潍坊11年宝马七系二手车_潍坊11年宝马七系二手车多少钱

1.二手车精准定价案例分析003期

2.10万预算能买豪车？这些热门二手豪车值得一看，德系日系都有

3.一路前行，宝马7系尊享作业分享，说说感受

4.宝马5系出租多少钱一个月

5.50万预算是买宝马5系新车还是7系二手车比较划算？你怎么看？

6.13年宝马740li为什么不值钱

7.我有一个老的宝马七系 快要报废 如何收藏

如果没有什么基础修车经验的话还是买新车。

因为旧车不可避免的会出毛病,而且二手车水比较深,有些事故车没经验看不出来。

宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列，车身形式为4门轿车，驱动形式为前置后驱。宝马7系是宝马汽车的旗舰车型，而且只有轿车形式。新车采用了全新前进气格栅以及大灯组，标志性的双“肾”前进气格栅相比老款面积增加了40%。M760Li车型在C柱处标有V12标识，侧窗外沿则是采用了专属的黑色装饰条。

二手车精准定价案例分析003期

10年宝马5系值得买吗？

只要没有发生重大事故，水泡和吊发动机，基本上是可以启动的。只需检查排放标准是否可以转让。

宝马5系怎么样？值得买吗？

5系宝马的操控性一流，驾驶体验和感觉还是很不错的。虽然价格有点贵，但我觉得很值得。

硬朗的前脸，开放的氛围，时尚的运动品质让人看完就忘了。全景天窗让车内看起来更加宽敞明亮，前后驱动模式让车内行驶特别顺畅。冬季在有冰雪的地方选择后轮驱动车型要小心！

车内的空厢真的无敌，坐在任何位置都没有压抑感，就是后排中间的地板有点高，影响了空厢的充分利用，后备箱的空厢也还可以。因为防爆轮胎，后备箱里没有备胎，但是为什么地板打不开，到现在我也没想通。真皮座椅包裹到位，乘坐非常舒适。新车里还能闻到一些异味。传感器雨刷和自动驻车技术的科技感非常足。10.25英寸的中控彩屏给人的感觉非常时尚。前、后、左、右安全气囊让你在驾驶时有更好的安全感，疲劳驾驶提示功能温馨。

驱动力不差，低速时顿挫感明显，中段加速表现出色，运动模式超车随意，车辆操控性很好，方向盘挺轻，转弯时感觉很平顺自然，悬架调节到位，舒适性很好，刹车有点软，需要慢慢调节，自动启停功能不太好用，最不满意的点是/[/K0。

宝马5系，相信大家都很熟悉。乘坐舒适性和驾驶操控性都很好。很多人喜欢知道这件事，但就是不知道值不值得。毕竟不是小数目。今天我们来看看车主对这辆车的看法。

无论是商务车还是家用车，宝马5系都是你的理想选择，无论你开在哪里，你都会觉得很有前途。

棱角分明的线条，大气大气，外观端庄，锐利的大灯，圆润的尾部，硕大的轮毂，光洁的漆面，感觉很有档次和质感。LED日间行车灯的照明效果非常漂亮。全铝材质的车身不仅可以增强强度，还可以减轻车身重量，从而提高燃油经济性。

全车内空房都是大的，更别说前空房了。后座最多已经坐了五个人了，坐在车里感觉特别舒服愉快。储物间空还是挺满意的，不如高大威武的外观，后备箱侧面空。真皮座椅缝制的非常细致，手感非常细腻舒适。中控彩色触摸屏功能菜单操作也很简单，响应速度很快。内置的导航系统非常实用。哈曼卡顿的音效在高音方面确实不错，但低音效果稍差。

动力很强，动力输出很平顺，深踩油门有点KISS，超车速度快。高速行驶时底盘特别扎实，车速达到150mph时车内非常平静。方向盘很轻，转向精准，基本没有空位置。悬架调整的很好，减速带基本不用刹车，车内隔音效果处理的很好。/[

作为CUHK豪华车的典型代表，宝马5系以过硬的技术和过硬的品质拥有万千车迷。目前在国内销售的2018款华晨宝马5系共有三大系列九款车型，包括525Li、530Li和540Li。

2018款宝马5系的整体外观造型与老款车型非常相似。前脸依旧采用宝马家族的肾型进气格栅设计，简洁大方时尚，充分发挥了散热功能。前面两个LED勺灯像眯眼一样性感迷人。独特的轮毂使整车充满活力。通风盘式制动系统是整个系统的标准配置。530Li运动套装的轮圈是19英寸，其他型号的轮圈是18英寸。除了530Li运动套装，所有车型的轮胎宽度都是24.5cm，轮胎的扁平比是0.45。因为所有车型都采用了无爆胎技术，没有备胎，2018款车型的长宽高轴距不变。除530LixDrive车型外，其他车型均采用前后轮驱动。

所有新车型均采用电镀车窗按键面板装饰，非常美观时尚。丁字裤的方向盘都是真皮包裹的，可以上下前后调节。车内空间充裕空，后排座椅中间的枕头非常贴心。所有车型都配备了胎压监测系统和疲劳驾驶提示，为安全出行增添了保障。所有车型均配备了10.25英寸中控台彩色触摸屏，并支持蓝牙、手机互联等。

全新宝马5系车型均搭载涡轮增压发动机，并配备8速自动变速箱。发动机的缸盖和缸体均为铝合金材质，采用直喷供油方式。汽车的尾气排放已经达到国V的环保标准，有2.0L和3.0L，2.0L分为低功率和高功率。2.0L的最大功率分别为135KW和185KW。0-100KM/H的加速从6.7秒、6.9秒到8.4秒不等，不同车型3.0L最大功率250KW，0-100KM/H加速时间5.6秒，相当惊艳。

还能买十年的宝马5系二手车吗？

这取决于汽车的实际状况。如果车况好的话，还是可以考虑的，但是车龄长了一点，所以估计车的小毛病会多一点。

7年宝马5系值得买吗？

如果7年的宝马5系没有发生重大事故，手续也没问题，车没有被水浸泡过，价格也合理，还是可以考虑买的。

11年的宝马5系才10多万。值得入手吗？

BBA一直是人们心目中最经典的一线豪华汽车品牌。虽然现在，越来越多的车型更新换代非常快，各种品牌让购车者眼花缭乱。然而，“德系三大宗师”奔驰、宝马、奥迪，在人们心中总有一种绕不开的豪车感觉。所以对于一些成功的商务人士来说，这些品牌拥有的车型是购车的首选，开出去还算体面。然而，对于大多数普通人来说，开一辆昂贵的一线豪车并不容易。如果你碰巧遇到一辆低价出售的二手豪车，你会怎么做？八年宝马5系想卖10万！值得开始吗？

不久前，一个朋友发生了这样的事。据这位朋友说，他在一家公司工作了几年，部门经理最近换了一辆新的奔驰E，所以打算低价出售之前开的宝马5系。因为他在公司呆了很长时间，所以他仍然对经理的车有所了解。是2010年最顶级的530Li豪华版车型。虽然已经运营了八年，但据朋友们所知，这辆车之前从未发生过事故，而且经理对车的保养也很用心。内饰的皮革材质找不到任何开裂老化的迹象，甚至连门口的皮革都完好无损，是一辆完好的二手车，所以

从外观上看，这款宝马看起来经典优雅。前脸肾形中网搭配一圈银色镀铬饰条，左右两侧凸起的天使眼大灯为宝马家族式设计，引擎盖上方凸起的线条具有立体效果。侧面腰线从大灯的位置延伸到车尾，看起来笔直立体，给人很强的商务感；尾部有两个排气孔。虽然是老款，现在时尚动感，但是车漆有点薄，车身有几处划痕。

看完外观，我们再来看看车内。内饰整体布局合理，整体风格精致。中控台中部的实木装饰增强了档次感。虽然是老款，但有方向盘电动调节、座椅记忆等多种功能。但是嵌入式小尺寸中控屏看起来不够时尚，储物格设计不够实用，米色内饰配色也不是很好。

一直以来，宝马的操控性表现都很有希望。这款车的方向盘指向性好，转向准确，但是感觉有点重，不适合女司机。“鼓槌状”电子变速杆手感很好，但可能是用了几年的原因，阻尼感稍差。加速也更强大。总的来说，宝马汽车的操控性在同级别中还是很不错的。

一般来说，我朋友喜欢的车外观比较经典，但是车身有划痕需要修复，内饰不够时尚，操控性能比较好。但是，除了买车的成本，每百公里100L左右的油耗，对于经常上下班代步的工薪阶层购车者来说，也是一笔不小的开支，主要集中在城市地区。另外，他们是一个部门的同事。买车后，日常出行可能心理上无法接受。然而，这辆车状况良好。如果你比较喜欢“蓝天白云”，不介意用二手车，还是可以考虑的。

这主要取决于发动机是否长时间运转，状态是否良好。

加速也更强大。总的来说，宝马汽车的操控性在同级别中还是很不错的。

我觉得值得入手，有些性能比国产车好。

宝马5系值得买吗？

第一所有者

[最满意]

裸车价格62万。我觉得这个价格还可以。本来想买一台优雅的机型，最后实在是受不了L7音响了。我的朋友和家人坐在后面。这叫宽敞。都说这车真大。他们都觉得买这辆车是对的。我选择了颜色，除了勤奋。这里太脏了。我把车刷出来的时候只是一层灰尘。幸好是白色的。如果是黑色的，那就没有办法了，这是一个重要的问题。一辆白色的车，一辆车身很难看清的黑色车，就不一样了。显然，这是我马自达的经历。不过自从电脑刷新后，油耗下降了几天，大概有13台是现成的。在不到14天前，我高速奔跑，保持匀速奔跑。现在回来后，对市区几天12.8左右的油耗还是很满意的。这是关于油耗的。

第二所有者

[最满意]

感觉0-220很好跑，很快就能跑到220。过了220，会更难到240。当我踩油门到底的时候，慢慢到了240，感觉有点吃力。换DS档位也是，更难到240。

三个车主

[最满意]

这个座位足够大，可以舒服地坐着。

四位车主

[不满意]

第一次保险前，我发现发动机启动后有阀门咔哒咔哒的声音。

五个车主

[不满意]

BMW523报了5000公里油，在4S换了新的0W-40油，然后只跑了3000多公里，油又烧光了。

六位车主

[最满意]

底盘的舒适性和支撑性都很好！赞美它！方向盘手感不错。没什么好说的。座椅包裹和支撑都不错！

七位车主

[不满意]

今年2月初，车刚跑到5000公里，也就是发现车载电脑自动报警，表示机油在最低位置，请加油！

百万购车补贴

10万预算能买豪车？这些热门二手豪车值得一看，德系日系都有

本文首发自中国二手车自媒体联盟

作者系联盟成员，王萌原创

图文资料来自于合作伙伴授权

前言：

俗话说，文无第一，武无第二，需要文武双全的二手车评估定价高手们更是“谁都不服”，本着切磋交流，各大“门派”互相提高的目的，特别设立二手车精准定价案例分析系列。

如果各位喜欢，您多留言讨论，如果能打个赏发个红包，小胖哥将考虑邀请您加入全国女徒弟中的佼佼者和各位一同切磋！

这个栏目我们希望帮助新手快速入门，熟手尽量避坑，老手保持理智冷静！

案例1：

朋友们给估一下价，11年的?雅阁2.0排量，跑了19万公里，二手车商给价7万，这价格合理吗？能不能卖？

分析：

日系车的优点就是经济实惠、保养相对便宜、质量稳定可靠，所以日系二手车也是很受欢迎的，而这款八代雅阁也是销售的主流车型之一。

车商给的收购价也是正常市场价格，这台车就是公里数偏大，如果公里数少，车况良好，价格还能再高些。

案例2：

2008款?2.3L?AT?豪华运动导航版?蒙迪欧致胜，个人一手，小刮小蹭以及小事故导致的钣金喷漆，还能值多少？

分析：

蒙迪欧致胜凭借不错的动力和大空间是当年福特销量不错的一款车型，如今已经停产，而且美系车整体整体保证率都不高。

所以如果是08年或者09年的车，公里数按1年1万算的话，市场正常收购价在2-3万之间。

案例3：

15年5月奥迪Q5，2.0T，9万公里，指导价49.8?万舒适版，全景天窗?自动空调，座椅加热，BO音响，电动尾门，全时四驱，我想要18万，能卖出吗？

分析：

奥迪Q5是奥迪国产的一款SUV车型，一经问世便受到追捧，这款车型配置也是比较好卖的。

如果颜色是白色的话还会更好卖，这个价格完全可以卖出去，如果车况非常不错的话，价格还能再高，市场收车价在18-19万之间不等。

案例4：

请问这个12年瑞纳1.4?自动，换过机盖和水箱，是不是不值钱了？

分析：

瑞纳在二手车市场也是比较常见的车型之一，家用代步或者练手的不错选择。

这台车前边有过事故，价格肯定会低些，不过具体要看事故大小，只根据描述价格在2万左右，如果伤得严重，价格会再低些。

案例5：

宝马官方二手车，1300公里，2020款325Li耀夜带全部加装，车是一家4S店的名字，现在落地要36万，这个价格正常吗？

分析：

这种车价格一般都略高个人或者车商所售的车，一方面是名字是4S店的大部分都是试驾车，新车上市，试驾车就被替换下来了。

所以公里数都不是很高，大部分车况也都不错，另一方面，试驾车一般都该车型的顶配车型，不能按照低配的价格去比较。

再有，试驾车的车龄都不会很高，基本在一两年，而且这种品牌认证车还都有延保，品质和保障都没问题。

可以安心购买，所以卖的价格略微贵些，市场售价在35左右，价格略高也可以考虑下手，看个人情况

案例6：

出售一辆奥迪Q7（进口版），七座，35TFSI舒适型，外棕内棕，本人一手车，车况好，4S店均有记录！

因为家里有两辆车，一辆轿车（平时上下班用），一辆suv（家庭旅游渡假用）相对使用少，12年9月至今只有5万公里数，现在因为想换房车，故转让给有诚意的有缘人

分析：

作为大众途锐和保时捷卡宴同平台基础上发展出的车型，这代Q7的当年的指导价也接近百万级别，不过换代后的价格优惠不少。

而且技术也相对更加先进，8年车龄，只跑了5万公里，车况估计相当不错，价格也会也高于市场的平均收购价，在22-23万不等。

案例7：

去年7月份6万入手的11年帕萨特领驭，1.8T自动，10万多公里，现在大概能卖多少？准备卖了换车

分析：

您买的是二手车，再卖的话价格要按照今年的市场价格，车况没问题的话，也要看手续，如果过户次数过多的话也会影响价格，正常的收车价在4-4.5之间。

案例8：

急出自用12年尚酷，个人一手户，1.4T，纯素车，宝妈接孩子用，6万多公里，原车原版，零事故，整车螺丝一颗没动过！全程4S店保养，能给多少？

分析：

品牌虽然是大众，但却是个小众车型，而且还是最低配车型，不带天窗。

这类车型受众面较小，所以车商收购价也不会贵高，不过已经停产，想要这款车也只能买二手车，市场价格区间在7.5-8.5万。

二手车小胖说：

伍车学府/二手车小胖说，每周日晚深夜识堂是全国二手车精英学习交流的直播栏目，我们每周都会有精准定价案例分析。

对于新手老手，都有很高的实战价值，并且每周都有超过万元的各类补贴发送，感兴趣的小伙伴请扫描二维码预约或加入直播群，千万别错过，你和同龄人同行差距就从这里开始！

-END-

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一路前行，宝马7系尊享作业分享，说说感受

虽然如今各个价位的车型都非常的多，但是也会出现在某个价格预算里面，选车非常尴尬的情况。好比说10万的预算，到底该买合资车还是国产车，新车还是二手车？买新车，合资车配置是真的低，国产车买来就打了七折，显得不划算。而买二手车则是有很多的选择，合资车肯定是随便选的。不过，有些朋友可能会想要的更多，10万的预算想要买到一辆豪华品牌的车型。这可能吗？当然是可能的，而今天就推荐几款比较值得选择的豪华品牌二手车型。（前提是不在限排量入户的城市）

保时捷Cayenne?2006款

保时捷卡宴怎么说也是百万级别的豪车，10万能够入手也是相当有牌面的，况且即使是14年前的老车，其造型都是青蛙的造型，外观与现款还是比较"一致"的。当然，还是能看得出来是比较老的款。V8的发动机，全时四驱等性能上的配置还是非常值得入手的，不过，2006款的卡宴在其他配置上就显得比较"简陋"了，这一点是需要注意，并且还是德国车。

雷克萨斯ES?350?2006款

老款的雷克萨斯ES?350是非常受欢迎的，身边也有好几个朋友10万内买了雷克萨斯ES?350?二手来开。虽然车龄比较旧，但是日系车的耐用程度可不是盖的，如果是车况是比较好些的话，买回来稍微翻新一些整台车就非常的"靓仔"了，基本不用有程度很大的维修操作。更重要的是，日系车还是比较省油的，并且有问题的话，零件也是满大街都是，维修方便也比较便宜。

宝马3系?2007-2012款

在这时间段范围内的宝马3系也是被称为最原汁原味的3系，也是宝马E90系列车型，第一代的国产宝马3系。说到原汁原味自然也是说的宝马品牌的精髓—操控性能，当年的宝马3系还没有加长，其操控性比现款的宝马3系要来的更加收放自如。但是问题是，如果有问题，维修的费用相比日系车就比较高了，但是所幸的是，其零配件还是比较好找的。

奥迪A4L?2009-2011款

当年最火豪华中级车奥迪A4L，仅仅是因为在当年只有奥迪A4L是加长了，其空间相比宝马3系自然是要宽敞舒适的多。相比之下，虽然2009-2011款的奥迪A4L的颜值不如现款那么的运动化，但是其颜值放在现在也不低，并且与现款相比，其实也差不了太多。更重要的是，当年的奥迪A4L已经是标配中控大屏了。宝马3系和奔驰C级还是可怜的收音机。

丰田皇冠?2007-2012款

在这个年份皇冠是国产的第一代皇冠，也是第12代皇冠，虽然不是豪华品牌，但是车是豪车。在当年，黄光对标的是宝马5系等车型，并且还比这些车型卖得好。此外，这个年份款式的皇冠也是被称为最好看的皇冠，沉稳大气，是中大型商务豪车该有形象额。并且老皇冠保值率也非常的高，即使买回来玩个1-2年，卖出去可能还能卖差不多的价格，省油配件也好找。更重要的是，皇冠当年的消费者都是老板级别，用车方面也会比较温和一些，车况基本上都比较好的，除了一些出过事故的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马5系出租多少钱一个月

首先祝福一下每一位七系论坛的成员和到访过七系论坛的朋友，在2019年的11月我也非常有幸成为七系大家庭的一员。 一路走来也买过不少的车，特别兴奋且难忘的是我人生的第一辆和第二俩车，相信很多人都和我一样，虽然我那时候买的都是二手车，但当时的那种喜悦感事到如今都刻骨铭心。 这辆面包车是我十年前人生中买的第一辆车，那时候的我还在收着废品种着葡萄开着三轮车，晴天一头灰雨天一身湿，那时候手机是诺基亚，空闲的时候会电脑上和朋友聊一聊QQ、玩一玩植物大战僵尸，那时候也曾天真的想将来我要买x5买7系买大奔，清醒之后自己都会笑出声来，妈呀这胆子也太大了，还是好好开你的三轮车，因为那时候的我真的很穷也很自卑，特别是07年孩子刚出生不久那会，我竟然连买一包好点的奶粉钱都舍不得买，我还清晰的记得人家买的都是灌装的多美滋贝因美等等，我买的却是伊利等袋装最便宜的那种，庆幸的是我幸好没买过三鹿，感谢的是虽然买的是伊利很普通很实惠，但我的孩子挺健康也还算聪明。

人生的第一辆车

所以那时候我发誓要改变生活，那时母亲因病过世没几年，我因为结婚生孩欠了一屁股的债，所以我被生活的困境彻底的击醒，于是我收起了废品种起了葡萄，干起了一般年轻人干不了的活，也承受了一般年轻人承受不了的苦，因为我知道靠别人不如靠自己，我不能活在别人的施舍里也不能活在别人的冷嘲热讽中，于是日出而作日落还在作，像是一头不知疲倦的狮子，终于到了09年买了人生中第一辆车，一辆二手面包车，那个时候开心啊，从此往后再也不用风吹雨淋了。 很多次站在楼上俯视我生命中的第一辆车，心情久久无法平静，从此往后哥也是有车的人！ 后来积攒了一点小钱在一次偶然的机会下做起了别的生意，也算是我们这边的传统行业，就是冬天卫生间里洗澡时取暖用的浴霸，那时候工人只有一个，我老婆也算一个，我身兼数职:买配件、打包、发货，于是之后买了人生中第二辆车，一辆二手的福特蒙迪欧，现在来说很平常，但那时候也算是豪华轿车了，于是兴奋的有点搞笑，刚买的时候还不敢开出门，我觉我这样的人居然也开上这么好的轿车，有时候自己都会觉得不可思议（可能因为以前穷惯了）所以那时每当我干活累的时候就会去车里坐一坐，摸一摸方向盘听听歌自己陶醉下，感觉人生就此达到了巅峰……

人生第一辆二手轿车

之后便买了我人生之中第一辆新车~陆风x8,买这辆车的时候应该算是最纠结，看了又看逛了又逛，每天就是一头扎在汽车之家论坛和越野E族的论坛，那时候这辆车在真正越野车的领悟有着举足轻重的地位，那个时候越野车品牌根本没那么多，所以考虑良久最后终于决定购买，这个车陪伴我渡过了四年，也是我人生成长最快的四年，卖掉它的时候非常的不舍，因为那些陪伴都是生命里最深刻的记忆。

人生买的第一辆新车

之后考虑到做生意可能需要一辆好车充当门面，于是又买了宝马5系，那个时候对于我们来说这也算是豪车了，一点点小激动还是有的，记得提车的时候是个夏天，开回家的时候我们开着空调回来，没想到我和我老婆两个都被熏出了眼泪，原来是车内的味道太重导致，这也让我们刮目相看，终于明白豪车也就那么回事，也许是级别还是不够吧，7系s等应该才算，但当自己买了7系之后才明白，原来差距也不大，不过五系的操控真的是非常好。

想想自己买的车还真不少，这期间还买过一辆面包车和一辆江淮瑞风，都是用来拉货用的，买过5系过后陆风X8已经开了快四年，虽然很是喜欢但毕竟开的多了多少有点小毛病，5系呢毕竟是老婆日常开的多，做点小买卖也要点面子，所以又到了准备换车的时候，那是17年的事了，为了换车那年还特地去了上海的国际车展看车，那时候准备咬咬牙一步到位买一个宝马x5或者Q7,阴差阳错看到了长城H9,那时候刚改款还没上市，一看就被他霸气的外表深深的吸引，内饰做工也很精致，还刚换了电子档把和宝马同款的zf变速箱，于是便义无反顾的喜欢上了，价格实惠车又霸气还爱国，根本找不到拒绝的理由，于是回家就去当地的4s店订了汽油版顶配，自己当过兵所以就选了一个军绿色。

车头相当霸气

上高速去外地都喜欢开着他，高大魁梧厚实安全。 山东大衣哥老家

这座椅内饰做工都非常精致到位

感觉自己这十年间一直都是行走在买车的路上，不少钱都让我折腾在车上了，中国人做点生意讲究面子和排场，有时候很多人还会以一个车来论英雄，感觉你车开的不错生意应该做的基本不会太差，在这种观念的折磨下于是又准备换车，以前一直在我心目中比较喜欢的车是宝马x5,于是看了又看和h9比了又比，抛开品牌不讲这么高价位的车有些地方还不如H9做的好,坐位的感觉以及后排的空间，特别是后排的座位X5看着有点寒酸，后面看前排座位两块塑料板真的很没档次，感觉比H9还差不少，关键H9还有7坐有时候非常实用，花个高价钱换一个有些地方还差的车实在有点不值于就选择了放弃。

x5的后座

感觉x5完全可以做的更精致更大气些，这个地方绝对没有h9有档次，可能我这样说会伤了一部份x5车主的心，但也是实话实说，只有提出意见他们才能做得更好。

H9的后座 大气厚实

后来又去看新GLE但450没有车要等半年，又去看宝马X7价格又要贵很多，最主要的原因应该还是舍不得卖掉大9，自己比较喜欢越野车所以必须得有一辆，但如果再买辆越野车就必须换掉H9，后来下定决心不卖H9再买辆轿车，当时唯一比较过的就是奔驰s级，其实从品牌知名度感觉大奔更深入人心，记得小时候看港片，大哥和大老板坐的车基本都是奔驰，这种概念在人们的脑海深处早已根深蒂固，那时候想都不敢想什么时候也能买这种价位的车，可见我们中国经济发展之迅速，s级给人感觉虽然沉稳大气但总觉得有些沉闷，宝马7系则有所不同，不失大气又多了些运动，孜孜不倦的永远在进取的道路上，应该比较符合我还在继续创业的路上，时刻提醒我不忘初心保持动力保持激情。 所以我是毫无犹豫的选择了宝马7系，其实领先已经完全足够，但看了那个激光大灯虽无实际作用但却画龙点睛，由于加装要等很久于是就选择了尊享，只为了那一抹视觉中的蓝又贵了十多万，但至少没了心中那一点遗憾。 十一月初订的车优惠18个点，那时候来说已经非常不错了，相比六七月份的五个点增加了不少，销售说如果领先可以多加一个点，因为尊享的车要少，由于是第二次购买就属于忠诚老客户，宝马公司还可以给一个两万的售后抵用券，这个政策非常好。

初次看车时的 然后深深的映入了脑海

从楼上看修长的车身

氛围灯确实增加不少豪华色彩，所以现在的车一般都有

迎宾灯还是挺亮的

大鹏展翅

我这不完全属于惯例中的大鹏展翅，我是在给车在通风去味，这几天由于疫情的原因也不开车，所以只要不下雨天就打开车门通风，买车以来累计估计晒了个把月了，我对车内的皮子味还是比较敏感，所以还将继续给他晒太阳。

就为了这一抹蓝色 如果细看确实很漂亮

按键挺多都没调试过 太懒了没看过说明书

老板座椅开启后有点挡反光镜视线，实用性一般，噱头不错。

希望这哥俩伴我一路前行 一路凯歌

这两个屏幕也不知道具体有什么用，反正也没用过，可能装饰大于实际作用吧

双天窗，后半段不能开启，其实我是觉得天窗也是个没用的配置之一，除了可以通通风平时真没找到打开它的理由

档把握感不错

内饰一贯的很宝马

方向盘握感也很好，如果换成桃木又会提升一个档次。

最后一张关于车的 紧握方向盘时刻告诫自己:我完全有能力可以驾驭

关于车的操控我觉得车越大操控就会打折扣，肯定没有5系来的好，但7系真正开起来也非常好开，运动和舒适做到了一个很完美的结合，要动则动要静则安，真正的有一点开宝马坐宝马的味道，特别是后座的舒适感特别的强，一般我都是在开车，如果一有机会我肯定会坐在后排。关于动力我是没感觉出来和2.0有多少区别，730和740更多的只是一个数字的关系，也是虚荣心的满足，如果抛开这些730绝对可以了。关于音响所谓的哈曼我也是无感，可能要绝对正版的唱片才能有质的区别，所以关于这个没有的无需太多纠结。 想想十年来自己一直都是在买车的路上，也在这上面也消耗了自己不少财力，多了一个车其实也是闲置，又多了一份养车的费用，但自己比较喜欢车也没办法，有压力也得自己默默扛着，我一直觉得开这样的车绝不是一个车价的问题，必须得和你的事业基础相匹配，否则开出去也是脸上无光，所以自己后续必须还得加倍努力，有压力才有动力，因为我已经得到了很多，再努力一点再辛苦一点又何妨！

最近疫情高发，这个时候最辛苦最值得尊敬的人就是在一线抢救病人的白字天使们，还有守护一方安全的那些民警、社区工作者等，他们才是我们的偶像我们的骄傲！ 我自己也在村里报名参加义务自愿者，虽然还没有通知，但如果有需要也算是贡献自己一点小小的力量，相信我们伟大的祖国会很快渡过这个难关，继续辉煌~继续强大！

50万预算是买宝马5系新车还是7系二手车比较划算？你怎么看？

南京二手车市场，我想买一辆宝马5系多少钱，买一辆宝马7系多少钱？

具体来说，你是在二手车市场，看情况。宝马5系或宝马7系是哪一年，行驶多少公里？要花多少钱？我建议你在网站上查一下。此外，还有许多估价软件可用。一般来说，二手五系。四十万！用了七个系列。六十万。为什么年里程不同？价格差很多。请接受。谢谢你。

我有一辆宝马5系。我可以坐专车吗？

你好，宝马5系可以作为专车使用，但是他要求车龄在六年以内，现在公交车的维修成本比较低。希望我的回答能帮到你。

我有一辆私人宝马5系想租。我应该吗？

可以咨询一些租车公司，但是如果你的车比较新，就要有心理准备。如果你把它给了别人，你肯定不会像自己一样珍惜它。

一个月用宝马5系办一场婚礼要多少钱？

看看你所在的城市。北方、广州、深圳的豪车一个月在2-2.5万左右。最好买个混合动力的，但不要在小城市。没有足够的油钱。你偶尔跑一跑玩玩也行。你没有足够的油钱，还要长期维护洗车场。

宝马5系上路要多少钱？

我的朋友有一个2.7的5系列。如果加油，一个月大概要1500左右作为参考，因为我不知道你每天开多少公里。如果有了解维修店正常维修的朋友，1000元到2000元不会被5000公里砸到(不同地方维修费用不同，4S店和普通维修店的差价比较大)。这取决于你如何修理它。朋友追了一辆宝马和两辆宝马修了4万多元。也就是说，其实保养费用和30万左右的车没有太大区别，但是修理起来就比较贵了。但通常没有问题。

宝马5系和宝马GT5系有什么区别？

GT是盛大旅行的象征。宝马5系GT虽然叫5系，但其实用的是7系没有加长的底盘。系列5的旅行版，宝马5系GT配置，赶上了系列7的配置，应用了很多高科技。他的Idrive控制屏幕和7系列一样，进入平视系统，整体主动转向。无框车窗设计，跑车流线型车顶设计，半高设计。

上下车更方便。8速发动机，后备箱两级开启，后门最新MAX设计，可根据各自高度决定后门开启高度，车头更像7系。垂直进气格栅经过改进，加强行人保护，天使之眼灯变白。更醒目的，电子驻车手刹系统。

后排座椅可在40:20:40灵活调节。后备箱最大容量1700升，配置齐全，后排有电视，全景天窗设计，更贴近自然。动力也很好。用新开发的发动机。双涡管和单涡轮。改变涡轮的面积。启动速度更快。可以100转起步，动力比原来的双涡轮更强。

扩展数据:

宝马公司，巴伐利亚机械制造有限公司(德语:BayerischeMotorenWerkeAG，即宝马)。如今，宝马已经成为世界上最著名的豪华汽车品牌之一。宝马成立于1916年，总部位于德国慕尼黑。80年来，从最初的航空发动机厂发展成为以豪华车为主，生产世界知名的航空发动机、越野车、摩托车的企业集团，跻身全球汽车企业20强。宝马也被翻译成“Bayil”。

宝马的前身是一家飞机制造厂，成立于1916年3月7日。起初，它以制造流线型双翼侦察机而闻名。公司名称为“巴伐利亚飞机制造厂”BFW(BayerFlugZeug-Werke)，公司创始人为古斯坦·奥托(GustanOtto)，其父亲是著名的四冲程内燃机发明家。

参考文献:宝马百度百科

宝马5系GT是一款多功能轿跑车。5系主要针对商用车。首先，它在外观上是不同的。GT是进口的，分为535GT’550GT。只有5系的标准轴距是进口的，其余都是国产的华晨宝马。

还有，GT和5系不是一个类型的，没法比。区别是直观的。GT标准远高于5系的最高配置。

GT5系列采用7系短轴底盘，底盘高于普通5系。普通5系的离地间隙最多小于15CM，GT5系的离地间隙为16CM。GT5系列全部从德国进口，在国内销售。至于外观，比如灯光的区别等等，就比较明显了。

5系列分为国产和进口两种。进口的5系也是德国制造。国产长轴距版应该和GT5系列有同样的内部空空间。180CM骑行后排会有2.5拳甚至更多。进口标准轴距5系在180CM骑行的腿部空空间会有2拳左右，GT5系看起来有点酷。

唯一美中不足的是，GT5系列的价格比进口或国产5系列贵很多。GT5系列的最低价是前段时间60万左右的裸车。

扩展数据:

国产5系是目前国内生产的最先进的豪华车。现金5系列诞生于2004年。宝马5系无疑是汽车史上最好的系列之一。它的巅峰时代应该是从第三代E34(1988-1996)开始的，今天的5系就是G38的第七代车型。

宝马5系是目前国内生产的最先进的豪华车。全新BMW5系列的外观长宽高分别为4841×1846×1468(mm)，轴距为2888mm，全新5系比之前的车型长了66mm。BMW5系列动力系统进一步加强。顶配版545i搭载7系的V8发动机，最大功率245kW/333HP(6100rpm)，最大扭矩450牛顿米(3600rpm)，最高时速250km/h，0-100km加速仅需5.9秒。宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和优雅的7系之间。

它将动感与优雅与高级商务车的功能性完美融合，统一了宝马伟大的传统、指引未来的进取精神和经得起岁月考验的审美标准。目前华晨宝马5系是其下属系列下的最新车系。

参考资料:宝马百科

GT5系列采用7系短轴底盘，5系没有，底盘比普通5系高。普通5系的离地间隙最多不到15CM，而GT5系的离地间隙是16CM。GT5系列在中国销售，从德国进口。

GT的外观看起来很大，两者的区别一目了然。CT5系列也比5系列贵，耗油多。GT5系列没有可变悬挂和平行提示系统，5系列有。

扩展数据:

宝马5系GT是宝马旗下的高端商用车，与全新7系在同一CLAR平台上打造。由于采用了铝合金、高强度钢、碳纤维等材料，新车的重量比之前的车型减轻了99.8公斤(220磅)。

国产5系是目前国内生产的最先进的豪华车。现金5系列诞生于2004年。宝马5系无疑是汽车史上最好的系列之一。它的巅峰时代应该是从第三代E34(1988-1996)开始的，现在的5系是E34的第三代产品。2017年4月，新一代宝马5系长轴版全球首发。

GT5系列采用7系短轴底盘，5系没有，但切割底盘比普通5系高，普通5系离地间隙最多不到15CM，GT5系列离地间隙为16CM，都是德国进口，国内销售。至于外观。也就是车头车灯的设计。

扩展数据:

国产5系是目前为止国内生产的最先进的豪华车，今天的5系是E34的第三代产品。2017年4月，新一代宝马5系长轴版全球首发。

宝马GT5系列内饰豪华，底盘为7系非加长版。高配版本内部有环境灯，营造出酒吧的感觉，后排座椅可以电动调节。这辆车的动力很强。

宝马GT3系列和GT5系列有什么区别？-宝马5系车手注意

百万购车补贴

13年宝马740li为什么不值钱

如果你有50万的预算，倒不如购买新款的宝马5系，因为新款的宝马5系无论是在性能方面还是在内饰方面都要比二手的7系好很多，其实宝马5系跟宝马7系的差别并不是很大，不过我个人觉得有这么多的预算倒不如购买宝马5系的新车，因为新款车型给你的舒适度和驾驶度是不一样的，所以我个人认为买宝马5系这款车更为划算，为什么这么说主要有两个方面。

一、买二手车风险高。

虽然宝马7系在二手市场要卖四五十万，但其性价比不高，再加上二手市场的汽车水比较深，所以很难保证你买到一款有瑕疵，有事故的二手车，所如果有这个预算买一款让自己放心的新款车型是非常划算的。因为新车你买不到事故车你也买不到瑕疵车，在二手车市场购买宝马7系这样的高端车型，就说明这款车的车主不满意才卖掉这款车的，所以说为了保险起见还是去购买新款的宝马5系比较好。

二、宝马5系与7系差距不大

宝马5系这款汽车作为国内豪华品牌系列，虽然性价比不高，但是宝马汽车所拥有的知名度是非常高的，宝马5系这款车无论是在颜值上还是在操控上，以及在动力上都不比宝马7系差，而我最看重的就是宝马汽车的操控性能，因为宝马汽车的底盘调效非常好，所以给人驾驶的侧倾度非常低，以至于行车过弯的时候给人的舒适度还是非常好的。而宝马5系这款车的空间跟宝马七系这款车的空间差距不大，后排空间就算做三个微胖的成年人也不会感到拥挤。

三、总结

总的来说有50万这个预算买新款的宝马5系汽车更为划算，因为二手车市场的水很深，很难保证你买到事故车，所以为了保险起见我建议你还是购买新款的车型。

我有一个老的宝马七系 快要报废 如何收藏

13年宝马740li是看年限和公里数。

首先，宝马740li属于宝马品牌的旗舰车型，售价将近一百万，新车售价高，留给贬值的空间就大，所以宝马7系不保值。

其次，宝马属于豪华品牌，而豪华品牌普遍保值率不高，因为豪华品牌的维修保养成本高，一般消费者承担不起。

第三，宝马7系的二手车市场需求量不高，有钱的人买新车，没钱的人买便宜的车，二手七系两边不讨好。

最后，宝马普遍的发动机毛病多，7系也不例外，质量问题直接影响保值率。

报废？咱国家已经取消了家用轿车报废年限。新车6年之内两年检验一次，超过6年，每年检审一次，15年以上，每年两次二十年后每年四次，只要合格就可以，不合格，不想报废，就修到合格。年检一般给点钱都能搞定。