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五万公里的二手车_五万公里的二手车值多少钱
tamoadmin 2024-06-24 人已围观
简介7~8年的车就跑了5万公里？如果你说的是真的，就不算贵。这种车型根据车况，价格在10~15W之间。那个凯美瑞就更离谱了，快报废的车了也跑了5W公里？咋这么不可信呢？这样的车要是我买，就出2W，玩2年卖废铁。5万公里的车并不算老车。轿车最长的行驶公里为60万公里强制报废。五万公里的汽车应该及时进行保养。一般在5万公里属于大保养，需要维修检查的项目也比较多。 单纯看里程数，5万公里的车不算老车。如
7~8年的车就跑了5万公里？如果你说的是真的，就不算贵。这种车型根据车况，价格在10~15W之间。
那个凯美瑞就更离谱了，快报废的车了也跑了5W公里？咋这么不可信呢？这样的车要是我买，就出2W，玩2年卖废铁。
5万公里的车并不算老车。轿车最长的行驶公里为60万公里强制报废。五万公里的汽车应该及时进行保养。一般在5万公里属于大保养，需要维修检查的项目也比较多。 单纯看里程数，5万公里的车不算老车。如果把一辆车比喻成一个人的话，5万公里的车，相当于一个人的壮年时期。最简单的例子：路上跑的出租车，随随便便就是几十万公里，人家一样在路上跑的好好的。但是实际当中，严格来说，只有里程，没有车龄是没法判断的。判断一辆车是不是老车，主要看车况。而影响车况的有两大因素：车龄与里程。车龄与里程相比较，车龄要比里程更重要。原因有以下几点：1、按照我们国家的规定来说，车子超过60万公里，才会引导报废。也就是说，车子的实际使用寿命非常长，几万公里的里程对车子的影响非常小。2、如果年限短、里程长，可能是因为常跑高速。如果经常跑高速，对车子的磨损反而不算大。3、对于二手车来说，调个里程表的成本太低、太简单。而车子的年限则无法改动，因为各种证件上都有标注。4、实际情况下，年限折旧也比里程厉害。 @2019
