后排空间大的二手车,二手车后排气囊怎么样的

1.汽车的安全气囊在哪里

2.你知道后排正面安全气囊是啥么？全新S级将安全做到了极致

3.二手车评估师如何辨别安全气囊是否更换

4.怎样判断二手车气囊爆过没有

5.车上的安全气囊在哪

哈喽，大家好！检车家又和大家见面啦，我是人见人爱，花见花开，事故车见了要绕开的检车家大彪哥，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。今天这是一台被网上众多键盘大侠喷的完无体肤的路虎越野车，但是开过的人都说不错，这是为啥呢？

其实路虎发现一直凭借其硬朗的外观和出众的越野能力受到很多消费者的喜爱。而委托我检测的这位客户就是一位越野爱好者，别好奇问为啥不买普拉多，陆巡，很简单二手车里买豪车性价比最高，其次客户也开过朋友的一台普拉多，同样的坡度路虎都在山顶喝茶了，而普拉多在找角度上坡。并且客户也看中这车的豪华型，便没考虑买普拉多之类的车。

尤其在2017年3月，路虎正式推出全新一代路虎发现5，用来取代在市场上已经销售了8年的发现4。作为路虎品牌的中坚力量，如果说揽胜代表的是豪华；神行者代表的是公路；卫士代表的是经典；那么发现则代表的是路虎引以为傲的越野，所以千万别小瞧了路虎发现的越野能力，还记得那个视频吗？路虎已上山，而普拉多还在半山腰轰油门。

客户也是在市场里面各种搜寻，才在一个车行老板那里找到，还是车行老板当天晚上刚收到的车，客户收到车行的消息便马不停蹄的叫上我过去验车，刚到约定地点就看到一台“白虎”映入眼帘。车辆款型：2016款路虎?发现四?征峰限量版，表显里程：21785km，初次上户：2017.2，卖家报价：58VV，新车指导：104.8VV。

不得不说买二手车还是要买什么路虎之类的豪车，这车落地都得117万左右吧了，如今却只要58万左右，真的划算。不像陆巡，普拉多二手车的价位居高不下，内饰做工还不如路虎低配的奢华，难怪客户一开始就不考虑日系的越野车呢。

先简单绕车一周看下外观大致情况，发现局部存在一些细小划痕和掉漆，前杠和左后轮眉处均有掉漆，不过也影响不了什么，后期可以用点漆笔修复即可。

全车金属漆面检测下来，数值都在110~130um左右浮动，并没有发现钣金喷漆以及拆卸更换的痕迹，漆面保护的还是挺不错的。

检测完金属漆面，接下来检查前后杠边角处有无二次喷漆造成的飞漆和脏点，经过仔细检查后没有发现喷漆痕迹，边角处十分圆润，并无二次喷漆造成的漆面分层。

动力方面路虎发现四搭载了一台3.0TV6发动机，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，最大马力340匹，最大扭矩450牛米，在可变悬架的加持下，让它的越野能力进一步提升，舒适性和操控性都有不错的表现。

由此越野能力，你还会觉得生活总是苟且吗？就像客户说的生意场上处处是尔虞我诈，只想开着辆路虎发现去到远方，看看诗和艺术，提升思想境界，哈哈哈。不过有一说一路虎这车真的挺硬汉风，感觉开到哪儿都是大老板，大哥大级别。

机舱前部一周附件内部检测，没有发现任何异常，机盖，翼子板和大灯固定螺丝无拆卸拧动痕迹，出厂日期与车辆出厂日期相符，目前综合检测可以排除车身前侧的事故撞击。

前大灯日期与车辆出厂日期相符，没有拆卸更换痕迹，其余附属部件均无拆卸更换痕迹。

发动机部件及其附属件检测后，没有发现任何异常拆卸，维修，更换现象，各个部件缝隙处无渗油，漏油痕迹，全车线束与车辆生产日期一致。

不过这车该做保养了，机油比较脏污，刹车油含水量也超标了，大彪我建议入手后需要去做下保养。

机舱检测除了需要做保养基本没啥大问题。接着我们来看看路虎的内饰有多到位：前后排气囊让你放心，车身稳定控制，前后车雷达，多功能方向盘，全景天窗，最爽就是全真皮座椅，还带加热，前后排座椅还可调节，就这些配置就能完爆陆巡这些越野车了。同时丰满有力的四幅方向盘可以说是最好地诠释了路虎的风格，手感方面也是无可挑剔，造型也别具一格。

不过再美的内饰也需要经的起检测：接着我对车辆地毯进行检查，主要看有无涉水、泡水，调表等情况。经检测发现底部地毯无泡水受潮发硬起毛等迹象，安全带生产日期正常，底部电机日期相符，座椅滑轨并无生锈等迹象，结合内饰整体检测可完全排除车辆有泡水现象。

开启电门钥匙仪表自检正常，启动后无故障灯亮，怠速稳定无抖动，给油顺畅有力，表显里程为21785KM，根据车辆内饰磨损以及后台调取的保养记录来分析此车无调表。接着对车辆功能性进行检测，依次对导航，倒车影像，多媒体系统和空调信息等功能一一测试，触控功能和按键均无任何异常。

内饰检测无异常。到路试检测了：提速有冲劲儿，非常有行驶质感。发动机变速箱无异常无抖动，直线行驶无跑偏，颠簸路段底盘及车身无异响，转向系统工况良好。可变悬架功能完全解决了你会面临的各种路况，让车内的乘客稳稳当当的休息，去哪儿都是好心情。

路试结束以后，我们便将车开到了一家还没下班的维修厂，这么晚了能找到这么一家还在加班的维修厂也是不容易：大彪把车开到举升机上进行底盘检测，车辆举升起来以后十分的干爽，但是还需要拆到护板进一步检查发动机变速箱有无渗漏的情况。

对悬挂部分进行检查，空气悬挂升降正常，半轴防尘套没有渗油现象。看来前车主挺爱惜车，当然这点也和平时开车时候遇到的路况以及驾驶习惯都有关系。

发动机变速箱和差速器目前也不存在异常拆卸维修痕迹，各部件结合处无渗油漏油现象，螺丝均无拆卸，基本可以确定发动机变速箱和差速器目前为原厂，不存在拆卸维修现象。

当然还是存在一点小瑕疵，轮毂有点刮花，后轮有更换，估计是被扎了过后，担心出问题，干脆直接换的一个吧。这里为了在进一步验证是否调表，大彪我又看了下刹车盘的磨损也属于正常。

最后我对车身电脑进行一个故障码读取，发现车身电脑存在故障码，不过暂时不影响使用，不过为了车辆的可靠性与行驶的安全性，后期去4S店做一下进一步检查比较好。

检测到这儿基本结束了，大彪我便把车辆检测的情况一一反馈给了客户。

车辆外观检测：前杠掉漆，左后门轮眉掉漆

发动机舱检测：机油脏污，刹车油含水量超标

车辆内饰检测：内饰正常使用痕迹

车辆启动检测：切换档位时存在轻微顿挫

车辆功能检测：存在故障码，只见一把钥匙

车辆路试检测：暂无异常

车辆底盘检测：后轮轮胎更换，轮毂存在划痕

客户听完也很满意，虽然车况很好，但是他还是想谈下价格，便咨询了我，我随即帮他查了一下目前市场行情价大概在53万左右，不过他这台车这么精品，应该要加一点吧。当然看车行报的也不低，估计收的不便宜，但是应该也是留了一点谈价空间，客户听后，感觉也是这么一个道理，便礼貌的和我道别后，找个车行老板协商价格去了。在我返程的路上收到客户信息，说他最终以56.6万买下来了，自己还是很开心，准备国庆带着家人去游山玩水。这里也恭喜客户喜提爱车，但是各位老司机们觉得56多成交划算吗？

好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师大彪，我们以检测二手车为主，大家买二手车一定要有一个合理的心态，一些易损件随着车龄的增长消耗和磨损以及小剐小蹭在所难免，其实覆盖件有些钣金喷漆也无伤大雅，大家不能像对一台新车那么要求！但是重大问题万不可大意妥协，买二手车也不要光看价格不看车况，你更多的应该去关注车况再结合价格来确定是不是你的菜。如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，可以找我们。或许我们能为你解决问题！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车的安全气囊在哪里

其实用OBD就可以为我们检测出安全气囊是否有问题！OBD相当于汽车的安全医生，汽车有任何问题，只要插上OBD，在电脑上都能显示出来，无论你是车胎没气，还是机油少量，又或者是某一个轮胎的刹车出现了问题，都可以在OBD上找出来，当然安全气囊是因为年久而出现问题，这也是可以检测出来的。很多人买二手车都会因为害怕安全气囊出问题，而心存芥蒂。

一般买二手车的人，都会去修理厂查一下本车的OBD，相当于给我们的汽车做了一个全车的体检。当然，如果安全气囊已经用过了，也可以从车的外部看出来，转向盘的位置转向盘有没有特别明显的不同，副驾驶的位置有没有明显的不同，副驾驶座的位置有没有明显的不同，如果有，肯定会爆炸，当然，如果人家已经换了整块板，也很难看出来，只能根据附近的安装痕迹来确定是否拆掉了。

其实说了这么多安全气囊有没有问题，可以在仪表盘上看出，汽车刚启动的几秒钟，安全气囊会自动检测是否有问题，如果有问题，仪表盘也会显示出来，如果没有也不用自己吓唬自己。安全气囊的保质期一般是10年左右，如果你的车超过10年，我建议你换新的安全气囊。

关于安全气囊有个技巧你必须知道，你怎么关心空气袋，你知道空气袋是在系好安全带的前提下，才会正常地突然破裂吗？安全气囊固然重要，安全带也同样重要。所以说一些专家朋友，总是提醒车里的司机，要放什么香水，特别硬的小瓶子，这其实就是怕气囊爆开，在保护我们的同时，小瓶子又对我们造成伤害，所以才说香水别放车里！完全是怕我们的香水再次造成二次伤害，有些劝告要听说的是很有道理。

你知道后排正面安全气囊是啥么？全新S级将安全做到了极致

太平洋汽车网一般普通汽车装有两个安全气囊，一个在方向盘中间上面，一个在副驾驶前仪表台上。有的高档一点的车装有八个以上安全气囊，在A柱上两个，B柱上两个，后排两个。

安全气囊的位置一共有5处，最常见是正副驾驶室各有一个，主驾驶在方向盘内而副驾驶则隐藏在中控台右侧饰板内；侧气囊，安装在座椅外侧；头部气囊，一般安装在A柱、B柱或者车顶纵梁内；膝部气囊，安装在中控下方；后排气囊，隐藏在后排乘客的安全带内部。

安全气囊系统是一种被动安全性（见汽车安全性能）的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少80%左右。安全气囊的原理是当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时，首先由安全气囊传感器接收撞击信号，只要达到规定的强度，传感器即产生动作并向电子控制器发出信号。电子控制器接收到信号后，与其原存储信号进行比较，如果达到气囊展开条件，则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号。气体发生器接到信号后引燃气体发生剂，产生大量气体，经过滤并冷却后进入气囊，使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开，在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫，并及时泄漏、收缩，吸收冲击能量，从而有效地保护人体头部和胸部，使之免于伤害或减轻伤害程度。

二手车评估师如何辨别安全气囊是否更换

[汽车之家?新闻]?7月29日，奔驰官方在线上发布了全新一代奔驰S级的智能安全配置。新车首次使用了在后排乘客正面搭载安全气囊，在车辆受到撞击时尽可能减小后排乘客受到的伤害。此外，新车将在9月2日正式发布。

奔驰此次线上发布了全新奔驰S级的诸多“黑科技”，例如智能魔术车身控制系统（借助5个多核处理器、20多个传感器以及立体摄像头对不同的行驶情况作出预先反应）、后轮主动转向系统（最大可达10度）、新一代驾驶辅助组件（包含360全景摄像头以及智能泊车系统等）、预防性侧碰撞保护功能（探测到侧面撞击时抬高车身）与全新设计的车内安全气囊系统。

其中，全新设计的后排安全气囊采用充有压缩气体的圆柱形管状框架，拥有翼形的展开结构设计。弹出时，形似帐篷的后排气囊于两翼之间快速展开，体积较小的管状结构将面积较大的安全气囊快速带出并舒展开来，并以较小的力量完成，避免弹出的气囊对乘客的二次伤害。此外，后排还使用了充气式安全带，让后排乘客有全方位的保护。

除了后排正面安全气囊外，新车还配有中央安全气囊。该气囊在遭遇严重的侧撞时，会从驾驶者座椅和副驾驶座椅之间弹出，从而降低双方头部相接触碰撞的风险。中央安全气囊被整合于驾驶者座椅靠背中，当系统识别出严重的侧撞，并且满足某些条件时，将触发中央安全气囊。

梅赛德斯-奔驰S级轿车的每一次进化，始终定义着“世界上最好的汽车”该有的样子。新车众多“黑科技”的创新加持，令S级始终走在汽车工业的发展前沿。全新S级轿车也将再次引领汽车工业智能与创新的发展未来。（文/汽车之家?毕业）

怎样判断二手车气囊爆过没有

安全气囊和安全带是汽车非常重要的一部分，对我们的人身安全有很大的影响，如果安全气囊和安全带都更换了，很有可能发生比较大的事故，今天就跟大家分享一下如何辨别安全气囊是否更换过。

第一个可以看色差，看气囊外观跟方向盘有没有明显色差，然后再看看装配间隙，间隙是否均匀，装配是否平整，线条是否对得上。

除了方向盘正面的间隙，还要看看背面的，背面就很明显看到间隙是不均匀的，通过照片可以看到中间间隙窄一点，两边比较宽。

除了看间隙是否均匀，还可以通过看螺丝是否有拧动的痕迹来判断，气囊下方是有两个固定安全气囊装置的螺丝孔，更换气囊需要动这两颗螺丝，如果长期处于潮湿的环境可能还会生锈，可以用强光电筒来仔细观察。

如果安全气囊爆了，安全带也会锁死，则需要更换安全带，如何辨别安全带是否更换，安全带的生产日期是一个很重要的点，可以看到下方的安全带生产日期是02年的，然后对照车辆的生产日期来判断安全带是否更换过，再反推气囊是否更换，但更换过安全带也未必是因为事故造成的，需要进行综合分析。

下面两张图的安全带是同一辆车的，但生产的厂家不一样，一个是前排的安全带，是丰田跟夏利合作生产的，但是后排的安全带是自主生产的，通过这个标签可以看出做工的品质，后排的日期都看不见了，不过也有可能是后排经常磨损导致的。

最后，跟大家讲一个最重要的点，如果有诊断仪最好是诊断一下，因为有一些安全气囊爆了之后就没有换，直接拆掉，或者弄一个坏的上去，所以有怀疑最好是诊断一下，看看有没有安全气囊故障。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车上的安全气囊在哪

1.气囊组件(充气袋)是否是新的，是否有油渍和灰尘，气囊本身是否损坏。普通安全气囊弹出后是全新的。如果存在上述情况，很可能是伪造的。此外，还可以观察安全气囊的固定螺丝是否松动。然后，询问车主，询问其他人和其他人事故发生瞬间的情况，看看

怎样判断二手车气囊爆过没有

1.气囊组件(充气袋)是否是新的，是否有油渍和灰尘，气囊本身是否损坏。普通安全气囊弹出后是全新的。如果存在上述情况，很可能是伪造的。此外，还可以观察安全气囊的固定螺丝是否松动。然后，询问车主，询问其他人和其他人事故发生瞬间的情况，看看有没有疑点。

2.闻闻味道。在气囊弹出的瞬间，无论是引爆物质的爆炸还是氨气产生的化学反应，都会产生一股浓烈刺鼻的火药气味。刚刚弹出的安全气囊有这种气味。我们可以通过气囊的温度来判断二手车气囊的好坏。安全气囊基本安装在 方向盘 和工作台上。在评估和测试二手车时，比较前排乘客气囊盖和工作台的新度，以及主气囊盖和车内其他内饰的新度。

3.安全带和安全气囊都是重要的安全装置。为了车内人员的安全，在大多数情况下，安全气囊会在安全带锁定的情况下弹出。拉动安全带，检查安全带是否会锁住。如果安全气囊弹出且安全带未锁定，则可能怀疑安全气囊是伪造的。

4.安全气囊可以通过专业设备进行检测，通过碰撞的数据信息以及碰撞的时间和强度来检测安全气囊的质量。用数据来判断气囊好坏更有说服力。

怎样判断二手车里程有没有调整过

1.检查 轮胎 ，看四个轮胎是否是同一个品牌。一般两个轮胎一起换。如果四个轮胎的品牌不一样，很有可能是换了。正常情况下，轮胎更换周期为4-5万公里。每个轮胎上也有很深的花纹。如果这款车的仪表显示一万公里，轮胎磨的没有花纹，那基本就是换胎的时候了，基本就是调米车。

2.检查日期。通过汽车的发动机号、 车架 号和车牌号，可以从公安部门查询汽车的日期；此外，在发动机舱的铭牌上，还可以找到刻在金属板上的车辆生产日期。与里程表相比，这些内容的更改要困难得多。

3.看看汽车内饰。一般来说，汽车内饰可以从一定角度判断汽车的使用情况。在使用中，方向盘、变速杆和仪表板上的按钮会因反复触摸而变得光滑。新车的内饰应该会有粗糙感。如果一辆几公里的车内饰很亮，那么它的真实身份很可能就是一辆老爷车。

4.检查制动盘/制动片。可以合理地说，汽车行驶的次数越多，刹车磨损就会越大。所以看刹车片和刹车盘的磨损程度。正常情况下，刹车片需要更换5万公里左右，刹车盘需要更换10万公里左右。

5.听声音，车辆跑了很长一段距离后，车辆的零件不断被摩擦，气密性降低。这就是为什么车越老，发出的噪音就越不正常。如果你无法判断一辆车的公里数，那就试着四处行驶，仔细听它的车门、天窗和悬架在车速、刹车和减速带下的异常噪音程度，从而判断这辆车是旧的还是新的。 怎样判断二手车气囊爆过没有 怎样判断二手车里程有没有调整过 @2019

正副驾驶室、座椅外侧、A柱、B柱或者车顶纵梁、中控下方、后排乘客的安全带内部。汽车上的安全气囊的位置分别是：

1、正副驾驶室各有一个，主驾驶在方向盘内，副驾驶隐藏在中控台右侧饰板内。

2、侧气囊，安装在座椅外侧。

3、头部气囊，一般安装在A柱、B柱或者车顶纵梁内。

4、膝部气囊，安装在中控下方。

5、后排气囊，隐藏在后排乘客的安全带内部。安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，与座椅安全带配合使用，可以为车主提供有效的防撞保护。若汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少百分之二十五，面部受伤率减少百分之八十。