南宁二手广汽传祺gs4,南宁二手车7座传祺车

铃木在全球汽车市场的地位不像国内这么“尴尬”，微型汽车的销量和口碑都还不错，尤其是日本、东南亚和印度等地，销量更是名列前茅，但是这些市场和国内大不一样，日本销量好的是K-car车型，东南亚和印度汽车需求比较简单，廉价和耐用是主要的需求，二这也是铃木所擅长的。

但是铃木的很多车型都没有进入国内市场，其中不乏很多精品小车，我们一起来看看吧

英格尼斯

今年的成都车展上铃木汽车宣布英格尼斯将已进口的形式进入国内销售，售价在13万左右。英格尼斯的外观十分个性，配色和设计都十分大胆，轴距为2435mm。

内饰设计十分简约，精致感十足，车型定位随低，但是配置一点也不含糊，无钥匙进入、ESP、胎压监测、CarPlay等均有配备。动力方面，英格尼斯配备1.2L双喷射发动机，最大马力83匹，峰值扭矩116牛米，配备CVT变速箱。

吉姆尼

吉姆尼大家应该都比较熟悉了，老款车型在国内依然火爆，二手车价格非常坚挺，保值率相当高，最近新款车型也被国外媒体曝光，新一代车型采用了复古式的外观，车身线条平直硬朗，造型非常时尚。

内饰设计上依旧简单硬朗。新车未来将搭载原有的1.3L发动机，还有望搭载一台0.66T涡轮增压发动机，匹配5速手动和CVT变速箱。车身依旧采用非承载式，另外四驱系统也不会少。

Alto（海外版奥拓）

奥拓这款车开拓日本K-car的风潮，一直是日本K-car市场的风向标，发展至今已经到了第八代，外观重新弄回到了复古设计，一共有Works和RS两款车型，外观上的区别主要在一些细节上。

新Alto延续了K-car特点，空间大配置齐全，搭载一台0.6L的发动机，分高低功率两个版本，低功率版49匹马力搭载5MT变速箱，高功率版52匹马力搭载CVT变速箱，加上Alto车型上标配的动能回收系统、自动启停系统，百公里综合油耗只有3L。

另外还有RS版本的Alto，动力方面将会提升12匹马力，外观也会有一些变化。

Spacia

铃木Spacia定位也是一款K-car，方方正正的外观非常可爱，前脸像极了缩小版的丰田埃尔法，当然内饰也是铃木的家族式设计风格，动力方面还是0.66L的发动机，这样的动力在K-car车型中是非常常见的。

如果说铃木将进口K-car到国内销售，你会买吗？

去年10月入手了一辆比亚迪唐二代dm25.99版本，不知不觉半年多过去了，今天给大家分享一下用车心得体验吧，希望可以给准备入手的车友一些参考，也和车友一起探讨下用车心得吧。

上一个车是传祺gs5,1,8t四驱版，陪伴快6年了，10万公里，平均油耗11个这样，几年下来，除了换个电瓶灯泡一类的外，没掉过链子。唯一不好就是要卖的时候二手保值真的不高，所以换车的时候，定下来了几个想法，首先是上中级以上的suv，5座7座无所谓，因为经常都是4个人，偶尔6个人用车。省油耐用。 原来考虑到的是换车，进入备选的基本是冠道，汉兰达，大切，特别是冠道，去试驾过，论坛什么的，评测一类的，基本可以做到比他们4s店的销售都熟悉车了，在准备出手的时候，突然来了个发动机机油增多而且国六准备出来了，在纠结了下的时候，突然在汽车之家发现了唐的测评，刚好家里附件又有个比亚迪的4s店，去试驾了下，中毒得不得了，觉得这个车很适合我的用车需求。

提车后，唐dm的配置真的是够高，该有的都有了，各种雷达，传感，大屏幕等等，就连行车记录仪都有了，唯一有点遗憾的是，居然唐dm没给配上无线充电，还有就是车道变道提醒。别的不多扯了，说下我的车车的加装和装饰吧。

网上买的美基膜上个车用的这个，感觉还可以，新车也继续

贴膜过程中

贴膜过程

半包围的尾箱垫，和加装了后尾箱遮物帘。

全包围加丝圈脚垫

原来的车的靠垫，用着还可以

新加的垫

后收纳袋，这个时候你就知道半包围的尾箱垫好用了

半包围的中控面板

这里要吐槽下比亚迪了，手机不出个蓝牙的功能，在地下室的时候，有时候没信号，云服务弄不了，这个时候就悲催了，还有就是比亚迪官方的手表钥匙，要经常充电，这个时候在网上发现了这个钥匙，比较好看，而且不用几天就充电。

网上买的遥控钥匙，有了这个平时就不用带钥匙了，除了不能遥控开车外，其余的功能都可以搞定。

大唐是出得厅堂，4.5秒的百公里加速，让你动力随叫随到，布雷博的6活塞刹车，让你37米的刹车距离，刹得住。各种高科技的配置，让你驾驶都是乐趣，还有就是只要你有充电条件，日常上下班距离不超70，基本都是用电就解决了。大概1毛5一公里，比坐公共交通还便宜。平时出去远门，你可以加油，无旅程焦虑。真的要说不好的，就是车机的主题太掉档次了

开到发动机启动不了，加满的第一箱油，那时候的油价。。。

车位上拉的充电桩

在老家拉线充电。只要有插座，就可以充电

在南宁，拉充电桩还算是比较简单的，在南方电网的app上上传了购车发票和行驶证，还有车位的产权证一类的，南方电网就会安排工作人员联系你过来看现场，确定好安装电表的位置。过几天就有工作人员过来联系你安装电表了，这里要表扬下现在电网的工作效率，上午提交的申请，中午就来看现场了。 电网装好了电表后，从电表拉线到自己车位就是自己的事情了，我是叫的物业帮我搞，给了几百的手工费，自己买的6平方的电缆，这里要鄙视下比亚迪了，厂家居然没这个服务，我们广西的宝骏小电车，人家都是厂家帮装的，在一定的范围内是不用加钱的，比亚迪在南宁只提供，你拉好电线到你车位的时候，帮你把随车的充电箱给安装起来（这个步骤，我是直接让物业给安装了）。我这里还有一问题一直解决不了，可能是比亚迪的车充对地线的要求太高了，我接上底线，一冲他就跳闸，没办法，只能是断了底线来充。

物业给拉电线的时候

三少家买的密码锁电箱，这个好，不用带钥匙

我的电表到我车位的距离其实很近

不懂大家有没发现，比亚迪唐的雨刮不在平板上设置检查模式是不能更换雨刮的，这里我就分享下个小经验，有的人点了检查模式，雨刮也不自动起来更换不了，我开始也是以为是坏了，后面我才发现，是要把自动雨刮给关了，才可以调节检查模式更换雨刮。

这样是卡住，换不了雨刮的。千万别硬来，不然车漆就挂了