汽车喷漆后二手贬值多少_车喷漆后二手车价格降低

1.一般汽车剐蹭的漆重新喷涂，会折价吗？

2.宝马x2喷漆两面和喷漆四面的贬值多少

全车喷漆影响不大，但是部分喷漆就会有所影响的。

从车商收车和买卖二手车的角度，全车翻新是指全车喷涂原来的颜色，或原车的车型本身就有的车漆颜色和效果。全车改色则是出于车主个性化的定制需求，改了喜欢的颜色。

虽然都是全车喷漆，但影响完全不一样，需要分开来看待。整体来看，全车翻新比全车改色，对价值影响小得多。

全车改色对价格有一定影响，主要是人们买二手车的时候对改色不是很认可。改色也分具体的车型，比较小众和个性的车，比如酷派两门版，人们接受还好一点。

而大众化的车，买家面临改色的时候，可能卖家车主改的颜色受众就不多。改色是相对比较个性化的东西，车商收车时，面对改色（尤其是特别的颜色），都会倾向于砍砍价。

扩展资料：

1、随着车辆年限变长，全车喷漆对二手车的影响本身就会越来越小，比较老的车，影响都不是很大。

2、如果喷漆手艺和效果很好的话，对残值的影响会降低。在收车的时候，如果见到翻新的漆面时间长了发污、有脏东西、橘纹，就知道这个漆做的质量不好，那么就会选择压价。如果漆面做的很好，状态很好，甚至能够媲美原车漆的，那么也可能不会压价。

一般汽车剐蹭的漆重新喷涂，会折价吗？

长时间驾驶后，许多车主会根据自己的喜好考虑重漆车漆或重漆其他颜色的油漆，因为累积的划痕越来越多，从而影响汽车的美观。? 然而，如果喷漆技术不能通过，重新喷漆或颜色变化将影响汽车的转售价格和汽车的剩余价值。?

从二手车买卖的角度来看，整车翻新是指对整车的颜色重新喷漆，但颜色与原车的颜色或原车的油漆颜色相同。? 而整车颜色的变化是指车主根据自己的喜好，将车身转换成自己喜欢的颜色? 虽然这两种喷涂属于整车再喷涂，但它们对车辆残值的影响是不同的。?

整辆车的颜色变化对汽车的转售价格有很大影响。个人购买者和二手车可能不同意颜色变化。? 市场上的大多数购买者会避免改变型号，并且不同意改变的效果。? 汽车经销商在购买变色汽车时将根据市场价格进一步降价。?

当一辆汽车的使用寿命不长时，如果对整辆汽车进行翻新，将会影响汽车的残值。? 对于旧车型，整车翻新对整车的影响相对较小。? 其次，如果涂装工艺和效果不好，也会影响汽车的残值。? 此外，如果翻新后的漆面长时间着色，出现橙色线条，说明漆面质量不好，这也将导致二手车经销商降价。? 然而，如果整辆车翻新后漆面总是完好无损，对剩余价值影响不大。?

无论整辆车是换颜色还是翻新，漆面都会直接影响到汽车的剩余价值。? 一般来说，油漆表面是否做得好取决于以下因素:颜色均匀性和身体部位之间的色差；油漆表面与原车油漆的工艺质量、亮度和平滑度之间的差异；油漆表面的硬度和耐久性是否合格等。?

中国的许多车主特别喜欢原装油漆。即使车身上有许多划痕，他们也不愿意翻新油漆表面。因此，市场上有许多旧油漆和刮痕的二手车，但这往往是二手车经销商降低价格的原因。? 一些车主通过对整辆车的高质量翻新，保证了汽车的外观和感觉，但也增加了汽车的维护价值，所以翻新的好坏取决于翻新过程的质量。?

宝马x2喷漆两面和喷漆四面的贬值多少

肯定是不会的，车辆在行驶的过程中有一定的小刮擦都是非常正常的有的时候车子停在那边都会被其它的交通工具刮擦到，所以一般的喷漆之类的都不会影响到二手车的交易价格，不过要是4S店提供的新车当然是不行的，新车要是有刮擦那就严重影响购车人的付款意愿。会影响到二手车交易价格的因素有一下几点新车价格

如果一款车经常出现大幅度的降价促销，其新车的价格不断的浮动，那么二手车的保值率就不会太高。相反，如果一款车的新车价格一直很稳定，相应的其二手车的价格也会很坚挺，其保值率就高。

市场占有率

市场占有率的高低对于二手车价格评估有着决定性的影响，通常畅销车型都具有比较高的市场保有量，同时也具有较高的保值率。市场占有率越大，车型的认知度越高，它在二手车市场上的保值率也就越高。相反，一些小众品牌或者冷门车型，保值率就会受到一定的影响。

品牌美誉度

品牌美誉度和市场占有率，是最重要的影响二手车价格的因素。每个人都是理性和感错的，一般消费者在购买二手车的时候大多会考虑到该品牌的认可度和在行业、市场中的影响力。如果这个品牌有着良好的口碑，那么相应的，它的品牌价值就会得到提升，除非是发生重大，否则品牌价值一般都不容易贬值。

汽车配置

在买二手车的消费者中，多半讲究的是实惠，汽车的配置也会或多或少的影响二手车的价格，一般来说，在低、中、高三种配置中，中配车最受欢迎，保值率最高。

事故记录

原车主在平日里对车辆的爱惜程度、有无出过事故，这些都会影响二手车的评估价格，一旦发生过事故，不管车身有多新、车龄有多短，其价格都会大幅下滑。因此，消费者在购买二手车时，一定不要选购事故车。

养车成本

消费者在选购二手车时，关注较多的是品牌影响力、车况及价格，最容易忽略的就是车辆的油耗和养护成本，其实，在后期的使用中，汽车维修和养护才是最重要的，如果选购了排量大、油耗高的车型，其养车费用会大大增加。维修费用少、养护成本低、配件方便，在二手车市场自然就会很畅销，保值率就高。

哪些因素影响二手车保值率?除了上述几个方面之外，像车辆的颜色、市场占有率等因素都会对车辆的保值率产生影响，因此消费者买卖二手车进行估价的时候一定要讲这些因素考虑进去。

如果要问具体什么是事故车，这个还真不好回答，因为目前在国内，对事故车的定义还没有个统一的标准。但大部分业内人士认可的一个观点是看车架是否有过损伤，包括汽车的前后横梁与纵梁、ABC柱、车顶和后备箱底板等位置，简单说就是不能直接替换的部件受损，就可以判定为事故车。也许有人会问：为什么这些部位受损就判定为事故车，而像前后保险杠、车门的修复、喷漆，玻璃被砸等等的都不算事故车呢？原因很简单：这些部件都是可拆卸、可更换的，而且更换后的车辆与原车在安全行驶系统方面，并无太大区别。

为什么你的事故车会被疯狂杀价？

这是因为，如果汽车的前后横梁与纵梁、ABC柱、车顶和后备箱底板等位置出现了损伤，就会出现严重的行驶安全问题。

不少学工科的小伙伴们知道，工程机械部件的技术指标中，有抗疲劳性这一参数，是零部件品质好坏的重要参考指标，而汽车设计中同样存在车身疲劳强度的问题，并且这一指标直接关系这车身的强度和韧性。

一般情况下，车辆行驶在不平整的路面上，车身结构会受到交变载荷作用力，为了克服这种力，并且保持车架的坚韧性和整体性，车身抗疲劳强度在新车设计和出厂时，会确保在一个安全的区间内。

如果不幸一辆车在事故中损伤了车身纵梁、ABC柱、车顶或者后备箱等部位，说明汽车车架一定在撞击中产生了形变，当然这种形变可以是巨大的，也可以是微小的，但无论如何车架都是产生了不可逆的变化，而且突破了车辆抗疲劳强度所能承受的扭力区间，不可修复，下次一旦再遇到事故，车辆安全等级会急剧下降，难以确保安全。

另外，部分车身结构出现过撞击的车辆，虽然表面得到了修复，看似与正常车辆无差别，但实际上车身的结构与平衡已被打破，如果此时车辆驶上高速，提速后驾驶者会发现，车辆会出现无休止的抖动，高速行车令人瘆得慌。而且无论维修师傅如何检查诊断“缝缝补补”，问题依然存在。这就是车架发生轻化，虽然进行了修复视觉上无法察觉，但汽车动平衡被打破的后果。

百分之10-15、百分之15-25，根据查询太平洋汽车网显示。

1、百分之10-15。宝马x2喷漆两面影响车辆在二手车市场上的价格，汽车修补后的油漆会贬值，修补后的油漆防锈抗老化能力不如原厂油漆，造成百分之10-15的折价。

2、百分之15-25。宝马x2喷漆四面影响车辆在二手车市场上的价格，喷漆面积大造成百分之15-25的折价。