二手车有划痕贬值多少-二手车有没有刮花的

1.二手车被刮花过户后还能报保险吗

2.源于情怀，致敬F18，千里奔袭，提14款的宝马525li

3.如何看出我的摩托车是不是水货？

二手车被刮花过户后还能报保险吗

前提是车辆过户且保险也已经过户了。如果没过户，那么以你现车主的身份报保险，保险公司是拒绝索赔的，除非你让原车主去报保险。否则就是等车子过户（连同保险一起过户）再去报。

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源于情怀，致敬F18，千里奔袭，提14款的宝马525li

梦想可能会迟到，但努力了就永远不会缺席，而立之年，为情怀再买一次单。 谈起宝马，早在多年前就曾拥有过第一代E90 3系，一台07年的直列六缸325，当时并不太在意什么四缸，六缸，说出来自己也抿嘴微笑，仅仅因为E90 325原厂那套轮毂，后因家用空间小以及小问题不断，毅然放弃，进军日系军团。 小弟不才，新车不敢考虑，一直在二手圈子徘徊，平庸的生活过久了，自然会想再给自己找点事情做，经历了12代皇冠，雷克萨斯is300c，14代皇冠，霸道，13.5代皇冠后，我想弥补驾车生涯里F18的空缺，以至于我毅然决然的卖掉了自己精心维护的13.5代皇冠（有兴趣的车友可以查找我的帖子），13.5代卖掉之后，就是又一次漫长和痛苦的寻车过程了。

寻车过程太过痛苦，11路公交车坐了大约半个月，也同时为滴滴行业贡献了不少钱，在本地看过不低于10台F18 525，均以失败告终，我也曾在论坛发过帖子寻车，同样失败，源于自己太过强迫症，必须要14-17年，必须要豪华设计套装，白外摩卡棕内，过户次数少，公里数不能太多，但是看过的车，每台都上10万公里，而且喷漆，瑕疵就不在话下了，虽然有的人会说买个二手车还那么高要求，我觉得钱可以花，但要花的明白。

我很清晰的记得那天是个雨天，还在睡梦中，一个车行的好友给我发来了多张，外加一句简短的文字：车很好，要不要？ 激动归激动，细节还是不能放过的，可以等，但是不能滥竽充数。 在经过细节沟通，车况初步了解后，内心也告诉自己，这，是我想要的F18 525li。 这是我第一次隔空见到它的样子，记忆尤新，14年7月上牌，一手75年大姐姐全款购入此车后，19年年初转让给我朋友，行驶里程仅仅6万2千公里，到我即为第三手而已。

我人在广东，车子远在四川，三分钟思考后，马上定了去往重庆的机票，心里想着，我想亲自去看看它，也告诉自己，如果车况不符，就当旅游见见朋友吧！由于受疫情影响，广东飞重庆的票价，仅为120元[坏笑]，约上一个专业二手车的兄弟，收拾行李，出发。

抵达重庆后，已经是晚上8点多了，由于车子是在四川广安，距离重庆还有100多公里，所以在重庆下榻一晚，顺便看看传说中的洪崖洞，百闻不如一见，在此为重庆城市建设点赞[强]

第二天一早就起床，约了车，直奔广安，这是我第一次亲眼见到它，心里小激动，兄弟辛苦，上上下下里里外外看了不下30分钟，得出的结论，全车原漆，前杠和后杠小刮花，有没有人和我一样，买二手车可以接受原漆刮花，到手后自己修复喷漆，也不想买全车做过油漆的车呢？室内磨损与公里数符合，全车螺丝，胶条，原封未动，就是脏了点，恰逢那几天广安一直是毛毛雨的天气。交易过程就不细说了，总之很愉快。

原本是和我一起去的兄弟一起把这台F18开回广东的，结果当天晚上接到消息，要返回重庆去提一台卡宴，我们也就因此分道扬镳了。 而我打开高德导航，输入目的地后，显示出来的是1951公里（四川广安-广东汕头），倒吸了一口亮气，在经历了一整天的奔波，验车，交易后，也没多想，买了四瓶红牛和两瓶矿泉水，直接踏上回程旅途。

第一个服务区，一碗炸酱面下肚。

原厂选配了液晶仪表。

单人，24小时，基本无眠，一路上穿越了无数隧道，高山，感慨大自然的鬼斧神工也同时为祖国的建设点赞。

车子到了之后，先是拆掉这火红的全包围脚垫[尴尬]，修复三处喷漆，然后精洗，内饰桃木贴上早已准备好的TPU修复膜，主副驾驶位套上1：1定制的坐套，投档，上牌，过程也就不再重复。

可能有的人会说，这么折腾，值得吗，当你的生活中缺少某些调味剂的时候，适当调整一下，也是很好的一件事，值不值得，只有自己经历过后，才懂得，F18,确实是5系里底盘以及细节各方面都可圈可点的一台车，至于漏油，抖动等等，这台车目前还没出现，如果这些小问题出现了，当我决定再买宝马的时候，我也做好了心理准备的，没有一台车是完美的吧，人亦如此，选择了它，就接受它，完善它。 谢谢大家观看

如何看出我的摩托车是不是水货？

山货和水货的分别!水货！ 国外的（多数是倭寇）二手车，盗抢车，遗弃车（有的人说是报废车，其实不然！ 在发达国家，摩托车不是用来代步的，是用来偶尔玩的，一般玩不到两年就扔了，哪用得到报废）还有部分事故车，统一集中后用货柜运到国内，这样的车成色都比较好，使用里程一般都不超过两万！有的都在几千公里！车在货柜里运的时候是一台叠着一台（节省空间），这样就导致了大部分车的外板刮花，到广东后要重新做漆！ 做好漆后就是水货车了！二手车！ 也就是一手水货到国内，被买走了，在国内用了几年，跑了几年泥巴路，吸了几年国产空气，用了几年国产机油和汽油，坏了就找小摊店修修，部件坏了就找国产的改改用！几年下来，车况就不如以前了！（但也有一些车主把车保养的很好！可道路，空气，汽油你是没得选择的！）山货！ 由水货变成二手，二手再用到快报废，然后在重新翻新！ 这样就是山货了！香港货！ 分二手货和老鼠货！ 成色比较好，多数是原漆！山货是拼装的、水货是走私货,老鼠货是偷的告诉大家一些区分方法：亮度：一般水货色泽鲜艳，有点晃眼。用质量好的车腊擦过之后，摸起来非常光滑。全车任何部分都是十分的平滑。图案：水货的车花颜色鲜艳，而且最明显的不同的颜色分界非常明显，就象粘上的贴纸一样，不会出现颜色的渗透）。2.内部车的内部很容易能看出来是不是水货，一般水货车架都重新喷过银漆（很明显的，能够很容易的看出来），而且电线都被黑色胶条重新包裹，不会看见线皮的颜色。接头更看不见了。水箱也都被重新喷过黑漆或者银漆。轮圈的漆一般也是很亮，不是用自喷漆喷的，如果用自喷漆的话，拿汽油擦擦就能看出来了，掉色。车架上的塑料板肯定不会有灰尘，而且肯定是黑黑的塑料颜色。如果是山货肯定特别脏，因为要是不把大部分的东西拆下来，根本擦不干净。而且最重要，水货的发动机非常干净，大家也要注意。如果车板的底部全是黑油（机油）的话，那肯定不是水货。3. 轮胎轮胎一般都是很新，如果有问题的话，肯定是裂痕，如果出现划伤，补过的痕迹，轮胎上有异物的话，一般都是后换的，有可能卖你车的时候已经换掉了原来的车胎。如果大家还是觉得不满意的话，有个更简单的方法，看看全车的螺丝，一般水货的罗丝都是新的。重新镀过的，沾水就生锈。