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1.带着帝豪GS回家的第一天，拍个照片，留个纪念

2.1.3T优雅帝豪GS，也陪伴我快四年了！谈谈感受

3.帝豪gs三年3.3万公里能卖多少钱呢

您好，一般顶配才配有自动启停哦。

帝豪gl配备有电子无钥匙启动开关，是按钮式启动。若要系统运行，汽车钥匙必须在车内。OFF：该位置使发动机关闭。当启动开关处于OFF电源模式时，踩下离合器踏板(MT)或制动踏板(CVT)，指示灯变为绿色并按一次启动按钮，可以直接启动车辆。踩刹车停住后，拉手刹挂空档（坡路根据车头和坡方向挂1或倒档）自动档刹住后挂P档。

18款吉利帝豪GL是无钥匙启动模式，具体如下：一、无钥匙一键启动系列自动挡车正确起步、停车方法一）起步方法：1、不踩脚刹，连按两下启动键，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上；2、踩下脚刹，按启停键点火；3、松开脚刹，原地热车（根据差异的车型及环境温度确定热车时间，但在低温状况下要避免急加油和急刹车，让转速自然回到1000转左右）；4、踩下脚刹，松开手刹，将档位从P档拉到D档(如果在斜坡起步，为防止后遛，可先将档位拉到D档，轻踏油门，慢慢松开手刹，即可平稳起步)；5、缓慢放开脚刹，起步；6、然后再根据路况，平稳踩踏油门加油，安全上路。二）停车方法：1、踩脚刹将车停住；2、将档位从D档拉到N档；3、拉紧手刹；4、松开脚刹，但不要关闭电源(目的是确认爱车在手刹的作用下，能完全停稳，防止P档抱死)；5、踩下脚刹，将档位从N档拉到P档；6、松开脚刹，按启停键关闭电源。

带着帝豪GS回家的第一天，拍个照片，留个纪念

汽车工业想要得到发展，势必会经历模仿成熟产品设计和技术的过程。而现如今部分自主品牌早已脱胎换骨走出了自己的风格，吉利汽车的外观设计可以说在自主品牌中具有着一定的代表性，涟漪式的前格栅已经形成了家族化的设计风格，具有极高辨识度的同时也能彰显一定的中国风元素。

2016款吉利帝豪GS分为运动版和优雅版两款车型。运动版相比优雅版的区别主要体现在车头和车尾的包围造型上。运动版车型整体造型设计更加年轻化，前包围处加入了很多镀铬装饰条，车尾上方扰流板有镂空设计，下方排气口尺寸要比优雅版更大。

另外，吉利帝豪GS线条紧凑，让它看起来有别于一般的紧凑型SUV，而是更接近两厢轿车的造型，这种跨界风格的SUV造型也更符合年轻人的审美。比较遗憾的是眼前这辆车的外观漆面保持的比较一般，在外观漆面上有18处瑕疵，车况不够完美。

外观是取悦别人的，内饰才是取悦自己的。而内饰设计和做工用料曾是诸多自主品牌的软肋，廉价的用料，粗糙的做工，老气横秋的设计都很难让消费者产生好感。虽说这辆吉利帝豪GS虽说是4年前的产品，但在它身上我们就已经看不到粗制滥造的影子了。功能区布局合理，做工用料扎实，在非常畅销的吉利博越和博瑞上也看得到同样的家族化内饰设计风格，真的可以和合资车型平起平坐了。

帝豪GS 2016款 运动版 1.3T 双离合 领尚版作为运动版里的次顶配车型，齐全的配置也是自身的卖点之一。什么8英寸中控触控液晶屏、无钥匙进入、无钥匙启动、1.52平米的全景天窗、定速巡航、倒车影像、驾驶模式选择、自动大灯、自动空调这些实用的配置它全都配备了。虽然配置已经非常的齐全了，但是卤素大灯，座椅没有电动调节这些是个遗憾。这些配置放到今天听起来没什么稀奇的，但是别忘了这辆车当年新车售价不到10万，如今二手车的价格不到5万。这么算下来，这辆车性价比也高了，配置也香了。

这台吉利帝豪GS搭载了1.3T涡轮增压发动机，最大功率129马力、最大扭矩185牛·米，匹配了来自格特拉克的6速干式双离合变速箱，百公里加速在12秒左右，表现平平的加速成绩，对于日常城市驾驶代步来说是够用了，但却和它这个年轻运动的外形大相径庭。在油耗方面，百公里9升左右的油耗比较一般，相较于它的排量和动力水平并没有什么值得夸奖的，而500元左右的基础保养费用也在这个价位紧凑型SUV的平均水平。

总而言之，如果你是一位刚刚进入社会的年轻人，没有特别充足的购车预算，想找一辆颜值在线，配置够用的紧凑型SUV，那这台既没有什么大问题，又有着比较高品质及超高性价比的吉利帝豪GS也许会令你满意。毕竟5万元以内，再想找一辆拥有这样配置水平的二手紧凑型SUV可不是件容易事。

1.3T优雅帝豪GS，也陪伴我快四年了！谈谈感受

因为宝宝爸爸换工作，家里唯一的一辆车显然不足以支撑两个人的用车需求，经过一番商量，决定入手一辆二手车，预算有限，挑来挑去最后还是选择了吉利，毕竟性价比最高，同等价位的合资车，基本上就是老破小了，买车是条艰辛路，买二手车更艰辛，毕竟当下市场真的是什么车，什么车型，什么车况的都有，让人挑花了眼，怀着惴惴不安的心情，还是下手了亲戚介绍的这辆gs紧凑型suv。

16版本的次高配版本，前任车主17年底上的牌，总得走了两万多公里，原车主说无大修，全程俊得利4s保养，入手价6.9万，亲戚给找的车，也不知道有没有被坑哦，带着小g回家的第一天，拍个照片，留个纪念

拿到车的第一件事就是洗车洗车洗车，[偷笑]小洁癖

洗完的车车崭新如一，旧车主还算是比较爱惜车的，基本上没什么大事故。

[撇嘴]整个发动机灰尘较多，等下次做保养再让4s店帮忙喷洗一下。

总得来说，当时试驾了一下，虽说是3缸机，没但目前来看并没有发现发动机抖动的问题，看了2020新的小改款gs好像采用了4缸机了。

车轱辘也是原厂无换过的

底盘无明显磕碰（哈哈，这个我还真不懂毕竟卖车的这样跟我说的）

再来两张细节图，求各位车友指教

暂时没看到啥问题。

车灯是卤素灯

后面有个车型的logo

两万六千多公里，百公里油耗在6.5算是超级省油的了。

中控连灰尘都没有，内饰干净得很，比起某瓜的车，简直好多了，可见旧车主是个爱车的主，总得有三个模式，省油，普通，和运动模式，大概旧车主走的都是省油模式比较多。

前空间对于壮实的姜先生来说，全是刚刚好，基本没有太多的空间，毕竟是紧凑型suv，我个头中等，一米六坐着空余较多。

后座对我我和宝宝两人也空间算是绰绰有余了，毕竟大家谁还不是个百来斤的人呢。[偷笑]原车主的脚垫，座椅垫全都送我了，开心?

后备箱不算大，但是一家三口出门远足也足够用了，总得喜提新车还是超级开心的，希望后续的使用上不会闹心[可爱]。

帝豪gs三年3.3万公里能卖多少钱呢

掐指一算，从16年的12月份到今天，已经足足差不多四年了，四年的时间在历史的长河之中，也只是短暂的一瞬，可这四年来，我与GS的相处却是愉快的，幸福的，他陪伴着我走过风雨，也走过不顺与坎坷，但是一路走来，我的GS每次都能顺利的将我送达目的地，并能平安的归来，其中也只有出现过几个小小的问题，都是些小问题，简单处理一下就可以了。?以下就通过在这四年中的使用，谈一谈我的一点用车感受，欢迎大家指正批评?1、GS的动力够用?我的这款GS，是2016款的，当时的发动机排量就是以1.3T为主流的，站在今年的观点上看其实GS的这款发动机排量及动力也并不算很优秀，但是在我看来，不管排量多大，我只关注平时的使用情况，相对于这个动力，我觉得这款发动机是完全能应付我的日常用车的，起步也同样是很快的，?提速也是很溜的，够用就好，这就是我对GS这款1.3T发动机的看法。?2、GS的油耗挺正点?说油耗之前，我还是先说下我的行驶路况吧，平时就是在城里跑跑，而在休假的时间里，会跑去山间去放松一下身心，所以跑山路也是一种家常便饭了吧，综合起来的油耗在7.6L/100KM左右，从油耗方面来说，我感觉还是很好的，必定我的行驶路况挺差的，不是城区的拥堵就是山区的难行，这样的路况行驶，是很难有较低的油耗的。?3、GS的外观挺带劲?虽然时间已经过去了四年，但是我的GS的外观依然是没有落伍的哦，看着也是很精致的，特别值得一提的是，GS的外观虽然是白色的，但是颜色依然是没有发黄的，这让我很意外?的，因为身边有哥们买的合资车，三，四年之后就开始发黄了，这也证明了吉利在漆面方面是用料很地道的。?4、GS的操控很轻便?GS的这台车，看着挺小的，开起来也比较好用，像我老婆就比较喜欢开这车，总是说GS开着有种像开电动车的感觉，这也许是自动挡的原因吧，?因为她在公里经常会开手动挡的车，故然开起自己的自动挡GS，使用起来自然会感觉更好开一些，不过，GS也的确在这方面是做的很好的。?以上吧，很久没来GS论坛了，手生了，欢迎大家批评

漆面很正，亮丽无比

白色的车，就是需要经常洗的

大灯很亮的，晚上开起来也挺亮的

日行灯有些传统啊

看着挺有范的

阳光太强了，照片有些过爆了

这个角度最为好看

轮毂一般

3-6万。根据查询瓜子二手车显示，一辆车一年之内二手车价格较其新车价格相比损失20%左右，一年之后按每年折价10%来进行计算，帝豪gs新车售价在10万左右，因此帝豪gs三年3.3万公里能卖3-6万。