二手车拆卸保险杠违法吗_二手车换保险杠

1.二手车后保险杠出过事故

2.换保险杠算事故车吗

3.二手车有副杠可以过户吗

4.8年开5万公里没调表？14万买这辆奥迪A4L衣锦还乡，不香？

5.如果一辆二手车两个前大灯没有换过但是保险杠撞过算不算大事故

我觉得买车之后到底没有必要自己加保险杠！因为这个保险杠起不到什么作用。

保险杠护板的实际作用并不像它的名字那样唬人，现在的护板仅仅能起到隔离车身，刮蹭的时候先蹭护板，不蹭车身，因为护板拆卸也比较方便，不伤原车漆，在你的车，出手的时候，原版原漆，保值率更高一些。看您是出于什么目的吧，如果装上为了好看，也为了保护原车漆，那就建议您装，现在价格也都很便宜，如果您是想给SUV装上护板出去野，那还是算了，他也就能起到防刮防蹭的作用，真正发生撞击的时候其实不堪一击。而且现在很多SUV车型出厂自带保险杠防蹭条，建议您根据自己的车型和自己的用途作出选择。

如果是4S送的副杠，不要白不要，可以装上；但如果是自己花钱去买还是算了吧。首先，保险杠前后护杠只是保护前后保险杠不被剐蹭到，能保护车漆而已，并不能承受任何撞击。在安装副杠前最好看看效果，有的副杠装上很好看，但有的装上就像西装革履再穿个肚兜和尿不湿一样难看。

其实前后副杠材质很差，清一色生胶，硬度很大很脆，即使一般的轻微撞击都会裂缝或者碎裂，对于撞击的承受力还不如保险杠。再者，安装副杠虽然保护保险杠车漆，但也同时也会破坏保险杠，至少你得在保险杠上打孔上螺丝；光靠3M胶是粘不住的，3M胶只是辅助作用，如果想装上副杠保护好车漆过几年拆掉副杠卖二手根本不现实。况且保险杠本身皮薄，如果常走烂路抖动，螺丝也会滑丝松动，会有异响甚至掉落，而且一旦撞坏了拆掉就难看了。

二手车后保险杠出过事故

随着时代的发展，拥有汽车的人越来越多。绕河湖走了很多年，车总会刮碰，即使轻了也会刮一些皮外伤，然后去修理厂修理补。但是不小心追尾或者撞上其他车是必须的，换保险杠是必然的。那么，你能给汽车换保险杠吗？今天，让我们简单介绍一下我们的朋友！

你能更换汽车保险杠吗？&mdash简介

从二手车的角度来看，换保险和换车的关系肯定是有的，但并不是很大。一方面，保险杠的更换是一种大幅度的贬值。毕竟原来的和替换的已经是两个不同的概念了，所以折旧肯定会发生。但另一方面，单纯更换保险不会对汽车的整体性能造成太大影响，因此对汽车的折旧或折旧影响不大。

你能更换汽车保险杠吗？&mdash简介

大部分情况下，如果你的车原值比较高，那么像换保险杠这样的细节会对整车的保值率有比较大的关系。相反，如果你的车初值不高，某些方面的缺陷就不会被放大。与防撞梁、底盘、发动机等致命伤害相比。，更换保险杠根本不值一提。

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汽车经常遇到水的侵入，这是一个严重的事故车。因为有进水的汽车发动机会比原来的发动机性能差，在使用过程中很容易出现动力不足的问题。对于更换了保险杠的车来说，这只是一辆非常轻微的事故车，甚至在大多数人眼里，它都不是事故车，因为保险杠是可以更换的，而且是车内可拆卸的地方。

以上都是边肖汽车对汽车保险杠更换的简要介绍，以及对汽车保险杠更换的简要介绍。汽车边肖为朋友简单介绍三个方面。通过上面的简单介绍，我们可以看出更换汽车保险杠并不会让汽车贬值。那么朋友们看完汽车边肖的简介，基本上知道多少呢？希望边肖汽车的简介能给朋友们解决问题！

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换保险杠算事故车吗

如下：

二手车算不算事故车，取决于车辆的主体结构有没有受到损伤，前后保险杠需求车身覆盖件，只进行更换没有伤到内部结构不能简单定位事故车，你还要看一下里面的防撞梁以及其他结构有没有变形更换的地方。

介绍

鉴别二手车的第一步就是看外观，这倒不是说这台车长的好不好看，而是看该车的整体感觉如何，俗话说是不是对眼。关于这点，还真比较难以量化，只能说是第一感觉。

看外观的方法就是站在车辆四个角一米开外的地方，让视线与车辆腰线齐平。这样比较容易看出车辆漆面的状况，是否有色差，光泽度是否一致等等。

二手车有副杠可以过户吗

不算

换保险杠算事故车吗

不是。

轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁。

事故意味着发动机舱和驾驶舱受损。后挡泥板影响超过1/3的车辆。如果焊接、成型或切割，车辆的纵梁、减震器和ABC柱将会变形。安全气囊展开的车辆。车身浸泡在超过车身1/2的水中，或者水进入驾驶舱。车体着火面积超过0.5平方米，不可拆卸部分被焊接、切割、整形、变形。

更换前保险杠的时候要注意什么

1、车子如果保险杠并没有受损特别严重，可以通过修复就能使用的，尽量不要更换，尤其是刚买的新车，更不建议更换，如果更换前保险杠的话，很有可能更换以后的保险杠质量没有之前那么好，甚至还会有色差，发生碰撞时也起不到更好的缓冲效果。

2、如果车子的保险杠确实受损特别严重，修复不能够起到很好的效果，在更换的时候一定要选择原厂的。

3、如果需要更换前保险杠的话，一定要到专业的4S店，这样才能够达到最好的效果。

识别事故车辆的方法

先查看车辆品牌四家S店的售后部门，查看车辆相关的维修记录。向保险公司查询车辆保险，确定车辆是否出险。检查车辆内部的磨损情况，检查车辆外部是否喷漆维修。

8年开5万公里没调表？14万买这辆奥迪A4L衣锦还乡，不香？

可以。

在二手车过户的过程中，一般情况下可以过户副杠（包括保险杠），过户时，需要将车辆原始的配置和配件一同过户，这包括副杠、车身、车内装饰等。副杠是车辆的一部分，具备过户的权利。

如果一辆二手车两个前大灯没有换过但是保险杠撞过算不算大事故

哈喽，大家好！检车家又和大家见面啦，我是人见人爱，花见花开，事故车见了要绕开的检车家大彪哥，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是一名修过车的二手车检测师，更是一名事故车劝退师。

奥迪A4L是奥迪集团只在中国大陆市场推出的一款新车，新车与A6和A6L的关系相似，也是国外车型在大陆国产后，对配置变化及市场需求而衍生出来的车型。在高一级别的中高级豪华车纷纷在中国选择加长并得到了很好的市场回馈后，这一思路现在正在向其低一级别的中型车市场延伸。

而且国产版?奥迪A4L在车身长度方面加长了60mm，完全满足了中国用户对后排乘空间的更高要求。并且新款的奥迪A4L格外的好看，让它更加备受国内的奥迪粉为之付款。今天委托我检测的这位粉丝就是一个奥迪粉，因为预算确实不够，却很想买辆奥迪A4L每年过节开回老家，感觉也不一样嘛，毕竟BBA呀。

大彪我早早的来到了和客户约定的检测地点，刚到一会儿，客户到了，一起走进车行门口就看到一辆：奥迪A4L?2013款?35?TFSI?自动技术型，新车指导：36.98W，出厂日期：2012-08，发动机排量：2.0T，表显里程：5.0万KM，卖家报价：14.88W。报价方面来看还比较适中，就不知道车况具体是啥样了，咱们一起来看看呢。

绕车一圈发现前后保险杠有点不对劲，我透过缝隙检查发现内侧存在明显二次喷漆后残留的飞漆，且通过其他部位可以确定前保险杠存在拆卸现象，但并无更换，排除严重的事故撞击。前后保险杠是高发区，推测估计是刮蹭导致。

借助辅助设备对整车外观金属覆盖件进行详细的检测，检测下来车辆漆面数值在110um~120左右浮动，车辆左后门，右后翼子板及右前门位置明显高于正常数值，且边缘处存在多次喷漆的痕迹，右前门位置通过数值发现有钣金修复，推测可能是剐蹭导致的。

接着检测前后的挡风玻璃都无异常，上面的出厂期都是符合的，胶条也不是后打的胶条，为原厂胶条。

外观检测完之后接下来检测机舱，打开机舱后可以看见里面灰尘满满，并没有像二手车商那样把舱内清理得非常干净，机舱内搭载的是一台2.0T涡轮增压引擎，匹配一台CVT模拟8档变速箱，最大马力可达到了180马力，在当年同级别这个数据还是比较不错的。

首先检查机盖和翼子板螺丝，没有发现拆卸的痕迹，原厂螺丝检验记号清晰可见。减震器和大灯均未发现拆卸痕迹，原厂检验记号清晰可见，大灯生产日期为12年8月，符合车辆生产日期，一般前部发生过严重撞击后，大灯都会破损更换，结合外观漆面的检测结果，可以排除前部事故的可能性。

发动机及其附属部件无异常拆卸维修痕迹，不过气门室盖位置有较为明显的渗油，应该是气门室盖的垫子长时间与机油接触导致的氧化腐蚀，建议先对渗油部位进行清洗观察，然后再进行维修。

电瓶检测仪检测结果为电瓶需要更换，电瓶目前存在亏电，但是拿钥匙多次点火均能正常启动，寿命剩余百分之30，还可以继续使用，不过建议事后对电瓶进行充电，毕竟路上熄火打不燃就特心烦。

奥迪A4L的内饰在科技感和时尚感之间取得了很好的平衡，中控台的用料也很有质感，整体效果十分出众。中控台方面，奥迪A4L配备了多媒体彩色屏、自动空调、自动驻车功能、USB/AUX多媒体接口。综合来看，奥迪A4L中控配置实力相当不错，与同类车不相上下。

首先对车辆地毯部分进行检查，主要看有无涉水、泡水等情况，可以明显看出座椅螺丝并没有拆卸，安全带生产日期也符合车辆出厂日期。当然螺丝也只是判断一部分，还需结合其他部位进一步判断。

座椅底部及转向柱周围没有锈迹，后备箱底部、地毯下面均没有干燥整洁无泥沙，至此基本可以判断这辆车无涉水、泡水情况。

接着检查后备箱，后围板及备胎槽没有修复的痕迹，不存在敲打修复和二次打胶等现象，可以确定后部无严重追尾碰撞。

开启电门钥匙仪表自检正常，启动后无故障灯亮，怠速稳定无抖动，给油顺畅有力，表显里程为50038KM，根据后台调取的保养记录以及检测易损件的磨损程度推断车辆无调表嫌疑，接着对车辆功能性进行检测，依次对导航，多媒体系统和空调信息等功能一一测试，均无任何异常。

静态检测完成，下面进行路试环节，出于安全考虑，公司规定路试不允许拍照，所以飙车的画面请各位老司机自行脑补，简单说一下这台车的路试感受，奥迪A4L的调教很符合大多数人的用车习惯，低速行驶时，转向较为轻盈，而速度提上来了之后，方向盘有稳重了起来，很容易上手，正常行驶过程中，油门响应迅速，而动力储备也十分的充沛，变速箱也表现不错，没有出现顿挫，超车加速也都表现利索，急加速时推背感较为明显

路试结束以后，来到卖家提前约好的修理厂上架，把车升起来以后，底盘整体也是比较干爽，十分的规整。

四个轮胎都有更换，上面也存在瑕疵了，各个轮毂都存在不同程度的划痕。

发动机变速箱底部的元宝梁托架无拆卸痕迹，变速箱和发动机结合处的螺丝无拆卸拧动痕迹，密封处无漏油渗油。

变速箱尾部的固定支架螺丝也没有发现拆卸的痕迹，出厂日期与车子出厂日期相符，进一步确定发动机变速箱无落地的情况。

接着对前后悬架部件进行检测，没有发现任何异常，各悬挂部件没有异常变形弯曲更换现象，固定螺丝均无拆卸痕迹。检测到这儿便结束了，大彪我将检测中遇到的情况一五一十的反馈给了客户：外观存在多处划痕及瑕疵，多处喷漆，右前门钣金喷漆?机油脏污，电瓶需更换，气门室盖渗油，内饰脏污，四轮轮胎已更换，整体车况还比较不错。

客户听完后，满意的点了点头，因为他也是第一次买二手车所以咨询到我价格方面。随后我查了下此车目前的二手车行情价：13.5万左右，这车况挺不错的，配置也算是挺高，车行报这个价也不算离谱，有谈的空间但估计不大，毕竟8年才跑5万多公里，车况还不错，确实少见，当然这种情况不是没有，二手车行业里还是时不时能遇到的。客户觉得差不多，自己心里预算大概就在14万多点点，随后和我道别后便去找车行协商价格了。大彪我整理好设备去下一个任务点了。

好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师大彪，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不算。车辆如果是轻微碰撞导致前保险杠破损，内杠变形，但机舱其它零件无损，而更换保险杠对车不碍事不算事故车，如果撞撞严重，机舱里也大修过，虽然修理后也没什么问题，但有了结构性损伤，尽管修复了，仍然属于大事故。