柳州哪里有卖艾力绅二手车_柳州哪里有二手车批发市场

1.预算3万想买台七座MPV？除了别克GL8，这台车子也是个不错的选择

2.我想买mpv，可接受二手车，价格在15w左右，有什么好的推荐？

3.17年艾力绅15万公里能卖多少钱

4.比豪华多花一万买个艾力绅至尊二手车划算吗

5.接近20万买一辆二手本田“面包车”，听听30岁老大哥怎么说

谁能想到，2021年，中国车市最热闹的，竟是MPV市场。前有丰田导入赛那，后有别克GL8、广汽本田奥德赛改款，就在2021年结束的前一天，全新艾力绅“压轴登场”，4款全混动车型，官方指导价为27.98万-33.18万，上市当天就引发热议，可以看出2022年MPV市场全新艾力绅必将“大有可为”。

全新艾力绅为何敢做年度压轴MPV？

MPV市场缺的从来不是潜力，而是恰如其分的优质产品。随着二胎、三胎政策陆续放开，高端MPV细分市场也成为车企跃跃欲试却又屡屡碰壁的蓝海市场，占据领先位置的始终是几位老将，艾力绅就是其中最不可忽视的一员悍将。

自2012年进入中国以来，艾力绅一直是高端MPV里比较特殊的存在，不同于走商务范儿的别克GL8和奔驰V级，也有别于明显偏向家用的兄弟车型奥德赛，艾力绅真正做到了宜商宜家。作为本田在华旗舰MPV，艾力绅始终搭载本田最先端的技术，不断随着时代进化，与用户共振，持续为用户带来高品质的款待。

市场也用高销量款待用心造车的东风本田。今年11月，艾力绅取得了5296辆的销量，同比增长18.6%，1-11月份累计销量48462辆，同比增长29.9%，是高端MPV中唯一保持同比双增长的车型。在二手车市场，艾力绅也以多年蝉联细分市场保值率冠军的实力，成为MPV市场行走的“理财产品”。出色且主流，全新艾力绅敢当今年MPV市场的压轴产品，凭的是积蓄多年的口碑，靠的是精心打磨的产品实力。

全新艾力绅到底值不值？

除了以压轴MPV的身份登场带来了一波跨年热度外，全新艾力绅的价格，也成为用户关注的重点，27.98万-33.18万元的官方指导价，应该让不少持币等待下单的用户吃下了一颗定心丸。全新艾力绅在多方面升级进化，尽显高端MPV的质感，配置方面更是用料十足，充满了真金白银的豪气。

正如吴晓波在全新艾力绅的上市发布会上所说，“时代在进化，汽车在进化”，因为用户的需求在不断进化。在洞察用户需求方面，东风本田早已驾轻就熟，全新艾力绅的外观设计大气有型，矩阵式大型格栅搭配厚重发动机罩，整车气派感十足，完全满足用户“以大为美”的购车潮流，光颜值就足以俘获人心。

外在大气有面儿，内里质感舒适，舒适悦己的消费升级潮，全新艾力绅也拿捏有度。全面升级的7英寸TFT液晶屏幕和10.1英寸DA智能屏，清晰度更高的同时，极富科技感。加上高质感金属迎宾踏板、全新真皮绗缝工艺门板，以及更具格调的勃艮第红和白色内饰颜色，处处细节呈现可感知的款待质感。新增的脚部感应式电动尾门，用脚轻扫一下就能轻松开启后备箱，省去掏出钥匙再用手开后备箱门的过程，让家庭出行更加便捷省心。

数字化时代，用户对汽车智能化配置的态度已经由从前的可有可无，变成“我可以不用，但你不能没有”。全新艾力绅充分满足用户智能化、个性化的需求，全新搭载的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，不仅支持AI智能助理、手机远程控制、OTA在线升级等功能，还能通过语音指令查导航和违章，随时控制家中的智能家居产品，为用户带来“人、车、家”无缝衔接的智慧出行新体验。车内可充电接口增加到10处，其中头排新增无线充电装置，二排新增Type-C接口，高端的款待，往往需要最用心的细节。

与时代同进化，全新艾力绅做到了

这是一个巨变的时代，这是一个进化的时代，全新艾力绅也在以进化致敬大时代下的小人物。小人物从来不是大时代的被动接受者，每一个人的参与和行动，汇成大时代的洪流，汽车与时代互相成就，艾力绅也在用每一次进化，来款待时代中的人们。

回到我们最初的那个问题，全新艾力绅为什么会敢在年底压轴登场，或许是因为最好的往往都在最后出现，又或许是因为盛情的款待，需要最精心的打磨。春节将至，你会不会选择用这款MPV中的MVP，去款待家人、款待友人、款待身边最重要的人？

预算3万想买台七座MPV？除了别克GL8，这台车子也是个不错的选择

哈喽大家好，我是究车小队张开嘴

一位长沙的好友紧急电联我们，说要买一台?别克GL8。当时从北京回到西安已经半夜，觉也没睡，几个小时后，火急火燎的直飞长沙。

第二天早上9点抵达长沙，开始今天的淘车之旅。

本次目标很明确，别克GL8?ES，指导价39.99w，旗舰车型。

打开主驾驶门，原厂的电动座椅+腰部调节，并且在主驾驶正前方带有抬头显示，这一切都是高配带给我们的体验。

再看中控位置，原厂的大屏幕。前排座椅的加热和通风按键，是在档杆右侧的物理按键下方的黑色区域，触摸式启动。

再看后排，首先是电动门，指导价39.99w的是“三电动”或者叫“三电门”（两个电侧门一个电尾门）。后排座椅带有原厂的电动调节，腰部调节，座椅按摩。

双段式天窗，让后排和三排的乘客也能有一个很好的采光。

前排座椅中间的储物箱，这个东西没有后改的实用，如果是后改的话可以带有冰箱，并且比这个大一些，位置稍微高一些，看起来会舒服很多。

多功能方向盘，喜欢桃木的朋友后期可以改成桃木方向盘，也是不错的选择。

尾部就是一个电动尾门。

看完了我们定的这台高配素车，那再来聊聊别克GL8的其他版本？?

别克GL8在二手车市场上大概分为以下几种：

1、老陆尊就是长得很过时的那款，年限在零几年到2017年；

2、胖头鱼一般年限一般在2011-2016年；

3、GL8从2017年开始又分普通版本和ES版本；

4、GL8里的顶配是艾维亚版本。

其中，二手车里卖的最火爆且保值率不错的是ES版本，并且很多朋友喜欢拿ES版本中的2899舒适去进行豪华改装，一般是：雅典娜前脸+三电动门+航空座椅+九宫格大顶这样的搭配。

ES版本这款分为28.99w,32.99w,36.99w,39.99w四个配置。

上面给大家看的，我们这次定的主角就是一个素车，也就是ES版本原厂高配，无任何改装。

很多朋友喜欢素车，因为改装后再安装没有原厂的稳定紧致，容易有内部异响。

说完版本，我们再来说说颜色。

一般来说，GL8白色外观要优于香槟色外观，而这两个颜色又优于其他颜色，比如藏青色、银色。当然也有例外，比如艾维亚顶配独有的紫红色。

最后我们说说别克家族的其他车型

在二手车这个市场决定一切的行业当中，10w内别克英朗的销量还是不错的，但是10w以上的车型，像suv昂科威，B级轿车君越，都不如别克GL8的销量大，并且保值率也没有它高。

再一个是在MPV中进行选择，合资品牌20-30的竞争对手是本田家的奥德赛和艾力绅，但是GL8在隔音和提速方面是要比本田的两款强很多，并且改装方案也是非常的多，要说油耗的话，GL8也只是稍高一点，并不会高的特别多。

相比起来，优点还是很多的，所以给大家提个醒，在买奥德赛和艾力绅前去试一试GL8的ES，你会重新做决定的。

好了，这一期到这里就结束了！

下期见~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我想买mpv，可接受二手车，价格在15w左右，有什么好的推荐？

今天给大家带来的是一辆非常厉害、牛X的车子?——?本田的奥德赛！从二手车的角度来讲，我是不推荐大家去买的，除非你真的对这方面有需求，为什么这么讲呢？因为它真的是太保值了！

今天这台奥德赛是05年上牌的，代号为Rb1，然后比它早一代2.3L的那一款叫做R6，这两代奥德赛都是非常非常经典的车型，为什么说它保值？这车当年裸车二十几万块钱，现在市场价还能卖个三万多块钱，想想这保值率真的是挺高的了！

这台奥德赛是给广东茂名的一个朋友找的，当时找到我说预算三四万块钱以内，找一个最好是一手车，过户次数不能超过两次的，公里数控制在20万公里以内的这么一个车子，当然车况越好越好，然后就给他找到了身边的这么一台05年高配的奥德赛，车况是非常整的。

然后奥德赛还有一个特殊的地方，和老的GL8差不多，他们在以前很大情况下会作为公司用车，在十几年前花二十万买这车的那可都是有钱人，而现在的奥德赛、艾力绅甚至GL8好多车，作为家用车是越来越普遍了，所以说找一台十几年前车况好的奥德赛是不容易的。

这台车的整个内饰保养的是非常好的，作为一款15年车龄的车子来讲，这台车子的内饰磨损程度真的不算大，不管是从门板上还是四个玻璃升降器的按钮，还是说方向盘到档把，成色都非常好的，当年这车的配置也算是蛮高的了，天窗、CD机、座椅加热统统是有的。

而我最为喜欢的是这车在中控台上的档把，很精致的一个档把，角度以及说换挡的手感都是非常棒的，很喜欢！

要说这种车的精髓在哪边，就是这车的后排空间！这台奥德赛后排空间的布局是很有意思，和别的这种七座车不一样的地方，它采取的是一个2+3+2的一个空间布局，而大部分的车是一个2+2+3的这么一个布局，这是一个比较特殊的地方。座椅的舒适程度是不错的，座椅比较柔软，说到后排空间，其实这一代的奥德赛空间并不是很充裕，但是坐在里面是真的舒服！

这台奥德赛所搭载的是一款2.4L自然吸气的发动机，?最大马力应该是161匹，配5AT的这么一款变速箱，本田的这么一套动力总成是非常耐用的，在市场上的口碑也是非常好的，下面我们就来说说驾驶感受。

这车开起来最直接的感受就是：视野非常好！我同事拿回来开的时候说了句，开这车和开飞机有的一比，视野非常好。而这个车的发动机虽然是一个2.4L的一个发动机，但是经过十几年动力上是有一定的损耗，但是在可靠性耐用度上是比较皮实耐用的，质量不错；变速箱换挡不像现在的奥德赛换挡很积极，它是一个很有逻辑的一个换挡，没有很明显的拖沓、顿挫这么一个感觉，还是很不错的；底盘也没有什么异响，很紧致。

最后总结一下，花三万块钱买这么一台二手车你得到了什么？得到的是本田的这么一个2.4L的发动机加5AT的自动MPV，而且车子的内饰保养成色，三大件都是非常不错的，最主要的是在广东地区对丰田、本田的认可程度是非常高的，买回去家用、旅游等等方面都是很合适的。（我还是感觉本田保值率太高了）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

17年艾力绅15万公里能卖多少钱

不请自来，我是检车家的一名二手车检测技师，因为工作原因，我几乎每天都在接触二手车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。

这个价位可以买到的二手MPV还是很多的，下面我就个你推荐几款：

1.本田奥德赛

15万左右这个价格，其实2015年左右的别克GL8、本田艾力绅和奥德赛都是可以买到的，为什么排在第一位的是奥德赛呢？因为从车子的使用角度来说，上了5年这个使用年限，GL8的维修保养费用会比本田的高一些，而且6AT的变速箱也更容易出问题一点。所以为了以后的用车方便省事，我建议还是选择本田艾力绅或者奥德赛。但是15万的预算只能买到12款的艾力绅，买不到15款的，所以还是选择奥德赛吧。

而15万的预算可以买到14款15年上牌的2.4L豪华版，我是比较推荐的。跟低配相比，豪华版多了两个气囊，安全性有保证，并且多了前排座椅加热，主副驾驶电动调节，电动天窗等配置，不至于太寒酸。

2.2014款 别克GL8 3.0L 豪华商务旗舰版

别克GL8这款车型我相信不用再过多介绍的了吧，中高端MPV的王者。虽然刚刚说它变速箱容易出问题，养车费用高，但是二手的GL8真的性价比超高，配置上可以说吊打奥德赛和艾力绅，所以我把它排在第二位。15万左右这个预算，可以买14款的3.0顶配，排量、配置完完全全吊打同价位奥德赛。我就不多介绍了，只用顶配二字相信大家也能感受到性价比有多高。所以对于喜欢配置高、动力好的朋友来说，GL8可能是优于奥德赛的选择；但对于实用主义者来说，还是奥德赛要好一点。

3.大众夏朗

大众夏朗应该算唯一一款中端进口MPV卖得还不错的车型吧？不过虽然是进口车型，但售价还算厚道，不过这款车也是没有大众的轿车火啊。跟大众的轿车不同，夏朗这款车没有想象中的低油耗和低维保费用，座椅也没有其它MPV舒适，所以卖不过GL8也是意料之中的事。所以我也是把它排在了GL8和奥德赛的后面，如果喜欢德系的驾驶感受的话，夏朗还是可以考虑的。

15万左右的预算，可以买到2014款2.0T的版本，配置的话从低配到高配都能买到，而且都值得买，当然配置肯定是越高越好，具体就要看车源和车况了决定了。

4.2012款 本田艾力绅（豪华导航版以上的配置）

作为奥德赛的兄弟车型，我为什么把这款车排在第三呢？因为15万这个预算的话，只能买到2012款，买不到15款，款式太久远了，所以论性价比它不如14款的奥德赛、论配置不过14款的GL8顶配。而且要买艾力绅都要买12款豪华版导航版以上的配置，因为这些高配，才配有6个气囊（低配车型没有膝部气囊）。不过虽然款式老旧，但上牌时间的话可以买到13、14年上牌的，具体要看车况。

好了，这是第一阶梯的合资主流中端MPV，这三款每一款都不会错，主要就是看自己的用车需求和看重的点了。下面是第二阶梯的国产MPV——

5.2018款广汽传祺 M8 尊享版、尊贵版

国产MPV的话，首当其冲的肯定还是要数广汽传祺的M8了，上一期给大家简单介绍了一下，优缺点还是比较明显的，那么15万左右的预算，我的推荐是买18款的尊享或者尊贵型，车源比较多一些，然后配置又到尾——主要还是配备了6个气囊，无论什么时候用车，我个人觉得安全性绝对是第一的。所以15万买这辆2.0T的大家伙，2年的车子车况又有保证，6个气囊加配置也丰富，可以说性价比相当高了，而且我相信再给广汽传祺一点时间，产品做出来，绝对比合资的差不多哪里去。

6.上汽大通 MAXUS G10

这款车相对来说比较小众一点，但是上汽大通做MPV绝对是有一套的！这款车新车卖得也不错，所以买二手车的也相对有保障一点，来看看这款车的基本情况：搭载2.0T发动机，最大马力224，最大扭矩345N·M，匹配6AT的变速箱，动力也是很标准的2.0T的动力，车身长度5168MM，轴距3198MM！这个轴距可是相当恐怖了，达到了D级车的标准，所以这款车的车内乘坐空间你也是可以想象得到的，一个字：大。但是有一个致命的缺点就是它全系都只有三个气囊，这么重要的安全性配置，说实话有点不尽人意，所以它只能排在这个位置。

15万这个预算，可以买到新车卖得比较好的PLUS 2.0T自动行政版，二手车也比较好找，后期的维修配件什么的也方便，所以我推荐买这个版本。

第三阶梯的豪华品牌MPV或者高端MPV，我个人觉得这个价位没什么好的选择，就不建议大家买豪华品牌或者高端系列了，上面的车型大家看着自己的用车需求挑就可以啦。这个价位的MPV，一般都不是纯家用的需求，有商务需求的话，我个人建议还是买合资的好点，如果是纯家用的话，国产的MPV性价比还是很好的。

比豪华多花一万买个艾力绅至尊二手车划算吗

20W左右。

个人建议可以复位一下，也就是电瓶断电5分钟左右就可以了哦，这样的话电脑可以复位，然后重新计算油耗，当然不排除火花塞型号不对导致油耗升高。也会让车保值。

看一下是不是更换配件，再有一个看一下车辆有没有故障码，清洗一下节气门，喷油嘴试一下的。

接近20万买一辆二手本田“面包车”，听听30岁老大哥怎么说

划算。

1、于全新的豪华车型，二手车价格会更加实惠。以比豪华多花一万买艾力绅至尊为例，如能够找到车况良好、里程低的二手艾力绅至尊，那么这部分价格上的优势是很显著的。

2、艾力绅至尊作为一款传统豪华车型，会在配置方面有高的性价比。于全新的豪华车型，二手车在价格上更具竞争力，但车内配置仍然能够提供一定的豪华感和舒适性。这对于想要体验豪华感受但对价格有一定限制的消费者来说是一个不错的选择。

都说男人三十岁之后会长大，从买车这件事就可以看出一二。最近身边一位曾经开高尔夫的30岁老大哥就换了一辆让很多人想不通的二手车，接近20万的价格，他买了一辆二手?本田艾力绅，虽然是15款顶配车型，但是如今这款车也5年左右的时间了。很多网友都可能质疑，20万左右买辆新车不香吗？为什么要买一辆二手车本田“面包车”呢？接下来不妨听听这位30岁的老大哥怎么说。看看接近20万买二手本田艾力绅，是否值得买？

用车主的话说，如果年轻5岁，这款车他都不会多看一眼，别说是二手车，哪怕是新车卖20万，他都不会买。至于如今为什么选择了这款车，更多的是因为考虑到家人的关系。毕竟男人30岁早已成家，而这位大哥家里又有一对龙凤胎，时常要带两个孩子去上早教课，自然需要一辆空间较大的车型，要知道龙凤胎的婴儿车可不小。所以，从空间实用性方面，大哥还是首先考虑了MPV，毕竟7座SUV虽然也不错，但是大空间的7座SUV价格更高。

除了空间之外，艾力绅的舒适性也是一大亮点。至于有网友提到别克GL8，至少在本地二手车市场，“胖头鱼”那款车型的价格大多数都是在20万以上了。而且普通家用的话，别克GL8的尺寸真的有点太大了，停车也不是一件容易的事情。接着说艾力绅的舒适性，虽然可能没有别克GL8那么舒适，但是比同价位的7座SUV要好很多，尤其是第三排乘坐空间相对要好不好。而且2+2+3的座椅设计，对于二胎家庭也是十分友好的。

最后要说的则是关于接近20万买一辆二手本田艾力绅是否值得？车主其实觉得还好，按照本田的产品力来说，这款车现在虽然可能不能和刚刚出磨合期时的车况相比，但是依旧是在巅峰状态，基本上再开10年没有任何问题。而对于车主来说，其实也并没有真的打算开那么多年，所以丝毫不用担心车况。另外，这款车在目前国内汽车市场的数量也让他不担心配件和维修问题，所以，也就花了这么多钱买了这辆二手艾力绅。至少对于他个人来说，这种选择是完全没有问题的。

这个时候，很多网友可能会问，自己是否适合买二手“面包车”呢？其实要具体情况具体分析，我个人并不建议大家盲目选购MPV，虽然舒适性不差，但是要根据自己的实际用车需求，一个人开MPV上下班并不是一个明智之举。这里一般建议家里人口数较多，日常出行频繁，且不是过分在意油耗的家庭选择MPV。不然的话，SUV其实更适合考虑。如果只是一个人平时上下班代步，轿车、小型车都是不错的选择。还是那句话，买车量力而行，适合自己的就可以。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。