帕杰罗v95二手车_帕杰罗v95二手车值得买吗

1.帕杰罗v95是多大排量

2.帕杰罗v95有几把锁

3.落地35万，买什么样的七座suv比较合适？

首先要分清楚硬派越野车与SUV噢！ 硬派越野：有大梁前后硬轴分时四驱或全时四驱带差速锁（差速锁可以自己安装）样子几时年不变方方正正，外部的修理范围在乡村铁将的修理范围！ SUV：乘载式车身前后独立悬挂，更适合公路上行驶成坐舒服也有一定的越野能力！不适合极限越野适合穿越旅行！ 公认的最棒的硬派越野车： 奔驰-乌尼莫克 AM -悍马H1 -奔驰G -路虎卫士 -JEEP 牧马人 -丰田陆地巡洋舰 LC70 LC75 LC77 LC80 LC100 LC105 -日产途乐 Y60 Y61 -三菱帕杰罗 其他车型的要看个人喜好与经济状况了！ 玩吗：《1》场地赛---根据排气量分AB组最好有厂家或俱乐部赞助，自己重度改装搞不好会毁车烧钱！（场地赛可以证明你的技术与赞助商或俱乐部的实力！目的：你会在越野圈里出名有赞助商给你钱如果你走运可以去参加达喀尔） 《2》旅游穿越---或与俱乐部或三五好友驾车远行，去去没去过的地方！拍点照片！吃点野味！找个山包土坡什么的撒个欢！（目的：释放自己） 《3》玩改装---拼钱拼技术！ 改装国内的改装主要分亚洲地区的改法与欧美奥大利亚的改法，有很大区别！（记住从实际出发不要盲目听从各改装店的意见谁不说自己的改装方案好！目的：他们在盯着你口袋里的钱）盲目改装后你会发现看着很棒但不实用而且费油你一年能去几次西藏几次沙漠几次热带雨林？ 《4》在欧美还有大石头攀爬等！ 硬派越野车与SUV可不一样噢！ 推荐你玩之前买几期《越野杂志》看看！或上越野E族的网上多了解些！ 建议如果资金不足先买个二手的车稍微改装些玩玩看。这样如果不喜欢不会赔很多！我玩了4年痛并快乐着！现在不玩了！ 最主要的是当你改装完不想玩了卖车过户时警察叔叔可要你把车恢复原样噢！ 还有如果买二手越野车时不要到俱乐部买或买改好的因为车车很可能已经被毁的差不多了！ 如果只玩场地不开出去上马路可以买个没手续的，（1）便宜（2）发挥你的想象力改装吧！ 越野讲究的是低速通过性建议买柴油机的。 给你点建议：国内比较热的二手越野车 切诺基：其实她不适合重度越野，她是一款通过性很好的车，如果要用她玩场地改装的东西很多，虽然她是前后硬轴但是她没有大架！如果要买就买93--95年的6缸4．0小切很猛，93--95的车很多件是美国原装的很不错价格在3--6万看保养与车况好坏了！ 丰田陆地巡洋舰LC80 这车穿越旅游最棒，下场地赛要动大手术要切头与屁股！价格从6----15万都有。 日产尼桑途乐Y60与LC80一样很皮实的一台车要买这车就买DT42柴油机头的国内有组装的叫云豹途乐但汽油的多！价格从6---15万要看车况！ 三菱帕杰罗要买就买V33 6G72 24气门3．0发动机的还值的一玩推荐97年小改款，能买到美版的V43蒙特罗更好她是3．5的发动机而且后部是螺旋弹簧的，V33后部是钢板弹簧的！如果能买到V45就太好了，V45比起V43多了后差速锁，底盘电控减振，大灯清洗等装备！ 价格从4---16万 如果就是要参加场地赛推荐买丰田陆地巡洋舰LC70 LC75 或 尼桑两门的柴油途乐！国产两门小陆风也不错但要换五十铃原厂前后桥！还有就是两门版的帕杰罗V23 V24也很棒！ 如果你一生就准备买一部越野车那就买日本产的吧开起来舒服也稳定！ 越野车别讲究那么多电子设备越简单越直接就是最好的！机器的永远比电子的要可靠些！ 希望对你有用！！！l

帕杰罗v95是多大排量

从三菱平行进口的帕杰罗和从中规，进口的帕杰罗有什么区别，动力表现差在哪里？现在，许多球迷喜欢三菱和帕杰罗，但他们不知道他们想要什么样的配置。今天边肖特意整理了几款平行进口的三菱和帕杰罗的配置细节，可以作为参考！

三菱帕杰罗金昌3.0

17款三菱帕杰罗金昌3.0配备：卤素灯，雾灯，18轮，无钥匙进入，一键启动，踏板，天鹅绒座椅，手动腰撑，电动折叠后视镜，桨，3.0v6，8速，底四，电子手刹，小屏，多功能方向盘，彩色仪表，自动空调，6个音箱，7个座椅，黑色琴面。

2017年三菱帕杰罗V? 87配备GLS。3.8L/V6性能和控制配置：181 kW，247马力，329 N-m? (2750 rpm)，五速自动手动变速器，三菱第二代超选四轮驱动(2H4HLC4LLC低速直接切换)，巡航定速，中后双差速锁，后差速锁。

外观配置：18轮后置备胎LED日间行车灯氙气大灯带大灯清洁前雾灯全景狩猎电动天窗镀铬后视镜带转向信号自动折叠后视镜下聚光灯侧航空踏板黑色顶部行李架玻璃天线前后四组小拖钩69升油箱

内部配置：五座真皮座椅红木内饰红木多功能方向盘(带电话连接按钮)小汽车屏幕(显示数字钟、油耗、气温、气压、海拔、指南针等。)三菱影音系统主副座电动调节汽车小冰箱四位倒车雷达带导向线反射系统智能空调(后调节按钮)折叠遥控钥匙AUX功能预留USB接口原装插孔和工具包。

安全配置：三菱独家ASTC动态稳定性和牵引力控制系统，四轮防抱死制动系统电子制动系统，全车六个安全气囊，轮胎压力监测(新)

17 三菱帕杰罗V? 95配置：3.5发动机，5速，二代超选四驱，17轮，氙气led，镀铬中网，前后雾灯，镀铬后视镜，后置备胎，7天鹅绒座椅，手动座椅，雷达，反光，大屏幕，自动空调，多功能方向盘，2个气囊，6个音箱，红木内饰，电动折叠后视镜等

三菱帕杰罗V9717 三菱帕杰罗v? 97 gls? 3.8l真皮座椅——配备：天窗、反光、两个气囊侧风帘、5速自动变速器(带运动驾驶模式)、18英寸合金车轮、超选4驱系统、巡航定速、7座、88L油箱、后差速锁、中控锁、冰箱、自动空调、胎压监控、车辆动态稳定控制系统、真皮座椅、主驱动电动座椅、真皮红木多功能方向盘、镀铬电动后视镜、放电大灯、大灯清洗装置、前

三菱帕杰罗V98

17款三菱帕杰罗V98柴油基本款，双差3.2T? (4M41发动机)(天津港无车)

以上是三菱帕杰罗并联进口的配置细节，主要是排量3.0L/3.5L/3.8L，具体参数请继续关注边肖。让我们简单谈谈中规汽车。

从中规进口的三菱帕杰罗只有3.0的排量，分为标准版、尊贵版和豪华版。

帕杰罗v95有几把锁

3.5L。

帕杰罗v95所搭载的是3.5L自然吸气汽油发动机，最大功率189马力，峰值扭矩306N/m，相比于V97，排量少了0.3，但是马力却下降了58马力，报价在35万元。

落地35万，买什么样的七座suv比较合适？

两把。1、帕杰罗V95虽然最大功率只有186马力，最大扭矩303牛米，相比3.0L的参数并没有太大的差距；

2、但是这款6G74发动机，低速扭矩表现给劲，强大的扭矩输出也体现了其脱困能力；

3、6G74有很多不同的版本，在帕杰罗EVO上，最大功率达到194千瓦，最大扭矩324牛米。

车神经，给你带来不一样的车经

35万这个预算，其实挺高了，如果不是非要SUV的话，我建议你买台MPV。GL8、奥德赛啥的都行。要是实在喜欢SUV呢，那也就几台比较合适的。

锐界——四驱尊锐型（31.98万）

先看动力 ，这款是锐界2.0T顶配，最大马力245，最大扭矩350，搭载6AT变速箱，这个动力还是相当充沛的，绝对不用担心动力不足的事儿。

再看配置 ，四驱系统、并线辅助、主动刹车、自适应巡航、自动泊车、全景天窗、电动感应式后尾门、无钥匙进入/启动、座椅通风/加热/记忆、自动空调。这个配置可以说是十分完美了，基本你想要的它都有。

最后看空间 ，这款车我以前开过，前两排座椅做的相当不错，第三排座椅中规中矩，至少坐俩人不会觉得挤。坐7个人的话，稍微有点压抑的慌，应急一下还行，平常当个五座车开吧，这样后备箱空间还无敌。

卖点 ：造型硬汉、大气，动力强，开着底气十足，配置丰富到你用不完。

汉兰达——2.0T四驱至尊版（33.8万）

先看动力 ，这台是2.0T顶配，220匹马力，最大扭矩350，搭载6AT变速箱。这个动力相对锐捷差了点，不过日常开也是没问题的，上坡不跟汉兰达这句话是扯淡，你把它当成个段子就好，别当真。

再看配置 ，和锐界不相上下，作为家用车完美胜任，毕竟是顶配车了。

最强卖点 ：作为中型SUV标杆，汉兰达最强的地方，就在于空间运用。连两排座椅调整好的情况下，第三排坐着绝对没问题，不会觉得压抑、憋屈。一车拉7人，跑长途，空间上肯定没问题。

Jeep大指挥官——四驱智享版（33.28万）

这款车刚在北京车展上市，神经哥去看了，感觉还不错，可以推荐。

先看动力 ：2.0T发动机，搭配9AT变速箱，最大马力265匹，最大扭矩350。动力还行，因为搭载了9AT变速箱，所以平顺性、油耗上，表现的不错。

再看配置： 它比前两款车都低，毕竟这是台中配的。但是常规的四驱系统、主动刹车、车道偏离预警、自适应巡航、陡坡缓降、电动后尾门、主动降噪，这些也都有，其实配置也够用了。

最后看空间： 它相对汉兰达略输一筹，毕竟车尺寸比汉兰达短了100毫米，轴距只有2800毫米。第三排表现，当然也只是将将够用，要是天天满载7人自驾游，那估计委屈点。

卖点 ：这咋说是个Jeep！对有JEEP情怀的朋友，这是个福音。品牌知名度上，比其他两款车都强。外观、内饰也都不差，还是可以考虑的。

其实主要看你有什么需求了，我们是平行之家，本身是做平行进口车的，对于35万落得7座SUV在平行进口车里也有那么几款，有兴趣的话可以在我们平行之家APP上自己筛选，自己核对价格进行挑。当然我也会推荐几个国产的。

1、日产的Pathfinder探路者（2017款3.5 自动 四驱 七座中东中东31.00-37.00万），四驱系统，兼顾舒适和越野，3米的轴距空间也不是很小，但是这个车比较小众，车源比较少

2、三菱帕杰罗（V95 2017款3.5L 五门版 中东中东34.00-39.50万）这个价位的性价比之王，越野更是有着传奇的神话。作为中大型SUV空间也是不弱的。

3、已经上市的国产荣威RX8。16万起步，顶配26万，35万绝对能落地。

我同事原本看上了汉兰达，但是销售爱答不理的态度而且加价1万让他很不爽，那时候恰好碰到昂科旗上线，他就去看了一下，然后发现外观、内饰和配置比汉兰达好多了，就定了昂科旗，然后半年后，昂科旗优惠一降再降，他非常后悔没有沉住气，再等半年，我只能安慰他早买早享受，35万买七座SUV的话，我推荐3款。

汉兰达是七座SUV的代表车型，质量稳定、保值省心，作为一款家用车，汉兰达非常的称职，4890*1925*1720mm的空间虽不如中大型SUV，但是在中型SUV中绝对是顶尖的，2.0T配6AT的动力总成，动力表现一般，但是非常的稳定，虽然没有优惠，但是保值率高，但是内饰老气、配置低也是真的。

探险者本质就是一台披着豪华SUV，只是车标不是豪华品牌而且，探险者搭载的是2.3T配10AT的动力总成，动力非常的强劲，而且纵置后驱加上双球节减震支柱前桥带来优秀的性能，硬朗大气的外观加上5075*2004*1778mm宽敞的空间，而且配置也非常的丰富齐全，但是内饰的确是过了火，而且油耗的确也高。

昂科旗可以说是性价比最高的中大型SUV，昂科旗外观看起来很犀利，而且内饰非常有质感，昂科旗搭载的是2.0T配9AT的动力总成，虽然稳定性不如汉兰达，性能不如探险者，但是家用没问题，昂科旗最大的特点就是优惠大配置高，35万可以买到次顶配车型，像BOSE音响、360全景影像等各种配置都齐全，再加上五连杆独立悬架带来的舒适性。

落地35万的话，汉兰达是综合来说最全面的，但是性价比不高，如果只想买一台家用代步的七座SUV，选汉兰达就行，如果是追求性能、操控、动力的话，硬派的探险者绝对是首选，如果追求舒适、追求性价比、追求豪华感，昂科旗不会让你失望。

那么问题来了，35万预算你会买哪一款SUV？

唯一的合适前提就是您家里人或者车上乘客全部瘦人。

对了，个头还不能太高大。

您配图的凯迪拉克XT5只有五座版，而且您的预算区间合资车的话空间也就一般般。硬要说能用的话，也就只有福特能勉强用了。请实地体验乘坐后决定。

撼路者：

越野的朋友们可能会更喜欢一些，优惠还算不错的。跑川藏是无压力的。

锐界：

城市SUV，这个油耗偏高。乘坐舒适度确实不错。

为什么一笔带过：

主要是如果真没有什么走非铺装道路需求，最好买一台MPV。

您的预算推荐别克GL8和奔驰威霆。

本田车的话，一样推荐实际体验后决定。主要说本田车差距在哪？

是设计的时候，JDM为了钻停车场，他把车高降了点。引入国内的时候原封不动，没有升高车高。导致部分朋友提车或者乘坐会感到头部空间不足。

祝您早提爱车！

一，汉兰达3.5L四驱精英版七座！指导价32.28万

外观霸气，宏厚有力！霸气的大嘴！俗话说，开不坏的丰田，修不好的路虎，你值得拥有。

买七座车最关键的是什么？肯定是动力和空间！一大遮百丑，马力解千愁！

3.5L 273马力 V6发动机!动力强悍,长途旅行的利器，带上家人去西藏,蒙古自驾游。水陆两用，男人的梦想。

七座的车，五米的长度从来不用担心空间的问题，乘坐舒适，椅坐宽大

。丰田的一贯优势，人性化设计很好！

二，JEEP大指挥官 四驱2.0t厂家指导价35.98万。

2.0T,256马力

,相对汉兰达来说他是比较省油。一说到吉普，大家就会联想到爬山越岭,因为他出车能大部分都是SUV。外表看起来很坚固,浑浊有力,非常的大气。 外表霸气，更是内在美！同级罕有的ANC主动降噪技术、七道工艺的利大利进口实木装饰，享受商务舱的舒适。

三，比亚迪,唐二代

指导价。26.59~29.99万

近期比亚迪请了奥迪前设计师艾格

，设计的神车非常漂亮，家族式的大嘴,前一阵子，比亚迪推出宋MAX被予称最美国产MPV！比亚迪的三大件，一直获得肯定！

车头大嘴设计的进气格衫，搭配着大大的前灯，融入漂亮的led光源。

2.0t涡轮增压发动机，最大功率151kw，峰值扭矩320N.M，百公里加速成绩4.9秒。油电混合，非常经济。

感谢观赏！

没有合适的SUV，SUV的七座都是伪七座，无法与MPV相提并论。 丰田中型SUV汉兰达五座版和七座版同为4890 1925 1720mm车身，2790mm轴距。

福特中型SUV锐界五座版和七座版同为4878 1925 1734mm车身，2850mm轴距。

价格低一点的斯柯达柯迪亚克五座和七座都是4698 1883 1676mm车身、2791轴距。

自主品牌如中型SUV比亚迪唐、奇瑞瑞虎8，中大型SUV荣威RX8、哈弗H9等，五座版车身尺寸和七座版都毫无二致。

五座空间很宽敞，硬挤进一排座椅变成七座，第二排，尤其是最后一排座椅纵深都得阉割，能怎么坐人？ 如果成员比较多，一定要选MPV，那才是真正的七座。要乘坐宽大舒适选别克GL8，要既舒适又好开选奥德赛。

落地35万，买什么样的七座SUV比较合适。现在的中国 汽车 市场对于七座车的需求是越来越大了，我想先谈谈七座SUV的选择问题，这个价位内的七座SUV有比较多的选择，有的是原本是五座设置的车型，加两个座椅变成了七座，这种七座SUV我个人不太建议去选择。有的是从研发之初就是七座车的布局，我建议选择这类车型。以下浅谈一下我的看法

选七座就肯定是因为在日常使用中有一定的七座需求，而会选择SUV就说明七座满员的使用率并不是很高。但个别原本是五座车设计的车型在市场需求下推出的七座车型往往在空间上并不太适用，例如车身，长度在4.8米以内，五座还挺宽裕的，但加了两个座位后，第三排的实用性是非常非常勉强的，不止是第三排坐起来不舒服，而且用上第三排后，整个后备箱空间已经被压缩到放不了多少东西了，整个存在意义就不大了。

七座车第三排没有巨大的后备箱作为缓冲，对于车尾的要求会更高一点。印象比较深刻的就是七座中型SUV汉兰达，从一些拆车节目中可以看到，作为原生七座SUV的汉兰达，15款车型的后防撞钢梁是6.13mm厚度的铝合金材质，比前防撞钢梁都厚。而同是七座的竞品锐界后防撞梁是1.4mm的单层冲压钢材质。七座车的第三排已经非常接近车尾了，对于尾部的要求理应得到重视，后防撞梁和D柱乃至尾门都应该重视起来，从后防撞梁这点可以看出，原生七座SUV的汉兰达在七座这个定位上有相应的动作，而从原来是五座设置演变过来的锐界就有点忽略了第三排的安全性了。虽说在大事故或大车面前都一个样，但我想阐述的是，原生七座SUV在对于第三排的安全性上会有更多的考虑，懂的自然懂。

原生七座车对于第三排的待遇除了乘坐空间和舒适性上比第二排略差，但起码的空调出风口、杯架这些都还是有的，而不是原生的车型，第三排就会配置比较差了，这点也得考虑到。

定位中大型SUV的探险者有着长5075宽2004高1778mm的车身，在空间上就比较有优势，最大马力276匹的2.0T发动机，峰值扭矩425牛米，匹配福特10at变速箱，动力表现也是非常给力，百公里加速8秒内。而且由于探险者的定位是一辆有着不错多功能性的SUV，无论在底盘的抗扭刚性还是四驱系统的表现都很不错。

空间表现和乘坐舒适度也是可圈可点的，第二排是三个相对独立的座椅，横向纵向空间都很宽裕，第三排的乘坐舒适度也不错。

美式车在配置上也相当厚道，在这个许我不用，但不许你没有的年代，起码总比没有好。而要注意的是，长福出品在品控上有待观察，还有就是这么大一个车，油耗方面不要奢求太高，而且整体重心有点偏高，动态乘坐的舒适性会有那么点影响。

不提汉兰达都不好意思说七座SUV了，我也认为在这个级别汉兰达算标杆，无它，就因为这货是真的适合家用，其它车型都做不到那么纯粹，那么适合。从大但不笨重的外观， 到内饰的实用性，都有着家用七座SUV该有的样子，车身长4890宽1925高1715mm

内饰是实用性为主，特别是在储物空间的便利性上，不但多，而且大，分布也非常符合人体工学，顺手就对了。配置不算很炫丽多彩，但尊贵版的实用性配置已经不错了。2.0T发动机最大马力220匹，峰值扭矩350牛米，匹配爱信6at，百公里加速9秒内。动力表现不算强悍，但胜在非常平顺且稳定好，整体来说是比较符合家用的定位。

在乘坐方面，五座状态下空间是很可观的，如果七座状态，第三排舒适性就比较一般，能坐，但如果是成年人长时间乘坐的话就比较累了，其实的无论是座椅还是动态下的悬挂调教教都比较有舒适性，而且二三排的空调出风口都位于上方，并都配有杯架，整体乘坐体验还是不错的。要注意的是综合油耗在11-12L左右，临近换代了还没有优惠，新汉兰达将采用TNGA架构打造，在配置上将会更符合潮流。

对于途昂我个人不太感冒，但不提吗又好像很显得自己不懂车一样，那就说。途昂定位是中大型七座SUV，有着长5039宽1989高1773mm的车身尺寸，外观方正，很显大。而我个人不太感冒是因为这外观有点比较重的拉皮般的不协调感，而且基于对于大众车的固有印象，途昂的驾驶感受很不大众，有点生硬的不协调感。

35万的预算如果谈豪华版应该难度不会很大，380TSI是起码的，220匹的最大马力，峰值扭矩350牛米，但在调教上会比较激进，加上搭载的变速箱是以响应速度见长的双离合变速箱，百公里加速9秒内。

途昂大车身也有大空间，五座状态下的二排空间非常大，而且静态下的乘坐舒适度也是相当好的

就算是七座状态下，第三排也有着可以供成年人乘坐的空间表现和舒适感，空调口、杯架及采光都没什么毛病，就是在动态乘坐时，这套底盘和悬挂为支撑这庞大的车身，会显得比较硬，过颠簸时滤振表现比较一般。另外就是这成也双离合败也双离合了，响应快，但也和顿挫相伴而生。

说实在的，就现在昂科旗有着近5万的优惠后的价格来说，昂科旗其实不失为一辆比较有性价比的车型，也就是别克的营销真能把自己玩死那种，上市之初，全网铺天盖地的大型吹捧现场。看着就是一种拥有劳斯莱斯也枉然，没有昂科旗的话人生就不算完整的感觉，捧杀就是这种调调。而出来定的指价也超出这车的实际硬件价值，在等待最终降价的过程中被遗忘。昂科旗长4981宽1953高1732mm，这尺寸不算小了，而且算是别克在七座需求大增的时候拿出来的车型，无论在七座还是在家用上都有不错的产品力。

内饰方面，由于昂科旗算是有的放矢，目的就是在七座SUV市场分一杯羹，加之别克在内饰营造上就很有一套，整个内饰质感是相当不错，配置也是老高的，L2级自动辅助驾驶加身。动力方面是别克当红的可变气门2.0T发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛米，匹配的是通用9at，百公里加速9秒内。而谈到为啥要降下来五万左右才是昂科旗的价位呢，就是这9at了，这套小箱体变速箱虽然应用很广，连凯迪拉克都在用，但这种小箱体变速箱档位再多，在稳定性和传动上都不算高端。

乘坐体验上，昂科旗的乘坐舒适度相当不错，静态的软硬度角度都挺好，动态也是那种美式厚重的舒适感。在各种诸如空调出风口和杯架配套上也是七座车该有的样子，照顾到位，第三排的乘坐舒适性也尚可，整体来说也算是一辆中庸舒适的七座SUV车型。而值得注意的也正是变速箱，本来调教就不怎么地的别克，一个小箱体变速箱拉大车身，在耐久稳定性上有待观察。毕竟家用车，稳定性表现还是相当重要的一个考虑参数。

答：落地35万的7座SUV的选择空间还是非常大的，我认为下面两种都挺不错。

一是柯迪亚克，它的配置比较高，适合家用，很舒适，对空间的把控也十分出色，设计感非常棒。

二是哈弗H9，哈弗H9深受国内消费者的喜欢，有些越野风格，它既能满足日常生活行驶的需要，还能兼顾燃油经济性。

买汉兰达吧，空间大，减震好，舒适，保值率高。