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天津二手车限制_天津二手车限迁放宽

tamoadmin 2024-06-13 人已围观

简介1.二手车全面取消限迁,这个行为的目的是什么?2.二手车限迁新政策3.了解二手车交易新政,看这里4.全面取消二手车限迁政策了吗?5.二手车全面取消限迁,查博士《商务领域促进汽车消费工作指引》明确,全面取消二手车限迁政策。除大气污染防治重点区域外,不得限制符合在用车排放标准的二手车迁入。落实国家有关文件要求,进一步推动便利二手车异地迁移。对于拟恢复二手车限迁政策的地区,各地商务主管部门要向政策制定部

1.二手车全面取消限迁,这个行为的目的是什么?

2.二手车限迁新政策

3.了解二手车交易新政,看这里

4.全面取消二手车限迁政策了吗?

5.二手车全面取消限迁,查博士

天津二手车限制_天津二手车限迁放宽

《商务领域促进汽车消费工作指引》明确,全面取消二手车限迁政策。除大气污染防治重点区域外,不得限制符合在用车排放标准的二手车迁入。落实国家有关文件要求,进一步推动便利二手车异地迁移。

对于拟恢复二手车限迁政策的地区,各地商务主管部门要向政策制定部门提出意见建议,并及时向当地人民政府和商务部报告。同时,还就扩大新车消费、发展二手车消费、促进汽车更新消费、培育汽车后市场等方面给出具体建议,为进一步激活汽车产业、二手车市场,保证我国汽车产业稳健增长,提供了关键的产业政策操作指引。

扩展资料

二手车限迁政策始于2008年,当时正在筹办奥运会的北京为了解决环境污染问题,对外地迁入的二手车设置了严格的环保标准。由于地缘关系,河北一直是北京二手车的流入地,其后也设置了二手车迁入门槛。

2011年12月,因为空气污染、交通安全、车辆购置税等因素,河北省相关部门出台限入政策,禁止国三标准以下、6年以上车龄的外地二手车进入本地市场。

随后,上海、天津、山东、广东等省市纷纷出台二手车限迁政策。中国汽车流通协会副秘书长罗磊认为,税收问题也是地方政府考虑的重要因素。取消限迁会影响当地新车销量,间接影响新车上缴的税收。相对来说,二手车比新车价格更低或者价值更低。

中新网-商务部发文要求全面取消二手车限迁政策 释放消费潜力

二手车全面取消限迁,这个行为的目的是什么?

根据国务院2022年5月31号最新发布的扎实稳住经济一揽子政策措施的通知文件第18条稳定增加汽车、家电等大宗消费中明确表示,在全国范围内取消对符合国五排放标准小型非营运二手车的迁入限制,并且包括之前执行限迁的京津冀、长三角、珠三角大气污染防治重点区域,也要实施取消限迁。

二手车限迁政策是一些地方政府对于不符合相关标准的外地二手车不予上牌的限制性政策,本质是地方政府为保护本地汽车销售市场,防止大量外地二手车涌入市场所带来的价格冲击所采取的政策措施;限迁政策取消对于二手车流通效果明显。

以北京为例,2016年在部分市区限迁政策逐步取消后,北京二手车外迁数量比2015年增长21.5%,预计未来整个二手车行业跨区域交易占比将进一步提升。

以上内容参考?百度百科-二手车

二手车限迁新政策

随着我国经济的发展,小型非运营汽车走进了千家万户,现在几乎每家每户都拥有一辆小型汽车。但是我国的二手车市场发展的比较晚,而且还有很多限制性因素,比如说二手车限制迁入就是一个很重要的限制政策。过去限制二手车迁入,一方面是因为一些地方政府对于不符合相关标准的外地二手车不予上牌。还有的一线大城市,比如京津冀,长三角珠三角等大气污染防治重点区域不允许国5排放标准的二手车迁入,因为太多低排放标准的二手车会加剧当地的环境污染程度。

但是现在国家加大了汽车消费支持的力度,想促使汽车销售回归正轨。于是取消了非运营小型汽车的限迁政策。这个政策一取消二手车的流动性就会增加一二线城市的很多,品质不错的,二手车可以流入全国各地,用户的选择范围更大了,可以用合理的价格选择一款自己亲爱的二手汽车了。而且地方上的一些价格,便宜的二手车也可以顺利的流入一线城市,一线城市的人也可以用较低的价格买到自己心仪的汽车。

如果全国各地二手车可以随意流动,没有了地域上的限制,那么二手车的价格就会合理归位,不会因为区域不同造成二手车价格上的差别。一些品质不错的二手车将会更加抢手,会有更多的顾客选择,根本就不会愁卖了。对于经销商来说,全国二手车没有限迁政策,他们可以规模化发展采购融资和库存资源,二手车销售更加正规化了。我国的二手车交易市场还有很大的增长潜力,二手车交易的发展也是可以促进经济进一步发展,因为二手车好卖了,很多经济能力强一点的人就会频繁的换车,这样也会促进所以随着我国进。

所以二手车限迁政策的取消是符合汽车行业发展的行情的。因为市场上有越来越多的二手车存货,如果不放开政策,那么二手车的行业就会陷入低迷,想买车的买不到称心如意的车,想卖车的车子无法流入别的城市。

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法律分析:营造二手车自由流通的市场环境,不得制定实施限制二手车迁入政策。符合国家在用机动车排放和安全标准,在环保定期检验有效期和年检有效期内的二手车均可办理迁入手续,国家鼓励淘汰和要求淘汰的相关车辆及国家明确的大气污染防治重点区域有特殊要求的除外。

法律依据:《国务院办公厅关于促进二手车便利交易的若干意见》 一、营造二手车自由流通的市场环境。各地人民政府要严格执行《国务院关于禁止在市场经济活动中实行地区封锁的规定》(国务院令第303号),不得制定实施限制二手车迁入政策。符合国家在用机动车排放和安全标准,在环保定期检验有效期和年检有效期内的二手车均可办理迁入手续,国家鼓励淘汰和要求淘汰的相关车辆及国家明确的大气污染防治重点区域(京津冀:北京、天津、河北,长三角:上海、江苏、浙江,珠三角:广州、深圳、珠海、佛山、江门、肇庆、惠州、东莞、中山等9个城市)有特殊要求的除外。已经实施限制二手车迁入政策的地方,要在2016年5月底前予以取消。(各地人民政府负责)

全面取消二手车限迁政策了吗?

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由商务部会同公安部、税务总局联合出台《关于推进二手车交易登记跨省通办 便利二手车异地交易的通知》已在天津、太原等20个城市试点推行。

新政策聚焦在推行二手车异地交易、便利二手车转移登记、规范二手车交易行为等便企利民方面,一起来看一下新政的具体内容。

《通知》明确异地交易和发票开具要求实现“马上办”“就地办”。明确对交易车辆实行档案资料电子化网上传递,减少群众携带、保管、转交档案的种种不便。同时,还明确了二手车买方在转入地直接办理车辆查验、登记,无需再返回登记地验车、办理转出,减少两地往返。这些措施基本实现在转入地“一站式”办理二手车交易发票开具、转移登记等手续,大幅简化了二手车交易登记程序,有力解决了二手车异地交易时间长、环节多、成本高等诸多问题。

新举措出台之后,当然首先是极大地满足了群众异地购车的这样一个需求,对于整个二手车交易市场来讲,由于加大了交易者的主体责任,比如说要求二手车市场经营者、二手车经销商、二手车拍卖商等在交易档案包括核实信息等方面都提出了一些具体的要求。

数字化让二手车跨省交易更便利

跨省通办新政策的出台从制度上解决了二手车异地交易周期长、成本高、不便捷等问题。随着互联网信息化、智能化的发展,从二手车异地交易、转移登记到交易档案管理电子化、无纸化的发展趋势,也让二手车在全国范围内流通更便利。

这个档案需要五六个工作日才能出来,如果赶上周六日的情况下,可能又需要多待在这,住宿费、花费都上去了。

新政实施后,依托公安部“互联网+交管”形成的集网页、短信、手机APP、语音服务“四位一体”的交管信息化服务体系,在首批20个试点城市之间,小型非营运二手车转移登记实行档案资料电子化网上转递,这样可以减少提档等候时间和携带、保管、转交档案等种种不便。对在转入地交易的,二手车买方可以直接办理车辆查验、登记,无需再返回登记地验车、办理转出,变“两次登记查验”为“一次登记查验”,减少两地往返。

这次新举措里面一个非常大的突破就是我们二手车档案资料的这种数字化。

此外,除了天津、上海、太原等20个城市外,小型非营运二手车交易登记跨省通办,将在直辖市、省会市、自治区首府市、计划单列市全部推行,

促进二手车交易规模扩大 带动消费升级

数据显示:2020年,我国二手车跨省交易量近400万辆,占二手车总交易量的27.5%,比2015年提升8.3个百分点。

今年以来,随着国家促进二手车交易的新政相继出台,有关机构预测,此举将推动异地二手车交易需求不断释放、规模不断扩大,带动汽车消费升级。

据中国汽车流通协会最新的数据统计,今年一季度,全国二手车交易量达395.6万辆,同比增长97.2%,比2019年同期增长21.5%。二手车市场交易量的快速增长得益于去年以来政策红利的持续释放。2020年4月,财政部、国家税务总局联合发布公告,自2020年5月1日至2023年12月31日,从事二手车经销的纳税人销售其收购的二手车,由原按照简易办法依3%征收率减按2%征收增值税,改为减按0.5%征收增值税。二手车交易成本更低了。

《商务领域促进汽车消费工作指引》提出,要全面取消二手车限迁政策。除大气污染防治重点区域外,不得限制符合在用车排放标准的二手车迁入。而此次印发的《通知》则从制度层面有针对性地解决二手车异地交易周期长、不便捷等问题。

二手车全面取消限迁,查博士

自2019年起,全国全面取消二手车限制迁移了。

根据《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》第一条第五项加快繁荣二手车市场。进一步落实全面取消二手车限迁政策,严防限迁政策出现回潮。对二手车经销企业销售二手车,落实适用销售旧货的增值税政策,依照3%征收率减按2%征收增值税。

扩展资料:

《机动车登记规定》第十三条机动车所有人的住所迁出车辆管理所管辖区域的,车辆管理所应当自受理之日起三日内,在机动车登记证书上签注变更事项,收回号牌、行驶证,核发有效期为三十日的临时行驶车号牌,将机动车档案交机动车所有人。机动车所有人应当在临时行驶车号牌的有效期限内到住所地车辆管理所申请机动车转入。

申请机动车转入的,机动车所有人应当填写申请表,提交身份证明、机动车登记证书、机动车档案,并交验机动车。机动车在转入时已超过检验有效期的,应当在转入地进行安全技术检验并提交机动车安全技术检验合格证明和交通事故责任强制保险凭证。

车辆管理所应当自受理之日起三日内,确认机动车,核对车辆识别代号拓印膜,审查相关证明、凭证和机动车档案,在机动车登记证书上签注转入信息,核发号牌、行驶证和检验合格标志。

中国政府网——进一步优化供给推动消费平稳增长

二手车全面取消限迁

二手车限迁是什么意思?所谓“二手车限迁政策”就是指部分地方对于不符合相关标准的外地二手车不予以上牌的限制性政策。目的有二,一是防止大量外地二手车涌入市场导致价格冲击,二是保护本地汽车销售市场的良好秩序,避免过多地不符合当下排放规定的车辆进入当地市场。

一直以来,二手车跨区流转向来是困扰行业的一大难题。国内各个地区受区域发展差异、地方产业结构等因素影响,二手车流通领域一直以来执行各地方标准。

全面取消限迁,多方迎来受益

全面取消二手车限迁,能够进一步加速全国二手车车源流通,买卖双方及行业都能适当得利。对于买方来说,消费者的可选择性增加,车辆价格底线降低、高线升高,而且从此买二手车可以实现全国调货;对于二手车车商来说,车源增加,客户范围扩大,到手的利益或将明显增加。对于行业来说,全国二手车交易量将迎来历史新高。同时,独立第三方检测机构也将迎来行业春天。

第三方检测机构解决行业弊病

目前二手车行业在政策上已经做到了历史最好。但是,如何推动行业更好地发展,很大程度上取决于能否做到车况真正的透明,这需要从根本上解决诚信问题,保障消费者的合法权益,提高用户满意度。只有营造一个透明的汽车交易环境,同时保证延保、车况、回购等各个环节的可靠性,二手车行业才能具有良好可观的发展前景。

为解决二手车行业长久以来存在的弊病,推动二手车行业健康发展。特针对二手车交易场景推出了“90天包退、1年3万公里保修”服务,集车况检测、事故排查、车辆延保、回购保障于一体。为消费者及二手车市场提供专业的第三方车况检测及延保服务。现有“事故排查检测114项”、“重要部件检测193项”、“全车检测266项”、“豪车事故检测”等多元化服务。而查博士为了保证消费者的权益,让消费者买到放心车。

通过检测认证的车辆,在90天内若发现被检测车辆是重大事故、火烧、泡水车,而检测报告未明确指出,查博士将对该车辆进行全款回购,从而保障消费者权益。”

同时,再配合年3万公里保修服务,既解决了以往消费者在购买二手车后“维权难”、“无处维权”的境地,又解决了车辆在使用时的“维修烦恼”,让消费者买到真正的放心车。

文章标签: # 二手车 # 政策 # 限迁