二手大众旅行车有几款-旅行车大众二手车哪个好

1.大众r36被谁代替了

2.“买什么都行，就是不买旅行车”，为什么中国人不喜欢旅行车？

大众r36被谁代替了

随着人们生活水平的不断提高，汽车是人们出行最重要的手段。经常用的时候，会有各种各样的疑问。今天，边肖向您介绍谁取代了大众r36？这个问题，感兴趣的朋友，来和边肖分享一下吧。

准确的说，没有一款车型可以替代大众帕萨特r36。这款车在车迷心目中的地位是任何车型都无法替代的。

大众帕萨特r36是一款高性能旅行车。这款车配备了3.6升vr6发动机。原发动机有300马力。这款车百公里加速只需要5.6秒，性能很强。而且这款车的外观异常低调，所以粉丝说是扮猪吃老虎的车型。

大众帕萨特r36的内饰用料很高级，那个时代的大众在提升品牌形象，所以旗下很多高端车型的内饰用料都很不错。

大众帕萨特r36是旅行车，所以这款车的实用性很好，后备箱空间很大，非常适合长途走公路旅行玩。

很多改装爱好者都会改装帕萨特r36，在二手车市场保值率很高。这是因为这种车在国内太稀有了，质量好的车太少了。有很多车友不卖这车，自己留着。

虽然这是十年前的车，但是很多朋友还是对它很着迷。

如果车友想拥有帕萨特r36，可以去当地二手车市场碰碰运气。如果没有当地的二手车市场，可以找当地的大型二手车展厅。如果还是没有，可以让这些展厅的工作人员在全国范围内找车。

买二手车需要注意，查看车辆的手续，保证车辆可以合法上路行驶，保证车辆可以正常过户。

检查完车辆程序后，您应该检查车身框架是否因事故而损坏。如果因为事故导致车身框架已经损坏，最好不要买这种二手车。

车身骨架损坏修复后强度会下降，在下一次事故中车身骨架将无法保护车内成员的安全。

车身由罩盖和车架组成。去掉前后杠、车门、引擎盖、行李箱盖、前翼子板后，剩下的就是车身框架了。

“买什么都行，就是不买旅行车”，为什么中国人不喜欢旅行车？

发展这么多年，旅行车反而越来越边缘化了。

目之所及，旅行车罕见程度堪比宾利、劳斯这种顶级豪车，如果说过去几年欧洲品牌还试图想要拯救下这一小众市场，通过旅行车的拉动来提升自身销量数据，那么这几年的销量表现很明显，市场用行动给这些抱着最后幻想的企业上了一课。

中国人不喜欢旅行车，就像欧洲人不喜欢皮卡一样这么简单纯粹。

前阵子老家一位朋友让我帮忙选车，预算15万以内买德系车，费用相对充足的情况下我给他推荐了两个选择，?一个是热销的速腾、朗逸这些车，买哪个都没错儿，另一个是二手车龄短的迈腾旅行车。

之所以有后者，是因为旅行车的被冷落，导致?进口迈腾旅行版的确是这个预算内最好也最精致的选择。

但后者被他一口否决，“买什么都好，不买旅行车”，他给我的说法是旅行车并不像一台车，SUV不是SUV，轿车不是轿车，这也是绝大多数人放弃旅行车的理由。

我们对轿车、SUV文化感染太深，走不出去就不知道旅行车也是另外一种文化，有轿车的绝对操控优势，又有SUV绝对的空间拓展能力，最为关键的是旅行车代表一种生活态度。

但事实上，这些东西普通人群消费不去了解，也不想去了解，你不会轻而易举的去改变一个人，想要改变他的消费理念更是痴心妄想，这也意味着旅行车要不被行业淘汰，要不就还有很长一段路要走，这是事实。

我要有14万的预算，我一定会买迈腾旅行版，理由很简单，它在这个预算区间一定拥有最均衡的表现力，而且是新车企及不到的高度。

目前2012款，2016年左右上牌的迈腾旅行版价格稳定在14-15万，2.0T?EA888发动机保证7秒余加速性能，4771mm车身长度保证市区驾驶的灵活性，独特的造型设计又能极大程度保证空间的扩展性能。

很显然，这是一台非常能打的选手，最为关键的是我从来都认为沃尔夫斯堡生产的原装大众，在执行标准以及用料选择上，一定是全球最好。

不加长才是原汁原味，尤其是在欧洲售卖的旅行车，有它独特的价值以及韵味。

但很可惜，再好的旅行车进入国内市场也从来没有好的待遇，迈腾旅行车当年落地价几乎在40万左右徘徊，算得上高标准产品。

不被认可的产品定位，导致它没有好的保值率，5年左右保值率只有4成左右，一台原汁原味的进口大众卖到如此价格，总要比国产之后的南北大众在品质上更优秀。

最为关键的是，这是一台当年落地40万左右的格调产品，今天市场中的价格，也只是比同年份的迈腾，高出10%左右的价格。

被边缘的最终结果就是保值率惨淡无比，国人对产品的认知事实上仅停留在基础层面，一台真正意义上的好车事实上不应该被界定为产品种类，对于欧洲人来说旅行车一定是值得被选择的产品。

但由于独特的造型设计，以及文化培育的缺失，“什么是旅行车”这种基础的质疑仍然没有打消，对于旅行车来说，这段路还要走很长一段时间。

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