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二手车大修发动机,二手车维修发动机技术要求

tamoadmin 2024-05-21 人已围观

简介需要国家职业资格。获得方法:先到交通运输管理部门申请,交通管理部门根据你厂房规模、设备、职工技术(职称)需要几级能力,确定资质,交通运输管理部门的证先办下来。然后再办工商执照。一、办事程序申请、审核、登记、发证二、申报材料①申报二类维修企业申报材料1、申请书(注明申请类别、主修车型、经营地址、联系电话及法人代表或具体负责人);2、可行性报告;3、汽车维修企业开业审批表;4、乡镇以上人民政府证明;5

二手车大修发动机,二手车维修发动机技术要求

需要国家职业资格。获得方法:先到交通运输管理部门申请,交通管理部门根据你厂房规模、设备、

职工技术(职称)需要几级能力,确定资质,交通运输管理部门的证

先办下来。然后再办工商执照。

一、办事程序

申请、审核、登记、发证

二、申报材料

①申报二类维修企业申报材料

1、申请书(注明申请类别、主修车型、经营地址、联系电话及法

人代表或具体负责人);

2、可行性报告;

3、汽车维修企业开业审批表;

4、乡镇以上人民政府证明;

5、工商行政管理部门“企业名称予先核准通知书”;

6、房屋房产证、房屋租赁协议及合同;

7、厂区、厂房平面图;

8、证明材料(法人身份证复印件,设备购置发票复印件、资金证

明、管理制度、企业技术人员资质证书及花名册等资料)。

关于汽车维修的术语有多种,现在常以“发动机维护(一级、二级等)、常规检修、整车大修、专项修理”等类为主,如常规检修、此外,各省市的行业标准大体统一,个别有一定差异,现以发动机的通用维修标准作依据参考(由于内容太多,摘录相关法规章节):

相关引用标准:

GB/T 16739.2-2014

GB/T 5624 汽车维修术语

DB11/044汽油车双怠速污染物排放标准

JT3101汽车修理技术标准

GB/T 21338 机动车维修从业人员从业资格条件

DB11/045 柴油车自由加速烟度排放标准

中华人民共和国交通部令 2005年第7号 机动车维修管理规定

中华人民共和国交通部令 2006年第9号 道路运输从业人员管理规定

GB4785 汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定

GB7258 机动车运行安全技术条件

GB/T15089 机动车辆分类

GB8825汽车驱动桥修理技术条件

A、发动机大修(一、二类):

(1) 装配的零件、部件、总成和附件应符合相应的技术条件。各项装备应齐全,并

按原设计的装配技术要求安装。允许在汽车大修中按经规定程序批准的技术文件改变某些零件、部件的设计,但其性能不得低于原设计(注)要求。

(2) 主要结构参数应符合原设计规定。由于经修理而增加的自重,不得超过原设计

自重的3%。

(3)各部件运行温度正常,各处无漏油、漏水和漏电现象。但润滑油、冷却水密封

结合面处允许有不致形成滴状的浸渍。

(4)气缸压力正常、油压正常,与原车新车标准规范一致。

(5) 发动机外观整洁完好、附件齐全、有效。 外表应按规定喷(涂)漆,漆层应牢固,不得有气泡、剥落和漏涂现象。

(6)装配的零、部件和附件均应符合经规定程序批准的制造或修理技术条件。各零部件的装配应符合原设计规定;各螺栓、螺母的扭紧顺序及扭紧力矩应符合原设计规定,并锁止可靠。

(7)发动机应按原设计规定的品质及数量加注润滑剂。发动机经过冷、热磨合后,应更换润滑油,同时更换机油滤清器或滤芯。 发动机应按原计划规定加装限速装置,或对限速装置作相应调整并加装铅封。

(8)起动性能 :汽油发动机在环境温度起动三次,每次不超过5s,应能起动成功。在正常工作温度下,发动机应能在5s内一次起动成功。

(9)在正常工作温度下,发动机在额定转速范围内以高、中、低速运转应无异常响声。在正常工作温度下,气缸压缩压力应符合原设计规定;各缸压缩压力差,汽油机应不超过各缸平均压力的5%,柴油机应不超过8%。

(10)排放污染物发动机排放污染物限值应符合本地区排放标准的要求(或新车规范)。 且燃油经济性符合原设计标准。

(11)保修政策可参考2013年10月1日国家关于汽车新三包法规与车企相关质保政策实施(或按地方行业管理部门相关标准执行)。

B、二级维护(二类):

(1) 更换润滑油及润滑油滤清器(除车主有声明不换或车型特殊无货不换)。

(2) 检查燃油系统是否紧固,可靠,无渗油现象等。燃油滤清器按实际情况更换。 (3) 检查、清洁或更换空气滤清器芯,其部件必须按规定紧固。

(4) 检查点火系统。检修或更换白金、火花塞等,调整点火正时(高级车型,如无

触点点火及ECU调节正时,不用更换或调整)。

(5) 检查水泵,水管是否松动,渗漏,水温在标准值内。

(6) 检查进气门间隙,有异响时调整(用液压挺杆气门不用调整)。

(7) 检查各传动皮带的磨损程度及张紧力,调整压轮等。

(8) 检查、调整加速踏板自由行程,调整怠速使其符合厂方标准。

(9) 检查发动机渗漏润滑油情况(严重者加做单项维修)。

(10)检查及调整,制动踏板和方向机的自由行程。

(11)检查离合器作用是否分离完全,结合是否平稳,有无异响,离合总泵和分泵是

否有渗漏现象,工作液是否变质等。

(12)检查变速箱,分动器,差速器等,视油质情况补充或更换齿轮油。

(13)检查传动轴或横轴,前后悬挂,方向机构等部件是否变形或连接是否紧固,可

靠,并加以润滑(特殊车型无加油嘴除外)。

(14)检查减震器是否有效工作,并紧固,检查有无渗油现象。

(15)检查动力辅助方向机构的工作液油质是否有渗漏油,工作有无异响。

(16)检查制动系统:包括总分泵是否有渗漏油,分泵是否活动灵活,驻车制动工作是否正常(无卡死)。制动碟/鼓平滑无裂纹不超限,制动皮应无油污及有一定的厚度。各部件应紧固可靠,路试时,制动无偏刹,制动距离应符合国标(以检测线为准)。

C、一级维护、常规保养、小修、专项修理(三类)

用更换或修理个别零件的方法,保证或恢复汽车工作能力的作业,主要是消除车辆在运行过程或维护 作业过程中发生或发现的故障或隐患。

A、从事汽车故障诊断和通过修理或更换个别零件,消除车辆在运行过程或维护过程中发生或发现的故障或隐患,恢复汽车工作能力的维修业户(三类)

B、从事汽车发动机维修、车身维修、电气系统维修、自动变速器维修、轮胎动平衡及修补、四轮定位检测调整、汽车润滑与养护、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器维修、空调维修、汽车美容装潢、汽车玻璃安装及修复等专项维修作业的业户(三类)

文章标签: # 维修 # 发动机 # 检查