哪里有卖电动哈雷二手车的店,哪里有卖电动哈雷二手车

1.最近我朋友说把他得一辆电动车卖给我，是一辆珠峰电动车，哈雷样式的，电池是60V的，哪位达人懂电瓶车？

2.11年哈雷路王水车值多少

3.北京哪里有卖摩托车的

4.新买的摩托车摩旅回来，为什么很多人都会卖了？

二手车交易市场打探一下具体原因。

要么是当地政府出台的限制市区摩托车通行的禁令，如果摩托车不让进入市区，只能在二环或三环以外行走的话，极有可能出台不让市区常住户口的居民进行过户交易，即使过户也得过户到效区。市区常住居民若想过户摩托车，也只能去效区办理暂住证，把牌照转移到效区。除了当地禁摩规定外，还真想不出其它不允许过户的原因旧摩托车过不了户是正常的，因为排放不达标了，车分国二国三，现在是国四了，如果是国四应该可以提档过户。一般现在二手摩托车都是写协议过户。车辆过户时车管所会注销车牌和行驶证，给受让方核发新的车牌和行驶证。车主如果持有摩托车满3年的，可以在过户车辆时申请保留车牌6个月，此期间车主可以购买其他车辆申请使用保留的车牌。

最近我朋友说把他得一辆电动车卖给我，是一辆珠峰电动车，哈雷样式的，电池是60V的，哪位达人懂电瓶车？

这个是美国的。

这个车型，你应该叫它巡航摩托。

合资的，150的有，铃木风暴太子。新车1w左右。这些车都是进口的，现在基本停产了，去当地二手车市场淘一下，说不定能淘出来个成色和价钱都比较到位的。

11年哈雷路王水车值多少

我也是刚买的珠峰，具体还不知道情况我只试了一下新感觉还可以！5块电池60伏我亲自看见安装的什么牌子我倒是忘了！新车2680带液压锁一般的东西都有了，买的时候说能然70公里左右！保一年电池和电机！你朋友买了2个月！有票那些以后还可以售后呀2000看程度如果摔过或者换旧电瓶那就不安逸了

北京哪里有卖摩托车的

哈雷路王水车之14个W。

你的车子是漆没有喷过的，内饰是9成新的，而且现在年限也久的话必须保护的也蛮好的话，大概可以值14万左右。

所以我们在买车的时候有考虑到想要把车卖了之后再换一个另外的车的时候，我们买车的时候就应该要好好的爱护车子，才能在转手卖二手车的时候也能卖一个好的价钱。

新买的摩托车摩旅回来，为什么很多人都会卖了？

你上网搜索下旧宫那边的旗利车行，比较有名。那里有像铃木，雅马哈等进口的，也有像豪爵什么的国产的。新车可以代上牌照什么的。东城区好像没有什么卖车的。朝阳不是特别清楚。本身北京卖摩托车的正规一点的店就不多。要是玩水货车，就去五道口那边，比较有名。7，8家店都聚集在那里。

在摩友圈当中有两种情况是大家普遍都会大范围卖车，一种情况是入冬，还有一种情况就是长途摩旅以后，这也是题主说到的这个情况：很多新买的摩托车在摩旅回来以后都卖车了。

入冬以后卖车的情况很好理解，主要是冬季不适合骑摩托车，而很多摩托车在车龄或者公里数增加以后会降低二手买卖的残值，与其放一个冬天不骑贬值，还不如先卖掉，第二年想骑车的时候再收一台回来，还可以避免车辆过多的贬值。

这种现象确实是普遍存在的，包括我自己在内也是这种感觉，尤其是那种上千公里的长途以后，回到家洗完车第一件事就是想着要卖车，我自己想了一下究其原因我觉得主要是以下这些方面：

这一点是感觉最明显的，尤其是和大部队去摩旅，其他的排量比自己或者是车型比自己驾驶起来更舒适的，因为在摩旅的途中有时候会为了新鲜感和其他车友换车骑，在换车骑过以后，再骑会自己的车，就会有方方面面的落差感。

要么是觉得自己的车动力太弱，老是跟不上大部队，要么是自己为什么骑个街车出来和ADV去跑长途，坐姿什么的都非常累。然后随着摩旅路程的增加，越到后面越觉得对比越明显，这样一个心路历程下来，回到家自然就想要卖车换车了。

在中国很多人以为骑摩托就像单车一样简单，只要有钱就是最牛的！摩旅后发现，原来这是个技术货！还是命要紧，家里也强烈反对这项运动！也有些个别有钱的，直接买个拖车，哪里有活动就把摩托车拖过去！更像是一种金钱的炫耀而不是摩旅！你会发现，很多人连弯道都不会，却骑着公升以上的机车，在山路上被125频繁超车！并不是125超速行驶，而是他们太慢了！很多人买车都是买牌子，宝马看不起哈雷，哈雷看不起印第安，国外玩车玩的是技术，国内玩车玩的是价格！国外骑士和摩托车是褒义词，国内是贬义词，圈子已经伪骑士们带烂了。—————30年驾龄退隐骑士