农村小伙二手车3万两,农村小伙二手车3万两是真的吗

1.北方农村不怎么富裕，为什么家家都有小汽车？

2.汽车融资租赁：亟待规范的市场“新引擎”

3.农村很多人回来开车过年怎么那么多钱呢，一个月工资也就5000块钱呀？

4.中级车里终究绕不开的标杆车型：BMW5系产品解析。

5.为什么不建议这3种人买车？不是怕你买不起，而是怕你越买越穷！

陆风X7改装成路虎极光并不稀奇，因为我们见过很多这样的案例，但是花几万元改装的很少见。图中的“路虎极光”就是我们在宁夏省看到的，一个90年代出生的小伙子花了12000元改装陆风X7。修改细致，细节处理的很好。春节回老家后，算是40多万的感觉。

据了解，这是一辆2015款陆风X7 2.0T全景尊贵版。小伙子花5万买的，然后花1.2万改装。一共花了62000元，但是价值翻了十倍。很多人认为小伙子在外面出了一番事业，开着路虎极光，身价至少几百万。小伙子只是笑笑，没多说什么，心里却乐开了花。

宁夏的车牌可见一斑。小伙子说他开车上路回头率很高，因为尾部排气改装很炫很厉害。大部分人以为车主买了奇瑞路虎极光，然后改装，觉得自己很厉害。所以很多开路虎极光的人都来问他知道有什么改装，但小伙子只是笑笑，没有细说，因为他的车只有陆风X7。

陆风X7的外观比较运动，和路虎极光很像，稍微改装一下就会很逼真。如果专业人士真的找不到，回到农村老家就更是如此。能认出来的人不多，甚至被视为百万级商务豪车。可见很多人并不了解汽车，没有概念，只知道这种车价格不便宜。

车主说:“我是做二手车生意的。我见过很多豪车，但是我没有钱。只能去二手车市场找一辆陆风X7，然后改装。虽然改装费用有点高，但是这车以后还是可以卖的，所以不亏，至少对我来说是这样，说不定还能赚钱，因为这辆陆风X7的外观改装很成功。”

百万购车补贴

北方农村不怎么富裕，为什么家家都有小汽车？

与20，30年前相比，汽车已逐渐从奢侈品发展到必需品。即使是最普通的工薪家庭也开始拥有汽车。然而，近几十年来市场的变化并没有使消费者的消费意识迅速跟上时代的步伐。尤其是很多老一辈车主还是会当面思考，却忽略了汽车作为交通工具。性能，所以你经常可以看到，有些人喜欢买车到买不到，甚至想以更高的价格买车，但他们后悔买车后几个月都买不到，甚至想亏本卖掉。

首先，最常见的情况是买错了车。具体原因是多方面的，但归根结底，我买了一辆我不喜欢的车，或者那辆不适合我。事实上，只要差距不太大，缺点不可容忍，大多数用户都会选择耐心，尤其是中高端车型。毕竟，二手房过户直接打七折，上缴的税款等于水漂。事实上，防止这种情况的最好办法就是在买车前保持冷静。不要太激动，太忘乎所以。其次，如果主要是家用的话，还是要准确考虑自己的使用环境，尽可能多地学习一些汽车知识，这对选车很有帮助。

在第二种情况下，我仍然选择了错误的汽车，但与第一种情况不同，这更多的是一种强制性的预算增加。我只能筹集到15万买普通汽车，但我用贷款买了一辆30万辆的豪华汽车。我不得不面对它，但我的钱包和生活遭受了很多磨难。在这种情况下，更不用说其他方面也要跟进改善消费，因为动力的提高，也就是说，每年的个人支出会让你精疲力尽，保险费和维修费会大幅增加，同时，你还得承担巨额贷款，生活水平将急剧下降。在这种情况下，当你醒来时，你可以选择卖掉汽车，然后回到银行。

当然，也有用户因为资金周转不足，急需现金立即使用，所以即使对刚买的新车各方面都很满意，也别无选择，只能卖掉。如果你在二手车市场上看到这样的车型，可以说是便宜，但另外，也很可能是油腻的，比如事故车，比如有重大故障的厂家很难解决的缺陷产品等，在这种情况下，不难理解原来的车主是想冲出来的。

汽车融资租赁：亟待规范的市场“新引擎”

乡村家庭保， 汽车 照样跑，生活已提高，以后会更好。

当然，玩车不是南方人的专利，南方和北方消费方式不同，南方当然比较富裕，大款不少，有大款的地方，就是穷人泛滥的地方，特别广东沿海一带，从早到晚都在吃，一天三歺不算，还什么早茶，午茶，下午茶，晚上消夜，都吃光了，还能剩钱吗？北方就不同，吃饱就行了，食物也不浪费，节约开支，不象南方人，炫耀自已，人人象老板大款，掩盖自已的实际情况，北方虽然外表朴素，节省花钱可以攒钱，盖房，买豪车，南方人难做到。

北方农村不怎么富裕，为什么家家都有小汽车？

你这问题问的，是酸哪还是鄙视那，还是无知。

你说家家户户都有有点过分，没有的还是很多的。不过和以前比起来，车是越来越多了，为什么这么多，我分析是以下几点原因。

首先，小 汽车 便宜多了。

在80年代，最便宜的轿车就是桑塔纳了，但也要十几万，一般家庭根本买不起。而现在轿车种类繁多，各种各样，最关键是便宜。四五万就能买一辆，还能分期。即使是一个普通家庭，只要你勤劳能干，一个人一年挣四五万不是问题，你说还买不起一辆轿车吗？

第二，车是结婚必备条件。

现在结婚市场行情不好，男多女少，小伙子不好找老婆，你没有一辆车媒婆都不给你说亲。要车要楼要彩礼缺一不可。为了结婚男孩家家家都买车这个是绝对现象。

第三，攀比心理。

其实农村人车有多大用处。就是过年过节开几天，上班远的开车近的骑电动车。一般都真用不到。但是别人有咱也要有。就买一辆，车便宜呗。不是什么大事。

你说对吗？

不知道你从哪得来的数据北方农村不富裕？可能你觉得北方农村的房子不如南方。这可能跟南北方性格有关系，在北方，孩子外出，父母都会嘱咐在外面不要跟别人比吃穿，把自己的事做好。北方人有没有钱都不会张扬。

我就是一个典型的农村不富裕的人，至于为什么家家都有小 汽车 这个问题，我谈谈自己的想法。

我所在的农村，是一个摘掉贫困县帽子没几年的小村落。村子有300多户人家，人口1200多人，三十年前，村里谁家有个骡马胶皮二大脚板车，就是很阔气的主了。随着市场经济的不断发展，人们开始置办拖拉机，三马农用车，摩托替代了自行车。如果家里同时有现代农具拖拉机，交通工具摩托车，那么这一家在村里绝对是首富，儿子娶媳妇也容易，有挑选的资本。结婚时雇一辆大卡车拉新娘子都是很风光的事情！

当下，村里的年轻人，出外打工，有的学业有成，把外面的新鲜事物，致富经验都带回了家乡。由于人口比例失调，男孩子娶媳妇难，成了当今 社会 的严重问题。彩礼的逐年增长，女孩子的出嫁条件也越来越狮子大开口。这就是农村小 汽车 逐年增多的原因。我们村近10年结婚的人家，或者是没有结婚有儿子的家庭几乎都购买了小 汽车 。村里百分之七十的人家都有了小 汽车 ，院内，屋后，街道两旁，都成了农村的停车场。不仅小 汽车 的数量在增长，在县城，市里买楼房的人家也越来越多。

车子，房子都有了，然而，农村的光棍不但没有减少，也随着小 汽车 的数量增长在增多！这就是农村小 汽车 越来越多的主要原因之一！

谢谢悟空金子问答友，邀请！

富裕的农村北方真不少，而家家都有小 汽车 确实是！

北方农村，不但家家给婚娶，嫁，有小 汽车 还都给在大中小城市买楼。

农村城乡结合部的家庭，有很多比城市一般人家，生活标准好的[偷笑]

现在新农村发展飞速！搞养植，农闭时岀外打工的，吃菜粮食不花钱，自供养食还是绿色，多好[偷笑]

北方黑土地土质好，都机械化了，种什么长什么[偷笑]旱涝保收[偷笑]丰收就有钱

东北大米优质，营养好，口感好[偷笑]出售价钱就好，就能，就富裕[偷笑]

东北农村人，不爱显摆啥的，很纯厚，不张扬，很少自夸富[害羞]而家家都有存款！

在最困难的时候，东北农村人，也没听说谁家饿死的，都会互相帮助。

看电视剧 闯关东，从全国各地进入东北，到了这边不能饿肚子的！说明东北富裕，才都会来东北吧[偷笑]

希望全国各地朋友，来东北来玩啊[偷笑][祈祷]

我的回答！喜欢阅读好友！求点下关注[偷笑]谢谢[祈祷][玫瑰]

富裕看是什么标准，比起南方发达省份的发达地区，北方不发达省份不发达地区确实不太富裕，除掉这些特别的地区，普通南北方农村的人均实际收入基本相差不太多，，现在农村人在家种田的都是一些老年人，青壮年人出去打工，一年的工资是可以很容易买到一辆普通的小 汽车 ，当然，也不是家家都有，只是大多数家庭的有 汽车 ，这些有 汽车 的人家主要是三个原因，一个是家里有年轻人要结婚，现在年轻人结婚 汽车 是标配，必须有的，第二就是攀比心，别人家有的，自己家一定要有，不然面子上不好看，在村里被人家笑话，第三就是家里做生意必须要有的，当然农村有的家庭没有这些需求就不需要买车了

首先我想问一下，北方农村不怎么富裕这个概念你是怎么得来的？现在的农村人不比以前了，生活比城里人还好。春节回老家，着实让我大开了眼，村里三分之二以上的家庭有车，价位几万到十几万不等。和邻居二哥喝酒闲聊吃知道，他出去打工电焊工，每天350，基本上每年干活十个月以上，年收入十万以上，儿子早早结婚了，在上海打工做装修，一月保底一万，年底还有分红，家里还有十几亩地，这个家庭年收入25万左右，你觉得这不富裕吗？即便有的家庭不如二哥家，年收入也有十万以上了。加上近几年攀比心理严重，家里没车县城没房，孩子娶媳妇都是难事！所以过年 汽车 站满整个村子不足为奇了。感谢这个时代，感谢我们的国家！相比于水深火热之中的M国人，我们中国的农民是无比幸福的

别总南方北方的，四川、贵州、云南、江西、湖南、湖北、广西、海南算不算南方？这些地方有几个农村富余的？即便是江浙粤闽，农村富余的也只有长三角、珠三角以及福建沿海，苏北地区、浙江山区、广东非珠地区并不富裕。

总有些人用珠三角长三角代表整个南方，珠三角6个城市占了广东全省21市GDP的70%，其他15个城市分剩下30%，你觉得这些农村能有多富？

再说说北方，北方是我国现代工业发源地，农业产值占全国60%以上，你口中不怎么富裕的北方，现在还在对口援建四川、贵州、重庆、云南。

农村富不富是由县域经济体现的，山东是全国百强县第二大省，十年前还当过第一，百强县前20名一个山东省就占了六个席位。西王村是与华西村、南街村齐名的富豪村。胶州、龙口、荣成这些县级市放在南方能够超过很多地级市。

辽宁虽然不不复往日辉煌，但是城市化率、人均受教育程度、有退休金人群占比都是全国领先；黑龙江农村外出务工人口是北方地区外出群体创业率最高的，新增移民率高居全国第三；河南是全国第四经济大省，以食品加工为主的企业十有八九都在农村，其农村作坊式企业新增速度位列北方第一、全国第三。

北方农村的确比不过长三角、珠三角、福建沿海，但是比起这以外的地区只强不弱，北方的农村没有南方农村差距那么大，南方有些富的流油，有些刚刚脱贫，看看前几年的全国贫困县名单，南方的数量远远多于北方。所以对比哪里就精确到市或者县，不要动不动就南方跟北方比，北方有钱的农村多了去了。

都知道北方农村不富裕，代表高富上的小 汽车 却司空惯见。原因无非互相攀比用来壮门面摆成绩——打肿脸充胖子。即使如此也并不是家家都有小 汽车 ，充其量不过五成左右，这已经勉为其难了。

成色价位以十万左右就为上品，五万左右是大多数，别人玩过新鲜，或快要淘汰报废的二手车也大占比例。当然也有个别有钱人、支书、村长的车要好不少，适婚青壮年为了娶媳妇靠车贷也总要在“小车"这门面上过得去而债台高筑，驴粪蛋——表面光鲜……不过如此。

农村很多人回来开车过年怎么那么多钱呢，一个月工资也就5000块钱呀？

与传统的金融贷款购车不同，汽车融资租赁模式将汽车使用权和所有权分离，消费者以长期租赁的方式获得车辆的使用权，之后逐月支付租金。待租赁期满后，消费者可以选择按照车辆残值购买该车辆。

一边是“只用车价的0-10%就开上新车”、比传统金融渠道更容易拿到贷款的甜头；一边是千人维权、上百份诉讼的风波……提到汽车融资租赁，不少消费者的心情像坐了一回过山车。

近年来，这种新型的大额分期购车方式持续“走俏”。业内估算，汽车融资租赁市场将在2021年达到3897亿元的巨大规模。然而，由于部分消费者对于该模式的理解不够，加上缺乏监管、部分企业操作不规范，这样看上去诱惑力十足的新模式却一度引发争议。

有专家指出，汽车融资租赁的优势在于大大降低了汽车消费门槛，可以使暂时不具备购车能力的潜在客户，转换成为真实的消费者。这对于中国汽车市场复苏和推动形成国内大循环来说无疑具有积极意义。

但同时，消费者对全新的商业模式和产品往往比较陌生，很难像专业人士一般理解得那么透彻。因此如果有商家故意误导消费者，利用信息不对称恶意牟利，再加上行业监管尚不健全，就可能造成“劣币驱逐良币”的效应。

作为新兴业务模式，汽车融资租赁如何避免“异化”？各汽车融资租赁平台如何从消费者维权诉求中吸取经验教训？监管部门应如何“立规矩”，避免这一新模式口碑频亮红灯？面对这些疑点，记者进行了深度调查。

“上车”门槛再降低，融资租赁能解决什么问题

在欧美某些成熟汽车市场，融资租赁模式起步较早。

“进入下半年后，来店里看车的顾客变多了。其中，售价在15万元左右的自主品牌SUV最受欢迎，销量占比接近60%。”四川南充某汽车融资租赁公司销售主管蔡元发现，很多消费者希望尽量少花钱就能开上一台不错的新车，实现“出行自由”。

按照2018年公布的《汽车金融公司管理办法》的定义，汽车融资租赁业务是指汽车金融公司以汽车为租赁标的物，根据承租人对汽车和供货人的选择或认可，将其从供货人处取得的汽车按合同约定出租给承租人占有、使用，向承租人收取租金的交易活动。事实上，在欧美某些成熟汽车市场，融资租赁在新车销售中的渗透率已占到30%左右。

与传统的金融贷款购车不同的是，汽车融资租赁模式将汽车使用权和所有权分离，消费者以长期租赁的方式获得车辆的使用权，之后逐月支付租金。待租赁期满后，消费者可以选择按照车辆残值购买该车辆。

也就是说，在消费者租车期间，汽车的所有权归汽车租赁平台；等租期满了，完成过户后，汽车的所有权才转移给消费者。

“将潜在的消费需求转换为真实的消费，这对于加快汽车市场复苏具有重大意义。”在北京大学经济学院副教授薛旭看来，汽车融资租赁的优势在于大大降低了汽车消费门槛，可以使暂时不具备购车能力的潜在客户，转换成为真实的消费者。

以目前国内新车的平均零售售价15万元为例，如果在传统渠道买车，一般首付为全款的20%-40%，再加上约10%的购置税、约5000元的保险、上牌费用以及其他“隐形消费”，至少需要一次性支付5万元。

与之相比，宣称“1成首付，先租后买”的汽车融资租赁无疑更接地气，也更受到年轻消费者的青睐。

有业内人士分析指出，随着用惯了“花呗”的年轻人即将或者已经成为购车主力，包括汽车融资租赁在内的汽车金融将愈发炙手可热。

“95后消费者对用车需求更加理性，对低首付金融方案的需求也就更加明显。”由汽车之家与全球咨询公司德勤联合推出的《2020中国Z世代汽车消费洞察报告》显示，仅有38%的95后消费者会选择全款购车，包括汽车融资租赁在内的汽车金融产品成为这届年轻人的“更优选”。

该报告指出，95后年轻消费者对汽车使用权的需求逐渐高于所有权，这为丰富、灵活的汽车融资租赁以及共享汽车产品的长远发展提供了肥沃土壤。

25岁的湖北小伙陈瑞经过几番对比后，选择了汽车融资租赁。他理由十分直白：“去年刚刚买房结婚，手头有些紧。”

“其实我考完驾照后几乎就没怎么开过车。但由于工作调动，每天上班通勤距离有十几公里，买辆车代步是刚需。”陈瑞坦言，对于刚工作不久的小两口来说，房贷、孩子教育就占用了家中的绝大部分收入，不得不想办法压缩其他开支。

毛豆新车已在辽宁、广东、河北、河南等地推出“汽车下乡”。在辽宁省商务厅二级巡视员张毅看来，此举能提升市场人气、提振消费信心，同时满足人民日益增长的美好生活需要。

在车好多集团高级副总裁、毛豆新车负责人白如冰看来，除了通过低首付、宽信审的方式大大降低了用户的汽车消费门槛，汽车融资租赁的另一大优点，是优化我国汽车消费的区域结构。

“以四川省为例，成都的千人汽车保有量约为300辆，而省内其他地区还不到100辆。这说明，中国汽车消费市场——尤其在以三线及以下城市和农村、乡镇为代表的下沉市场——仍有巨大的汽车消费潜力可挖。”白如冰分析说，如果仅以传统卖车模式很难充分挖掘这部分市场的潜力。

一方面，目前被视为汽车流通主要渠道的3万多家4S店大多集中在城市，其中一二线城市又占去了绝大部分。由于投资规模大、运营成本高，传统4S店很难在三线及以下城市尤其是县区和农村市场找到生存土壤，因此其覆盖能力也就十分有限。

另一方面，在传统金融模式下，高额的首付款和较严格的信用审核让大部分下沉市场消费者望而却步，从而限制了当地的汽车消费水平。

统计数据显示，2020年上半年人均可支配收入排名前三的上海、北京、浙江均超过3万元，而中西部省份大多不足两万元。

“融资租赁的本质是金融产品，因此服务品质十分重要。”薛旭提醒说，企业不要用北上广深的思维看三线及以下城市，不同商业模式可通过差异化竞争获取自己的客户。

比方说，在充分合法利用用户大数据的前提下，一些主打融资租赁的汽车新零售服务平台可以加快线上线下渠道的融合，迅速分析、掌握用户的个性化需求。

“在我国汽车消费尚未见顶，且区域消费不平衡的背景下，汽车融资租赁市场空间十分广阔。”据白如冰透露，该公司已在四川南充、陕西咸阳和广东、河北、河南、辽宁等地推出“汽车下乡”。“2019年，毛豆汽车下乡所覆盖区域的销量增幅高达386.7%，彰显了下沉市场强大的汽车消费潜力。”

看上去很美却“槽点不断”，行业洗牌该洗走谁

由于汽车融资租赁行业准入门槛不高、竞争者良莠不齐，一些商业欺诈和纠纷不仅为消费者带来了麻烦，也对整个行业的健康发展造成了严重阻碍。

和所有有争议的新事物一样，有不少企业和消费者兴冲冲地入局汽车融资租赁，却交了高昂的“学费”。曾经吸引人眼球的宣传口号，却成了消费者口中的“套路”。

记者翻阅了中国裁判文书网上涉及汽车融资租赁的近160多封文书后，发现消费者诉讼的核心点高度集中，均围绕着“买车变租车”、电子协议或征信记录等被修改、过户困难、收车、担保公司涉及关联交易等展开。

“商家对消费者玩套路引发纠纷，必然会导致消费者对汽车融资租赁这种模式失去信心，最终还是搬起石头砸自己的脚。”中南财经政法大学教授、数字经济研究院执行院长盘和林在接受记者采访时指出，充分保障消费者知情权是汽车融资租赁健康发展的首要条件。

他认为，由于消费者与企业的信息天然不对称，必须加强行业规范，避免有些别有用心的企业误导、欺诈消费者。“比方说，究竟是买还是租，每个月利息怎么算、每一笔服务费是多少，都要在签合同前明明白白地说清楚。”

“与传统汽车消费模式相比，汽车融资租赁更为复杂，因此有些消费者对汽车融资租赁的认知不够，引发对汽车融资租赁行业和企业的误解，从而阻碍了行业发展。”作为汽车融资租赁平台操盘手，白如冰向记者坦言，由于该行业准入门槛不高、竞争者良莠不齐，一些商业欺诈和纠纷不仅为消费者带来了麻烦，也对整个行业的健康发展造成了严重阻碍。

由于目前征信系统不健全，二手车评估系统和流转系统不够成熟，汽车融资租赁公司需要投入较大成本进行风险控制。

记者调查发现，在广告宣传中，部分汽车融资租赁平台只突出首付低，却不强调汽车所有权不在客户手中以及费率较高。那些用车心切的消费者很难抵御这样的诱惑，在不明具体事宜的情况下就签了合同。

而对于企业来说，由于目前征信系统不健全、二手车评估系统和流转系统不够成熟，汽车融资租赁公司需要投入较大成本进行风险控制。

“由于购车首付低，骗贷实施成本不高，汽车又是大件商品，一旦发生骗贷，企业损失严重。”有业内人士向记者透露，有些公司签约时只审核驾驶证、身份证、信用卡等基本信息，因此容易被黑户盯上。

对此，薛旭建议说，企业不能为了完成任务而盲目发展。“汽车融资租赁业务其实是企业与消费者之间的双向选择。消费者不会选择信誉不佳的企业，企业也不能把车卖给没有购买能力的人。”

“如果企业因为风险控制增加过多成本，反过来又会影响金融租赁的商业模式。”白如冰举例说，汽车在租赁使用过程中，可能会出现事故、损毁、被盗、被查封，或是因交通违规被追责等贬值风险。因此租赁期满后，如何避免残值纠纷、二手车能否顺利流通进入消费市场，都成为汽车融资租赁平台需要花大力气解决的难题。

盘和林认为，面对汽车融资租赁这个潜在金矿，通过欺诈消费者竭泽而渔、劣币驱逐良币的方式绝不可取。“企业和消费者都要遵守市场规则、充分尊重双方意愿，在市场的优胜劣汰中，这个行业才能得到良好发展。”

终结市场乱象，点燃消费升级的“新引擎”

过去几个月，各级金融监管部门“新招频出”。从整顿异常经营企业，到发布业务规范要求，无不体现出加强监管、整肃行业的决心。

好消息是，监管的防火墙正在建立。

8月25日，天津市地方金融监督管理局发布下发文件，引导该市融资租赁公司合规发展汽车融资租赁业务。该红头文件提出了12条业务规范要求，其中包括“不得在公司宣传及合同签署过程中使用‘汽车信贷、车抵贷、车辆贷款’等不属于融资租赁业务经营范围内的描述”，以及“在合同签署前或签署时应向承租人充分提示风险以保障其知情权”“确保承租人知悉并明确同意融资租赁合同中各项费用”等。

此外，8月20日发布的《最高人民法院关于审理民间借贷案件适用法律若干问题的规定》指出，民间借贷利率的上限由原来的“以24%和36%为基准的两线三区”改为“以中国人民银行授权全国银行间同业拆借中心每月20日发布的一年期贷款市场报价利率（LPR）的4倍”。

“这对融资租赁公司及时跟踪数据变化，研判LPR的未来走势，完善合同定价机制提出了较高的要求。”上海汉盛律师事务所高级合伙人、上海市律师协会融资租赁专业委员会委员陈龙飞律师撰文称，融资租赁公司需要在合同中规定详细的租金收取方案，若采用浮动利率，则需明确调息周期、LPR每波动多少BP租金所相应调整的比例以及租金变动的通知形式等合同细节。

事实上，过去的几个月中，各级金融监管部门“新招频出”。从整顿异常经营企业，到发布《金融租赁公司监管评级办法（试行）》，无不体现出加强监管、整肃行业的决心。

“要全力推动国民经济恢复正常循环。金融和实体经济共生共荣。为实体经济服务是金融的天职和宗旨，也是防范金融风险的根本举措。”不久前，中国人民银行党委书记、中国银保监会主席郭树清撰文指出，要努力实现稳增长和防风险长期均衡，为全面建成小康社会提供坚实的金融支撑。

正如他所说，为遏制衰退，经济活动急剧收缩时，金融活动反而必须扩大。当“更活在当下”的年轻人遇上汽车市场史无前例的巨大挑战，包括车企、经销商、银行和汽车融资租赁平台在内的各界都将视线转移到了汽车金融上，试图以融资租赁等方式撬动汽车市场。

据了解，2018年以来，各大主机厂相继在原有汽车金融公司的基础上成立汽车融资租赁公司，试图为新兴客户提供更多的金融购车解决方案。

今年3月，东风汽车集团股份有限公司与日产（中国）投资有限公司共同投资6.7亿元后，东风日产融资租赁正式完成工商更名登记手续。此举被视为东风集团“做大汽车金融”战略的再次落地。

2019年，毛豆新车“汽车下乡”所覆盖区域的销量增幅高达386.7%，彰显了下沉市场强大的汽车消费潜力。

“融资租赁在国内还处于发展的初级阶段，但是已展现出广阔的价值空间。”东风日产融资租赁执行副总经理孔德春表示，融资租赁服务与新能源汽车普及、共享出行有着密不可分的关系，在主机厂纷纷布局移动出行的风口，融资租赁将作为重要的黏合剂，实现移动出行车源方与平台方合作多样化。

随着内循环被视为中国经济增长、百姓收入提高的根本动力，“释放潜在的市场需求”成为一张社会各界共同思考的答卷。作为国内消费市场的顶梁柱，汽车消费自然是其中的必答题。

“我国千人汽车保有量仍然较低，且区域消费不平衡，因此汽车融资租赁在我国仍有十分广阔的市场空间。”白如冰充满信心地说，汽车融资租赁有望成为挖掘汽车消费潜力、促进汽车消费升级的新的主流模式之一。

业内专家也对“从使用端入手提振汽车消费”提出了建议。

“汽车消费实际上可以看作两部分，一是购买；二是使用。”薛旭表示，在使用端，改善解决城市道路拥堵、鼓励共享出行，增加自驾游服务组织、打造美好的汽车生活，都可以有效刺激人们的购车需求。

“归根结底还是要提高居民收入，同时让人们驾车出行的体验越来越好。”盘和林建议，尽快通过融资租赁等多种发展方式为汽车消费复苏指明“出路”，它将为刺激消费市场、促进国内经济大循环作出巨大贡献。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中级车里终究绕不开的标杆车型：BMW5系产品解析。

首先，说实话这就是一个面子问题，我老家那边就是这样，刚开始有人出去打工确实挣了点钱，然后买个二手车过年时回家充充门面，让大家也感觉自己在外面混的不错，现在也有车了。

其次，现在的车也便宜了农村的朋友买车还有补贴。一般一辆便宜的家用车也就几万块钱，现在的收入绝对能买的起车，所以这没什么大惊小怪的，买不起的只能说自己还不够努力。

最后，现在农村结婚的标配是你得有台车，过年回家相亲或者走亲访友开车确实方便，最起码不冷吧。说到底就是一个面子问题，年轻小伙家里没车相亲都不好使，有台车拉着媒人也有面子，能极大的促进自己婚恋的成功概率。

不管什么因素买的车都要注意安全，农村不查酒驾，过年很多人都酒后开车，造成很多惨痛的事故，我所在的村基本上每年过年都有酒后开车造成的交通事故，造成好几个人死亡了。

为什么不建议这3种人买车？不是怕你买不起，而是怕你越买越穷！

哈喽哈喽大家好，我是常熟南门车神，一个在二手车行业里瞎扑腾的90后。?很多人都会想，为什么要聊一台已经烂大街的车型呢？?其实对于宝马这个品牌我第一次看见是因为04年上映的**:天下无贼，当时刘德华把车停在小区门口叫嚣式的教训门卫的时候，对我触发了极其大的影响。那时候的小县城网络还不发达，还是几年后去网吧的时候查阅了资料才知道那是一台宝马的325.?所以宝马这个品牌在我心里就留下了很深的烙印，宝马就是有钱人的标配。?随着现在社会经济的发展，很多企业和家庭慢慢富裕了起来，宝马汽车在路上已经是非常常见的了。甚至身边的很多朋友，跟我年龄都相仿的，上班族等等，从以前的3系直接刚到5系！搁10年前我都不敢想。

身边一位96年的小伙子，家里条件就是小康，父母工作稳定和谐，自己也有份白领的工作，家庭负担不重，在我们江浙沪这一代，90后几乎都不用为基础的房子而奋斗，那剩下的时间无非就是买个体面的车子，觉得3系都不够了，价格没相差多少直接就花40来万买个五系啥的。你说气不气？

身边一位96年的小伙子，家里条件就是小康，父母工作稳定和谐，自己也有份白领的工作，家庭负担不重，在我们江浙沪这一代，90后几乎都不用为基础的房子而奋斗，那剩下的时间无非就是买个体面的车子，觉得3系都不够了，价格没相差多少直接就花40来万买个五系啥的。你说气不气？

一方面现在的消费水平确实是在上升的，90后的购买力在慢慢取代80后。?另一方面宝马5系在10多年前确实是很多个体，私营老板们有钱消费避不开的一款车型。?手握4.5十万，除了BBA要啥有啥，其他二三线品牌大多在中国市场上不争气，最终还是BBA独占鳌头，尤其是宝马，那年的婚恋节目中的妹子一句：宁愿在宝马车里哭都不愿意在自行车上笑。几乎反向把宝马这个品牌推至热点。

一方面现在的消费水平确实是在上升的，90后的购买力在慢慢取代80后。?另一方面宝马5系在10多年前确实是很多个体，私营老板们有钱消费避不开的一款车型。?手握4.5十万，除了BBA要啥有啥，其他二三线品牌大多在中国市场上不争气，最终还是BBA独占鳌头，尤其是宝马，那年的婚恋节目中的妹子一句：宁愿在宝马车里哭都不愿意在自行车上笑。几乎反向把宝马这个品牌推至热点。

这台车是我在一位电商大佬手里收来的，我俩当初一见如故，相见恨晚，在一起畅谈了很多对于生意上的理解，好大哥也是从农村来的，凭借自己不服输，敢闯敢做的精神从零开始，创造了现在一年40多亿的销售额。这台车其实是在他事业刚刚有起色的时候买的，现在的他早就把这台车放在家里给太太接送孩子用的。?我跟他其实也是通过朋友组局认识的，后来听说他太太经常开这个车出去觉得太大了，开车技术有限，就把它卖给我了，当时价格也没问别人，我开了价当场就把钱给打了，过了一周，通知上门取车。?这是一台15年的BMW?5系?豪华套装版，宝马5系是诞生于1972年，至今已经延续到第六代F18.这一代的产品在设计上相比上一代在豪华性，质量，效能，空间上是有了非常大的超越，正好也契合了我们国内大批的人对于豪华车的需求。?所以当初这代的5系上市的时候是非常惊艳的，以至于我刚刚说的，很多人手握4.5十万几乎没什么太多的选择。?在时代的背景下，5系的消费群体越来越年轻化，也就看到了今年9月发布的新款5系，当然了这个是后话了。?这款5系前脸磅礴大气，配上经典的双肺中网，完美的结合了商务和运动的调性。

这台车是我在一位电商大佬手里收来的，我俩当初一见如故，相见恨晚，在一起畅谈了很多对于生意上的理解，好大哥也是从农村来的，凭借自己不服输，敢闯敢做的精神从零开始，创造了现在一年40多亿的销售额。这台车其实是在他事业刚刚有起色的时候买的，现在的他早就把这台车放在家里给太太接送孩子用的。?我跟他其实也是通过朋友组局认识的，后来听说他太太经常开这个车出去觉得太大了，开车技术有限，就把它卖给我了，当时价格也没问别人，我开了价当场就把钱给打了，过了一周，通知上门取车。?这是一台15年的BMW?5系?豪华套装版，宝马5系是诞生于1972年，至今已经延续到第六代F18.这一代的产品在设计上相比上一代在豪华性，质量，效能，空间上是有了非常大的超越，正好也契合了我们国内大批的人对于豪华车的需求。?所以当初这代的5系上市的时候是非常惊艳的，以至于我刚刚说的，很多人手握4.5十万几乎没什么太多的选择。?在时代的背景下，5系的消费群体越来越年轻化，也就看到了今年9月发布的新款5系，当然了这个是后话了。?这款5系前脸磅礴大气，配上经典的双肺中网，完美的结合了商务和运动的调性。

前两天刚看到新闻，宝马和华晨的“婚姻”已经破裂了，2019年宝马的净利润是76.26亿，即便是这样，母公司华晨集团的税前利润是62.92,亿，剔除宝马的利润净亏损10亿。?好消息是宝马并没有因为和华晨的合作而降低质量，这代的五系引入国内，因为市场的需求，做了加长处理，车身线条更加硬朗，尺寸修长且层次感分明，犹如走在城市中的“型男”一般。

前两天刚看到新闻，宝马和华晨的“婚姻”已经破裂了，2019年宝马的净利润是76.26亿，即便是这样，母公司华晨集团的税前利润是62.92,亿，剔除宝马的利润净亏损10亿。?好消息是宝马并没有因为和华晨的合作而降低质量，这代的五系引入国内，因为市场的需求，做了加长处理，车身线条更加硬朗，尺寸修长且层次感分明，犹如走在城市中的“型男”一般。

宝马绝对是底盘悬架调教的高手，即便是有修长的车身，在城市中穿梭还是有不错的操控性和指向性的，而且它在舒适性上面确实做的恰到好处，这就是为什么很多人既要兼顾商务的用途还要照顾家庭的需求买它的原因了。

宝马绝对是底盘悬架调教的高手，即便是有修长的车身，在城市中穿梭还是有不错的操控性和指向性的，而且它在舒适性上面确实做的恰到好处，这就是为什么很多人既要兼顾商务的用途还要照顾家庭的需求买它的原因了。

车尾浑圆饱满，而在中间线条分明，尾翼稍稍翘起，层次感非常分明。

车尾浑圆饱满，而在中间线条分明，尾翼稍稍翘起，层次感非常分明。

车主开它的五年间非常爱惜车子，定期都去装潢店对车子进行清洗，除了右面3个面补漆，其他地方都是原车漆。所以在我拿到手车的时候车子的成色非常不错。

车主开它的五年间非常爱惜车子，定期都去装潢店对车子进行清洗，除了右面3个面补漆，其他地方都是原车漆。所以在我拿到手车的时候车子的成色非常不错。

车头扁平修长，轮毂的款式我觉得中规中矩。

车头扁平修长，轮毂的款式我觉得中规中矩。

开了几年正好轮胎也要换了，轮毂上面有一些小的磕碰，准备给它修复一下，恢复往日的风采。

开了几年正好轮胎也要换了，轮毂上面有一些小的磕碰，准备给它修复一下，恢复往日的风采。

这么一台车其实在市面上是非常受欢迎的，对于很多个体经营的人，还有很多创业初期的人，在面子上和使用上都能得心应手不是吗？

这么一台车其实在市面上是非常受欢迎的，对于很多个体经营的人，还有很多创业初期的人，在面子上和使用上都能得心应手不是吗？

宝马经典的天使眼大灯，据说现款已经不是了。

宝马经典的天使眼大灯，据说现款已经不是了。

蓝天白云

蓝天白云

值得一提得是，轮胎的噪音很小，跑起来很舒适。

值得一提得是，轮胎的噪音很小，跑起来很舒适。

宝马到底是一个注重运动的品牌，从机舱加装的这些稳定杆就能看出。

宝马到底是一个注重运动的品牌，从机舱加装的这些稳定杆就能看出。

这代的4缸直列发动机N20B20系列的机子大家很熟悉了吧，连续蝉联了沃德十佳发动机数年。从2011年就被广泛运用在BMW的大量车型中。N20系列发动机是为了全面替代N52及N53系列直列六缸自吸发动机而诞生的，它搭载了很多最新技术，如TVDI（Turbocharged?Valvetronic?Direct?Injection）及双涡流涡轮增压器等等。。。?虽然是4缸的，但是N20能输出和6缸机不相上下的动力，以及更好的低扭和燃油经济性，当然了，宝马在14年的时候也推出了B48车型，就是在N20的基础上做了更高的升级，随之也慢慢的在取代N20的地位，但这依然不能忽视N20在宝马历史上的重要地位。?至于缺点嘛，N20发动机在跑了几万公里后都会有不同程度的气门室罩盖渗油的现象，有些车主反应还有烧机油的现象，这个问题我在很多4s?售后的用户中得到了验证，好在我这台5系再开了几天后还没有发现以上的问题。说明车主还是挺爱惜车子的。

这代的4缸直列发动机N20B20系列的机子大家很熟悉了吧，连续蝉联了沃德十佳发动机数年。从2011年就被广泛运用在BMW的大量车型中。N20系列发动机是为了全面替代N52及N53系列直列六缸自吸发动机而诞生的，它搭载了很多最新技术，如TVDI（Turbocharged?Valvetronic?Direct?Injection）及双涡流涡轮增压器等等。。。?虽然是4缸的，但是N20能输出和6缸机不相上下的动力，以及更好的低扭和燃油经济性，当然了，宝马在14年的时候也推出了B48车型，就是在N20的基础上做了更高的升级，随之也慢慢的在取代N20的地位，但这依然不能忽视N20在宝马历史上的重要地位。?至于缺点嘛，N20发动机在跑了几万公里后都会有不同程度的气门室罩盖渗油的现象，有些车主反应还有烧机油的现象，这个问题我在很多4s?售后的用户中得到了验证，好在我这台5系再开了几天后还没有发现以上的问题。说明车主还是挺爱惜车子的。

很多人都吐槽宝马的内饰做的不高级，我想说：确实是！?当年宝马的解释是：宝马是一个注重驾驶的品牌，内饰做的豪华在一定程度上会影响驾驶员的注意力。?这话说的，隔壁的奔驰像是被人敲了一个闷棍~好在现在的新款已经改善不少了。

很多人都吐槽宝马的内饰做的不高级，我想说：确实是！?当年宝马的解释是：宝马是一个注重驾驶的品牌，内饰做的豪华在一定程度上会影响驾驶员的注意力。?这话说的，隔壁的奔驰像是被人敲了一个闷棍~好在现在的新款已经改善不少了。

方向盘的握感很实，操控回弹有韧性，阻尼感非常不错，在最开始的时候，宝马4S的技术总监和我说：宝马的方向盘是有溃缩功能的，为的就是在驾驶员遇到车辆撞击的时候防止弹手，造成二次伤害以及保留转向功能。

方向盘的握感很实，操控回弹有韧性，阻尼感非常不错，在最开始的时候，宝马4S的技术总监和我说：宝马的方向盘是有溃缩功能的，为的就是在驾驶员遇到车辆撞击的时候防止弹手，造成二次伤害以及保留转向功能。

对于中控的设计宝马尽最大可能保留了物理按键的功能，避免了电子故障的可能性。

对于中控的设计宝马尽最大可能保留了物理按键的功能，避免了电子故障的可能性。

这具变速箱咱们再熟悉不过了吧？?ZF的8速号称是宝马御用的变速箱供应商，在宝马的调教下更是锦上添花。?哦对了,很多人吐槽说宝马的鸡腿档把在车子抛锚的情况下没有办法挂空挡，导致没法拖车，其实不是的，这具变速箱在车底是有一个阀的。就是为的防止拖车造成变速箱损坏。

这具变速箱咱们再熟悉不过了吧？?ZF的8速号称是宝马御用的变速箱供应商，在宝马的调教下更是锦上添花。?哦对了,很多人吐槽说宝马的鸡腿档把在车子抛锚的情况下没有办法挂空挡，导致没法拖车，其实不是的，这具变速箱在车底是有一个阀的。就是为的防止拖车造成变速箱损坏。

宝马的人机交互系统用惯了还是挺好用的。

宝马的人机交互系统用惯了还是挺好用的。

宝马内装的坐姿方面我觉得还是挺低的大家有没有发现，不管是3系还是5系哎~

宝马内装的坐姿方面我觉得还是挺低的大家有没有发现，不管是3系还是5系哎~

内饰的色调偏暗沉，比较注重商务型的吧，要是当时支持选装不同内饰就好了。

内饰的色调偏暗沉，比较注重商务型的吧，要是当时支持选装不同内饰就好了。

座椅的这种包裹性还是不错的，就是款式简单了些。

座椅的这种包裹性还是不错的，就是款式简单了些。

储物空间方面中规中矩，没有什么特别大的亮点。

储物空间方面中规中矩，没有什么特别大的亮点。

后排空间倒是令我比较满意，尤其是腿部空间，得益于超长的轴距，乘坐舒适。

后排空间倒是令我比较满意，尤其是腿部空间，得益于超长的轴距，乘坐舒适。

后排要是配备一定的多媒体设备就更好了。

后排要是配备一定的多媒体设备就更好了。

杯架和置物槽显得过于简单了。

杯架和置物槽显得过于简单了。

不管怎么说，这代5系陪伴了很多人饱经风霜后分享成功的最好见证，它不是最完美的，但绝对是最出位，即便是现在的老款5系依然还能受到很多人的追捧！?愿你春暖花开，衣锦归来。

不管怎么说，这代5系陪伴了很多人饱经风霜后分享成功的最好见证，它不是最完美的，但绝对是最出位，即便是现在的老款5系依然还能受到很多人的追捧！?愿你春暖花开，衣锦归来。

好了，这次的分享先到这里，如果你开的也是5系，欢迎你说出你的故事，与我一起畅聊有关车背后的故事。拜拜！

目前汽车成为了人们最喜爱的出行工具，所有人都希望买一辆汽车，上班的时候就可以开车了，而下班的时候也可以驾驶汽车回家。虽然我们都有买车的权利，但其实有这么几种人并不适合买车，并不是看不起他们或者是说觉得买不起车，而是为了这些人好。这部分人一旦拥有一辆汽车很有可能会伤害到自身的安全，甚至会让自己的口袋越来越扁，话不多说，下面就一起来给大家介绍一下。

第1种盲目攀比买车的人。如今盲目攀比之风盛行，在我们老一辈的人眼里，购买一辆汽车只是为了当做出行工具，可是目前在年轻人的眼里，汽车却变成了攀比的工具，即便手头上没有这么多钱，也会选择借钱的方式买下一款价钱更贵的汽车，这种做法真的是不应该。所以在这种情况下，并不建议攀比的人买汽车，这一部分人买车只是在害自己而已，不光会导致自己背上车贷，很有可能后期也会因为养不起汽车而当做二手车卖掉，所以大家不要再有这样的心理。

之前有一名车主手头上只有10万元，明明购买一款10万元之内的新车就很不错，可是这名小伙子偏偏喜欢上了豪车，于是去二手车市场看中了一辆20万元的宝马二手车，手头上没有这么多钱，随后向自己的朋友借了10万元，终于攒够了20万元把这辆宝马汽车提回了家。为什么不建议这3种人买车？不是怕你买不起，而是怕你越买越穷！开了不到一个月的时间，这名小伙子就后悔不已，因为毕竟是一辆豪车，保养的费用非常的高，购买汽车保险的时候也需要花更多的钱，这个小伙子本身就借了朋友10万元，后期根本就拿不出一分钱来给汽车做保养，两个月之后小伙子终于坚持不住了，于是把这辆宝马汽车便宜卖掉，看完之后希望大家不要做出这种蠢事。

第2种买完车也不开的人，这就针对于一些农村地区的小伙子，在结婚的时候很多农村家庭都会陪嫁一辆汽车，但由于两口子都没有驾驶证，所以汽车就被搁置在了自家的院子里。你们真的觉得汽车不开就是对车好吗？一个月之后汽车的电瓶就开始亏电，两个月之后汽车的轮胎就开始老化磨损，半年之后这辆汽车直接坏掉，所以我们如果买完汽车也不开最好还是把钱省下来。等到以后自己拥有驾驶证或者每天都要用到汽车的时候，再买车也不迟。

第3种喜欢喝酒的人。其实不用小编多说大家也应该知道，如果是喜欢喝酒的人，他们肯定会铤而走险酒后开车，就构成了酒驾以及醉驾，一旦被交警查到驾驶证将面临被吊销的隐患，而且车主将面临高额的罚款。如果一旦造成了严重的交通事故，车主还将面临刑事责任，所以在这种情况下真的不介意喜欢喝酒的人购买一辆汽车。

这三种人每一种都不适合买车，并不是说看不起你们，而是真的为了你们好。希望这一部分人在看完这篇文章之后仔细想一想吧，不要觉得别人对你的建议全都是恶意，有些善意的建议真的应该听取一下。如果你们不是以上这几种人，如果最近刚好有了购车的需求，可以赶紧买下一辆，当然了，一定要选一款质量好的汽车哦。好了，今天这篇文章就为大家介绍到这里，你们还知道哪些不适合买车的人群呢？

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