二手车寄售后不给钱,二手车寄售后不给钱怎么投诉

1.车主寄售是什么意思呢?

2.汽车寄售需要押金吗

3.低收高卖套路多，二手车市场到底有多少不为人知的黑幕？

4.二手车寄卖的优劣分析

二手车寄售的意思就是把自己想要出售的车，放到二手车寄售平台，让二手车寄售平台帮你卖，需要注意的是，在签寄售合同时一定要仔细阅读合同的相关条例，同时确定好寄售车辆的相关信息，日后若车辆出现问题维权时才有据可依。

二手车寄售的优点是车辆价格不会被压低，收取的相关费用比较透明，卖出去的价格比直接卖给车行的价格要高，找到买家时自己能通过寄售平台与买家签合同，但是缺点也很明显，就是售出的时间会受到市场因素的影响，也有可能遇到不正规的寄售平台私自使用寄售的车辆，导致公里数增加和外观受到损伤。

在寄售时一定要选择正规、具备资质并且是大规模的寄售平台，因为相对来说会比较靠谱，即使车辆在寄售的过程中出了问题也能更好的得到解决，基本不会出现跑路的情况。

车主寄售是什么意思呢?

摘要：二手车交易市场诚信度不高，是业内的共识，更是制约二手车交易市场健康发展的关键因素，消费者之所以对二手车心存疑虑，是因为二手车交易市场的车猫腻太多了，例如将营运车当非营运车卖、将黑车当手续齐全车卖、调表车当里程少的车卖等，这些不法商贩和黄牛的存在导致二手车交易市场十分混乱，鱼龙混杂，即使是懂车的人也不敢说不会上当。下面来了解一下二手车交易市场的知识吧！一、二手车市场的车靠谱吗

二手车市场是机动车二次流动的一个场所，具有中介服务商和商品经营者双重属性，具备二评估、收购、销售、寄售、置换、拍卖、过户、转籍、上牌、保险等服务功能。随着全国汽车保有量的逐年增长，二手车的发展势头也呈现上升趋势。

二手车市场是一个鱼龙混杂、深不见底的市场，有着很大一批利欲熏心的不法商贩，车商与消费者之间的信任危机一直都存在。即便再靠谱的二手车市场也难免会有黑心商贩，并没有绝对的靠谱，唯一靠谱的只有自己。即便是懂车的人，也必须慎重，因为即便是二手车贩子也有看走眼的时候。对于不懂车的小白来说，建议找个信得过的、懂车的人帮忙鉴别。

二、二手车交易市场有哪些猫腻

1、将营运车当非营运车卖

有的车主高价买进的二手车才刚刚开了半年，年检时却被通知车辆已达到报废年限，需强制报废，理由是此车为营运车辆，这可让车主苦不堪言。不管是“营运”车还是“营转非”车，车价都要比非营运类车辆低一半；不少“黄牛”将营运车“低价收高价卖”，牟取中间的差价。购买二手车时，车主务必要求查看车辆的使用属性，只因价格低于市场价就出手的话就会吃大亏。

2、“黄牛”卖车，车况猫腻多

“黄牛”收到车后，一般会根据基本车况进行“包装处理”，报废车、超龄车、事故车、泡水车、超远途车，在他们的手上一切都不是问题，只要修到能让买主开走，就算大功告成。真皮套旧了，换一个人造革的，成本价300元。轮毂锈了，用化学药水泡，泡完再用砂纸磨，亮度比新的还新。但是买家没用多久，就发现真皮套掉皮。空调漏氟，临时灌一罐进去，买家试车的时候发现空调动力还不错，但买了没几天就会发现空调没反应了，因为氟都漏光了。发动机接线有问题，随便搭根线打燃火就行，总之，哪儿有问题就用最简单的方法临时解决，只要把车卖了就万事大吉。

3、将黑车当手续齐全车卖

黑车，多是那些盗抢车辆，车主在不知情的情况下购车只需要归还车辆即可，不必承担刑事责任；但如果明知是盗抢车辆却依然购买，那么归还车辆后还需承担相应的民事甚至刑事责任。鉴别黑车最重要的还是看车辆手续，检查发动机、VIN码与所附手续是否一致，且需认真核对手续的真实性，切不可为了图省事而吃大亏。

4、小心网上超低价出售的车辆

在网上超低价出售的二手车往往不是盗抢车辆，就是为骗取购车定金撒下的诱饵。天上没有掉馅饼的事，更没有无缘无故低价出售的车型。例如，2万元就能买个奥迪，手续齐全还包上牌，多数是骗子为了骗取定金而抛到网上的诱饵。车主切忌信以为真，不可随意向陌生人交付全部车款，以防付定金后骗子消失得无影无踪。

5、“黄牛”收二手车谈判陷阱多

作为经验资历深厚的二手车“黄牛”而言，都有一套独特的收车谈判技巧。对他们而言，收车相当关键，如何能以最低的价格，拿到一部有卖相的好车，全在一张嘴上。内功深厚的“黄牛”光从外观就可基本能够估出车价，用肉眼即可分辨车辆是否有过大修。他们一般会先以高价把卖家吸引过来，然后再仔细挑剔出车辆的各种细节毛病，一点一点往下压价，等到给钱的时候，再甩个零头，这样就能压下来不少钱。卖家一般都想着来都来了，千儿八百的也就不计较了。最有猫腻的是，很多卖家在卖车时车辆还有商业险未到期，80％的车主都不知道可以退险，因此“黄牛”通常收到车后就去退险。如果收的是几十万的豪华车，退险就可以让“黄牛”挣上近万元。

6、调表车当里程少的车卖

最值得一提的猫腻是调里程表。一般情况下，“黄牛”手里的二手车都会调里程表，50～100元，想调多少调多少。二手车市场一直充斥着“返春术”，车主从车贩子手里购买二手车时大可不必完全相信仪表盘显示的里程数，关键还是看车辆本身的真实使用状况。里程表并非判断车况优劣的唯一标准，车主要根据车辆外观、车龄、使用情况、损耗程度等因素综合估价，避免高价买到调表车。

7、将重大事故车当好车卖

重大事故车翻新之后继续流通，在传统二手车市场并不少见，这类车辆虽然很便宜，但却往往存在严重的安全隐患。翻新后的事故车仅凭肉眼很难区分出来，车主购车前应想尽一切办法摸清车辆的维修保养记录。当然，对于日常常见的小刮蹭或者轻微追尾造成的漆面、钣金损伤等“皮外伤”，只要不是内伤，车主大可不必惊慌。

二手车交易市场的猫腻众多，对于消费者而言，“黄牛”五花八门的手段可能防不胜防，只有不贪小便宜，找正规二手车交易渠道卖车和购车，才是保障切身利益的最佳途径。除了各大品牌4S店，一些民营的汽车大卖场和公开拍卖行也是不错的选择。只有将消费者的利益、权益放在首位，价格透明、流程透明、操作规范，从收车到售车都正规化、流程化，让消费者明明白白选车、踏踏实实购车，二手车企业乃至二手车行业才能有更宽阔的发展之路。

汽车寄售需要押金吗

车主寄售就是二手车寄卖，就是车主把二手车委托给二手车经纪公司进行出售的一种方式。这种方式不仅可以省去了车主寻找客户所耗费的时间、精力以及由于对市场行情或过户手续缺乏了解可能造成的不必要的损失。

寄卖形式：

一是自行定价型。即是由消费者自行定价，委托商家代卖，等到成交后再支付合理佣金；

二是二次付款型。它是由商家先行支付部分费用，等到成交后再付余款，佣金以利润比例来定；

三是周期寄卖型。其方式是由商家向车主承诺交易周期，车价由双方共同确定，而佣金则以成交时间和成交金额双重标准来定。

二手车寄卖注意事项：

第一：选择信誉好规模大的经纪公司。

第二：选择寄卖收费相对低的经纪公司。

第三：确定委托出售价格。

寄卖模式：

第一种方式就是现在有许多二手车网站建立二手车交易信息平台，使买卖双方直接在平台上交易，将第一手二手车信息直接转达给买主，同时将求购信息及时反馈给二手车主，搭建二手车寄卖平台。

第二种方式是车主将待转让的车辆委托给二手车公司，约定好最低委托销售价格，被买主看中，二手车公司会及时通知车主到场办理手续。

或者把车开回家，把车辆的全部信息留个寄卖的二手车公司，如果他们有客户需求再与你联系，这种方式虽不影响使用，到到约看车就会耽搁一些时间，很可能会很繁琐。

参考资料：

二手车寄卖百度百科

低收高卖套路多，二手车市场到底有多少不为人知的黑幕？

汽车寄售是不需要押金的，因为卖不出去汽车还是在寄售处。卖出去钱款也到了寄售处。所以不需要押金的。

由于寄卖算是一种新的销售形式，市场还没有形成标准的定价方式，所以很多车主搞不清自己的车卖出去后，要给寄卖的店子多少佣金。寄卖的费用不是按天也不是按月收费的，通常车子卖出去之前不收费，车卖掉后按先前签订的协议给佣金就行了。

就目前市场来看，各大平台或者二手车店都有自己的计算方式，一般在寄卖关系形成前会签订协议，通常是按整车价格的5%-10收取佣金，对于价格较高的车子，车主可以与店家或者平台协商确定。一般来说，汽车经销商很欢迎这种寄卖车辆的模式，特别是签订独家协议的那种，车商不用垫资，又不必承担卖不出去的风险。

二手车寄卖的优劣分析

低收高卖套路多，二手车市场到底有多少不为人知的黑幕？

近年来，随着我国汽车保有量的迅速增加，二手车市场已进入快速发展阶段。然而，由于缺乏标准和法规，二手车市场也成为了一个巨大的利润领域，吸引了大批个人开设小摊位来经营，通常被称为“黄牛”。他们没有固定的营业场所，没有合法的营业执照，也没有专业的评估技术人员。但是，它们具有普通二手车公司所没有的“高利润”。

据报道，互联网现在很方便，许多看车的人首先会在互联网上进行一些研究，包括发动机的油路，烟雾的颜色等等。但是对于“黄牛”，他们有自己的：在正常情况下，“黄牛”将以超低的价格在互联网上发布汽车销售信息，然后等待有人得到诱饵。买方通常会事先打电话询问，然后商定地点。看着汽车，“黄牛”会提前添加机油以启动类似的汽车。车子变热后，来买车的人不会发现有烧油的现象，而且烟气也没有问题。这些小技巧是黄牛必不可少的。苏宁汽车网站的汽车频道为汽车用品，透明的汽车服务和二手车业务信息提供了真实的保证。

将商业车辆作为非商业车辆出售

一些汽车所有者以高价购买二手车，只有半年，但在年度检查期间被通知汽车已达到生命结束和必需的强制性报废。原因是汽车是商用车，这可能使车主悲惨。无论是“操作”汽车或“操作到非操作”的车辆，汽车的价格比非操作车辆的价格为一半；许多“索手器”将“以低价”为商用车辆获得中级价格差异。购买二手车时，车主必须要求检查汽车的使用属性。如果价格低于市场价格，则会遭受巨大的损失。

以完整的程序将黑色汽车作为汽车出售

黑色汽车大多是被盗车辆。车主只需要在不知情的情况下归还车辆，不必承担刑事责任；但是，如果他知道这是一辆被盗的车辆，但仍然购买，则他必须在归还车辆后承担相应的民事费用。甚至承担刑事责任。识别黑车最重要的是检查一下车辆程序，检查发动机，VIN代码和所附程序是否一致，并且必须认真检查程序的真实性，并且不要蒙受巨大损失。为了省事。

提防网上超低价出售的车辆

在互联网上以超低价出售的二手车经常被盗或抢劫，或者被用作诱骗购买汽车押金的手段。天上没有馅饼，也没有任何原因以低价出售的模型。例如，您可以花2万元人民币买一辆奥迪车，手续就完成了，其中包括了这张卡。他们中的大多数是骗子为了骗取存款而在互联网上抛出的诱饵。车主一定不要相信这是真的，也不要随意将所有车款付给陌生人，以防骗子在支付定金后无故消失。

仪表车以里程数少的车出售

值得一提的最棘手的事情就是里程表。通常情况下，二手车手中的“黄牛”会调节里程表，50-100元，就随你所愿。二手车市场一直充斥着“复兴”。从汽车经销商处购买二手车时，车主不必相信仪表板上显示的里程。关键是看汽车本身的实际用途。里程表不是判断汽车质量的唯一标准。主要根据诸如汽车的外观，汽车的年龄，使用条件以及磨损程度等因素来评估汽车，以避免避免以高价购买计量汽车。

出售发生重大事故的汽车作为好汽车

发生重大事故的车辆在传统的二手车市场上翻新后继续流通，这种情况并不少见。尽管这些车辆很便宜，但它们通常具有严重的安全隐患。仅凭肉眼就很难区分翻新的事故车。车主在购买汽车之前应竭尽所能查找车辆的保养记录。当然，对于由小划痕或轻微的后端碰撞（例如油漆和钣金损坏）引起的“皮肤创伤”，只要不是内部伤害，车主就不必惊慌。

一、售出的价格高。如果到二手车市场出售给经纪公司,或在置换新车时出售给4S店,收购方都要保证10%以上的差价,作为经营利润,这一毛利水平在零售行业里并不算高,但对于普通大众来讲,出售给他们的价格肯定要比市场行情低了10%,而寄卖则是通过中介卖给最终用户,价格高了10%以上,也就是说一台10万元左右的二手车,最少能够多卖1万多元,因此吸引了很大一部分想卖高价的客户群.

二、过程透明。以前把车直接卖给经纪公司,经纪公司为了赚取更多的差价,对于收购价和市场行情价都做为商业机密,普通消费者很难了解到真实的行情。而寄卖方式中,中介方只是作为委托人出现,收取固定的佣金,行情的透明只能有利于中介行为的达成,因此中介方从本质上有自发的主动性来发布真实的市场行情。互联网的快速发展,也从客观上使得二手车行情越来越公开透明。

三、收费低廉。近两年发展起来的一些专做寄卖的二手车公司,已经改变了以前收取高额寄卖费的经营方式。比如行每台车成功售出后只收3%的中介费,相比给卖车客户带来的价值微不足道,因此很多精明的卖车人选择了这种方式。除此之外,这些公司由于有较大的交易量的保证,在一些过户等项收费上可以得到市场的优惠,代办价格明显低于个人直接去市场办理。很多车型光节省下的过户费就可以充抵寄卖费了,对于卖方用户来讲相当于0成本寄卖。

四、卖出速度快。很多人卖车之前要先进行市场行情的了解,一般通过报纸、互联网甚至街边小广告等,然后再去二手车市场或4S店转,比较各家的收购价格,有时候一个市场要跑两三趟,北京几家市场以及4S店比较下来,少的跑个4、5趟,多的几十趟,从开始有意向到最后出售少则一两周,多则有一两个月,这期间行情有可能发生很大变化。而用寄卖方式,车辆摆放在二手车市场的展厅里,加上网络的推广,每天都能见到大量的买家,而且较有实力的二手车中介公司车源多,摆在一起会产生一定的规模效应,这也附合经济学上所说的,规模是一个高效市场的核心价值的效用理论。只有在一个高效的市场才能使自已的商品更快更高价格出售。

五、过程省心。很多消费者都是第一次卖车,既不了解行情又不了解市场规则,很容易就交了学费,与其这样还不如把自已不善长的事情交给专业的人员来办,这符合市场经济的发展规律,他们都有专业的销售队伍,有些公司还有强大的网络推广力量,这都是个人的力量无法达到的。

六、交易过程灵活。寄卖过程中会根据市场行情的变化及买家具体情况,实时与卖家沟通确定销售策略。

七、过户手续放心。个人之间进行交易,很可能双方都不太了解烦锁的过户手续,双方耗费的时间、精力。跑冤枉路都还是小事,万一有一项漏办,对双方都是后患无穷。而以寄卖方式成交就不同,在保证了高价的同时有二手车中介代理过户手续,省时省力省心,双方又有合同约束,万一出现问题,也很容易解决。 一、车主必须将车交与车行，相当于自己必须放置车辆一段时间，放弃一段时间的使用权。

二、车辆放置在车行后，如车况发生改变，比如里面的零部件被替包或者车身被刮花事后才发现，作为车主，不容易识别。因此，必须选择有信誉的车行寄卖。

三、成交价格往往掌握在车行上，而不一定是比较公正的价格。