车克君越二手车,别克新君越二手车

1.更换别10年克君越自动挡把费劲吗

别克君越发动机抖动的原因如下：

1、发动机积碳严重，造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收；

2、发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，表现为：汽车排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关；

3、发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动，气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

希望我的回答对你有帮助，欢迎纳，谢谢。

更换别10年克君越自动挡把费劲吗

优点：入手不到两个月，总体个人感受还算可以，外观大气，线条感还算强，特别是灯光效果很不错，就是大灯没有用透镜还算美中不足，科技配置比较丰富，看车时销售也特别讲解了哈，比如自动泊车，自适应巡航，行人保护，等等，但是个人觉得用处不是很关键，行人保护还有前雷达实用些，内饰方面是最看好的，中控的科技感和协调型很喜欢，座椅做工和用料都很好，乘坐舒适型很舒服，功能觉得还算锦上添花吧，还有就是隔音效果很不错，这点就是喜欢的地方，美中不足就是后备箱上部居然没有做隔音，有点小气了，而且严重影响了后排隔音，明显感觉后排隔音效果差点，希望后期能够改进。

缺点：吐槽的地方还是比较多，比如，刚才说的大灯居然没有使用透镜，就像美女没有带美瞳一样，有点不足，还有就是空间很宽敞，无论是前排还是后排腿部空间都喊宽裕，就是头部空间有点局促，可能是流线型车辆都具备的特点吧，和之前对比大众帕萨特确实头部空间有点压抑，还有就是油耗确实不低，虽然只有8.4L，但是一半的时间都是高速，不过既然买了也可以接受，毕竟油耗是大家公认的特点。还有就是后备箱上部没有用隔音棉，真的太LOW了，这点有点过意不去吧，这点应该不是事儿吧。

外观：外观还算大气时尚，线条感十足，这也是对比大众帕萨特后选择的原因，还有就是晚上灯光效果很不错，识别效果很好，前大灯和日行灯都是用全LED灯光，尾灯和高位刹车灯都是LED,层次分明，全景天窗的透光性强，光效果不错，而且让乘坐空间更加宽敞，也上档次，轮胎是米其林轮胎，静音效果和抓地力都很好，只是造型不是很特别。

内饰：当然，内饰这君越一大亮点，不然对比大众帕萨特也不会选择君越，内饰确实很喜欢，无论手感，还是内饰搭配，还是做工细腻程度，都很好，确实网上你说的沃德十佳内饰，还是有道理的，首先，乘坐舒适型很好，开车不累，其次，做工方面用双缝线设计，看上去更上档次，还有就是中控颜色搭配还有科技感确实很不错，也很协调，所以内饰方面暂时没得吐槽的地方。

空间：当然作为B+级车型2905的轴距肯定空间不错，前排驾驶室的腿部还是腰部空间都很宽裕，后排翘二郎腿都没得问题，只是头部空间不是很宽裕，有点局促，但是很不错的地方就是中央凸起很小，所以后排乘坐三个人很充裕，而且中间那个人也不会局促。同时后备箱空间也很宽大，三个行李箱都没得问题，就是开口小了点，有点不完美！

配置：配置功能很齐全，但是还是有很多不是很实用，用的比较少，比如自动泊车，自适应巡航，车道保持都没得很大用处，行人保护和前雷达还有盲区预警实用，还有就是博士音响效果确实和以前的车完全不同，音效感受，和音质都更好。重低音都更加明显。

动力：君越2.0T177KW动力是很充裕强劲的，只是点火20秒的发动机噪音有点大，匹配9速变速器，动力衔接传输很不错，基本没有顿挫感，提速很强烈，推背感很强烈，动力没得说。

操控：操控方面，长途开车不累，高速提速很给力，换挡很平顺，动力衔接很切合，推背感很强烈，加速过减震带车辆减震过滤效果不错，舒适型很好，过急转弯是侧倾很小，很平稳。

油耗：油耗确实一直以来是别克硬伤，之前朋友就是说是油老虎，让我考虑清楚，但是确实喜欢，也没有在意，但是8.4L不算低还能接受，毕竟别克安全是杠杠的，但是也不算高，确实别克在油耗方面做了功课的。

舒适：君越确实乘坐舒适型很不错，空间很宽裕，操控很轻松，方向盘反馈很灵敏，动力衔接也很平顺，减震效果很好，后排很舒适，急转弯人体倾斜度很小，长途开车和乘车都很轻松，只是后排隔音比起前排确实差一点，不是那么完美。

不费劲。更换别克君越自动挡把将档杆上的防尘罩取下，可以直接用手在缝隙处抠下来就可以。别克君越是上汽通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，“君”代表高品位、高档次的形象，“越”具有“突破、超越”的寓意。