二手新款雷凌-汽车之家二手车报价雷凌

1.丰田雷凌优惠1万多，为什么还卖不过丰田卡罗拉？

2.广汽丰田雷凌，省油耐用月销过万，变速箱问题却成硬伤

3.雷凌1.2T豪华版提车记，同价位安全配置无敌，这价格买贵了吗

丰田雷凌优惠1万多，为什么还卖不过丰田卡罗拉？

引言：在坊间一直流传着这么一句话“本是同根生，相煎何太急”，明明是丰田旗下同款车型的孪生兄弟，丰田卡罗拉与丰田雷凌，两款车的三大件（发动机/变速箱/底盘）以及避震悬挂等一些主要汽车构件都是一模一样的，但是两车的销量却有很大差距。

丰田雷凌优惠1万，为什么还卖不过丰田卡罗拉？

首先聊聊丰田雷凌的价格，日前，我陪同表哥在我们当地丰田4S店购买了一辆丰田雷凌（2019款185T CVT进取版，在终端优惠1万+裸车价格10.2万），从销售顾问口中获悉目前在售的丰田雷凌全系车型均有着一万多的优惠力度，这样的优惠要比丰田卡罗拉亲民不少。

虽然丰田雷凌在价格上做出了优惠，但是其销量相比丰田卡罗拉的销量就显出了不足，从上图中就能看出丰田雷凌2020年4月份卖出了15341辆（2019年全年销量169119辆），而丰田卡罗拉4月则卖出了30553辆（2019年全年销量348840辆），那么是什么因素导致丰田雷凌卖不动丰田卡罗拉呢？在分析原因之前我个人觉得有必要聊聊丰田雷凌这款车。

外观方面，在我个人看来丰田雷凌整车外观设计不论是辨识度颇高的前脸还是它流畅舒展的车身侧面以及层次感极强的车尾都没有任何突兀感，至少丰田雷凌自从上市至今还没有人因为它的外观设计而说它难看，相比丰田卡罗拉的外观也毫不逊色，针对外观设计因人而异，所以在此就不多言。

至于悬架方面两车均用了前麦弗逊式独立悬架+后E型多连杆式独立悬架组合而且都是基于丰田TNGA架构打造，所以车辆的舒适性和安全性都不会有太大差异，车身尺寸上丰田雷凌长宽高分别为：4640/1780/1455mm轴距为2700mm（丰田卡罗拉长宽高分别为4635/1780/1455mm轴距为2700mm）。

内饰方面两车的内饰设计基本一致，所以并没有太多可聊之处。

在动力层面上则用了1.2T汽油发动机和1.8L油电混合发动机，其中1.2T发动机最大功率为85千瓦，最大马力为185匹，峰值扭矩为185牛米，传动方面则用了CVT变速箱。

丰田雷凌优惠1万多，为何还卖不过丰田卡罗拉，是因为质量差吗？

从丰田雷凌的各个细节就能看出它与丰田卡罗拉的平台、动力、配置基本上就是一模一样，甚至可以说两款车几乎就是换了个外壳而已，那么为什么丰田雷凌卖不过丰田卡罗拉呢？

在我看来丰田雷凌之所以卖不过丰田卡罗拉并不是质量差导致的，是因为两车的知名度/影响力而导致丰田雷凌卖不过丰田卡罗拉。

丰田卡罗拉早在04年就进入了国内市场，已经有超过16年的历史发展，可以毫不夸张的说，但凡对汽车有所了解的人都会听过丰田卡罗拉的名字哟，所以在买车时消费者会更注重丰田卡罗拉一些，不过从性价比上来讲，丰田雷凌要比丰田卡罗拉更符合咱们消费者用车需求，因为它在终端市场有着较大的优惠力度。

结语：以上我个人对丰田雷凌卖不动丰田卡罗拉的见解，对于丰田雷凌这款车您有什么看法或建议呢？欢迎走过路过的朋友在下方留下您专业的点评，您的关注、指教都是鄙人不断进步的动力！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广汽丰田雷凌，省油耐用月销过万，变速箱问题却成硬伤

在汽车界流传这样一句话："得A级市场者得天下"，的确，在竞争激烈的国内汽车市场，A级车市场一直以来是各大车企的必争之地，毕竟，市场那么大，都想从中分得一杯羹，但是，销量靠前的车型，往往就是那么几款车，不少车企的车型大多数连销量前十都没有进入过。由此可见，市场大归大，竞争可并不小，接下来，小编就来聊一聊销量高的紧凑型车—广汽丰田雷凌。

雷凌，作为丰田旗下的A级畅销型车，自上市以来，凭借出色的设计风格，加上后期省油还省心的特点，以及不错的性价比，让不少国人非常之青睐，所以，销量一直以来也是稳居A级车排行榜前十。如今2021款的?丰田雷凌依旧是延续了家族式的设计风格，前脸的造型以及如此的犀利，并且大灯全系用了LED光源，相较于不少合资紧凑型车，动不动就用卤素大灯，LED只有高配车型才存在，雷凌这点就明显显得厚道不少。

2021款的丰田雷凌指导售价：11.58-15.28万元，优惠幅度：0.8万元，小编认为优惠幅度要是还能在大一点就更好了，在最近一年的销量当中，我们可以得知，雷凌的销量基本上都是月销1-2万台，这样的成绩让销量不佳的同级别车型，看了心里不知有何感想。

车身尺寸方面，雷凌的长宽高分别为：4640/1780/1455mm，轴距为：2700mm，虽然它的车身尺寸数据表现还算可以，但是，大家应该也都知道，空间不足是大部分紧凑型家轿的"通病"。雷凌的表现也只能说是非常一般，后排的座椅垫较短，所以导致乘客坐在后排，会感到有所压抑，尤其是久坐之后，会让人感到非常的不舒适。

内饰方面，丰田的内饰一直以来被不少网友"吐槽"，雷凌同样也没有太出彩的地方，尤其是大尺寸的液晶显示屏，虽然非常的吸睛，但是看上去有些笨重，并且，整体内饰风格给人感觉非常的呆板简约。小编认为，丰田雷凌可以向我们国产紧凑型车学习一下，毕竟，我们国产紧凑型车的内饰氛围感，可以说是非常的科技舒适，这点是不可否认的。

动力方面，2021款丰田雷凌提供1.2T/1.5L/1.8L发动机可选，传动方面，1.2T/1.5L与之匹配的是CVT无级变速箱，1.8L与之匹配的是E-CVT无级变速箱。值得一提的就是，1.8L油电混合车型，除了雷凌?2021款?双擎1.8HE-CVT运动版百公里综合油耗为：4.2L以外，其余双擎版车型油耗才为：4.1L。这样的燃油经济性还是非常不错的，已经胜过不少同级别车型了。

雷凌底盘方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为E型多连杆式独立悬架，得益于底盘的调教，雷凌在实际驾驶过程中，开起来非常的舒适并且灵动，并不会拖泥带水，整体来说，雷凌非常容易上手并具有一定驾驶乐趣的车型。

不过在这里，小编要多提一句，2021款丰田雷凌CVT进取版有不少车主反映变速器异响以及顿挫的问题，对于想买此车型的朋友，还是需要多考虑一下，因为这并不仅仅是个例存在的问题。

除此之外，广汽丰田雷凌在车质网的投诉问题也并不少，尤其是变速器，成为典型投诉问题之一，无论是之前的老款车型还是目前在售车型，都有车主反映其"毛病"，既然出现大量的此类问题，广汽丰田是不是应该要给消费者一个满意的售后解决方案呢？而不是去踢皮球敷衍我们消费者，毕竟，钱花了不少，出现问题还是应该要积极解决才对，希望广汽丰田应予以重视。

最后小编想说：丰田雷凌的综合实力确实较为均衡，并且，省油耐用的特点也深受国人喜爱，但是，空间方面的不足以及品质的问题，是客观存在的事实。所以，我们在选择的时候，不要脑子一热，直接就下手了，还是应该多综合考虑自身的购车需求，以及你对这些存在的问题是否能够接受。毕竟，买车也不是一件小事儿，要不然，钱花了不少，买了一台不称你心的车，那得多难受。对此，你们怎么看？欢迎在下方留言一起探讨下。

(优视汽车振兴编辑报道）

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雷凌1.2T豪华版提车记，同价位安全配置无敌，这价格买贵了吗

选车时看了轩逸、思域、卡罗拉、雷凌，这个价位的日系车基本上都看，感觉同价位还是日系省油省心一点，毕竟老百姓过日子买个车就是家用代步，预算不是太多，要把钱都花在刀刃上。?省油安全并且可靠性好才是我们最应该追求的点。卡罗拉的名气更大，但暂时本地卡罗拉的优惠力度比较小，而且听说广汽丰田的质量要比一汽丰田好一点，虽然是道听途说，但这也算是对自己最终入手雷凌的自我安慰吧。

最终选择了雷凌1.2t豪华版，起初也考虑过双擎版本的车型，买个双擎的车在城市里开将更省油，但价格要略微贵一点，自己盘算着每年的用车公里数也就1万多公里，并不是天天在市区开，经常还要往郊区跑，而1.2T雷凌的油耗本身就比较低，所以双擎版对于我来说就不是那么实惠了。

下面跟大家分享一下自己的购车价格，供近期想买车的朋友们参考。雷凌1.2t豪华版官方指导价是12.98万，买车之前看论坛贴吧，发现砍价大神最高把优惠谈到了1.5万，于是本人买车时就照着1.5万的优惠谈价，但最高谈到了1.4万，之后销售怎么也不肯降价了。来回试探了多次也没有办法，最终以优惠1.4万的价格成交。除了必须在店里买保险之外，没有什么其他强制消费。

实际裸车价11.58万，购置税8元。保险买了交强险、车船税、100万三者责任险、车损险和不计免赔险，共计6504元，个人感觉有点坑，后来问保险公司如果不从4S店购买的话，应该能便宜1000多块钱。上牌费200块钱左右。全款总落地价132752元。朋友们认为我这价格买贵了吗？

全新雷凌前脸和美版卡罗拉的造型相仿，个人感觉还是挺好看的，很犀利，年轻化。动力日常家用很平顺，油耗也比较经济，半城市半郊区的路况开，目前平均油耗在7升左右。安全配置相当丰厚，全系标配八个安全气囊，GOA高强度车身框架，以及丰田的第二代TSS主动安全系统，能够实现L2级别自动驾驶。同价位其他车型在安全配置方面简直难以望其项背。

整体空间表现还算可以，但实话实说不如老款车型，可能是由于TNGA架构下的雷凌用前后独立悬挂，操控性和舒适度有所提升，但不可避免的牺牲了部分空间。不过作为日常家用完全足够，个人感觉家用车那种翘二郎腿的后排完全没必要。

下面再来聊一聊这款车的缺点吧，前脸外观很好看，但是从侧面看和从后面看雷凌的颜值就略显一般。从侧面看感觉雷凌车身偏短一点，不如朗逸和轩逸修长，但这样的造型也并没有带来多大的头部空间。两个尾灯之间有一个黑色装饰条连接，个人感觉造型有点突兀了。

另外虽然叫豪华版，但是配置一点都不豪华。敢叫豪华版座椅还是织布的，估计也就只有雷凌这一款车了，这里的配置主要说的是舒适性配置，安全配置没得说，顾此失彼，虽然算是把钱都花在了刀刃上，但是还是难逃一分钱一分货的真理。内饰满满的塑料，七八万的丰田致炫用这样的内饰还差不多。十三四万雷凌配这样的内饰多少有寒酸了。

以上内容就是丰田雷凌车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对丰田雷凌这款车的看法。

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