二手车每年都需要检查吗-二手车每年要年检吗

1.旧车不审，不交保险放在家里，会有什么后患吗？

2.购买二手车的时候，通过车龄能判断汽车的好坏吗？

3.个人买二手车需要注意什么？

旧车不审，不交保险放在家里，会有什么后患吗？

新车前六年不需要上线检查，6年过后一年一审，那你如果一年内不审车，那最简单的车的年检标是拿不到的，车辆没有年检标，你要上路，被交警查到，直接就是扣车罚款。

1.简单来说车就是属于脱审脱保状态，肯定是不能上路行驶。如果只是停在家里，汽车脱险没有什么后患，脱审还是会有很大的后患！连续三个检验周期没有年审就达到了强制报废标准，达到强制报废标准的车辆没有按规定办理报废手续，车管所的车辆档案信息就不能正常注销，从而会给自己以后的驾驶生活带来极大的不便和安全隐患。

2.严重的还要直接抓去拘留，如果超过3个周期没有年审，车将会被强制拉去报废，到时候就不管车是开了多久了。当然这些处罚的前提是在正常用车的情况下，因为车要上路，定是要遵守道路交通安全法的。

3.首先要看那辆车还有没有什么未了的程序要办，比如说还有违法违章情形未处理，车辆的归属权未确定等。

4.其次如果车辆已经报废而又一直没有办理报废手续的，原车主的信息档案会一直存在，对于重新购买新车可能会有影响，特别是有上牌需要指标或者摇号之类的，可能会影响指标的释放。

5.最后，报废车只能停放在私人空间里，放家里是没问题的，如果占用到公共空间，会被当作僵尸车清理的。

长时间不开车，年检保险都没有会怎么办？

车管所会通知车主并第一时间联系到所在地区的交警，对于这种僵尸车，或者违法车辆，会予以警告处理，如在周期内还是没有处理，则强制处理并罚款的。

建议可以去报废，不然以后买其他的车辆就不能上牌了。车管所会把你列入黑名单，对于后期购买任何车辆都是一个阻碍。

购买二手车的时候，通过车龄能判断汽车的好坏吗？

二手车有着很低的价格，预算范围内买不到的新车，在二手车市场里说不定就能入手一辆，因为这点二手车也深受人们的欢迎，而二手车价格的高低，除了质量方面的好坏之外，车龄的长短也是一个重要的因素，车龄越短的二手车其价格也会越高，但相对应的性能方面也就更有保障，购买二手车的时候，选择什么车龄段才最好？一年以内，目前的二手车市场上，经常能看见车龄只有一年甚至几个月的二手车，这类二手车的车况都没什么问题，而且普遍在车厂的保质期内，各个方面的硬件性能都有保障，更重要的是，这类二手车才刚刚过磨合期，买回去稍微保养一下就能开了，不需要像新车刚买时那样畏手畏脚。

2-3年车龄的。首先这类车的性价比比较高，汽车质量也有一定的保障，开起来也是比较得心应手，而且这类车型在市场上也还没过时。但是有可能会有一些小问题，比如说一些电子元器件可能没有那么好用或者刹车片需要更换了，所以我们需要仔细检查这类车的零部件，必要情况下要去4S店进行检查更换，4-6年车龄的。这类车的价格首先比较便宜，但是车况情况可能会不大好，而且车型可能会是处于淘汰边缘的车型。很多零部件也许都需要更换了。购买这类车的时候，要定期维护保养，以延长爱车的寿命。

不管是男人还是女人，应该都梦想成为有车一族，而汽车那可不是想买就能买的，买一台新车有的时候真的是倾家荡产，然而二手车就不一样了，可以只花一两万就能搞一台实用的代步车，逼格瞬间就提升上去了，周围的朋友也会对你刮目相看！从维修保养方面来说，二手车比新车更方便，一般的二手车都是两年以上的车型，零件、美容、保养都非常的成熟和健全，不用为了购买不到汽车配件而四处奔波，轻轻松松就能维修你的二手车！而且二手车不用你再跑磨合期，想怎么跑就怎么跑！

一般来说，车龄在5年左右的二手车，只要行驶里程在10万公里以内，没有发生重大事故的都值得购买。而车龄在5年-10年之间的二手车价格大幅度降低，容易出现小毛病，不少小零件也都需要再次更换，而且还需要提前机油的更换周期，而10年以上的二手车，价格往往已经变得非常低廉，但这类车辆行驶里程过长，主要零部件的磨损情况较为严重，需要定期进修理厂全面检查。

个人买二手车需要注意什么？

1、查看出厂时间：因为我国对车辆的使用寿命有明确的规定，一般为10年，最长也不超过14年。因此，在购买二手车时一定要查清车辆的出厂时间，以免买回即将报废的车辆。车辆出厂时间一般可通过车辆标牌，或原用户的上牌记录查出，最准确的是通过查找该车型技术资料的方法来了解。

2、分辨行驶里程：通常汽车的使用寿命与使用的时间和行驶里程有很直接的关系。一般在行驶15万-25万公里以后汽车的性能就会明显降低，技术状况也会变差，需要不断地进行修理或更换零配件。

3、观察车身外观：买二手车切记不能凭第一眼印象觉得车型时尚、表面无划痕就产生购买的冲动，一定要细心的观察汽车外观。

扩展资料：

注意事项：

1、发动机是汽车的心脏，所以检查发动机的状况在二手车检测当中尤为重要。就现在的制造技术来讲，汽车的发动机通常不会有太大的缺陷或者故障，比较多的就是漏油，橡胶管老化等情况。漏油和老化可以作为杀价的筹码，最重要的是测试发动机的运转状态是否平稳，怠速、加减速时有没有异响等。

2、磨损程度的鉴别主要看前轮，如果花纹扁平，边缘已全无棱角，不仅轮胎本身状况不佳，更能透露出全车的整体状况会很成问题。

3、减震及悬挂：可用手将汽车前后左右角分别用力下压，如放松后汽车车身能回弹，并能自由跳动2~3次，说明该系统正常，如出现异响或不能自动跳动，则说明该减震器或悬挂系统的弹簧等部件工作不良，舒适性自然就会变差。

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