经典德系二手车值得买吗_经典德系二手车值得买吗现在

1.家里两个孩子，买二手车德系车，安全系数高吗？

2.二手车买日系的还是德系的？

3.德系美系日系二手车怎么选？

4.对于二手车而言，是买日系的更好还是德系的更好？

5.买二手车是买日系车还是德系车？

也不知道是钱不值钱了，还是咱对汽车的要求越来越高了，众多90后对人生第一台车的预算，已经去到了8-10完起步的价格区间。8万起步的话，大家第一时间想到的车型，当然是?飞度，谁让它最近比较红呢。

但换一个角度，8万元去二手车市场，你能买到什么呢？17年出厂的德系中级车你爱不爱？先别急，跟着小编的脚步，咱来一次二手车市场之旅，比你国庆出游还刺激哦。

8万元，在二手车市场，你能买到出厂在6年之内的，也就是2014年后的紧凑级日系轿车，如卡罗拉、雷凌、轩逸等，且车况都不错。如这台2016年的雷凌双擎?1.8H?GS?E-CVT精英版，商家宣称跑了5.3万公里，报价8.68万元，相当划算。

如果你偏爱德系车型，也能买到同样年份和车况的大众高尔夫、速腾等。看看这台2017年11月出厂的速腾1.6L?自动舒适型，商家宣称才跑了5万公里，报价8.5万元。多看了两眼，的确是新，方向盘居然也没怎么有光。

看完是不是有点心动？不过大家也注意到上面在描述公里数的时候，商家“宣称”字样。因为，在二手车市场，仪表盘上的公里数你真不能当真，如果你混熟了，你会发现调表是很常见的事。

小编曾陪朋友去看一台2010年出厂的大众高尔夫1.4T车型，仪表显示8.6万公里，实际一查已经过了16万公里。最杯具的是，这款车的双离合变速箱质保是10年16万公里，商家这么一调表，误导了消费者，买回去过了质保，那变速箱自费修可是过万过万的。

当然，实际公里数查询也很简单，一扫车架号几分钟就能出结果，反正大家多个心眼就对了。调表，只是二手车卖场的一个常规操作，实际上一台车到了卖场，它背后的水有多深，即使是专业人士也无法搞清楚。

卖场水那么深，有其他渠道买二手车吗？有。现在电商这么发达，某瓜某人不早已上线了么？虽然电商平台的车源也不可能100%靠谱，但相对鱼龙混杂的线下卖场，有相对完善的查询和服务体系的大型电商平台，还是靠谱一点。

不过，电商平台有一点较为不爽，譬如某瓜，你看重一台8万元的车子吧，成交的时候要你多给成交价9%的服务费！说好的没有中间商赚差价呢？醒醒，那只是广告……

啰嗦了这么多，只是想告诉大家，二手车市场深似海，下海之前要多做功课，同时不要被好车的兴奋冲过了头，也不要以为自己是行家百无禁忌，要时刻保持一颗敬畏之心。

主角终于登场，就是这台2017年出厂的斯柯达速派?2016款?TSI280?DSG前行版，商家报价8.18万元。别的不说，单看这价格，你都会惊呼一声。

这台车搭载的是1.4T+7DSG动力，动力是差点意思，但对于一台家用车而言，它也够用了。关键是油耗非常低，速派车友群中经常有人跑出5字开头的百公里油耗，而且，它毕竟是一台妥妥的B级车啊，和迈腾帕萨特同个平台的德系车。

从配置上看，速派?2016款?TSI280?DSG前行版的确有点简单，如16英寸的轮毂、手动的座椅、搪塑的方向盘，织物座椅等，不过胜在全景天窗还在，商家也给这台车包了皮质座椅，回去把轮毂一换，外观和中高配车型没什么两样。

商家宣称，这台速派跑了4.8万公里，结合磨损程度和车况，这个公里数也低得离谱，还是要自己再查一遍吧。试驾了一下，车还是很整的，底盘不松散，也没有异响，只是过搓板路后备箱的传来的共振会大点，这也是掀背车的通病。

买这台车要注意什么？你看这个出厂年份，2017年2月，也就是说，这台双离合变速箱车型，已经过了3年的质保期。这很重要，毕竟质保期已过，DSG出现故障就要自费修理了。从现场试驾来看，该车的变速箱没有出现过多的抖动，加速也较为平顺，车况还算不错。

提起这个干式双离合，很多人都谈虎色变。其实现在大众系的干式7速双离合，比之前的的产品已经有了较大的改进，故障率大为减少。不过DSG的耐用性还是个问题，二手车嘛，在享受那份畅快后，还是要预防做好修理的准备。

为何要推荐这款速派?2016款?TSI280?DSG国行版？相对而言，它的性价比真的非常高，特别是后排空间非常宽敞，车况不错，油耗也低。至于里程和变速箱的问题，需要买家自行了解清楚做好风险评估。

另外，有人会问，竟然速派在二手市场性价比这么高，为了避开7速干式双离合变速箱的问题，选择1.8T或2.0T车型的湿式双离合，会不会更好？如果单从变速箱角度看，似乎并不是，因为7速湿式双离合车主中反馈没有比干式的更好，特别是迈腾车型对湿式7速双离合变速箱投诉也较多，集中在过了3年质保期后，车主投诉的、3、5、7档位不能使用，抖动等，故障一般为机电单元问题。

8-10万的预算，是买一台小型的新车，还是中型的二手车，这似乎也是首次购车消费者会遇到的问题。从商品价值的角度上看，汽车是一个耐用消费品，落地就开始贬值，但使用价值往往保持得更高，特别是那些车况好、年份少的二手车，性价比非常高。正如本次我们看的这台速派，油耗低、空间大、行驶品质也不错，若它的DSG变速箱还能再挺个3-5年，那么买回去你就赚到了，想想同样的钱，只能买到一台飞度，但各方向都不如速派，3-5年又换车，这过程的价值谁高谁低，怎能不心动呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

家里两个孩子，买二手车德系车，安全系数高吗？

因为它的性价比忽高忽低。二手车市场铁律：日系车首选，德系车次之，法系美系尽量不碰，不图便宜别买自主品牌。与新车市场相比二手车市场更像是一块炼金石，它考验的不是其它，正是车辆作为服务工具的的本质：可靠性以及耐久性。

所以以耐久性以及可靠性闻名的日系车在二手车市场相当具有诱惑力，德系车虽有不错的行驶品质但五年之后故障率直线上升，法系车以及美系车不符合国内的设计理念以及较高的油耗，更被二手车商以及二手车用户所排斥。

目前二手车市场是由上万个个体商户组成，车型市场认可度决定了他们对二手车辆定价高低，也就是我们俗称的“保值率”，二手车消费者认可的车，大多保值率高，也就是车商会出不错的价钱，倒手整备车辆之后能快速出手，赚个大家常说的“茶水钱”，但二手车用户不认可的车型大多不好卖，所以车商需要考虑车辆压资金的风险，所以会出较低的价钱入手车辆，以提高利润。

二手车市场是一个从0到100进化的市场，是一块真正的试金石，也是在成千上万个亏损的经验中汲取教训，成长起来的市场。

在这个试炼的过程中，就有了上边的铁律：日系车首选，德系车次之，法系美系尽量不碰，衍生出来的法则则是日系车保值率最高，德系车次之，美系法系合资车中最差，自主品牌基本毫无保值率可言。

日系车被二手车市场认可的根本原因是优秀的可靠性以及超强的耐久性，五年之内日系车只用考虑有没有事故，八年之内二手车只需要观察是否漏油，如果都符合条件就能开出一个理想的回收价，车商迅速收走，下家也极好找。

原因是日系车大多小毛病少，使用起来较为省心，对于普通日系车而言，20万公里之内不用考虑到故障率的问题。而稳定的发动机以及变速箱表现则在消费者心中留下了深刻的印象，对本田、丰田这种老牌车企而言，二手车用户的执念决定了他们有着极高的认可度。

二手车买日系的还是德系的？

德系车的车子本身安全系数要高于日韩系的。

但是车子不是坦克，车子本身的安全系数不代表上路就安全。上路安全就是遵守交通规则。车速不要过快，远离大货车。弯道不超车等等。只有遵守交通规则开车还是很安全的。我开的一辆国产车，四年了，连颗螺丝都没动过。开车最忌速度过快，眼观六路，前后左右上下。跟车不要太紧，留出刹车的余地。不要跟大货车靠太近，要么远离，要么超车。弯道绝不超车，因为看不见对方来车。不管出现什么状况，不要猛大方向，如果是手动挡，那么你的右脚不踩油门的情况下，一定是在刹车踏板上准备着。

道路安全，是每个司机遵守交通规则而来的。不是车子的本身安全系数来的。如果靠本身的安全系数，那么坦克上路也不一定安全。

德系美系日系二手车怎么选？

新车我可能买日系，二手必须德系，比较有质感和档次感，另外，如果是几万块钱的二手，日系比较便宜，有点要求建议德系，因为德系车选择空间更大，一二十万可以买BBA，买这些豪华品牌的。如果是想选择C级车，也完全可以买比如5系，A6，而日系的品牌，定位，影响力都没有德系做得好，比如你十几二十几万去撑三五十万场面的话，德系车比日系车要更好。另外考虑售后方面，德系做的也比日系好，一般有自己专门的二手车店，像是奥迪二手车4S店这种品牌认证的二手车店，不仅保障了车的质量，售后质保也有保障。

对于二手车而言，是买日系的更好还是德系的更好？

有一定经济条件又爱面子，

就选德系车，德系车在传统的领域就很有领先优势，

质量上也可谓是世界上最严格的标准了，

就连奥迪二手车4S店的奥迪官方认证二手车也是经过全球统一110项检测标准整备，

德系车是中高水平家庭的最佳选择！

买二手车是买日系车还是德系车？

德系车特点，车身钢板厚，车体硬朗，动力充沛，操控性能好，相较于日系车的优势主要是德系车销量比日系大，这一定程度上反映了品牌影响力，德系车的品牌比较响，拿丰田和大众来说，丰田一贯的造车里面都是“不求有功，但求无过”，比如丰田一直坚持稳定可靠的自吸发动机和爱信变速箱，加上他们的精工细作的技术，二手车的选择，虽然德系和日系都是非常好的选择，但是从使用成本及维修保养上，日系车无疑更加占优势。

虽然日系车理论上比德系车故障率低，但实际上德系车并不是所有的车型都是故障率高，向上面说的这些车型故障率也是不高的。都说日系车耐用，日系车也有人吐槽一撞前面就全烂了，日系车偏轻，所以在油耗方面偏低，也是很保值的一款车子。场面型就是买台7万以上的，主要考虑德系，可以买到年至07年至09年宝马3、奔驰C、奥迪A4等。首选日系，二手车。专注研究二手车。德系车但凡二手车没有不需要修修补补的。日系基本大多可以买来不用投资。既然买二手车，肯定图实惠。日系车没错。

因为日系车与德系车造车理念不同，车子表现也会存在一些差异。还有最重要的一点--车况，车况决定二手车的价格。二手车看年限，五年内的车无所谓，十万家轿都可以的。速腾，卡罗拉，思域，桑塔纳，轩逸，锋范，迈腾，凯美瑞，广本等。但7年后的旧车，日系好，公认的德国车底盘扎实，日本车耐噪，如果手头不宽裕，还是选择日系车二手车买日系好还是德系车好，买二手车首先要车况好，而且还要明确买车的要求，是家用还是工作商务用车，二手车并不代表就是廉价车。

一般日系车较为省油，保值率比较高，所以在二手车市场上价格也不算便宜，但是性价比比较高。德系车最大的优点就是安全性比较高，买日系车还是德系主要也是根据消费者的自身需求来决定的，你可以去润华二手车市场，让销售根据你的需求给你推荐二手车，毕竟润华是专业二手车市场，经验多，对市场情况也比较了解知道更多可百度了解。