二手车erp_二手车erp系统

1.电子发票可以申请全部金额吗？

2.瓜子二手车运营的工作内容

3.社会实践活动的课题背景是指什么？

4.国外豪车都是白菜价，国内的为何贵？

5.电子商务主要学什么

6.智能商业系统应用案例有哪些？

公共教学部是广东省轻工业技师学院十一个教学系部之一，主要承担全校公共基础课程的教学任务以及学生人文类学科竞赛的任务，下设文理教学科、品德教学科和艺体教学科三个教学科室，现有教师56人，其中具有副高职称的教师4名，讲师职称的教师18名，学历均为本科（含本科）以上。

公共教学部自成立以来，全体教师爱岗敬业，锐意进取、大胆改革，全身心投入到技工教育事业当中，教师之间以老带新、相互扶持、相互学习，使得公共教学部的师资队伍建设得到扎实、高效的推进，取得了丰硕的成果。在历年的全国职工教育和职业培训协会优秀科研成果评比中有近20人次获得全国优秀成果二等奖或三等奖；在历年全国级及省级的教师教案比赛、课件比赛中有近10人次获得二等奖或三等奖；本部门参与了“世界银行广东职教改革项目”“世界银行广东农民工培训项目”“国家中职示范校建设项目”和人力资源与社会保障部课题，在已完成的“世界银行广东职教改革项目”中，公共教学部有一人获得世界银行颁发的“世界银行广东职教改革项目参与和贡献”称号。

全体教师在教学工作中不断更新观念，重视理论学习与实践相结合，注重各专业发展与社会需求相结合，不断深化课程内容和教学方法的改革，实现从应试教育和单纯知识教育向素质能力教育的转变，摸索出了一条适合技工院校人文素养培育的新路子。根据广东省轻工业技师学院学生现实情况和需求，近3年来，公共教学部编制了所有品德课程和公共基础课程的课程标准；编撰并出版了《品德能力》、《语言应用》、《人际沟通与礼仪》等7套系列相校本教材和相关教学指导用书，着力培养学生综合能力。

在今后的教育教学工作中，公共教学部全体教师决心秉承“知礼守信，善思力行”的校风精神，勤奋工作、努力拼搏、与时俱进、开拓创新，为把我部建设成为具有引领示范作用的应用型人才培养基地而努力奋斗。 机电工程系是学校历史悠久的品牌专业系，教学设备先进，师资力量雄厚。是“国家中等职业教育改革发展示范校”重点建设专业系之一，开设4个专业五个方向，分中技、高技和预备技师三个层次。目前本系学生1300多名，是学校最大的专业系之一。拥有钳工、机械维修、电工、电子、智能装备、液压与气动、PLC技术应用、电气新技术等26间理论与实践一体化的综合实训室。目前专业系与20多家企业建立了校企合作关系，教学内容紧贴企业岗位要求，为鼓励学生，企业设立了冠名奖学金，同时为学生提供了优质的实习、就业和发展平台。　　机电工程系拥有一支高职称、高技能，且教学经验丰富的“双师型”教师队伍。其中，具有中、高技职称及技师以上技术资格的教师占全系教师90%以上，100%为“双师型”教师，雄厚的师资力量、深厚的教学实力正推动者专业系不断发展。　　专业系实施“品德技能合一”的教学模式，培养的学生深受用人单位好评，毕业生历年就业率达98%。

机电一体化（中技、高技、预备技师）　　培养目标：培养具备新知识、新技能，可完成机电设备、工业机器人及自动化设备的装配、调试、检测与维修的高技能人才，以及设备营销与管理的复合型人才。　　核心课程：机械制图与CAD、工程材料、液气压传动、传感器及应用技术、可编程序控制技术及其应用、电工与电力拖动实习、钳工实习、机电设备维修实习、工业机器人操作与维修实习等。　　就业方向：机电设备的生产、装配和维修保养；电工安装与维修等。工业机器人与自动化设备的装配、应用、调试和维修保养、售后服务和管理等。　　考取证书：机电设备维修（培养方向）：机修钳工或维修电工等级证（中级、高级）；工业机器人（培养方向）：维修电工中级证和PLC系统设计师三级。　　电气自动化设备安装与维修（中技、高技、预备技师）　　培养目标：培养具有电气自控设备、机电一体化设备的安装、运行调试、设备维修等品学兼优的高级技能人才。　　核心课程：电子技术（模拟、数字）、电机与变压器、自动控制原理、液压与气压传动、可编程控制与变频技术、组态控制、传感器与触摸屏监控技术等。　　就业方向：可从事电气设备，机电设备及相关控制线路的安装、设备维修等工作；从事PLC、变频器、单片机（机械手）的应用配置、编程与运行调试。　　考取证书：维修电工等级证（中级、高级证）。　　制冷设备运用与维修（中技）　　培养目标：培养具有中央空调与冷库设备安装维修、自动控制系统开发以及现场施工管理的中高级技能人才。　　核心课程：中央空调与空气调节、冷库设计、可编程控制技术（PLC）、制冷设备安装与管理、热工仪表与自控技术等。　　就业方向：可从事中央空调、冷库、电梯、恒压供水系统等安装、维修管理，制冷设备、自动化控制系统的工程设计、装调、维护等岗位工作。　　考取证书：制冷设备维修工等级证（中级）。　　电子技术应用（SMT方向）（高技）　　培养目标：培养现代电子生产开发企业高技能人才，掌握电子生产技术与电子表面组装技术、通信网络应用、设备维修等各项操作技能和理论知识，掌握电子线路设计制作的工艺与设备的操作技能，掌握移动通信设备的维修技能，掌握通信网路的组建及移动基站的简单维护。　　核心课程：PCB设计与CAD、SMT与BGA实训、电子设备装配与调试技能、SMT表面贴装技术与工艺、通信网络技术、BGA焊接技术、移动4G通信技术。　　就业方向：可从事电子、电气设备、电子线路板的生产、维修等技术工作，从事电路板的设计绘图工作。可从事通信设备、移动电话的维修、鉴定，电子设备的装配、维修、经营管理等岗位的工作。　　考取证书：电子（SMT）等级证、通信终端设备维修工等级证。 汽车工程系开设有汽车维修专业，分中技班和高技班2个层次。汽车维修专业是学校首批重点建设专业，学校实行“品德技能合一”教育教学改革的首批专业，同时汽车维修专业是学校与广东轻工职业技术学院对口进行三二分段试点专业（中技毕业学生成绩考核优秀可推荐至对应高职院校就读两年，获全日制（3A院校）大专毕业证）。

目前汽车工程系有一体化实训场地近5500平方米，教学设备近700万，教学实训内容涵盖了汽车后市场各大领域。注重培养学生实操动手能力，在教学上实施一体化教学，实习课所占比例达50%以上，在重视基础技术学习的同时，把汽车新技术作为重点来教学。本系目前以汽车维修专业为基础，充分考虑就业市场的需求，对学生进行因材施教，在第二学期进行专业方向划分，目前有汽车机电、汽车商务、汽车制造三个专业方向，在第四个学期与汽车企业开展校企合作共同培养学生。

就业前景

汽车工程系汽车维修专业就业方向：在大型企业从事汽车制造、汽车检测与维修、汽车装饰与美容、整车销售及服务、二手车鉴定与销售、汽车保险理赔、汽车零配件制造与营销、汽车企业技术管理等工作，目前开发的校企合作单位有“广汽丰田汽车有限公司”、“东风日产汽车有限公司”、“长安标致雪铁龙汽车公司公司”等。其中与其中与广州市千百十汽车服务有限公司、广州福田纳路涂料有限公司、广州市有车以后信息科技有限公司、广汽菲亚特汽车有限公司组建稳定的专业合作定向班，与企业共同培养适合企业用人需求的专业人员，合作定向班的学员可直接进入企业顶岗实习 工业设计系开设了计算机广告制作（装潢与广告设计）、服装设计与制作、室内设计、工业设计4个涵盖中技、高技和技师层次的专业；拥有专业师资38人，中、高级讲师6人，高级技师4人，技师8人，其中有三位教师荣获“广东省技术能手”称号，一位教师为广东省首批36名工业设计师之一，并已获得国家级专利15项，目前在校学生1400多人，本系始终贯彻品德与技能相结合、以能力本位为中心、以项目教学为特色的培养模式，积极开拓校企合作，目前已与多家企业签订了校企合作协议，为学生创造了更多的实习与实践工作机会，致力于培养有品格、懂理论、会技能的复合型设计人才。

计算机广告制作（培养层次：中技、高技）

培养目标：培养具备商业装潢与广告、包装设计、展示设计及制作、网络动画广告与影视广告片设计制作能力的高级技能人才

核心课程：印刷工艺、广告文案、广告设计、CI设计及制作、书籍装帧、包装设计、商业网页设计、影视广告、广告摄影、商业插画

就业方向：从事广告设计师、网络广告设计师、广告摄影师、包装画册设计策划师、宣传高级设计员等岗位工作

考取证书：（相应层次）商业美工证、广告设计师证

校企合作：广州瀚润印刷中心为计算机广告制作专业的校外实习基地，每年安排学生去企业学习设计与印刷工艺 服装设计系拥有专业师资38人，中、高级讲师6人，高级技师4人，技师8人，其中有三位教师荣获“广东省技术能手”称号，一位教师为广东省首批36名工业设计师之一，并已获得国家级专利15项，目前在校学生1400多人，本系始终贯彻品德与技能相结合、以能力本位为中心、以项目教学为特色的培养模式，积极开拓校企合作，目前已与多家企业签订了校企合作协议，为学生创造了更多的实习与实践工作机会，致力于培养有品格、懂理论、会技能的复合型设计人才。

服装设计（培养层次：中技、高技）

培养目标：培养具备服装造型与色彩设计、服装板型设计、成衣制作、服装CAD软件操作、服装电脑设计、服装营销与陈列、服装采购与管理等的高级技能人才。

核心课程：服装素描色彩、服装画、服装设计与图案、服装材料、服饰工艺品设计、服装制版、服装工艺、立体裁剪、服装市场营销、CorelDRAW、Photoshop、服装CAD 。

就业方向：从事服装设计师、陈列师、服装制板师、服装CAD制板员、服装跟单、工艺员、样衣工、采购、销售等岗位工作。

考取证书：（相应层次）服装制作工证。

校企合作：家商城为服装设计与制作专业的校企合作单位，企业在校内建立校中厂，开展比基尼设计与制作项目。 现代服务管理系是我校规模最大的专业系之一，在校生规模近1000人，是我校顺应广东省大力发展现代服务业的要求，重点发展的专业系部。有会计、酒店服务、导游、商务文秘四个常设专业，涵盖高级技工和中级技工两个办学层次。本系实行人才培养、专业研究和经济社会、产业发展相结合的办学模式，大力拓展校企合作，在广东的酒店服务、会计、文秘等行业中具有良好的声誉，毕业生深受企业的青睐。

现代服务管理系拥有一支充满活力，积极向上、经验丰富的师资队伍，其中研究生学历5人，职称结构合理，双师型教师达90%以上，近3年来，本系教师主编参编的各类教材10多本，有多项教研教改成果获得省级以上奖项。

（一）酒店服务（培养层次：中技、高技）

培养目标：培养具有现代酒店与旅游服务知识，专业技能和良好的语言沟通能力、能够胜任旅行社、旅游景区、酒店、度假区等行业服务和管理工作的应用型高技能人才。

核心课程：宴会策划与设计、茶艺服务、调酒服务、西餐服务、中餐服务、会议服务、酒店营销、全国导游基础知识、广东导游基础知识、导游业务、广东导游词。　　就业方向：　　旅游：导游、旅行社门市接待、计调、景点接待。　　酒店：酒店前厅接待、客房服务、楼层管理、餐饮服务与管理、会务接待等。　　考取证书：　　必考证书：（中、高级）餐厅服务员证；　　选考证书:全国导游人员资格证

校企合作:与粤海(国际)酒店管理集团有限公司、清远碧桂园假日半岛酒店、广州鸣泉居度假村有限公司、白云国际会议中心、广之旅国际旅行社有限公司建立校企合作,组建工学结合班级。

（二）导游 （高技）

培养目标：培养具有旅游服务知识，专业技能和良好的语言沟通能力、能够胜任旅行社、旅游景点景区、博物馆等行业旅游服务和管理工作的应用型高技能人才。　　专业核心课程：全国导游基础知识、广东导游基础知识、导游业务、广东导游词、政策法规、旅游英语、旅游市场营销、旅游门市接待。　　专业技能课程：茶艺服务、调酒服务、礼仪服务、中餐服务、西餐服务、旅游门市接待、旅游线路设计。　　考取证书：　　必考证书：全国导游人员资格证、中级办公软件操作员证。　　选考证书: （中、高级）餐厅服务员证、高级办公软件操作员证。　　就业方向：　　导游、旅行社门市接待、计调、景点接待、景点讲解员、茶叶销售、博物馆讲解员、高星级酒店从业人员。

校企合作：广州广之旅国际旅行社股份有限公司建立校企合作。

（二）会计（培养层次：中技、高技）

中级会计专业　　培养目标：培养具有良好的政治素质与道德修养、高度社会责任感和敬业精神，掌握收银与会计的基本理论和基本技能，具备收银员的基本素质，反应灵敏，具备基本的动手操作能力以及熟练的会计核算、电算操作以及财务管理等综合能力，毕业后能够较快地从事各种收银以及会计核算工作、直至担任主管会计的应用型专门人才。　　核心课程：基础会计、统计学、出纳基础、财务会计、税务会计、成本会计、经济法、会计综合实训、会计电算化、EXCEL在财务会计中的应用、会计基础（考证）、财经法规与会计职业道德（考证）、初级会计电算化（考证）、中级收银员　　就业方向：　　1.超市、酒店等：收银员、成本控制等　　2.工业、经贸企业、服务业等大、中企业：出纳、一般会计岗位、税务会计、会计主管等　　3.财税公司等中介机构：税务代理、业务助理、出纳、会计等　　4.事业单位、社会团体： 出纳、会计等　　考取证书：会计从业资格证、中级收银员、会计软件操作员证　　高级会计专业　　培养目标：培养具有良好的政治素质与道德修养、高度社会责任感和敬业精神，掌握会计的基本理论和基本技能，具备熟练的会计核算、电算操作以及财务管理等综合能力，并具有较强的涉税业务处理等能力，能在各类企事业单位、中介机构和社会团体从事各种财务会计实务以及涉税业务处理工作的高等技术应用型人才。　　核心课程：基础会计、统计学、出纳基础、财务会计、税务会计、成本会计、财务管理、经济法、会计综合实训、会计电算化、审计、EXCEL在财务会计中的应用、会计基础（考证）、财经法规与会计职业道德（考证）、初级会计电算化（考证）、助理会计师（考证）　　就业方向：　　1. 工业、经贸企业、服务业等大、中企业：出纳、一般会计岗位、税务会计、会计主管等　　2. 会计师事务所、税务师事务所、财税代理记账公司等中介机构：税务代理、业务助理、出纳、会计、审计等　　3. 事业单位、社会团体： 出纳、会计、审计等

考取证书：会计从业资格证、助理会计师、会计软件操作员证

（三）商务文秘（培养层次：中技）

培养目标：培养学生应用办公自动化系统，具有社交接待、公关策划、谈判促销和公文写作、公文处理及档案管理能力，既懂商务知识又具备文案策划，办事、办文、办会能力。在现代化办公环境中能从事办公室日常事务处理、信息收集和处理、文书拟写与档案管理等工作的应用型文秘人才。　　核心课程：秘书学、文秘应用写作、办公设备操作、计算机录入与排版、茶艺、多媒体技术操作、会议组织与服务、办公室事务管理、文书的拟写与处理、秘书网络商务、高级办公软件、茶艺、人力资源管理。　　就业方向：从事企事业单位办公室文员、行政文员、秘书、前台接待员、档案资料管理员、经理助理、客户服务员、人力资源助理、外贸跟单员、茶艺师等工作。　　考取证书：　　必考：秘书初级证、计算机等级证、办公软件中、高级证。

选考：秘书中级证、茶艺证，人力资源证。

校企合作：

服务系与粤海(国际)酒店管理集团、清远碧桂园假日半岛、广州鸣泉居度假村、白云国际会议中心、广之旅国际旅行社有限公司、佛山市南海区清心茶语茶业有限公司、广东中海粤会计师事务所、广东中兴华会计师事务所、广东杰辰财税公司、广州市知力税务师事务所有限公司、广州市粤中财务咨询有限公司、广东诚丰信会计师事务所有限公司、广州市华之星会计师事务所等企业建立了校企合作关系。 电子商务系现开设有电子商务、现代物流、会展服务与管理三大专业，在校生数1000人左右。电子商务系拥有一支结构合理、年富力强、技能水平高、综合素质好的优秀教师队伍，现有专任教师32人，95%的教师为“双师型”教师，还聘请了多名具有丰富教学经验的企业专家担任兼职教师。

校内新实训楼校企合作共建的“家商城”电子商务实训中心包括学生实训区、企业员工区等，在该实训中心企业和学校共同承担对学生技能教学指导，使学生在真实职业情景中工作能力得到提升。我系还拥有电子商务创业实训室、淘宝实训室、现代物流实训室、淘宝摄影实训室等实训场所。各专业培养方式与时俱进，与多家知名企业建立了长期合作关系，校企合作和教学教改不断深化，学生考证通过率高，毕业生与市场接轨，许多企业直接上门要人，学生就业前景好。

电子商务专业（培养层次：中技、高技）

培养目标：培养具备网络营销、网店运营和网络创业、网络美工、市场营销与策划、客户服务与管理以及开展外贸电子商务业务等能力的高技能人才。

核心课程：电子商务概论、市场营销、网络营销、网店运营、网页设计与网站建设、网络推广、平面设计、市场调研与预测、电子商务模拟运作平台、外贸商务英语。

就业方向：在企事业单位从事网络营销，网店运营，网络推广，网络美工，客户服务，市场策划推广，销售代表，外贸电子商务员，商务助理等工作。

考取证书：电子商务员、助理电子商务师。选考：中、高级营销员证。

校企合作：与深圳市贝希恩商贸有限公司共建“家商城”电子商务校内实训中心, 每年组建家商城班，培养淘宝创业和网络推广专业人才。与中国大地保险广州分公司每年组建冠名班，培养客服和推广人才。

设立电商创业协会：举办多样化的活动，普及创业知识、培养创业意识，提高创业能力。

现代物流专业（培养层次：中技、高技）

培养目标：培养具有良好的职业道德，能够胜任物流仓储、采购配送、物流营销、物流客服、国际货运代理、报关报检、外贸跟单等工作的高技能人才。

核心课程：国际货运代理实务、报关报检实务、外贸跟单、物流专业英语、现代物流基础、仓储与配送管理、物流采购、企业物流管理、运输作业实务、ERP、供应链管理。

就业方向：在物流行业及各类工商企业从事仓储配送、采购、运输调度、外贸跟单、物流营销、物流客服、报检、报关等工作。

考取证书：物流员、助理物流师。选考：中、高级仓库保管员证、办公软件高级证。

校企合作：与广东省邮政速递物流有限公司广州航空邮件处理中心、广州卓志供应链服务集团有限公司建立物流专业校外实训基地。

校企合作企业介绍

1、广州卓志供应链服务集团有限公司荣获国家5A级物流企业资质，荣获“广州市重点现代物流企业”和“广州市重点现代物流项目”称号，专业提供通关、国际物流、融资、信保、结汇、退税以及包括市场采购出口和跨境贸易电子商务的供应链综合服务。

2、广东省邮政速递物流有限公司广州航空邮件处理中心是全省进、出口速递邮件集散中心，完成航空总包邮件转运、国内速递邮件、国际（速递、普邮）邮件及航空物流处理，是中国邮政的航空枢纽。

会展服务与管理（培养层次：高技）

培养目标：培养具有扎实会展服务与管理知识操作技能和良好的语言表达能力，能熟练运用多媒体技术进行实际操作的高技能人才。

核心课程：会展概论、会议服务、会展营销实务、会展现场服务与管理、会展实务英语、多媒体技术、会展布局与设计、会展展馆经营与管理、宴会设计。

就业方向：在会展服务公司、展览公司、会展场馆、旅游公司、婚礼策划公司等相关行业从事会展电话营销、会展活动现场服务、活动策划、会展设计等工作。考取证书：高级营销员、助理营销师证。选考：电子商务员、助理电子商务师等。

校企合作：与中国对外贸易中心（广交会）、广州晶石展览有限公司、广东双威展览集团、广州益武国际展览有限公司开展合作。 轻化食品系是我校品牌特色专业系，师资配备合理，实训教学设备先进，拥有基础分析、造纸检验、精化检验、食品检验、药剂检验、食品加工工艺、啤酒发酵工艺、精化工艺、制剂工艺、精密仪器和现代仪器等十一间配置完善的教学实训室。依靠严格的教学管理、优良的教学品质和良好的校企合作体系，与省内外多家大中型企业开展有效的校企合作。现开设有食品加工与检验、应用生物技术、药物制剂、精细化工（化妆品方向）和制浆造纸工艺等五个专业，其中食品加工与检验专业是国家中职示范校重点建设专业，近两年专业建设投入达440万元人民币；食品加工与检验和药物制剂专业是世界银行职教资助项目，四年累计投入100多万美元。

现有在校生900多人，拥有食品检验工、分析工、造纸工等职业技能鉴定实训基地，目前已形成集技能鉴定（高级技师、技师、高级工、中级工）、函授、培训为一体的多层次、多形式的办学格局。

毕业生主要面向广东省的轻工、食品和制药等行业企业，主要分布在焙烤食品、乳制品、饮料、啤酒、调味品、粮油制品、精细化学品、生产原材料、纸及纸制品、制药、保健品、化妆品、生物技术应用产品等领域，学生就业率达到100%，就业满意率高，企业高度认可，毕业生发展空间广阔。现已与东莞珠啤、广州双桥、广州雅纯、广州香雪制药和广州阳普医疗等五家企业共建冠名班。 信息工程系相关专业1999年开始陆续在我校开办，多年来为信息技术行业培养了大批合格的专业技术人才，同时也磨练出一支具有丰富教学经验和较高专业水平的师资队伍，结合学校多年不断的资源投入，该系形成了较强的教学和实训能力。

该系目前拥有20余名具备中、高级职称和技师以上职业资格的专业师资，配备各类专业实训室22间，各类计算机及网络实训设备1000余台。

目前该系与广州唯康通讯技术有限公司、蓝盾信息安全技术股份有限公司和神州数码网络有限公司建立了校企合作关系，还与中国联通、华三通讯、锐捷网络、中科曙光、广州互通等多家企业保持密切联系，为学生的实习和就业提供了广阔的前景。

近年来该系取得的主要成绩和荣誉如下：获得全国技工院校技能大赛“计算机维修工”组别全国第一名、广州地区部省属技工学校计算机综合操作技能竞赛团体第一名、广东省综合布线管理员大赛全省第三名、广州地区部省属技工学校“计算机基础”微课大赛一等奖。

计算机网络应用（培养层次：中技、高技）

培养目标：培养掌握计算机及网络知识与技能，熟悉信息网络系统的设计、建设、配置、管理与安全防护，能从事网页设计和多媒体素材制作工作，具备良好职业素养的技能型人才。

核心课程：计算机安装与维护、网络管理、网络互连、网络安全、网络工程、网络应用、程序设计、网页设计、数据库技术、多媒体技术

就业方向：信息网络的设计、施工、配置、管理与维护；网页设计和多媒体的制作；信息产品的营销和售后服务等岗位。

考取证书：计算机操作员、计算机网络管理员或信息安全员

计算机应用与维修（培养层次：中技、高技）

培养目标：培养熟悉计算机及网络系统的各类应用操作，能对计算机软、硬件系统进行维护和维修，并具备一定信息系统开发能力的高素质技能型人才。

核心课程：计算机安装与维护、高级办公软件、程序设计、网页设计、平面设计、动画制作、网络技术、网络组建、多媒体技术、移动开发

就业方向：计算机系统的安装、调试与运行维护；计算机系统各类应用操作；计算机与移动平台上的程序设计与调试；网页设计和多媒体的制作；信息产品的营销和售后服务等岗位。

考取证书：计算机操作员、图形图像处理操作员或网页制作操作员 动漫工程系开设有影视动画、影视传媒、化妆造型设计专业，建立门类齐全的教学科目，教学资源丰富。十八大报告强调“扎实推进社会主义文化强国建设。”对于新兴文化产业，动漫游戏、影视传媒等多有鼓励政策，行业发展充满机遇。其中，广东省动漫产业产值位列全国第一。官方统计，每年企业对动漫人才需求量高达15万人。

通过校企合作，使学生更了解公司运作模式。与珠江**集团长期合作，在系部设有“动漫实训教学基地”，先后推出了《山川奇趣录》、《小豆丁》、《快乐岛》、《十二小福星》等动画电视剧。其中《快乐岛》动画片于2011年在美国众多电视媒体播放; 与南方电视台合作，建立了“影视与动漫教学实践基地”。与上德文化传播有限公司合作成立了“上德动画冠明班”; 与1+2影视广告公司合作建立了“影视·3D动画实训基地”让学生参与制作动画片和电视广告片。

动漫工程系的教学方式以工作室模式与多家知名企业合作，进行项目教学，把企业项目带到工作室，让学生参与制作，让学生得到一线生产的训练。

电子发票可以申请全部金额吗？

大搜车逾期了,收车后,选择退车,还要违约金。

汽车产业互联网平台大搜车由姚军红先生于2012年12月创立，先后获得阿里巴巴集团、蚂蚁金服、晨兴资本、华平投资、春华资本等机构超过12亿美元融资。2017年12月，大搜车进入由硅谷全球数据研究机构PitchBook评选的“2017年全球新晋独角兽”名单。

公司简介

大搜车以推动汽车产业数字文明为使命，将“以奋斗者为本”，以及“利他”、“协作”、“创新”，作为企业核心价值观。

自创立以来，大搜车始终致力于推动汽车产业数字文明进程，通过链接、赋能和服务产业链上下游，全力打造汽车交易及流通生态，携手产业各方共同为消费者提供买车、卖车、用车服务。

大搜车已经搭建起比较完整的汽车产业互联网协同生态。在这一生态中，不仅涵盖了大搜车已经数字化的二手车商、4S店和新车二网，还包括大搜车旗下车易拍、车行168、运车管家、布雷克索等产业链服务能力的品牌。

新车二网SaaS产品“卖车管家”，汽车经销商ERP系统提供商“布雷克索”、“金蝶汽车网络”以及汽车供应链仓储物流综合服务商“运车管家”等。

大搜车推出了“大风车业务管理系统”、“车牛二手车经营APP”、“弹个车”、“车行168”等产品，为汽车经销商提供软件、金融、交易及营销等服务。

瓜子二手车运营的工作内容

一、推行全面数字化的电子发票的背景是什么？

全国统一的电子发票服务平台24小时在线免费为纳税人提供全面数字化的电子发票（以下称“全电发票”）开具、交付、查验等服务，是落实税收征管数字化升级和智能化改造的重要抓手。使用全电发票能进一步强化发票记录交易信息的本质，实现经济交易信息“一票式”集成，有利于降低征纳成本。

二、使用全电发票有什么优点？

（一）领票流程更简化

开业开票“无缝衔接”。全电发票实现“去介质”，纳税人不再需要预先领取专用税控设备；通过“赋码制”取消特定发票号段申领，发票信息生成后，系统自动分配唯一的发票号码；通过“授信制”自动为纳税人赋予开具金额总额度，实现开票“零前置”。基于此，新办纳税人可实现“开业即可开票”。

（二）发票开具更便捷

一是发票开具渠道更多元。纳税人不仅可以通过电脑网页端开具全电发票，电子发票服务平台全部功能上线后，还可以通过客户端、移动端手机App随时、随地开具全电发票。

二是发票服务“一站式”更便捷。纳税人登录电子发票服务平台后，可进行发票开具、交付、查验以及用途勾选等系列操作，享受“一站式”服务，不再像以前需登录多个平台才能完成相关操作。

三是发票数据应用更广泛。通过“一户式”“一人式”发票数据归集，加强各税费数据联动，为实现“一表集成”式税费申报预填服务奠定数据基础。

四是“去版式”满足个性业务需求。全电发票可以选择以数据电文形式交付，破除PDF、OFD等特定版式要求，降低发票使用成本，提升纳税人用票的便利度和获得感。全电发票样式根据不同业务进行差异化展示，为纳税人提供更优质的个性化服务。

五是纳税服务渠道更畅通。电子发票服务平台提供征纳互动相关功能，如增加智能咨询，纳税人在开票、受票等过程中，平台自动接收纳税人业务处理过程中存在的问题并进行智能答疑；增设异议提交功能，纳税人对开具金额总额度有异议时，可以通过平台向税务机关提出。

（三）入账归档一体化

一是通过制发电子发票数据规范、出台电子发票国家标准，实现全电发票全流程数字化流转，进一步推进企业和行政事业单位会计核算、财务管理信息化。

二是发布电子发票数据规范和接口标准，开放电子发票服务平台接口方案，鼓励规模较大、信息化程度较高的企业改造ERP等财务软件直接对接，实现发票报销、入账、归档一体化操作。

三、全电发票的票面信息包括哪些？

全电发票的票面信息包括基本内容和特定内容。试点纳税人从事特定行业、经营特殊商品服务及特定应用场景业务的，需填写相应内容，票面展示信息也略有不同。特定行业、特殊商品服务及特定应用场景包括但不限于建筑服务、旅客运输服务、货物运输服务、不动产销售、不动产经营租赁、差额征税等。

对需要开具特定业务发票的试点纳税人，在开具全电发票时，票面左上角会展示该业务类型的字样。

四、如何理解《公告》中的“开具金额总额度”？

税务机关对试点纳税人开票实行开具金额总额度管理。开具金额总额度，是指一个自然月内,试点纳税人发票开具总金额（不含增值税）的上限额度。

例1：试点纳税人C公司是按月申报的一般纳税人，2022年7月开具金额总额度为750万元，截止到7月31日已开具发票金额700万元，剩余可开票金额为50万元。

8月1日，电子发票服务平台自动计算并将8月开具金额总额度重新调整为750万元。如果C公司在8月11日9时完成7月所属期增值税申报并比对通过，则8月11日9时前（即未完成7月所属期增值税申报前）C公司的剩余可开票金额仍为50万元。

8月1日至11日9时，如果C公司实际开具发票金额20万元，则8月11日9时（即完成申报）后的剩余可开票金额为730万元（750万元-20万元=730万元）。

例2：试点纳税人D公司是按季申报的小规模纳税人，2022年2月开具金额总额度为10万元，截止到2月28日已开具发票金额5万元，剩余可开票金额为5万元。

3月1日，电子发票服务平台自动计算并将3月开具金额总额度重新调整为10万元。因D公司是按季申报的纳税人，3月无需完成2月所属期增值税申报，则3月1日后剩余可开票金额为10万元（即3月初的开具金额总额度）。3月1日至31日，D公司已开具发票金额为8万元，剩余可开票金额为2万元。

4月1日，电子发票服务平台自动计算并将4月开具金额总额度重新调整为10万元。如果D公司于4月6日9时完成2022年第一季度所属期增值税申报并比对通过，则4月6日9时前（即未完成第一季度所属期增值税申报前）剩余可开票金额仍为2万元。

4月1日至6日9时，如果D公司实际开具发票金额2万元，则4月6日9时（即完成申报）后的剩余可开票金额为8万元（10万元-2万元=8万元）。

五、试点纳税人的初始开具金额总额度是如何确定的？

税务机关依据试点纳税人的风险程度、纳税信用级别、实际经营情况等因素确定试点纳税人初始开具金额总额度。具体分两种情况：

（一）对试点新办纳税人，税务机关按照相应规则赋予其不同的初始开具金额总额度。

试点新办纳税人是指，自2021年12月1日起，试点地区部分新设立登记的增值税纳税人。

例3：纳税人E公司，2022年1月成立，依据该纳税人的风险程度和纳税信用级别等因素,电子发票服务平台按照相应规则计算得出E公司初始开具金额总额度为750万元。

（二）对试点存量纳税人，税务机关根据其原票种核定信息，结合生产经营、开票和申报等因素，按照相应规则赋予其不同的初始开具金额总额度。

试点存量纳税人是指，试点地区使用金税盘、税控盘、税务UKey开具增值税发票及其他方式开具发票的部分增值税纳税人。

例4：纳税人F公司，每月可申领增值税专用发票（十万元）30份、增值税普通发票（十万元）50份。2021年12月1日，电子发票服务平台上线，F公司作为试点纳税人，电子发票服务平台按照相应规则计算得出该公司的初始开具金额总额度为800万元/自然月。

六、如何理解试点纳税人开具全电发票以及原使用增值税发票管理系统开具的发票，共用同一个开具金额总额度？

为降低试点纳税人使用成本，便利全电发票推广，尊重纳税人现行开票用票习惯，做好发票风险防控，试点期间对发票开具金额总额度进行统一管理。

纸质增值税专用发票、纸质增值税普通发票等使用增值税发票管理系统开具的发票，其每月最高领用数量及最高开票限额沿用现有管理模式，即区分专用发票和普通发票，根据票种核定时所核定的每月最高领用数量乘以最高开票限额分别得到专用发票和普通发票当月发票开具金额总额度。全电发票开具金额总额度不区分专用发票开票额度和普通发票开票额度，在纳税人首次申请全电发票（包括新办纳税人和存量纳税人）时，系统会根据纳税人风险等级和信用等级等因素，对纳税人当月全电发票开具金额总额度进行初始确认，得到纳税人当月全电发票的初始开具金额总额度。试点初期，根据纳税人发票开具情况，通过人工控制实现全电发票和使用增值税发票管理系统开具的发票共用同一个开具金额总额度。

后续，随着全电发票的推广，将实现系统自动控制全电发票和纸质增值税专用发票、纸质增值税普通发票等使用增值税发票管理系统开具的发票共用同一个开具金额总额度。纳税人首次申请全电发票时，不再区分专用发票开票额度和普通发票开票额度，系统根据纳税人风险等级、纳税信用级别及实际经营情况等因素，确定纳税人初始的发票开具金额总额度，全电发票和增值税发票管理系统开具的发票受其统一控制。离线开票总金额占用发票开具金额总额度。

七、试点纳税人开具金额总额度不足时，如何增加额度？

调整开具金额总额度有两种方式，包括系统自动调整和人工调整。

（一）系统自动调整

1.临时调整。较低风险的纳税人当月开具发票的累计金额首次达到当前开具金额总额度一定比例的，电子发票服务平台自动按照当前开具金额总额度的一定比例为纳税人临时增加开具金额总额度，临时调整每月只触发一次。

2.定期调整。系统依据纳税人风险等级、开具金额总额度使用情况、申报情况，自动在每月1日对本月开具金额总额度进行调整。

3.不定期调整。纳税人的类别发生变化或出现较低风险的纳税人连续3个月均触发临时调整规则增加当月开具金额总额度（即每月实际开票金额均超过月初开具金额总额度）情形的，系统将自次月起根据相关规则调整月初开具金额总额度。

例5：纳税人G公司，2022年1月成立，电子发票服务平台将G公司评为较低风险的纳税人，计算得出该公司的初始开具金额总额度为750万元。2022年5月，G公司销售额激增，至5月20日，开票累计金额达到600万元（超过当前开具金额总额度的一定比例），电子发票服务平台自动风险扫描无问题后，为G公司临时增加开具金额总额度至900万元。

例6：纳税人H公司，2022年1月成立，电子发票服务平台将H公司评为较低风险的纳税人，计算得出该公司的初始开具金额总额度为750万元。2022年3、4、5月，H公司均触发临时调整规则增加当月开具金额总额度，实际开具发票金额为800万元、820万元、860万元。电子发票服务平台自动扫描风险无问题后，自6月起将按照相应的计算规则， 把H公司的月初开具金额总额度调整为840万元。

（二）人工调整

纳税人开具金额总额度不足且系统自动调整后开具金额总额度仍不足的，可以向主管税务机关提出人工调整开具金额总额度。税务机关依据纳税人的风险程度、纳税信用级别、实际经营情况等因素调整其开具金额总额度。

例7：纳税人I公司2022年5月销售额激增，系统为I公司临时增加开具金额总额度至900万元，但仍无法满足I公司本月开票需求。I公司可向主管税务机关提出调增开具金额总额度，主管税务机关核实确认属实后，相应调增I公司开具金额总额度。

八、电子发票服务平台税务数字账户为试点纳税人提供哪些服务？

税务机关通过电子发票服务平台税务数字账户为试点纳税人提供发票归集、查询、下载、打印等服务。纳税人开具和取得各类发票时，系统自动归集发票数据，推送至对应纳税人的税务数字账户，并支持纳税人对全电发票进行查询、下载、打印，从根本上解决纳税人纸质发票管理中出现的丢失、破损及电子发票难以归集等问题。

九、如何使用发票入账标识功能？

电子发票服务平台为试点纳税人提供发票入账标识服务，试点纳税人使用该功能时，系统将同步为发票赋予入账状态字样，供财务人员及时查验，避免重复报销入账。

十、纳税人开具和取得全电发票报销入账归档的，应当注意哪些事项？

纳税人开具和取得全电发票报销入账归档的，应当按照《财政部 国家档案局关于规范电子会计凭证报销入账归档的通知》（财会〔2020〕6号，以下称《通知》）和《会计档案管理办法》（财政部、国家档案局令第79号）的相关规定执行。

第一，纳税人可以根据《通知》第三条、第五条的规定，仅使用全电发票电子件进行报销入账归档的，可不再另以纸质形式保存。

第二，纳税人如果需要以全电发票的纸质打印件作为报销入账归档依据的，应当根据《通知》第四条的规定，同时保存全电发票电子件。

十一、试点纳税人怎样开具红字全电发票？

试点纳税人发生开票有误、销货退回、服务中止、销售折让等情形，需要开具红字全电发票的，按以下规定执行：

（一）受票方未做增值税用途确认及入账确认的，开票方无需受票方确认，可直接全额开具红字全电发票。

例8：2021年12月10日，从事食品生产的J公司（试点纳税人）发现有一张在2021年12月5日开给从事食品零售的K公司（试点纳税人）的全电发票内容有误，通过电子发票服务平台发现该张发票还未被K公司在12月勾选抵扣，也未入账。J公司财务人员通过电子发票服务平台直接全额开具对应的红字全电发票。

例9：2022年4月，从事机械加工的L公司（试点纳税人）为M公司（非试点纳税人）提供加工劳务。L公司在2022年4月18日已为M公司开具了带有“增值税专用发票”字样的全电发票。4月20日因客观原因劳务终止，M公司对该发票未勾选抵扣也未入账，L公司需全额开具红字全电发票。

L公司财务人员通过电子发票服务平台发起冲红流程，无需M公司确认，系统自动校验通过后生成《红字发票信息确认单》，L公司财务人员依据核实无误的确认单信息，全额开具红字全电发票。

（二）受票方已做增值税用途确认或入账确认的，开票方或受票方均可发起冲红流程，经对方确认后，生成《红字发票信息确认单》，开票方全额或部分开具红字全电发票。

例10：2021年12月，N公司（试点纳税人）销售一批服装给P公司（试点纳税人），已开具带有“增值税专用发票”字样的全电发票，P公司已勾选抵扣。2022年1月，该批服装发生销货退回。

P公司财务人员登录电子发票服务平台，发起冲红流程，选择冲红原因和对应的蓝字发票信息，录入冲红金额和税额。N公司财务人员完成确认后，系统生成《红字发票信息确认单》。N公司财务人员据此开具红字全电发票。

十二、试点纳税人开具红字全电发票有哪些注意事项？

（一）试点纳税人累计开具红字全电发票票面记载的数量、负数金额、负数税额绝对值，均不得超过原蓝字发票票面记载的数量、金额和税额。

（二）试点纳税人开具蓝字全电发票当月开具红字全电发票的，电子发票服务平台同步增加其可开具发票金额；跨月开具红字全电发票或开具红字全电发票无法对应蓝字全电发票的，电子发票服务平台不增加其当月可开具发票金额。

例11：试点纳税人Q公司，2022年1月的开具金额总额度为750万元。

2022年1月1日至5日Q公司开票累计金额100万元，1月6日冲红2021年12月25日开具的蓝字全电发票金额10万元，1月7日冲红2022年1月3日开具的蓝字全电发票金额50万元，则1月8日剩余的可开具发票金额为700万元（750万元-100万元+冲红50万元=700万元）。由于跨月开具红字全电发票不增加当月可开具发票金额，冲红2021年12月25日开具的蓝字全电发票金额10万元不列入当月可开具发票金额计算。

十三、《公告》实施后，试点纳税人是否可以使用增值税发票管理系统开具纸质发票？

《公告》自2021年12月1日起施行，试点纳税人可以使用电子发票服务平台开具全电发票，也可以使用增值税发票管理系统开具纸质发票，纸质发票仍按照原有规定管理。

十四、《公告》实施后，试点纳税人能开具机动车销售发票吗？

纳税人纳入试点范围后，从事机动车（含二手车）业务，暂不能通过电子发票服务平台开具机动车销售统一发票、二手车销售统一发票、带“机动车”字样的增值税专用发票。试点纳税人需要开具上述三种发票的，可使用增值税发票管理系统开具。

十五、通过什么渠道可以进行全电发票信息的查验？

通过电子发票服务平台或者全国增值税发票查验平台都可以对全电发票的信息进行查验。

十六、纳税人开具或取得全电发票后，如何填写增值税及附加税费申报表？

（一）一般纳税人开具带有“增值税专用发票”或“普通发票”字样的全电发票，其金额及税额应填入《增值税及附加税费申报表附列资料（一）》（本期销售情况明细）“开具增值税专用发票”或“开具其他发票”相关栏次。

一般纳税人勾选用于进项抵扣的全电发票，其份数、金额及税额填列在《增值税及附加税费申报表附列资料（二）》（本期进项税额明细）相关栏次。

一般纳税人已将全电发票用于增值税申报抵扣的，对应的《红字发票信息确认单》所列增值税税额填列在《增值税及附加税费申报表附列资料（二）》（本期进项税额明细）第20栏“红字专用发票信息表注明的进项税额”。

（二）小规模纳税人开具带有“增值税专用发票”或“普通发票”字样的全电发票，其金额及税额应填入《增值税及附加税费申报表（小规模纳税人适用）》“增值税专用发票不含税销售额”或“其他增值税发票不含税销售额”相关栏次。其中，适用增值税免税政策的，按规定填入“免税销售额”相关栏次。

十七、纳税人需要确认发票用途，通过什么渠道进行确认？

试点纳税人取得增值税扣税凭证（包括带有“增值税专用发票”字样的全电发票），通过电子发票服务平台确认发票用途；非试点纳税人取得增值税扣税凭证（包括带有“增值税专用发票”字样的全电发票），依然通过增值税发票综合服务平台确认发票用途。纳税人在同一个平台即可进行全部增值税扣税凭证的用途确认。

十八、试点纳税人错误确认发票用途后，税务机关如何帮助纳税人进行修改和更正？

试点纳税人通过电子发票服务平台确认发票用途后，如果出现发票用途确认错误的情形，税务机关可为纳税人提供规范、便捷的更正服务。

纳税人将发票用途误确认为申报抵扣且已申报抵扣后，如果要改为用于申报出口退税或代办退税，纳税人可以向主管税务机关申请更正。主管税务机关在核实确认相关进项税额已转出后，为纳税人调整发票用途。

纳税人将发票用途误确认为用于出口退税、代办退税的，可以向主管税务机关申请更正。如纳税人尚未申报出口退税，经主管税务机关确认后，可将发票信息回退至电子发票服务平台，纳税人可以重新确认发票用途；如果纳税人已申报办理出口退税，可向主管税务机关申请开具出口货物转内销证明。

社会实践活动的课题背景是指什么？

1、企业运营成本在不断地上升，但是效率效能却在不断下降

2014年，阿里巴巴上市象征着一个变革的互联网时代真正到来，给中小企业带来了翻天覆地的变化。

第一，它改变了人们的消费习惯。以前人们买车都是直接到实体店去看，现在绝大多数人都是先上网货比三家。为适应客户消费习惯的改变，车商必须投入大量的人力、物力、财力去做网络营销推广，每年企业在这一块的投入从几十万到几千万不等，这直接导致了企业运营成本的飙升;

第二，互联网使得信息越来越透明化，依赖信息不对称赚取差价的方式越来越难以生存。最直观的表现是二手车展厅单车差价迅速下降，销售周期慢慢延长，单体店盈利能力快速下降，二手车的差价暴利时代结束了。

2、没有独立的部门体系，老板一人身兼多职

很多小型的二手车商家甚至是很多漂亮的大展厅还处于夫妻老婆店的粗放式经营模式，这种模式下老板一人身兼数职，既是管理员，又是采购员、销售员，甚至是保洁、门卫。这反应了一个二手车企业管理的大问题：就是老板无人可用，或者说是不懂放权，或者说是无法调动员工的积极性，导致效率效能都无法得到提升。

3、二手车行业人才短缺，老板却不敢培养人才

人才是企业发展的根本，二手车行业有一个特性，就是大多数人都是黄牛出生，文化程度都不高，企业必须要有懂管理、懂营销、懂销售的专职人才。很多老板也想培养人才，但是一方面感慨于培养人才的巨大投入，另一方面又怕花大力气培养的人才跑掉甚至成为竞争对手。

4、企业没有正规的流程标准及对各环节的把控

一辆车从初始信息录入、评估报价、采购、实现销售回款是由各个流程环节组成的，他是一个闭环通路。很多企业没有明确的流程标准，没有ERP系统辅助管控。对于车辆的采销价格，都是凭经验拍脑袋决定，现在车商更多的是在采购价的基础上加上一定的利润空间来确定销售价格。而现在的行情差不多20天会有一次大的调整，必然导致定的销售价格与行情价相背离，由此错过了很多的销售机会。另外，对于销售也没有结合CRM进行管理，更没有销售流程的优化管控，一切都是顺其自然。

成功一定有方法，失败一定有原因。二手车为什么做得这么累，为什么不敢培养新人，为什么成本上升效率效能却不断下降?究其原因是跟粗放式的经营管理分不开的，那么最行之有效的解决办法是走流程标准化运作道路。

所谓流程标准化，是指以管理内控体系精细化为主体，提升系统整体运营效益和管理“流程化、标准化、信息化”为目的，以绩效考核及信息平台监控为手段，以项目推进为主要形式的闭环式内控体系建设。它旨在对外提升企业内控模式的相对竞争优势，对内实现管理、采购、销售、内控一体化、共享化、可复制式运作模式。

流程标准化建设的思路包括流程化、信息化、标准化三个部分;其中流程化包括流程梳理、流程优化、执行更新，以此来改善、持续、固化增值性流程，优化、减少辅助增值性流程，剔除非增值性流程，达到提高企业运营效率、改善组织结构、明确部门职能和岗位职责的目的;信息化包括统一平台、统一语言、统一信息来确保整个系统上传下达信息畅通。标准化包括整体协同、整体共享、整体关联，它将系统的流程、信息按照统一的标准将整个系统连接成一个统一体。

流程标准化将二手车企业的采销业务设置成一系列的流程环节，根据流程环节设置岗位，制定岗位行为规范及评价标准，去掉非增值环节，降低运作成本，加快整个系统的反应速度，提升企业运作的效率效能。在互联网背景环境下，一方面通过优化流程标准，制定考核及评价方案，从而优选合适的营销平台，节约成本投入，另一方面，引入平仓机制，提升对市场的快速响应能力，走短频快路线，提升企业运作的效率效能。另外各流程环节设定好了工作方法、程序，实现了标准化及可复制性，降低了对人员的要求，缓解了二手车行业人才短缺的状况。流程标准化制定了结果的利益分配机制，大大激发了员工的工作热忱，也使得企业能留住优秀人才。流程标准化后各环节能够按照约定的程序及标准实现自主运作，各司其职定岗定位能够彻底的解放老板。最后流程标准化使得各环节都能得到管控，降低系统风险。

国外豪车都是白菜价，国内的为何贵？

课题背景是指该问题是在什么情况或条件下产生的，课题研究有什么意义，等等。

撰写论文时，在论文的开头一般都要交代课题背景，以便让读者更好地了解课题的内容、研究方法、研究过程和研究成果。

实践课题是指改造社会和自然的有意识的活动，是理论与实践相结合而开展的课题。在综合实践活动的反思中成长。

扩展资料：

特点

一、立足现实生活，确立研究主题。

二、立足学生直接经验，关注学生自主探究。

三、倡导开放式的成果交流，发展学生的个性。

四、在综合实践活动的反思中成长。

参考资料：

百度百科-实践课题

电子商务主要学什么

首先国内，属于纳税大国，庞大的经济体，主要靠税务来支撑，其实也不单单豪车，其他税也挺多的。

利益大致分两种利益，一个是国家利益，一个是百姓利益，当两者发生冲突时，以国家利益为重，所以这一块分的还是一清二楚的。

就好比房价很高，首先地皮贵，而地皮是国家的，然后以拍卖的形式让开发商竞标或竞拍，不是一出生就有土地，而是一出生就背着一身的债来了，然后慢慢偿还，所以这也是放开二胎政策以后，老百姓不愿要二胎的主要原因。

说起国内的 汽车 市场，我们都能够明显的感受到这几年其的发展是非常的快的，世界范围内的每一家 汽车 企业都想在中国这个市场得到属于自己的一份利益，这一点是可想而知的，但是既然很多 汽车 都是来自国外，那势必要面临的问题就是 汽车 的价格是非常的昂贵的，同样的一款车，在国外买就基本上能少一半的钱，这也是让国人非常汗颜的问题，至于为什么国内价格就那么高呢，原因也很简单。

首先，就是进口 汽车 的关税问题，既然 汽车 来自祖国之外的国家，那么，想要顺利的通过海关，花上大量的金钱是必不可少的事情，不仅仅是大量的关税，还有路上运输所带有的成本都是涵盖在 汽车 的价格之中的，对于关税究竟需要多少，我们可能并不能具体 的了解，但是这绝对是一个高额的数字，就这各种各样的费用加在一起， 汽车 的价格在国内自然而然就要高出一倍多，是个让人听着都汗颜的数字。

第二，就是国内的一些 汽车 ，也就是合资车，其的出现比较的晚，最重要的是因为本身没有一个可靠的技术，所以很多的 汽车 工艺以及技术都是来自国外的，因此它的竞争力也是不行的，一般十几万的价格，但是也不一定能够达到热卖的程度，近年来，祖国人民的生活越来越富裕了，而且国人特别在乎面子问题，车也是向外人展示的一种方式，也正因为如此，对于很多人来说是不会选择国产车的，毕竟名牌的 汽车 才更拿得出手，而且性能相比国产车来说，也是优越的多，所以，这也是一个明显的趋势。

就是一种虚高的关税问题，要知道很多名牌车在国内是非常的热卖的，要说降价这回事是根本不可能存在的，既然价格那么高，还能买的那么火热，自然就没有哪一个企业愿意去降价的，这也都是国人面子问题在作祟。

一辆豪车从国外进口到国内然后过户到客户手上整个过程将历经以下四重税收：海关关税、增值税、消费税以及最终的购置税；关税高的离谱，那到底关税有多少呢？

查找了一些资料，下面为大家展示一下：以最高排量的4.0升以上车型为例（比例最高），比如该车在国外价格为100万，那么进口到国内的各种税费为多少？

以一辆报关价100万人民币的进口车为例，如果排量在4.0升以上，需缴纳三种税费143万元，而进口车的总代理商，也就是厂家，在制定市场指 导价时，一定会把经销商利润，厂家净利润，厂家运营成本都算进去，如此一来这款车的市场指导价至少超过250万元。如果要把车买回家，消费者还需支付约 8.5%的购 置税、车船税、上牌费等。

奥迪R8国内新车指导价：182.3-253.8万元

宝马i8国内新车指导价格：198.8-209.8万

法拉利458 Italia国内新车指导价：443.88-448.00万国内二手车价格：200-250万

一般，每家国外车企，在国内只有一家总代理商，也就是实质意义上说的4S店。这就造成了实际意义上的垄断。他们对车价拥有绝对的控制权。由于各种权益向国外车厂高度集中，导致车厂对总代理商的制约极其有限。最终导致消费者花巨资买单。

豪华车的4S店，建店成本通常都是上亿元人民币的投入，另外中国物流成本比发达国家平均高出30%，高昂 的物流建店 成本，使得经销商不得不加价销售，从而助推了进口车的高价格。

首先要说明的是，豪车并非在国外都是白菜价，国内也并非最贵。

欧洲车价与国内相当

在欧洲， 汽车 的价格基本与中国同款在售车型相当，有的还会因为汇率问题，略贵于中国。部分豪华品牌价格便宜，主要来自于排量税的差别。

美国车最便宜

中国人觉得国外豪车便宜，主要认知来自于美国，看到很多豪华车在美国的售价基本上是中国的三分之一。造成这种印象主要有三种原因。

第一，美国很少卖高配车，在美国售卖的价格都是乞丐版裸车价格。

第二，美国的税费是单独计算的。

第三，美国是世界第一大 汽车 市场（虽然现在是中国，但中国更多的 汽车 消费还是低端产品，比如五菱宏光之流）。各大品牌想都要在美国立足抢占市场。而美国也是 汽车 更新最快的市场。

车价最高的地区不在中国

说到车价高，中国在亚洲真不算高，东南亚 汽车 阿拉伯地区，车价都比中国高。而最贵的当属新加坡，因为新加坡没有自己的 汽车 工业，为了控制 汽车 保有量进口关税就要41%，此外还有额外的注册费，最后导致整车售价翻了1倍。这还不算完，上路还需要 “拥车证”COE，，COE是有等级的，通常来说有5种， A小型车，B中级车和豪华车，C货车公共 汽车 ，D摩托车，E适合全部车型。小型车的拥车证费用就在5万7新加坡元了（换算人民币28万），此外还要加上几千新加坡元的ERP电子道路收费系统，不装这个也不能上路。帕萨特在新加坡的价格要约15.2万美元，也就是要1百万人民币了。

海关税收啊，现在国产豪车已经很便宜，但是还要给技术费，国家收税，4S点利润，主机厂利润。如果这些都少点，其实买个20W的车也就10W的成本

自中国加入世界贸易组织以后，中国放开了市场，当然也需要保护自己国家的工业，那么，贸易壁垒是一个好的方法，举例，国外 汽车 进入我国会被征收200%的高关税，从而让国产车有一定的生存空间。其他如原来的日本电视机，后来的苹果，三星手机，都是一样。

有一种东西叫关税，国家为啥严厉打击走私，赖昌星在的时候，油价为啥便宜？有一种店叫四儿子，店没问题，到了中国人手里，玩坏了

首先，外国要赚中国的钱，在本国销售便宜，在国外销售贵，这是各国之间的默契。

其次，销往国外的成本高，所以比本地贵。

再次，各国都有关税，目的就是保护本国企业，如果遇到国外低价倾销，可以提高关税。

最后，要看国家之间的关系，如果有敌对关系，自然就不会让它国的产品顺利销售。

所以，多多支持国产吧，别老惦记国外豪车，资敌的事还是别干了。

不造车靠税多省心啊！

百分之五十的比例也很可爱哦！

智能商业系统应用案例有哪些？

时下最热门的互联网营销手段、模式和平台搭建。

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电信行业

部署FineBI商业智能平台，电信公司可以在一个管理驾驶舱中同时查看各种业务分析，竞争分析，营销监控，收益分析来获得决策支持；通过用户行为分析来提高服务质量，同时预警防范欠费和诈骗行为；通过套餐服务分析、成本分析、促销分析进行精准营销，降低成本；通过制作人力成本划小分析，人员绩效考核分析，人力成本投入及回报分析等优化内部人力资源管理。

税务行业

FineBI商业智能平台可以通过对经济和税收综合数据进行科学分析（税收宏观分析、税收收入分析、税收征管分析、出口退税分析、专用发票分析、纳税人分析、纳税人审计分析），研究经济与税收增长的弹性、发展的均衡性等数量关系，揭示税收收入和税收负担等重大指标的长期增长趋势、波动规律、发展速度、地区分布、行业分布、所有制分布和月度时序特征；运用对比分析方法揭示事物之间的关系、强度及均衡性；对税收收入、出口及出口退税等重大税收指标进行精确监控和科学预测；根据纳税人的生产经营情况和纳税情况对其申报的真实性进行量化评测和科学分类。

地产行业

部署FineBI商业智能平台，地产公司可以完成多个地区多个系统的地产信息整合，多维度进行销售分析（销售、回款、应收款、可售库存、推盘、动态成本、杜邦分析、资金计划），及时发现销售过程出现的问题（哪里的楼盘销量低，哪里的楼盘回款率低……），及时调整销售计划和策略；可以通过综合分析一个或多个地区的人口分布，住房条件，交通情况，土地利用率等，从而辅助企业因地制宜，合理开发。

制造行业

部署FineBI商业智能平台，制造企业可以将分散于ERP,CRM,SCM中的大量数据进行整合分析，挖掘出其中的潜在价值：通过销售分析，库存分析促进销售，减少库存积压；通过生产成本分析（多角度成本分析，量本利分析，比重分析，比较分析，利润分析）对库存管理和生产过程的发生费用进行监控，加强成本控制，完成资源的合理配置。

零售行业

FineBI商业智能平台能将有关客户、产品、供应商、采购、营运、商铺绩效、存货及供应链的实时数据整合为有价值的资料。零售商借此能找出顾客需要及预测产品趋势，以作出有利的采购决策，并于最佳时机及最合适的价格及商店推销合适的产品。同时，亦能加强顾客与供应商忠诚的关系，最后达到利益最大化，在瞬息万变的市场上脱颖而出。

电商行业

FineBI商业智能平台集数据仓库、OLAP和数据挖掘技术于一体， 为电子商务公司提供商业客户分类分析，产品关联分析，客户细分分析，促销效果分析，成本收入分析，物流优化分析，客户退货投诉分析，客户行为轨迹分析等有价值的信息以支持决策。商业智能在电子商务中的合理应用将促使电子商务为公司战略和实际利益的实现提供支撑作用， 为经营决策者提供更好的经营管理环境和决策支持，为公司创造更大的价值。

汽车行业

部署FineBI商业智能平台，汽车经销商可以将多个时间建立的，多个独立的业务系统如ERP，CRM，DMS，BOM数据互联互通，建立企业级的全局分析（整车生产，销售，零配件产销等）以支持决策；新建客户管理分析以更好地开拓、跟进、维护客户，带来更大的售后增值利润；进行市场竞争情况分析（如全国汽车批发数据、零售数据、新车成交价、二手车成交价、消费者行为数据等）从而把握当季市场动向行情，及时调整价格及营销策略,开发新产品。