二手车评估师傅_二手车评估师外漆检查什么

1.二手车鉴定与评估重点在于什么

2.二手车评估师教你如何识别事故车

3.二手事故车鉴定评估需要检查哪些项目二手车鉴定评估师

4.骗过漆膜仪的精修车是如何被检测出来的？

小编整理了大家经常关注的“二手车鉴定评估师如何鉴定?”的相关内容，如下所示。

二手车鉴定评估师是通过以下步骤鉴定的：

1、第一步是看车辆的证件，这是看一辆二手车最基本的要求；

2、第二步就是站在车辆的头、车尾、左右，一共4个方向，都是以45度角去查看车辆的外观状况；

3、第三步首先看汽车的前部，观察发动机的位置，没有漏油的痕迹，这很重要。再看一看，前后梁没有修理痕迹。进入车辆后，启动车辆并打开所有开关，包括前照灯、车内照明、空调、音响、车门开关等；

4、第四步检查挡块，这是看到二手车的重要一步，检查注意的是检查发动机的启动状态，并要脚踩刹车，手刹不要放下；

5、第五步检查安全气囊，这是检查汽车没有大修的最关键一步，第六步对车进行检查，下车前，打开车内发动机罩开关，因为下一步要检查发动机，保持发动机的启动状态，第七步就是检查页子板、前后盖及大梁，有没有更换或者大修过的情况。

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二手车鉴定与评估重点在于什么

1、消费者在买卖二手车时，应该先确认车况再交定金，买方在支付各项购车费用之前一定要先确认所购买的二手车车况质量、购置年限、是否为事故车辆、是否有违法行为尚未处理等。

2、同时，如果格式合同中存在不合理扩大一方交易风险的条款，消费者有权要求对格式合同条款作出调整和修改。消费者应要求销售者签订详细的书面合同，明确车辆车龄、实际里程、技术状况、事故范围、主要配置等信息，销售者的口头承诺应写入合同。

3、销售者与车辆登记人不一致的，应要求销售者、登记人作出书面承诺，明确自己应承担的义务和责任。

内饰检查

1、检查座椅、内衬是否整洁、干净，有没有更换过或拆装过；车内自带的头枕、饰件是否齐全；各个开关操控是否顺手，有无问题。如果经纪公司将座椅、内饰进行过翻新，消费者要特别小心，此车很有可能有重大问题。

2、着车前先打开钥匙门，观察仪表灯的显示是否正常，有无缺少显示的现象。现行电喷车大都有故障警告灯提示功能，

在打开钥匙门时，各个提示灯都应亮，如果有提示灯没亮，车主很有可能因此项故障没有排除，故意拆掉仪表灯的灯泡，以混淆视听。

3、打开空调，观察冷气和暖气是否良好，同时注意体会在压缩机运转时是否伴随异常噪音和车身的严重抖动。

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二手车评估师教你如何识别事故车

二手车鉴定与评估重点在于什么如下：

二手车鉴定与评估重点在于：

车辆质量 。鉴定主要侧重于车辆本身技术状况的全面评估，重点在于车辆的质量、安全、技术状况等方面，为购车者提供更加可靠的信息，帮助购车者判断二手车是否值得购买。

市场价值认定 。评估则是通过市场价值的认定，对车辆的合理价格进行估计，帮助车主和买家了解车辆的实际价值，为二手车交易提供更加准确、公正的市场价格。

此外，二手车鉴定与评估还关注以下几个方面：

车辆历史 。了解车辆的历史记录，包括事故、维修、保养等，可以帮助评估师更好地了解车辆的状况和价值。

车辆技术参数 。包括车辆的品牌、型号、年份、里程数、排量等，这些参数对于评估车辆的性能和技术状况至关重要。

车辆外观评估 。对车辆外观进行详细的检查，包括车漆、车身、车轮等部分，以确定是否存在刮擦、凹痕、锈迹、颜色不一致等问题。

车辆内饰评估 。检查车内座椅、地毯、方向盘、音响、空调等部分，以确定是否存在磨损、污渍、变形等问题。

发动机和底盘评估 。检查车辆的发动机、底盘和悬挂系统，以确定是否存在异响、漏油、变形等问题。

综上所述，二手车鉴定与评估的重点在于对车辆进行全面的检查和评估，综合考虑车辆的历史记录、技术参数、外观、内饰、发动机和底盘等方面，为购车者提供更加准确、可靠的信息，帮助购车者做出更加明智的购买决策。

二手事故车鉴定评估需要检查哪些项目二手车鉴定评估师

随着二手车电商平台的兴起，二手车行业又恢复了往日的繁荣。毕竟是在路上行驶，即使小心翼翼，也难免会遇到颠簸。所以很多人买了二手车之后发现各种问题，非常后悔。如果他们遇到一些小问题，但如果他们买了一辆事故车，会很麻烦。如何避免购买事故二手车？今天，让我们分享一些识别方法。

一、看汽车车架结构的变形

这辆车的主要结构是金属的。已经相撞的事故车非常容易变形，有些部位很难修复。即使修好也不耐碰撞，会有严重的安全隐患。ABC支柱起到支撑车顶和保护车内人员安全的作用。如果ABC柱变形，如果车前车后的横梁和挡泥板上有焊接和切割痕迹，很有可能是这辆车发生了重大事故。检查汽车时，一定要检查是否有明显的凸起，然后打开门框后面的胶带，观察焊点是否整齐，有无新旧。

第二，观察油漆

很多人认为有划痕的车随便修是看不出来的，所以对画出来的是不是事故车持怀疑态度，事实并非如此。如果划痕程度不深，确实可以用抛光机覆盖，但是如果划痕程度深，就必须重新上漆。一般肉眼很难识别，但我们可以用手感觉到厚度是否均匀，是否有颗粒。除此之外，我们还可以用侧光观察亮度是否一致，是否有阴影。如果厚度均匀，亮度一致，没有阴影和颗粒，那么就没有重画。此外，通过检查仪器，正常车漆的厚度一般在120-180μm之间，重新上漆的事故车厚度会比正常车漆厚。

第三，看汽车底盘

看看底盘和汽车的前后轨。一般这些地方都不会变形，底盘上的污垢程度也差不多。如果你发现底盘上的油漆很新，有的地方很干净，有的地方很脏，这辆车无疑是一辆事故车。

第四，看保险理赔

这是识别事故车辆最简单有效的方法。通常只要发生事故，车主都会向保险公司报告，维修时间和事故程度可以在保险公司的记录中找到。

5.看看发动机舱

打开汽车的发动机舱，看看前纵梁和转向接头处是否有焊接、切割、断裂等痕迹，水箱框架和翼子板内缘是否有褶皱修补或螺丝拧紧的痕迹，如果有，那么这辆车可能发生了重大事故。

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骗过漆膜仪的精修车是如何被检测出来的？

前机盖及车辆右侧多处漆厚，车身平整度较差，多处有色差，汽车接缝之间缝隙大小不一，显然是出过撞击的事故车。

尾气排放检测：尾气排放有很浓的黑烟，而且尾气刺鼻，双怠速检测不合格。

动态安全检测：侧滑检测不合格；制动检测：前轴平衡差大，转向性能不合格。

悬架检测：前轮吸收率差大，不合格。

底盘检测：前部左侧翼子板内衬切焊修复；左前平衡杆球头胶套开裂，底盘有明显事故修复痕迹。后桥及变速器侧面金属件锈蚀明显。

发动机性能：故障码检测：发动机工作不正常，频繁熄火。

故障码检测：．燃油泵次级电路电压不稳定，．风扇控制低速电路故障，．风扇控制高速初级电路故障，．安全气囊无法正常读取相应数据。

综合评定:该车经全面检测，鉴定结果是事故车。车左侧柱及车顶、车左前侧底盘有明显的事故修复痕迹，是事故修复车辆且修复不到位，修复后安全气囊数据无法读取。燃油泵次级电路电压不稳定，而且保险盒总成为更换的旧车件，多处接头松动，造成发动机熄火频繁，应立即查修。

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骗过漆膜仪的精修车是如何被检测出来的？

众所周知二手车是非标商品，总有一句话叫一车一况。因为条件不同即使是同一年的同一辆车也会有浮动差价。对于二手车检验来说，外观检验是比较基础的，经常看到评估师手里拿着一个小仪器——漆膜仪。漆膜测试仪的学名是涂层厚度测试仪，是测试基底层油漆厚度的专用设备。由于汽车的覆盖面上基本都有油漆涂层，通过漆膜计检测油漆厚度，可以直接判断汽车的钣金和喷漆情况，也可以间接判断车辆事故损坏的大小。

1.其实它的工作原理并不太复杂。简单来说它就像一把电子尺子，可以数字形式显示检测点与人体金属的距离。这个数字是车身油漆的厚度，油漆厚度的单位是微米。简单来说就是漆膜仪金属探头中的磁铁通过油漆被吸到车身的铁皮上，油漆的厚度会影响吸力的大小，从而影响数值的变化，从而反映油漆表面的不同厚度。

2.通常我们用漆膜测试仪轻敲车身表面的关键部位几下，通过漆面值就可以知道该部位表面是否已经喷漆。如果已经在车身关键位置做了喷漆，就可以找出车身受损的位置，甚至可以分析出损坏的过程和原因！车辆的车漆厚度一般在100 ~ 120微米范围内，但由于车系、车型、车价等原因，车漆厚度会略有不同。

3.在二手车评估师行业，漆膜测试仪测得的数据只是作为车辆评价的数据，外观检查不能仅仅依靠漆膜测试仪的测量，还需要根据评估师自身的经验进行判断。毕竟道高一尺魔高一丈。现在越来越多的事故车经过修理后都是专门“整容”的，所以在购买二手车的时候选择大平台是很有必要的。所以一定要记住，检测不能完全依靠工具本身，毕竟工具是死的人是活的。如果不放心自己买二手车，可以找第三方检测机构。毕竟专业的仪器和丰富的经验会更可靠。