济南二手车新能源车市场_济南二手电动汽车交易市场

1.首批新能源车电池衰减期来临，车企如何应对？

2.苏豪控股集团有限公司简介

3.哪里买卖二手车比较靠谱？

4.二手车 可以过户 不能提档是什么意思

5.买二手车需要注意什么？有哪些流程？

[汽车之家?行业]6-8月，被坊间称为是汽车销售的“淡季”。但由于疫情搅动了2020上半年车市，今年的淡季反而就存在了诸多的可能性。我们也可以观察到，上半年，在个别中低端品牌和新造车势力偃旗息鼓的同时，豪华车销量却在稳步回升。除了消费升级本身以外，豪华品牌在产品、经营策略和行情分析等方面，有哪些是值得借鉴和引用的呢？

《车商谈》，是汽车之家精心打造的面向汽车经销商的分享与交流平台。每期在全国多个地区举办线下沙龙活动，并与线上内容报道紧密结合，至今已覆盖全国近200个城市，累计举办600余场沙龙活动，覆盖经销商一线管理者超过6000人次。通过对经销商焦点话题的深度洞察，《车商谈》力图赋能经销商业务发展，推动中国汽车产业进步。

30秒快速阅读：

1、相对于合资与中国品牌，BBA作为传统豪华品牌，在疫情和淡季中依然保持着稳固的市场份额。?2、迫于疫情期间的盈利下滑和海外供应不足，第三季度经销商为了保证销量，会缩减单车利润、加大活动力度，原本的淡季或成为消费者的“购车黄金期”。?3、在新车销售和保客营销方面，各地经销商基本采取了线上投放、线下活动、售后服务优惠、快速保养等方式，弥补前段时间的销量下滑。

◆对于BBA来说，有淡季吗？

对于传统的BBA品牌来说，通过多年建立的产品力和保有客户数量，在市占率方面一直能够掌握节奏。从数据上也不难看出，从2015-2020年，总体销量都在小幅波动中呈现增长的态势。尤其是2020年1-6月，从疫情的开始到结束，BBA品牌经历了强烈的触底反弹，目前已经基本达到与去年高峰期持平的水平。

『数据来源：上险量』

重庆仁孚奔驰店2012年开始经营，在当地的11家奔驰店中排在中上游位置。从过去几年的销量情况来看，总经理夏鑫冰承认淡季的存在。但是，时间来到2020，他认为购车客流并没有减少，但成交率有明显下降。进入6、7月份，明显感到不如疫情刚过时回暖明显。

『奔驰E级2020款?改款E260L』

夏鑫冰预测，门店下半年同比去年销量至少增加20%。之所以对变化莫测的2020依然持乐观态度，主要是因为仁孚店相对其它同品牌门店有两个相对优势：一方面，在重庆当地，奔驰的市场占有率要高于宝马和奥迪，而仁孚店处于重庆的渝中区，也是核心区域，在位置上有一定优势；另一方面，仁孚店的在售子品牌较多，可以满足更多用户的需求，例如迈巴赫、AMG、梦车、腾势、smart品牌等。

6月，仁孚奔驰店参与了全国疫情之后的第一次国际车展，让这家店6月销量同比增幅明显，1-6月拉平来看，同比去年仅下降5%。再加上重庆市政府出台的一些汽车消费促进政策，例如降低车辆购置税、2000-3000元的消费电子券，也给汽车消费带来一些刺激。

与奔驰亦敌亦友的宝马品牌，在最近两年也提升了对于4S店的标准。2019年1月开业的南通龙之宝宝马4S店，是南通地区唯一一家符合宝马最新标准的领创经销商门店。龙之宝店地处港闸区，设在南通最早的汽车商圈内，港闸区近几年整体消费水平有较大潜力，自开业以来销量一直看涨。

『南通龙之宝宝马4S店』

疫情期间，由于购车、用车频率的减小，限制或暂缓了一部分人的需求。龙之宝宝马店总经理唐青青预测，今年的淡季，不会出现以往的明显销量收紧。同时，她也坚决的表示，6-8月或将成为今年购车的黄金时期。

“疫情接着淡季，经销商盈利不断下降。一方面，迫于厂家目标压力，各4S店都会在下一阶段加强线上投放和线下活动，为了争取销量而缩减单车利润；另一方面，由于海外疫情的逐渐稳定，整车和零部件供应刚刚开始恢复正常，正是车源充足、加大生产的时刻。因此，无论从三季度还是全年来看，今年整体还会拉平，不会出现明显淡季。”

也正是因为上述原因，6-8月或将成为今年购车的黄金时期。而随着金九银十价格回升，四季度可能会出现厂家产能缩减、车源不足等情况。

同样在2019年初入网的，还有山东鑫龙奥奥迪店。由于疫情原因，原计划3月的开业推迟到了6月。好在，鑫龙奥奥迪是济南二环以内的首家奥迪4S店，利用地理位置优势，可以服务周边几公里半径之内的用户。门店采用新车和二手车集成式展厅，占地超过10000平米，仅一层展台就有20多台展车。

『山东鑫龙奥奥迪4S店』

总经理王希玉表示，经销商盈利离不开厂商的支持和品牌本身的影响力。奥迪进入中国30多年，尤其在山东地区用户群体庞大，有比较深远的影响力。“即使真的出现整车价格倒挂，凭借销量和保客，也基本能给经销商提供稳定收益。”

对于7、8月份的传统淡季，王希玉表示：“只有淡季的思想，没有淡季的市场”。他坚定地认为，每个经销商最应该关注的是所经营品牌的市场份额，即使所谓的大环境再不好，只要市场份额高，就有利润，因为消费者的购车需求是始终存在的。这也是为什么，王希玉一直强调，作为新店，一定要提升自身经营能力，练好内功。

◆“三好学生”如何运营新客与保客？

在营销方面，豪华车相对于合资和中国品牌，具有一定优势。除了在品牌力塑造、产品体系、线上线下活动等方面更胜一筹之外，也更加注重标准化的接待流程、员工素质培养以及到店客户的感官体验等等。

重庆仁孚奔驰店把客户营销分为内外两个方面：对外要顺势而为，对内要修炼内功，在抓准市场起伏时机的同时，增强员工业务能力，组织培训，寻求微信线上营销、VR看车等创新的产品营销模式。

『VR看车』

在售后方面，仁孚奔驰店从厂家和经销商层面各自推出了延保和保养套餐，不免费，而是提供对等价值的产品和服务。“相对来讲，豪华品牌客户流失率低一点，但不能忽略一些外部中小型修理厂在后市场方面的竞争。为了避免客户因价格原因造成流失，4S店就要在技术设备、服务体验、电子化和智能化等方面发挥优势。”夏鑫冰表示。

跟仁孚奔驰这样的老店比起来，年轻的经销商门店还是更注重新车销售的环节。南通龙之宝宝马店作为宝马领创经销商，在数字化方面做足了功课。数字化展厅统一采用无纸化办公，配以LED大屏，客户可以通过滑动电子参数牌看到所有的车型、颜色、配置甚至是竞品信息等，用户不用提前做功课也能清晰了然；另外，X系列、M系列、新能源等每一个车型类别都有独立的展示区，进店的感官体验更好。

最值得一提的是宝马推出的从进店到交车“58分钟快速保养”服务。据总经理唐青青介绍，这项服务很适合都市白领，但在实际操作中，大部分4S店迫于保客量过大、生产线设备不足等原因，无法实现，但这正是龙之宝宝马作为新店的优势，她表示，可以承诺做到这一点。

『南通龙之宝宝马4S店』

在增强保客粘性方面，宝马会根据不同车系举办更有针对性的活动。比如带X1的客户逛公园、学茶艺；带7系的客户听讲座、聊风水等等。这些用户也是通过人物画像、车型类别邀请的优质客户，一方面比较活跃，乐意分享；另一方面忠诚度较高，有利于老带新的转化。

同样作为新店，鑫龙奥奥迪没有太多的售后基盘，只能更多地从前端入手，提高宣传和知名度，提高客户进场和回流。上个月，鑫龙奥奥迪店搭建了济南首家高端互联网线上汽车4S店。利用小程序登录后，客户可以在线上完成看车、询价、二手车买卖、保险、售后预约、维修保养等全过程，4S店也能利用这个平台进行获客，累积客户群体。

『山东鑫龙奥奥迪4S店微信小程序』

为了建立与现有保客的粘性，鑫龙奥奥迪店每周、每月都会举办线下活动。包括近郊游、采摘、爱车讲堂、烘焙、亲子活动等等。从人文关怀和到店体验来说，带有香水味的酒店式大堂、可以躺倒的沙发，以及影音、按摩、区，也是引导客户选择一家4S店的有利因素。

对于2020年的目标，王希玉把团队培训放在第一位。他认为，只有员工之间互相磨合好，有凝聚力，设定合理的业绩指标，才能做好新车和二手车销售，在服务好用户的同时，达到集团目标。

同样是奥迪品牌，北京博瑞祥云奥迪4S店总经理郭玮认为，豪华品牌胜在客户关怀比其他品牌做得好。通过公众微信服务号、奥迪售后服务小程序、车主俱乐部等渠道，都能为客户提供方便。“随着市场竞争越来越激烈，一家独大的现象不复存在，凯迪拉克、沃尔沃等豪华品牌也在争相入局。BBA在做好老客户维系的同时，一定要更加重视增换购的促进与客户体验的提升。”

『北京博瑞祥云奥迪4S店』

说到压力，唐青青也提到，除了传统的BBA，目前对豪华品牌冲击最大的，竟然是特斯拉。从上海地区的销量来看，特斯拉增幅极大，其它新能源品牌很难与之抗衡。“据说，特斯拉会在2020年下半年进入南昌市场，这势必会对当地的汽车经销商带来冲击。”

编辑小结：

疫情加快了车市的两极分化现象，遭受经济打击大的人群，被迫暂缓或是放低了购车的需求。而对于经济实力稳固的豪华品牌来说，不仅没有受到影响，反而通过推出新车和价格下探等方式，吸纳更多的市场份额。BBA在豪华车的山头上稳坐数十年，但随着竞品范围扩大，创新营销模式的突起，接下来的2020下半年，无疑是既有机遇，更有激战。（文/汽车之家?翁萌）

首批新能源车电池衰减期来临，车企如何应对？

需要将车开到入户地。

因为二手车过户时有”验车”的流程与环节。

以济南为例，当济南为入户地时，二手车转入济南的流程为：

1.转出地车管所办理车辆提档手续；

2.转入地车管所办理转入手续：从拿到车辆档案之日起30日内办理。

转入手续有：

（1）拿着身份证及复印件、居住证及复印件、车辆档案、交强险保单等材料，开上需转入户地的车到转入地车管所。

2、领取表格先检测车辆尾气。

3、车管所工作人员组织对车辆进行整体检验；

4、去登记大厅登记选号。

5、选好中意的车号以后，去登记大厅排好将受理单及选号单交给工作人员，然后缴费，等待选号结果。

7、领取牌照等。

苏豪控股集团有限公司简介

2013年，由于补贴政策的实行，新能源车开始大规模流向市场，到2014年，新能源车在国内市场开始爆发性增长，许多被“限号”“限行”政策困扰的人成为第一批“吃螃蟹的人”。随着时间的推移，许多当时购入纯电动车的消费者也迎来了电池衰减期。

由于当时电池管理技术以及电芯容量都比较有限，因此国内的首批纯电动车主将会面临比较严重的电池容量衰退问题，那么，换电池还是换车，成为困扰这些消费者最大的问题。

既然电芯衰退不可避免，那么为了打消消费者对新能源汽车的后顾之忧，车企开始从技术升级和配套服务开始入手，提出了一系列解决方案。

纯电车“换电”策略

所谓“换电”，就是电动车电池进行统一充电、回收、配送的模式，将电池与车分离开。换电模式能够有效节省电动车充电时间，为用户降低交通时间成本。目前来说，阻碍“换电”模式发展的最大因素还是电池规格不统一的问题。因此，目前电动车换电站里流转的电池只能供一种品牌、一种规格的电动车使用，在通用性上还是没有达到燃油车的水准。

但随着许多企业开始嗅到商机，情况似乎有所改变。自今年7月以来，有车企开始与配套服务商携手建立“换电联盟”，探讨多品牌，多型号电池通用的可能性。

例如蔚来汽车在今年8月与宁德时代等企业共同投资创建了“武汉蔚能电池资产公司”，注册资金8亿元，蔚来汽车通过该公司发布电池租用服务，提供车电分离、电池租用、可充可换可升级的全面服务。

北汽集团则与国网电动汽车服务有限公司签署了深化战略合作框架协议，计划在明年6月底之前合作建设100座换电站，而双方合作建设的“济南1号换电站”已经正式投入运营。

延长电芯质保期限

另外一些车企会采用免费更换电池、电芯终身质保等方式，来解决新能源汽车电池存在的缺陷。例如比亚迪新能源车的核心零部件质保是8年或15万公里，而电芯则是终身质保，动力电池衰弱至20%就可申请免费更换。

另外，小鹏汽车、吉利新能源以及国产特斯拉也开始提供超长电池质保服务，通过减轻消费者后续换电池的花费来解决电池容量衰退的问题，在某种程度来说要比换电的形式更容易实现。

无论是建立换电站还是电芯终身质保都并非完美的解决方案

换电站由于结构的特殊性，需要大量的土地与资金支持，与加油站不同，电池的存储与配送成本会更高，短时间内无法大规模铺开。数据显示，截至今年7月，全国只有457座换电站，与充电桩密度相比有着几个量级的差距，而且换电站的建设以及运营会给服务商带来非常大的经济压力，如果没有资金不断投入，恐怕没有一个服务商能够将换电站在全国铺展开。

另外，站在消费者的角度来说，换电也存在信息不对等的情况，因为用户无法知道即将换到的电池电量储存情况究竟如何，就如同燃油车去加油还有担心油品问题一样，换电对大多数用户来说，是一场时间成本更高的。

而制约换电的最大阻碍，还是前文提到的电池匹配程度的问题，毕竟不同车型电池仓设计不一样，换电站不可能用一套通用电池为不同的车型换电。

接下来说说电芯终身质保，许多质保政策保的只是电芯故障或电芯缺陷，平时电芯的正常衰减并不算在质保范围之内，即便是真的因为电池正常衰减能够换新，也只是更换电芯而非整套电池组，本质上无法解决电芯一致性问题。而更加“坑”的是，目前所有电芯质保中，都是以第一任车主为受益人，这对汽车的二手车残值非常不利，也让二手电动车无法真正流通。

车叔点评

化学电池目前受限于材料、技术等因素，循环寿命一直是制约电动汽车发展的重要因素。虽然众多新能源车企希望从政策以及电池使用服务等方式上找到解决之道，但从目前的结果上来看，仍然存在不少问题。那么，如果说从电池本身的技术上寻找突破口，是不是就可以彻底解决电动车电池衰退的问题呢？下一期，车叔将为各位介绍目前几家主流电池生产商给出的技术改进方案，看看未来电动车发展的新风向。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哪里买卖二手车比较靠谱？

苏豪控股集团有限公司简介如下：

江苏省苏豪控股集团有限公司于1994年04月29日在江苏省工商行政管理局登记成立。法定代表人王正喜，公司经营范围包括金融、实业投资，授权范围内国有资产的经营等。2019年9月1日，2019中国服务业企业500强榜单在济南发布，江苏省苏豪控股集团有限公司排名第246位。

2020年8月，获得第五届“江苏慈善奖”最具爱心慈善捐赠企业荣誉称号2020年9月28日，2020中国服务业企业500强榜单在郑州揭晓，江苏省苏豪控股集团有限公司位列第277位。2022年1月，入选2019—2021年度江苏省文明单位候选名单。

苏豪控股集团有限公司的发展战略：

1、逐步推动由“两链”业务向“一体两翼”战略转型，释放“产业链”活力

蹄疾步稳，加快布局“新业态”。大力发展新能源新业务，实现自身代理品牌的“高新多元”以及经营模式的多元化。在巩固传统优势业务的同时，大力拓展以汽车后服务市场、产业链衍生业务为“两翼”的创新业务，推动公司业务结构调整，增强发展动能。聚焦供应链集成和产业链延伸，大力拓展配件供应链平台、补能充电等多种新业态。

2、加快实现由要素驱动向创新驱动战略转型，释放“创效”活力

数字赋能，步入信息化建设“快车道”。顺应信息化趋势，以信息化驱动转型、改革，引导优势资源向信息化发展聚集。启动建设大数据交互平台，致力于实现业务、财务及管理“三流合一”。探索建设电商平台，将官方集成与门店特色的新媒体营销平台深入融合。

筑巢引凤，打造聚才集智“强磁场”。坚持党管人才，注重人才的选用育留。拓宽选人用人视野和渠道，通过交流轮岗、实践锻炼、上下挂职、委托培养等多种方式，选优配强后备力量。

3、稳步推进由内贸向“内外贸一体化”战略转型，释放“双循环”活力

积极探索布局，努力拥抱“新蓝海”。积极响应苏豪控股集团战略部署，坚持立足服务大局，充分利用长期汽车经营经验和市场资源，着力抢抓新能源汽车、二手车出口机遇。发挥资源优势，加速提升“三能力”。

依托苏豪控股集团外贸资源优势，积极开拓海外市场，不断提升车源整合能力、海外市场渠道拓展能力、售后服务保障能力，探索布局整车出口业务。结合产业发展情况和发展前景调研情况，创新确立出口发展思路，推动公司由传统内贸企业向内外贸一体化经营企业转型发展。

以上内容参考：百度百科-江苏省苏豪控股集团有限公司

二手车 可以过户 不能提档是什么意思

1、二手车大卖场

这是车源最多的地方，一个巨大的卖场，里面各种各样的二手车到处都是，而且外观看着都相当不错，貌似这里能选到合适的车子？

但要知道，大卖场的车子来源复杂，有些是事故车，有些还是泡水车，甚至有出过重大事故被重新修复的车。这些车在专业的维修机构的打理下，外观你是完全看不出来的。因此，大卖场车源虽然多，但风险也大。

如果你决定要在这里买车，且自身对二手车鉴别不太懂的话，建议你还是带上一位在这方面资深的同伴，由他负责检查车子，或者你也可以参考教授过去关于二手车鉴别的文章，这些都有助于您找到一台真正靠谱不出问题的二手车。

2、熟人介绍

实话说，这是最靠谱的方式。由于是熟人，车子的状况您很清楚，而且可以很方便地试车，检查车况，各方面来说这都是最靠谱最安全的渠道，而且熟人也不会坑你。

但有个问题，熟人想卖的车未必是你想买的，而且你想买的时候能不能刚好找到想卖车的人也是个大问题，所以，找熟人固然好，但成功几率并不大。

3、网购

现在有些网站会有二手车在线交易的业务，这些挂出来卖的二手车里面有不少还是4S店的，各种保养之类的都到位，而且这些网站也会提供各种各样的保障，时不时还搞个活动。

但毕竟网购这种形式，对于二手车这种高价值，而且必须现场看了实车才能做购买决策的来说，还是存在不够直观的问题，作为消费者，我们也实在不太放心网购一台车回家。

4、4S店里的二手车

这是各方面来说最好的渠道了。第一，这些车子都是4S店从私人车主手里回收来的，回收旧车之后他们都会对这台车里里外外重新维护保养，况且大部分4S店都有二手车评估师，他们会对这台车的状态作出专业的评估，根据评估结果定价，所以定价起码是公正的，不会虚高。

但4S的缺点在于，你要的车它未必有，即使有，可能价格也会比大卖场之类的渠道要偏高，但起码你可以买个安心，所以买二手车，去4S店是最稳妥最靠谱的方式。

扩展资料：

二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。

二手车，英文译为“Second Hand Vehicle”或"Used Car"，意为“第二手的汽车”或“使用过的汽车”，在中国称为 “旧机动车”。“中古车”是日本的叫法，不过我国台湾也称“中古车”。

北美是二手车最发达的市场，因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的，而且大多是小轿车和家用吉普车，所以在北美二一种很通俗的叫法“用过的汽车”。

政府工作报告提出，将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年，全面取消二手车限迁政策。专家表示，这将促进二手车消费市场潜力进一步释放。

参考资料：

二手车-百度百科

买二手车需要注意什么？有哪些流程？

每个地市的二手车落户标准不一样，所以有的二手车是不能提档的，本市过户就没有条件限制，只要车辆不是黄标车就可以直接办理过户的。

比如:

外地二手车落户济南的标准是注册年限在5年之内，尾气实际检测是国四标准，非营运的面包车。

扩展资料

二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。

二手车，英文译为“Second Hand Vehicle”或"Used Car"，意为“第二手的汽车”或“使用过的汽车”，在中国称为 “旧机动车”。“中古车”是日本的叫法，不过我国台湾也称“中古车”。北美是二手车最发达的市场，因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的，而且大多是小轿车和家用吉普车，所以在北美二一种很通俗的叫法“用过的汽车”。

政府工作报告提出，将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年，全面取消二手车限迁政策。专家表示，这将促进二手车消费市场潜力进一步释放。

如何过户

过户手续

1、人对个人：买卖双方的身份证原件；车辆行驶证，机动车辆登记证书。

2 、个人对单位：买方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章，卖方身份证原件；车辆行驶证，机动车辆登记证书。

3、单位对单位：买卖双方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章，卖方单位经办人身份证；车辆行驶证，机动车辆登记证书。

4、单位对个人：买方个人身份证，卖方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章、卖方单位经办人身份证；车辆行驶证，机动车辆登记证书。

5、买方是外地个人且车辆需落户济南的，需办理济南市暂住证；买方是外地单位且车辆需落户济南的落在济南市个人身份证或暂住证下都可；车辆户主是暂住证的，办理过户、提档时需要原暂住证（过期的补领）；车辆行驶证，机动车辆登记证书；购置税本

参考资料：

百度百科 二手车

1、查看行驶证正副页合并时花纹是否能吻合，查看行驶证照片、车架号是否与车辆一至。

2、车辆保险，核对保险单上车架号与发动机号还否与行驶证一至，是否有有效期内。

3、车辆登记证书，检查车辆登记书字体是否与行驶证一至，车架号和发动机号是否和行驶证相同，查看出厂日期和上牌日期(如国产车出厂日期与上牌日期超过半年的可能是库存车)是否与车商描述相符合，翻看登记栏是否在短期内平凡多次过户(如短期内平凡多次过户登可考虑该车是否车况不好所以才多次买卖)。