烟台二手车大众途昂报价_烟台二手车大众

1.拼多多“拍了拍”特斯拉

2.上汽集团下面的子公司有哪些？

3.有关的汽车板块有哪些股票是龙头股？

4.60万到80万买什么车好？

5.“再穷，也不要让孩子穿别人的旧衣服”你认同这句话吗？为什么？

1.电商旅游网站有哪些

一、携程

在线票务服务公司成立于1999年，总部位于中国上海。Ctrip提供全方位的旅游服务，包括酒店预订、机票预订、度预订、商旅管理、优惠商户和旅游信息。

二、何去何从？

旅游搜索引擎在线旅游网站，成立于2005年2月，总部位于北京。Qunar提供旅游信息服务、机票、酒店、旅游产品团购等旅游信息服务。

第三，途牛

成立于2006年10月，提供旅游产品预订服务，包括跟团游、自助游、自驾游、邮轮、酒店、签证、景点门票、公司游等。

四。一方云

旅游行业电商平台为用户提供分时度和去中心化度、全国变更居住地、度型养老保健、金融基金服务、海量优惠房源信息、土特产商城、二手交易市场、家政服务等。

2.旅游电子商务网站的概念

旅游业的电子商务分类大致可分为以下几类。

1.B2B交易模式是企业对企业的消费模式。

2.B2E交易模式：与旅游企业有频繁业务往来或提供商旅管理服务的非旅游企业、机构和代理机构。大企业往往需要处理大量的公务出差、会议展览、奖励旅游。

3.B2B交易模式，电子旅游零售。散客在交易时，先通过互联网获取旅游目的地信息，然后在网上自主设计旅游行程，预订旅游酒店房间、旅游门票等。或者报个旅行团。

4.C2B交易模式，游客提出需求，然后企业通过竞争满足游客需求，或者游客通过网络加入团体与旅游企业讨价还价。

3.在线旅游电商网站有哪些

如果条件好的话，先找旅行社咨询一下，看看价格之类的，然后自己规划路线，再去Ctrip看看具体的旅游注意事项和攻略。要特别注意安全。第一次去，安全第一。

我不我不想去旅行社。如果攻略是完整的，它这是蜂巢。线路齐全的话，途牛、携程、众信、CYTS的线路比较多，或者是欣欣、驴妈妈。

一.电子商务类别

携程、鳄龙、芒果等。酒店机票预订；去哪儿，酷讯等。旅游搜索预订；

用户体验差别不大，都很成熟。

驴妈妈，靠门票起家，现在也做路线；途牛、在线旅行社与传统旅行社的网络化s线业务。

二，旅游社区类

旅行者网络、蜂巢、魔方s立方体等。攻略、游记分享、驴友聚集地。Treler过去被称为Greenman。据其首席执行官梁宁称，这个名字总是让人误解，很多人觉得把它写成旅行者网。最后，它被简单地改成了Treler。附言：梁宁是拼写单词的大师。

穷游网，顾名思义，主要是低价机票和酒店的信息共享。有才华的人经常拿机票去0元，0元酒店。

三。旅游信息类别

趣旅、新浪旅游、搜狐旅游、网易旅游等门户网站的旅游频道都是旅游相关信息的汇总，可以看到旅游行业的一些动向。

四。旅游组织网站

国家旅游局、亚航等。一些旅游相关机构的网站。还有一些专业及时的旅游信息。比如亚航，经常有大促销，东南亚机票销量大。

:4.旅游电子商务网站有哪些？

1.浙江义乌中国小商品城

2.浙江绍兴中国轻纺城

3.辽宁沈阳艾芜小商品批发市场

4.辽宁城西六服装批发市场

5.山东省临沂市临沂批发城

6.湖北武汉汉正街小商品市场

7.四川成都荷花池批发市场

8.河北省石家庄南三条小商品批发市场

9.山东剑川的时尚场景

10.江苏乌沙中国东方丝绸市场

11.河北石家庄新华贸易中心市场

12.浙江萧山商业城

13.江苏常熟招商市场

14.浙江黄岩路桥小商品批发市场现已查

7.浙江宁波慈溪周巷副食品批发市场

18.辽宁沈阳中国家具城

山东省烟台开发区云城广场19号

20.黑龙江省哈尔滨地下商业城

21.浙江诸暨纺织市场

22.浙江杭州环北小商品市场

23.吉林长春光复路市场

24.浙江杭州丝绸市场

25.山东省宁波市周村纺织大世界

26.浙江湖州丝绸城

27.浙江杭州四季青服装市场

28.江苏江阴美食城

29.浙江湖州织里纺织刺绣市场

30.浙江嘉兴红河毛衫市场

31.浙江杭州纺织品市场

32.江苏江阴纺织市场

3.河北石家庄桥西青年街市场

34.浙江温州永嘉桥头纽扣市场

35.江苏太仓纺织市场

36.浙江嘉兴桐乡濮院羊毛市场

37.河南洛阳关林商贸城

38.黑龙江哈尔滨头龙街市场

39.甘肃兰州东方批发市场

40.湖南常德桥南工业品市场

41辽宁沈阳中国鞋城

42.甘肃兰州广汇批发市场

43.河南开封的索国寺市场

44.广东普宁流沙布市场

45.广东兴宁东岳宫市场

46.广州白马服装批发市场

47.辽宁沈阳东行市场

48.浙江嘉善商城

49.黑龙江哈尔滨南小食品批发市场

50.河北白沟小商品批发市场

2018年上半年，中国电子商务仍保持较高增速。1-5月，网络零售总额32691亿元，1-5月首次突破3万亿元，同比增长30.7%。电子商务对消费增长的贡献率超过85%！

其中，社交电商依托社交应用这一超级流量入口发展迅速。《2018中国社交电商行业发展报告》指出：2018年，中国社交电商市场规模预计将达到113.78亿元，从业人数预计将达到3032.6万人。

在2018年上半年最受欢迎的十大社交电商平台榜单中，淘宝、JD.COM、网易YEATION凭借强大的品牌知名度牢牢占据前三，拼多多、苏宁、唯品会均在列。而后起之秀首名买家则因其独特的首名模式而受到消费者欢迎，成为榜单中的黑马。

1.Taobao

淘宝由阿里巴巴集团于2003年创立，是中国最大的综合电子商务平台，也是全球大型电子商务之一。经过15年的发展，市场规模不断扩大，注册用户达到6亿。模式也从单一的C2C转变为包括C2C、团购、分销、拍卖等在内的社交电商模式。它是中国的领导者s电子商务平台。

2.JD。计算机输出缩微胶片

早期，JD.COM商城以正版电子数码产品起家，秉承以人为本在它的发展中，而且是自营商品，质量控制在自己手里，口碑和品牌效应都不错。近几年搭建了社交电商矩阵，或将抢占更多流量，与众多竞争对手竞争。是中国电子商务领域最具知名度和影响力的电子商务网站之一。

3.网易YEATION

网易YEATION，背靠网易s大牌本来生活自营电商品牌，取美好的生活，不那么昂贵作为它的经营理念。通过ODM模式直联大牌厂商，省去品牌溢价和中间环节，为国人挑选高性价比产品。其网易推盘更是深受消费者喜爱。

4.品多多

拼多多是一家专注于C2B集团的第三方社交电商平台。作为新电商的先行者，拥有海淘、服饰包、数码电器、食品饮料、家居生活、美容护肤、家纺家具、母婴玩具、生鲜水果九大品类。通过以较低的价格团购高质量的商品，用户可以享受共享的购物体验。经过短短三年的发展，已经发展成为一家上市公司。

5.Suning.cn

它是Suning.cn苏宁电器的B2C电子商务网站。随着这几年业务的扩大，如今除了电器，还包括日用品等很多品类。自2011年起，苏宁启动线上线下同步发展战略，不断提升网络市场份额。与此同时，苏宁凭借其强大的物流、实体s，在众多电商平台仍占有一席之地

唯品会的定位是一个专门从事特价销售的网站，每天提供新品，以低至9折的深度折扣和充满乐趣的限时抢购模式，为消费者提供一站式优质购物体验。唯品会与国内外知名品牌代理商、厂商合作，为中国消费者提供低价、优质、大众化的品牌产品。每天授权100个品牌销售商品，包括时装、配饰、鞋子、化妆品、包包、家纺、皮具、香水、母婴等。

7、第一次购买

作为一个后来居上的综合电子商务平台，透购提倡让购物更有价值。品类涵盖数码电子、家居生活、鞋包、洗护用品、户外旅行等。尤其是低价购物拔得头筹很受消费者欢迎。这个平台的优势是厂家直购，售前售后服务贴心，正品保障等。在消费者中有很好的口碑。

8.聚美优品

聚美优品以化妆品销售和团购起家，发展之初就获得了众多女性的青睐。经过8年的发展，已经开始从单一的电商平台向多元化转型。商城涵盖服装、食品、奢侈品、母婴等品类，打通了线上电商线下硬件大数据。坚持以用户体验为最高需求，承诺100%正品，100%实拍和30天拆包无条件退货。聚美优品深得用户青睐。

9.微观选择

魏璇是JD.COM与美利联合集团成立的合资公司的电商服务平台，依托微信，专注于微信社交电商新生态。平台不仅涵盖服装、鞋、包、饰品、美妆、母婴、食品、百货等。还面向各行各业的商家，线上线下招聘。它致力于为企业创造一个全新的市场空间，为消费者提供更丰富的商品、服务和创新的购物体验。

10.纪昀微店

自2015年5月成立以来，纪昀微店开创了S2b2c移动社交新零售模式，坚持共享发展的理念，充分利用互联网，并通过构建惠及消费者、店主、品牌商的新零售闭环生态系统，成为社交零售电商平台的领导者。

据分析，随着人们的生活水平，消费观念也逐渐升级，更倾向于使用创新、质量有保障的电商平台。其中，一手购之所以在短时间内引起关注，是因为其善于站在消费者的角度做平台，以新颖的模式，为消费者提供优质的商品，实现利润最大化。

各种社交电商平台之间的利益博弈也在一定程度上为消费者提供了更好更丰富的物质、、生活甚至精神条件，使得市场更加繁荣，让消费者在花合理的钱，买合适的商品，过更聪明的生活。

5.电商旅游网站有哪些好

Ctrip、eLong、Qunar和Tuniu

6.目前国内最大的旅游电子商务网站

差异

同程旅游成立于2004年。经过几年在线旅游市场的成功运营，同程旅游已经成为国内一流的旅游电商平台之一，也是国内唯一拥有B2B旅游企业平台和B2C大众旅游平台的旅游电商网站。

携程是一家在线票务服务公司。Ctrip拥有超过60万家海内外会员酒店可供预订，是中国领先的酒店预订服务中心。

其实同程和携程都很不错，各有所长。携程是一家老牌的旅行网站，所以各方面的工作都比较齐全，口碑也有保证。主要是会更丰富，而且桐城是后起之秀，各方面都挺好的。两家公司都是正规公司，各有特色，模式不同。桐城。com比较小，而携程的规模更大。

7.国内旅游电商平台有哪些

马蜂巢旅游网是国内领先的旅游玩乐平台。它由陈刚和吕刚于2006年创立，从2010年开始正式作为公司运营。在过去的十年里，它积累了大量的资金

马蜂窝旅游网是国内年轻一代广泛追捧的旅游网站，被誉为中国的旅行圣经。得益于内容交易，蜂巢让复杂的旅行决策、预订和体验变得简单、高效、便捷。马蜂窝是一个旅游社交网站，一个数据驱动的平台，一个新型的旅游电商。它在全球60，000个旅游目的地提供交通、酒店、景点、餐厅、购物和当地游玩等信息内容和产品预订服务。

8.旅游电商公司

利用先进的计算机网络和通信技术以及电子商务的基础环境，整合旅游企业内外部，扩大旅游信息的传播和推广，实现旅游产品的网上发布和销售，为旅游者和旅游企业提供一个分享知识、增进交流和互动的网络运营模式平台。随着电子商务的发展，越来越多的传统电子商务网站开辟了旅游功能。比如淘宝有专门针对旅游同行的商家，旅游电商网站也逐渐多元化，不再是单一的订购机票和旅游线路的方式。旅游网站逐渐走向一站式服务路线。

9.常见的旅游电商平台有哪些

一：Souq

是中东市场最大的电商平台。它成立已久，总部在迪拜。目前主要有迪拜、沙特、埃及、科威特四个site市场。

该平台拥有超过600万用户，超过31个产品类别，超过840万个SKU。主要销售电子产品、数码3c、家用厨具、婴儿用品、玩具、时尚服饰。

Souq公司成立以来的目标市场是阿联酋、沙特阿拉伯和埃及；Souq目前被亚马逊收购。

目前有两种方式入驻souq:(开店免费)

卖方提供的阿联酋营业执照扫描件，阿联酋银行账户联系人的邮箱和手机号码。将以上资料发送至Souq投资经理邮箱，即可免费开通Souq卖家账户。

通过Souq授权的代理。提供的信息包括联系人、电话、电子邮箱、国内营业执照、入驻电商平台和自营独立站链接等。

二：Shopee虾皮

2015总部成立于2015年，目前有8个站点市场，包括7个国外市场和1个国内市场。

它就是我们常说的电子商务平台，它也是近年来加入卖家最多的电商平台。它它也被称为东南亚版的淘宝。平台主要面向中低端消费群体，范围较广。商务平台从商品配送入手，然后转向精细化运营；卖家准入门槛低，开店不收费，前三个月不提成，等等。这些事情大家都很清楚，所以我赢了关于他们我什么也不说。

Shopee在中国由腾讯投资控股。你相信它没有发展潜力吗？(我不反正我不相信)

三：拉扎达

它也是东南亚的电子商务平台。它s现在几乎和虾皮并列，成立时间比虾皮长。

平台针对的消费群体以中高端为主，对于没有经验的新手小白来说不太友好。但是如果你有，有人脉，有经验，分分钟打开不是问题。

Lazada是阿里在中国投资的电商平台。目前，阿里巴巴的董事们已经承担了全部责任。他们都说阿里要打造东南亚版的JD.COM，我相信它有很大的发展潜力。

四：Ozon

它是俄罗斯最大的电子商务平台，目前占俄罗斯电子商务市场份额的20%。

它成立于1998年。一开始只是卖书，后来平台品类逐渐发展完善。

Ozon拥有比其他俄罗斯电商平台更丰富的销售品类，涵盖图书、电子产品、服装、家庭、儿童、美妆、食品、宠物、运动等商品品类(相比多哈，的确如此)，让卖家有更多分销选择。

覆盖俄罗斯130个城市的2100个地点，运输覆盖75%人口的货物，运营东欧最大的仓储设施，规模仅次于亚马逊德国仓库。

付款方式s的80%

主要针对非洲市场，2012年在尼日利亚成立。

Jumia网站隶属于欧洲互联网孵化器公司RocketInternet。Jumia在脸书有超过1000万粉丝。

Jumia是非洲最大的电子零售商。旗下拥有酒店、旅游、生鲜、电商、租车、物流、安保等多个产业链。JumiaMaketplace的足迹遍布23个非洲国家，其中埃及是唯一获得国家电商牌照的平台。(看起来很惊艳.)

平台的优势：

每个站点独立运营，有独立的前后台和本币销售；

Jumia在脸书上拥有超过1000万粉丝；

拥有自己终端物流配送的电子商务企业；

非洲市场拥有8亿人口，网络覆盖率约30%，80%的消费者通过Jumia购物。

六：Gmarket

Gmarket是韩国最大的综合购物网站，在韩国网络零售市场的商品销售总额中排名第一，主要销售书籍、MP3、化妆品、电脑、家电、衣服等。

平台的优势：

覆盖韩国优质流量

订单金额持续增加

各种热销品类

七：自由市场

巴西最大的C2C平台相当于中国的淘宝。

聚集了超过52000个卖家和5020万注册用户。全球50大访问量。覆盖13个国家和地区(巴西、阿根廷、智利、哥伦比亚、哥斯达黎加、厄瓜多尔、墨西哥、巴拿马、秘鲁、多米尼克、巴拉圭、委内瑞拉和葡萄牙)。

除了电子，还有南美最大的类似支付宝的支付平台。因此，在墨西哥和阿根廷等国家没有本地化的网站。

考虑到快速增长的互联网渗透率，MercardoLivre可以在南美为卖家提供巨大的潜在市场机会。(拿个小本子记下来，待考)

八：交易我

Trademe成立于1999年，目前是新西兰最大的电子商务平台。TradeMe有390万用户，网站日访问量80万。2015年，TradeMe销售的商品数量达到660万件，该平台被评为2015年新西兰最具影响力品牌。

新店和二手店品类包括婴儿用品、书籍、服装、电脑、家居用品；最初是一个二手拍卖市场，是早期ebay的翻版，但现在也像新ebay一样出售新产品。

九：乐天

成立于19年，现已成为日本最大的电子商务网站，市值135亿美元，年收入超过40亿美元。

乐天购物聚集了3000个卖家，8000多万顾客，2300万件商品。客户年龄在25至54岁之间，男性和女性各占50%。Rakuten最初专注于计算机和电子产品，但现在它提供体育用品、健康和美容、家居和园艺、珠宝和玩具等。

十：乐购

它成立于2012年，是英国最大的食品和日用杂货零售商，拥有超过50个卖家，4300万俱乐部卡会员和400万月访问量。它正在将其庞大的线下客户群转移到线上。

竞争对手包括亚马逊、易贝和乐天；产品包括家居和园艺、婴儿用品、运动和休闲、服装和珠宝等。只对受邀卖家开放。

你可以去了解一下。

10.电商旅游网站有哪些平台

；C2B(CustomertoBusiness)是一种电子商务模式。通常情况下，消费者首先根据自己的想法和意愿提出产品和价格，以显示消费者的个性化需求。收到消费者需求，生产企业进行定制生产。从理论上讲，C2B可以用在任何行业，而优冰是国内第一个将C2B成功嫁接到旅游行业的C2B平台，可以说是滴滴打车旅游业的发展。C2B平台上的旅行服务模式可以概括为：用户通过微信、呼叫中心或手机APP向旅行服务提交旅行需求，旅行服务提供商根据需求自动匹配旅行社并推送，收到推送的旅行社抢票并提供详细方案，用户纳方案并付费，旅行服务提供商根据对方案和服务的满意度进行评分和评级。

拼多多“拍了拍”特斯拉

市商务局市场体系建设科的年终总结

市商务局市场体系建设科的年终总结1

　（一）加强商贸流通市场体系建设。一是推进新天地、万象城、宝龙城市广场等重点商贸项目建设，年内促进新天地“四城一街”城市商业综合体全面启动。二是加大对永旺、银座、振华、新世界等区内重点商贸流通企业的服务和支持力度，凸显带动效应，助推行业整体发展。三是年内在三滩生活小区和锦绣家园周边建设改造1000㎡以上农贸市场各一处，同时，继续完善区内农贸市场建设、管理的长效机制。四是支持晟福源、一品鲜等大型商贸企业发展社区小型便利店、平价菜店，年内新建平价菜店5家，其他各类社区连锁便利店20家。

　（二）规范商贸流通市场秩序。一是重点加强酒类流通、批零住餐、单用途商业预付卡、拍卖以及再生、二手车等行业的监督管理和规划整治工作，规范商务综合执法程序，提高执法能力和水平。二是实施“放心肉、菜”工程，年内完成烟大、前七夼两处农贸市场和振华、永旺、新世界、家家悦等部分大型商超的肉菜追溯体系建设。三是组织开展“诚信商贸示范单位”评选和诚信企业经营承诺活动，年内推荐10家以上企业参加全市诚信商贸企业评选活动；完成20家以上商贸企业张贴“诚信经营承诺书”。四是做好承担的全区打击侵权冒工作，确保年底考核位列全市中上水平。五是优化生活必需品供应、重点商品类别销售等监测样本，做好商贸流通行业基本经营、财务情况和商务综合执法系统的统计信息报送工作，加强商务预报网站建设，完善

　城乡市场信息服务体系，抓好全区生活必需品应急保障工作。

　（三）强化商贸流通服务管理。一是引导餐饮业转型增效。充分发挥餐饮行业协会整合、规范、服务功能，抓住大众餐饮的刚性需求，引导餐饮企业找准常态化可持续发展的方向，让星、钻级酒店、酒家菜品贴近百姓，积极开拓婚庆会展、旅游特色、平民套餐等多元化、多品牌餐饮市场。同时抓好国家级钻级酒家评选工作，年内争取获批四钻级国家级酒家2家以上。二是鼓励支持鸿硕餐饮等有实力餐饮企业参与“放心早餐”工程建设，争取“放心早餐”便利店达到10家。三是抓住托盘标准化和物流综合信息服务平台建设两个着力点，依托东方海洋、润弘工贸等物流企业，突出典型带动，深挖商贸物流标准化工作的积极性和主动性，积极对上争取政策和资金支持，提升我区商贸物流信息化和标准化水平。

　（四）做好商贸流通领域安全生产工作。严格行业监管和生产经营单位的主体责任。以消防、拥堵踩踏等为重点监管内容，抓好商贸流通领域人员密集经营场所的日常监管和应急管理、商贸餐饮燃气安全、大型商贸庆销活动的登记备案等工作。

　(五)做好招商引资、包村、创城以及上级和局领导交办的其他工作。利用商贸市场体系建设和商贸服务等职能特点，主动出击，广泛捕捉招商信息，力争年内引进1-2个项目。按照上级部署积极做好分包黄家疃村的班子、发展、和稳定工作。根据部门职责，协调、督促商贸流通企业做好分担的文明城市评测工作。

　关于物流标准化：主要是20xx年10月，院出台了一个20xx—20xx年的物流业发展中长期规划，紧接着商务部、国家标准委先后联合下发了关于加快推进商贸物流标准化工作的意见以及商贸物流标准化专项行动。去年12月，商务部在厦门组织召开了全国城市共同配送试点工作培训，对《商贸物流标准化专项行动》进行了全面深入解读，明确指出要把托盘标准化和物流综合信息服务平台建设作为今后加快物流业发展的关键抓手，自20xx年至20xx年将陆续开展三批商贸物流平台和重点企业评审认定，进一步加大政策和资金支持力度，示范带动全国商贸物流标准化发展。针对这个专项行动市商务局也专门下发了通知提出了具体的要求并做出了相关的部署。按照通知要求，我们提报了东方海洋和润弘工贸作为商贸物流标准化重点推进企业，同时，依托东方海洋参与的科技部支撑的《鲜活水产品长距离物流技术开发与示范》和《水产品物流技术集成与综合服务平台开发示范》两个项目，把东方海洋这一物流综合信息服务平台对上进行了推荐。

　润弘工贸主营家电业仓储、装卸、配送等物流业，是多个家电品牌的烟威地区总代理，给海尔等近20家商家进行仓储管理，货物装卸，物流配送业务，拥有1.1m*1.1m标准化托盘3000个。

　东方海洋：主营海水动植物养殖、育种、育苗；预包装食品批零，水产品加工销售，保税仓储，海上、航空、陆路国际货运代理业务，货运代理、信息配载、仓储理货。目前的冷冻水产品加工出口和低温保税仓储业务的产品流通是借助第三方冷链物流，水产品加工出口量每年约3万吨，低温仓储周转量每年约200吨/日，拥有1.2m*1.0m标准化托盘100000个。

　东方海洋物流综合信息服务平台：主营产品销售，货品配送。公司参与了科技部支撑项目《鲜活水产品长距离物流技术开发与示范》和《水产品物流技术集成与综合服务平台开发示范》，主要是进行水产品加工配送中心建设技术、水产品冷链物流规划技术、绩效评价技术及标准化技术研究开发，以及水产品物流综合服务平台开发示范。公司网站设商品列表、选购指南、配送支付、服务保证、联系我们等板块，拥有会员数量385个。

　春节后，省商务厅下发了《关于推荐商贸流通重点支持项目的通知》，拟设立现代商务发展股权引导基金，以股权投资形式引导社会资本投资商贸流通、外经贸等重点产业。准备将一批商贸物流重点项目纳入基金重点支持项目库。可能是由于涉及基金会以占用公司股权的形式进行投资帮扶，而非无偿资金扶持，所以规模以上企业表现的不是很积极，但是我们也经过做工作，东方海洋报了保税物流中心扩建工程项目，总投资8000万元，拟在现有保税物流中心基础上扩建自动化标准仓储库20000m2、冷库10000m2(2万吨)，配备相应的设施设备。目前项目正在办理各项建设手续。至于能否纳入全省基金帮扶大盘子以及后续个路子怎么走工作怎么做，尚在未知，也由于这里牵扯的业务知识比较专业，我们现在还处在边观望边学习的阶段，主要还

　是紧跟上级要求，慢慢开展工作。 另外，关于推荐商贸流通重点支持项目我们还推荐了山东贵德信息科技有限公司的生鲜冷链最后一公里云服务系统和山东智慧云电子商务科技有限公司的基于P2P模式的同城末端配送云服务系统2个项目。这2个项目主要涉及电商最后一公里物流的研发，以电商为主，建议由外贸科适当跟进。

　山东贵德信息科技有限公司投资360万元的生鲜冷链最后一公里云服务系统项目已在企业内部立项，拟申请100万元资金用于该项目的研发与硬件设备的生产。项目实施后，将实现营业收入达500万元，实现利税约150万元，这最后一公里的“电商+冷链宅配”的冷链模式，对助推家庭零售市场发展产生积极作用。

　山东智慧云电子商务科技有限公司是烟台惠通网络技术有限公司独资控股子公司，立志于发展成为山东省乃至全国最大的面向中小微企业的电子商务服务运营商。基于P2P模式的同城末端配送云服务系统项目主要面向全国物流配送末端的同城配送社区云服务平台，投资295万元，拟申请资金需求120万元。实施后，服务网络将覆盖烟台六区，可实现增加20xx人就业，服务社区居民百万人以上，发展前景较大。

市商务局市场体系建设科的年终总结2

　一、各项工作进展顺利、亮点突出

　在市委市领导支持下，我们成功申报了第三批再生回收体系建设试点城市，并获得国家财政扶持资金。积极争取省商务厅支持，帮助格林美公司成功申报为湖北省唯一一家公共机构废弃物定点回收企业，积极帮助好宜家申报湖北省24h便民店重点推广企业，帮助东方百货成功申报湖北省社区便利店项目并获得扶持资金。我市市场运行监测工作突出，商务局等3家单位被省商务厅评为湖北省市场运行监测先进单位，彭华等4人被评为先进个人；在我市第五届油菜花旅游节活动中，我们还被活动组委会评为先进。今年上半年，科室各项工作顺利开展，主要做了以下三个方面的工作：

　（一）高度重视做好社会消费品零售总额、小进限工作 为完成我市今年的社会消费品零售总额目标，今年4月份，我们组织全市商贸企业统一开展以“扩消费、促发展、惠民生”为主题的促销活动。不完全统计，此次活动有零售百货、餐饮、休闲等行业500余家企业参与，销售额突破6亿元，这对扩大消费，提振市场起了积极作用。1-6月份，我市预计实现社会消费品零售总额144.2亿元，同比增长15.7%，各县市区社会消费品零售总额连续6个月保持同步增长。

　自我市商贸企业成长工程实施以来，特别是今年，全市商贸企业“小进限”工作稳步推进，我们督促各地切实把小进限纳入重要议事日程，调整和加强领导力量，主要领导亲自抓，相继召开专题会议，分解下达小进限指导，与各乡镇（街办）签订

　目标责任状，层层抓落实。1-5月，全市小进限入库企业533家（入库企业按季统计），占目标的70.6%；限上销售53.4亿元，同比增长24.8%；限上占比45%，占目标的81.8%，比去年底提高7.1个百分点。据初步摸底，截止目前，各地已清理待入库企业 174家（京山36 家，沙洋30家，钟祥30 家，东宝30家，掇刀46家，屈家岭 2家），这为完成年度目标创造了良好条件。

　（二）高度重视做好行业管理工作

　一是成品油管理工作有序进行。为了对成品油流通企业实行动态管理，建立健全退出机制，及时淘汰不合格企业，规范成品油经营企业行为,3月份我们布置了年检工作，现全市445家成品油经营企业已在规定期限内完成了年检工作，其中加油站322座，加油点123个。办理加油站投诉7件，满意率100%。

　二是家政服务建设有新举措。按照省商务厅的要求，为加快我市家政服务业的健康发展，今年4月份由我局组织全市有工商营业执照的30家家政公司成立了荆门市家庭服务业协会。5月份，我们组织雨龙家政公司等5家企业申报了湖北省“家政服务工程”培训机构。进一步完善荆门市96580家政服务网络中心，规范30家家政企业，为明年申报国家家政服务体系建设试点城市做好准备。

　三是再生回收体系建设有新突破。20xx年2月9日国家商务部正式批准荆门市为“国家第三批再生回收体系建设试点城市”。商务局组织企业制定项目具体实施方案，安排项目进度，协调企业项目分工，执行市下达的有关工作任务。

　目前，我市再生回收网点建设已全面展开，分拣加工中心、再生集散大市场项目也已启动建设。

　四是市场运行监测工作有新亮点。1-6月，我们先后撰写了各类市场分析报告18篇，通过荆门商务预报网站发布商务预报信息210篇，其中被推荐到湖北商务预报网站首页文章3篇。元旦、春节、端午及“五一”小长，我们还及时发布市场供求及食品安全消费信息，引导居民消费，保障市场稳定。按照省厅要求，我们还及时修改了消费品相关应急预案。今年，我市还新增商务部市场监测样本企业5家，新增信息泵安装企业2家。目前，我市市场监测样本企业达30家。其中，信息泵监测企业4家（东方百货、好宜家、金城大厦、狮源汽车销售服务有限公司4S店）。

　五是家电下乡检查有进展。今年6月份，我们组织各县市区商务部门组成专班对辖区内的网点进行了拉网式清查，共查处20余家违规经营网点，责令违规网点限期整改（已暂停销售资格）。其中，直接取消网点销售资格的有2家。办理家电下乡投诉3件，投诉回复率100%，满意率100%。

　（三）高度重视办结人大议案、政协提案

　今年共办理人大议案3件、政协提案5件。办结率100%，满意率100%。

　二、存在的困难和问题

　小进限工作虽起步较早，但形势依然严峻。今年以来，面对小进限工作步入常规化暨小进限入库难度加大、约束力加强（国家统计局要求企业实行网上直报，对年内新开办的商贸企业入库三个月一认定，老企业入库到年底认定）的不利形势，导致社消额目标完成不够理想，1-5月，掉目标进度8.3个百分点。

　究其原因，一是争取市领导支持不够。市发布商贸企业成长工程实施方案已近两年，但相对于工业小进规，我们在扶持商贸企业小进限方面仍力度不够，使商贸企业发展偏缓，规模偏小，小进限总量不足。二是与统计部门沟通不够。有很多申报入库企业因申报资料不全，导致未能通过审查入库。加之今年申报小进限的政策性增强，也从一定程度上制约了企业入库（省统计局规定：从今年开始，凡有望进入限上的企业必须在省统计网上下载安全证书才能网上直报，且还需提供连续三个月的资产负债表和营业税申报表等，使有的企业不愿配合此项工作）。

　三、下一步工作措施

　小进限工作：为推进小进限工作顺利进行，确保完成社零额年度目标，拟取以下措施：

　一是强化帮扶措施。学习借鉴周边市州开展小进限工作的成功经验及措施，提请市出台符合我市发展现状的.具体扶持政策。可参照工业企业“小进规”的相关办法，对纳入“小进限”的商贸流通企业给予一定政策引导和支持。

　二是强化工作督办。小进限工作涉及部门较多，需要相关部门共同发力，形成合力，才能实现既定目标。建议召开工作督办会，严明相关部门职责，集中时间开展一次调研及督查，摸清家底。

　三是强化宣传和业务培训。开展小进限工作，关键在企业。联合电视、广播、报纸等媒体部门在广度和深度上进一步强化小进限重要意义的宣传，特别是宣传好今年二月田承忠副的讲话精神，即小进限不与税收挂钩，真正打消企业顾虑。小进限工作专业性强，必须定期召开小进限工作培训，做好申报人员传帮

　带工作，增强业务技能，增加业务熟练度，帮助达到限上标准的企业顺利申报入库。

　电子商务：20xx年，全国电子商务网上交易额达7800亿元，占社会消费品零售总额的比重达4.3%。电子商务交易规模每年都已20%以上的速度增长，占社零额比重逐年加大，从目前的发展势头看，电子商务已是提高居民消费水平，拉动经济增长的潜力股。因此，我们将开展对电子商务从业人员的培训工作，大力提升传统销售企业网上交易规模及水平，将我市传统流通优势转化为现代物流优势，并与现代电子商务紧密结合，大力推进电子商务在商贸流通领域的应用，使电子商务在扩内需、促消费方面发挥更重要的作用。

　餐饮方面：今年以来，国家商务部对全国城市特色商业街、商贸功能区情况进行了摸底调查，相信商务部将会出台支持本地餐饮一条街发展的扶持政策。为大力推进我市餐饮业转型升级，推广我市特色风味小吃知名度，我们将积极支持九尊食上在掇刀区建设特色餐饮一条街。

市商务局市场体系建设科的年终总结3

　工 作 重 点

　一、启动商业网点规划

　充分发挥我县区位优势，抢抓铁路、高速的开工所带来的机遇，参照《××市城市商业网点规划》，聘请相关市场设计研究机构编制《××县城市商业网点规划》，将全县的市场、宾馆、超市等纳入规划范畴，科学合理配置和开发各类商业，促进我县商业网点建设与城市建设总体布局相协调。规划制订后，抽调专职人员，安排专项资金，按规划要求开展我县商业网点的建设。

　二、大力推进两项民心工程

　一是继续深入实施“万村千乡”市场工程。进一步扩大农家店的覆盖面，巩固已有农家店建设成果，保证成活率、成长率，努力使日用品农家店配送率达到60%以上。

　二是继续推进“家电下乡”工程。全面完成市商务局下达我县的家电下乡产品销售任务，并与县财政沟通，尽量做到应补尽补，简化补贴手续，让广大农民得到实惠。

　三、项目申报

　一是积极做好××农贸市场和××市场的升级改造建

　设。

　二是启动建设××交易市场和××镇农贸市场，争取其进入省、市扶持范围，力争做到“一镇一市场”。

　三是××镇农贸市场新建并申报“双百市场工程”。规范××农贸市场市场管理，完善配套设施，如得到政策性资金扶持，××镇农贸市场建设步伐必将进一步加快，市场功能必将会进一步完善，从而会加快我县形成农产品大生产、大流通格局。

　四是向上积极争取“农超对接”项目。认真贯彻《商务部 财政部 农业部关于做好农产品"农超对接"试点工作的通知》(商建发[20xx]286号)精神,准确把握农产品"农超对接"的内涵,择优选择有实力,信誉好,责任心强的大型连锁超市和农产品流通企业与农产品专业合作社进行对接,发展"农超对接"现代农产品流通模式,切实减少农产品流通环节,降低农产品流通成本,提高农产品流通质量安全水平。

市商务局市场体系建设科的年终总结4

　一、上半年工作总结

　（1）积极申报项目，申请项目资金

　已向省、市商务主管部门申报了××区蔬菜、瓜果批发交易市场升级改造项目、××集贸市场维修改造项目，争取建设资金。

　（2）积极推进“家电下乡工程”

　一是合理布局网点。对照销售网点备案的基本条件，结合我区实际，对销售网点合理布局，已备案网点37家，基本覆盖全区各乡镇，方便群众购买。二是加强市场监管。规范家电下乡经营秩序，健全监督检查制度，多次下到各销售网点进行督导检查，杜绝了坑农害农以及扰乱市场秩序的行为的发生。三是加大骗补查处力度。为加强家电下乡、家电以旧换新政策执行监管，防止骗补等违规行为发生，4月召开了全区家电下乡、家电以旧换新工作会议，会上下发了《××区家电下乡家电以旧换新方案》，会后我局联合市商务局执法支队对全区家电下乡备案网点进行骗补调查，现正在调查中。

　今年1—6月，全区已销售录入家电下乡产品15799台（件），销售金额4091.57万元，已发放财政补贴16361

　台,补贴4091.57金额511.5万元，提前完成市局下达8000台的销售任务。

　在总结今年工作成绩的同时，我们也看到了工作当中存在的问题：对家电下乡销售网点的督查力度不够，未形成有效的监管机制等。

　二、下一步工作思路

　（1）继续推进家电下乡和家电以旧换新工程，维护广大农户的利益，加大清查力度，保证财政补贴资金安全。

　（2）积极申报项目，争取项目资金。

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上汽集团下面的子公司有哪些？

文｜李一帆

7月20日，拼多多“拍了拍”特斯拉。

在拼多多首页的限时秒杀一栏，宜买车汽车旗舰店推出了“特斯拉中国Model?3?2019款?标准续航后驱升级版”的万人团购活动，并宣称“万人团价?251800”。

且不说这个价格比Model?3官方指导价便宜了整整4万元，单说现在Model?3的二手车行情，都要25万元上下。于是，理所应当地，热搜了。

可没想到，一天后，“被拍”的特斯拉亲自下场撇清关系，表示从未与宜买车或拼多多就该团购有任何合作或委托销售，特斯拉大中华区总裁朱晓彤还转发了声明，补了句“大家别上当。”

尽管拼多多很刚地回应，降价4万元属实，车子也绝对是全新正品，但活动或多或少被蒙上了阴影。?

其实拼多多团购特斯拉的逻辑不难理解，它的合作对象是宜买车，提车或配送地点也是宜买车门店，而宜买车本身，就是有着广泛供应链的全国连锁汽车超市。

虽然咱不知道在特斯拉的直营模式下，宜买车的Model?3是哪里来的，但汽车这东西，正品肯定没跑，无非是售后服务日后能否到位的问题。

就像之前拼多多团购Switch风生水起，腾讯发声明说没有授权Switch国行版本给拼多多。那又怎样呢？照样秒光。

（网友：拼多多：我自掏腰包补贴用户还需要你的同意？）

见多了世面的拼多多既然敢把Model?3上架，这些后果肯定都是预料到的，然而他们，就是要在汽车路上，狂奔死磕。

拼多多瞄准汽车

拼多多开卖汽车，是从去年开始的。

2019年5月19日，拼多多以3.49万元的价格挂售了400台五菱宏光，结果，仅18秒，瞬间抢光。

试水高开后，拼多多直接和长安、奇瑞、北汽等自主品牌发起了“66拼车节”，宣布将给消费者最低6.6折的折扣。于是，又是活动上线仅1分钟，387辆奇瑞全部售罄，这相当于一家奇瑞4S店的半年销量。

从五菱宏光开闸，到奇瑞“放水”，拼多多的汽车经营思路，从一开始就是想稳步上行。

今年，他们开始将目光聚焦合资品牌。

五一期间，上海市推出了“五五购物节”活动，拼多多直接参与到购物节中，投入了号称史上最大力度的25亿补贴，对汽车品类，更是发出了直接5.5折的直降优惠。

凯迪拉克XT5、大众途昂、大众途观L、别克英朗、雪佛兰科沃兹、荣威RX5等等车型，都在拼多多上以最低5.5折的售价同步开售，而且，两轮抢购，款款深情。30台XT5、途昂、途观L全部秒光，英朗、威朗的累计补货超过10轮……

“五五购物节”期间，从5月1日到5月20日，拼多多一共售出了3600辆汽车。这相当于一家德系或日系4S店近三个季度的销量。

5月21日，拼多多又用12分钟卖空了吉利和领克旗下的共计160辆汽车。

在汽车市场上攻的路上，拼多多愈发轻车熟路。

所以这一次，他们瞄准了既拿得出人气又卖得上价格的原价291,800元的特斯拉。

这场拼多多的汽车局和当年的手机局颇有类似。拼多多从小米、OPPO、VIVO逐渐卖到三星、iPhone，2019年，拼多多“百亿补贴”专区累计售出超过200万台苹果手机，已经成为iPhone在中国市场最大的销售平台之一。

谁敢说拼多多汽车正在吞掉的，没有4S店的市场份额呢？

为什么是汽车？

拼多多卖车总能秒光的原因很好理解。

就像Costco刚开始卖车的时候质疑声也非常多，结果实际一操作，大家发现摆放在Costco里的汽车，又便宜又正规又不用讨价还价，到处都写着“买买买”，结果Costco的汽车销量非常好。

拼多多的原理也是一样，他们帮助消费者与品牌商或者经销商完成了提前议价，将原本被转嫁到线下的门店租金、人力成本让利给了消费者，原本冗长的流程和复杂的变量被缩减，消费者的购买效率和成本都大大提升。

说白了就是：便宜、方便。

这是个利人利己的卖车模式，每次拼多多要上线新车，提前预约的用户都是数以万计的，这给了拼多多很好的引流。

就拿这次的特斯拉为例，我们退一万步说，即便是拼多多自己出钱补贴降的价，4万元里其中2万元是国家补贴，一共5辆，也就10万元。相当于拼多多只花10万元，就给自己在全网打了“我和特斯拉在一起”的头条广告，不要太赚。

日常10万元，哪买得了这样的活动关注度和品牌形象提升。

拼多多为什么这么渴望汽车？

最直接的理由，就是汽车贵啊，能帮助拼多多大幅拉高客单价。

客单价，是拼多多近两年一直在发力的成长点，换句话说，就是品牌向上。

由于拼购型产品价格低廉，拼多多一度被称为“五环外”APP，但在下沉市场完成跑马圈地后，拼多多开始渴望向中高端目标人群进军。

一方面，他们的消费水平高，留给拼多多的利润空间更大；另一方面，只有覆盖了这部分目标人群，才能让拼多多的电商体系更完整，生存也更具活力。

因为消费本身就是在不断升级的嘛，所以你看汽车市场大盘下沉，可豪车市场就是不降反增。

因此，就像当年淘宝在为阿里赢来强劲的现金流，也带来山寨货等品牌危机后，阿里开始向上寻求成立中高端品牌天猫；现在的拼多多，也开始多渠道地寻找升级方向。

增加高价位产品品类、提高客单价，就是最简单粗暴的方式。

从去年开始，拼多多就在不断向高端消费品砸补贴以笼络一、二线城市用户。6·18期间，拼多多将iPhone等高客单价商品作为促销的核心。年底，他们更直接拿出了100个亿，把爆品放在优先的位置，比如iPhone、茅台、SK-II神仙水、戴森吹风机、Switch、AJ、椰子等等，都是无限量补贴，而且向消费者保证100%正品、售后无忧。

同时，还增加了汽车这一高价商品品类。

成果也是显而易见。2019年，拼多多全年平均客单价为51元，而这一数字在2017、2018年分别是33元、42元。

2019年，拼多多活跃用户净增了1.67亿，超出了阿里与京东的净增用户之和。

但这并不能抹平拼多多的压力。

2019年，拼多多的人均消费同比大涨53%，涨到了1720.1元，于己而言非常不错，但与隔壁京东的5760.77元相比，仍然差了三倍还多。

随着拼多多的崛起，阿里重启聚划算，上线了百亿补贴，京东也对标推出了“京喜”，向拼多多的大本营发起争夺战。

阿里京东的向下，让拼多多的向上更加“时不我待”。

而汽车能够为之带来的客流量、客单价与客质量，显然比此前的各类商品都要高。

车从哪里来？

在这场中高端用户的争夺战中，相比阿里和京东，拼多多遭受的最多质疑，就是官方货源不足。

别说售价高昂的汽车，就连普通产品，拼多多都屡遭品牌商的“碰瓷”指责。这对其打开品牌向上之路，显然非常不利。

而汽车这种价位和门类的产品，相比价格，消费者更在意的可能恰恰是正规渠道与售后服务。这点保证不了，与特斯拉们的“罗生门”就不会是最后一次，拼多多也很难在汽车售卖环节站住脚。

那怎么拿到官方货源呢？

与车企合作自然是最佳方案，绕过各种中间环节，给企业和消费者带来双重薄利多销。

但拼多多的向上之路毕竟还没走完。现在的拼多多在大多车企眼里，依然属于下沉市场。担心被拉低身价，很多车企并不愿意直接和拼多多合作，比如特斯拉，否认三连：我不是，我没有，别瞎说。

那除此之外，我以为最适合拼多多的，只有两种方式。

其一是通过。

拼多多5月的几场汽车热销，归根结底都算与合作的结果。

上汽系列车型，归属于上海市的“五五购物节”活动，上海市经信委亲自出马，说要“推动拼多多和本地车企合作，改进线上线下购车体验”。

吉利系列车型，则是“台州制造优品购”线上产业直播节系列活动的一部分。当月台州市与拼多多达成战略合作，台州有不少于10,000家企业正式组团登陆拼多多，还有市区领导来到拼多多直播间站台带货。

这种出面的品牌背书，车企愿意配合，消费者也喜闻乐见。

现在，拼多多已经战略合作了宁波、青岛、东莞、泉州、佛山、烟台、南昌等城市，之后如果再攻下北京、重庆、广州等汽车重地，那还愁没有官方货源么？

其二是合作经销商。

用个不恰当的比喻，拼多多这次团购特斯拉，其实就是合作的“经销商”，只不过由于特斯拉都是直营，所以此经销商不够正统和官方。

但宜买车是有自己的货源渠道的，上个月拼多多秒杀了300台五菱荣光售货车，就是通过宜买车销售的。

拼多多需要宜买车和正统的经销商，因为买车跟其他物件不同，它的程序更加复杂，提车要试驾要查验，买后也要定期保养换件，这些都要依托4S店，销售渠道远没有服务渠道重要。

正统的4S店和经销商，其实对拼多多同样存在需求。他们需要消费者，而拼多多的重要优势就是庞大客源。它能帮助经销商货找人，而不是人找货。

经销商近来的日子本来就不大好过。车市下行，消费者买车越来越多地货比三家，经销商之间的竞争本身就在愈演愈烈。这两年，不少电商或者厂家更是绕过经销商，通过建立粉丝群的方式，直接和消费者联系，走团购价，甚至有些媒体和KOL，也加入到了这种团购方式之中。

所以经销商需要拼多多为之找找客流，刷刷存在感。

毕竟不用讨价还价四处推，就能被引流拿到用户购车的“第一桶金”，基于此，在后续利润更大的售后环节留住用户也就有了更多可能，何乐而不为呢？

尤其对大型经销商集团来说，和拼多多合作，消费者从网上下单后，集团还可以选择离消费者最近的经销商仓库为其进行配送，大大节省物流时间和成本。

品牌官方可以入驻天猫，经销商就能联手拼多多嘛，各自披上适合各自的铠甲，没什么不合理，一切都是为了活得更好。

所以，拼多多于汽车市场而言，不但不是价格破坏者，反而是有可能重新定义市场规则的救市者。

当拼多多的价格屠刀杀向30万元区间市场，这场中国汽车电商真正的裂变，可能才刚刚开始。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

有关的汽车板块有哪些股票是龙头股？

上海汽车集团股份有限公司（简称“上汽集团”，股票代码为600104）是国内A股市场最大的汽车上市公司，截至2013年底，上汽集团总股本已达到110亿股。2014年，上汽集团整车销量达到562万辆，同比增长10.6%，继续保持国内汽车市场领先优势，并以2014年度1,022.48亿美元的合并销售收入，第12次入选《财富》杂志世界500强，排名第60位，比上一年上升了25位。

2016年7月20日，财富世界500强出炉，上汽集团进入财富世界500强之一。2016年8月，上汽集团在2016中国企业500强中，排名第11。

包括的子公司有：乘用车公司、商用车公司、上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。

扩展资料：

主要业务：上汽集团主要业务涵盖整车(包括乘用车、商用车)、零部件(包括发动机、变速箱、动力传动、底盘、内外饰、电子电器等)的研发、生产、销售，物流、车载信息、二手车等汽车服务贸易业务，以及汽车金融业务。

集团愿景：为了用户满意，为了股东利益，为了社会和谐，上汽要建设成为品牌卓越，员工优秀，具有核心竞争能力和国际经营能力的汽车集团。

核心价值观：满足用户需求、提高创新能力、集成全球、崇尚人本管理。?

参考资料：

国搜百科-上汽集团 （汽车制造）

60万到80万买什么车好？

有关的汽车板块有哪些股票是龙头股？

这些公司在传统汽车制造和新能源汽车领域具备领先优势，不断推出创新产品，满足消费者对高品质、智能化、环保的需求。受益于汽车市场的快速发展和政策支持，公司业绩有望持续增长。下面小编带来汽车板块有哪些股票是龙头股，大家一起来看看吧,希望能带来参考。

汽车板块有哪些股票是龙头股?

主要是上汽集团、长城汽车、比亚迪

上汽集团：拥有全球最完整的新能源产品型谱,包括插电混动车、纯电动车和氢燃料车型;上汽集团自研的燃料电池系统技术性能已可比肩全球领先水平相关技术均已率先实现产品化落地;国内规模领先的汽车上市公司;上汽集团整车销量连续16年保持全国第一;连续六年稳居中国车企海外销量第一。

长城汽车：公司下属控股子公司40余家，员工7万多人，拥有4个整车生产基地(皮卡、SUV、CUV、轿车MPV)。具备发动机、前后桥、变速箱等核心零部件自主生产与配套能力。2019年12月18日，人民日报“中国品牌发展指数”100榜单排名第60位。2020年1月9日，《2019胡润中国500强民营企业》位列第84位。

比亚迪：比亚迪股份有限公司(简称“比亚迪”)成立于1995年2月，总部位于广东省深圳市。公司现有员工超过22万人，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业，在香港和深圳两地上市，营收入和市值均超千亿元。比亚迪致力于用技术创新促进人类社会的可持续发展，助力实现“碳达峰、碳中和”目标。2015年，比亚迪荣获联合国成立70年来首个针对新能源行业的奖项——“联合国特别能源奖”。2016年，比亚迪荣获“扎耶德未来能源奖”大型企业奖。2017年，比亚迪蝉联《财富》杂志2017年度“最受赞赏的中国公司”，居第五名，位列汽车行业榜首。2020年，比亚迪成为2020BrandZ最具价值中国品牌100强上榜车企，连续6年蝉联汽车行业最具价值中国品牌冠军。

汽车零部件股票龙头股有哪些

1、海域汽车600741：主营业务为独立供应汽车零部件研发、生产及销售，其流通市值在行业内排名第一，为645.05亿元，市盈率达到8.74;

2、潍柴动力000338：中国柴油机行业首家在香港上市的公司，其流通市值在行业内排名第二，为509.69亿元，市盈率达到9.19;

3、福耀玻璃600660：是国内最具规模、技术水平最高、出口量最大的汽车玻璃生产供应商，其流通市值在行业内排名第三，为458.08亿元，市盈率达到23.67。

除此之外，还有均胜电子600699、星雨股份601799、万向钱潮000559、威孚高科000581、万丰奥威002085等。

汽车芯片股票龙头股是哪个?

汽车芯片股票龙头股如下：

1、紫光国微(002049)，最新股价119.59元，总市值725.69亿。

紫光集团消息，9月19日，由国家科技部、工信部共同支持，国家新能源汽车技术创新中心(简称“国创中心”)作为国家共性技术创新平台牵头发起的“中国汽车芯片产业创新战略联盟”(简称“中国汽车芯片创新联盟”)在京正式成立。

紫光集团为联盟创始成员，旗下紫光国微(002049)、紫光展锐同时为联盟理事单位。

2、四维图新(002405)，最新股价15.31元，总市值300.32亿。

旗下“杰发科技”前身来自于联发科汽车电子事业部。目前，杰发科技结合强大的平台服务系统，已推出针对自家车联网软件优化的车载芯片方案，致力于成为用户信赖的智能出行科技公司。

3、全志科技(300458)，最新股价33.84元，总市值111.88亿。

公司各系列主控芯片及电源管理芯片组成的套片广泛应用在车载、智能家电等领域。

4、电信(600198)，最新股价10.88元，总市值95.亿。

中国信科集团旗下电信科技股份有限公司(以下简称：电信)携集成电路设计产业产品亮相，展出了智能终端芯片、智能卡芯片、汽车电子芯片等“自主芯”、“安全芯”、“智能芯”，充分呈现其技术领先的创新应用。

混动汽车上市公司龙头有哪些

混合动力汽车概念股龙头2022年有：

上柴股份600841：在实际税率方面，从2017年到2020年，分别为-14.8%、-15.49%、-7.7%、-23.37%。

方正电机002196：在毛利率方面，从2017年到2020年，分别为23.4%、18.62%、19.05%、10.48%。

百川股份002455：在存货周转天数方面，从2017年到2020年，分别为47.37天、46.91天、58.26天、72.19天。

春兰股份600854：春兰股份位于江苏省泰州市春兰工业园区春兰路1号，主要从事空调制冷产品的研发、生产、销售。从2017年到2020年，营业收增长分别为339%、-19.4%、-69.94%、28.8%。

宁波韵升600366：在净利润方面，从2017年到2020年，分别为4.14亿元、8933万元、2630万元、1.78亿元。

正海磁材300224：正海磁材位于山东省烟台经济技术开发区珠江路22号，主要从事高性能钕铁硼永磁材料+新能源汽车电机驱动系统。从2017年到2020年，营业收增长分别为-24.89%、40.89%、7.06%、8.64%。

中科三环0000：在总资产收益率方面，从2017年到2020年，分别为5.7%、4.8%、3.84%、2.31%。

汽车电子龙头股票有哪些

1、均胜电子600699

在流动比率方面，从2017年到2020年，分别为1.16%、1.28%、1.17%、1.28%。凭靠领先的创新设计、生产制造、品质管理及优秀服务，均胜电子成为宝马、奔驰、奥迪、大众、通用和福特等全球汽车制造商的长期合作伙伴，并屡获保时捷、大众、通用等汽车制造商优秀供应商奖。

2、德赛西威002920

在流动比率方面，从2017年到2020年，分别为2.4%、3.41%、2.72%、2.19%。公司利用自身在汽车电子软硬件的研发、系统整合与制造优势，目前，在感知、决策、控制各个领域都已投入，涉及研发技术领域包括车道保持、自动泊车、前碰撞预警、自动紧急刹车、盲区监测、低速移动物体检测、行人识别等，其中部分技术已实现产品化。

3、华阳集团002906

在流动比率方面，从2017年到2020年，分别为3%、3%、2.8%、2.64%。华阳集团旗下全资子公司华阳通用，与芯驰科技签署战略合作协议，双方将在智能座舱及智能驾驶等领域展开合作。华阳通用将通过芯驰科技提供的高可靠性车规级芯片、硬件隔离技术、快速的本地化技术支持和服务，再结合华阳开放平台AAOP，实现真正意义的软硬件自主可控，推动智能座舱、智能驾驶领域产品更快速落地，助力汽车芯片国产化替代、汽车电子产品智能化发展。

汽车板块有哪些股票是龙头股

1.上汽集团：上海汽车集团股份有限公司是国内A股市场最大的汽车上市公司。2015年3月13日，上海汽车集团股份有限公司与阿里巴巴集团合作，首款互联网汽车是将YunOS系统集成，在MG品牌的，属于中型甚至大型车。2018年6月26日，大众集团已经将其持有的上汽大众股份中的1%转让给奥迪公司。

广汇汽车：公司是中国最大的乘用车经销与服务集团、中国最大的豪华乘用车经销与服务集团、中国最大的乘用车融资租赁提供商及中国汽车经销商中最大的二手车交易代理商。拥有行业领先的业务规模、突出的创新能力，是中国乘用车经销与服务行业中的领先企业。2015年6月，广汇汽车成功登陆A股市场。

银轮股份：公司是一家年轻而富有朝气、专注于油、水、气热交换领域的中国民营上市公司。2016年营业收入31.18亿元人民币，是中国最大的发动机、汽车、工程机械等机械冷却器制造商。多年来，银轮将自己的专业技术发展到新的应用领域，使其业务不断向农业机械、压缩机、船舶、风力发电等热交换领域市场拓展和延伸。

天成自控：浙江天成自控股份有限公司始创于1992年，专业从事汽车座椅的研发、生产、销售及服务，是国家火炬高新技术企业、国家守合同重信用公示单位、国家两化融合管理体系贯标试点企业，并在上海证券主板成功上市。公司多年来一直将智能化、轻量化作为座椅研发，建有省级企业技术研发、认可实验室。

“再穷，也不要让孩子穿别人的旧衣服”你认同这句话吗？为什么？

60万到80万 汽车 推荐：

宝马X5

级 别：中大型SUV

指导价：72.99-103.99万

奥迪A6L

级 别：中大型车

指导价：40.28-69.48万

宝马5系

级 别：中大型车

指导价：43.69-65.99万

奔驰E级

级 别：中大型车

指导价：43.58-62.98万

凯迪拉克CT6

级 别：中大型车

指导价：37.-81.88万

奥迪A7

级 别：中大型车

指导价：55.60-83.50万

奔驰GLE

级 别：中大型SUV

指导价：73.98-148.58万

揽胜星脉

级 别：中型SUV

指导价：58.80-99.80万

途锐

级 别：中大型SUV

指导价：63.68-84.98万

奥迪Q7

级 别：中大型SUV

指导价：69.98-.40万

辉昂

级 别：中大型车

指导价：34.90-65.90万

Macan

级 别：中型SUV

指导价：55.80-102.80万

途乐

级 别：大型SUV

指导价：55.80-84.18万

Mustang

级 别：跑车

指导价：39.68-70.50万

埃尔法

级 别：MPV

指导价：77.20-86.40万

雷克萨斯RX

级 别：中大型SUV

指导价：39.00-81.00万

发现

级 别：中大型SUV

指导价：68.80-95.98万

揽胜极光(进口)

级 别：中型SUV

指导价：68.80万

保时捷718

级 别：跑车

指导价：55.80-91.80万

前途K50

级 别：跑车

指导价：75.43万

奔驰E级(进口)

级 别：中大型车

指导价：45.38-70.48万

Model S

级 别：中大型车

指导价：78.29-109.10万

沃尔沃XC90

级 别：中大型SUV

指导价：64.38-86.68万

捷豹XFL

级 别：中大型车

指导价：38.58-68.38万

奔驰V级

级 别：MPV

指导价：48.50-66.80万

大切诺基(进口)

级 别：中大型SUV

指导价：52.99-71.49万

奔驰CLS级

级 别：中大型车

指导价：64.88-83.80万

捷豹F-PACE

级 别：中型SUV

指导价：48.98-80.88万

宝马6系GT

级 别：中大型车

指导价：64.99-79.99万

奥迪S5

级 别：中型车

指导价：63.58-71.40万

奔驰C级AMG

级 别：中型车

指导价：61.88-118.58万

奔驰GLC AMG

级 别：中型SUV

指导价：65.18-131.80万

捷豹F-TYPE

级 别：跑车

指导价：59.80-162.80万

宝马X3(进口)

级 别：中型SUV

指导价：42.10-75.00万

昂科雷

级 别：中大型SUV

指导价：50.90-64.90万

奔驰R级

级 别：MPV

指导价：54.88-72.68万

凯迪拉克CT6 PLUG-IN

级 别：中大型车

指导价：55.88-65.88万

很荣幸能够回答这个问题！

60~80万这个价位段的车型有很多可以选的，我们现在主流的车型主要SUV、MPV以及轿车，那我就各为您推荐一款吧：

1.SUV之宝马X5：宝马X5XDrive30iM运动套装版 车长接近5米，车宽2米。

全款总价782462包含：

裸车价格699900

购置税、交强险、车船税，还有上牌费等63868

商业保险18694

推荐原因，宝马X5在国内上市以来一直是这个级别SUV里面卖的最好的那一车型，市场保有量大，维修保养也方便，卖二手车也相对保值，买最低配车型足矣！面子各方面都不输于中高配车型。上班时开他上班，周末时带着一家老小去游山玩水，很是惬意的车型。

2.MPV之奔驰V：奔驰V级V260L长轴距豪华版 车长接近5米4，车宽1.928米。

全款总价703631包含：

裸车价格629800

购置税、交强险、车船税，还有上牌费等57815

商业保险16016

推荐理由： Bba中仅有它一家有仅有的合资 中大型MPV 车型，空间大、有奔驰车标的加持，再加上改款后全系都有空气悬架，而且不用像雷克萨斯LM那样加价七八十万提车，这让它在豪华品牌MPV中有了很大的竞争优势，但原来都跟奔驰的车不够有性价比的，都闭了嘴，它可以作为商务接待用车，也可以作为全家出行的好伙伴。

3.轿车之奥迪A8：2019款奥迪A8改款PlusA8L50TFSIquattro舒适型 车长接近5米3，车宽1.945米。

全款总价761246包含：

裸车价格679500

购置税、交强险、车船税，还有上牌费等63503

商业保险18243

@爱掰车推荐理由：在 BBA三大德国豪华品牌中，它是唯一能够在六十几万裸车价位，做到配备3.0T涡轮增压V6发动机，再加上全时四驱系统的豪华D级轿车。适合低调不张扬的成功人士。

希望这个回答对你有所帮助。

这个级别的车有很多选择，比如丰田霸道4000，酷路泽4000，奔驰G乚s450，等等，但是也有很多车型在这价格区间，但是我个人认为，这几款车型还是首选，

越野之王，不论从外型还是配置，保值率，市场占比都是名列前矛的，尤其是保值，那是笫一名，认何一个车都比不了，

这车性能我就不介绍了，玩车的都懂，我认为60一80买这几款车最好，

各有所需，有人可能身份特殊，不能买太张扬的车，所以买这车正好，你买奔驰宝马了卡宴了Q7了太张扬，轿车呢你就消停地来辆A8得了，不张扬。什么身份都合适，不论企业老总还是私企老板包工头子也不分年龄性别，这几款车都可以随意选，真的很好，低调奢华有内涵，就在这几款车中选吧，哈哈。

依我看！花二万左右买辆电瓶小四轮！蛮好的！不用交养路费！不要汽油费！收费站还要过路费。六七十万可买三十多辆小四轮.每年换一辆！也可三十几年！还是年年开新车！我对名车不太懂！反正好的上等的进口小轿车也要一百多万呢！现在好车上高速怕追尾:一二级公路怕红灯！走小路怕睹车！这样一来最好的车能快也快不了！还是小四轮虽然只能跑五十码！但经济实惠！跑短途是最佳车型！现在跑远距离！上有飞机！地有高速！青岛，烟台威海到大连还是大轮快！又省时省钱。六十万存银行吧！每年的利息又是一辆小四轮！

你好，这个需要看你选择什么类型车了，如果是轿车可以看看，奥迪A6L，宝马5系，奔驰E级，沃尔沃S90等都可以去看看。

如果是SUV，奥迪Q5现在旧款有促销，奔驰GLC，丰田普拉多，大众途昂这些车都可以去看看的

简单说几个同价位颇具竞争实力的选手，主要还是以德系的BBA阵营为主，轿车主要是A8跟7系，奔驰即便是入门的350系列上路也接近90了，优惠力度非常小，这里就不举例了，SUV的话，热销的还是宝马的X5以及奔驰的GLE ,奥迪Q7跟Q8现阶段竞争优势稍弱，而MPV这个价位没有什么代表车型，丰田的埃尔法跟威尔法是热门车型，但属于车3C垄断车型，上路都得上百万了，就不多说了

先说X5跟GLE这两款大热销车，这两个新款车型相比前代改动幅度比较大，尤其是全新的X5，整体产品竞争力更强，外观也更为运动，80万的预算基本可以考虑入门版的30i系列车型，动力搭载的是7系同款的2.0T涡轮增压发动机，最大功率195，峰值扭矩400，匹配埃孚的8AT变速箱，动力基本够用，日常驾驶也足够顺滑，这车外观相比前代更为凶悍，设计也很精细，不过缺点也有，同价位唯一需要不标配空气悬挂的豪华品牌，同级别最小的后排乘坐空间，以及进口品控略差，之前在店里看到一台美规的X5，门板胶条都脱落了，买此车的朋友一定要主要下，整车尺寸中规中矩，三围达到4930，2004，1776，轴距为25，内饰设计相比前代进步明显，整体中控布局简约不少，不过后排的豪华氛围营造还有待提升

再看下全新的GLE，这车外观不如X5，动力也一般，但整体综合实力依然保持了奔驰高档车的高水准，敦实富有肌肉感的外观，加上三叉星的大标，满天星的中网，气场很足，动力搭载2.0T涡轮发动机匹配9档AT变速箱，最大功率达到190，峰值扭矩为370，整体油耗表现以及提速表现略逊色于X5，不过奔驰目前在国内实行的三年不限里程数质保很香，而且这车内部空间也相当不错，坐垫稍硬，整车尺寸达到4941，2018，1782，轴距为2995，内饰氛围营造的豪华感最强，S级同款的连体大屏，游艇中控布局，大量皮质木饰的运动，都让整台车在质感上超越同级竞争对手

轿车这里就不说新7系了，大家都熟悉，这里提一下性价比更高的奥迪A8，也是几台车中你唯一可以买到6缸发动机的车型了，并且还搭载48V轻混系统，能耗表现也更好，动力搭载3.0T的V6发动机，最大功率达到210，峰值扭矩450，外观设计较为内敛，感觉奥迪的产品线有问题，这车看着确实不如A6张扬，太低调了，整车尺寸在大型D级车中数据靠前，三围达到5302，1945，1483，轴距为3128，这台车在现阶段的D级车中性价比最高，基础配置都要高于S级跟7系，乘坐感受不多说了，这级别了不会差，内饰用的也是家族式的三屏风格， 科技 感非常强烈

这里例举的都是各家的中大型车以及大型车，像保时捷MACAN这类中型车就不一一说明了，具体看你用车需求，简单给个建议，不喜勿喷，希望对你有帮助

不过既然来了，就简单说一下吧，我觉得这个价位也应该还是有一些不错的车的，关键在于你的需求

通常情况下一般会是几个人，如果经常性的有超过四个人就建议你买npv，虽然有7坐的SUV，但是从舒适性的角度来讲真的还是要差一些的

不过如果经常去一些路况不太好的地方，选个suv也是不错的选择，如果经常跑市区，轿车是觉得的舒适性之王，没有之一，而且轿车对于喜欢速度与的人来说绝对是一个不错的选择，一台性能车，感觉整个世界都是你的

不管怎么说，先看需求，缩小范围，在这个价位没圈出一部分车开来，有时间就去试驾一下，实践是检验真理的唯一标准

喜欢车的朋友可以一起聊聊，尤其喜欢速度与的

日产途乐

途乐动力用4.0L V6发动机 7速自动变速箱，其最大功率279马力，峰值扭矩为394.牛.米。传动方面匹配7速自动变速箱

这个区间还是奔驰、宝马、奥迪的势力范围，想上豪华品牌的话，这是必选的。全球销量保证，如果非要说，只能说雷克萨斯在北美还能跟BBA抗衡，但是欧洲、亚洲也都是BBA的势力范围。

德系三宝BBA估计是在某些层面上达成了默契，每个级别都有对应的车型，而且新车发布以及定位都有分工，奥迪偏重 科技 ，宝马偏重操控，奔驰偏重商务豪华，即使是一个厂的三个产品，都很难这么分工明确。

那么推荐的车型是宝马7系、奥迪A8L、奔驰S系列，也就是俗称的BBA 78S，如果想配置豪华版，可能就是56E了，宝马5系、奥迪A6L、奔驰E系列。

这个段位的车主，身价一般都是2000万起的，最少也是1000万，毕竟生意人才需要豪车来充门面，真喜欢车子的估计还上不到这个段位。买车养车是一个方面，作为豪车品牌，是有品牌溢价的，这部分就是人车合一的一个典范了。

在国内还是非常讲究门面功夫的，你有这个身家，一般就会去配置这样的车子，所谓物以类聚、人以群分。不光在国内，在全球BBA的畅销都说明这个问题。

即使在日本，BBA一样是豪车的典范，要说日系车可是五花八门，质量也还可以，但是到了这个档次，还是买BBA。

雷克萨斯、凯迪拉克的品牌力还是差了一些，顶多算二线豪华品牌。

作为一个穷人家的孩子，我从小就是穿伯伯家的孩子穿过的旧衣服，那时候，他们家比较富裕，两个堂姐衣服很多，穿不得了就大包小包的送到我家里来。

记得那时候，最开心的就是收到旧衣服，打开一件一件的看，一件一件的试穿，穿旧衣服，并没有影响我有一个快乐的童年，他们的旧衣服我穿过之后都没有破烂，现在想想，还是很美好的。

所以，即使到现在，日子没那么困难了，我仍然不会拒绝亲戚朋友们把旧衣服给我儿子穿，现在的孩子长的快，别人给的旧衣服其实很多还是很好的，洗干净晾晒，儿子也穿的很开心。

说真的，我觉得让孩子穿别人的旧衣服，跟穷不穷其实没多大关系，谁又能多穷呢，给孩子买衣服还是买得起的。

我有个邻居，她家小女儿从出生就没怎么买过衣服，她会主动去别人家要衣服，村子里谁家孩子比她家大一点，她就去问，有的人还舍不得给呢，说是要留给二胎穿，哈哈。

其实孩子小，并没有什么穷富概念，吃饱穿暖就可以了，那些叫嚣着再穷也不让孩子穿别人的旧衣服的人，都是穷讲究的人。又穷又想让孩子穿新衣，只能买小摊上劣质童装。这些地摊货甲醛超标，颜色易脱落，问题一大堆，有害 健康 ，真不如二手衣环保。

以前有一种说法，穿百家衣长大的孩子是一种福气，但是要注意一点，旧衣服要消毒清洗干净，贴身的内衣尽量不穿别人旧的。

我认为，穿别人孩子的衣服跟穷不穷没关系，跟妈妈有没有洁癖，和别人家孩子干不干净有关系。我家孩子上小学以前，如果能穿别人家的衣服，我都会接受，只要干干净净，不会太旧，都可以选择穿出门。

我家孩子基本没买过衣服，穿的都是我表姐家两个孩子还有我好朋友孩子的衣服，当然我家不富，呃，自认为，也不算穷的吧。

我本身略有一点洁癖，所以如果不是我很亲近的关系，我知根知底知道的，我可能也不会让孩子穿。

再说说孩子穿这类衣服的好处，新衣服不可避免的有甲醛，即使不超标，也是有，其他孩子穿过的衣服，这类问题可以不用担心了，而且孩子穿起来还比较舒服。一般孩子长的快，衣服不会穿太久，现在的家长也都比较注意孩子卫生问题，衣服还没怎么旧呢，就不能穿了，如果直接扔了也是浪费，有其他孩子能接着穿，也是好事。一般我会把旧一点的衣服给孩子在家里穿，孩子调皮，家里穿着又软又舒服，脏了破了可以直接扔掉。当然给我的衣服里面也有很多非常新的，就上幼儿园时候穿，除此之外，孩子某些类型的衣服缺乏了，我才会去买。

以上是我的观点。

里的裤子就是穿的其他小朋友的，除了仔细看印花有点掉了，都很好。

我不赞同这句话，楼主可能是认为孩子穿了别人家的旧衣服，好像就比别人矮一头似的，是怕孩子的自尊心受伤害吗？

其实孩子的自尊心受不受伤害？跟衣服没有关系，衣服只是一个外在的形式，孩子的自尊心应该靠大人的正确引导。

如果大人也认为穿别人的旧衣服是比别人低一等，那你对孩子就是一个错误的引导，这是大人的穷人思维，在作怪，这种思维会传递给孩子，让孩子也具有穷人思维。

正确的引导是应该让孩子把朴素作为一种美德，杨绛先生说过一句话:朴素的生活，高贵的灵魂，是人生的至高境界。看看，这才是富人的思维。

我不认可“再穷，也不要让孩子穿别人的旧衣服”的说法。不是穿新衣就自信，穿旧衣就自卑：孩子品格的形成，与家长教育密不可分。

孩子是自尊自信，还是自卑自弃，是需要父母点点滴滴的言传身教。因为父母是孩子的第一任老师。家庭的教育，会给孩子的心灵世界绘就第一幅多彩的画面，让孩子对这个世界有个初步的认知。而后是系统的学校教育， 社会 教育，使孩子成长为一个具有独立人格的个人。

我想起我小时候，我兄妹五人，一个哥哥，三个姐姐。因小时家贫，我一直都是穿姐姐的旧衣服，看到姐姐哪件衣服好看，就期盼着姐姐快点穿破让我穿。记得有一次，我嫂子从她城里亲戚那里，拿了好多的小孩衣服让我穿，我激动的穿上新衣炫耀了整个村子。后来上初三了，才穿上专门给自己买的新衣。

后来我结婚后儿女出生，有时我姐家孩子的衣服好好的，也拿来让孩子穿。我跟孩子觉得这很正常，说这会导致孩子自卑更是上纲上线，大可不必。我觉得反而会有利于培养孩子的节约意识。

明末清初的朱柏庐在《朱子治家格言》中说：“一粥一饭，当思来处不易；半丝半缕，恒念物力维艰”。勤俭节约是中华民族的优良传统，老年人也常说：“过日子比树叶还稠”，一些成功人士还比较简朴，更别说普通人家。

当然条件好了，我不是不主张给孩子买新衣服，而是觉得，让孩子偶尔穿旧衣，很正常。当然我们要注意卫生问题，贴身内衣不要去穿，外套要消毒洗净。现在给旧衣的也很少了，大多是知根打底的亲戚朋友，而且送的衣服也是质量较好较新的，我们要感恩别人的馈赠。

我不仅不认同这种说法，而且以前从来没听到过这种说法，这是瞎编出来的吧？

我只听到过“吃百家饭穿百家衣”的孩子好养活，在烟台这边也是有这么个说法的。.

所以，弟弟穿哥哥的衣服，妹妹穿姐姐的衣服，弟弟妹妹穿表姊妹、表兄弟的衣服，这都是稀松平常的一件事，再正常不过了，穿左邻右舍亲朋好友的孩子穿剩的衣服也不足为奇。

当然，穿别人的旧衣服也不代表穷，代表家里困难买不起衣服，再说现在这个年代，虽说是别人家孩子穿过的旧衣服，但看起来仍然非常新，也非常 时尚 ，而且有的衣服男孩女孩都能穿。

毕竟不是过去那个年代，好多衣服都穿到打上补丁，甚至补丁摞补丁，实在不能穿也不能改了再扔，所谓“新三年旧三年，缝缝补补又三年”。

现在生活条件好了，再加上大多都是独生子女，衣服也特别多，穿剩的不扔占地方，扔了觉得可惜，所以就问亲朋好友要不要？如果要，那就送给别人，至少还能领个情，还能继承勤俭节约的优良传统。

我认同 ,但 和穷与富没有关系 ,让孩子穿别人的旧衣服这件事 本身是件好事 ,崇尚节俭是中华民族的优良传统,何况别人送的出手的旧衣服基本上和新的也不会差太多。之所以认同这句话，是 因为于我而言，它已经演变成了人情债，脱离了事情原来的本义。

很多年轻人都经历了初为人父母的转变，特别是孩子三岁之前这个阶段，懵懵懂懂的和孩子一起成长，我也是其中的一员。

有个不错的朋友，孩子比我的大两岁，都是男孩，我的孩子刚出生的时候，朋友已经把衣服打包好给寄过来了，基本上都是八成新的衣服，很干净，很贴心。我们也很感动，茫茫人海中有个人惦记着你，是一件很的事。

中国人喜欢礼尚往来 ，我们也不免俗，时不时地问候下朋友，逢年过节的给对方寄个礼物表示下诚心。

随着孩子的慢慢长大，朋友的衣服不断的寄过来，

美名其曰：“ 旧的不去，新的不来 ”，“家里空间有限，整理出来敞亮多了”等话语安慰我们，怕我们不好意思。朋友盛情难却，我们也不好意思拒绝，只好收下了，只是 感觉心里有点沉重。

“人有德于我，虽小不可忘也！”我们时常思忖朋友需要什么，有什么我们能帮上忙的，别让朋友寒了心。

在孩子两岁多的时候，我们以怕孩子伤自尊为由，拒绝了朋友的再次邮寄衣服，并一再感谢，朋友也报之以理解，至此，我们才舒了口气。

后来，朋友也让我们帮了几次忙，虽然事不大，但都帮的挺漂亮，朋友也很满意。

也许我的朋友是个个例，人情演变成了人情债，但现实中，谁又没遭遇过类似的事呢？

01 欠什么不要欠人情

人情是 社会 中一种很复杂的感情，说不清也道不明，没有一个准确的参照物，无法量化，究竟你得到了多少和你付出了多少都很难算清。

我不知道是不是因为我是天秤座的原因，性格中有些特立独行的特点，总是不愿意欠别人的人情，很多时候宁愿自己受点委屈或是吃点亏，也不愿意麻烦别人。就算以前帮助过别人，也很少去要求对方付出什么。因为我知道，人情不要，人情就在那里，人情一要，就什么都没了。

02 合理的人情往来才可以传递温情和友好

我们的 社会 就是个人情 社会 ，人情的纽带串起了 社会 的枝枝节节，人情往来的背后，原本传递的是温情和友好，让 社会 充满和谐。

但人情的复杂往往会让事情朝着不可控的方向发展，我们原本期望人情的投入和产出能公平，你我都知道，这是不现实的事。

“君子之交淡若水，小人之交甘若醴。君子淡以亲,小人甘以绝。”不知道古人是不是早就看透了这层关系，把人际交往拿捏的恰到好处。

也许人际交往中我们应该做回我们本身，遵从顺其自然的原则，无需刻意讨好，曲意逢迎，只宜将心比心，换位思考，这样才能进退自如。

友友冬至快乐，我是失忆柚子，很高兴回答这个很有生活气息的问题。

我不认同这句话，说得太绝对了！我就是农村出来的孩子，小时候姊妹多，经济条件也不好，经常是老二穿老大穿小的，老三再穿老二穿小的……

老人们都说，穿剩衣服的孩子好养活，容易成人。

作为长女，也是常穿旧衣服，堂姐的，表姐的，鞋子也是穿旧的。不冻坏，干干净净就好。老母亲有耐心，衣服再旧，从没让我们穿脏衣服上街。我们几个从不像其他小伙伴衣服穿很久不洗。印象里，尤其是一到冬天，他们的袖口都是硬硬的，因为天冷，流鼻涕就用袖子蹭，总沾着鼻涕糊糊。

现在生活条件好了，不至于买不起衣服，可我为人母后，也没少给俩孩子穿旧衣服，亲戚家邻居家都有。

我给孩子穿旧衣服主要从这几个方面考虑的。

一、小孩子长得太快，要保证穿合身必须频繁置办新衣，增加生活成品。 孩子皮肤娇嫩，质量差的不能买，质量好的贵不说，还穿不了多长时间就小了。有人可能说，买大一号大两号就行，其实衣服大小不能将就，太大不方便孩子活动，看着也不利落。不如穿合适的，旧不旧没写着，干净就好。

二、旧衣服比较 健康 环保。 可能都听说过甲醛荧光剂等有害物质吧。旧衣服肯定是下水洗过N次的，有害物质消失贻尽，柔软无害，穿着放心，何乐而不为？

三、你收下的不止是衣服更是人情。 肯定关系到位了，对方不把你当外人，才会把孩子不穿的衣服给你，是一份心意，必须收。何况拿不出手的人家也不会送。如果你认为有人给你旧衣服是看不起你，那就不对了。

四、增加成人家的友情。 对方孩子肯定比我家孩子大不过两岁，小孩子们相处得好，家长之间关系也会更融洽。

当然，孩子的衣服不能全是旧的。学校活动、逢年过节、走亲访友，面子上的事，每季适当买三几套就够。

同样的，我孩子穿小的衣服也会挑成色好的送好姐妹，她们也都欣然接受。

所以说，硬把孩子穿旧衣服和穷富绑一块，说不过去。

不好意思，我你的观点我不能苟同。

为何再穷，也不要让孩子穿别人的旧衣服，你是为了孩子好，还是因为你可怜的自尊心作祟？

我觉得现在孩子长的都很快，有些衣服买了都还未来得及穿几次甚至是新的就已经不合适了，这时候把它们送给需要的人有何不可，我弟弟家的小姑娘一直穿我们家孩子衣服，我弟也是年入几十万的人，你认为他是的因为穷才买不起衣服的。

衣服旧一点没关系，只要干净就好了，再说别人穿过了，新衣服上的味道，不好的物质也没了，更适合小孩子穿。

以前穷的时候，新三年，旧三年，缝缝补补又三年，老大穿完老二穿，现在都有钱了，孩子也少了，一堆的衣服也没地方放了，丢了也挺可惜，送给需要的人有何不可？

我表姐和她老公一年20多万，不算穷吧，但是也收了很多同事的衣服，然后等他们需要的时候又把衣服还过去，她的同学30多岁，更牛逼，已经赚了一台大众商务车，和一台小路虎，照样开车来我家拿那些小孩旧衣服，还非常高兴，还有一个表姐和她老公年收入40万，买的衣服也不是什么大牌，几十块一套的都有，质量很好，或者也拿点同事孩子的衣服穿，穿别人的衣服和收入不是绝对的

我不认同这种说法！

出生在80年代的我若不穿别人的衣服估计都无衣可穿了！因为小时候家里穷，穷得连饭都吃不上，饿一顿饱一顿的能活下来都不错了哪有闲钱买新衣裳。一件衣服缝缝补补，不知道有多少补丁都舍不得扔掉。那时候最开心的事是能收到别人家赠送的衣服了，因为至少那些衣服没有补丁有些还跟新的一样。不单是衣服，连书包也是捡别人的，那种军绿色的帆布书包从一年级用到六年级。因条件不允许所以将就着用，穷人家的孩子哪有资格挑三拣四的！

我不觉得接受别人的旧衣服有何难堪或不妥。都穷得衣不遮体食不果腹了抱着那该死的面子和可怜的自尊心有何用！即便是现在人们生活条件好了，可很多父母依然给孩子穿别人的旧衣服，有些是经济能力有限为了节省开支，但有时真的跟贫穷无关，只是一种习惯或个人讲究节俭罢了！那些讽刺穿别人旧衣服的人，当你某天穷到要喝西北风充饥时就不会说这种风凉话了！