柳州二手小货车转让图,柳州唐牌二手车小货车转让

1.每天研究车的汽车媒体人们，自己都买的什么车？

2.二手车交易需知:什么情况汽车不能过户

3.美国非法移民能不能买车？

4.二手车和泡水车哪个更好？为什么？

1.国内旅游团购

汕头知名的团购网很少，汕头本地的团购网一般有：好吃美、拉网、潮团、蓝河上的酷团。

2.国内旅游团购网

Ctrip.com，这是一个正规的旅游网站，用户多，安全性高。

3.旅游产品团购

国内旅游平台很多。说说我知道的，经常用的！最大的是携程，可以说是旅游平台的老大！然后还有：途牛游、同程游、驴妈妈游、去哪儿、飞猪游、马蜂窝游！户外旅游平台有：游侠和趣旅网！

1.携程(总部在上海):用来订机票和火车票，偶尔去旅游线路看看。

2.同程旅游(总部苏州):同程旅游几年前是由1元景区门票组成的，所以我用同程旅游买的景区门票比较多，价格有时候比其他平台优越！偶尔周边的旅行团也会选择同样的行程。一些周边游，如同程快乐巴士，自己组织，不跟供应商合作！性价比相对较好！

3.马蜂窝旅游：平时在马蜂窝看一些旅游指南，当地很多景点都有推荐。游记马蜂窝很多旅游爱好者写的感觉很不错，喜欢自由行的朋友可以参考一下！

4.途牛、驴妈妈、飞猪很少被个人使用，这里不做评价。

5.游侠和趣旅网主要做主题和户外路线。如果想报名摄影团，去户外徒步，可以选择徒步！

6.你去哪里，你不我们没有自己的产品，但都是其他旅游公司的产品。可以预订机票、酒店等单项产品，作为比价工具。

4.国内旅游团购网站

网上买景区门票可以下载各种旅游手机app，比如途牛、携程、去哪儿；或者访问各大旅游公司的网站，如中国国际旅行社、康辉等；进入网站后，点击购买。它这就像买火车票一样简单。

5.国际旅游团购

东南亚旅游一周大概要5000。从北京到泰国曼谷，一周6000左右。北京到巴厘岛的线路，每周团购价格在5000到6000左右，比去公路旅行更省钱。

另外，你不要当你去东南亚旅行时，你不需要带额外的钱。它it’买些土特产就够了。带多少钱，看你自己了。喜欢逛街的话，多带点。如果你不Idon’我不太喜欢这里，也不想带纪念品。没有必要带这么多现金。毕竟，这带太多不安全。

6.易购团旅游

陕西中团电子商务技术咨询有限公司成立于2020年9月18日，法定代表人向，注册资本100万元，社会统一信用代码91140500MA0L9T0124。其经营地址位于山西省晋城市开发区蓝花路风伯大厦对面盛驰二手车二楼办公室，属于批发行业。二手车经销；二手车评估；机动车维修；汽车信息咨询、汽车保险代理；汽车装饰；代理汽车注册、过户和认证；计算机领域的技术开发、技术咨询、技术服务和技术转让；电子产品、计算机和通讯设备的销售

7.团购旅游网团购

不是一回事。跟团游是指跟团旅游，也就是去旅行社报的团旅游。团购是指团体购物，可以用相对较低的价格买到一个产品，但不一定是旅游产品，也不一定是跟团游产品。可以买门票，游乐项目等。在一个景点，并且自己决定行程，不一定是集体活动。

8.团购出境游

两个旅游app，主要是景区、酒店、跟团游、出境游。对了，他们还卖火车票、汽车票、**票、团体票等。携程是这个领域的老大，但是我经常用同程优惠。

但我不得不说，桐城sAPP真的很烂.让别说了。

9.团购旅游团

跟团游是指在网上购买旅行社销售的旅游产品，分为跟团游和自助游。跟团游和一般旅行团一样，只是需要在网上报名。自助游就是旅行社只帮你订酒店和往返费用，旅行时间可以自由安排。

现在网上有很多这样的旅游app，比如飞猪、美团、携程、去哪儿等等。

建议网上报名时注意以下事项：

首先，消费者应尽量选择有资质的大型团购网站，并注意查看旅游产品提供者的旅行社资质；国家旅游局颁布的《旅行社条例实施细则》第29条明确规定：旅行社通过互联网开展旅行社业务的，其网站首页除应当符合法律法规规定外，还应当载明旅行社的名称、法定代表人、许可证号、业务范围以及原授权旅游行政管理部门的投诉电话。也就是说，任何实行许可证管理系统需要相应的资质，只有取得营业执照由旅游行政管理部门和营业执照工商部门出具。

其次，详细了解旅游产品中是否存在自费项目、购物项目等隐性消费项目；

最后签好旅游合同，把证据保存在网站上，以便出了事之后索赔。

其实只要选择有资质的团购网站，完全没有问题。毕竟现在是互联网时代，网上报名省时省力。

对于以上个人观点，希望对你有所帮助。谢谢大家！

字体许多不喜欢的朋友。有这种心态，英语说不好。他们想出国见见世面，但是又怕自己语言不通，在国外可能会迷失自己~那么题主是不是也怕自己出国后陷入以下困境呢？

哈哈，其实，唐不要太担心。我的英语也是小白，但是在很多国家都玩过。你不出国不需要英语很好，只要知道一些基本知识就行了。如果你要去的是非英语国家，这个就更明显了。每个人美国的英语一团糟，而且他们不不要用手势来猜测。让认真回答问题~

1.跟团游还是自由行？

这个要结合我们自身的情况。如果两个女生一起出国，我觉得首先要注意一切的安全，参考两个人的能力做出选择。

跟团游：如果怕麻烦而不要如果你不想自己制定旅行计划，你可以选择跟团旅游。但是跟团游呢？许多人给人的第一印象是便宜。999飞海岛，7天游欧洲10国的广告太多了。大家都知道跟团游的水挺深的，低价团背后都是各种隐性消费和强迫购物.所以在选择的时候，要注意识别价格太低的旅游线路，不要不要被困住。尽量选择一些经济的路线。

再者，跟团旅游的话，一般会挤上几十个人，再加上几个唠叨的大妈，或者爱折腾的熊海子，旅途中的心情难免会打折扣。

我享受自己的自由。从订机票、找攻略做计划、订酒店，我都喜欢自己做计划。虽然每次都要研究各种机票，交通路线，文化习俗，特色，但我自己乐在其中。如果你也喜欢控制自己的行程，你最好推荐你自己的自助游。

自助游：自助游的优势显而易见：

1.自由。弹性作息；可以按照自己的想法，给自己安排一些特别的体验。支出是奢侈还是节俭，也是自己掌控。可以选择特别的四星五星级酒店，也可以选择当地的特色民宿。每天，我都可以睡懒觉。我不买东西不一定要导游带。我想去哪就去哪。我不我不需要在任何时候见面。我不我不必在集体中等我的祖父母。最重要的是我可以选择一家适合我口味的店去吃。这些都很难

当然，在这个过程中，我会因为埋头攻略，纠结住宿，各种流量而疲惫。其实我自己的工作量也是蛮大的，不仅前期靠自己，还要苦中作乐。玩的过程中有什么问题都要自己解决。当然，这it’这很锻炼身体。我也很享受。

一般来说，跟团游适合旅游经验少的人，或者比较喜欢自己做计划，简单方便的人。不管是不管是自助游还是跟团游，都各有利弊。没有绝对的好坏，也没有绝对的区别。

二、去哪些国家？

第一次出国，如果题主真的很担心语言问题，可以从东南亚国家开始，比如泰国、马来西亚、新加坡等。这些国家能看到的中国人比较多，当地人基本都会说几句中文。签证也很方便，只要护照和照片。

如果是去欧美国家，其实可以请一个当地的中文导游，这样不仅能解决你的语言问题，还能帮你玩得更地道，感受更多当地的风土人情。比如你能提前联系到当地的留学生，你就赢了你不必担心迷路或语言问题，还可以拍一些旅行照片。我认为它这很好。

出行前先查一下要去的国家是否免签，是否可以落地签，提前做好这些事情~

附：近期，中国护照可免签、落地签国家

(1)互免普通护照和签证的国家(8个)

圣马力诺共和国、毛里求斯、塞舌尔、斐济、格林纳达、巴哈马、厄瓜多尔、汤加

(2)单方面允许中国公民免签入境的国家或地区名单(13个)

亚洲(2):印度尼西亚、韩国(济州岛等地)

非洲(2):摩洛哥法属留尼汪岛

美洲(6):安提瓜和巴布达、海地、南乔治亚岛和南桑威奇群岛(英国海外领土)、特克斯和凯科斯群岛(英国海外领土)、牙买加和多米尼克。

大洋洲(3):美国北马里亚纳群岛(塞班岛等)。)、萨摩亚、法属波利尼西亚

(三)单方面允许中国公民办理落地签证的国家和地区名单(36个)

亚洲(19):阿联酋、阿塞拜疆、巴林、东帝汶、印度尼西亚、老挝、黎巴嫩、马尔代夫、缅甸、尼泊尔、斯里兰卡、泰国、土库曼斯坦、文莱、伊朗、约旦、越南、柬埔寨、孟加拉国(注：印尼也是单方面允许中国公民免签入境、落地签证的国家)。

非洲(12):埃及、多哥、佛得角、几内亚比绍、科摩罗、科特迪瓦。科特迪瓦、马达加斯加、马拉维、毛里塔尼亚、坦桑尼亚、乌干达、圣赫勒拿岛(英属海外领地)(注：塞拉利昂自2016年1月28日起暂停实施落地签政策，恢复时间另行通知。)

美洲(2):圭亚那、苏里南

大洋洲(3):帕劳、图瓦卢、瓦努阿图

第三，下载几个让你有旅行安全感的实用app。

好用的旅游app还真不少，不过既然题主和我一样是英国白人，我就不不推荐那些纯英文的app。它真的很难理解，现在国内用纯中文研发的一点也不比国外差：)

1.旅行前预订机票：

Skyscanner

航班搜索平台，支持廉价航空公司和传统航空公司价格查询。

天巡是欧洲知名的在线旅游公司。起初，它只是一个全球机票价格查询平台。现在，它支持购票。就像在国内一样，跳转到代理商和第三方平台购票。有中间商，买票需要谨慎。

我喜欢在天巡里搜索机票的结果，很简单直接。机票多少钱？相比国内几大巨头，搜索结果显示一整屏的内容，简单很多。

带我去飞翔

便捷的海外特价机票搜索引擎，支持自动抢票。

我用自己的APP订票，所以中了这次不要_嗦了。两个字：好用！

2.预订网站

爱彼迎（美国短租平台）

住宿|寄宿家庭

现在我们都知道酒店预订网站，可以预订有地方特色，性价比好的公寓和酒店。虽然会收取一些清洁费和服务费，但是在异国他乡体验一下当地的生活环境也是不错的选择。对于许多旅行的人来说，你可以在别野以非常便宜的价格预订一个游泳池，并且在许多昂贵的首都城市，你可以住在市中心。APP非常好用，可以按图索骥选房源，还可以直接和房东沟通推荐。

阿哥达

阿戈达(安科达)

雅高是一家提供在线酒店预订服务的专业在线旅游服务公司，主要业务领域覆盖整个亚太地区。2007年11月，雅高被正式收购，成为其第三家子公司。

预订

Booking.com:全球1043972家酒店。1.05亿条酒店评论。

用户体验真的很好。可以根据网页的提示提前取消，比较价格和地点也很方便。

一般都有一些语文评价，你的前辈已经帮你做作业了。

如果没有地方摆放你最喜欢的展品，试着给酒店发一封电子邮件。也许它刚动身去Booking.com，价格又提高了。

Hostelworld

全球旅舍

以个人游、经济游、青旅为主，最初的业务重点是各种独立的、官方运营的青年旅社，而现在，其业务也涵盖了露营营地、自炊旅社、民宿、经济型酒店等。近年来，它还开始与孤独星球、瑞安航空和世界游牧民族等品牌合作。

选好酒店后，会有一些简单的介绍，综合评分，用户评价，可以作为参考。这些功能大部分在酒店预订app上都有，所以我赢了不要多说。我比较喜欢它的路线指引功能，很详细，方向都是左右，不管东南西北对人来说真的很感动。

现在当然有很多预订平台，比如去哪儿、携程、走等等。个人建议预订。

3.本地游戏的必备应用：

猫途鹰(猫步鹰)

猫途鹰(猫步鹰)

Tripadvisor是世界美国最大和最受欢迎的旅游社区，以及世界它是排名第一的旅游评论网站。来自旅行者的真实评论是猫途鹰最大的特色。目前，猫途鹰已经成为一个大型的在线数据库，它有很多关于旅游目的地的信息，包括酒店、景点和餐馆。

类似大众点评。关于酒店、景点、餐厅的推荐都是按照用户评价的顺序进行排名的。(有的地方会有上百个景点，慢慢来~)

谷歌地图

还有没什么好说的。车匪路霸一定是首选。还有it’他们对被堵在家里无能为力。基本上，它在大多数国家使用没有问题。这里推荐几个实用的小功能，比如存星，存离线地图。另外，Gmail接受的所有机票和酒店预订都会直接显示在谷歌地图上，太美了。

可以把喜欢的地方存成小星星，很容易找到。

当你准备好出发时，你可以在搜索框中输入ok地图，并将其保存为离线地图。

选地形可以看等高线图，选实时路况可以看堵车，公交路线可以直接显示路线和等待时间，所以你不你可以不用看地图和单词。我每次都不明白。还可以看到各种周边设施和预订酒店、餐厅等实用功能。

超级的

出国旅游不熟也不用说，可以叫优步。根据导航，司机也可以接收你。语言不好还可以，避免了现金交易。信用卡直接支付，优步在背后支持投诉和信用体系，非常可靠。

有道翻译/谷歌翻译

谷歌在国内想**，到了国外就是神器了。相机翻译在90%的情况下是不准确的，所以不要不要太认真了。有道词典是国内最好的产品之一。现在有中文/法文/英文/日文/韩文翻译，界面还挺清新的。另外推荐另一款线下旅行的翻译神器——。有翻译，汉英翻译可以离线，挺实用的。

事实上，有了这些翻译软件，题主就不会不必担心

另外，坐飞机的时候空姐会给你入境卡。拿出护照，认真填写相关信息即可。以上信息差不多。一般来说，进入表单与退出表单相关联。坐飞机的时候空姐会在飞机上分发，然后你就可以填了。如果不是在飞机上分发，你下飞机后，在入境的右边，也可以拿到入境表。

入境时只需将入境表和带签证的护照交给入境工作人员检查即可。出境表格自己保存，出境时交给工作人员。

每天研究车的汽车媒体人们，自己都买的什么车？

是得不到的。外地人在上海买二手的比亚迪唐是不能够获得上海的牌照，上海的车牌是必须要进行摇号。

探究的一般过程是从发现问题、提出问题开始的,发现问题后,根据自己已有的知识和生活经验对问题的答案作出假设．设计探究的方案,包括选择材料、设计方法步骤等．按照探究方案进行探究,得到结果,再分析所得的结果与假设是否相符,从而得出结论．并不是所有的问题都一次探究得到正确的结论．有时,由于探究的方法不够完善,也可能得出错误的结论．因此,在得出结论后,还需要对整个探究过程进行反思．探究实验的一般方法步骤：提出问题、做出假设、制定计划、实施计划、得出结论、表达和交流．

科学探究常用的方法有观察法、实验法、调查法和资料分析法等．

观察是科学探究的一种基本方法．科学观察可以直接用肉眼,也可以借助放大镜、显微镜等仪器,或利用照相机、录像机、摄像机等工具,有时还需要测量．科学的观察要有明确的目的；观察时要全面、细致、实事求是,并及时记录下来；要有计划、要耐心；要积极思考,及时记录；要交流看法、进行讨论．实验方案的设计要紧紧围绕提出的问题和假设来进行．在研究一种条件对研究对象的影响时,所进行的除了这种条件不同外,其它条件都相同的实验,叫做对照实验．一般步骤：发现并提出问题；收集与问题相关的信息；作出假设；设计实验方案；实施实验并记录；分析实验现象；得出结论．调查是科学探究的常用方法之一．调查时首先要明确调查目的和调查对象,制订合理的调查方案．调查过程中有时因为调查的范围很大,就要选取一部分调查对象作为样本．调查过程中要如实记录．对调查的结果要进行整理和分析,有时要用数学方法进行统计．收集和分析资料也是科学探究的常用方法之一．收集资料的途径有多种．去图书管查阅书刊报纸,拜访有关人士,上网收索．其中资料的形式包括文字、、数据以及音像资料等．对获得的资料要进行整理和分析,从中寻找答案。

二手车交易需知:什么情况汽车不能过户

我给电台打工，做着自己热爱的广播。打小喜欢 汽车 ，曾经的理想就是做个司机可以天天开车。所以现在做广播 汽车 节目主持人算是兴趣和理想的双丰收。

当然我也不是土豪，做不了玩豪车超跑起家的车评人，更离大V有十万八千里。我只是天天跟听众聊着有车生活的家长里短，听听他们的买车用车经历，跟他们谈谈我的购车观念和用车方法。

作为一个经济小省的省级广播，车企也不会太看重，更不会担心你的影响力会左右到他的销量，所以充值一事完全谈不上。我们也有很多 汽车 广告，但并不都是冲着我的，而是看中了我们整个广播电台的收听效果。其实这样也好，心里没压力，更不用看车企车商脸色。

我1998年拿的驾照，拿了照后却一直在骑着摩托，90年代的家用 汽车 还是太贵，根本买不起。我的第一辆车是2000年购买的夏利7100A，1.0三缸，是最后一批化油器车，当时破天荒降价到3万8甩卖。我那会工作没两年，月工资1千出头，完全没积蓄。但实在太想开车了，爸妈心疼儿子，就立马付了这笔钱将夏利开回了家。这辆夏利陪着我度过了8年，期间我用它接回了媳妇，又开着它拉着瓷砖啊地板啊等等各种建材去装修新房，带着父母各种游山玩水。小是小了点，但非常实用。

2008年想换车了，当时已做广播 汽车 节目8年，也想玩一玩车，同样犯了选车纠结症。选来选去，最终选中了长安马自达3 2.0手动挡，这车操控性好，动力棒，当时价格有点小贵，13.48万。不过媳妇支持，还是咬咬牙买了。现在这辆马3我还在开着，车况仍然很好，但因为是国3排放，估计最多也就用1-2年了。

去年8月，我又入手了一台MPV。主要原因是家在海口，一到冬天老家亲戚就扎堆来玩，没有大一点的车接待不方便，而且家有老小一起出游的话坐小车也实在太挤。我天天在节目中向听众宣传实用理念，特别为自主品牌鼓与呼，10万元以下推荐的基本都是自主品牌。那到了自己买车时不能光说不练啊，所以我选了比亚迪宋MAX 七座顶配，价格不到13万，空间虽然不是特别大，但5-6人乘坐出游也够了。

做 汽车 节目那么多年，试驾过的车型也特别多。现在单位年轻人买车不是奔驰就是宝马，买保时捷的也大有人在。也有朋友劝我：“你作为 汽车 节目主持人不换个豪华品牌面子上过不去”。但我不想让车成为自己的负担，等到以后退休了，说不定买辆跑车玩玩，还可以弄辆哈雷骑骑。

每天研究车的 汽车 媒体们，自己都买的什么车？相比普通消费者，他们应该更了解这个行业也更懂车，他们的选择不一定是对的，但是对我们具有很大的参考价值。

陈震曾经被传为 汽车 评测圈的两个富二代之一，但是据他本人辟谣，他爸妈都是普通员工，如果真是如此的话，他能买这么多豪车，看来车评人真的很挣钱。他的座驾有：保时捷911（卖了）、宝马7系、特斯拉Model S、奔驰S级、奔驰大G。

如果说陈震还是伪富二代的话，38就是名副其实的富二代了，他声称自己从来没有接受过厂商充值，不过被泰国西那瓦大学充值过，最近又跟懂车帝签下了合作协议，不过他的车评确实观点鲜明、毫不留情。38号的车太多了，科迈罗就好几台、ctsv、克尔维特、斯巴鲁sti，EVO X Final2台、福克斯，高尔夫、丰田86、特斯拉model 3（两辆）、福特猛禽、日产途乐、C-RV、领克01、冠道、雷凌双擎、思域两台、自由侠、迈腾、GS8、艾力绅、陆巡、A8。这其中有多少车已经出手不得而知，如果都在那得多大的车库啊。

以前新车评的联合创始人，现在独立出来创办了大家车言论，被称为车评人中的太极大师，基本不会过多去批评一款产品，而是以温和的话语娓娓道来，所以看YYP的车评需要善于捕捉他的话外之音。

YYP曾经有一台丰田威姿，现在有斯巴鲁BRZ、领克01、奥德赛、MX-5、宝骏E200新能源。YYP是典型的务实的广州人，虽然有经济实力，但是不买豪车，除了两款小众的轿跑，其他车以实用为主。

正宗的科班出身，清华大学 汽车 工程系学士学位，剑桥大学工业系统生产与管理专业硕士学位， 汽车 之家资深编辑，《闫闯说车》创始人，说实在我不怎么看他的车评，所以对他的风格不甚了解。

闫闯的车也很多，大众R36、奥迪Q7、保时捷911、路虎揽胜6、奔驰E55AMG、日产GTR。

毕业于大连理工大学 汽车 工程学院，他的风格不像YYP那样婉转，也不像38号那样激进，基本上就是讲一些自己用车的感受，优缺点都会直接说。

杨力的早期座驾为丰田汉兰达，后面买了一台中东版的兰德酷路泽、凯迪拉克CT6，他还有一辆宝马750。

最接地气的车评人，主要做二手车的评测，最近因为要恰饭也接了一些新车的评测，总的来说对于买二手车的消费者具有不错的参考意义，

自称塑料德粉的李老鼠期开二手的大众捷达王，最爱的车就是大众的R36，最近又收了一辆马三，但是他本人常开的车应该是R36。

汽车 圈最早的美女车评人，最近随着 汽车 自媒体兴起， 汽车 女主播越来越多，但大部分都是不懂车靠颜值吸粉的，晓敏算最早也比较懂车的女车评人。不过她的车评基本都被下面热情的男性粉丝包围，基本不是来看车评的，都是来看她本人的。初晓敏自己开的是一辆大切诺基，这车还是比较霸气的。

可以看出来，除了领克之外，车评人很少买国产车，主要集中在日系、德系和美系，车评人怎么买车只是给我们一个参考，在实际购车过程中我们还是要实际试驾、体验之后再做决定。

汽车 媒体人最爱买的车TOP 10

1大众高尔夫

在4代高尔夫刚进入中国时，当时几乎半数的 汽车 媒体人弃富康和捷达换了4代高尔夫。直到国产6代高尔夫到了媒体人买高尔夫的顶峰,让高尔夫当之无愧的排在媒体最爱车的榜首。不过貌似没有几个 汽车 媒体人开高尔夫7。

2本田奥德赛

上一代奥德赛并没有成为多数媒体人的选择，可长高了的全新奥德赛却成了目前最受媒体人热捧的车型之一，直到上市半年后依然热度不减。事实上在媒体圈里也流行买车买新不买旧的“格言”。

3MINI

每个人心中都有个MINI，这句话太强大了。 汽车 媒体人选MINI的并不在少数，但女士并不多，真正买的多是热爱驾驶的男士们，甚至爱不释手。造型风格大变的新款MINI就另当别论了。

4大众途安

在国内市场征战多年的大众途安，也是 汽车 媒体人们曾经最喜欢的车型之一，曾经被誉为最有品味之选。如今选择多了却少有媒体人再想起途安，一是可选车型实在太多了，二是车确实老了点。

5BMW 1系

同级中缺少竞争对手的BMW1系仍是不少年轻 汽车 媒体人买车的首选车型之一。紧凑加后驱，BMW的金字招牌，被洗脑了也正常。

6上一代凯美瑞混合动力

上代混动版莱美瑞被 汽车 圈内称作资深媒体人准座驾。原因很简单，当年诱人的媒体折扣价加上低油耗成为许多年纪稍长又资深的媒体人的选择，价格还是硬道理。

7本田雅阁

又一款本田车入围，看来媒体们是被本田的魅力深深折服？可惜我只是个本田摩托车爱好者，不然也早已投入雅阁的怀抱。中庸、品质加口碑没有比这些更能打动各位 汽车 媒体老师。

8雷克萨斯ct200h

如果我说它是许多接近中年的女性资深媒体人的钟爱车型之一，开此车的年轻人可不要拍砖。之所以被这些人爱，是因为CT200h能满足她们的挑剔用车需求。

9日产NV200

10别克GL8

如果不是别克4S店老板，那么GL8的私家车不是 汽车 媒体就是和媒体打交道的人们。不信你看看周围的GL8私家车主，问他们有没有做媒体的亲戚。

奇葩排行榜

1萨博

如今还在开萨博的媒体老师一定是热爱驾驶的媒体大叔，在他们的心目中萨博一定是好车王中王，对宝马、奥迪一概不屑。

2云雀

十几年前屌丝媒体老师会买的车型之一，相信如今没人开了。提到它，0.667L排量的四缸发动机，四轮独立悬挂……或许当年开此车的人都在感叹没有心情再买变成“丰田”的斯巴鲁了。

3化油器捷达

或许还有 汽车 媒体老师在开化油器的捷达，当年国产的捷达CL确实是一代经典。不过这些媒体老师现如今买车依然保守，斯柯达明锐或者丰田拉罗拉是他们的首选，实用为先让他们的理智战胜一切。

4丰田老皇冠

还在开此车的人一定是个老爷车迷，并且是90年代日系豪华车的终极粉丝。在他们的眼中新车毫无魅力，说不定自家的车位上还停着一辆同年代的日产公爵。

5江淮瑞风

拥有此车的 汽车 媒体老师算是凤毛麟角，有家室、有孩子、有担当，平时花钱从不大手大脚并且还是个居家过日子的好手。空间大、口碑好、价格便宜的江淮瑞风成为他们居家车的首选。

6依维柯

买这类车的媒体老师都是玩家，并曾经在江铃全顺和依维柯低顶版之间犹豫不决。不过拿回来一顿改装，让车变成实现自己的兴趣爱好的工具才是他们的车生活。

作为一个在专业 汽车 网站工作多年的编辑，每天的工作就是和车打交道，不久前自己入手了一款顶配的2018款吉利帝豪GL，个人觉得，媒体人最大的特点就是客观理性，买车不跟风，一般入手的都是预算范围内性价比很高的车型。

我的买车预算是十五万，很多亲戚朋友向我推荐合资车，其实我很清楚十来万的车里哪款才是产品力最好、性价比最高的。下面我就跟大家说一下十万级轿车里，为何我会选择2018款帝豪GL。

首先，十万级家轿大部分都是紧凑型轿车，空间感一般，而2018款帝豪GL车身长宽高分别是：4725mm、1802mm、1478mm，与目前热销的合资车大众朗逸、轩逸、卡罗拉等相比空间都更大，轴距两米七已经达到了中级车的标准。即使拿大众最新推出的A+级朗逸plus和它比较，在车身长度、高度和轴距上都是帝豪GL更胜一筹。本人买车前就试驾过2018款帝豪GL，身高一米七六的我坐进去头部空间还有一拳多的距离，腿部也很宽松，更重要的是后排座椅可以并列坐下3个人，非常宽松，平时带家人出游非常舒适。

（图：2018款帝豪GL）

另外，2018款帝豪GL的配置也是同级别里最高的，尤其是与合资比起来简直可以用“富豪”和“乞丐”来形容了。即使是号称配置全面升级的朗逸plus，在配置上与帝豪GL相比都“吝啬”不少。比如在安全性上，十万出头的帝豪GL不仅安全气囊数量多，还带主动刹车主动安全系统，而朗逸plus要达到同样的配置，价格至少要贵四万以上。在辅助操控方面，帝豪GL更是配置了驻车雷达、倒车视屏影像、定速巡航、自适应巡航系统、上坡辅助、自动驻车等高 科技 配置，非常豪华，而同价位的合资车里，朗逸plus、轩逸、卡罗拉、别克等都没有帝豪GL丰富。此外，帝豪GL上还搭载了 科技 含量很高的吉客智能生态系统（GKUI），这个智能移动系统人机交互体验非常好，在国内属于领先水平，用户只要说一句“你好，帝豪”系统就会自动开启，打开天窗、听音乐、开关空调等都能通过语音智能操控实现，非常方便，而这一高 科技 配置在同价位的朗逸plus、轩逸、卡罗拉上也统统没有，即使售价16万的朗逸plus顶配版上带有车机互联功能，也只提供基本的 功能，车联网功能基本没有。

另外，本人对车子的动力和操控也很在乎，在2018款帝豪GL上市后试驾过一次。动力方面，帝豪GL搭载的是1.8L和1.4T“中国心十佳发动机”，尤其是1.4T无论增压发动机最大功率98KW，最大马力133，最大扭矩215Nm，深踩油门就有明显加速感，涡轮介入也比较早，平时用车无论上下班拥堵路段还是自驾游，动力输出都很平稳。而同价位的合资车中，朗逸plus搭载的发动机是1.5L自然吸气，轩逸是1.6L自然吸气，在发动机功率、马力和最大扭矩上都和帝豪GL存在不小差距。另外，帝豪GL底盘悬架采用了前麦弗逊、后扭力梁的组合，悬架采用偏舒适的调校，应付日常颠簸路段比较自如。

最后要说的是吉利的设计，2018款帝豪GL无论外观还是内饰都相当惊艳，细节非常讲究，可以说是同价位车型中设计感最高级的一款。比如其采用新简雅美学设计的外观，简约、优雅，前回型格栅与LED大灯连为一体，视觉宽阔舒展，流线型车身线条从车顶连贯至车尾，一气呵成；尾部排气管也很有跑车风范，非常运动。内饰同样讲究：大量的银色装饰条、8英寸触控大屏、以及金属魔方纹理饰板和吉利特有的“G”纹路，都营造出很强烈的品质感。

可以说，作为一款十来万的家用轿车，2018款帝豪GL不仅设计大方，配置豪华，价格也非常厚道，性价比很高。而反观同级别的合资车，产品力一般价格却很高，对于一个理性的 汽车 业内人士来说，帝豪GL这样性价比高的车型才是我们的购车首选。

汽车 自媒体鱼龙混杂，个人能力和层次也分三六九等。这个行业看似光鲜亮丽，其实背后的实际情况，并不像大家看上去那么高大上。大家看到那些网上评价豪车的自媒体人，有一部分人自己并没有豪车，然而评价豪车只是他们的工作和爱好。真正能赚到钱，有钱买豪车的 汽车 媒体人确实有，但毕竟是少数，大部分媒体人都在靠着工资生活，偶尔有点“车马费”基本也就只够吃顿饭的。 最尴尬的是，每次有豪车上市，或者车展之类的活动，就成为了很多 汽车 媒体人在朋友圈的装X秀图大赛。大概话术是这样的：某某车的动力真猛，内饰真豪华，真喜欢....我就想弱弱的问一句：车确实是好车，你们啥时候买？弄个试驾车跟朋友圈装啥呀，再厉害它也不是您自己的呀，3天之后不还是一样要给厂家还回去么？ 很多自媒体人会陷入一个“怪圈”觉得自己试驾和接触的豪车多，就对豪车非常了解！跟谁一聊起豪车，都有种要给别人上一课的架势！举个例子吧，如果你跟一个女孩刚接触3天就觉得自己很了解人家的话，那纯属瞎扯，您连人家手可能都没拉到呢，谈什么了解，但是跟这个女孩谈半天恋爱和把她娶回家又是另外两种感觉和层次。 写在最后：其实很多 汽车 媒体人的工资并不高，也开不上豪车，但是由于工作的原因会接触到很多车，所以就会给大家一种阅豪车无数，但是就是爱坐地铁出行的境界！我个人认为，只有到达一定层次和境界的时候，才能体会到不一样的东西。只有当自己拥有否些东西之后，再去品头论足，才有说服力！

目前家里两台车，第一台是2011年初次购买的雪佛兰乐驰（微型车里的神车）主要作为鄙人在城边工作的代步工具（每日15公里）。每月大概150元油费。第二台车是2016年购买的大众朗行（自舒版），这台车主要作为夫人在乡镇上班（每日约30公里）的交通工具，女同志开还是自动挡的方便一点。每月的油费大约在600元。

对于购车来说适合自己的就是最好的，买什么样的车要根据谁来开，什么路况开，有什么需要开等等多种情况来考虑。所以说选车只选对的不选贵的。

我不是什么车评界大咖也不是什么专业车评人，只是一个26年驾龄、做过几年专业司机、安全行驶里程过百万公里的老司机。自主品牌的 汽车 接触的非常少，纯电的车没开过，主流进口品牌车和合资车基本都开过或试过。现就以个人的驾驶经验谈谈：自己买车，不差钱的大排量自吸+AT；居家过日子的，中小排量的自吸+CVT；主要在市区跑的且年行驶里程上2万公里的，推荐油电混动。个人感觉最坑的是：小排量涡轮增压发动机+双离合变速箱。居家过日子想省心，二手又保值的：新奥拓、飞度、卡罗拉、奥德赛、凯美瑞、XRV、RAV4、汉兰达。为什么全是日系，那是为了不想让看了我的推荐后买车的人戳我的脊梁骨。至于键盘侠们，反正说什么都会被他们喷。最后说一声，我自己买的第三辆车是长城H3 2.5Tci，陪着我混迹各个水库野钓七载，大毛病没有，细节嘛，毕竟车价在那儿不是，习惯就好。

对于那些 汽车 领域的自媒体大咖，我自己所知道的是，他们买的车子一般都比较好。大多是一些高端车型，跑车之类的，他们所使用的车辆对于我们普通消费者并没有太多的参考价值，毕竟多数人是买不起的。

作为 汽车 领域自媒体的小咖，洪健来分享一下我自己的买车经历。

我第一台车是二手奥拓。这台车当初买的价格很便宜，纯粹就是拿来当做上下班的代步工具。但是我拿到手的时候，车子其实已经非常烂了，但是架不住自己没钱呢，好不容易修修补补，改的还算不错。虽然只有0.8的动力，但是平时跑跑市区还是够用的，就是需要吐槽一点的是，别小看你这0.8的动力，1公里要5毛钱，油耗确实有点高。不过因为公司离家并不是很远，所以也勉强可以接受。

又因为我站在这台车上，花了很多钱和精力，在我用车的时间段内，基本上小奥拓也没有给我带来多少麻烦，也从来没有把我抛锚在路上。相反，因为是第一台车，所以格外的珍惜，但不仅给我带来了出行上的便利，而且你给我带来了很多美好的回忆。而且即便后来换了车，我也没有第一时间把他卖掉，后来陆陆续续又用了一年多，实在用不上了，才把它卖给了我表哥。加奥拓的生命力也确实顽强，至今仍在服役当中。

我的第二台车是一台二手的朗逸。当时因为手里的预算不多，所以想着说买一台车况比较好的二手车，当做上下班代步平时家人出行也比较方便，毕竟奥拓的空间太小。朗逸的配置是1.6自动挡带天窗，主要是考虑到1.6的排量比较合适，动力不会太弱，油耗也不高。更主要的是空间还够大。我在使用朗逸的两三年时间内陆陆续续搬了三次家，每次朗逸都能一次性的帮我把东西全部装上，这个容量确实也够大。

我的第三台车是魏派vv5。当时选车的时候，实际上是没有考虑到这款车的，真正的意向车型是哈佛h6，当时问遍了佛山的4s店，都跟我说没车，去看了比亚迪唐，新车刚上市，没优惠，价格贵，我想要的配置更贵。所以这才去看了魏派vv5。不到4米5的车身，车内空间却却不小，2.0t的发动机，动力也够大。低配车型，我想要的配置都有了。价格14万，比唐便宜了一万多。虽然唐的车身数据会大很多，但是想着vv5也够用，而且外观设计也很 时尚 上档次，所以就这样选择了它。

买完车到现在也差不多有半年多的时间了。总的来说，vv5的表现，还是让我非常满意的。油耗从提车的十几升，到过了磨合期之后的9L，算不上便宜但起码也在可接受范围内，作为一款SUV车型，能有这样的油耗表现，已经算的非常不错了。开车的感觉非常稳，19寸的大轮胎抓地力非常强，过弯过坎过减速带轻松搞定，丝毫没有多少颠簸感。唯有一点让我不满意的是，车辆的静音效果并不好，拍照和封照非常明显。除此之外，整车其他方面都让我觉得，我花的钱物有所值。

有人可能会奇怪，为什么我一个跟 汽车 领域有关的人，会去买一台国产的SUV车型呢？其实道理很简单，一因为我没钱，二现在国产车表现也不错啊。既然便宜又好用，我为什么不选呢？

所以说，不要去迷信什么所谓的跟 汽车 行业有关的人开什么车，就觉得他们的选择是对的。其实他们的选择也不一定对，只是一定会选择更符合自己需求的车。选择一台适合自己的车，比选择一台好车更重要。

对于那些 汽车 类大V搞不清楚，有一定影响力了基本都是被充值的土豪……我们还是屌丝┌(。Д。)┐，用车也基本都是普通的民用车，聊一聊经受过的一些车。

从QQ的年代到现在用过的车子不少，不过基本都是用段时间就转手了，其中包括风云、比亚迪F6/F0、瑞虎3、瑞风M5、宝骏510、秀尔、无限v7、途观、探界者、天籁、Q7、秦、老款唐，还有一些货车，其他玩几天就转手的不一一列举了，这些车用的时间都比较长感受也都比较深刻。

现在留下还在用的是瑞风m5、秦、F0，基本都是扎根人民群众的车子，留下的这三款车基本满足用车需求。长途自驾用M5、市区代步秦、买菜逛超市F0，几台车综合了油老虎、性能、抖动几个明显特点，挺有意思的。

至于那些玩段时间就转手了的车子就不一一评价了，因为投资一家汽贸所以对车子了解比较多，后期出的干式双离合也经手过一些基本都是麻烦，所以对这些车子也有偏见。

买车符合自己的需求就好，没有必要一味追求品牌而牺牲用车体验，也没有必要为了所谓的面子买一些超过自己经济承受能力的车子，车子是用来改善生活品质的别让买车养车成为负担。

每天研究自媒体的朋友开什么车，这个还是令大家比较好奇的。说说身边几个资深自媒体玩家都开什么车吧，或许会和您想的不一样。

丰田埃尔法。这是一位资深自媒体玩家，各大平台均有账号，并且做的非常不错的。几年资本的积累，开上了丰田埃尔法。大家可能对这个车子不怎么熟悉，就是明星们最爱的保姆车，丰田商务车。该车是日本进口过来的，据说每月只有四百台的名额，再加上明星效应，该车也是一车难求。物以稀为贵，加价二三十万才能入手，一款普通的商务车售价百万。确实是挺佩服这种大佬的，还得继续搬砖啊。

自主品牌 汽车 。身边有几个自媒体玩家，人家就买的是国产车。他们说自主品牌 汽车 近年来有了很大的进步，与合资车之间的差距非常小了，只是品牌不够响亮，只是很多人还在用以前的眼光看待国产车。国产车配置非常丰富，性价比高。

身边有很多做自媒体的朋友，你会发现他们开的车子都是不尽相同的，或许每个人对 汽车 都有不同的理解和追求。才有了现在百花齐放，百家争鸣的自媒体新潮。

做自媒体并不是一件简单的事情，需要严格要求自己，还要努力学习知识。有的专职，有的兼职，专职的以此作为经济来源，必须十分努力；兼职的需要忙完工作，挤时间来做。每每深夜都在挑灯伏案。

美国非法移民能不能买车？

二手车的交易其实像买房子一样，是属于产权交易的范畴，涉及到相关的证明文件和必要手续，车主变更是必须的。不能过户简单一点讲就是说车子你花钱买了，但不属于你，还是别人的。这种车买回来一旦原车主报失的话，就涉及到违法，一旦被查到就会有很高的处罚，得不偿失。此次晋城唐荣实业有限公司唐宇二手车收集二手车交易不能过户的常见情况，给关注二手车交易的朋友提供了一些参考。

二手车交易过程中最重要的有两点：验车和检查车辆档案。只有通过车管所的验车和查验档案后，该车才能顺利过户。二手车交易不能过户的常见情况有：

一、凡是未上“交强险”的车辆，不能办理过户。

二、申请车主无法代理原车主办理过户手续。

三、未经批准擅自改装、改型及变更载货重量、乘员人数的。

四、违章、肇事示处理结案的或公安要关对车辆有质疑的。

五、未参加定期检验或检验不合格的。

六、人民法院通知冻结或抵押未满的。

七、走私、海关监管、盗窃的汽车无法过户。

八、营转非到达报废年限的或在1年时间内将报废年限的。

九、对于迁出和迁入的二手车，未达当地要求标准的不能过户。

只要是无法过户的车辆，就有了套牌的嫌疑。当然，也的确存在一些特殊原因造成了正规车的无法过户，如老旧破车多次转手没有过户辗转反侧成了流浪者，现在已经找不到原车主了。一般不能过户的车可以分成两种类型：一种是费用不全或资料，套牌；一种是原车主来不了车管所现场。

销售猖獗：车市拉客、网站、短信宣传。

手段：采用超低价诱惑。

特征：不能过户、承诺保证可以正常使用，如年审等

识别：看车牌在阳光下是否存在颜色偏红或偏黄或者反暗光的情况，正规车牌字体是具有知识产权的独特设计，的字体往往较瘦，还有就是些车架号和发动机号码有无改动，证件有无。其实这些检查对于我们普通的消费者来说都是比较难的。

快速识别建议：打11185咨询邮政（车船税、年票、违章）代办业务，第一可以了解车船税、年票有无拖欠，第二还可以了解车辆是否存在，方面简单易行，当场就可以得到结论。

最后还是建议到正规二手市场购车比较放心，切勿贪图便宜。

小结：对于没有交强险、没年审的二手车不能过户，问题倒不大，可是买到不能过户的黑车则后患无穷，首先车辆的归属权不是自己，自己花的钱白搭，其次若发生事故伤到第三者，那赔偿可是要自己全额支付，因为买不了保险。由于是不正规车辆，被拦下还要接受高额处罚，百害而无一利。

二手车和泡水车哪个更好？为什么？

不能。

没有驾照买了车也没法开。没有合法身份没办法。

不过佩服你朋友，打黑工可以打三年。。。总不会一辈子都在这边打黑工吧

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icetoohot

2009-02-03 TA获得超过3379个赞

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合法渠道肯定不行了。

但有许多不合法的渠道。买个假身份就行了。

非法移民连枪都买了，还没办法买车吗？

反正也非法居留了，再犯一次法，罪过也大不到哪去也

美国法律主要抓制证件的，判的重。使用者一般没事。

在美国有1500万非法移民。

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匿名用户

2020-11-09

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武明智

2009-02-02 TA获得超过1038个赞

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既然说是您朋友，那么您就可以帮她买车啊

她没有合法的绿卡，工卡，连合法身份都没有

不能啊......

而且长期下去，迟早会有危险的

建议您找一找律师谈一谈，有办法转的

我有一个办法，不过发消息给你吧

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liweilin1994

2009-02-05 超过11用户采纳过TA的回答

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不能办理驾照，因为她是非法移民，买车可以用别人的驾照或证件来买，但是她不能开车，因为没有驾照。被警察待到要驾照，查到你是非法移民，被驱除出境

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悠悠美伦

2009-02-02 TA获得超过7072个赞

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买车是可以，但现在没有身份办不了驾照。

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奥陶纪科技 高能答主

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不能买车！原因：

没有驾照买了车也没法开。没有合法身份没办法。

扩展资料：

辞海对移民的解释有：

1.迁往国外某一地区永久定居的人；

2.较大数量、有组织的人口迁移。

与这两种释义相对应的英文词语分为immigration和resettlement，也可以用migration统称各种移民。移民是人口在不同地区之间的迁移活动的总称，作为名词，是指人或人的集合（人群），即迁移人口的集合；作为动名词，是指人口的迁移活动。 [1] 移民不一定伴有国籍转变，包括迁徙和国籍转变等。

1.往他地迁移居民。包括国内外。《周礼·秋官·士师》：“若邦凶荒，令移民通财。”《管子·七法》：“不明于决塞，而欲殴众移民，犹使水逆流。” 宋 王安石 《还自河北应客》诗：“塞水移民久，川防动众初。”

2.指迁移到外地或外国的人。 毛泽东 《美帝国主义是纸老虎》：“为了反对美帝国主义， 中南美国家的欧洲 移民要同本地印第安人团结起来。”

3.犹言改易民心。 银雀山 汉 墓竹简《孙膑兵法·行篡》：“用兵移民之道，权衡也。” 太平天囯 石达开 《白龙洞题壁》诗：“毁佛崇天帝，移民复古风。

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网上有很多关于二手车优点的视频很多，比如说价格实惠，贬值率低，适合练手等等此类的优点，但是买车不是买白菜，你不了你不管，只看到他的优点，你也要看到它的对立面啊，那么你是否该买一台二手车？你应该且必须要！比亚迪唐DM，比亚迪算是国内品牌中含金量比较高的新能源汽车品牌唐DM百公里加速4.3秒，纯电续航100公里，其性能数据，不仅是同级最强，也是国内顶级的，并且会在相当长的一段时间内保持领先地位。

买二手车有几种人，第一种人，他们还是非常开明的，他们有买新车的预算，同样的，它也能接受二手车，能考虑二手车，但是事实证明，因为他们通常他们能接受的二手车基本上是1到3年车龄内的准新车，你像这一部分准新车的话，贬值是有限的，放弃二手车最直接的理由是什么呢？因为他们在做价格对比的时候，乞丐版的新车架，所以他们会觉得二手车性价比并不高，再加上买新车，高的购车的体验，让他们更不愿意去买一台曾经被一个陌生人使用过的一台二手车，就算他们最后，也会在很长一段时间内陷入精神纠结这个时候不要出问题一旦出现任何的小问题都会触发他们后悔的神经看这个车越看越不顺眼就会后悔怎么不买台新车，所以说，像这一部分人，我建议你直接买新车，不要给自己带来没必要的精神上的折磨。

第二种人，他注重的性价比，二手车的优势就是性价比高嘛，那么，就会有一类人，想把这个优势做到极致，但是往往等到他们的基本上都是坑，他们中的大部分人，你的售价了如指掌，甚至比二手车商家还了解，当看到二手车降价的消息时，恨不得立刻马上出发去看车了，但是你眼中的篓子车，他就是搂着车吗？就算是篓子车。挂在了网上，也轮不到你，这么多二手车贩子吃干饭的吗？虽然说二手车一车一况一况一价，没有固定的售价，但是他总有一个合理的价格区间，而你如果说你的价格远远低于均价，卖的车凭什么会挂个篓子？便宜车在网上让你去捡车贩子不捡？所以说不要极致的去追求性价比，不然你会失去的更多，下一个跳进坑的就是你。

二手车也会有部分问题，这个故障率发生的概率有高有低，还有些二手车有些故障，你能看得到，听得到，感受得到车上来啊，空调不行啊，或者说底盘件老化了，松散了，有影响啊，看的出来，听得出来，感受的出来，但是你说发动机变速箱哎哎，发动机这个东西在我手里，好好的声音正常是吧？动力各方面加速都不错啊，变速箱换挡也没问题啊，像发动机变速箱这类的你不可能把它拆开看吧，相比于泡水车来说二手车已经非常好了，因为好多泡水车直接就是报废的了。

因此大多数情况下二手车比泡水车好。