40万的二手车加价多少,二手车四十万

1.35w预算买什么二手车？

国内有许多行情“畸形”的车，下至提车难的汉兰达、上至退市后二手车价跟着涨的兰德酷路泽和加价40万左右的奔驰G级，这些备受喜爱的网红车，总有各种高卖的资本。

而这之中，最神奇的要数?雷克萨斯LM，还记得刚上市时，网络上调侃加价的截图：加价80万太优惠。一时间引起了不少吐槽，但对于雷克萨斯来说，加价已经成为常规操作，去年还被重金罚款过，连最入门的ES都有这种能力，可LM只是辆MPV啊，虽说埃尔法一直是挂着“牛头”标的豪车，但换标雷克萨斯后，LM就有底气迈入超豪华阵营了吗？

就如今的行情来看，LM加价幅度在37-60万元，上半年共销售了625辆，心气显然没有刚上市时高，因此，也有许多朋友觉得：相比埃尔法它不算成功，毕竟埃尔法月销始终维持在2000左右，还仍有20-30万的加价幅度。

不过，车载君觉得：它已经相当牛了，甚至为雷克萨斯实现了逆袭。

品牌效应有魔力LM究竟为谁而来？

之前，曾有幸参加过雷克萨斯的销售沟通会，关于LM，内部的定调其实挺高，而且这种目标并非不落地。

当然，LM的创作源泉还是埃尔法，后者顶配版本在日本的售价为700万日元，约合人民币45.33万元，月销9000台左右，但来到国内后，不止售价贵了一倍，月销也稳定在1-2千台，再加上飙红的加价幅度，这辆提车价过百万的丰田“大面包”，让雷克萨斯看到了跟宾利“叫板”的实力。

您觉得不合理？可埃尔法的售价就是和奔驰S级差不多呀，受欢迎程度及车型的品牌号召力，甚至比雷克萨斯旗舰LS还要好。

如果说，埃尔法让奔驰车主多了把丰田钥匙，那么LM，就是想让宾利、劳斯莱斯的车主多一把雷克萨斯的钥匙。同时，在内部序列上，LM也与LS、LX组成了三叉戟，LS未完成的心愿，就交给LM来冲高了。

客观上，LM也是必须要加价的，因为威尔法已经提供了前车之鉴。

威尔法和埃尔法是差不多的两款车，车身尺寸和动力系统都一样，威尔法的车头设计更运动，后桥还使用了强调操控的双叉臂独立悬架，但相比埃尔法，起售价便宜了5万多的威尔法基本不加价，销量却仍然不敌。

不少经销商觉得：威尔法的“失败”在于两个方面：首先，是运动型MPV的形象刻画不清晰，外观的包围、轮毂应该再“炸”一些，从视觉上跟埃尔法形成更大的反差。

另一方面，是不加价，在豪华车主圈，商务轿车、SUV和MPV，大多被定义成工具车，车也代表着车主的地位与实力，都买到这个份上了，谁也不想为了省去加价提车的成本，在圈子里矮人几头。

精工细作雷克萨斯LM算不算成功？

再说说LM的升级之处，它把更多的精力放在了乘坐品质感上，包括：低回弹力的聚氨酯坐垫、Swing避震和带有减震装置的中排座椅等，乘车的细腻度和品质感，肯定会比埃尔法更好。

另外，是原厂的前、后排隔断，这让老板们有了更加专属的私人空间，也让LM这辆MPV具备了更多商务房车的属性。

尽管仍有消费者吐槽它为“精装版埃尔法”，但真正想买的用户应该不会考虑太多，他们甚至不会仔细翻阅配置，看着高级就够了，哪有时间跟车较劲。当公司的副总都坐上了埃尔法，“老大”当然要换辆更好的。

同时，赶上国五、国六车型更迭，导致许多平行进口的奔驰、福特房车无法在一线城市上牌，顶级定制系列的市场真空，也为LM提供了机会。

至于销量，LM的实际提车价在180万左右，与宾利、劳斯莱斯这样的超豪华车型还有些距离，但已经跟保时捷、玛莎拉蒂等有所重合了，今年上半年玛莎拉蒂共销售了1700辆，LM的625辆，占比超三分之一，对于一辆MPV来说，已经足够可以接受了，而且还是在超百万价位，表现比较一般的雷克萨斯。

或者说，雷克萨斯也很清楚，专供国内和东南亚市场的LM，体量上注定不会太大，但如果高定位能获得消费者的认可，对于想更上一层楼的雷克萨斯的品牌形象，肯定有着积极的推动作用。

总结

单纯讨论性价比，埃尔法和LM当然不值得，但它们却把自己活成了贵族，也有车主乐于埋单，这和人傻钱多没关系，而且财富和智商往往是成正比的。

只能说车到了一定的定位、级别和售价，设计和名气或许比产品力本身，更吸引人。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

35w预算买什么二手车？

二手车肯定不像新车一样十全十美，这也正是它价格便宜的关键，而这一点却可以成为砍价时的有利法宝。买家通过对车况的准确把握，可以凭借一些无伤大雅的瑕疵作为砍价的有力证据。当然，前提是这些瑕疵对车辆的性能没有影响，要不然买家也不会看上这辆车吧。

比如有一些未修复的划痕，车辆的轮胎、刹车片快要达到磨损极限，车辆的减震器性能衰减的很严重，车辆内饰有一些损坏，车辆购买之后马上需要进行保养等。只要买家掌握好砍价的幅度和火候，以上这些理由的砍价幅度一般都在一、两千元左右。

这个指的是正常车况正常行情价吗，如果是2000～5000以内 具体情况具体分析，因为一车一价，也看人，报价乘0.9一般是车上收购价，越贵的车优惠相对越多，十万以内准新车大概就吉利自由舰，吉利金刚是前几年很多城市出租车车型，所以群众基础相当好。

现代有伊兰特，悦动，朗动和领动，起亚则有赛拉图，福瑞迪和K3，这些车型都有一个共有的特点，作为营运车辆使用。不管是城市巡游出租车，还是网络滴滴打车，又或者是没名没份的要皮实一点的还是以前的桑塔纳。你可以买到08年左右桑塔纳，08年那个时候的桑塔纳没有一点高科技纯属机械。没有高科技的车子有一个优点就是不容易坏。

而且配件也还特别便如果想买便宜的，还是考虑国产车，性价比还是很高的，毕竟现在国产车做工还是比较好的。车车况还不错，贬值也贬的差不多了，最好知根知底，买熟人的，车贩子的车，可以说就买不到便宜又好的，因为人家是赚钱的啊，车况差的粉饰一下少赚点，车况好的，利润多点。

一、35w预算买什么二手车？

大哥，预算35W，给你推荐些25W到40W之间的我认为比较满意的车,我今年20.,

新君越2.0T,外观大气,空间大,动力强,油耗一般.26-28W,买3.0的也行.强烈推荐..

奥迪A4L,大众CC,君威2.0T.福特蒙迪欧制胜,时尚,拉风.外观好看，还有凯迪拉克CTS，外观超帅，内饰也超靓，科技感很强，我认为是同级别内性价比最好的车，性能和配置是它的亮点，操控不必双B差，不过后排空间不是很好，但超喜欢，

沃尔沃s40，以安全为主打,还有就是内饰的材料很环保.不过是A级车，不如买A4L，

克莱斯勒300C，外观大气，复古，.这是一款绅士开的车,也是一款男人的车.外观像100w以上，很气派，

宝马3系,奔驰C级,都是双B低级车型,买个牌子,不过两辆车都要改款了,如果想买,再等等..

奥迪Q5低配,38W,炒的比较火的SUV,时尚,没有A4L空间大，但底盘高，视野好，驾驶起来比较舒服Q5比途观贵不少，做工也要精致，配置也更高。不过要加价5W

奥迪A6L,不用介绍你也懂的,官车,这车适合35岁以上开的,不适合你

几款跑出:劳恩斯酷派,外观好看的很,改装一下,能糊弄住不懂车的,动力一般,标致308CC,还有207CC，硬顶敞篷,刚结婚,领着媳妇开着敞篷去转悠转悠也挺好的,大众EOS,硬顶敞篷,比308CC贵些,40多W,这两款都是双门五座马自达MX5,双门双座硬顶敞篷

还有雪铁龙C5也挺好的,其他车不怎么喜欢..

最主要推荐君越,奥迪A4L,Q5,克莱斯勒300C，凯迪拉克CTS，还有你看好的途观

二、总价35万的二手车贷款第一次要给多少钱

百分之三十或者四十或者五十然后加上各种费用

三、二手车贷款首付与利息

2018年汽车贷款与首付比例自用传统动力汽车贷款最高发放比例为80%，首付两成。商用传统动力汽车贷款最高发放比例为70%，首付三成。自用新能源汽车贷款最高发放比例为85%，首付一点五成。商用新能源汽车贷款最高发放比例为75%，首付两点五成。二手车贷款最高发放比例为70%，首付三成。二手车利息：月供×贷款期限-贷款金额=总利息二手车贷款利息计算方法举例：王先生打算购买一辆10万元的二手车，首付三成，贷款7W元，贷款年数三年首期付款总额=首付款购置税上牌费用车船使用税交强险商业保险首期付款总额=30000854750035950常规保险4374元=44406每月月供：2，134元还款期限：36个月二手车总利息：2134×36-70000=6824二手车购车总计花费：121230元

四、我买的二手车95000总价贷款80000商业银行一月应该还多少钱

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