公司过户二手车套路多,公司二手车过户给公司需要交哪些税

1.二手车买卖套路多吗？

2.二手车过户到公司名下的弊端是什么？

3.二手车市场套路深，老司机教你如何避免入坑

二手车到底值不值得购买，一直都是大家热议的话题，随着汽车的增多，二手车市场越来越受大家关注。有些人只买二手车，从来不买新车，还有些人买二手车是为了练习车技，又或者是限号买一辆车两台汽车混着开，不管你是哪种情况，都一定要知道二手车的常见陷阱。

一，常见二手车陷阱

1，买车车不能过户

二手车的常见陷阱有很多，其中最危险的一种那就属于不过户了，汽车不过户就不能说属于你，一定要在车管所过户之后，才能属于你。一般这辆车不过户，有一定几率说明这车有问题，比如汽车是不是没还清贷款，汽车是不是属于被盗抢汽车，汽车是不是有什么纠纷？

这种陷阱的外部表现：普遍价格特别低，车况还不错，车主急于出手，不能过户，碰到这类的汽车，一定打起精神来，以免因为价格低廉而被骗。

2，查询出险记录

购买这辆车之前，一定要查询一下这辆车的出险记录，而且你还可以根据出险情况，查询到出险记录当时的汽车损毁情况，比如你的前车头撞的都变形了，或者是汽车涉水了，只要曾经报过保险，这都是可以查出来的。

这种陷阱的外部表现：以小毛病掩盖大问题，比如说车灯明显是换过，就说汽车前面撞过一小下，车主比较谨慎把前面全换了，其实不是这样的，车灯是因为事故全部撞烂了。只要你一查出险记录，任何信息都能看到，建议想购买二手车的人，都应该查一下。

3，汽车更换过发动机，车大架

一般这种情况很难在外部看出端倪，你根据油泥去推测，这也是网友们说的无稽之谈，有点太过悬念了，有些网友说我干嘛要查这些，能开就行了呗，如果要是这样的朋友可以不查，但我建议大家都查一下，因为汽车的发动机就像人的心脏，大架就像人的骨头，心脏都换了个新的，整个骨头换成了新的，你觉得这车还能开吗，这都属于大修车，还是谨慎点好。

这种陷阱的外部表现：从来不让你看登记证书，一直说不在手里，最后过户的时候才拿出来，你又不懂业务，直接就过户了，等到过户完之后，自己再看登记证书签注，明显标注了，更换过发动机和汽车大架，为时已晚了，你已经上当了，人家在忽悠两句，这件事也就过去了。

二，汽车过户

机动车过户比想象的要简单，先准备好机动车登记证书、行驶证、原车主和现车主的身份证明以及车辆，这些东西准备好了，就可以进行过户了。

非常简单，我们把车开到车管所或者二手车市场，有市场的人专门给我们开具一张二手车发票，再对汽车进行拓号和照片，然后来到车管所或者二手车市场，进行手续的办理即可，按照正规流程来说，此业务在一天之内就可以办理完毕了，很多人都说过户慢，这都是多少年以前的事情了，放管服之后，办理业务真的快了很多。

如果你想买一辆性能比较好的二手车，一定要经过以上几步查看的，如果有问题，以上几点就能看出端倪，建议大家购买的时候一定要谨慎。

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二手车买卖套路多吗？

法律分析：（1）既然是以公司的名义买车，如果公司出现破产等情况，车自然会被列入清算财产中。

（2）如果把车辆再出售，是需要进行纳税的。

（3）如果车辆发生交通事故，那公司是要承担责任的。

法律依据：《机动车登记规定》 第十九条 申请转移登记的，现机动车所有人应当填写申请表，交验机动车，并提交以下证明、凭证：（一）现机动车所有人的身份证明；（二）机动车所有权转移的证明、凭证；（三）机动车登记证书；（四）机动车行驶证；（五）属于海关监管的机动车，还应当提交《中华人民共和国海关监管车辆解除监管证明书》或者海关批准的转让证明；（六）属于超过检验有效期的机动车，还应当提交机动车安全技术检验合格证明和交通事故责任强制保险凭证。现机动车所有人住所在车辆管理所管辖区域内的，车辆管理所应当自受理申请之日起一日内，确认机动车，核对车辆识别代号拓印膜，审查提交的证明、凭证，收回号牌、行驶证，确定新的机动车号牌号码，在机动车登记证书上签注转移事项，重新核发号牌、行驶证和检验合格标志。现机动车所有人住所不在车辆管理所管辖区域内的，车辆管理所应当按照本规定第十三条的规定办理。

二手车过户到公司名下的弊端是什么？

初步估算折旧率，车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。按照经验算法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，而5年后每年可按照5%的折旧率进行计算。另外，新车的出厂时间未必就是上牌时间。

1.折价率低

任何一辆汽车，只要在车管所登记落户后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计，越是高档车折价率越大，每年折价率会高达1万多元。如果您要买台二手车，就相当于别人在给自己的折价率埋单，买一台新车的钱，可以买两台不错的二手车，即使你用了几年后，再将车卖掉，也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。

2.经济实惠

二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的。

3.刮碰不心疼

不少买车的人都是新手，通常被戏称为"马路杀手"，由于驾车经验、驾驶技术不足，在路上难免会刮刮碰碰，如果是新车碰一下就得喷漆、维护，累加起来这也是不小的一笔费用。而买台二手车，即使发生刮碰，这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅，就能将就着用，等毛病大了，给车做一次大的翻新、美容就可以了。

4.零件好配

买台新上市的车，一旦出现故障，一般会出现跑了很多地方汽车零配件仍难买到的情况，但如果买台二手车，就不再用为买汽车零配件难而担心。因为一般的二手车都是两年以前的车型，针对该车的零配、美容、保养等汽车服务行业已经非常健全和成熟，有关汽车的配件也比较充足，车主一般都不用再为买不到汽车配件而四处奔波。

二手车市场套路深，老司机教你如何避免入坑

弊在于

（1）既然是以公司的名义买车，如果公司出现破产等情况，车自然会被列入清算财产中。

（2）如果把车辆再出售，是需要进行纳税的。

（3）如果车辆发生交通事故，那公司是要承担责任的。

利在于

（1）买车得到的增值税发票是可以抵扣公司的费用。

增值税

购车增值税发票可以抵扣进项，100万元x13%=13万

企业所得税

购买的车可以作为公司固定资产，计提的折旧全额抵扣企业所得税，100万元x25%=25万

（2）车是可以折旧的，这样子在计提折旧的时候就可以少缴纳企业所得税。

如果公司有利润，按年折旧计算折旧费用：车检费、加油费、维护保养费、车强险，并且这四项费用都可以抵扣企业所得税。

（3）公司名义上的车，那么由车产生的费用可以算进公司的成本里，如加油费、保养费等。

假设，每年这些费用6万元

每年可抵税金额为：6万元x25%=1.5万元

该车可使用6年，总抵扣9万元

4、公司名义上的车在商业保险费率上会比个人的低，这样子可以减少支出。

今天还是聊车，但是今天不聊哪款新车了，我们来聊聊二手车市场！

现在消费者在选车的时候，考虑二手车的消费者越来越多，诚然，相比一手车，有的二手车还是很超值的，无论是超级跑车，还是代步车型，都是消费者关注的焦点，在他们看来，二手车比一手车更实惠，甚至更保值，比如笔者曾经就在二手车市场上淘到宝了，2013款的丰田的卡罗拉，笔者两年前在二手车市场购入，当时的花费是6万元，而今年笔者由于看上了一款新车，就把卡罗拉出手了，卖了同样6万元，两年时间笔者开了1万公里，还把车练会了，还没有赔钱，真的是太超值了有没有！

当然，像这种好事确实存在，但二手车市场上存在的更多是风险，尤其在这个鱼龙混杂、黑心商家盛行的今天，二手车中涉水车、事故车甚至走私车很多，想要鉴别出来并不容易，必须有一双"火眼金睛"，下面小编列出了根据多为老司机分享的买二手车值得注意的几大方面，避免入坑。

第一点：是否"名副其实"

这点是我们在选购二手车时最先判断的一点，就是这辆二手车的价格是否符合市场预期，比如一辆二手大众速腾，六年后市场保值率会在55%-60%左右，当年17万落地的速腾六年后的价格会在10万元左右，车况好的会在11万，但如果商家提供了6万、甚至8万的售价就要引起我们的注意了，这辆车是否为事故车，只是车主着急出手等等。

在市场中一定不要贪图小利，比如今天提车直接优惠1万元的广告，消费者还应细致判断。还有一点就是检车辆的过户次数和证件，如果这辆车过户次数过多，同样不值得购买，在这里检车的内容包括机动车登记证书，也就是我们所说的大证，还有保险单和购。

第二点：零件是否和车辆生产年限一定

这点也是比较好看的，我们只需要查看车辆铭牌(位于主副驾驶门开启的下方）的生产年限，再与车辆各个零部件的生产年限进行对比，这里的零部件包括轮胎、安全带、玻璃等等，尤其是安全带的生产年限，尤为重要，因为一点生产年限和铭牌上对不上，那它绝对是一辆进水车或者事故车，而一辆事故车经过碰撞之后整体的车身刚度无疑会打折不少，为我们后期驾驶带来了很大的安全隐患。

第三点："心脏"是否完好

这点是检车二手车的重中之重，因为一辆二手车最有可能是在发动机上有问题，比如发动机是否随着时间的流逝是否漏机油车，还有就是如果是事故车的话，在发生事故时往往是发动机损坏最大。

先说机油问题，这点我们只需打开发动机机舱抽出机油卡尺观察下方是否减少、有没有有黑色物质出现（积碳），如果有的话它很有可能出现烧机油的情况出现（也不排除这是一辆试驾车），进行到这我们还可以打着火挂空挡将车速稳定在60迈，顺便检查一下发动机抖动和变速箱怠速稳定情况。

除此以外，我们还要检查发动舱周围的螺丝有没有拧开的痕迹，或者是螺丝的颜色不匹配的问题，但凡有这种情况出现它很有可能出现了发动机的拆卸或者修复情况。

第四点：细节决定成败

以上大致说了三点，但这最后一点包括了剩意的地方，比如车辆漆面厚度十分在差值范围之内（前后保险杠塑料部位除外），这是我们要用到专业的漆面测试仪了；还有比如说方向盘的气囊缝线是否与方向盘缝线一致，座椅下的弹簧和螺丝十分有生锈的痕迹；还要检查水箱框架螺丝是否有被拧动的痕迹，因为水箱位置靠前，是最先接触碰撞事故的地方，还有车门折页螺丝，检查它是为了看这辆二手车有没有发生过侧碰，同理的还有机舱盖和后备箱上的螺丝，如果发生拧动很大概率上发生过正碰或者追尾事故，这是笔者能想到的几点注意事项了，欢迎广大读者朋友补充！

最后说说

二手车市场套路深已经成为了一个不争的事实，但只要我们仔细认真，按照小编的这几点去分析、检查车况，我们还是可以找到一台真正适合自己的二手车，另外说一点，笔者从真实经历分析（土豪除外），如果你看中的是一辆德系二手车，如果时间在6年以内，是可以选购的，因为时间越长德系车就会有烧机油的情况出现，如果你看中的是一辆日系车，笔者建议可以选车龄相对较长一些的，原因是日系车太保值，如果在车龄2-3年去购买基本上便宜不了多少，但如果过了6年后日本车的性价比就凸显出来了，最后还是祝愿大家都能买上自己心仪的二手车。

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