二手车靠背调节好不好用-汽车靠背调节坏了怎么办

1.本人想买辆二手车，主要担心安全气囊还在不在，这东西怎么看，或者到哪里能检测吗？

2.晓晓评车实用又省心，#打工人#的不二之选，广汽本田飞度GE8

3.二手嘉年华值得买吗？性价比如何？

4.二手车激情问答（第3期）

本人想买辆二手车，主要担心安全气囊还在不在，这东西怎么看，或者到哪里能检测吗？

首先你要看看在车子上电后（要使整个仪表都亮），仪表板上是否有安全气囊警报灯亮起几秒并灭掉，这是气囊系统的自检功能，若系统正常则气囊警报灯灭，不正常则常亮。其次，看看这车子是否有安全带提醒，要是不系安全带，是否有安全带的提示灯亮或是声音，包括副驾，人坐上去不系安全带会不会有提醒。再其次是看看车上安全气囊安装位置，驾驶员气囊在方向盘中间，副驾的在前仪表板里面，要是担心可以拆开看看还在不在，侧气囊在前座椅的靠背上靠近车门的地方，你可以摸一摸里面有否有比较更的东西，较别处手感不同，气帘在两车门上方的车顶部，你也可以拆开看看。

晓晓评车实用又省心，#打工人#的不二之选，广汽本田飞度GE8

大家好，我是论坛红人馆的晓晓。?我是一个痴迷在机械里的车评人。?买车、聊车、玩车、养车、改车。我在汽车之家等你！

之前我对于汽车的观点，要么是工具属性，要么是玩具属性，很难有哪个车型能将工具和玩具两个属性兼顾的很好。让我难以置信的是，本田飞度不仅仅兼顾了实用和玩乐，价格还非常便宜。今天就给各位“打工人”介绍这台2010年第二代1.5排量的本田飞度，代号GE8。

之前我对于汽车的观点，要么是工具属性，要么是玩具属性，很难有哪个车型能将工具和玩具两个属性兼顾的很好。让我难以置信的是，本田飞度不仅仅兼顾了实用和玩乐，价格还非常便宜。今天就给各位“打工人”介绍这台2010年第二代1.5排量的本田飞度，代号GE8。

这一代飞度的外观大家都十分熟悉了，尤其是南方的朋友，每天都能在道路上看到各种颜色的GE8。同年份的第二代飞度一共有两个动力版本，分别是1.3排量的GE6，以及1.5排量的GE8。二者最明显的区别就是在轮圈样式上，GE6全部都是铁轮圈搭配塑料轮圈盖，只有GE8才搭配有铝合金轮圈。

这一代飞度的外观大家都十分熟悉了，尤其是南方的朋友，每天都能在道路上看到各种颜色的GE8。同年份的第二代飞度一共有两个动力版本，分别是1.3排量的GE6，以及1.5排量的GE8。二者最明显的区别就是在轮圈样式上，GE6全部都是铁轮圈搭配塑料轮圈盖，只有GE8才搭配有铝合金轮圈。

很多人说本田的车型都是买发动机送车，在试驾过本田车型之后都会有差不多的感受。当然，感觉这两个字非常的玄学。单纯从账面数据来看，GE8的120马力非常一般，很难和性能与乐趣联系在一起。不过这也正是本田的魔力，能把一台120马力的1.5自然吸气发动机和5AT变速箱匹配的如此天衣无缝。

很多人说本田的车型都是买发动机送车，在试驾过本田车型之后都会有差不多的感受。当然，感觉这两个字非常的玄学。单纯从账面数据来看，GE8的120马力非常一般，很难和性能与乐趣联系在一起。不过这也正是本田的魔力，能把一台120马力的1.5自然吸气发动机和5AT变速箱匹配的如此天衣无缝。

最让我难以忘怀的，就是起步一瞬间那个动力感受，尽管没有什么强烈的推背感，但是整台车非常轻快，非常灵动。第一脚油门踩下去之后，就会情不自禁的露出笑容。嘴里还会嘀咕着：嘿，这小车有点意思。

最让我难以忘怀的，就是起步一瞬间那个动力感受，尽管没有什么强烈的推背感，但是整台车非常轻快，非常灵动。第一脚油门踩下去之后，就会情不自禁的露出笑容。嘴里还会嘀咕着：嘿，这小车有点意思。

从GE8之后的飞度都开始采用了CVT的变速箱，而这台GE8采用的是一台5AT的变速箱。不过这个AT变速箱和大家意识中平顺的AT变速箱根本不是一家人。首先是有比较明显的换挡顿挫，能让驾驶员在不看转速表的前提下也能明确的知道变速箱正在换挡。其次就是档位有些偏少，这并不是贬义，恰恰是因为档位不够多，所以发动机会经常攀升到比较高的转速，在中高转速下整台车会显得非常活跃，无形之中让飞度的运动性有了些乐趣在其中。

从GE8之后的飞度都开始采用了CVT的变速箱，而这台GE8采用的是一台5AT的变速箱。不过这个AT变速箱和大家意识中平顺的AT变速箱根本不是一家人。首先是有比较明显的换挡顿挫，能让驾驶员在不看转速表的前提下也能明确的知道变速箱正在换挡。其次就是档位有些偏少，这并不是贬义，恰恰是因为档位不够多，所以发动机会经常攀升到比较高的转速，在中高转速下整台车会显得非常活跃，无形之中让飞度的运动性有了些乐趣在其中。

本田的车型一贯以比较积极的动力响应而著称，再加上飞度比较紧凑的车身体积，所以飞度是一台非常适合城市驾驶的小车。刚才说到，飞度的发动机非常愿意达到比较高的转速，这得益于本田精密的发动机制造技术。使得飞度的发动机在中高转速时的运转平顺性非常优秀，并且发动机的运转声音也十分细腻。

本田的车型一贯以比较积极的动力响应而著称，再加上飞度比较紧凑的车身体积，所以飞度是一台非常适合城市驾驶的小车。刚才说到，飞度的发动机非常愿意达到比较高的转速，这得益于本田精密的发动机制造技术。使得飞度的发动机在中高转速时的运转平顺性非常优秀，并且发动机的运转声音也十分细腻。

这台5AT的变速箱有着老一代本田车型的老毛病，长时间使用之后，这台变速箱容易出现脱档闯档的问题。这台飞度也出现了这个情况，具体情况表现在静止起步，以及中途减速后再加速的时候，油门踏板踩下去之后会有半秒到一秒的动力中断，继而会出现一个非常明显的动力闯动，档位突然结合。购买这个年份的二手飞度时，需要格外注意这个状况。

这台5AT的变速箱有着老一代本田车型的老毛病，长时间使用之后，这台变速箱容易出现脱档闯档的问题。这台飞度也出现了这个情况，具体情况表现在静止起步，以及中途减速后再加速的时候，油门踏板踩下去之后会有半秒到一秒的动力中断，继而会出现一个非常明显的动力闯动，档位突然结合。购买这个年份的二手飞度时，需要格外注意这个状况。

当然这个5AT变速箱也不是一无是处，本田的5AT变速箱是平行轴自动变速箱，和普通变速箱的区别在于传动比不同，表现在相邻档位之间的转速落差比较大，高速行驶时的发动机转速可以做到2500转以内。优点在于节省油耗，急加速时动力响应好。

当然这个5AT变速箱也不是一无是处，本田的5AT变速箱是平行轴自动变速箱，和普通变速箱的区别在于传动比不同，表现在相邻档位之间的转速落差比较大，高速行驶时的发动机转速可以做到2500转以内。优点在于节省油耗，急加速时动力响应好。

飞度是一台简单到不能再简单的车，甚至有网友形容飞度是一台“一厢车”。源于本田的MM理念，座舱空间最大化，机械体积最小化，造就了飞度这种奇特的车身结构。飞度上面最为人称道的设计就是“魔术座椅”，能够比例抬起的坐垫能够早就一个非常巨大的纵向空间，用来放置自行车也没有太大的压力，堪称搬家购物神器，可惜后来的飞度都在中低配车型上面取消了这个配置。

飞度是一台简单到不能再简单的车，甚至有网友形容飞度是一台“一厢车”。源于本田的MM理念，座舱空间最大化，机械体积最小化，造就了飞度这种奇特的车身结构。飞度上面最为人称道的设计就是“魔术座椅”，能够比例抬起的坐垫能够早就一个非常巨大的纵向空间，用来放置自行车也没有太大的压力，堪称搬家购物神器，可惜后来的飞度都在中低配车型上面取消了这个配置。

另一个让“打工人”感觉暖心的设计，就是这个设计在空调出风口前方的杯架，能够利用空调出风口加热或者冷却饮料。这个设计也沿用到现款的飞度车型上，是一个简单粗暴，有行之有效的方案。

另一个让“打工人”感觉暖心的设计，就是这个设计在空调出风口前方的杯架，能够利用空调出风口加热或者冷却饮料。这个设计也沿用到现款的飞度车型上，是一个简单粗暴，有行之有效的方案。

刚打开飞度后备箱的时候，会觉得飞度的后备箱并不算大。尽管纵向的空间并不算出众，不过横向的空间却要大的多。飞度的第二排座椅靠背也支持常规的比例放倒，让车主不必在后备箱和成员座舱上面做出抉择。

刚打开飞度后备箱的时候，会觉得飞度的后备箱并不算大。尽管纵向的空间并不算出众，不过横向的空间却要大的多。飞度的第二排座椅靠背也支持常规的比例放倒，让车主不必在后备箱和成员座舱上面做出抉择。

车内的储物空间也是飞度的一大亮点，方便易用的储物槽遍布整个中控台以及上下双层的手套箱，都能让你的随手物品有地方安放。

车内的储物空间也是飞度的一大亮点，方便易用的储物槽遍布整个中控台以及上下双层的手套箱，都能让你的随手物品有地方安放。

受制于GE8的上市时间，原厂是没有中控屏幕的，能够放CD碟片和基本的收音机，就是当年的常规操作。当然你也可以轻松的从网上买的这台车专用的中控大屏，手机互联和倒车影像也就全部配齐了。

受制于GE8的上市时间，原厂是没有中控屏幕的，能够放CD碟片和基本的收音机，就是当年的常规操作。当然你也可以轻松的从网上买的这台车专用的中控大屏，手机互联和倒车影像也就全部配齐了。

飞度的空调旋钮设计的别出心裁，上下纵向排布的空调旋钮清晰易读。但是飞度1.5的发动机会受到空调的影响，打开压缩机的情况下，会明显感觉到动力方面的变化，特别是满员乘坐或者上坡加速的时候，会觉得动力不太够用。

飞度的空调旋钮设计的别出心裁，上下纵向排布的空调旋钮清晰易读。但是飞度1.5的发动机会受到空调的影响，打开压缩机的情况下，会明显感觉到动力方面的变化，特别是满员乘坐或者上坡加速的时候，会觉得动力不太够用。

刚开始就说到，飞度一台简单到不能再简单的车。越是简单的事物，就越是难以发挥到极致。这考验的不仅仅是设计师的能力，也同样考验着工程师的能力。飞度这台一台简单的车能做到如今的风靡全球，并不是一件简单的事。而这台GE8在经过了10年的岁月之后，依旧能让我的脸上露出笑容，这是更加不容易的事。

刚开始就说到，飞度一台简单到不能再简单的车。越是简单的事物，就越是难以发挥到极致。这考验的不仅仅是设计师的能力，也同样考验着工程师的能力。飞度这台一台简单的车能做到如今的风靡全球，并不是一件简单的事。而这台GE8在经过了10年的岁月之后，依旧能让我的脸上露出笑容，这是更加不容易的事。

作为一名普普通通的“打工人”，每天辛勤工作，搬砖赚钱，已经足以让我们身心俱疲了。每天早上迎着清晨的第一缕朝阳，飞度总会用轻盈的动作带我们准时的到达工作地点；而当我们完成了一天的工作准备驾车回家的时候，飞度轻松的驾驶感受又能够让我们找到难得的惬意舒适。这样简简单单的驾驶感受，不正是每一个“打工人”所向往的吗？

作为一名普普通通的“打工人”，每天辛勤工作，搬砖赚钱，已经足以让我们身心俱疲了。每天早上迎着清晨的第一缕朝阳，飞度总会用轻盈的动作带我们准时的到达工作地点；而当我们完成了一天的工作准备驾车回家的时候，飞度轻松的驾驶感受又能够让我们找到难得的惬意舒适。这样简简单单的驾驶感受，不正是每一个“打工人”所向往的吗？

如今这台GE8的二手车售价已经非常便宜了，他足够实用，也足够省心，是一台非常适合居家过日子的好车。在兼顾空间和实用性的同时，这台车的操控性和驾驶乐趣也没有太多的妥协。推荐给每一个勤勤恳恳，兢兢业业的“打工人”！?打工人，加油！

如今这台GE8的二手车售价已经非常便宜了，他足够实用，也足够省心，是一台非常适合居家过日子的好车。在兼顾空间和实用性的同时，这台车的操控性和驾驶乐趣也没有太多的妥协。推荐给每一个勤勤恳恳，兢兢业业的“打工人”！?打工人，加油！

更多精彩内容，请点击下方链接：?汽车之家论坛红人馆晓晓评车栏目车辆测评内容汇总贴? style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">二手嘉年华值得买吗？性价比如何？

二手嘉年华值得买，性价比很不错。

一眼看过去，嘉年华最突出的地方毫无疑问是其改款后的前脸设计，也许这样的设计会在业内引起争议，但对于普通消费者而言无疑是成功的。这一点从我拍摄过程中数次被路人围观打断寻车问价就能看出端倪。

嘉年华匹配16英寸轮毂，轮胎则选择了韩泰旗下中档偏运动型的OPTIMO K415型号轮胎，这款轮胎在断面中央设计了一条无沟槽条形花纹（同样的设计也出现在在韩泰高性能产品万途仕上），对车辆的加速和制动性能能起到一定的积极作用。

内饰方面，嘉年华在中控布局和设计上与前款并无二致，砖红色搭配黑色内饰彰显了运动气质，而在中控按键面板处采用了黑色钢琴漆的涂装处理同样提升了档次感。

抛开动力不谈，我对这辆A0小车最大的钟爱还来自于其硬朗扎实的底盘以及韧性十足的避震调校。除了路感清晰，即便驶过沟坎车身也几乎没有多余的摆动，滤振效果干净利落，而且在走烂路时在车内感觉不到任何突兀而硬板的冲击感，此时避震韧性十足，车体也感觉非常整。

二手车激情问答（第3期）

第三期

居家赚钱两相宜，丰田双擎二选一

微信网友：坚守这段情～

1.哥，我也是年后想买一辆二手车，我刚去年结婚今年就要生宝宝，家里没辆车平时出行确实不太方便，有时候还得带父母出行啥的，我最近看到一辆2011款的蒙迪欧致胜，车况挺不错的，13年2月上牌，跑了9万公里不到，是2.0T200匹马力的高配版本，55000的价格值得入手么？这车我试了下空间还是挺不错的，动力也够，就是听很多朋友说这车特别费油，市区13个油打底，有那么可怕么？另外这个车还有其他通病么？请翻牌，谢谢哈

蒙迪欧致胜这款车，咱今天说说槽点。蒙迪欧致胜自重大，与马自达6同底盘，却开不出那种飘逸，油耗还更高，另外这款车的电气设备小毛病较多。也就造成了蒙迪欧致胜这款车不保值的原因。

当然你这台2011款的2.0T版本，发动机和变速箱也是问题比较多的。

首先这台2.0T发动机，是根据原来福特与马自达共同研发的那台2.0自然吸气发动机改进而来，这就产生了一个问题，原来自然吸气发动机的压缩比本来就不低，加入涡轮后气缸内的实际压缩比更高了，这就对油品有要求了，一旦用了低标号的汽油，很可能引起爆震，损坏发动机，这实际上是提高了用车成本。

另外与之匹配的是福特的6速双离合变速箱，事实已经证明这款变速箱是个失败的作品，那一段时间，福特将双离合几乎运用到旗下所有车型，然而这台变速箱的故障率之高，让福特始料未及。虽然双离合变速箱的问题，看着都是大众品牌的问题，但实际上福特的问题更严重，只不过因为保有量的问题，并没有那么明显。随后几年，福特放弃了双离合。也就是说，福特自己都知道这台双离合变速箱不可靠。

再回来看你的需求，刚结婚，准备生宝宝。我以过来人的身份忠告你，别选三厢车，选个后备箱大的，带娃出门经常大包小包的，又是奶粉，又是纸尿裤，还得带上婴儿车。一般的两厢车后备箱都不大，旅行车和SUV价格都比较高。

这里我推荐广汽丰田曾经推出的一款MPV车型，丰田逸致。与您这台蒙迪欧致胜年份相近，价格也就高一点。这是一款被严重低估的车，与卡罗拉相同的动力总成，技术成熟；后排座椅还有儿童座椅接口，保证孩子的安全；大后备箱，能装下孩子出门带的所有东西。

微信网友：梵

2.哥您好，想了解一下10年的马自达睿翼2.5顶配要卖6.5。这个年限的车况这个价能买吗？

这个问题看着似曾相识，一年前就有一个修车的朋友问我同样的问题，车况他都知道，一直在他那里保养，所以只询价。

睿翼2.5顶配，这个睿翼顶配有两款，一款是三厢轿车，另一款是轿跑掀背。我们排除车况影响的因素，假定是一台车况不错的。如果是三厢版本，6.5万这个价格有点高了，这个价格基本是零售的标价，还可以再砍砍价，6万左右拿下。如果是轿跑版，这个价格就算合适了，相当于多花5000块钱，买了一套全黑内饰，Bose音响带低音炮，还有个可以掀背的大后备箱。

睿翼这款车三大件与老马6几乎没有区别，除了2.3的发动机改为2.5，整体来说还是比较省心的，需要注意的是老马6采用机械液压助力，路感更清晰，而睿翼采用的是电子助力，我在不止一台睿翼上听到过助力泵异响，所以这应该算是个通病，看车时要注意。

微信网友：A小哥紫檀

3.二手皇冠12代还推荐购买吗？毕竟年头多了，橡胶件老化严重。

可以买，第12代皇冠代表了丰田的最高工艺，按照雷克萨斯的标准制造的，质量还算可靠。

目前很多玩家都喜欢12代皇冠，尤其南方，很容易找到整套的日规套件，包括前后杠，尾灯，中网和内饰。精心收拾一下，非常有范儿。尤其3.0的车型，副驾驶座椅靠背掏空，后排老板座可以放腿休息。

12代皇冠最应该担心的不是橡胶件老化，而是车龄长了以后发动机烧机油的问题，不过这种烧机油比较好维修，更换活塞环就可以缓解，

不过要注意的是，12代皇冠是没有国四排放标准的。这意味着以后流通会越来越困难。如果你是个情怀玩家，买车为了一直开下去，选12代皇冠没问题。但如果只是买来代步，同价位可选的车有很多，选个年限近的多好。

微信网友：rainbow

4.哥，推荐几款7到10万的二手车呗，家用，平时跑个滴滴

家用这个价位可选的很多，各个车系都有合适这个价位的二手车。

但你说要平时跑个滴滴，那首先要考虑年限较近的，现在滴滴顺风车都要求年限了，另外这个价位能跑的只能是快车，要考虑油耗和维修保养，这里我推荐丰田的双擎兄弟，卡罗拉双擎和雷凌双擎。7-10万的预算内可以买到2016-2017年的车。

这两款车平时市区油耗百公里4到5升油，比一般同级车油耗低至少2升，跑滴滴最合适，而保养与普通版一致，即便送到4S店保养，500块钱也够了。

微博用户：聚富猪

5.纯电动车保值率普遍偏低，那二手纯电动车是否还推荐购买？买车时需要注意哪些于汽油车之外的点？

我认为二手纯电动车保值率低的源头是技术的进步。举个例子，我国推行的第一批电动车距今已经有六七年的时间了，那时一台纯电动车续航也就100公里左右，价格却是十几二十万，现如今的纯电动车价格没变，续航至少都是300公里起步。那你说，现在一台六七年前的纯电动车应该卖多少钱？

老款的电动车各项性能都不如新款，而且还要考虑电池衰减，已经后续更换的问题，所以老款的纯电动车保值率才会这么低。

我认为现在的纯电动车技术还没有成熟，一直在不断创新，现在的技术在不久以后都会被更新的技术淘汰，所以现在不是购买电动车的好时机。

虽然我不推荐购买电动车，但是各大限牌城市，如果家里没有车，又有刚需的情况下，买个便宜些的代步也是个不错的选择。

电动车最重要的就是电池，现在有个现象，就是选购一套二手的纯电动车，买回来更换电池的成本都要比买车贵。所以在选购二手纯电动车的时候，还是应该关注电池的衰退情况，也就是实际的续航里程。这关系到买车后是否还需要投入更多的成本。

好了，这期的《二手车激情问答》就到这里，如果有什么你有什么关于二手车的问题，欢迎在下方留言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。