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买车要警惕虚假宣传

买车要警惕，互联网汽车广告这四类虚假宣传多。

中消协发布的信息显示，互联网成汽车业一种常态化的销售渠道，互联网汽车广告投诉案件中，24.06%利用网络进行虚假宣传，具体上：实际配置和性能与网络宣传不符，占31.0%；宣传促销方式与实际不符，占28.6%；利用微信等方式帮助宣传，商家不兑现承诺，占19.0%；二手车已行驶里程或过户等信息与网络宣传不符，占9.5%。

2016年12月-2017年1月期间，中消协共采集互联网汽车销售广告15.8万条，涉及广告主共8340家。从采集的互联网汽车广告的发布时间来看，大多为最新发布的广告，其中2017年1月份发布10.4万条，2016年发布4.7万条，2015年发布7348条。

中消协对数据分析调查显示，东部地区互联网汽车广告发展繁荣。东部地区互联网汽车广告量为8.1万件，占全国的51.5%。

广东、江苏、浙江三省的互联网汽车广告过万条，分别为1.6万条，1.6万条和1.1万条，分别占全国互联网汽车广告的10.4%，9.9%和7.1%。

发布互联网广告数量前三十位的汽车品牌广告数量占比达到78.8%，前十位的汽车品牌广告数量占比达到43.4%。发布广告数量较多的汽车品牌中，大众、别克、丰田位于前三位。

超一成汽车互联网广告主涉嫌无照经营。采集的互联网汽车广告涉及企业共8340户，与工商部门国家企业信用信息公示系统数据匹配后，共有1293户企业未匹配上登记信息，涉嫌无照经营，占比为15.5%。未匹配上登记信息的企业14.9%集中在广东省，占比最高；其次是北京市，占8.5%；江苏第三，占7.6%。

未匹配上登记信息的企业涉及的汽车品牌中，本田、日产、丰田三个日系品牌排前三位，占比分别为13.5%、11.7%、9.8%，合计占比超过三分之一；其次是现代，占比5.3%。

此外，未匹配上登记信息的企业户均发布近20条广告，九成以上与价格有关，其中四分之三的广告明确有价格优惠，直降，购车优惠多少元等内容，另有4.8%的广告以购车有礼品赠送等来吸引消费者，还有4.0%的以热销、车源充足、现车等为广告主要内容。

不足1%的广告涉及购置税等问题，主要从购置税全免、购置税减半等方面来促销。

中消协称，新广告法出台后，广告用语中对“最”字的使用更加谨慎，未匹配上登记信息的企业广告中涉及“最”字的有3314条，主要是价格最低多少起，最多或最高优惠多少元等内容。

瓜子宣传力度很大，但对应实质性的服务存在诸多隐蔽性很强的行业诟病，本人亲身经历一次卖车全过程。作为私家车业主身份，通过网约预订看车，到就近的瓜子专业检测中心上线全面检测（其实就是寻租社会中低级，简易的快捷，仅有1～2台升降台设备店面，门头连个招牌都没有的沿街店面），分两个人检查。先查验车辆外观，内饰，手里拿着一个小仪器，接着车辆检查控制系统等，最后升起查看车架底盘结束。工作人员开始询问，车辆是否在市场咨询了解价位，车辆是否着急出售或心理卖价。以后告诉车主，经瓜子平台对车辆全面检测评估，结果显示目前市场价格和瓜子价格比较。因为瓜子评估价格偏低（2.98万，瓜子可以收车并当场办理交易），没有达成交易，直接进入瓜子保卖

平台。期间一直关注瓜子平台自己保卖自信，瓜子客服不间断的联系车主，说什么车辆交500元费用，卖的更快，又说价格太高是否降价，便于买家关注，还有说车辆卖出，瓜子要收取2000元手续费。经过一次次的客服说服，我一再调整降低价位，其中有两次当地客服人员联系，有买主有意，价格都偏高（一次售价3.8万，经自己调整3.4万）。最后，第一次检测车辆的工作人员要求对车辆复检，到了上次地方，有经过全面检测，结果让人大吃一惊，车辆检测结果不符合瓜子保卖要求，只能上速卖平台，评估价格2.5万元。我一听，扯淡去吧，直接在平台停售下线，这就是瓜子，把车主当傻子，强买不了就拒绝。行业潜规则，大家请慎重。