北京下线二手车,北京下线二手车市场

1.花捷达的钱买16年天籁，你会买吗？

2.个人二手车、下线车、抵押车有什么区别

3.我想买一辆二手车，请问什么是下线车

4.下线车是什么意思?下线车能买吗?

下线出租车过户有二种情况：下线出租车转籍和下线出租车过户。

一、下线出租车转籍主要是指由于某种原因需要从一地车管所转出，并在异地车管所入户的车辆。

1、在转出地要办理的手续主要有：

1)、嫌疑车辆调查。主要是核对发动机和车架号是否凿改、是否与原档案相符、是否盗抢机动车等。

2)、开具下线出租车交易发票。海关监管的机动车应提交监管海关出具的《中华人民共和国海关监管车辆边(出)境领(销)牌通知书》，转出及转入人(单位)的身份证明、与本车辆有关的证件。

3)、回收旧车牌照，发放临时牌照。

4)、机动车所有人或代理人领取机动车档案，可以通过邮件方式寄达。

2、在转入地要办理的手续主要有：

1)、凭外地车辆管理所封装的档案在本市申请号牌和行驶证。要注意的几个问题有：

①、必须有原车封装的档案资料。

②、必须有交易发票。

③、当地车辆入户的政策(新旧车相同)。比如北京市规定：2006年12月1号起，车辆不带OBD的不能入户。所以不带OBD的车辆切勿迁入北京市。

④、出租车或增经从事出租的车辆。一般情况下很多地区是不予转入的。

二、下线出租车过户登记主要是指：在本所内注册登记的机动车产权发生转移，并且现机动车所有人的住址(或暂住证)在本所辖区内的变更机动车所有者的登记备案。

1)、嫌疑车辆调查。主要是核对发动机和车架号是否凿改、是否与原档案相符、是否盗抢机动车等。

2)、开具下线出租车交易发票。海关监管的机动车应提交监管海关出具的《中华人民共和国海关监管车辆边(出)境领(销)牌通知书》，转出及转入人(单位)的身份证明、与本车辆有关的证件。

3)、按新车的入户手续及流程办理即可。

注意事项：

办理下线出租车过户手续繁杂，具体的办理流程还要以当地主管部门的规定的手续为准，另外办理车辆过户手续时，也要了解原车的保险情况，相关费用的缴纳情况。

花捷达的钱买16年天籁，你会买吗？

可以，但是在买下线车的时候，一定要像买二手车一样，仔细检查各个部件的颜色，试驾发动机是否好用，刹车效果如何等等，但是有一点需要特别注意，就是要检查手续是否真实全面，判断下线车是否合法，避免不必要的损失。

附件:购买线下车注意事项:

1.检查相关程序:

检查下线出租车来源是否合法，手续是否真实全面，尤其是车主直接购买时。如果无法确认，那就要求车主和你一起去线下出租车市场办理过户手续，以免造成不必要的损失。

2.检查外观:

首先看各部分颜色是否一致，窗户、排气管等不易观察的角落周围是否有多余的油漆。看大灯的边缘和后尾灯的边缘有没有撞击痕迹，因为汽车很容易撞到这部分。然后，分别打开引擎盖和后备箱，看看是否有油漆修理或油漆过多。如果有，那就证明这辆车已经重新油漆过了。还要检查 轮胎 ，检查轮胎的磨损程度等。

3.试驾体验:

买下线出租车，需要自己试驾，才能下结论。试驾时也要选择颠簸的路面感受底盘系统，尤其是过沟坎时悬架是否发出异常噪音，车身振动是否均匀。还可以通过线性加速感受油门的响应速度以及加速是否平稳。开车前注意车内配置是否完好，使用是否舒适。汽车启动时，需要测试刹车是否有问题。试驾就是用心去感受。

4.听声音:

你可以用手敲身体。如果声音很闷，这辆车可能已经被油灰填满了。如果声音清脆，说明正常。还有，听听发动机的声音，是平稳还是敲击或咔哒声等。还要原地加油，感觉发动机声音变化均匀，保持油门在不同位置，看发动机转速是否稳定。

个人二手车、下线车、抵押车有什么区别

今天给大家来讲——下线车。

什么是下线车呢？下线车在早些时候在二手车市场上把块报废的出租车、营运车辆称为下线车。这种车子的车况工况等都是十分差的，人家一般买回去代代步、练练手，开不了多久就会报废。

近几年由于网约车的兴起，产生了一批新的下线车，这种车之前是在平台上跑专车用的，今天我们就来聊一下网约车上的各种下线车。

最近我们车商的朋友圈出现了一批16年的天籁，天籁正常市场价得要卖到十二三万左右，而这批天籁却只要八九万块钱，价格可以说是非常便宜的，直接便宜了四五万块钱。那么这种车能不能买呢，我们先来说说他的优缺点。

下线车的第一个优点就是便宜！价格很便宜!下线车的价格能够打到七折到八折，甚至更便宜。

第二个就是取消了私家车几年的强制报废年限，这对营运车或者营转非的车子来说并不是不要报废了，而是改成了公里数达到60万公里或者超出国家排放标准限制的要强制报废，这对消费者来讲有什么好处呢？正常的家用车一年开个两三万公里左右，而这种下线的专车一般拿到手就是几万公里十几万公里，所以说，买回来后开个十年没有问题。

这是这个车一个个非常非常好的优势，花九万块钱买一个16年的天籁，开十年跑到六十万公里，再去卖这个车或者报废，还能够换到不少钱，而每年的用车成本平均下来也不到一万块钱，这就是这个车比较划算比较有性价比的地方了。

那么这种下线车能不能买呢？如果说你的预算不是特别足而且又不介意买这种下线车的话，这种车是挺值得考虑的，如果说有朋友不是特别喜欢这种车的话，你还可以买一个正规的、正常过户的车辆。简单来说，公里数达到六十万公里强制报废，这些车子的性价比是挺高的，有购车需求的朋友可以多一种选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我想买一辆二手车，请问什么是下线车

个人二手车下线车抵押车有什么区别

个人二手车、下线车、抵押车，这几类车到底有什么区别？购买哪一种车比较靠谱呢？

下线车就是营改非的车，就是出租车改成私家车。可以过户，可以上牌，车源安全可靠。但是这种车辆因为一开始定型的就是营运车辆，国家规定的是8年强制报废，所以说即使车况再好的下线车你也开不了几年，所以说不划算。除非你就是说想玩两年，买个车改装一下，或者再乡下跑，不进城，买个车况好的下线车还是很不错的。

抵押车就是车的使用权和实际所有权分开的车辆，车主把车抵押给银行或者什么金融公司的车。有的可以过户，有的不能过户，车源来历混乱，不安全。抵押车的水很深，一般不建议你买。因为你不知道你买的车什么时候就被人收走了或者冻结查封了。所以说，不要图这个便宜就买抵押车，风险很大。

个人二手车就很好理解了，就是私家车转让嘛。价格可能会比下线车抵押车贵不少，但是车源可靠，可以过户，车况也比较好。要是能买到知根知底身边朋友的二手车，性价比还是很高的，个人二手车是这里面最适合正常使用买车的了，建议你买正规的个人二手车。

下线车是什么意思?下线车能买吗?

就是出租车营转非，出租车使用年限是8年，所谓营转非，顾名思义，就是营运车辆转为非营运车辆。我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照。转为地方牌照后的使用年限仍为8年，自出厂之日起8年强制报废，不再年审，没有延缓报废期。这种车因为跑的里程多，使用年限短，价格特别便宜，故障率也高，再有过了八年以后，你的车不能上路，**逮着，没收车，罚款

不要买，下线车指的是出租车营转非，出租车使用年限是8年，所谓营转非顾名思义就是营运车辆转为非营运车辆。

我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰的出租车转为地方牌照。转为地方牌照后车辆的使用年限仍为8年，这当然是从车辆出厂之日算起，8年强制报废。到期后不能年审，不允许延缓报废期。

没有一定的心理准备，不要盲目去购买下线车。这种车行驶里程多，使用年限短，所以价格显得便宜，但是故障率高，当你贪图车价诱人，而忽略了至少行驶了50万公里以上的情况，那么当你购入车辆后，修车的费用会让你欲哭无泪。

出租车的性质不同于家用车，其是属于运营类车辆。运营期限为8年，到期后就要强制下线转为非运营车辆，并且将拍照转换为地方牌照，最后流入二手车市场。下线车的名字也是由此而来，特别的一点是下线车转为地方牌照后的也有使用年限，还是8年为限，超过8年后就需强制报废。

出租车不管刮风下雨，白天黑夜的常年在路上载客。这种车跑的里程数大，而使用年限却很短，在二手市场里的价格非常低。出租车司机那种一脚地板油，一脚急刹的猛烈驾驶方式都对车辆造成都对车辆造成严重影响。导致了下线车的车辆故障率很高。