的!开过朋友的TTrs,5缸也是400多匹,是很快,但是后段踩起来的感觉真的不一样!?总的来说,动力完全够用了,但是用不到没事,必须要有!

这方向盘看的让人激动!点火

这方向盘看的让人激动!点火

放两张朋友的TTRs,这小车真挺有意思的!

放两张朋友的TTRs,这小车真挺有意思的!

B&O***满满

B&O***满满

氛围灯,音响也有一小条

氛围灯,音响也有一小条

带B&O升降音响,每当打火启动的时候自动升起,停车熄火锁车自动落下,***真的满满的!晚上还带小灯!不过说实话,感觉没有特别明显音质提升,和奔驰的大柏林之声和宝马新的宝华韦健还是差一丢丢。估计是因为瓦数不够或者是喇叭数量不够的原因。?拿到车后,自己改了不少地方,换了碳纤维的后视镜,加了碳纤维的内饰条!宝马原厂的碳纤维前唇和后扰流板!换了熏黑中网,带上夜视的中网真的颜值档次一下子提升上来了!

这是刚提车时候的样子,普普通通

这是刚提车时候的样子,普普通通

当初弄到的原厂纯碳纤维前唇,安上以后,气场爆表!

施工中~

施工中~

正在施工安装前唇

正在施工安装前唇

碳纤维内饰条

碳纤维内饰条

碳纤维内饰条?坐在车里也是满满的碳

碳纤维内饰条?坐在车里也是满满的碳

改完以后,真的越看越爱!路上基本找不到一样凶的x5了!

前唇改了后有点低,所以有时候下雪大了会铲雪

前唇改了后有点低,所以有时候下雪大了会铲雪

没改前唇之前,M包的x5已经比较凶了,不过可能为了更大的接近角,所以前下巴那还是比较高。自从加了前唇,那股劲立马就出来了!

气场爆棚

气场爆棚

这个角度看前脸,真的帅!

这个角度看前脸,真的帅!

中网带夜视,气场又不一样了!

中网带夜视,气场又不一样了!

关于油耗方面,因为大型suv,基本维持在市区16?个油,高速11多一点,综合下来15左右,还是比较满意的啦!一箱85升,高速600公里,市区400多公里。

加满一箱大概450人民币吧

加满一箱大概450人民币吧

油耗大概在16左右,市区偏多

油耗大概在16左右,市区偏多

关于夜视功能,很好用但是也比较鸡肋!晚上打开后,明明看不到人,夜视上显示后开过去果然有人。平时真的也想不起来开,不过还是有总比没有好哈哈哈!

夜视在晚上好用极了,不过也比较鸡肋

夜视在晚上好用极了,不过也比较鸡肋

后排没有想象中这么大,但是完全够用也很舒服!

后排没有想象中这么大,但是完全够用也很舒服!

虽说是液晶仪表盘,但是肯定不如现在的全液晶仪表盘显示的内容多,基本就是不同模式下有不同的背景,然后一些提示。刷了隐藏,开机画面是x5?m50i?有这些已经比较满足了。朋友的M550还可以刷alpina?B5的仪表盘,表底直接到330,有点羡慕哈哈哈

仪表盘运动模式下?红色表底?超级好看!

仪表盘运动模式下?红色表底?超级好看!

最后:?在拥有一年的时间后,个人原因就卖掉了,卖的时候才56000多公里,真的直到最后一刻才知道有多么不舍得。真的,为了这辆车付出了很多改了很多花了很多心血,在上面。虽说他没有带我去很多地方,但真的从来没有掉过链子,在这一年多的时间内没有任何漏油情况,没有任何质量问题,各个功能使用完好。总的来说是我自己拥有?过最满意的一台车,也是最贵的一台车!?真的不知道以后回国后会不会再开上8缸的车,不过这种感觉真的很爽!大家以后有实力的话还是上8缸,真的值得拥有,不会后悔的!

同属豪华车型的宝马X5和保时捷卡宴,有什么区别?

15年奔驰ML350现价二十五万出售,白色黑内,准新车品,无匙进入,无匙启动,8速波箱,桃木方向盘,原装随动倒车影像,前后辅助雷达,超车提示,随动疝气大灯,电尾门,多碟播放DVD,哈曼卡顿音响,原装脚踏板,智能恒温空调

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优点:我是绝对的外观控,奔驰 ML350 的外观造型是我最满意的:前脸霸气,侧身线条优美,后股性感妩媚,绝对的高回头率。外观优雅大气,乘坐舒适,视野开阔,提速快,噪音低,电动尾门很方便很好用,安全带自动收紧,空气悬挂升降实用。外观有一贯奔驰车的作风,霸气,上档次,一看就知道是个高级别的SUV,不出声,自有威。全景摄像头很方便,妈妈再也不用担心过那些窄道了。隔音效果,是真心的好啊,上回在广深上到196,噪音居然没有超醒同车人,绕耳的更多少发动机的轰鸣声。空间大,真的很大,加速很好,掌握了油门规律之后随踩随到,超车神马的刚刚的。

这车的外观是我最喜欢的,选车的时候考虑过宝马x5,但是还是感觉奔驰ml更加稳重大气,尤其是中网的大车标给人的冲击力,辨识度很高。回头率百分百,倒车确实不给力,内饰做工优良,但是感觉要给力,后段加速不会空。是那种很线性的。外观很时尚,同时又不失稳重气质。尤其是镶嵌在中网上的大车标相当的抢眼,辨识度非常高。另外游艇式的c柱也是亮点,做工相比奥迪精致。底盘升降作用感觉很实在。皮质的手感特别好。内饰很精致。就是觉得霸气外露,外观沉稳。整体乘坐舒适。动力强劲。因为家里面有小孩,所以自然选择了这款空间大的车。强大的后备箱可以放下帐篷,烤箱等等,特别方便。最喜欢的就是前中网。再来张屁股后面的美臀。下面来说说强大的后备箱,空间是非常大的,可以装很多东西。座椅还不错。

中控台设置合理,按键阻尼感清晰;COMAND系统方便实用,科技感十足;音响效果较好,双炮筒式仪表盘显示清晰;空间比X5小一点点,也就是那么一点点,没太大差别,足够大,后排可以翘二郎腿。除非你2米的身高。后备箱够大够舒服;动力城市里足够了,虽然启动有一点点肉肉的,但基本上红绿灯我都已经是NO.1冲出去的。咱不飙车,偶尔小越野下的人,动力已经心满意足。不过确实启动时如果不大脚油门,真心比较肉。奔驰的主动安全给人一种时时刻刻都在保护乘客的感觉,前后雷达一直处于工作的状态,一旦有车靠近达到报警的距离,车内就会响起滴滴的声音!前刹车盘打孔感觉刹车很给力。车厢内部带氛围灯感觉很温习很舒服!可能是定位的问题没有把操控做的更适合城市道路,比起卡宴和X6来说还是不够的 但是在越野性能方面的弥补我觉得我已经能够接受这车的操控软肋,切换成运动模式在城市里跑还是能有感觉的毕竟不是轿跑有点操控缺陷是能接受的。

舒适度非常好,车内噪声很小,隔音效果真心不错。座椅用料很好,坐着非常舒服,包裹性很好,悬挂调校的比较舒适。奔驰在配置方面做的还是相当出色的,基本配置都很齐全。众多配置中我很喜欢车子诸多的人性化配置,尤其是多媒体配置非常到位。内饰用料厚实,这个价位全真皮包裹,双缝线,也是应该的水平,做工细腻。外观霸气,但是又不高调,比例很协调,符合大众的审美。价格还是有很多品牌因素,性价比尚可。自己喜欢就好。配置很全定速巡航,限速都有,前后雷达。基本配置都有。操控性的话,我觉得刹车系统很好,初段会感觉到比较硬,这样会让人很有信心,轻轻用力便能很好的控制车速,方向盘比较重,也是为了安全考虑的。

最满意的一点:油耗,纯市区10.5个油,高速120巡航7.8个,现在平均油耗9.2;最不满意的一点:导航真垃圾,输地名要一个一个选字母,还得输全拼;还有就是自动启停设置不太人性化,反应过于敏感,超车变线一脚刹停居然启动,感觉如果设置成踩出hold后自动启停再启动最好;啥车有啸叫,换刹车片后不再响;变速箱三档四档切换不太顺<br/>;空间:后备箱空间有点小;动力:柴油车反应一点不慢;操控:给五星是因为相对于SUV来说的,肯定比不上轿车,至少比家里的老锐志差的多;油耗:目前平均油耗9.2个,非常满意,市区跟我的高尔夫差不多,比锐志省油,关键是柴油还便宜,一次跑长途跟一辆哈佛H6手动一块,来回加油钱居然一样,问题是他比哈佛中六百公斤。;舒适性:座椅能再软点,后排座椅调节幅度更大点就好了

养一辆保时捷卡宴一年得多少钱?值吗?

4930*2004*1776mm的空间觉得称得上是大型SUV的典范,配上前275/45 R20 后305/40 r20的轮胎气场自不必说!科技方面:360全景影像、运动|经济|舒适三种驾驶模式切换、可变转向比、运动外观套件、16喇叭哈曼卡顿音响等一应俱全!两台同级别车型,卡宴更加注重品牌形象的建设,从他门店建设、个性选配等可以看得出来。

从选择角度出发,能体现不同的生活品味。首先保时捷就要贵一些,然后保时捷选装再了解一下,这样下来比x5贵15-30万,后续保养和零整比也不一样,保时捷还是要高半个档次你可以去保时捷4 S问问,价格相差大了。(我们当地)卡宴选装至少20万起(强制)。保时捷从来都不是只能看裸车价格。算下来,卡宴的对手(在价格上)应该是X7。实际上,保时捷的品牌比BBA高至少半级。要说比较这两款车型,本人曾经开过12,15年的 X5,17年的卡宴(每一台都至少开过15000公里)刚订了一台19年的X5,只是在4S店试驾了二十分钟,感觉比上一代又上了一个台阶。如果只讲操控性能和豪华感,

港大奎说车,每天晚上八点西瓜视频直播欢迎问车询价。本人多年4S店工作经验,现在郑州做进口车贸易,买车用车可以关注我。大家有什么不同的看法欢迎留言探讨。卡宴就是个大众,和宝马的品质没法比!不是一个层次的。宝马的质量和技术远比卡宴好多了。

要说比较这两款车型,本人曾经开过12,15年的 X5,17年的卡宴(每一台都至少开过15000公里)刚订了一台19年的X5,只是在4S店试驾了二十分钟,感觉比上一代又上了一个台阶。如果只讲操控性能和豪华感,新款卡宴底盘前悬挂车架重新设计,为的是能将新V6发动机在机仓的位置可以靠后些,克服之前一代卡宴由于发动机太靠前(据说在前轴之前)而造成的车辆重心靠前严重影响操控性的问题。

你的收入适合买什么价位的车

一辆保时捷卡宴一年的养护费用差不多可以买一辆10W左右的车了。

至于值不值得你听我给你算算。

购买的费用暂且不论,我们只算养护的费用。

一般车辆大的花费就是保险费、油费、保养费用、维修费用、杂费(过路费和违章费用等等)。

我朋友买的保时捷卡宴19款3.0的,落地差不多110W左右,他一年所花费的费用大概是10W不到,之前和我一起算过这笔账。

1.保险的费用差不多是在2.5W上下浮动;

2.油费按照现在的油价来计算,因为每个地方油价有区别所以就取个平均值:“7元/L。”

而保时捷官方公布的数据是100公里油耗差不多在15L左右。

所以得出:“7?15?100=1.05元/公里。”

而去年我朋友的公里数在2W左右,所以在油费上一年就要花掉2W左右的费用;

3.保养费用按照自己的公里数算的话,我朋友去年保养4次(比较爱车),有的人可能一年就保养个两次。

因为是新车所以保养费用也不太贵,小保养差不多每次3000左右吧,一年下来花掉12000。

后面大保养可能一次要8000左右;

4.维修费用基本没有多少,刮蹭几次(小刮蹭)也都没走保险,前前后后一年花了有5000多吧;

5.其他的杂费一年算下来也蛮多的,洗车费、停车费一年得花掉将近8000吧,然后还有高速过路费、违章的费用,因为它公司比较忙,高速也走的比较多,所以一年下来10000左右吧。

大概就是这些费用,合计差不多要9W左右吧,这个还是没有其他零件损耗、事故损耗等等的费用,而且车子一般前2-3年花费会少一些。

一旦超过5年以后,那对于保时捷卡宴这样的车子那根本就是在烧钱,所以很多想买二手车的朋友就没有必要考虑5年以上的豪车了。

至于题主说的值不值得这个就因个人而异了,因为对于有钱人而言,10万块钱差不多就是一个月的零花钱而已,所以也不会在养不养的说法,而且一辆豪车一年能带来的价值比保养费那就不知道要多多少倍了。

但是对于没有经济实力的人来说,买这个车是真的不值得,打肿脸充胖子的人最后只会让自己越来越难过。

不过我有钱也不会买卡宴,具体为什么大家可以猜猜,是你你会买吗?

120万,路虎揽胜,保时捷卡宴,宝马X7,选哪个好?

1-2万2-5万5-10万10-15万15-20万20-30万30-50万20-100万100万以上不同收入阶层导语/INTRODUCTION随着近几年买车成本的降低,很多人都想计划购买新车。但往往再选购爱车时候犯了难,大多数年轻的朋友会上网了解车型,但是不同价位不同车系却让人眼花缭乱。那么不同预算买什么车好?你的收入适合买什么价位的车?下面为您盘点了1-2万、2-5万、5-10万、10-15万、15-20万、20-30万、30-50万、50-100万、100万以上、不同收入分别买什么车好,一起来看看吧!1-2万买什么车这个价位买车似乎更注重车子的经济性、实用性,一般是买摩托车和二手汽车。这个价位的二手车,只要车况好还能年审即可。

五菱宏光

五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。该产品以流畅的外形设计,多样化、实用性的宽敞驾乘空间。五菱宏光以其小排量、巧妙设计、精致内饰、强有力的跨级动力,在大块头云集的商务车市场开创了一片新天地。“小巧、精细、实用”是业内人士对五菱宏光的一致评价。

宝骏510

宝骏510搭载1.5L自然吸气发动机,最大输出功率112马力(82kW),峰值扭矩147牛·米,传动系统则匹配6速手动变速箱。2017年7月3日,中国汽车技术研究中心发布的C-NCAP碰撞安全性能测试成绩,宝骏510获得四星评价。

长安CS35

长安CS35是长安汽车自主研发的第一款SUV,整体造型运动、干练,时尚又具有科技感;领先的动力技术和日本爱信Ss—II全新一代手自一体变速器,令CS35具有良好的操控性;全套美国天合TRW刹车系统兼容ABS,EBD,采用四轮碟刹也令CS35具有卓越的安全性能,超越同级车的丰富实用配置更令CS35驾乘更加舒适便利。

宝骏730

该车采用了七座布局,最大载物空间可达1680L。这就是一款专门为家庭而设计的车型,并且是主打像一家三口再加双方老人这样的市场,这时7座的设计就变得非常有必要,宝骏730也是在这种情况下应运而生。

查看更多>>2-5万买什么车奇瑞QQ

定位于"年轻人的第一辆车",其设计原则就是"快乐"。奇瑞QQ的主题词是“梦想,触手可及”,寓意此车面向年青人和比较价廉的经济车市场。QQ外观时尚,具有个性和青春气息。从外观上看,奇瑞QQ活泼可爱的设计让人眼前一亮,前大灯犹如两个快乐的大眼睛,前格栅好似一个小嘴巴,将酷的感觉发挥到极至。

本田飞度

飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车,第三代飞度于2014年5月29日上市,定位于“劲酷两厢车”的第三代,针对追求个性的“85后”新生代群体,内部宽敞。

五菱荣光V

五菱荣光V是五菱旗下的一款商务车,采用了1.5L发动机,满足商务接待的需求。五菱荣光V依旧保持原有的外观与内饰设计,仅针对部分配置进行了调整,新车不仅提升了最大载重量,还配有双蒸空调、行车自动落锁功能、车门未关报警等配置。

宝骏310

宝骏310是一款小型两厢轿车,该车拥有8英寸液晶显示屏、3.2英寸行车电脑显示屏等配置。新车推出了搭载1.2L发动机的共四款车型。配置上,宝骏310除拥有8英寸液晶显示屏、3.2英寸行车电脑显示屏、电动天窗等配置。

查看更多>>5-10万买什么车5万以上10万以下是每个汽车品牌必争之地,可选车型非常非常多,而且这个车型在同级别中空间大,舒适性配置多,稳定可靠还省油。

奇瑞瑞虎3X

这款定位“4G智趣SUV”的全新车型,以“同级首款拥有4G互联”的优势闪耀登场,树立起同级别小型SUV市场新标杆。瑞虎3x是奇瑞战略2.0体系下第三款全新车型,以“同级首款4G互联SUV”的优势进军小型SUV市场,并与此前上市的新瑞虎3共同组成产品双擎。

奇瑞艾瑞泽5

内饰和配置均有一定的升级,并会搭载1.5L自然吸气或1.2T涡轮增压发动及艾瑞泽5SPORT最新搭载的1.5T涡轮增压发动机。艾瑞泽5采用奇瑞全新的设计语言,并由跑男郑恺代言,在颜值、互联、操控和安全、动力上全面突破。

雪佛兰科沃兹

新车定位为一款全新紧凑型三厢轿车,科沃兹的英文名“Cavalier”意为“骑士”,源于通用汽车北美历史上的畅销紧凑车型ChevroletCavalier。科沃兹的时尚设计、超低油耗、实用空间、潮流科技、越级安全、可靠品质,为每次出行带来意想不到的驾乘体验。

荣威RX5

该车采用“蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T两款缸内中置直喷涡轮增压发动机。具体来说,2.0T发动机最大功率220马力,峰值扭矩350牛米,百公里综合油耗最低8.1L;此外,荣威RX5采用保时捷底盘调教、与路虎同源的GKN智能适时四驱、全独立悬架系统等。

查看更多>>10-15万买什么车10-15万主要的购车需求是一些A级车,油耗低、舒适性配置高,面对的消费人群最广。另外这个价格也可选小型SUV,空间相对较大,而且能应付多种路况。

日产轩逸

蓝鸟(Bluebird)是日产汽车在1959年推出的一个轿车系列。也是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。2006年推出第10代蓝鸟(第2代SYLPHY)并开始引进中国,与东风汽车合作生产,东风汽车把SYLPHY译名为轩逸。

哈弗H6

是一款智能SUV,可提供三菱2.0L汽油动力车型,及绿静2.0T柴油车型,分为都市型、精英型、尊贵型三种版本。2017上海车展上,新一代哈弗H6正式上市,新车推出两种动力共计6款车型。

吉利博越

外型上融合了中国文化元素与国际时尚潮流,智能化方面也“智高一筹”,智能安全、智能驾驭、智能舒适、智能互联都引领着SUV新潮流。

丰田卡罗拉

采用的是米其林轮胎215/45R17轮胎、TRDSportivo高性能减震器、TRDTF417寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能。到如今已经发展到了第11代,现在的卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。

查看更多>>15-20万买什么车15-20万这个价位中既可以买到高端紧凑级车型,也可以选择中型车(B级车),甚至是SUV车型。

大众高尔夫

大众高尔夫(Golf)是一款由大众汽车在1974年推出的经典掀背/小型家用车型。经历了六代革新,每一代高尔夫的独特创新,都引领着汽车界的时尚风潮,并一次次成为德系车严谨态度与追求品质完美的代表作。

别克GL8

别克GL8作为顶级MPV的典范,以其豪华气派、动力强劲、宽敞舒适的优势实现批量出口,被东南亚媒体誉为“完美MPV”;8座剧院型、豪华剧院型两款在国内首开中高档车原厂配备可播放CD、VCD、MP3的影音播出系统之先河。

大众宝来

它是大众品牌旗下的全尺寸轿车,A级平台的创新杰作,是国际领先的产品,是现代轿车性能和品质的领导者。2000年,BORA在美国销售了14.5万辆,战胜了宝马3系列、奔驰C级车等众多车型,成为年度最受欢迎的欧洲进口车。

本田缤智

本田缤智是一款由全新飞度的底盘开发而来的SUV。其套路与很多SUV一致,在设计上,它很好的传承了本田UrbanSUV概念车。本田缤智基本为量产车型,另外在时尚的外观设计风格是已经成型。

查看更多>>20-30万买什么车20-30万这一购车预算还是比较充裕的,能够买的车型也比较多。20万左右的车主要集中在中型车和SUV,30万包牌之后可以买到很多中高级轿车的高配车型。

本田雅阁

全新一代雅阁源自于“绝对自信”的开发理念,以由内而外颠覆传统的设计美感、激发驾驭激情的运动操控和先进的智能互联科技,带来乐趣非凡的驾驶感受,开启全新的“雅阁(ACCORD)时代”。

奥迪A3

奥迪A3是奥迪出品的一款轿车产品,基于大众MQB平台研发,车身采用轻量化设计和铝制材料,动力上搭载1.4TFSI和1.8TFSI等多款发动机。奥迪A3底盘前悬架为麦克弗逊式,后桥为扭转、曲柄式结构带分开布置的弹簧和减振器,除了操纵性极佳外,后悬架布置的空间利用率也很高,因此载货面积在同级车中出类拔萃。

别克君威

别克君威(Regal)是一部别克中高档轿车,定位介于英朗和君越之间,其时代感的外形,人性化的精致内饰及豪华的高科技配置,充分体现对成功***士的尊重;别克君威特有的V6强劲动力和宁静顺畅的驾乘感受满足了他们对商务座驾的高度要求。

宝马3系

宝马3系是宝马集团新一代轿车产品,车身重量1465千克,直列4缸汽油发动机,车型尺寸为4.734米,1.811米,1.455米。BMW3系再次为同级轿车设立了新标准,其美学设计、工程学设计、高科技内涵,以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。

查看更多>>30-50万买什么车30-50万以家用的居多,可以买车型相当多,但买车还是要性价比高,空间要大,配置高豪华,注重品牌。

奥迪Q3

奥迪Q3是基于大众途观相同的PQ35平台的SUV,豪华个性的外观,将配备自适应式减震器,如同TT装备的减震器。动力方面,据悉,奥迪为Q3先期将提供3款四缸发动机,这款车型百公里加速6.9秒。

宝马X3

宝马X3是一款SUV车型,独具个性,引入了新SUV运动型多功能车的概念,并且装备了宝马的专利xDrive智能全轮驱动系统。同时,宝马X3的内部空间可容纳5个人、大量行李或运动装备,为您的出行提供了更多的便利。

奔驰GLA

奔驰GLA是一款趋于新A级和GLA概念车之间的车型,更像是一款跨界车型。而其动感时尚的造型,在加上简洁不失科技感的内饰以及配置,都基本符合了消费者对于跨界车型的审美观。

宝马5系

其车型为中型轿车,外观时尚,所以很受年轻的成功者的青睐。国产5系是迄今在国内生产的最先进的高档轿车,现款五系诞生于2004年,宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一。

查看更多>>50-100万买什么车这个预算买的车够高档,买车要考虑品质,注重后排的舒适性,外观大气上档次。这个价位可以入手一些低价位的跑车了。

沃尔沃S90

沃尔沃旗下的豪华轿车,2018中国年度车(第五届)”评选,票选出主奖项——中国年度车,经历数月谨慎而细致的评选,沃尔沃S90豪华轿车从超过50款首轮入选车型中突围而出,最终摘得“中国年度车”殊荣。

奔驰E级

奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车、跑车、旅行车,目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170,它是战后奔驰开发的第一批车型之一。与同一年代的170s相比,170的外形较少修饰,装备也进一步简化。

奥迪A6L

奥迪A6L是一汽大众奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系,是A6的换代产品。2012年6月奥迪换代A6L上市,该车搭配35TFSI动力,外观好像就有那么一点像A4L全新版。

宝马X5

宝马X5是宝马品牌的第一款四轮驱动SUV车型,该款汽车轴距2933mm,车重2200公斤,最高时速250千米每小时,为前置四驱驱动,排量为2.9L,全景天窗、天使眼设计出色。内饰简洁大方,但稍欠精细。

查看更多>>100万以上买什么车这个价位基本上应该就考虑豪车了,在这个价位上消费者对车辆的品质有更高的要求,而不是简单地凭车辆的尺寸、性能等基础数据去做评判。

劳斯莱斯幻影

劳斯莱斯幻影(Rolls-RoycePhantom)是劳斯莱斯被宝马(BMW)收购后推出的第一个产品,通过铝的使用,庞大的车身还不到2.5吨重,幻影继承了劳斯莱斯的经典设计:长发动机机罩、短前悬和长后悬。长轴距造就了宽敞的内部空间,加上垂直式的车前罩和高灯,为它增添了卓尔不凡的气质。

保时捷CayenneTurboS

卡宴虽然身为SUV,却也不可避免地带有许多跑车的特质。保时捷新款卡宴依旧运用保时捷家族式前脸设计,其部分车型配备了双氙气前大灯,其尾灯两侧的收紧部位比现款车型更加狭窄,其内部结构也对应调整,整体造型立体感更强。

宾利添越

宾利旗下首款SUV车型,定位高端奢华,搭载丰富奢华的尊享配置,彰显车主的尊贵地位。首发限量版将于2016年春季开始交付给全球首批车主,大中华区限量55台。

保时捷911

保时捷911是由德国斯图加特市的保时捷公司所生产的跑车。从1963年诞生以来,共经历了七代车型,因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界,保时捷911系列是整个保时捷乃至于整个德国整个世界最传奇的车型之一,同时也是中后置引擎跑车的代表作之一。

查看更多>>十大汽车品牌Rolls-Royce劳斯莱斯Bentley宾利Porsche保时捷Mercedes-Benz奔驰BMW宝马奥迪汽车AudiMaserati玛莎拉蒂Tesla特斯拉LEXUS雷克萨斯Volvo沃尔沃汽车不同收入买什么车月薪4K-6K

一般选择10W左右的汽车即可,加上每月加油费几百元,生活还是要省吃俭用才行。

推荐车型

①飞度

指导价:7.38-11.28万

平均油耗:6.5L/100km

②宝骏510

指导价:5.48-7.58万

平均油耗:7.2L/100km

月薪7K-1.5W

如果有房贷、车贷,20W左右的汽车还是不错的选择。

推荐车型

①雅阁

指导价:16.98-27.98万

平均油耗:8.2L/100km

②马自达CX-5

指导价:16.98-24.58万

平均油耗:8.3L/100km

月薪1.5W-3W

不管是周末出游还是上班商务谈判,30W左右的汽车是首选。

推荐车型

①奔驰C级

指导价:31.28-48.90万

平均油耗:10.2L/100km

月薪3W-5W

几十万的商务车,不管走哪儿都倍儿有面子。

推荐车型

①奥迪A4L②宝马3系③奔驰C级

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预算120万购买车辆,说明是真有钱,但是有钱人也分很多种,一种是富二代,像郭麒麟那样的,秒花费400万买跑车,一种是通过自己打拼,一点一滴积累起来的公司老总,还有一种就是暴发户,买**中奖、拆迁户等等。汽车也是有文化的,尤其是那种百万级豪车,它也是挑人的,不同人驾驶代表意义不同。

路虎揽胜行政

路虎更像是个一个玩世不恭的富家子弟,这两个字现在象征的意义就是“土豪”,路虎揽胜行政,这款车拥有豪华的内饰,座椅方向盘采用皮质面料,摸起来非常舒适,在中控台位置采用了高档的木料,显得更宽大、更精致,120多万的车辆,如配置就没有什么意思了,路虎揽胜行政的科技感出众,这才是它的一大亮点,换挡旋钮隐藏式,发动机启动后自动升起,方向盘按键采用了触控式,中控位置都没有什么多余的机械按键,整车内饰显得异常平滑、干净而优雅。

但路虎小毛病挺多,加上舒适性不佳,所以,购买路虎的车主,一般都是真正玩儿车的,家里都有几台奔驰、宝马,而后再买路虎,野外郊游时,开出来耍耍。揽胜行政3.0T匹配了全地形越野四驱系统,在和分动箱的配合下,越野性能更加强悍。富二代和暴发户最容易选购葫芦。

奔驰GLS450

奔驰GLS450,也是奔驰平行进口车辆,在中国,奔驰一直都是以商务自居,一些大boss买车时都会选择奔驰,也就是我们所说的第二种有钱人。奔驰GLS450第一印象就是优雅而高贵,车辆内饰采用高级皮质革包裹,它的材质摸起来是柔软型的,座椅包裹感非常好,支撑性很强,车辆仪表盘和中控屏为连体屏,这也是高端化的一个象征,购买奔驰GLS450,本身就代表着车主成熟稳重、事业有成。奔驰GLS450有两款动力系统,2.5T9AT和3.0T9AT,既然120万预算,直接选购3.0T顶配版车型就可以啦。

保时捷卡宴

保时捷卡宴这款车相当运动,不仅仅是驾驶感运动,车辆造型流体型强烈,非常具有视觉冲击性,在路上,看到保时捷卡宴,车主们都要向它行注目礼,这就是卡宴的魅力。120万可以选购保时捷卡宴2.9T8AT动力系统,这款车百公里加速5s,车辆底盘行驶质感扎实、稳重,运动感强烈,方向盘转向灵敏,整车跟随性很强。保时捷卡宴在这几款车当中,在性能方面也是最突出的。

宝马X7

宝马X7,这是一款标准的大型SUV,轴距长达3105mm,这款车我个人认为还是以家用为主,沉稳低调,就连车辆的造型也是匹配了宝马套娃式风格,如果不注意观察,你可能认为它是X5。

宝马车辆一直注重于驾控,油门应答性,车辆加速平顺稳定性,车辆乘坐舒适感等等,它都做到了恰到好处,给车主一种很舒适的感觉。所以,宝马X7看起来更适合一些驾驶,我在路上就看到一位50岁左右的的大妈,在开着宝马X7,不知道是不是去收房租。

综上所述,100万以上的豪车,它已经脱离了汽车的属性,它不是代步工具,而是一种文化,更能体现车主的身份,买50万以内的汽车,大家可以随意挑选,但是100万以上的汽车,还需要根据自己的定位酌情选购。

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