二手车带不带天窗差多少钱-二手车天窗需要检修吗吗

1.闲谈：选购二手车的一些小技巧

2.带天窗的二手车能买吗，会不会漏水？

3.我的车原装全景天窗，现在坏了打不开了，我就想知道换天窗是不是大修！对车子有什么影响？

闲谈：选购二手车的一些小技巧

选购二手车的一些小技巧

1、如果大家要选购4年以上的二手车，尽量去不要选择有天窗的版本。天窗主要有很大的问题就是四年以后特别容易漏水。

漏水主要有两个原因，一是天窗玻璃上面的密封胶老化了换这个胶就可以解决。还有一个很常见的就是里面的这个排水孔堵塞了。一般天窗在左右两侧它各有一个排水孔，顺着 A 柱里面有一根橡皮管，一直到车轮的前侧这个位置漏出来。

如果排水孔堵塞以后，可能会导致整个车的车顶以及车的内侧下面都是水。

车买的时候是一辆很精品的车况，但卖车的时候由于存在车的排水孔堵塞，导致车里面有很多的积水，可能买车的时候就变成了疑似水泡车哦。

如果大家一定要买带天窗版本的车，那一定要记住，在买车之前有一个验车的小技巧，就是拿一瓶矿泉水检测一下排水孔排水是否正常。如果倒水后能在车轮前侧的这个位置漏出来，说明排水正常，反之就证明有堵塞，水全部累积在A柱里面。

2、跟大家说下怎么去判断是水泡车。要注意观察座椅的底部、地胶以及那个后备箱里面的备胎坑是否有水浸的迹象。另外还有一点大家一定要注意，检查车是否水泡的时候，在我们的主驾驶左侧的位置，这一块有一块内饰板，这一块内饰板绝大多数可以拆出来，有一些会带一个小盖板，打开以后里面是一个继电器，拆出来后可以注意到有一个保险盒，这个的作用是车要安装流媒体或者行车记录仪，线都要从这里走的。

在这个的后面，也就是 OBA插口上面是车的BCM单元，这个是一个很重要的单元。如果大家发现这个位置有水泡迹象，那这样的车基本上不要了。

如果大家发现这个位置有水泡迹象，那这样的车基本上不要了。

3、买二手车不要一味的迷恋中高配，所谓的真皮座椅这个东西听上去高档，但真正高性价比的座椅真的是绒布座椅。真皮座椅在夏天的时候特别烫，温度下来也慢。冬天的时候坐上去特别的凉。所以我很多的车主买了真皮座椅之后又给座椅上了一个绒布的套，这样不就是舍近求远了吗？

4、双重保险。车架的 v i n 码，汽车的身份证。通过 v i n 码可以查到绝大多数车近几年的4 s 店保养记录。但是有一些车比较特殊，比如说近半年的宝马保时捷查不到。所以我们要做一个双重保险做什么，保单，手续里面一般都有，有保单就知道这辆车是哪家保险公司的，查保养记录要花20多块钱，但是只要知道哪家保险公司，可以给保险公司打电话，就可以查到这辆车在去年一年的时间内的出险记录是怎么样的。

5、就是不要太迷恋于所谓一颗螺丝没有动过这样的车况。

在一些二手车商的朋友圈里面，老能看到一些车商发的车，说这台车跑了10万公里一颗螺丝没有动过。但在小匠这里看来这样车不一定是好车况。

比如说正时皮带和正时齿轮这些东西，是需要有一个周期进行更换和调整的。比如说皮带，6万公里的时候可能要去做一做预紧。比如说底盘，可能10万公里的时候就需要换一些橡胶件。一辆4年车龄，10万公里的车一颗螺丝虽然没有动过，其实未来动螺丝的成本都要花在你的手里面。所以大家就是这样理解，功能键的螺丝动过没有关系，但是结构键的螺丝动过的就尽量不要。

6、先说个例子，前几天店里来了一个客户买辆二手 宝马1系 ，买的时候没有任何的故障灯。但在使用过程中觉得油耗特别高，动力特别差，开过来检查，才发现有一串的故障码。发动机故障灯没有亮就是因为有一些人在卖车之前把发动机故障灯后面那个 led电源给掐了断路了。发动机故障灯其实代表了这辆车的自检功能正常，它启动一段时间以后发动机故障灯会自动的灭掉，这个时候说明是正常的，如果发动机故障灯从来没有亮过反而说明有问题。

带天窗的二手车能买吗，会不会漏水？

新车买带天窗的没有任何问题，但是4年车龄以上的二手车，天窗就成了一个不稳定因素。因为新车的天窗排水孔以及管道内几乎没有泥沙等异物，而且天窗的密封胶条也是最好的状态，除了有可能出现装配问题导致的异响之外，几乎不需要担心。

但是二手车就不一样了，如果天窗密封胶条处、排水口有泥沙，或者是密封胶条长时间老化，都会导致车内漏雨，轻则内饰顶棚被浸湿，严重的话中控台和座椅也会遭殃。

一般来说，在二手车车行验车的时候，天窗漏水这种问题是能被检查出来的，上次我在润华二手车买车的时候，就恰巧碰到一个天窗漏水的车，当时验车师傅还分享给我一个辨别的小技巧：掀开脚垫摸摸地台那层绒布是不是湿的，如果是，你在看看座椅下的轨道内有没有泥沙之类的。如果有泥沙，很可能是水泡车，如果没有，八成是天窗漏水。如果你想买带天窗的二手车又担心漏雨问题，不妨去润华二手车行，应该能挑到不错的车。

我的车原装全景天窗，现在坏了打不开了，我就想知道换天窗是不是大修！对车子有什么影响？

修理原则：

1. 小修自己动手

对于换个空滤、安个灯泡这样的小活完全没必要上4S店，光排队就得等个把小时，还得搭上高额的工时费，有那时间自己都弄完了。所以像这种初级的汽车知识，早就应该给自己补习一下。像刹车灯泡这类零件属于损耗品，即使是新车也难免损坏，所以只要您细心研究一下爱车尾灯的简单构造，就可以到街边买个灯泡，然后自己动手给爱车换上，这样既省去了排队之苦，又增加了与爱车之间的情感交流，可谓一举两得。

2. 保养到快修中心

一般的家用汽车每行驶5000公里都要进行机油、机滤的更换，如果次次都到4S店更换，费时、费力，还费钱。所以对于这类没什么技术含量的活完全可以放心地交给社区快修店打理。如果对小店提供的机油等原材料不够放心，那您大可以到4S店买瓶机油，然后去快修店花上10分钟解决问题，还能免费得到修理工对底盘、轮胎的细致检查，何乐而不为呢。

3. 大修需专业人员

汽车属于精密机器，肤浅的小故障还可以指望那些“游击队”，但如果真是遇到了较大的故障，那您还得去专业的4S店。对于涉及发动机、变速箱、底盘、电脑等部件的维修，我的观点是一定要到4S店修理。