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荣威350c二手车价格2万_堂主荣威350二手车评测
tamoadmin 2024-06-29 人已围观
简介不好，外形中规中矩，比较平庸。总的来说，是上汽自己试水的作品，不成熟，主机厂交学费，知道市场要的是什么；车主也交了学费，因为小毛病不断。残值低，保值率不高。荣威350的全球首发盛典是我在第11届北京车展媒体日主持的。总的来说，当时这款车肩负着上汽乘用车走量的任务，毕竟当时红火过一段时间的550已经日渐式微，750又只靠公车市场，公司急需一款销量高的平民车型。为了打差异化，350主推inkanet互
不好，外形中规中矩，比较平庸。总的来说，是上汽自己试水的作品，不成熟，主机厂交学费，知道市场要的是什么；车主也交了学费，因为小毛病不断。残值低，保值率不高。荣威350的全球首发盛典是我在第11届北京车展媒体日主持的。总的来说，当时这款车肩负着上汽乘用车走量的任务，毕竟当时红火过一段时间的550已经日渐式微，750又只靠公车市场，公司急需一款销量高的平民车型。为了打差异化，350主推inkanet互联网科技，在当时算是先行一步了。回到车子本身来说，硬件乏善可陈，基于罗孚25、35、55打造，又糅合了些上汽大众与上汽别克的东西，杂交出了350。
荣威350二手车不是一般的省油，140码高速，油耗7.5: 1。
相比老款350，2014款荣威350在燃油经济性方面进行了技术升级，比如底盘、发动机、变速箱等。
采用新技术优化改进，使油耗仅为6.9L，比老款350降低12%；2.2014款350变速箱加入Tiptronic技术，有D、S、M、W四种驾驶模式可供选择；3.此外，在2013款的基础上，2014款还增加了生态经济状态提醒功能。
当驾驶员处于节油驾驶模式时，打开“ECO”灯，及时给驾驶员反馈油耗，养成节约驾驶的好习惯；4.2014款荣威350还增加了1.5T发动机的配置选项，最大扭矩210Nm。
在MHI涡轮增压器的帮助下，1.5L发动机可以瞬间爆发出堪比一般2.0L发动机的动力。
同时，全新1.5T发动机采用多点燃油喷射和多角度连续可变正时技术；5.350搭配铂金火花塞，6速手动/自动变速箱搭配高效高精度传动档位，ECO经济运行模式，行驶阻力、风阻系数等系统优化，动力性、经济性大幅提升。
2014款荣威3501.5T新装备的模式切换功能，可以实现运动、雪地等模式的切换。
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