二手车航海家,航海家二手车报价

1.明知道美系车油耗高，保值率低，为什么还有很多人买？

2.全新量产概念车领衔，林肯闪耀登场2023上海车展

3.45万预算想买一辆硬派越野，选哪个品牌比较好？

4.50万SUV哪款性价比高

5.林肯汽车怎么样？值得购买么？

6.直击广州车展！从自主到豪华，它们都是热点

这是一个专门制造豪华车的福特品牌。林肯是来自美国的豪华汽车品牌，由亨利·马丁利兰于1917年创立。林肯的车型包括mkx、Navigator、mkz、mkc、大陆、飞行家、航海家等等。林肯进入国

林肯是福特的吗?

这是一个专门制造豪华车的福特品牌。

林肯是来自美国的豪华汽车品牌，由亨利·马丁利兰于1917年创立。

林肯的车型包括mkx、Navigator、mkz、mkc、大陆、飞行家、航海家等等。

林肯进入国内市场较晚，在国内林肯的品牌知名度相对较低，但国内很多消费者都会购买林肯汽车。

很多消费者会买林肯的航海家和大陆。航海家是一款大型suv，这款车的内饰非常豪华。大陆是豪车。

虽然是二线豪华品牌，但是林肯的内饰做工还是很不错的，使用的材料也很不错。

林肯的一些车型在中国比较便宜，这也是很多消费者购买这款车的原因。

由于国内品牌知名度较低，林肯在二手车市场的保值率不如一些一线豪华品牌。

传统一线豪华品牌包括奔驰、宝马、奥迪。二线豪华品牌包括凯迪拉克、林肯、雷克萨斯、沃尔沃、讴歌、英国菲尼迪等。

二线豪华品牌的保值率相对一般，但雷克萨斯的保值率相对较高，这是因为雷克萨斯的销量相对较高。

林肯汽车是进口还是国产的

林肯大陆是进口车，是林肯旗下的一款中大型豪华轿车。这款车的标杆车型有宝马5系、奔驰E级、奥迪a6l等等。林肯在中国使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升双涡轮增压v6发动机。

2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为241马力和386牛米。这台发动机的最大功率转速为5000转/分，最大扭矩转速为2500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是6at变速箱。

3.0升双涡轮增压v6发动机的最大扭矩为378马力和570牛米。这台发动机的最大扭矩转速为2500转/分，最大功率转速为5500转/分。

这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是6at变速箱。

林肯大陆有前驱车型和四驱车型，四驱车型配备全时四驱系统。

装有全时四轮驱动系统的汽车的四个车轮一直都在提供动力，全时四轮驱动系统可以提高车轮的机械抓地力。

林肯大陆前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。 林肯是福特的吗? 林肯汽车是进口还是国产的 @2019

明知道美系车油耗高，保值率低，为什么还有很多人买？

12月初，林肯官方发布了最新的中国市场销量。数据显示，今年前11个月，林肯在中国市场的累计销量超过82800辆，同比增长了54%。其中，航海家贡献了超过17000辆，同比增幅高达140%。

相比之下，德国三大豪华品牌BBA的中型SUV同期销量走势要逊色得多。其中，宝马X3的累计销量同比上涨了3.4%；奔驰GLC级的累计销量下跌了3.83%；销售势头最好的奥迪Q5L，前11个月的销量同比上涨了12.6%。

航海家这辆百年豪华品牌的年轻车型展现出的强劲销售势头，成了豪华车市的一道亮丽风景。更重要的是，这股强劲的销售势头也正在快速将航海家及其背后的林肯推向主流。

显而易见，航海家的强悍市场竞争力正在被越来越多理性的消费者认可。

1、豪华中型SUV车市变天 BBA刹车

今年以来，芯片危机继续冲击着包括中国市场在内的全球车市。奔驰、宝马和奥迪等豪华品牌同样受到了较为严重的影响。

今年5月曝出，由于零部件出现断供，多款宝马车型将减配哈曼卡顿高端音响、手机无线充电、WIFI热点或数字钥匙功能。宝马3系长轴距版/标准轴距版、宝马5系长轴距版/长轴距插电混动版、宝马X3、X4、X5及X5插电混动车型、X6、X3M、X4M、X5M、X6M等多款车型均受到影响。

奔驰受芯片危机的影响程度更胜宝马。另有媒体报道称，奔驰的经销商6月份曾收到邮件，厂家能给予的配车减少一半，同时店内的优惠幅度也不断收紧。原本优惠4万的奔驰E级优惠幅度只有1.5万，销量主力奔驰GLC级更是出现了缺货情况。在缺芯影响下，BBA等品牌甚至遭遇了无法交付的窘境。甚至坊间还出现了BBA原价回购二手准新车的奇闻。

随之而来的是，国产奔驰今年前10个月的销量同比下滑了5.7%；国产奥迪的销量同比下滑了2.5%。

与BBA的缺芯窘境相对，林肯品牌的芯片供应要平稳得多。林肯旗下车型不仅未遭遇减配等尴尬，而且各大经销商店内现车充足，价格稳定，可选择的车型配置丰富。不仅如此，今年下半年，林肯航海家还推出了加州海岸限量版车型。在其他品牌纷纷因芯片短缺而减配的同时，林肯还在为航海家等车型的配置进行加码，产品力和市场竞争力进一步增强。

充足的现车供应，确保了航海家等林肯车型稳定的销售势头。而稳健的供应链体系也成了林肯品牌在车市寒冬下销量依然水涨船高的原因之一。

2、航海家出众的产品力被广泛认可

当然，现车供应充足并不意味着林肯品牌的销量就可以安枕无忧。现车供应充足的同时，林肯旗下车型展现出的强大产品力才是获得消费者青睐的直接因素。同比增幅高达140%的航海家足以说明问题。

环顾整个豪华中型SUV市场，林肯航海家的身材比很多同级车型更大。这也意味着，航海家的车内空间是一大优势。

要知道，航海家的车身尺寸达到了4849mmX1934mmX1693mm，比宝马X3、沃尔沃XC60、奔驰GLC L和奥迪Q5L这些进行了加长化处理的车型更有优势。更大的尺寸也营造出了航海家更强的气场。

更重要的是，大尺寸带来了航海家拥有同级最宽的后排横向宽度，极大地提升了后排乘客的乘坐体验。而且航海家的后排座椅靠背可以进行18°的角度调整，而且中间的隆起也很小。对于注重家庭的中国消费者来说绝对是一大加分项。

空间更宽裕的航海家，动力也更强。

航海家搭载的2.0T发动机最大功率达到了180千瓦，最大扭矩达到了390牛·米。这样的动力输出已经是BBA车型的顶级标准。然而，航海家还提供了动力更强劲的2.7T发动机。发动机最大功率达到了237千瓦，最大扭矩达到了500牛·米。而这台2.7T发动机也是同级唯一的一款V6发动机。

与此同时，豪华SUV标榜的质感和静谧性，更是航海家的拿手好戏。

航海家延续了美系一贯的用料厚道，车内到处充斥着皮质与软性材质。航海家加州海岸限量版采用了与外观相呼应的曜岩黑内饰，辅以红色的缝线以及格铝纹饰条，更使用了Savannah高级真皮，大大降低了皮革气味对人体的刺激，舒适又环保。

而且，除了前风挡以及前后侧窗那堪称奢侈的5层结构隔音玻璃以外，航海家还采用了三层动态密封条车门系统、低滚阻静音轮胎和ANC主动降噪系统等多项NVH优化技术来提升用车体验。

如果说这些是林肯的必修课，那么<a cla

全新量产概念车领衔，林肯闪耀登场2023上海车展

日系车和德系车占国内汽车总销量的半壁江山，美系车在国内汽车市场上虽然卖不过日系车和德系车，但是销量依旧坚挺。很多人都说美系车油耗高，保值率低，内饰差，可是依旧有不少人喜欢美系车，这是为什么呢？很多人觉得美系车的性价比特别高，而且在发动机方面有着非常优秀的配置，同时参数也很好。而且也有着特别好的运转速度，在外观方面也是很帅气的。

2021年11月福特在国内销量高达150991台，同比增长7.5%，林肯在国内销量6426台，同比下降23.4%。虽然美系车总销量不敌日系和德系，但是足以看出美系车深受国内消费者的喜爱。

美系车的优点：

越来越多的国人发现德系车和日系车减配的现象越来越严重，飞度这台小车低配车型连扬声器都被省略了，汽车的配置非常差。德系车也存在众多减配现象，大众旗下的部分车型为了节省成本甚至省略了雾灯。

美系车虽然配置不高，但是汽车的用料相对扎实。比如说凯迪拉克旗下的车型填充了大量的隔音材料，跑高速的时候能够隔绝路面传来的震动以及风阻。

以大众为首的德系车开始研究小排量涡轮增压发动机，日系车依旧走自然吸气发动机的路线，美系车与两者相比动力更强。福特凯迪拉克、雪佛兰多款车型搭载的都是2.0T发动机，虽然油耗高，但是澎湃的动力以及丰富的操控感带来了更好的驾驶体验。

同价位的日系车和美系车放在一起对比，日系车使用的是2.0L发动机，美系车搭载的却是2.0T发动机。现在的购车群体越来越年轻化，年轻人喜欢动力强、驾驶体验好的车型，美系车凭借这个优势越卖越火。

不少德系车开始走小排量路线，日系车一直没有太多驾驶体验，美系车则凭借驾驶体验强脱颖而出。美系车的调校风格和德系车一样沉稳，跑高速的时候给人一种可靠的感觉，而且美系车的方向盘调校偏重，不会让人感觉发飘。

第一，保值率低。保值率一直不是美系车的强项，别克、福特旗下的多款车型三年后的保值率还不到60%。很多消费者买二手车的时候喜欢选择美系车，因为二手车价格便宜，还能带来良好的驾驶体验。

第二，油耗高。美系车油耗高除了与车身自重较大有关，还与汽车的发动机排量有关。美系车使用了排量较大的涡轮增压发动机，油耗难免会高一些，现在很多消费者已经想明白了，想让马儿跑，怎么可能不给马儿吃草呢？在强大的动力面前，油耗高一些又怎么样呢？

美系车虽然有油耗高、保值率低的缺点，但是美汽车还有更多的优点，比如说用料扎实，动力强，驾驶体验好，由此来看美系车的优点比缺点更多。现在各大品牌开始提高发动机的热效率，美系车的油耗也在逐渐降低，已经逐渐摘掉油老虎的帽子了。

45万预算想买一辆硬派越野，选哪个品牌比较好？

日前，上海国家会展中心迎来今年全球汽车行业的首场盛会。作为美式豪华的领导品牌，林肯携“五重惊喜”震撼登陆2021上海国际车展：为中国年轻一代客户群体特别打造的Lincoln Zephyr Reflection量产概念车完成全球首秀，它凝聚林肯全球智慧，以极富张力与未来感的外观设计、与时俱进的“轻享” 内饰风格以及颠覆想象的前沿智联科技，演绎林肯未来设计理念，重新定义美式豪华；

Lincoln Zephyr Reflection量产概念车搭载了林肯全新开发的Constellation人机交互界面，以划时代的设计美学，将宇宙星际的变幻与神秘完美演绎出沉浸式智慧体验，重塑人机交互审美边界，引领林肯HMI(Human Machine Interface)智慧进化；

同时，林肯进军新能源领域，基于旗下“爆款”产品冒险家Corsair，打造首款国产插电式混合动力车型，全新林肯冒险家 Corsair PHEV迎来中国首秀，满足“低碳型动派”的出行需求，它也成为豪华汽车市场中率先推出三擎动力的插电式混合动力车型；

被誉为行业标杆的“林肯之道”客户体验，也迎来了智能化、数字化的全面迭代，林肯正式推出Lincoln One ID，客户可通过唯一ID 登录林肯所有数字化平台，构筑起林肯全触点客户体验生态圈，实现“智”享便捷；

值得一提的是，基于品牌主张打造的全新林肯展台首次与公众见面，它的灵感源于美国建筑大师弗兰克·赖特（Frank Wright）的设计风格，以平直线条呈现优雅通透的视觉感，营造出开放、自由的空间体验，专为Constellation打造的全沉浸式交互体验中心Future Lab通过互动“星际之旅”，让观众在多维互动中感知林肯对于未来人车交互的展望与创想，更将成为车展期间的拍照打卡胜地。

与此同时，林肯领航员Navigator、全新林肯飞行家Aviator、新一代林肯航海家Nautilus、全新林肯冒险家Corsair悉数登场，展现了林肯品牌丰富的产品矩阵及强大的综合实力。

伴随着炫酷的灯光与音乐，以“智”启新篇为主题的林肯品牌新闻发布会在极具豪华感与未来感的氛围中开启。福特中国总裁兼首席执行官陈安宁先生、林肯全球总裁樊兆怡（Joy Falotico）女士、林肯中国总裁毛京波女士以及林肯设计总监柯睿凯先生（Kemal Curic）倾情亮相。

林肯全球总裁樊兆怡通过远程视频的方式，对林肯中国取得的成绩给予了高度评价：“林肯在中国市场的成功，助力品牌在全球创造佳绩。今年，林肯延续上升势头，迎来了强劲的开局，第一季度，林肯刷新自2000年以来的最佳全球销量，为品牌在2021年再创销量新高奠定了坚实的基础。”

“基于中国客户对豪华轿车的喜爱，林肯深入洞察中国年轻一代客户群体的内心世界，并凝聚林肯全球智慧，融合中国设计团队的才华，为他们打造Lincoln Zephyr Reflection 量产概念车。”林肯中国总裁毛京波表示，“它集林肯未来设计理念、前瞻科技、智能互联于一身，是对经典的致敬，更是林肯品牌面向中国年轻一代的自我重生，是对时代的呼应，更是林肯品牌面向未来的全新出发点。”

中国的消费者对于豪华车的理解有其自身特点，他们不仅对产品设计的风格和个性极富要求，更是对产品和科技的智能化当仁不让。如今，以“Z世代”为代表的中国年轻一代客户群体正引领着数字时代的新浪潮。他们年轻自信，见多识广、善于表达；享受速度带来的愉悦感和轻盈敏捷的驾驶乐趣，钟爱轿车的操控灵活性和行驶稳定性；他们完美主义，有型有范，始于格调，终于品质；关注座驾的细节质感，同时青睐前瞻科技带来的智慧体验；他们气宇轩昂，崇尚强烈的个人风格；钟爱轿车的设计美感与动感姿态。专为中国年轻一代客户，特别是 Z 世代打造的Lincoln Zephyr Reflection量产概念车，凭借极富张力与未来感的外观设计、与时俱进的“轻享”内饰风格，以及颠覆想象的前沿智联科技，演绎林肯未来设计理念，重新定义美式豪华。同时，它也将唤醒中国客户强烈的认同感与内心共鸣，成为彰显自我的延伸。

“智”启未来，拥抱Z时代

“林肯标志性的产品设计DNA，已成为林肯品牌在全球实现差异化的关键要素。”林肯设计总监柯睿凯先生（Kemal Curic）通过视频的方式为现场观众分享了林肯最新的设计理念，“Lincoln Zephyr Reflection量产概念车展现出林肯设计DNA对于年轻和自信从容的表达，见证了林肯设计团队对于完美与创新的不懈追求，全方位迎合新一代年轻客户持续提升的需求和期待。”

“智”慧美学，继往开来。Zephyr Reflection 量产概念车以彰显自我的设计风格，通过年轻、富有激情的表达方式，诠释林肯品牌最新产品设计DNA。

初见Zephyr Reflection量产概念车，锋芒夺目的整车造型设计让人过目难忘。简洁明快的线条勾勒出流线型的车身，车侧腰线由前翼子板一直跃向车尾，溜背造型令Lincoln Zephyr Reflection 量产概念车拥有蓄势待发的轿跑之姿。

林肯标志性的地平线设计原则从Zephyr Reflection量产概念车的车头开始凸显魅力。流畅的灯带贯穿更大尺寸的星耀式设计格栅，开放式的设计风格延展向两侧头灯，打造自信夺目的前脸设计。修长的车侧铭牌与隐藏式车门把手融为一体，与车门下方两道凌厉线条形成平行之势，简洁且极富力量感。哑光、熏黑、金铜色等丰富的细节色彩元素，为Zephyr Reflection营造了年轻个性气息。

林肯引以为傲的迎宾感应系统在Zephyr Reflection量产概念车上再一次灵动呈现。靠近车辆时，引领行业风潮的地平线贯穿式LED前后大灯均会以自然流动的酷炫形式亮起。林肯车型有史以来最大的星光迎宾毯塑造出车身轮廓，奉上夺目“灯光秀”，同时激活点亮车头的林肯星辉标识与车尾的“LINCOLN”字符，彰显非凡仪式感。

打开Zephyr Reflection量产概念车的车门，为中国年轻一代客户打造的“内在之境”即刻展现，使驾乘者能够尽情沉浸在轻松而减压的环境中。依托“地平线设计”，大量横向平直线条结合由主驾延伸至副驾前方的贯穿式全景大屏，为Lincoln Zephyr Reflection量产概念车营造出极具科技感且明亮敞阔的车内空间。

如今，很多驾驶者都陷入被车内数字化设备包围的“困境”。为了让客户短暂逃离接踵而至的数字化压迫感，创造更加轻松愉悦的自在感受，Zephyr Reflection量产概念车在车内大量运用Smart Surface智慧触板，具有功能性的操控按键仅在用户操作时才会激活亮起，减少对驾驶者的干扰，实现“数字排毒”（Digital Detox）。

此外，Lincoln Zephyr Reflection量产概念车在内饰设计中融入Lightweight Design轻享设计理念。通过悬浮式音响设计、极简设计的中控多功能旋钮，以及充满未来感的方向盘设计，带给用户轻盈的视觉观感和操控体验。

为了给主副驾乘客创造平等均衡的用车环境，Lincoln Zephyr Reflection量产概念车以12.3英寸+27英寸贯穿式全景大屏，打造沉浸式“智能共享座舱”。贯穿式的全景大屏可以实现完整或分屏独立的内容显示，根据驾驶者和乘客需求自由切换屏幕显示内容，让副驾乘客在路途中拥有更多参与感，共享出行乐趣。

“智”联进化，前瞻未来

自林肯将十字星辉标志作为品牌Logo以来，美式豪华便与浩瀚星空结下了不解之缘。广袤无垠的星河赋予了林肯设计师无限灵感， Lincoln Zephyr Reflection 量产概念车搭载的Constellation系统，在贯穿式全景大屏上将宇宙星际的神秘、深邃、变化莫测完美演绎，为中国客户创造出沉浸式的智慧体验。

“代表林肯未来人机交互体验的Constellation将引领林肯HMI的前瞻设计，满足中国年轻客户探索未知的极致想象。”林肯中国总裁毛京波介绍，“独步行业的贯穿式全景大屏赋予这个系统灵动生命，完美契合中国年轻客户，特别是Z世代对智联科技的热情。”

在设计风格上，Constellation 人机交互界面与Lincoln Zephyr Reflection量产概念车的内外饰设计保持和谐统一，同时以强大的功能体验与贯穿式全景大屏相辅相成。其拥有三大专属主题：标准、运动、ZEN(禅意)。每种主题均会在贯穿式全景大屏上以不同形态的星空元素呈现，让客户在旅途中自由决定车内氛围，提供全面个性化的驾乘体验。

Constellation的设计通过流动式的精致动态效果呈现，带给使用者耳目一新的操作观感，一个简单的开启空调的设置，也以流动的创意设计演绎，带来卓越的视觉享受。同时，在贯穿式全景大屏的加持下，驾乘者眼前的屏幕间可自由智能切换，确保每一位驾乘者都能享受到丰富的个性化功能体验，让每一段旅程都能沉浸在“智能共享座舱”所营造的超凡境界。

Constellation人机交互界面将率先搭载于Lincoln Zephyr Reflection量产版车型，定义林肯下一代产品的“智能共享座舱”。未来Constellation还将被应用于更多林肯新车型。

驾控无忧 随心“智”行

自去年3月上市以来，凭借“豪”不妥协的强大产品实力，全新林肯冒险家Corsair在中国市场备受欢迎，一跃成为林肯品牌最畅销车型。林肯进军新能源领域的首款国产力作，正是基于冒险家打造的首款插电式混合动力车型——全新林肯冒险家Corsair PHEV。

全新林肯冒险家插电式混动是豪华汽车市场中率先推出三擎动力的插电式混合动力车型，前后搭载双电机，实现电动四驱，加速强劲，操控精准；同时它拥有超低油耗，环境友好，满足“低碳型动派”的出行需求。

在拥有高性能、低油耗的同时，全新林肯冒险家PHEV在智联科技上再次突破。林肯冒险家在上市之初所配备的 SYNC+智行互联系统，为客户提供了手机、车机、智能家居“一云三端”的智联体验；而全新林肯冒险家PHEV 搭载的SYNC+智行互联系统，已全面支持OTA升级，在过去的12个月中已完成5次升级。未来，PHEV还将搭载全新V2X车路协同功能，以前沿科技为客户开启智慧出行生活。

全新林肯冒险家PHEV还拥有新能源车型的专属外观设计，包括PHEV专属前格栅、蓝底星辉标志等独特细节，彰显新能源车型的独特身份。新车将于今年第三季度正式上市。

“智”享豪华 与时俱进

林肯在产品层面以“智”焕新的同时，持续提速数字化体验创新，不断加强 “林肯之道”的智慧升级。毛京波表示：“林肯的智能化新时代，不止是产品的跨越式升级。与时俱进的‘林肯之道’也迎来了智能化、数字化的全面迭代。”

去年，“林肯之道”全方位升级并迈入2.0时代，打通线上线下客户触点，将数字科技与客户体验完美融合，为中国客户提供科技感与人性化并存的尊崇体验。如今，林肯全面提速客户体验的智能化创新，在本届上海车展上，林肯正式推出Lincoln One ID，客户可通过唯一ID 登录林肯所有数字化线上平台，构筑起林肯全触点客户体验生态圈，实现“智”享便捷。

全新Lincoln One ID实现数字世界中的无界互联，跨平台数据共享，一次注册，一个账号，线上线下实时同步，无缝连接未来互联生活；同时，它还能够发掘豪华服务的无限可能，跨人群定制服务，赋能个性化的豪华体验，以客户为中心、Lincoln One ID为入口，覆盖售前、车辆、出行、娱乐等生活方式的全触点，通过时刻关注客户兴趣点，第一时间提供更契合客户需求的定制化服务体验。全新Lincoln One ID打开了科技驾享的无限可能，实现跨车辆个人设置，随时同步客户的驾驶偏好；一键登陆即可进入专属驾驶空间；不同的豪华理解，同样的豪华享受。此外，它能实现未来生活的无限可能：跨场景尊享礼遇，全方位打造私享体验；不止于用车生活，更满足客户的豪华品位；在交流与碰撞中迸发灵感，拥有与众不同的愉悦。每个场景和瞬间，都能享受到如同家人般时时相伴的无忧体验。

除了引领行业的数字化客户体验，林肯超越期待的体验也延伸至二手车领域，满足更多客户置换或升级心仪的林肯座驾需求。林肯全新推出的官方认证二手车，满足更多客户置换及升级座驾需求。今年3月，林肯在北京、上海、杭州、深圳及成都5个城市正式推出官方认证二手车服务试点，以四大权益为客户提供放心、安心的二手车服务，包括24个月官方售后服务计划，一年官方质保，两年免费保养；200项专业检测、7天无理由退换等，满足更多客户置换或升级林肯座驾的需求，尽享“林肯之道”的尊崇服务体验。

全新林肯展台 诠释“豪华 自有其道”

林肯对于创新的追求，不仅体现在产品和体验，也展现于全新的展台设计。本届上海车展的林肯展台基于品牌主张全新打造，通过优雅而大气的设计语言、丰富的科技体验以及全新升级的客户触点，在客户可感知的每一处细节，带来独树一帜的美式豪华体验。

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50万SUV哪款性价比高

45万硬派越野建议入手丰田霸道2700，或者日产途乐xe。

霸道2700搭载2.7L自然吸气发动机以及6速手自一体变速箱。作为一台硬派越野车，无论从空间还是越野性能都具有不错的表现，车辆皮实耐造保有量高，保值高到变态，目前港口霸道2700最低配的丐版售价不到40万，45万的预算车辆已经可以落地了，即使购买高配车型价格也在预算范围之内，途乐xe为日产途乐的最低配版本，车辆搭载4.0L V6自然吸气发动机，动力强劲空间比霸道还要大，但是油耗比较高，保值率较差，目前途乐xe港口售价41万左右45万的预算也可以落地。

首先我建议购买二手车，第一这个价钱完全可以购买一辆百万豪车了，第二选择品牌度高的，第三要找老司机去看车，第四多选几家不要着急，毕竟是自己平常要用的一定要多打听，要出更多优惠条件。第五这个价钱建议购买奔驰，普拉多，英菲迪尼，沃尔沃。

45万预算，你现在可以买到国五的日产途乐。这款车最低配41万，除了定位大型SUV。它也是一款硬派越野车。它的舒适性和安全性都很好，脱困能力也也很强。适合长途穿越。一九款途乐除了外观有一点丑，其他的都很好。性价比也很高。45万可以买到4.0的排量V6。途乐他后面是带大梁的。买完以后回家只要换四条at胎就可以了。长途自驾游和家用都没问题。

价位比较好。想有腔调拉风点可以选jeep牧马人。想皮实耐用选丰田普拉多。都是非承载式车身加硬桥悬挂。脱困能力强耐操。

不知道你说的硬派真实需求，如果向军用越野看齐，涉水，非铺装路面，首选吉普牧马人。如果是选外形硬派，那多了，福特探险者，路虎发现，吉普大切诺基等等，看看你的真实用途

林肯汽车怎么样？值得购买么？

50万SUV哪款性价比高

奥迪Q5L，指导价：38.78-49.80万。

奥迪的品牌本身档次感就足够，Q5L的实力也很强悍，造型犀利运动，内饰用料做工厚道，配置也不少，非常全面。所以它能在一线品牌豪华SUV当中常年盘踞前三，在二手车市场上也比较受欢迎。

宝马X3，指导价38.98-47.98万。

宝马X3国产化之后售价大幅下降，受到消费者热烈追捧。作为一款中型车，宝马X3即使没有加长，空间仍然能够满足家用需要；有宝马的底盘功力支撑，X3的操控性和舒适性都非常好。

奔驰GLC，指导价39.48-45.78万。

奔驰GLC是北京奔驰旗下的中型SUV，在豪华中型SUV当中销量排行第一。在同级别当中，GLC的优势在于奔驰品牌的影响力，适合那些追求档次和满足家用的中年消费者。除此之外，奔驰GLC丰富的配置加上合理的价格带来了很好的性价比，后排宽敞的空间能够满足一家出行的需要。

丰田普拉多，指导价：43.58-60.48万。

丰田普拉多是二手车市场上的保值神器。普拉多的内饰并不算豪华，一切都以朴实为主；空间自然不用多说，坐人载物轻松无压力。虽然普拉多是一款硬派越野车，长得够大够霸气。它的越野能力也是极其强悍的，而且耐用性高，所以才能成为藏区常客。

JEEP牧马人，指导价42.99-55.99万。

牧马人也是硬派越野车的代表之一，它拥有粗犷的外形，回头率非常高，满满档次感。虽然牧马人的空间很不错，但如果作为家用，这款车并不合适。它的底盘和动力都不适合用在城市道路。

雷克萨斯RX，指导价39.80-80.10万。

雷克萨斯RX是一款中大型SUV，作为家用很有优势，各项都比较均衡，要外形有外形、要空间有空间、要配置有配置。只是低配车型的动力比较一般，需要买到450才能有较好的动力感受。

蔚来ES6，指导价35.80-51.80万。

在众多新能源车品牌当中，蔚来显然有比其他的对手高级一点，说它是半个豪华品牌应该没有太大异议。而且未来肯定是新能源的时代，蔚来ES6还是有点传统汽车的影子，不会让人太难接受。空间的表现和动力的表现非常出色，乘坐感受很舒适，作为家用车非常合适。

红旗HS7，指导价：34.98-45.98万。

红旗HS7是一款中大型轿车，毫无疑问，品牌仍然是HS7的最大竞争力。它比一般中大型车更加便宜，因此吸引了很多消费者。HS7的气场感更强。

林肯航海家，指导价38.88-51.88万。

它的品牌、外观、空间无不令人满意，行驶在路上，这款车就像邮轮一样不紧不慢悠然自得。林肯航海家动力虽然强劲，但是油耗也不低。林肯航海家走的豪华路线，是老派的奢侈风而不是现代的科技风。

讴歌RDX，指导价：32.80-43.80万。

讴歌RDX走的是美式风格，车内的用料和做工非常精致，完全不输任何同级别对手。而且底盘的质感很扎实，操控性很好，再配合强悍的动力系统，真的一点也不差。

直击广州车展！从自主到豪华，它们都是热点

林肯汽车是高端豪华车，但是近几年在中国的销量并不好，林肯没有多少品牌溢价能力，车型的保值率较低，后期不划算，不建议购买。

林肯虽然是进口车型，但从车质网的投诉来看，林肯的用户满意度仅为一颗星。所以买林肯不如购买同级的合资车型，比如蒙迪欧、亚洲龙之类的。

并且林肯在产品力和品牌力建设方面，尚未达到让消费者普遍认知的高度；而“服务打折”，则暴露了林肯标榜的“差异化服务”没能及时跟上销量的增长速度。

扩展资料：

2018年1月份以来，前8个月林肯实现了4%的增长，保住了大盘的稳定。但是去年林肯曾一度是增幅最大的豪华车品牌。而最近几个月一直处于下滑势态。林肯前7个月在华销量为28829辆，下滑1%，7月单月下滑4.2%。

加上针对美国政府依据301调查单方认定结果，2018年4月4日，我国将对原产于美国的汽车等106项商品对等采取加征关税措施，税率为25%。实施日期将视美国政府对我商品加征关税实施情况，另行公布。受此消息影响，特斯拉股票价格4月4日盘前下跌5.53美元，报262美元，跌幅2.07%。

百度百科-林肯轿车

人民网-林肯现象初探：服务打折,合作伙伴能力亦堪忧

2020年11月20日至29日，第十八届广州国际汽车展览会将在中国进出口商品交易会展馆盛大举办。本届展会将以“新科技、新生活”为主题理念，为汽车行业提供高品质的展览体验平台，向世界展示新世代智能汽车新生活，那么这次车展有什么亮点新车呢？跟我来了解下！

长安UNI-K

十年前的你绝对想不到自主品牌的设计也能让你完全惊艳！外观上最接近概念车的设计，无边界格栅、多处宇宙飞船的灵感细节、隐藏式门把手、专属的内饰布局、2.0T蓝鲸发动机、特别是中大型SUV的空间，都是它成为消费者最期待车型的原因。

WEY?坦克300

提到H9，20万的价位，远超40万的普拉多，超强的穿越能力、三把锁、博格华纳四驱等等在业内有着极好的口碑。而今年广场车展，一场“内战”由此拉开！那就是WEY品牌的?坦克300，预售价：17.58-21.38万元。

亮点方面，非承载式车身的设计、三把锁、9种驾驶模式、蠕行模式、坦克转弯等越野利器，以往在高端硬派SUV上才有的装备，在坦克300上均有配备。虽然和哈弗H9有点“内战”的意思，从细分市场的角度和适用年龄来讲，两者的定位和可玩性还是有区别的。

全新领克01

本次车展，全新领克01新增两驱版型，分别为型Pro、耀Pro，预售价格区间为18万-20万元。从销量数据来说，上市至今不到3年时间，领克01就获得了17万用户的青睐。展台上还有新增的WTCR互动专区，同时也在庆祝着领克Cyan?Racing车队摘取2020?WTCR房车世界杯双料桂冠。

保时捷911?Targa经典重现版

经典无需过多的叙述，家族式的“蛙眼”风格、标志性的B柱防滚架设计、新车专属的“Targa”金色标识，也彰显了这台911的与众不同。源于上世纪60年代。多年来凭借独特的风格深受车迷追捧。

梅赛德斯-迈巴赫S级

它绝对是本次广州车展的震场级的车型！作为食物链顶端的旗舰，它依然基于全新一代S级打造，搭载“碾压众生”的6.0升V12双涡轮增压发动机，最大马力612匹，首次配9AT变速箱，当然还有标志性的魔术车身控制系统。

除去劳斯莱斯、宾利等等，它的内饰可比外观表现的张扬很多。游艇式纹路的装饰板、后排超高舒适型的座椅、扶手处的控制屏幕、冰箱，前方的娱乐大屏都会让你在车内的那一刻感受到尊贵与奢享。

梅赛德斯-迈巴赫?GLS

埃尔法和雷克萨斯LM是日常豪华享受的选择，而迈巴赫?GLS的推出则让你在奢享之余多了能在山野间肆意纵横的惬意！售价分别为158.8-273.8万元。

新车提供了四座版和五座版，核心车型四座版本将后排两张独立座椅的位置调整得比普通版GLS更靠后，留足了宽阔的跷二郎腿空间。在用料方面，座椅、方向盘、车顶等细节都是顶级Nappa真皮包裹。

高合HiPhi?X

官方的宣传IP也是非常绕口且不明觉厉：主打豪华全域智能纯电超跑SUV，最高价格80万！车身周围有着四块LED面板，这也是它推崇的交互系统，可以360度无死角的将信息传达给周围所有行人、车辆。

还采用了六门设计，也就是官方的NT展翼门，首先六个门都有独立的控制电机，常规车门配有电吸锁，而且它的车门控制程序也可以进行FOTA远程升级。

宝马4系敞篷版

新4系凭什么还要加价提车？相比老款被戏称“3系双门版”，新款夸张的空气动力学设计、凶悍的“大鼻孔”格栅，整车宽体轿跑的既视感和特有的操控调校让它完全脱离了宝马3系的影子。

这次广州车展带来的软顶敞篷也为我们带来了全新的视觉效果，而作为国内少有的软顶敞篷四门跑车，新一代4系敞篷版必将获得国内小众市场的认可。对了，售价区间：46.88-55.88万元。

奥迪Q5L?Sportback

作为奥迪引入的第二款轿跑型SUV，它其实就是在中期改款的Q5L车型上进行了一番姿态修改而形成溜背式造型，动力也是采用现款的40?TFSI和45?TFSI两个版本的2.0T发动机，售价区间为42.68万元-49.99万元。在习惯多年Q5L偏成熟稳重的形象后，奥迪Q5L?Sportback则为年轻人带来了更多的选择。

福克斯猎装版

长安福特近几年的销量也是一直下滑，这与它全系1.5T三缸发动机有着很大的关系，而且二手车保值率还不如现在的吉利、长安、长城。唯一值得的看点就是旅行版设计带来的情怀了。

林肯航海家

本届广州车展上，林肯迎来第三款国产车型：航海家！亮点方面：采用ANC主动降噪系统、Revel顶级音响系统、SYNC+智行互联系统、12.8英寸超大高清触控屏、“智能手机钥匙”以及Auto?Air?Refresh?座舱“新风管家”等配置也更贴近中国用户的需求。

起亚智跑Ace

作为东风悦达起亚的入门级紧凑型SUV，最新的家族式前脸、“GT?Line”运动套件、橙色的点缀、黑熊牌的全地形胎等等也进一步强化了它的视觉效果。配置方面，新车预计将搭载L2级别的驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持等主流功能。

编辑点评

往年广州车展年尾的开幕赋予了这个车展鲜明的销售定位，但是今年疫情的原因，让广州车展也承接来各车企2021年的整体战略方向，比如车企明年的规划、销量目标、新技术、新车型等，都能从广州车展上看出一些端倪。

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