河北二手车自媒体人群,河北二手车批发微信群

1.作为一个新晋的汽车自媒体，如何快速增加自己的影响力？快速增长粉丝？

2.二手车行业发展趋势是什么?

3.做自媒体到底有多赚钱？

4.二手车高手都这样串货，你还在翻朋友圈？

5.卖二手车怎么找客户

6.如何做二手车自媒体？

近日，有一则励志人物传记在各大自媒体平台上广为传播，还顺便屠榜了微信公众号平台一周内的文章阅读量排行榜。

任谁看了这突破天际的阅读数、在看数和点赞数，都不禁感叹一句：真励志！

尽管现在阅读量第一的文章已不可见，但架不住它的众多小伙伴仍在霸榜。

由于命中自带“二手车”光环，故事的主人公还荣登本周中国“二手车”顶级流量宝座。

但顶流太会秀，官方爸爸都忍不住站出来吐槽……

他是谁？

为什么他会秀过界？

还能成为中国“二手车”行业顶流?

找了一圈，我才发现

原来他是蹭了他爸的流量！

作为一个二手车人，我不想夸拜登，却想给他爸点赞！

想到这位远在异国的二手车前辈靠着推销二手车，再加点零工外快，就能养活四个孩子，还能把其中一个孩子培养成总统，我就忍不住想朝他竖起大拇指！要知道，在美国，要养活一个孩子的开销可不少。

由于20世纪40年代的人均收入和价格水平没有多少参考性，我们找了2017年的一组数据进行了测算。

但随着孩子数量的递增，一个美国家庭养育孩子的边际成本也会随之递减。据研究，养育两个小孩的平均成本减少25%，养育三个孩子的平均成本减少22%。

假定养育4个孩子的平均成本将减少20%。那么我们可以估算：

如果以2017年的收支水平来衡量，老拜登单单是抚养4个孩子的年均支出就可能高达4.4万美元（约合人民币29.2万元）！此外，加上日常生活费用、大人的花销和一些储蓄，他的收入大约在5万至7万美元之间，正好够一大家子人生活，这相当于一个美国中产下层的收入水平。

据闻老爷子直到顶流当上政客前还一直在做二手车销售员，看来对这份工作……的薪酬也比较满意。毕竟这份薪酬不仅能负担家庭生活支出外，还能支付儿女们后来上大学的高昂学费。

尽管有传言说，老爷子因为无法忍受老板在地上撒钱，俯视员工争抢为乐的行径，愤然辞职。但实际上他辞职的真正原因是不想让大儿子拜登的政客生涯“蒙羞”。

在美国，政客是非常讲究家世清白的职业。一位渴望成功和名望的政客是不能容忍自己或家庭成员身上有任何污点的。

拜登的姐姐曾说过：“?1972年后，他（老拜登）放弃了汽车销售，开始涉足房地产业，”，“他（拜登）不希望美国参议员有一位二手车推销员来当爸爸。”

可能有人会问：二手车销售员怎么了？怎么就成“污点”了？

原因在于早期的美国二手车市场非常混乱。简单地说，就是骗子横行。

在二手车市场上，像是篡改?VIN码、调整码表、隐瞒事故、泡水隐患、欺骗消费者从中牟取非法利益的行为屡见不鲜。

直到后来政府出台相关规定，在美国推行车辆认证，建立车辆历史档案的质量保证体系，促进保证手续简便的二手车交易，二手车交易乱象才逐渐得到改善。

但在当时的美国老百姓心中，经营和从事二手车生意已经不是一件体面的事了。许多人认为二手车经销商没有信誉可言，因为他们一心只想卖车牟取暴利。时至今日，二手车经销商仍是美国人最讨厌的十大职业之一，且排名常居前三甲！

中国二手车行业发展至今，正面临着与早期美国二手车行业相同的困境。因为二手车行业属于相对粗放型产业，行业门槛较低，在早期高利润的诱惑下，大量人员涌入行业。

这一方面促进二手车行业整体的快速发展，另一方面也带来大量的负面问题。与此同时，行业监管的缺失导致市场上车商鱼龙混杂，影响行业公信力；行业整体规模的增长相对低于从业人员的增长及投入，也导致了行业恶性竞争现象普遍存在，行业盈利水平下降，盈利压力增大。

2019年，二手车交易总量1492.28万辆，比上年增长7.96%。

但与此相关的交易纠纷和纠纷案件也在不断增多——其中包括里程造假、检测、估价标准不统一、服务承诺难以兑现等让消费者苦恼的顽症。

现在，二手车市场的竞争已由早期的跑马圈地走向品质之争，二手车经销商应该靠诚信赢得天下，杜绝野蛮生长。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

作为一个新晋的汽车自媒体，如何快速增加自己的影响力？快速增长粉丝？

找公司销售人员进行讨论价格。晓波二手车，自媒体创作者，截至2022年2月25日，哔哩哔哩粉丝数达14.5万人。晓波二手车看价格找公司销售人员进行讨论价格。二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。

二手车行业发展趋势是什么?

越来越多的汽车行业自媒体加入了车家号的大家庭，在成为车家号作者以后，发挥着自己的能量，创造了很多高质量内容，但很多作者都忽略了一个现象：车家号平台的粉丝红利窗口正在打开。面对平台逐渐打开的粉丝红利，我们的作者们该如何才能在车家号上持续获取粉丝呢？这对熟悉微信涨粉套路的作者来说，可能是个新课题。

不过，车家号平台通过观察及车家号运营者的沟通交流，总结出了以下5个有效涨粉套路，希望对你有帮助：

1、提高爆文产出率

粗看是句废话，因为我们的很多作者就一直在这么做，这始终是最根本的途径，由此吸引的粉丝，忠诚度度极高。不过在车家号爆文获得推荐虽然爽，但是爆文产量通常不稳定。

那有没有方法提高爆文产出率呢？可以多结合热点，文章重在有自己的态度、有想法，要专注创作专业的、系列的文章，持续吸引粉丝。专业定位为先，车家号本身是一个非常垂直的细分领域。以二手车领域的代表作者为例，“吱道二手车”和“爱车的诺诺”能够脱颖而出，创造出高质量的内容，吸引大量关注，不在于视频制作有多么精良；而在于其在专业领域内的知识和制造话题的能力来吸引人。吱道二手车的核心创意是在为广大对二手车有兴趣的用户讲解市场上二手车的行情，检查时需要注意的问题，来吸引对这些车型感兴趣的用户来观看，做内容的车子本身也是具有话题点的车型；而爱车的诺诺切入的是另一个领域，是车辆维修和二手车修理整备的过程，在帮助读者增长知识的过程中，修车修出了匠人精神。

2、粉丝互动

评论就是各大自媒体平台的基础功能，比起动辄百万的浏览用户，其实评论用户对作者的感知更强。这使得评论系统的利用，是天然的涨粉利器。

日前，我们在观察高粉丝量作者的过程中发现，排在前头的作者很好地利用了评论工具——在自己的内容下方与提问的读者进行交流，对用户的评论做到及时的回复和互动，不光能提高粉丝的增长，还能提高账号粉丝的忠诚度。

代表作者：爱极客，账号的运营方有针对评论回复的运营规则，并且上升到了针对账号运营人员的奖惩机制。

3、直接在内容里引导关注

很多时候，用户已经喜欢上你的内容，但是“关注”这件事情可能用户还是没有注意到，需要我们去引导。这个很好理解，一般作者会在微信公众号开头和结尾提醒用户关注某某账号等话术。这个方法移植到车家号上同样有效。

涨粉方法：在创作的内容(文章/视频)上强提示用户：点击关注按钮。这是除了在评论区刷存在感外，最直接的方法之一，涨粉非常快。

代表作者：玩车TV、这车值么，2017年车家号官方圣诞点灯活动的时候，专门制作了引导内容来告知读者关注自己参与活动。

4、内容中加入固定的互动吸粉环节

在创作的优质内容中加入“转发有礼”宣传，吸引读者主动参与点赞、转发，并及时公布获奖者；加上个人品牌调性强的小礼品，可以让粉丝在消费内容的同时得到切实的福利，也是涨粉和提高粉丝忠诚度的好办法。同时还能让自己内容的互动量提高一个档次。代表作者：李老鼠、颜宇鹏，为粉丝发放品牌福利，吸引粉丝在平台上与自己产生互动，并形成系列内容——Ask,XXX。

5、从其他平台引流

这是最省事的方法，尤其适用于已经积累了一批粉丝的自媒体创作者。在其他平台上的粉丝，一般对你非常认可，会追随你的角度，关注你的车家号。同时会让你在新的平台迅速建立粉丝优势，提高个人账号在新平台的影响力。

具体操作：

(1)在其他平台上，如微博、微信公众号、知乎等，告知粉丝，你开通了车家号，欢迎关注。

(2)需要注意的是，粉丝并非天天观看我们的内容，因此需要间歇性地推广、介绍，让他们知晓你在车家号安了家。

代表作者：李老鼠，作者在粉丝互动环节上，会从各大平台收集粉丝的提问，同时告知观看自己节目的粉丝，我在哪些地方有账号，去关注去评论，可能会被翻牌子哦~。

做自媒体到底有多赚钱？

二手车行业发展趋势如下：

（1）区域化发展：

围绕区域内逐步布局自己的产品收购和销售的网络，慢慢在区域内行成了有门槛的区域品牌。

（2）个人IP化发展：

随着相关自媒体平台的发展，视频直播相关平台的流行，二手车商也开始站到IP人的大潮中，进入了自己的自媒体时代。而随之而来就是车商个人或公司的IP化的到来。

（3）合伙人化：

对于解决行业产品特殊性问题，以及团队个人发展空间层面都能带来较为完善的解决方案，所以要在区域内实现快速发展，就需要提前打造好自己的合伙人体系。

（4）专营店化：

以专业化形象以及独特品类为主，再加上行业的特殊需求，越来越个性化，因此就更需要专业的车商来提供服务，满足这类需求，这是行业趋势。

（5）轻资产化：

当下大部分车商都是重资产化经营，而随着行业的慢慢改变，车商也开始意识到当下重资产经营已经难以适应行业的快速发展，自己需要改变，提升场地的利用率，降低人力成本。

二手车市场现状介绍

随着国内汽车保有量和换购人群迅速增加，二手车市场规模不断扩大。据中国汽车流通协会统计，从2000年到2009年十年间，我国二手车交易量由25.17万辆上升到333.86万辆，增长了12倍。2011年，堪称我国二手车市场元年，这一年的二手车累计交易量达433万辆，同比增长12.47%。?

去年全年二手车交易增长10.6%，达到479.14万辆。2013年，全国二手车成交量有望达到500万辆的水平。但与欧美成熟市场相比，我国的二手车市场尚处在起步阶段。据协会不完全统计，2012下半年全国二手车交易量在2012年下半年保持平稳增长水平，在12月份出现了最高点。

交易量达到47.97万辆。相比之下2013年1-2月交易量量降低明显，2月由于春节等因素更是跌入低谷，3月二手车交易量创1年来新高，达到48.7万辆，4月有所回落，为46.24万辆，2013下半年二手车交易总体上业务放缓，后续乏力，预计这一势头将延续到2013年末。

二手车高手都这样串货，你还在翻朋友圈？

自媒体时代的兴起，让每个人都可以有机会去表达自己。就像微信公众号的登陆界面说的那样：“再小的个体也有自己的品牌。”从2009年的微博，到2012年的微信公众号，再到小红书、抖音等短视频的传播方式兴起。自媒体时代人人都可以成为博主，摆脱朝九晚五的打工人生活似乎不再是梦。于是，网上各种教你做自媒体赚钱的门道遍地开花。01抖音动不动就是月入几万几十万，各种教你零基础快速变现的课程活跃在各大互联网平台之中。这种信息接收多了，我们就感觉这个世界赚钱好像很容易。尤其是做自媒体，似乎赚钱真的很轻松啊。随便注册一个自媒体账号，发发文章，拍拍视频，接几条恰饭广告，一个月简简单单到账一两万。但是，事情真的是这样吗？一个很简单的逻辑就是：大家都相信自己眼睛看到的世界，你觉得简单又来钱快的事情，大家其实也是这样认为的。所以这也导致人人都想做自媒体。据调研数据统计，截止2022年2月，我国目前全职从事自媒体的人数达到了370万以上，兼职人群超过了600万，一共970万人从事自媒体行业。这些数据背后有两个大写的字：竞争。单从数据分析，我们就能感受到做自媒体真心不是我们看到的那么简单。你关注的每一个成功的博主都是努力了无数个日夜才从这一堆数据中杀出重围，进入大众视野。02其次，台下一分钟，台上十年功。任何时候、任何行业这句话都是一句金科玉律，永不过时。就拿小红书来说吧。我们点赞收藏的每一条小红书图文笔记背后可能是一个博主认真花费数个小时才做出来的。一篇让人有点赞收藏欲望的笔记至少具备这几个要素：封面美观、标题吸引人这两点决定了打开率，在众多推荐笔记界面，用户愿意点击进入你的笔记阅读。内容图文排版整齐好看、内容本身有干货有观点，这决定了笔记的点赞收藏量。持续更新，坚持高质量内容的输出决定了用户的关注量。四月初的时候，我也尝试做小红书，计划着把公众号和小红书一起更新。但是坚持了一段时间后，我发现我的精力和能力真的不足以支撑我同时做两个平台。那段时间除了要想公号文章的选题，还要思考小红书笔记的选题、封面设计、图文排版等等。每天被这两件事情占据脑子，晚上经常是十二点多还在作图，完全没有时间学习输入。经过反思之后，我发现我作图能力真的很差，一篇小红书图文笔记我得鼓捣好久。于是，四月下旬的时候我就停止更新小红书了，而是去学习如何作图、配色。现在我的作图能力稍微进步了些，也形成了一套自己的图文风格。03所以，以上只是希望告诉大家，自媒体能赚钱，而且也能赚大钱。但，这份收益背后同样是无数努力和辛酸才换来的。并且在这条路上，失败也许才是一种常态化表现。你看到过多少靠自媒体走上财富自由的博主，那么这个数据背后就有几倍甚至几十倍的、因入不敷出而放弃或停更的自媒体人。所以，我们所认为的简单，不过只是被“自由职业”这个美好的词汇给迷乱了理智。这份“自由”的背后也许是我们看不见的无数个焦虑的夜晚和拼命努力的白天所积淀的。如果我们能明白，这个世界上没有一分钱是好赚的，也许我们就会理智许多，就会平和许多吧。当然写这些也并不是劝退有想做自媒体想法的朋友们，而是想让你在选择这条路的时候能够更加理智的做出决定。感性也许能让我们富有创造性，但是理智才能让我们走得更远且更稳。在自媒体这条路上，不知不觉小哈也已经做了2个多月的公号号主，也算正式踏入自媒体行业。2个多月不长也不短。相对于公众号长大所需要的以年为单位的坚持来看，2个月真心不长；但对于一个行业入门来说，2个月也足以让你对这个行业有一个清晰的认识。所以基于此，小哈想给有意愿做自媒体的伙伴们一些心得与建议。04第一，兴趣使然，而非纯粹利益驱使；当你决定做自媒体行业时，这份决定背后一定是浓厚的兴趣。正如以上所说，现在自媒体行业大军浩浩荡荡，若非才华横溢，哪一位博主不是以年为单位的坚持才有所发展。只有你感兴趣的事情才会激发你无尽的热情，而这份热情也会让你坚持得更久一些。第二，心态摆正，不骄不躁；学会反思，善于总结；做自媒体前期一定会面临很烂的数据现实。比如用心写的公号文章阅读量极低、熬夜做的小红书笔记无人浏览、每天取关人数比新增关注还多......这个时候你就要摆正心态，不要一味地陷入数据焦虑的情绪之中。你可以有暂时的情绪低落，但是低落过后还是得学会反思总结自己的问题。比如文章阅读量低可能是因为标题不好、也可能是因为内容选题大家不感兴趣；当然也可能是你的读者不精准，没法和你共鸣......所以针对每一点问题你都得提出一个有效的解决方法，不断尝试，直到找到一个最优解。比如标题不好就多看看大号文章，研究别人的标题；选题不好，那就多和粉丝交流，多关注最近生活实事，留心日常生活，寻找好的选题。粉丝不精准，那你就反思下自己引流的方式是否有问题，并且明确自己想要吸引的粉丝群体是哪些。所以这就要求你要学会反思问题，多做尝试，总结经验，不断优化。与此同时，也不要整天盯着后台数据看。每天盯着后台数据看，这应该是做自媒体的朋友前期最经常的行为吧。但其实这是一件很消耗精力和浪费时间的行为。因为你要知道当你作品发布后，数据你看与不看都已然是定数，有看数据的时间不如多读读书，学习一下。第三，创作能力，内容为王；利他心态，切勿自嗨；自媒体本质是一个内容输出的行业。所以不管你是借用什么平台（小红书/抖音/头条/公众号...），哪种形式（短视频/文字/图文），你要输出的都是有价值的内容，这种价值就体现在“利他性”。也就是你的内容对别人要有用，这种“有用”可以是情绪价值，产生情感共鸣，或者提供欢乐；也可以是干货价值、经验价值，又或是为读者提供某种不一样的观点和思考。所以不管基于以上哪一种内容，你需要的都是一定的创作能力，尤其是写作能力。因为即使是你以视频的形式输出你的内容，那你也还得写一份视频脚本吧。第四，感受生活，善于积累；学会搜索，收集信息；这一点和第四点中提到的“创作能力”相关。创作我们可以依靠灵感，但是灵感这东西是个很玄学的事。所以日常还是要做一个生活的有心人，随时记录你大脑闪现的想法碎片，积累日常生活、读书、社交媒体上的金句、事实类素材。与此同时，你还应该要有一定的信息搜集能力。当你金句库、写作素材库积累不够时，你要能够利用互联网强大的搜索功能，找到你需要的创作素材和信息。除此之外，你在做自媒体过程中也会遇到很多问题。比如如何引流，如何寻找配图等等，你也都可以在网上，如知乎、百度、小红书等等平台上找到解决办法。第五，时间管理，计划有序；全职做自媒体，最显而易见的好处就是自由，你不用被朝九晚五的上班打卡所束缚。但是这是好处也是弊端，太过自由有的时候换来的是懒散和放纵。如果是兼职做自媒体，那你更加需要处理好工作与副业的关系。所以不论上述哪一种情况，需要的都是一定的时间管理能力，合理地安排自己的生活。第六，不断学习，自律精进；做自媒体你面对的都是有思想有知识的成年人。随着现在自媒体人越来越多，大家对于博主输出的内容的要求也更高。所以身为博主必须要有终身学习的意识。不断解锁新技能，学习新知识，充实和丰富自己的大脑，才能源源不断地输出高质量内容。第七，方向明确，持久坚持；这一点也是最重要的一点。当你选定好自己想要做自媒体的平台以及明确自身定位后，你接下来需要做的就是坚持。而坚持的时间单位是“年”。“一万小时定律”是作家格拉德威尔在《异类》一书中提出的。即：“任何人做一件事，只要经过一万小时的锤炼，都能从普通人变为某一领域的顶级人才。1万小时的锤炼是任何人从平凡变成超凡的必要条件”。换句话说，如果想要成为某个领域的专家，就需要10000小时的磨练。如果按比例计算的话，每天工作8个小时，一周工作5天，那么成为一个领域的专家至少需要5年的时间。第八，前期沉淀，后期变现；其实做自媒体也是一种创业，任何形式的创业前期都是需要一定的投入的。自媒体行业前期是很难变现的，因为你需要从无到有的积累一定量的粉丝。这个过程中，你还需要和粉丝建立一定的链接，让他们喜欢你的内容，喜欢你这个人。所以做自媒体你应该摆正的心态是：前期沉淀，后期变现。不要那么着急回报，先把自己该做的做好，过程好了，结果一定不会差。

卖二手车怎么找客户

本文首发自中国二手车自媒体联盟

作者系联盟成员，王萌原创

很多新入行的朋友都问，胖哥，我们去哪里找二手车源啊？

我们和老车商不一样，没有积累的行业人脉，没有持续稳定的4S店“卧底”，拍卖吧，不敢拿，所以积极的加入各种群，同行之间串串货。

二手车车源在哪里呢！？胖哥之前的分析和资料分享给?

车源为王？二手车都从哪里进货？

今天我们讲讲二手车高手串货的问题？

首先，很多二手车商都有各种所谓的“资源群”，天南海北各式各样，所以基本上很多二手车“老前辈”都是手机两三个，各群几十个，有些私密小群是要有基本信任的，一般“外人”进不去。

很多新人，也都想着各种办法“入群”，其实大可不必，毕竟人家玩大户室21点和咱们一开始玩“老虎机”不在一个层面，生拉硬拽进去也累。

其实，这些年胖哥在N多的二手车商家群，有按照区域分的，按照品牌分的，按照活动认识分的，按照关系分的，在我们看来，很多二手车商群效率并不高，社交成本很高。

从目前的二手车各类群的活跃度看，200人以内的区域群比较活跃，并且大家基本都在一个区域，或多或少认识，或者有朋友背书，或者群主审核有门槛儿。

还有就是二手车“相互帮扶”群，这里面有高手、有新手，相互交流学习也很活跃，每天几百条回看也是有收获的。

有时候和一些资深二手车人晚上吃饭聊天，发现他们都在各个微信群”爬楼“，因为要浏览看看谁有什么车相关信息，着实挺累的。即使我教给他们搜索功能也还是很费神。

各个群找车源，工作量比较大，对于不认识的人，还得加微信，还得调查背景，还得问详细的各种，累心。

翻看朋友圈就更是了，有的二手车从业者动辄就一天发朋友圈十几条，走起啊，批发啊，照片还不咋样，其实这样虽然可能批发，但是客户看了基本就判定为“微商”要屏蔽了！

试问，咱们做二手车的很多朋友，微信没有5000人，也有3000人吧？手机多的，可能更多，从早到晚翻朋友圈，晚上睡觉前没俩小时没戏。

好不容易海底捞针找出来了，然后拉锯战才开始。

碰到内行还可以，链接给你，具体信息都有，要是碰见刚入行或者习惯了的，一大堆照片，一串语音炸弹，该说的不说，你还得问。

出厂日期，登记日期，过了几手户，这个那个，一大堆，您还别觉得麻烦。

从批发同行给你的信息和资料，就能分析相对是否靠谱。

比如，一次性发不全，手挡车牌，一堆语音炸弹，关键信息遮遮掩掩的，八成车况有隐瞒，成交概率并不高，这几年也常有同行串货被坑的情况，而且今年疫情，更是概率升高。

反正不知道各位怎么想，一次性发一大堆语音的要么是开车啥的不方便，要么是老人眼神不好，孩子不会打字，否则这种一大堆一长串语音炸弹的，要么就是懒要么就是自私，基本上如果是刚认识的人，在我心里和实际行动就“pass”掉了！

为啥？因为看文字的速度快，并且表达清晰，而且方便，而语音则比较慢，即使转化文字也有很多麻烦。

但是吧，也能理解，很多业务繁忙的二手车老板们，忙活一天了，真心是不想打字了，费劲了。

那天转载了一篇二手车人写的现状，其实大家回顾看看，估计很多人深有体会，尤其很多刚入行的年轻人！

带你走进一个较为真实的二手车圈子

那么，有没有什么好的解决方案呢？

最近有个朋友做了个类似于内网小圈子串货的二手车“自由交易市场”类似的小程序“串车宝”。

我试用了下觉得还可以，这小程序主要可以减少大家在朋友圈和微信群翻来翻去的辛苦。

并且实现出价方和车源方的主动联系，不用低效率瞎忙活，至少每天省下来一小时，晚上您可以和女朋友“多运动”哈！

各位可以试试，多给意见哈！留言多，意见好的，我让老板出血送车模！

首先，既然是小圈子，或者信任度高的，那么身份相关认证肯定是要有，或者要有介绍人进来，要不然头像是个靓丽小妮子，实际是个抠脚大汉，名字不是真的，电话也不是自己的名，这样的人“随时消失”都可能。

那对不住了，我们可能不能和您这样的“隐秘高手”一起愉快玩耍了！

二手车圈子有个基本定律，也就是人靠谱是第一位，如果人不靠谱，即使车感觉靠谱也是有很大风险的，所以我们基本上想先筛人。

对于二手车圈大家串货呢，如果价格相差较多，其实没啥可谈的，不过有时候卖家急于出手也可以谈，买家有了客户着急“拼货”也可以加，但是这每天一大堆信息，到时候就记不住谁是谁了？咋整？

所以，串车宝类似于串货记录本本，您还可以给意向车源出价，两边差不多了，再联系，如果还有点差距，就不用互相骚扰，提高效率。

这里还增加了不少搜索和需求条件，这样就能节省不少大家的时间，比如您主力做什么车，有什么采购要求，发出来，有货的会通知您，每天筛选自己想要的也可以。

简单用了用，感觉比朋友圈找货，微信群扫货快多了，如果未来大家一起玩的好，这个其实就是咱们车商串货的“自由交易市场”了。

当然这小程序目前还是测试着玩，我觉得比较自由简单，也没那么多约束和担心的坑，也没有什么各种附加要求，就是靠谱的人，靠谱的车，串串车的一个小工具，总之，大家可以试试玩吧，我觉得有点意思。

反正我也和这朋友说了，这个就算半公益服务吧，估计也收不上啥钱，至少能让咱们二手车圈的朋友们省省眼睛和时间，多陪陪家里人，多想想业务，多和胖哥聊聊正经事哈。

要不然这一天天的，8个手机100多电话还得大半夜翻朋友圈和微信群！

工欲善其事必先利其器，希望这样的好东西越多越好，科技改变行业！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如何做二手车自媒体？

卖二手车找客户的方法：传统的客户获取渠道、互联网接入渠道。

1、传统的客户获取渠道

虽然各行各业都开始依靠互联网来获客，但是传统的获客手段从来没有过时过，二手车业务也是如此，比如发传单，贴标语牌，在对接店打广告等等。这仍然是获得客户的有效手段。虽然体量可能没有互联网大，但好处是投入成本低，线索更精准有效，同时以本地为主，转化率会更高。

2、互联网接入渠道

移动互联网普及后，自媒体和短视频平台占据了人们大量的碎片化时间。很多二手车商也将其作为破局的工具，通过很多新媒体平台获得更多曝光，从而实现业务增长。但从实际情况来看，很多二手车从业人员不具备新媒体运营能力，需要进一步学习。

卖二手车和客户沟通的技巧

1、正常沟通

这个时候双方都还处于比较陌生的阶段，消费者肯定会带着警惕跟你沟通。所以这时候要以交朋友的心态去和对方沟通，先建立起初步的信任，然后在沟通的过程中慢慢了解消费者的真实需求，包括意向车型、购车目的、预算等。从而为后面的销售环节打下基础。

2、开始介绍车辆

在了解了消费者的需求之后，我们作为销售人员，心中应该有几个意向模型，可以缩小消费者的范围购买，为自己节省大量的时间和精力。在介绍车辆的时候，要根据性能来挖掘消费者最关心的问题，在此基础上放大我们的车辆优势来刺激消费者买车的欲望。

还是不请自来，其实无论是做哪种自媒体，首先的就是要熟悉那个行业，因为不熟悉你可能寸步难行，就拿你现在这个问题来说我分几步给你说说我的看法

一你对汽车的知识了解多少？爱屋及乌，就像我们自己斯媚尔美容仪器公司是做美容仪器一样，我们不仅仅是了解肌肤知识，还要了解仪器原理，以及哪些人群适用什么产品，而你则是需要对汽车的每个零部件都熟悉一遍，才能在理论上有所发言

二多上手摸：实践是检验真理的唯一渠道，知道理论知识还不够，还要根据知识准确地对一台车进行判断，如同我们平时开车在路上，通过前方以及观后镜就能准确判断前后左右这四部车怎么开是一样的道理

但是现在做车评的也有难度了，目前比较火的有逗斗车，李老鼠车评，丈母娘唠车等大V。