什么人买不了车,哪些人买不了二手车交易

1.为什么很多人不敢买二手车

2.许多人宁愿买同价配置低的车也不愿意去买二手车，这是为什么呢？

3.为什么有的人说宁愿花高价买新车，也不要去买二手车呢？

4.为什么很多人明明没钱，还一定要买新车，不买二手车？原因是什么？

5.为什么老司机都说不要买二手车

6.未成年人可不可以到二手车交易市场卖车

很多人都说不要建议买二手车，但是很多有人觉得为什么不建议买就行了呗，质量能差到什么地方去，本来就买的就是一个代步车已经差到极致了，那还能差到多少啊，其实二手车的水很深，深不可测，深不见底、深深深深，从他的名字就可以看出来，真的是不太好去买，因为关于二手车商每一个零件的取名方式，可能都跟我们正常的理解不太一样。

比如说二手车经常说的就是全车无损坏。这里面说的全是无所谓，是不是说的三大件无损坏，并不是说车子没有被刮蹭过，很多新手一听啊全车无刮蹭无损坏，那就是什么都没有弄过呗，那我就直接买就可以了，汽车架都没换过，包括蹭机都没蹭，见过这个车肯定性能非常不错。什么叫无损坏无损坏，就是就算你的一字板被已经被刮坏了，刮烂了，换了块新的或者被钣金过了，这个也叫无损坏，他所说的无损坏就是三大件无损坏，除了三大件之外的地方，就算是车坏了换过价这都叫无损坏，所以说人家理解的跟咱理解的不太一样。

还有咱们总以为二手车是不是一手比较值钱，再过二手三手4手5手是不是越来越不值钱了？其实人家也不是这么说的，你的汽车过几手的人都叫二手车，你不管你是三手车，4手车5手车好不好，这都跟二手车商没关系，他们这个统称都叫二手车，而我们总觉得二手车是不是就是前任车主给我们之后，我们就叫二手车，前一任还是头任车主，那如果我们把这辆车再卖的话，这辆车依然就是一个二手车，并不是说变成三手车，所以说大家这点小知识还是要知道的，他们会有时候就会蒙骗你很多东西。

另外手机配件都可以换来换去，何况汽车这么大的地方，你知道你的汽车配件被什么换过吗？比如说不需要变更的东西，被换了之后你也发现不了啊，比如说最常见的就是三元催化器。这种东西如果变装的话是不需要去车管所进行变更的，只要拆了再装上就可以了，如果你的这辆车的三元不错，让人家给你拆了，拆完之后呢，又拿一个比较一般的给你换上，这个时候80%的人都看不出来到底是出了什么问题。你如何知道自己不再是原装？在进行这种排放量的清理的时候，效率肯定会大打折扣啊。

再加上车子有没有出现过重大事故你也是不清楚的，在这里教一个教大家一个方法吧，就是如果你想看这辆车出没出过事故的话，你完全可以查询汽车的一个保险出险记录，试问一下如果你出现了这种事故，难道你不会保险你不报保险吗？保险赔偿你可是不小的，如果你报了保险就会有记录，我们查一下这辆汽车在之前所有的保险，就可以看出来了，以上内容希望可以帮助到你。

为什么很多人不敢买二手车

一直传言2019年或全面取消二手车限迁，目前很多城市都有自己的标准，也就是说，如果你买了一辆异地二手车，恰好又不符合本地的标准，那么不好意思，你这车无法迁入。目前主要标准还是排放方面，基本上买3、5年的车都是没问题的，不过有些地区对于燃油车好像并不是那么油耗，所以买车前要问清楚。千万别对方告诉你能迁入就交钱，到时候都是麻烦事。如果异地买车，建议把乱七八糟的手续都让对方给你办好，这东西自己跑真的挺麻烦。

如果把二手车比喻成一个水潭，那么车况就是水潭的中央地带，先不要说那些刚拿驾照的汽车小白，就算是有个三五年经验的司机们也大多数不懂怎么看车况。调表、补漆还算是比较基础的，真要遇到受过“内伤”的事故车，那就真给自己找麻烦了，这也是为什么老司机们都说买二手车有时候还得看运气。

二手车的货源来源极其重要，很大程度的决定了车辆的问题与否。而在挑选货源时，我们尽量做到“选熟不选疏，选大不选小”，即尽量找熟悉的人拿车，亲戚、朋友、同事的都OK，可最大程度避免黄牛和黑中介，车况也比较透明；而在没有熟人的情况下，则尽量挑比较大的二手车市场交易，其管理制度会相对比较全面。

二手车准入门槛低，很多人自称是行业专家，算是为了二手车易销售出去，进行的“自卖自夸”的包装宣传。但是对于普通人去买车，当然更相信这类所谓的专业人士。其实国内的二手车市场鱼龙混杂，不懂车的人去买二手车，很容易花高价买到品质差的汽车。

许多人宁愿买同价配置低的车也不愿意去买二手车，这是为什么呢？

为什么很多人不敢买二手车

2018年全国乘用车累计共销售2235.1万辆，同比下滑5.8%。与新车市场“大雪纷飞”形成鲜明对比的，是二手车市场的“艳阳高照”。中国汽车流通协会公布的数据显示，2018年1-12月全国累计完成交易二手车1382.19万辆，同比增长11.46%，交易金额为8603.57亿元。

繁荣之下，是无法掩盖的隐患。作为国内交易量占据主导地位的两大二手车电商网站，瓜子二手车和优信二手车被源源不断爆出负面新闻，不仅涉及车况纠纷，还有诸如金融分期纠纷等负面消息。二手车犹如餐桌上的河豚，做好了是美味佳肴，做不好便成了一道毒药。

孟女士今年3月在沈阳瓜子二手车严选直卖店购买了一台将近14万元的二手车，孟女士说：“我们是贷款买车，除了首付款4.6万元、9%的服务费1万多元，还有其他费用，总计交了5万多元”。过户之前，瓜子二手车的工作人员介绍称，孟女士购买的二手SUV只开了两年多，里程一万多公里，并承诺是“原版原漆”。今年7月，孟女士开车前去年检，检测站工作人员的一番话，给孟女士浇了一盆凉水。“工作人员说这车有重大事故，没结案，不能过户的，问我这车是怎么买的”，孟女士说道。随后孟女士会同瓜子二手车的工作人员前往交警队进行核实，根据车架号查到该车的确发生过追尾事故，并造成一名乘车人死亡。

此外，孟女士还查询到了该车在肇事后的维修记录。记录显示包括保险杠、发动机盖、车门等共计5处都进行过更换或维修。孟女士觉得自己受骗了，一台大范围维修并且出过人命事故的二手车，怎么能称得上是“严选”二手车？工作人员承诺的“原版原漆”到底在哪里？孟女士认为瓜子二手车存在故意隐瞒事实的行为，构成消费欺诈，要求瓜子二手车“退一赔三”，但瓜子二手车认为自己只是“服务平台”，不应对车况承担责任。忍无可忍的孟女士将瓜子二手车连同其代言人孙红雷一并告上了法院，最让孟女士不能接受的，是自己花了一万多的服务费，却没有享受到该有的“严选”服务。

孟女士的遭遇并不是个例，二手车投诉中11.2%都是涉及消费欺诈的投诉，47%的投诉都集中在退款问题。和成熟的汽车市场相比，我国的二手车市场规模仍然非常小。从1990 年起，美国二手车的年销量就稳定在4000-4500万之间，是新车销量的三倍左右。即便是二手车接受程度相对较低的日本，其二手车销量也要占到当年总销量的60%左右。

早期的美国二手车市场，同样存在黄牛篡改VIM、调整里程表、隐匿事故车等不法手段，以达到隐瞒消费者的目的，从中获取不法利润。随后，为了发展二手车市场，美国推行了车辆认证，并且建立了车辆历史档案和质量保障体系，使得二手车交易能够得到保障。

除此之外，美国还有诸如Kelley Blue Book（KBB）这样提供专业汽车评价的公司。KBB拥有全美所有车款的技术数据、销售数据以及二手车价格数据，提供各种车型的市场参考价，不仅为消费者提供车辆评估服务，每年公布的二手车残值率也成为消费者选购二手车时必定参考的权威标准。而在邻国日本，二手车行业的管理方式也值得我们学习借鉴。

在日本售卖的二手车都会有一个“车辆检查证明书”，该证书受到“汽车公正过户协会”与“机动车检查协会”的监督，而这两个机构又受到国家监督，同时，二手车经销商也会邀请第三方出具车辆的检测报告。虽然日本也会存在调表车和事故车，但受制于详细的维修保养以及检测记录，可调表的范围相对较小，同时事故车也不会以欺骗的方式卖给你。

与新车相比，二手车的确是更加实惠的选择，但国内很多消费者在购买汽车时却不敢选择二手车，即便是精通二手车鉴定方法的老师傅，在不良车商“精湛”的修复技艺面前也得马失前蹄。一个个反面新闻积累起来，在消费者与二手车市场之间竖起了一面高墙，里面的人出不来，外面的人也进不去。

如果要改变二手车市场的窘境，法律法规层面的支持必不可少，指望每个车商都有良知和指望狼不吃肉一样难；除此之外，品牌官方的二手车网络建设也很重要，比如不少豪华品牌都会推出自己品牌的精选二手车，他们有个共同的特点就是只出售自己品牌的二手车；最后就是第三方鉴定机构的建设，有了第三方鉴定机构，二手车的车况会相对透明许多。

为什么有的人说宁愿花高价买新车，也不要去买二手车呢？

很多人宁愿买同价配置低的车，也不愿意去买二手车，这里面原因有多方面的，下面我们就来一一详细了解一下吧。

首先，目前的汽车已经越来越普及，汽车品牌和车型也越来越多，汽车市场的竞争非常激烈，导致了汽车的价格也越来越低，对于普通的消费家庭来说，一般都能够消费得起。可以说，买一辆新车对很多消费者来说，已经是普普通通的一件事情了，毕竟随着生活水平的提高，大家的收入也都增加了。也就是说，目前的新车价格已经越来越低，花个几万块钱就能买到一辆崭新的汽车，大部分消费者当然是选择买新车了，而不去买二手车了。

第二方面，虽然说同价位低配置的车配置比较低，但毕竟是新车，自己用起来也更加舒适，舒心。而且，虽然说是低配，但是车辆的一些基本安全配置还是配齐了，对于日常家用来说完全足够了。而那些所谓的高配车型，虽然配置很多，但平常用的非常少，甚至很多配置都没用过，可以说都是一些完全没有必要的配置，所以去买同价位低配置的新车，相比同价位的二手车更加划算。

第三，二手车水太深。除非你是十分懂车的，不然的话二手车的坑太多了，如果你不懂看的话，那么有可能你买到的二手车是发生过事故的，或者泡过水的，等等这些问题，都是有可能出现的。而且呢，二手车故障率会更高，后期的维护成本也会比新车要高得多，运气不好的话，你买的二手车不是在修车，就是在去修车的路上；而如果你去买新车的话，显然这些问题都不会发生。

第四，买新车至少有新车有厂家的质保政策，一般都会有3年或者10万公里以上的保修政策，而二手车一般只有商家的保修承诺，由此可见去买新车更加让人放心。而且从安全性方面来说，显然新车也更加做得到位，毛病更少；而二手车显然很多的零部件或者电路，可能已经开始老化，随时有安全隐患，自己用起来也不放心。可见，购买新车，自己用起来会更加安心，放心。

综合以上四方面的原因，是造成目前很多人更愿意去买同价位低配置的新车，而不去买二手车。以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。

为什么很多人明明没钱，还一定要买新车，不买二手车？原因是什么？

为什么有的人说宁愿花高价买新车，也不要去买二手车呢？没钱的时候，为什么有些人非要买新车不买二手车？果然如此。很多人明明没钱，或者经济条件不太好，还得买新车，这跟消费习惯，没有存在感，没有认同感有关。有的人可以接受二手闺蜜，二手老婆，但是不能接受二手车，二手东西。他们对别人用过的东西嗤之以鼻，会觉得很不舒服，而且二手车还有雷区，比如泡水车，事故车等等，花大价钱买的车，还没开就出现很多小毛病，这就令人很心烦。

另一些人在生活工作中缺乏认同感，最害怕的是别人不给面子，或者很多做法让自己没面子，比如买二手车。其实他们知道二手车便宜实惠，只是买不到而已。因为我担心身边的朋友会嘲笑自己，给别人一种胖脸的感觉。所以我宁愿花更多的钱买新车，而不是二手车。

还有一种人缺乏存在感。他在工作和社会上的地位很低。他的所作所为往往得不到别人的认可。他明明穷，哪里都骄傲。终于攒了点钱。如果买二手车，身边的朋友会觉得很低落，担心朋友同事在背后拿自己开玩笑！其实这是穷人的思维方式造成的。

其他朋友真的不太懂车，尤其是二手车。听周围朋友说二手车比较深，容易被坑，胆子比较小。买车纯粹是为了交通，不想把时间花在研究二手车和写作业上。所以，买新车是最简单的方法。反正短期内没有换车的打算。买新车至少要8-10年。

综上所述，我想说买新车还是二手车都是每个人自己的选择，但有些人之所以明显不富裕，生活拮据，是因为不懂车，说白了就是对车不感兴趣，懒得做功课。

为什么老司机都说不要买二手车

很多人明明没钱，还一定要买新车，不买二手车，原因：因为二手车市场比较乱，真真正正的假如是熟人的二手车的确是性价比很高的，没大事故，日常磕磕碰碰，正常的保养的二手车确实值得买，就怕碰到二手翻修，渗水或是二手事故车，二手车的销售市场，水为很深的，好多人怕被坑，其次现阶段国产车价格也不高，好多人宁愿买一个国产新车，都不会选择一个二手车，终究新汽车品质有保障一些，这一看个人状况，和对用车的的态度吧。

二手事故车确实许多，而且很多二手车贩子为了能卖高价位，并不会跟你都坦白说。用一个在二手车市场的朋友的话说，那便是对你说小问题的基本上都维修过，对你说换一个配件的大部分都不是小安全事故。这年代别说是了解，便是亲朋好友卖二手车有的时候都坑，不要说你那所谓的朋友了。所以很多人，想买二手车却不敢买，但是目前很多4S店提供的二手车还是可以考虑的，自然，价格也较为坑。

准确来说便是价格合适的不符合自己的规定，符合自己要求的很贵，快追上新汽车了，因此提新车了。这类人许多，别以为买的是二手车，针对汽车使用年限、里程数、商业保险这些都是有详细的必须去，甚至是车内饰哪有一点点脏的地区或是色调不对的都不称心。

总而言之，只有把新汽车以二手车的价格卖给他，他才会满意吧，这个就是二手车眼高手低的原因了，自己想要的2手车或是没钱买，和新汽车差不多了，不如买车。大部分都是这样的，这些买二手车得人，对汽车的年老、跑了多远、也有保险等都是很注意的，就算车内饰哪儿脏了都不舒服。总得来说，可能恨不得把一辆新汽车用二手的价钱卖给他，他才会如愿以偿。

未成年人可不可以到二手车交易市场卖车

为什么老司机都说不要买二手车

二手车水太深，坑太多，是影响大家买二手车的主要原因。大多数人对车辆了解不多，甚至不知道发动机或变速箱是什么样子，选择汽车也是非常困难的。购买二手车，不仅要对车子有一定的了解，还要会检查车况，知道哪些地方发生过事故，修了哪些地方，车辆目前的状况如何，稳定性是否好，买车后是否需要再次大修等等。毕竟，如果二手车状况良好，原车主可能就不会卖这些车辆。所以对于购车者来说，二手车充满了疑惑。

二手车状况扑朔迷离，很多的二手车都是经过了大修的，也确实有很多事故车。汽车经销商为了把车卖个好价钱，会隐瞒事故。如果二手车交易的人说，车子有过小问题，那肯定是大修过的，那里的配件更换过，那这辆车应该是出了不小的事故。这也是车贩子惯有的伎俩，他们通常会把大事故说成是很小的事故。

如果把二手车比作一个水池，那么车况就是水池的中心区域，别说是刚拿到驾照的人，大部分驾龄三五年的老司机都不知道怎么看车况。调表和补漆是相对基本的。如果真的遇到了“内伤”的事故车，那真的是给自己添麻烦了。这就是为什么老司机说尽量不要买二手车。而且二手车的价格不像新车的指导价那样统一。二手车行的报价和网上报价参差不齐，很难说谁是标准。最好不要买特别冷门的车，有些车型可以说是“昙花一现”的车型，因为销量不佳，刚推出不久就被厂商停产。

现在国内对二手车市场也是缺乏有效的监管机制，二手车手续不齐全、抵押车等，都很有可能作为普通车重新进入市场销售。所有这些隐藏的操作，让购车者无从查证。此外，二手车市场根本没有规则，更没有合理的评价机制。总而言之，在买二手车时需要了解的情况太多了，如果是个单纯的小白，最好还是不要买二手车，不然后果是很难意料的。

按劳动法的相关标准和要求，企业是不允许招用未成年人的，用人单位非法招用未成年人的，由劳动行政部门责令改正，处以罚款，情节严重的，由工商行政部门吊销营业执照。

所以，不但用人单位不敢招录，您肯定也找不到合适的用人单位的。未成人此时应以学业为主，等到一定法定年龄再去找工作吧。

以上内容，仅供参考，祝好运！！