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09年的二手车能开几年,09年的二手车能开几年吗

tamoadmin 2024-05-30 人已围观

简介1.2009年的国3轿车车还能开多久2.二手车开多少年报废二手车属于私家小轿车的,是没有报废年限的规定的,只要车辆能正常通过年检,是可以继续驾驶的。根据《机动车强制报废标准规定》第五条各类机动车使用年限分别如下:(一)小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年;(二)租赁载客汽车使用15年;(三)小型教练载客汽车使用10年,中型教练载客汽车使用12年,大型

1.2009年的国3轿车车还能开多久

2.二手车开多少年报废

09年的二手车能开几年,09年的二手车能开几年吗

二手车属于私家小轿车的,是没有报废年限的规定的,只要车辆能正常通过年检,是可以继续驾驶的。

根据《机动车强制报废标准规定》第五条各类机动车使用年限分别如下:

(一)小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年;

(二)租赁载客汽车使用15年;

(三)小型教练载客汽车使用10年,中型教练载客汽车使用12年,大型教练载客汽车使用15年;

(四)公交客运汽车使用13年;

(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年,大、中型营运载客汽车使用15年;

(六)专用校车使用15年;

(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;

(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年,其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年;

(九)有载货功能的专项作业车使用15年,无载货功能的专项作业车使用30年;

(十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年,集装箱半挂车20年,其他半挂车使用15年;

(十一)正三轮摩托车使用12年,其他摩托车使用13年。

对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车,省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况,制定严于上述使用年限的规定,但小、微型出租客运汽车不得低于6年,正三轮摩托车不得低于10年,其他摩托车不得低于11年。小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

关于机动车报废的其他规定。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九条已注册登记的机动车达到国家规定的强制报废标准的,公安机关交通管理部门应当在报废期满的2个月前通知机动车所有人办理注销登记。

机动车所有人应当在报废期满前将机动车交售给机动车回收企业,由机动车回收企业将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销。机动车所有人逾期不办理注销登记的,公安机关交通管理部门应当公告该机动车登记证书、号牌、行驶证作废。

以上内容参考?中华人民共和国商务部——机动车强制报废标准规定

2009年的国3轿车车还能开多久

同时09款之前的迈腾从车龄上已经是超过了十年的车龄,相对来说其发动机内部以及其它各大部件的磨损情况基本已经是临近极限,而且包括09款迈腾尾气排放的标准均为国四的级别,而目前大部分城市地区所要求的机动车尾气排放已达到国六级别。

根据最新机动车法规明确要求,只要通过当地的机动车年审检测以及符合当地的机动车尾气排放标准级别均可正常上路行驶,并没有对车龄的强制要求;同时需要注意的是满6年之后到15年的车辆是需要每年一审,15年以上的车辆是半年一审。

对于迈腾这种18.69-30.99万级别的中端车型,选择的范围是6年车龄以内10万公里以下的车型,一般来说3-6年左右5-10万公里的车型普遍车况比较好,同时也是最合适的选择;而选择07款、09款迈腾综合其车况后期的维修保养成本并不划算,不推荐购买。

不可否认的是迈腾可以算是“老字辈”的车型,在二手车市场上还是有许多车主的关注,但它的表现也算不上对得起自己的身价,以老款迈腾来说,安全气囊存在着严重的失误,主要表现在出现了多次的严重事故后安全气囊没有反应的现象,连保护自身安全的最后一道防线都没有了,致使大部分消费者对它的不信任。

二手车开多少年报废

我国有明确的规定,并不会对私家乘用车设立报废期限,而只有行驶到60万公里后进行“引导报废”的规定,另外轻货、大货强制报废年限是10年,不过可以最高延缓5年,也就是国三货车强制报废年限最高是15年。

所以现在国三车还能正常审车的,并且车况正常的话,国三车还可以一直开。

国三标准从2018年实施以来,到现在最长车龄的国三车也刚好十年了,按理来说,到达年限的轻货和大货将要报废,不过可以申请延缓报废。也就是说国三车还能开两三年,2020年国六标准正式实施以后,国三车将会强制报废。

国三车虽然还能开,但是也面临着没地方开的尴尬状况,北京、郑州、深圳、福州、济南等城市都相继发布了国三车限行区域,违反禁行、限行规定的,将会处以罚款扣分处理。其实限行也就是引导报废的一种手段,通过各种措施来造成你使用旧车越来越不方便,而且不划算,从而更换新车。

扩展资料:

所谓国三标准,就是中国第三阶段汽车排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准,也就是说,尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量,不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。

车载自诊断系统的特点在于检测点增多、检测系统增多,在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器。完全通过实时监控车辆排放来控制达标,可以更加保证欧Ⅲ排放标准的执行。

当车辆因为油品质量等因素,造成排放没有达到欧Ⅲ标准的时候,所以实施国三标准会使单车成本上涨。机动车污染物排放要稳定达到国Ⅲ机动车排放标准,车辆必须装备使污染物排放达到国Ⅲ标准的技术措施,同时使用达到欧Ⅲ标准的油品。

参考资料:

百度百科-国家第三阶段机动车污染物排放标准

二手车没有报废年龄。国家对二手车报废年龄的规定并不是针对二手车的。取消了原来15年的私家车强制报废年龄,明确规定行驶“最高限额”为60万公里。在这个范围内,所有通过年审的私家车都可以上路。

较早的国家对车辆报废年龄的规定并不是针对二手车的,而是从该车第一次注册登记之日开始计算该车的使用年限。多年来,我国一直对机动车的使用年限实行限制性政策,即使是私家车也不例外。

1997年7月15日发布的《汽车报废标准》中,私家车强制报废年限为10年。2000年,中国修改了这一标准,将私家车的报废年限延长至15年。出于现实考虑,2013年四部委调整了机动车报废方案,不再强制报废非营运车辆。

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文章标签: # 报废 # 使用 # 机动车