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新宝来二手车选哪款车型好_新宝来二手车选哪款车

tamoadmin 2024-06-16 人已围观

简介1.手握13W买家用轿车,大众宝来和丰田雷凌怎么选?2.买新宝来,是买自动挡好还是手动挡好?声明:本人开过 骐达、福克斯三厢、世嘉三厢、POLO、新宝来。骐达:车开起来很轻,适合女士。空间好,油耗也不错,但是太不结实,一蹭一个坑,日系发动机的经济性不长久,三年以后磨损严重,不推荐(我认为还是德国车最省油)。福克斯:不错的车,空间不错,底盘类似德系,虽然是美国车,但油耗控制不错,1.8自动挡的8个左

1.手握13W买家用轿车,大众宝来和丰田雷凌怎么选?

2.买新宝来,是买自动挡好还是手动挡好?

新宝来二手车选哪款车型好_新宝来二手车选哪款车

声明:本人开过 骐达、福克斯三厢、世嘉三厢、POLO、新宝来。

骐达:车开起来很轻,适合女士。空间好,油耗也不错,但是太不结实,一蹭一个坑,日系发动机的经济性不长久,三年以后磨损严重,不推荐(我认为还是德国车最省油)。

福克斯:不错的车,空间不错,底盘类似德系,虽然是美国车,但油耗控制不错,1.8自动挡的8个左右,还是不错的。动力上搭配合适,开起来绝对舒服~~不会后悔!

世嘉三厢:本人开过1.6手动基本版。空间不错!配置相当高,倒车雷达,定速巡航,多功能方向盘,好像还有ESP.....但是,车内噪音较大,动力只能说够用,油耗较高,9个左右,最受不了的是空调很差劲!!底盘偏硬,偏向运动调校,车内味道较好,买的话建议选择2.0升车型,发动机相对较新,油耗高不了多少了。

POLO:开过1.6的自豪版,典型大众风格,开起来舒服,动力上对于POLO这样的小车来说还是比较充沛的,后排空间略小,配件价格不是很低。

新宝来:这个一定要说!!新宝来不同于老宝来,新宝来的定位是低成本家用轿车,不再偏向运动,这一点从价格差距上也能看出来。仅仅是名称的沿用。新宝来在大众车系中比较让人失望,油门踏板很黏,踩下去半秒钟后才有反应,自动变速箱换挡顿挫感明显,舒适性不佳,驾乘感受与老宝来完全不是一个概念!!早已不是“驾驶者之车”!!新的宝来1.4T+DSG没开过,据说动力上有改进,换挡顿挫问题也解决了,但是油门问题依然存在,毕竟价格便宜嘛~~以上缺点都相对于大众车系的高水平而言,并非不可接受。(本人平时开奥迪,对大众车系较熟悉)

307:动力总成和世嘉相同,空调可能不同,没开过,参考世嘉的建议吧~

赛欧:没开过,老款赛欧油耗的确很高,但新款已经改头换面,美系车早已经不是高油耗的形象了。但这级别的车里,赛欧的配置太低,同档次奇瑞风云II两厢是非常棒的选择!

悦动:没开过,坐进去过,空间非常好!但日韩车系总体技术水平公认不如欧美。不过也要看到,韩国车相对比较皮实,美国评价最耐用车型中,现代车是拍前列的(安全上还是推荐欧美品牌)。

朗逸:没开过,但个人认为是一款非常好的家庭用车,空间大,动力调校比较柔和,所以油耗上也相对经济,由于是上海大众独立开发的纯中国车型,后期配件非用也会相对便宜。不追求动力的话,是一款很实用的车型!

总之:以上车型作为家用车都还不错,养车方面基本上一个月1000多块钱就够了,差距不会很大,配件上主要还是和整车价格有关,韩国车配件会更便宜,毕竟价格是优势。安全性方面欧美车还是更让人放心的,德国车不用说,文中的法国车也有很实在的防撞梁,福克斯的安全水平很高,知名的~~综合一下,推荐307两厢2.0车型、福克斯三厢、朗逸、POLO1.6。

好辛苦,写完了~~楼主购车愉快~~有问题欢迎再探讨~ (看我这么辛苦,建议追加分数....)

sjz小小光

买卖二手车就用 淘车宝 !公开、公平、公正!2011-10-25 22:00:55

手握13W买家用轿车,大众宝来和丰田雷凌怎么选?

1、大众朗逸、宝来之类太过保值的车型

大众朗逸和宝来堪称中国特供车中的销量典范,两款车的销量能抵上某些品牌的销量。但大饼却不推荐大家在买二手车的时候考虑这两款车。

为啥?

一个是保值率太高,二手车性价比低。朗逸和宝来由于新车销量大,所以保值率相对较高,除非你买来是打算开一两年再去卖掉,否则同样的价位有太多性价比更高的选择。

像4年左右的朗逸自动挡,目前报价接近9万元,而同年份的标致3008也才不过这个价格。

选择朗逸和宝来的唯一理由就是很快就会再转手,因为保有量大,到时候会很好出手。否则如果是要长时间开的话,那不如考虑下其他车型,毕竟同样的价钱享受到了更实在的车。

2、以陆风X7为代表的某些自主品牌

目前市面上陆风X7的二手车车源不少,2年左右的陆风X7车商的报价也就在11万左右。11万买个“极光”,而且还是8AT,不少人可能心动了。这里不是要黑自主品牌,但陆风X7的品质的确一般,而搭载的盛瑞8AT也属于初代产品,表现可以用糟糕来形容。

像陆风X7这样以外形为卖点的车,其他方面的表现势必不会太好,后排的空间表现就很尴尬,即使是新车品控也很一般,不均匀的缝隙随处可见。对于二手车还在以貌取车的话,那么它也势必会给你一记响亮的耳光。

3、拿不住车况的豪华品牌

很多二手车没有大事故,也没有什么大毛病,但就是烧点机油、渗点油。

买新宝来,是买自动挡好还是手动挡好?

在国内的汽车市场中,就目前来看如果买合资轿车,那么最受欢迎的就是10-15万这个价位区间中的德系车和日系车了,德系车和日系车都拥有着不错的口碑,并且在这个价位中也有不少车型可供我们消费者选择。

在前些日子,小龙身边一兄弟攒了13W就想买一台这个价位的家用轿车,起先他媳妇看到有同事买了台大众宝来觉得挺好也想买,不过这位兄弟自己平时也对汽车比较感兴趣,经过自己的研究最终选了台丰田雷凌,当身边的一些做汽车类相关工作的老司机得知他的选择后都夸他挺懂车的,那么这位兄弟的选择是否是真的正确的呢?耳听为虚眼见为实,所以我们今天就来做一个大众宝来和丰田雷凌的详细对比,看看这两款车到底选谁要更好些。

大众宝来和丰田雷凌都是10-15万这个价位中各自品牌旗下表现比较出众的两款车,同时这两款车的销量也都较高,不过两车首先在外观设计上就采用了两种截然不同的设计,大众宝来采用的是标准的家族式设计,整体看起来会显得比较中庸一些,而丰田雷凌整车的设计则要显得更为时尚动感,所以就外观设计而言是丰田雷凌要占有较为明显的优势的。

除了车辆的级别以及外观以外,我们在买车时对车辆的价格也是会比较在意的,大众宝来和丰田雷凌虽然是属于同一级别的车型,但是在价格方面还是存在一定差异的,目前最新的2020款大众宝来的指导价是11.1-15.6万,而丰田雷凌的指导价是11.58-15.58万,从指导价上来看是大众宝来会略低一些,但是大众宝来低配的两款车型都是手动挡版本,其自动挡版本的起售价达到了12.2万,而丰田雷凌则全系均为自动挡,所以在价格方面也是丰田雷凌会更具有优势一些的。

与外观一样,大众宝来和丰田雷凌在内饰方面也是采用了各自最新的家族式设计,且两车的内饰呈现出来的也是两种完全不同的设计风格,大众宝来的内饰偏向于简洁居家,而丰田雷凌的内饰则偏向于年轻时尚,但由于每个人审美不同,所以至于哪款车的内饰表现更为出色在这儿就暂不下定论了;不过在配置方面两车的差距倒是比较大的,例如大众宝来全系标配的只有双气囊,而丰田雷凌做到了标配8气囊,另外像自动大灯、后座出风口等配置也是丰田雷凌标配的,而在大众宝来的低配车型上并没有这些配置,所以在车辆配置方面是丰田雷凌要明显表现得更好的。

动力方面大众宝来搭载有一台113马力的1.5L自然吸气发动机和一台150马力的1.4T涡轮增压发动机,与1.5L发动机相匹配的是5挡手动或6AT变速箱,而与1.4T发动机相匹配的是7挡双离合变速箱;丰田雷凌则有纯汽油以及混动两个版本,纯汽油版本搭载的是一台116马力的1.2T发动机,匹配的是模拟10挡的CVT无级变速箱,而混动版本搭载的是1.8L自然吸气发动机+电机的动力,匹配的则是E-CVT无级变速箱,大众宝来的1.5L版本和丰田雷凌的1.2T版本相比不论是动力参数还是实际的动力表现都是前者要略逊于后者的,而大众宝来的1.4T版本与丰田雷凌的混动版本相比的话则是大众宝来的动力更好但节油表现不如丰田雷凌。

底盘方面两车的前悬架均采用的是麦弗逊式独立悬架,而后悬架大众宝来采用的是扭力梁式非独立悬架,丰田雷凌采用的是E型多连杆独立悬架,所以悬架方面是丰田雷凌要表现得更厚道一些的。

总结:对比完两车的外观、内饰、价格、配置以及动力和底盘后,可以比较直观地看出丰田雷凌在外观、价格、配置以及底盘这几个方面的优势是大于大众宝来的,所以这两款车到底选谁好也就不言而喻了,故此最终得出结论:小龙的这位兄弟的选择是正确的。那么如果是你选择,这两款车你会选谁呢?欢迎在下方评论区留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

这个完全根据自己的实际情况来选择:

1、如果你是刚刚学完车的新驾驶员,可以考虑购买一辆手动挡车型进行实践。

2、如果是老驾驶员,习惯手动挡的,自然也可以选择手动挡。

3、如果一直走市区,道路条件比较拥挤的,可以考虑自动挡车型,因为操作起来更轻松。

4、如果你买新宝来是作为工具车,那买个手动挡的便宜一点无所谓,不过要提醒的是手动挡的用车养车费用就不见得比自动挡低多少。而如果你买宝来是作为家用车,只是刚拿驾照没开过自动挡所以才去选手动,你一定会后悔。

自动挡和手动挡的区别:

价格和维修费用

自动挡和手动挡相比,自动挡价格会比手动挡价格贵,目前的汽车市场上,各车型的手动挡和自动挡的价格相差普遍在1万~2万元之间。据了解,手动挡的变速器结构相对简单,制造、维修方便且费用较低;自动挡变速器结构相对复杂,制造成本较高,维修难度和花费也较大。

但在实际使用中,由于自动挡的变速器人为操作少,发生故障的几率也小,一般情况下,自动挡只需要定期更换变速箱油就行了;而手动挡变速器,除定期更换变速箱油外,还需要根据磨损情况更换离合器片。因此,从较长时期看,手动挡的维修次数和成本并不低。

2.耗油量

要谈哪种车的变速器更省油这个问题,要先看看两种变速器车是如何省油的。在不使用空挡的情况下,由于手动挡的动力直接传递,效率略高于自动挡,相同车速的发动机转速略低,可以节省非常少的油。

其主要节油的方法是当手动挡使用空挡滑行时,发动机只在怠速运行;而自动挡不可使用空挡行驶,带挡的发动机转速高于怠速较多,从而形成油耗差异。

来说手动挡要比自动挡的车省油,但也要看在什么环境,比如手动档的车在一个堵车很严重的城市油耗也不会低,经常换档,起步,也十分废油。

3.安全性

手动挡的空挡滑行虽然省油,但由于车失去了动力,特别是在转向时会造成转向不足、甩尾等风险,同时若遇发动机怠速时熄火,会使车失去转向助力和刹车,这就增大了行驶中的安全隐患;自动挡的车,由于不能使用空挡行驶,在整个行程中始终保持动力的支持,这样的方式行驶就更加安全了。

相对来说手动挡要比自动挡的车省油,但也要看在什么环境,比如手动档的车在一个堵车很严重的城市油耗也不会低,经常换档,起步,也十分废油。

4.操作难度

手动档主要依靠人力踩离合器来完成变换档位的操作,手动档的车能够让驾驶者更好地体验爬坡、加速的快感和驾御汽车的乐趣。由于操作比较麻烦,要求驾驶者需具有较高的驾驶技术。

自动档主要依靠液压边矩器的液压传输自动变速原理来完成换档动作。换档时不用踩离合器和频繁换档,连对汽车知识不甚了解的初学者都可以很快掌握。但有的人觉得自动档的车有点像“傻瓜车”,剥夺了车与驾驶者的互动,制动性也不及手动档的车。但方便的自动档车对广大不精通机器的人来说是个福音,作为城市用车相当受欢迎。

文章标签: # 大众 # 宝来 # 丰田