二手车方向盘磨损检查_二手车方向盘杆生锈怎么回事

1.水深不怕坑 教你如何鉴别二手车

2.小编教你看二手车是否被动了手脚

3.怎么判断二手车有没有调表？

4.二手车的静态检测主要包括哪些内容？

5.提车时应该注意啥？老司机说这几

6.二手车静态检查十三步流程图包括什么

车辆调好后里程表检测不到了。车速表以公里/小时(km/h)为单位显示车速。汽车里程表实际上由两个仪表组成，一个是车速表，一个是里程表。汽车里程表通常在驾驶位置的正前方。

据了解，很多汽修店都会偷偷提供修改里程表的服务。因此，消费者在购买二手车时，不必听对方报的里程数。关键还是要看车辆本身的状况，最好的办法是把车开到4S店进行全面检查，核实车辆的真实状况，以免被对方忽悠。行驶里程基本可以通过磨损程度来判断。所以，当你怀疑一辆二手车的行驶里程时，可以通过以下零件的磨损程度来鉴别。1.方向盘磨损。在日常转动方向盘的过程中，会不自觉的留下很深的痕迹，换方向盘的可能性很小。最能体现用车频率，但部分车主会使用方向盘套，增加了判断难度。无论如何，车厢里很多磨损的痕迹是掩盖不了的，比如中央扶手和变速杆表面开始脱落，这绝不是三五万公里内可以达到的磨损程度。长时间坐压，座椅弹性下降，老化明显，皮革会被打磨变硬。2.制动片的磨损。一般来说，刹车盘的使用寿命在10万公里以上。如果一辆车用了五年以上，但是刹车盘很新，说明这辆车的刹车盘已经更换了，行驶里程肯定在10万公里以上。另外，行驶公里数越大，发动机磨损越大，必然导致发动机的密封性能越差。如漏油、漏液、动力下降、加速性差、动力性能差、烧油、冒蓝烟等。买二手车的时候，试车的时候也需要注意这些方面。3.轮胎磨损。轮胎磨损可以说是汽车行驶距离除了里程表之外最直观的表现。有些老司机买二手车，会先看轮胎，不会只看一个。如果你发现轮胎花纹是平的，边缘完全有棱角，说明这辆车已经跑了不少了。另外，轮胎平均行驶里程在5万公里左右。如果四个轮胎新旧，很可能是事故等因素造成的，需要更换一个轮胎。但这种方法只适用于一些年限较短、车龄较大的二手车，很难通过更换轮胎的周期来判断车辆的实际行驶里程。

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水深不怕坑 教你如何鉴别二手车

二手车市场鱼龙混杂，需要懂车、会用车的人来选择二手车。在这里，查博士介绍全面的检测二手车的方法。

一、检查外观

1、检查车身漆色是否一致，两侧表面弧度是否平滑，以30°至45°角看漆面反光是否合理，如有不同，车辆必然修复过，而且修复水平很差。

2、将车辆放置在平地上，消费者站在距车3至5米的正前方，观察车的肩部是否一样高，如果不同，就说明车身钢架修复过或悬挂、减震没有修复好。

3、观察发动机盖和两侧翼子板之间的接缝是否平均；车门边缘的缝隙是否一致；前大灯、后尾部组合灯与金属连接的缝隙是否一样，新旧程度是否一样。

4、观察每一块玻璃的标识是否是同一品牌。

5、动手开关所有车门，将车门开启到45°至60°，并以正常力道关门，观察车门是否能够关严，声音大小是否相同，力度是否一致。

6、最后观察轮胎磨损的程度，品牌是否一样，花纹是否一致，如果有异，买完车后必须要更换，以保证行车安全。另外，由于靠边停车轮毂侧面容易被马路牙子啃坏，尤其轮毂、轮胎结合处破损严重，动平衡很难修复。

二、检查内饰

1、检查座椅、内衬是否整洁、干净，有没有更换过或拆装过；车内自带的头枕、饰件是否齐全；各个开关操控是否顺手，有无问题。如果经纪公司将座椅、内饰进行过翻新，消费者要特别小心，此车很有可能有重大问题。

2、着车前先打开钥匙门，观察仪表灯的显示是否正常，有无缺少显示的现象。现行电喷车大都有故障警告灯提示功能，在打开钥匙门时，各个提示灯都应亮，如果有提示灯没亮，车主很有可能因此项故障没有排除，故意拆掉仪表灯的灯泡，以混淆视听。

三、试驾

1、启动时，发动机是否容易启动，这可以参照消费者开车的经验。如启动的声音沉重，说明马达、电瓶或相关机械有问题。

2、启动后，首先检查方向盘(带助力)左右打轮时的力度是否一致，转向角度是否合理，转向或掉头时，方向盘打死后，前轮是否有磨轮胎的现象出现，如果有，此车有可能出过交通事故，轮胎经常蹭着轮线，会对行车安全构成威胁。

3、对于手动变速箱首先通过行驶公里数和离合器的高低程度来判断离合器片是否需要更换，再看行驶时换挡是否平顺，如果换不上挡，就说明同步器磨损严重，该大修啦；判断自变箱的好坏主要是通过感觉换挡时自变箱换挡是否平顺，“闯”的感觉是否强烈；观察换挡时，发动机的转速和车速是否在厂家规定的范围区间，一般的规定是一挡变二挡的转速应在2000转，二挡变三挡的转速应在2000至3000转之间，三挡变四挡的转速也应在2000至3000转之间。

4、在行驶时要注意车的噪音的发生处和声音的大小，来判断此车的密封程度和隔音效果，如出现哨音，说明车辆修复质量不好，有空气回旋的地方。另外还要注意发动机、变速器、差速器和悬挂系统是否有异响，如发动机发出“当当当”或“哐哐哐”的声音，变速器、差速器发出“哗啦啦”的声音时，说明此部件该大修了。

5、有经验的二手车评估师可以通过观察发动机的怠速平稳状况，加速时是否有力，来判断发动机的好坏。如果有条件，还可以通过车辆爬坡时挡位来判断发动机的动力性能。

6、制动系统主要看车辆的刹车距离和刹车是否跑偏，我国规定载乘一人的乘用车，在每小时50公里紧急制动的距离小于19米，载乘四人时的紧急制动的距离小于20米。另外，还要注意的是ABS防抱死装置是否会出现拖带的现象，停车制动要选择在坡道上进行，并且车头向上和车头向下分别测试。

7、悬挂系统的好坏直接影响到车辆的行车安全。前轮前侧的附着力不同，会在车辆转弯时出现侧滑现象；后轮后侧的附着力不同，使车辆在转弯刹车时容易出现侧滑，比较严重地影响了行车安全。减震的测试是需要根据不同厂家设计标准和车辆自重等不同情况的变化来选择不同的检测标准。一般常规的方法是选择一个车轮用力向下按，然后放开，看它的复位情况，如果上下波动比较大，就说明减震器有问题，一次复位没有波动，就说明减震器的状态还是比较好的。如果过坎时，车像船似的晃晃荡荡，说明减震器出了问题。

小编教你看二手车是否被动了手脚

相比于新车来说，二手车拥有更高性价比，消费者可以花较少的钱买到更高级别的车。但同样，由于是二手物品，二手车的品质是很多消费者不敢接触的主要原因。那么接下来，牛车实验室就教您十条简单鉴别二手车质量的小妙招。

一、检查漆面

首先，消费者需要观察车辆的漆面，如果有明显色差，说明在该位置发生过补漆，也就是发生过事故，需要额外关注。有条件的消费者可以携带漆膜仪，检查车辆各覆盖件的漆面厚度是否一致，如果某一处的漆面明显更厚，说明这个位置存在补漆修复的情况。

二、检查缝隙

以现在的造车工艺来说，新车出厂状态下，车身覆盖件的缝隙非常均匀。如果肉眼可见明显不均匀，那该位置一定存在存在事故后修复的情况。

三、检查车窗

车窗角标的最下一行一般是玻璃的生产日期，检查全车车窗生产日期与车辆铭牌上的出厂日期是否对应，如果不一致说明更换过车窗，发生过事故或曾经遭受过盗抢。

四、检查车轮

车轮检查主要分为三项。首先从车头和车尾平视，观察左右离地间隙是否一致，如果不一致说明可能悬挂受损，是一辆事故车。其次检查轮胎的磨损程度与里程表是否一致，正常来说一辆汽车更换轮胎的周期是4年或7万公里左右，如果轮胎磨损严重但里程数却很少，那说明大概率是一辆调表车，或是更换了残次的废旧轮胎。最后要检查轮胎的生产日期，如果四条轮胎不一致，那说明很可能存在更换轮胎的情况，未来会影响您的用车。

五、检查螺丝

检查车辆重点部位的螺丝是否有拧动过的痕迹，拧动过的痕迹很好查看，只要螺丝帽存在掉漆，那说明肯定被拧过。消费者要重点观察机舱内和车门连接处，正常来说，日常保养维护都是不会涉及到车辆结构件螺丝的，如果这些地方的螺丝被拧动过，那说明这辆车肯定是一台事故车，不能购买。

六、检查内饰

结合车辆的里程表，检查方向盘、挡把、门把手、座椅等位置的磨损程度，如果内饰磨损比较严重但里程数却很低，那说明是一辆调表车。此外，还要检查安全带和座椅是否有明显污损，来判断是否是水泡车。

七、检查车内电子元件

要充分检查车辆的车灯、车窗、多媒体、导航等系统是否工作正常，不要怕麻烦，一定要将能试的都试一遍。

八、检查底盘

购买二手车消费者一定不要怕麻烦，如果车辆完美无暇，车商是不会害怕这样的检查的。检查底盘要重点观察前纵梁、后纵梁，不能存在变形和焊接的痕迹。而且底盘内所有零件的整体磨损程度应该是相同的，不存在特别干净或者是特别脏的情况，如果某个部位的油漆非常的新鲜，那说明这辆车是一辆更换配件的问题车或事故车。

九、路试

二手车路试的项目较多，首先要原地感受发动怠速的声响，感受发动机抖动是否均匀，个别部位是否有异响。其次，动态路试要重点体验加速、刹车和转向，例如高转速时发动机噪音是否正常，急刹车方向盘是否存在抖动，转向是否顺畅，其次还要重点感受车辆开起来各个部位是否存在异响等等。

十、查理赔

有条件的消费者可以通过查询车辆的理赔记录，判断车辆是否是事故车。要知道保险公司的记录是做不了假的，维修时间、损坏程度都能够查到。

以上就是牛车实验室为大家总结的十条鉴别二手车小妙招，如果仍然不放心，消费者可以在社会上找专业的二手车评估师，为自己心仪的二手车增添一份保障。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

怎么判断二手车有没有调表？

教你看二手车是否被动了手脚

如您所知，汽车的行驶里程不同，汽车的磨损也不同。为了让二手车卖个好价钱，一些二手车商会把外观和内饰改得跟新车一样，甚至把二手车的里程表也改一下，这是基本的方法。 新车一般都是低里程的，难道低里程的二手车就一定是新车吗？

如何判断里程数？

我觉得里程基本上可以通过磨损程度来判断。当我们对所购车型的续航里程产生怀疑时，推荐查看以下零部件的磨损情况。

一、从刹车盘的磨损程度来看。

一般情况下，刹车盘的寿命在10万公里左右，但是要看你刹车的频率。不要养成拉着手刹开车的习惯。 5年车龄的车，如果刹车盘还很新的话，这辆车的行驶里程可能会超过10万，甚至更多。

不用拆胎观察。车轮是新的还是旧的，与行驶里程没有必然关系。这并不意味着汽车是美丽的，因为车轮是新的，车轮和座椅可以涂漆和翻新。

二，从轮胎的磨损情况来判断。

特别是前轮。如果花纹平整，边缘没有棱角，说明原车主的驾驶习惯比较粗糙。

新车的生产年份与轮胎的生产年份基本一致。

不要只看一个轮胎，当你惊讶于一年换一个轮胎时，可能是因为碰撞等因素而被迫更换了某个轮胎，顺便提醒一下，掌握好参数，对于用车的朋友来说，可以有效拒绝库存轮胎，橡胶会自然老化，库存时间越长，老化越严重，安全性越差。

三、从内饰的磨损程度来看。

1.方向盘，2.座椅，3.中央扶手，4.变速杆，5.脚踏板等。

方向盘在日常的转动过程中，会不自觉地留下很深的印记。最能体现汽车的使用频率，更换方向盘的可能性很小，但也有不少车主使用方向盘套，难免会增加一些判断难度。

但有些痕迹是掩盖不了的，比如中央扶手和方向盘已经磨损到剥落的地步，换挡杆表面也开始剥落。这不是三万到五万公里内能达到的磨损程度。久坐受压，座垫弹性下降，老化明显，皮革磨光发亮发硬。如果座椅有翻新迹象，我们就会闻到油漆味。

四、判断发动机的磨损情况。

公里数越大，发动机磨损越大，必然导致发动机的密封性越差。如漏油、漏液、动力下降、加速不良、动力性能差、烧机油、冒蓝烟等。随着间隙的增大，车身和方向盘的振动会随着车速的增加而增大，感觉会很明显。

总结：

从专业的角度来说，车的年份没有里程那么重要，但是现在我们看车的重点是年份，因为里程是可以调整的，我们无从判断，而且我们不得已而为之。在二手车销售中，光亮的外观唯一的作用就是表明这辆车比较新，车龄很难改，但是里程很容易改。一般情况下，大家会对里程低的车辆产生兴趣，同时也会对里程低表示疑惑。但是，目前还没有有效的方法来识别卖家是否修改了里程。所以，我们买二手车不能只看里程表。买车的时候一定要检查车况，听发动机的声音看是不是事故车，还要看车辆的磨损程度，不要被里程数和美貌是瞎了眼的。

二手车的静态检测主要包括哪些内容？

现如今，随着大家生活水平的大幅度提升，购车成了每个家庭的首要任务，有的车主追求安全省心，会选择直接购买新车，而有的车主因为预算有限，而选择购买性价比更高的二手车，二手车中最令大家防不胜防的情况就是无良奸商收车之后对车辆翻新并且调表，以此来以次充好，冒充优质二手车来销售，本期话题我们就来聊一下如何判断一辆车是否调表。

1、检查车辆轮胎的生产日期以及花纹磨损程度，一般来说正常车辆到了需要更换轮胎的时候，轮胎至少使用3年或者5万公里，而大家普遍选择的更换周期为5年或者八万公里，轮胎的生产周期由4位数组成，前两个数字表示生产的周，后两个数字表示年份，如果车辆轮胎生产日期和车辆出厂日期不一致，证明轮胎换过，这个时候我们需要判断是什么原因导致的更换，以此判断车辆是否发生事故或者调表。

2、检查车辆方向盘的磨损程度，一般来说使用频率较高或者行驶里程较多的车辆，方向盘上的磨损情况比较严重，方向盘的3点和9点方向会出现明显包浆甚至破损的情况。

3、检查车辆主驾驶坐垫两边的磨损情况，如果出现塌陷或者明显变形破损的情况，则说明车辆的使用频率也相当的高，车辆的里程数势必很多。

4、对于中高档车来说，解码器可以直接读取后台数据和一些保养里程的数据，以宝马为例，如果调表不更换芯片的话，仪表上里程数值旁边会出现一个红点，证明肯定调过表。

5、检查车辆档把的磨损程度里程数较高的车辆，档把磨损程度也会和方向盘差不多。

6、最后一道保障，如果确定想要这台车的话，在购车合同上一定要注明：自购买之前，车辆无泡水、无重大事故、无调表的字样，方便咱们在后期维权的时候作为一个证据，也算是对自己一个小小的保障。

7、查4S店的保养记录，如果能够查到完整的记录，也能从侧面反映出这辆车的使用情况。

是否会买到调表的车辆，其实和咱们选择购车的商家也有一定的关系，所以我们大家在购车的时候，尽量选择个人车源，如果实在没有个人车源的话，也要选择信誉较好的商家，而证明车辆是否调表的最好办法就是从车辆的易损件以及磨损的角度出发，最后再在合同上给自己加一道保障即可。

提车时应该注意啥？老司机说这几

二手车的静态检测主要包括以下内容：

1、外观上先仔细察看车漆是否有色差，有无刮痕；关门是否能一步到位，好的车门在关门时听到“嘭”的声音较沉闷。

2、发动机罩与翼子板、挡风玻璃的密合度或发动机留有的缝隙是否一致，是否留有原车的胶漆；打开发动机罩看内侧是否有烤过漆的痕迹。

3、在电瓶上应该只有两条总线走出。一般来讲，声音清脆而且节奏感强的就是好机器。座椅表面应清洁、完好，无破损、划伤；有必要除去座椅套看一下原始的椅垫。

4、排放系统应紧固，检查消声器和三元催化器的接缝处，这些地方有出现泄露的可能；检查排气管吊架和支座是否有损坏；检查燃油系统和油路；看是否有漏油痕迹，但行车气流抽吸使泄露不明显。

5、检查冷却液是否泄露，如果暖风器芯或软管泄露，在车辆底部可以发现，应该可以在离合器壳及发动机舱周围找到冷却液污迹。

6、检测项目采用先进、科学、准确化的检测仪器和方法对每一辆二手车做详实、必要的检测，而不是靠经验、传统的方法挑选二手车。

二手车静态检查十三步流程图包括什么

提车时应该注意啥？这几个地方必须查！

提车时应该注意啥？这几个地方必须查！

随着人均消费水平的提高，买车已经被很多家庭提上了议程。拿驾照、提新车的确让很多新手司机们很兴奋。不过，还是要提醒大家欣喜是一回事儿，别忘了提车时要注意检查哦!

1.清点核实资料

发票、合格证、三包凭证、随车保养手册、用户使用手册等是必要的随车资料。一方面可以查看车子质量是否通过检查，另一方面万一以后出了问题也有凭证进行索赔。另外查看汽车铭牌上对车辆型号、发动机型号、车辆识别代号、制造年月等是否与合格证上的相符。

车主们可从这些基本特征中知晓车辆的身份、重要信息，以此辨别新车是否正规和防止被忽悠。像发票和合格证是上牌时的必需品，千万不要出错或遗漏。

2.汽车外观

外部是最容易发现问题的地方，车主们可以选择将车开至室外明亮处检查。首先是先远观车身的左右高度是不是对称，挡风玻璃、雨刷是不是完好等。

其次，近处仔细检查边缘易受损处车漆是否均匀、无刮痕以防二手车“浑水摸鱼”。再次开关试车门，按压一下各处密封条，灵活有弹性状况就是好的。

另外，顺带看一下车门和前盖的缝隙、前后保险杠缝隙等设置是否合理。最后，就要查看一下轮胎和底盘。无磨损、倾轧，干净、全新才可。

3.汽车内部

车内最主要的是控制台和座椅。先从简单的座椅说起，整洁舒适是最基本的。可调整的座椅进行测试，要保证整个调整过程无阻碍和异响。折叠和平躺效果也是如此。方向盘上及其他部位的按键可以感受一下。

比如汽车转向、灯光控制、车窗空调开关等。未点火时，试着踩下踏板，检查是否过紧或过松，高度是否合适。

4.发动机检查

发动机的重要性在此就不用多说了。提车时一定的打开发动机舱查看。其一是有无渗漏和清洁状况，其二就要检查各种液体。比如冷却液、机油、制动液、防冻液等。要求要适量和良好的品质。

然后启动发动机，观察转速和反应灵敏度。开关机盖听听声音， 用手感受震动程度，有无噪音。夏季需二次启动确认缺缸问题。

5.汽车细节配备

新车除了一些基本的性能装置，还有应急时的物品也需配备齐全。像千斤顶、三脚架、指示牌，有些是维修之用，有些是高速停车的警示标志。

还有备胎胎压也需要保证。同时，车内小的储物空间很多，要进行必要的整洁度和可靠性检查。汽车后备箱很容易被忽视，但是全家自驾游时它的用处可不小。新手车主要记得看看后备箱门好不好关。

二手车静态检查十三步流程图包括的内容如下：

1、检查车辆证件和登记信息，确保车辆合法。

2、检查车身外观，包括车漆、车窗、车门等部位，确保没有明显损伤或修复痕迹。

3、检查车身结构，包括车架、悬挂系统、转向系统等部位，确保没有变形或损坏。

4、检查发动机舱，包括发动机、散热器、进气歧管等部位，确保没有漏油、漏水或异常声音。

5、检查底盘，包括悬挂系统、制动系统、传动系统等部位，确保没有漏油、漏气或异常声音。

6、检查电气设备，包括灯光、音响、空调等部位，确保工作正常。

7、检查座椅和内饰，包括座椅、方向盘、仪表盘、中控台等部位，确保没有破损或异常。

8、检查后备箱，包括后备箱盖、备胎、随车工具等部位，确保没有破损或缺失。

9、检查发动机启动后，检查车辆的怠速和运转情况，确保平稳顺畅。

10、检查方向盘和制动系统，确保没有跑偏或制动不良的情况。

11、检查轮胎和轮毂，包括轮胎磨损、轮毂变形等部位，确保没有异常。

12、检查玻璃和雨刷器，包括玻璃裂纹、雨刷器磨损等部位，确保没有异常。

13、最后进行试驾，检查车辆的行驶性能和操控性能，确保没有问题。

购买二手车时的注意事项：

1、车辆证件和登记信息：确保车辆证件齐全，包括行驶证、车辆登记证、保险证等。同时，要核实车辆的登记信息，如车主姓名、车辆型号、车架号、发动机号等，确保车辆合法。

2、车辆外观和结构：检查车身外观，包括车漆、车窗、车门等部位，确保没有明显损伤或修复痕迹。同时，检查车身结构，包括车架、悬挂系统、转向系统等部位，确保没有变形或损坏。

3、发动机和底盘：检查发动机舱，包括发动机、散热器、进气歧管等部位，确保没有漏油、漏水或异常声音。同时，检查底盘，包括悬挂系统、制动系统、传动系统等部位，确保没有漏油、漏气或异常声音。

4、电气设备：检查灯光、音响、空调等电气设备，确保工作正常。

5、座椅和内饰：检查座椅、方向盘、仪表盘、中控台等内饰部件，确保没有破损或异常。