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买了二手车还能卖吗_买二手车还能卖钱嘛

tamoadmin 2024-06-24 人已围观

简介1.怎么现在瓜子二手车都不讲价2.可以在瓜子二手车直卖网上卖车吗?3.为什瓜子二手车卖的那么贵4.瓜子二手车怎么赚钱呢5.在瓜子二手车上买车能砍价吗?先看上方的那张图,很少有人注意到这个数值,一辆新车的保值率会根本影响将来成为二手车的售价,它不会因为人为干涉而影响,只会因为供给关系出现波动。所以当你拥有一辆高保值率的汽车时,十万元买入,三年后七八万卖出是有可能发生的。那为什么网络二手车却比线下二手

1.怎么现在瓜子二手车都不讲价

2.可以在瓜子二手车直卖网上卖车吗?

3.为什瓜子二手车卖的那么贵

4.瓜子二手车怎么赚钱呢

5.在瓜子二手车上买车能砍价吗?

买了二手车还能卖吗_买二手车还能卖钱嘛

先看上方的那张图,很少有人注意到这个数值,一辆新车的保值率会根本影响将来成为二手车的售价,它不会因为人为干涉而影响,只会因为供给关系出现波动。所以当你拥有一辆高保值率的汽车时,十万元买入,三年后七八万卖出是有可能发生的。

那为什么网络二手车却比线下二手车卖的贵的多呢?

“没有中间商赚差价”,关注二手车的人一定听过这句广告词。

在二手车网络平台推出后,二手车价格就开始逐步透明化,一辆车行驶年限、是否出过事故可以一米了然,但这些附加的能力对于二手车平台却是一个实实在在的支出,为了应付这些附加值,那么必然羊毛要出在羊身上。

第二点,在二手车市场,买车人最担心的不是钱的问题,而是买到的车是不是事故车、泡水车,会不会被坑?

线下二手车车行基本做的都是熟人生意,陌生人前去购车总是提心吊胆。而在网络平台上,不断地广告绕耳,保证没有事故车,无形中也减缓了购车人的心理负担,同时增加了车辆的价值,也就是宣扬的“优质二手车”,而在大部分人心中,某某二手车平台家大业大,名气在外,总比身边的小车行靠谱。这和大家买衣服,两件一模一样的衣服,其中一件名牌,一件杂牌,即使名牌更贵,买的人却更多一个道理,多花的钱不是买的衣服,买的是“放心”。

第三点,买二手车没有不砍价的说法。

线下二手车行,一辆二手车的隐性加价不会太多,因为假设太贵出不了手,对于老板来说可能会烂手里。而在网络平台上这样的顾虑就少了很多,一辆“优质二手车”会加价不少,因为面对的全网用户,不差买主,待价而沽就是这么一个道理。

更多内容与问题,可以来我的微信公众号沟通:机哥说(id:jigetalk)

怎么现在瓜子二手车都不讲价

现在轿车是越来越普及了,不管有没有存款的,都想要买一辆轿车代步。而一些经济条件不是很好的,就有可能会考虑买二手车。然后上各大二手交易平台去看,和大城市去做对比,这时候就有可能会来到上海,二手车是比较经济实用。如果没有人用二手车,会造成资源的浪费。据小编所知,很多二手车车主在卖车的时候,车本身性能外观等并没有特别大的问题,只是觉得不够新或者出了一款更好的了,就需要更换而已。在这种时候,二手车市场的好处就体现出来了。突然发现,为什么上海的二手车,都这么便宜?有什么猫腻?真相在这!往下看看吧

据业内知名人士透露,是因为营运车转非营运车,过不了几年就会被强制淘汰,所以自然便宜。旧车到手,先去“美容”,转手就能多卖钱。不懂行的消费者在购买二手车时,只是简单凭借外观辨别其新旧,再判断其价值,难以准确判断车况。收来的二手车一般会被动手脚:翻新、整修和烤漆一直是二手车行业的潜规则,也是公开的秘密。

一车多卖:比如同一台车,几乎是有10几家店发广告上来,不过你留意看一下就知道其实都是同一款车,价钱却不一样,有一些还会刻意把上牌年份和公里数写得不一样,让你们认为不是同一台车,这个估计就是撒网抓鱼的方法吧你在网上看到合适的车,价钱美丽得会让你立马就飞过去开车回来,你一般都会先打电话给二手商人,他们一般都会说车型流动很大,要不你先打一万定金过来,留着台车给你。可是实际情况是你到了宁波后,套路才开始展露出来,到了宁波,他会说这台车已经卖了,给你介绍其它车型,价钱差不多的。这个技俩一般是对付那些提前给一万几千元定金的人。因为你不买,定金没得退,报警也没用。

据悉,目前,市面上机动车辆的里程表,主要分机械式和电子式两种。机械里程表非常构造简单,拆下来后用改装后,就能随意调里程数。还好,绝大多数车辆都已使用电子里程表。电子里程表的构造比较复杂,但是借助电脑程序,要想修改里程信息,也是可以的。在上海二手车为什么那么便宜,主要是因为没有车辆手续、违法记录等必须信息的真实材料,买主在购买以后会遇到很多麻烦。

而且一些车辆是有强制报废期限,如果便宜买入后发现,该车已经到了强制报废的年限了,损失很严重。在购买二手车的时候一定要全面评估,不能贪图便宜。大家买车的时候,不要相信上海那些低价车,那些都是骗子骗人的,骗别人去看车,上海低价二手车那些全部都是一些下线车和营转非的车,全国都过不了户的,记住如果有哪位朋友去了,记住千万不要签合同和交押金,他们是骗别人的押金钱,你交了押金就被骗了,车子是怎么也不可能让你开走的,他们骗人的方法有很多,让人防不胜防

可以在瓜子二手车直卖网上卖车吗?

原因如下:

1、瓜子二手车通过平台定价售卖,走程序是无法讲价的。

2、瓜子二手车没有中间商出价,车主多卖钱、买家少花钱,各自都觉得值就不会讲价。

3、在瓜子二手车app中的界面下方会有个砍价,输入自己心仪的价格,点击提交,车主同意才能进行砍价。

为什瓜子二手车卖的那么贵

瓜子并算上C2C平台,只是他们这样宣传的,服务费3000起收没有赚差价,这3000哪里来?羊毛出在羊身上。

其实瓜子二手车大部分的车子都是卖给二手车商,他们只管成交量,并不会让卖家多卖钱,服务费是从买家手里收取,买家要想省出服务费只能压卖家的价格,而瓜子充当的就是说客,他的目的就是促成建议。

所以买车还是自己到二手车市场,找专业的二手车评估检测公司。他会告诉你车况,该车市值,因为他不管是否成交,一次500左右的检车费,如果他们检车错误,他们负责。

瓜子二手车怎么赚钱呢

因为平台为了要人气,让车主过来卖车,只要车源而不考虑是否价格合理,所以你只要报过来他就给你放上去,车主的心情更加可以理解,心里价位当然是最好能卖多高卖多高呗,所以就出现了这种情况了。

总的原则是:二手车的定价基础是现行市场新车的销售价格。新车的行驶费用少,随时间和行驶里程的增加,停驶周期延长,费用加大,表现在价格上就应拉开一定差距,不能以年限为唯一标准而一刀切。

购买二手车的时候需要注意以下几点:

1、二手车证件:在购买二手车的时候首先要看车辆的证据,如果买的是一辆黑车,就算那辆车完美无比,买来有什么用?如果买来的车手续是租赁的话,看证件现在可以上交警的官方网站进行查证。

2、车辆外观:这个是一般消费者都能考虑到,也是看车时候最新看到的。看外观就是看车子有没有刮痕,有没有凹陷。仔细检查车辆的每个部位,如:车门,机盖,车位,车顶等。

3、车辆开关:坐在车里,要检查汽车开关。启动汽车,打开所有的开关,包括车头灯、车内照明灯、空调、音响、车门开关等,而且连车内一个小储物柜也不要放过。

在瓜子二手车上买车能砍价吗?

瓜子二手车靠的是过户保险以及金融服务、售后服务等赚钱,他们是收取百分之四的服务费,其实就是中间商吃价,只是换个形式收取而已。

具体垂直细分,像瓜子二手车直卖网和人人车依照是否参与中间交易分为信息服务平台和交易服务平台,而交易服务平台又可以细分为ToC模式和ToB模式,交易服务平台参与车辆的评估、车辆的物流、过户保险以及金融服务等,有客观的利润,而信息服务平台则不参与中间的交易环节。

从目前看来,无论是线上电商,还是线下二手车服务,核心竞争力依然是车源的供给,虽然说车辆定价有时候中间商说了算,但过户保险以及金融服务、售后服务等,都是二手车服务商的最大利润来源。

扩展资料

瓜子 二手车的前身是赶集好车。2015年9月27日正式上线,上线仅十天的瓜子二手车网站,日均UV(网页浏览量)已超过100万。

2015年11月,瓜子二手车直卖网单独分拆,已完成新公司注册,独立运营,杨浩涌出任CEO。

2017年6月16日,瓜子二手车直卖网宣布已经获得了B轮超4亿美元融资。?

2016年9月,瓜子二手车 完成超2.5亿美金融资,是二手车领域最大A轮融资。

2017年10月31日,瓜子二手车正式宣布升级为车好多集团。

2018年7月30日,“没有中间商赚差价,卖家多卖钱,买家少花钱。”通过多渠道、高频次的广告投放,瓜子二手车直卖网这句广告语近年来令人耳熟能详,火遍全国。

记者调查发现,瓜子网宣称的“没有中间商赚差价”与实际操作并不相符,其“包卖”服务从个人手中收车销售,同时还有中间商在平台上买卖车辆。

参考资料:百度百科?瓜子二手车

可以。

在瓜子买二手车,网上约好了,然后瓜子人也会约车主见面,现场可以和车主砍价的。

瓜子二手车直卖网是直接面向二手车买家卖家的交易服务平台,省去了中间环节(中介、车商等),以互联网连接买家到卖家。瓜子二手车派出评估师为卖家所售卖车辆的状况做出专业判断,只有通过259项严格检测的车辆才能在瓜子二手车直卖网上展现出售。

买车用户通过联系瓜子选定车辆后,专业销售会带领买家与卖家现场协商交易。如果买家对车辆不放心,瓜子二手车直卖网还会提供担保,并承诺14天可退,1年2万公里车辆质保。

扩展资料

瓜子二手车宣布推出“质量革命”行动,在不增加用户成本的前提下,将严控车源,增加车辆检测技术、整备投入,加大售后保障力度。其计划未来车均投入3000元用于车辆品质升级。同时,车好多集团还宣布2019年11月实现集团整体盈利,预计Q4集团将实现整体盈利。

“在借鉴国外市场经验,引领行业变革的同时,瓜子二手车也在持续自我迭代与进化,构建了涵盖C2C、B2C、C2B多模式的二手车业务结构,大幅降低单车交易成本。

”车好多集团CEO杨浩涌表示,在过去4年里,中国二手车行业已经基本完成了标准化定价,价格趋于透明,正迎来赢得消费者信任的历史机遇期。

人民网-车均投入3000元 瓜子二手车推“质量革命”

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