二手车丰田皮卡坦途,丰田柴油版二手坦途皮卡多少钱

1.皮卡车价格大全

2.哪些车100万公里无大修？

3.丰田是大赢家 美媒评各级别保值车

4.很像皮卡，但却很大很霸气的那个是什么车啊？求解，有更好

5.哪种皮卡车好

6.丰田皮卡车大全价格

西藏对很多人来说都是心中的圣地，遥远又美好。很多人都有一颗自驾游西藏的心，但是去西藏的路无比艰辛，并非随随便便的小车都能挑战的。今天来聊聊十款公认的进藏神车，为一场裸辞进藏的朝拜做准备！它们都有谁呢？

JEEP-牧马人

作为一个拥有深厚越野情怀的汽车品牌，JEEP汽车旗下知名度最高的车型莫过于JEEP牧马人了。经典的硬派越野车造型，注定了它会是人们说到进藏便会想到的车型之一。超高的车身底盘，带来了优秀的通过性能。一套全系标配的全时四驱系统和象征着硬派SUV身份的非承载式车身得以体现，加之这款车拥有强劲的2.0T+8AT动力系统，即便再烂的道路，也能让你安心通过。唯一要吐槽的就是这款车的舒适性欠佳，烂路颠簸明显。

丰田?普拉多

说到丰田越野车，那肯定得提到无人不知无人不晓的普拉多了，它是兰德酷路泽系列中的一个分支，堪称“沙漠小王子”。凭借出色的非承载式车身、低速四驱、全地形轮胎、中后两把差速锁等汽车配置，普拉多成为了在国内热销25年的进藏神车。同时，普拉多还是出了名的皮实耐造、故障率低，有车主甚至说开了15年仅换过一个灯泡，可靠性杠杠的！

可惜再优秀也敌不过国家的排放政策，国产普拉多3.5L将于今年6月份全面停产，至于普拉多停产后是否会以进口形式引入，还不可知。

三菱?帕杰罗

帕杰罗又叫"山猫"，这种猫在南美洲一带是草原上的顶级捕食者。大家以此称号来称赞帕杰罗的越野性能，去年帕杰罗已在国内停售，全部改由进口销售，好在不变的是它全车搭载的那套三菱当家的第二代超选四驱系统，内嵌式H型大梁承载式车身，3.0升V6自然吸气发动机等越野因素。

帕杰罗曾实现了12次夺冠并创造过7连冠的壮举，成为了无数越野迷心中的“地表之王”，也成为当之无愧的进藏神车！

福特猛禽（F-150）

福特F-150在美国是实实在在的农用车，脱困强，装载多，马力大，售价仅在3-5万刀。只是进口到国内后，各种税费叠加就直接跻身进了“土豪玩具”阵营。

作为一款高性能越野皮卡车，福特猛禽拥有标准、雪地、越野、运动等6种驾驶模式可选，能够征服全地形。3.5L?V6双涡轮增压发动机，最大功率331kW，最大扭矩587Nm，传动匹配10速自动变速箱，该车配有四驱低速挡，前桥为托森式差速器，后桥带有锁止功能。越野硬件条件优秀，进藏毫无压力。

丰田?坦途

丰田坦途是一款日本人为顺应美国人的皮卡情结而造出来的车型，5809mm的车长简直是公路巨无霸。5.7L?V8自吸发动机，可以爆发出386马力和544牛米的强悍动力，柴油机一般的输出特性配合爱信6AT，使它拥有超强的拖曳能力。

由于现在只有2011款车型，用料做工相比最新的竞争对手已经颓势凸显，老旧的设计实在跟不上时代，不过巨大的空间和舒适性依旧能得到保证。丰田车型还有一个优点就是耐用，除了整车保养几乎不用担心把车开坏。

丰田?兰德酷路泽

兰德酷路泽又名陆地巡洋舰，简称"陆巡"。在国内新疆、西藏等海拔高/路况极其复杂的地区能见度非常高，陆巡不挑食，皮实耐用还扛造，不像身子金贵的揽胜、宝马等没几天就趴窝了。但这些早已不是陆巡值得一提的亮点了，相比其他硬派越野车，其乘坐舒适性才是人坐人夸的。目前陆巡LC200新车价格高达63万-130万，二手保值率也高，普遍超过50万，适合不差钱的成功人士。

日产?途乐

一款日产SUV竟然要卖56万以上？是不是被吓到了？你别看日产车标就以为这货是用来拉货的，途乐可是来自日产皮卡平台打造，用非承载式车身结构，配上后桥差速锁，全时四驱的超强越野装备，再加上一个273mm的最小离地间距，以及扭矩加大器，4.0L和5.6L的V8大排量自吸发动机，这才是喜欢越野的人心头爱啊。在西藏等地，途乐也是明星般的车型。

雷克萨斯?LX570

LX570是根据丰田酷路泽5700打造出来的一款旗舰级豪华越野车，不但继承了兰德酷路泽出色的越野性能，也不失雷克萨斯的豪华质感。它的MTS多地形选择类似于路虎的全地形，包含多种路况模式。除了用AHC主动悬挂高度控制系统来替代空气悬挂，对车子进行前11cm/后10cm的高度调整；还有变态的行走能力：低速蠕行、坦克掉头（越野转向）。就问你害不害怕？

五十铃?D-MAX

上面聊到的价格都不怎么接地气，来款亲民些的。五十铃在皮卡领域口碑向来不错，旗下车型耐用程度不输丰田。它搭载了1.9T和3.0T两款柴油发动机，加上800mm的涉水深度，以及电控分时四驱系统，绝对是你用来干粗活和玩乐的不二之选。

五菱宏光系列

被大家公认的进藏神车，除了售价不菲，性能逆天的进口或合资车型之外，还有一款蜚声海外的入门级车型，它就是有着“秋名山之神”之称的五菱宏光。前置后驱外加手动挡，注重扭力还带大梁的车体，完全就是跑车和越野车的结合体。在藏区，它简易好开又好修，随处都能小修小补，还能拉货载人顺便收车费补贴一下油钱。曾记得有人就买了辆门都关不上的五菱闯入西藏。简直是“用生命在玩耍”！

好啦，以上就是公认的十款进藏神车，是不是觉得只要自家车库足够大，把它们全买回来都不嫌多呢？你有进藏的梦想吗？如果你进藏，会选择哪款车型呢？留言探讨下呗~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

皮卡车价格大全

二手猛禽皮卡24.52万一辆：

1、房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能：但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种；

2、目前国内绝大部分福特猛禽都是小货车车型，15年强制报废，不过和猛禽类似的车型丰田坦途；

3、在深圳速腾房车买的到是旅居车手续，也就是说没有报废期，和家里面的小汽车手续一样。

百万购车补贴

哪些车100万公里无大修？

伴随着面包车限号、损毁现行政策放开，许多买车人逐渐逐渐受到这一大货车与小汽车物质，可是对面包车需要多少钱并不了解，今日带各位详尽看一下大皮卡车大全价钱，给予全部皮卡精确评价更加容易选，期待给您产生一些协助。

皮卡车价格全集

长城皮卡

1.金迪尔价格/售价：6.18～7.4八万元（暂未二手车报价）

2.风骏3（停销）价钱/售价：7.08-10.98万余元（二手车售价2.30-5.三十万）

3.风骏5价钱/售价：7.58-11.98万余元（二手车价格：6.5~8.八万），有关阅读文章风骏5柴油四驱能够买

4.风骏6价钱/售价：9.58-11.98万余元（二手车售价：5.80-15.80万），详细信息参考风骏6有严重缺陷

5.风骏7价钱/售价：8.68-13.8八万元（暂未二手车报价），可点一下掌握长城皮卡风骏7如何？

6.长城炮价格/售价：12.68-15.98万余元（暂未二手车报价），强烈推荐查询长城炮皮卡如何？

江铃皮卡

1.江铃宝典皮卡报价：7.88-10.5三万元（二手车价格：1.30-9.60万元）

2.江铃域虎T7价格：11.98-17.6三万元（二手车价格：7.68-13.60万元）

3.江铃域虎5价格：9.68-13.6三万元（暂未二手车售价）

4.江铃域虎3价格：8.98-12.22万元（二手车参考价：9.28-9.2八万元）

还可以点一下江铃皮卡车全集价钱掌握车系状况。

丰田皮卡

1.丰田坦途价格：49.00-51.80万元（二手车报价22.80-62.80万）详细信息点一下有些人买宽阔大道后悔莫及

2.丰田汽车海拉克斯价格：13~2三万元（第八代Hilux折合RMB30.一万元），详细信息阅读文章丰田汽车海拉克斯3.0柴油的价格，海拉克斯立刻国内吗

日产皮卡车

1.尼桑皮卡纳瓦拉价格：13.98-19.5八万元（二手车价格：10.50-18.五十万元）

2.日产d22价格：13.88-18.8八万元（二手车价格：1.90-9.3八万元）

3.郑州市日产纳瓦拉皮卡报价：13.98-19.5八万元（二手车价格：10.50-18.五十万元）纳瓦拉和dmax哪家好

4.郑州市日产锐骐皮卡报价：7.98-15.2八万元（二手车价格：3.50-9.3八万元）

5.郑州市日产锐骐6皮卡报价：8.98-13.98万余元（二手车价格：暂未）

福田皮卡

1.福田萨普（战神）皮卡报价：5.88-9.98五万元（二手车价格：1.58-4.五十万元）

2.深圳福田拓陆者皮卡汽车4S店价格：7.78-19.8八万元（二手车价格：5.58-11.五十万元）

3.福田拓陆者E3皮卡报价：8.26-11.1一万元

4.福田拓陆者E5皮卡报价：10.41-12.4一万元

实际可点一下福田皮卡车全集价钱照片

福特皮卡

1.福特汽车f150皮卡报价：52.38-61.2八万元（二手车价格23.00-49.80万元）福特汽车f150和皮卡的差别

2.福特汽车f650皮卡价格：158-2四十万元，详尽可参照本文皮卡f650如何

江淮皮卡

1.江准帅铃t8皮卡车售价：9.98-13.4八万元为何也不买江准t8，帅铃t8优势与劣势？

2.江准瑞玲皮卡车参考价：5.58-10.0八万元（二手车报价：2.28-2.8八万元）

3.江准k5皮卡车市场价：5.30-7.45万元（二手车售价：4.68-4.6八万元）

4.江准帅铃t6皮卡价格：8.58-12.7八万元

5.江准v7皮卡报价：7.18-8.3八万元（二手车价格：7.38-7.3八万元

参考江准皮卡车大全价钱实际车系详细介绍。

黄海皮卡车

1.黄海N3皮卡报价：11.18-16.0八万元（二手车价格：11.20-15.00万余元）为什么说千万不要买黄海n3

2.黄海N2皮卡报价：9.28-18.7八万元（二手车参考价：6.50-11.80万元）

3.黄海N1皮卡报价：6.98-10.98万余元（二手车报价：5.70-7.五十万元）

4.黄海大柴神皮卡报价：6.28-12.98万余元（二手车售价：3.28-3.2八万元）

5.黄海傲君皮卡报价：5.48-6.2八万元

东风皮卡

1.东风锐骐皮卡报价：8.58-12.1八万元（二手车价格：3.30-9.3八万元）

2.郑州市日产东风锐骐6价格：8.48-13.98万余元（二手车价格：12.38-12.3八万元）

3.东风御风p16价格：8.48-15.1八万元（暂未二手车价格）

给予车风皮卡车大全价钱照片查询。

中兴皮卡

1.zte中兴旗舰级A9价钱：5.39-5.99万余元（二手价2万元左右）

2.中兴威虎价钱：7.18-11.68万余元，有关阅读文章

3.中兴威虎G3价钱：6.18-9.98万余元

4.中兴威虎TUV（后轮驱动/四驱）价钱：6.88-11.43万余元

5.中兴领主（后轮驱动/四驱）价钱：8.48-19.88万余元

6.zte中兴大狗熊（后轮驱动）价钱：5.4-7.5万余元

五十铃皮卡

最新款江西五十铃皮卡价格：9.28-11.88万余元（二手车价格2.35-9.90万余元）购买了dmax后悔莫及吗？五十铃dmax3.0性价比高吗

汇总，之上是梳理的皮卡车价格全集，如你对皮卡多少钱有没有什么疑惑，能够评论给大家，也可关心微信公众平台，给予大量购车汽车保养出行小窍门。

百万购车补贴

丰田是大赢家 美媒评各级别保值车

NO.1沃尔沃P1800

行驶里程：480万公里

地月来回：6.25次

排名NO.1的沃尔沃P1800出生已经充满了一代的元素，P1800在瑞典策划、意大利设计、布鲁塞尔发布、英国制造，在美国大获成功。

把这台车开出480万公里的正好是一名美国人，他的名字叫做Irv Gordon。这位车主退休前是一名美国大学教师，每天通行的里程就高达200公里。这200公里的路程大部分时间都是高速路况，所以P1800能够长时间保持在中等转速的工况下运行。

除了工况比较舒服，Irv Gordon对这台车的照顾可谓是无微不至，这台车上的每一个小问题都不会逃过他的法眼。而且Irv Gordon对这台车的保养非常上心，每3000-3500英里就更换一次机油，每25000英里换一次火花塞，每10万英里换一次刹车。

这台车在2013年9月份的时候里程突破了480万公里，从1966购买回来开始算起，这车已经行驶了47年。以车主这种用车强度，相信目前公里数已经突破500万公里。

NO.2奔驰240D

行驶里程：460万公里

地月来回：5.98次

奔驰240D是奔驰E级的前身，把这台240D开出460万公里的是一位希腊的出租车司机，Gregorios Sachinidis。

这位老哥在1981年购买这台240D的时候，它已经是一台二手车了，它的里程已经有22万公里。为了让这台车开得更久，Gregorios Sachinidis另外买了两台原厂发动机，三台发动机轮流上阵。在这台车服役的20多年间，发动机总共换了11次。相比沃尔沃P1800一机到底，这台240D的色彩成色稍欠。不过出租车的工况肯定没有P1800来得舒服，所以也能理解。

最后，这台车的行驶里程定格在460万公里。奔驰在2004年7月回购这台车，作为展品陈列在奔驰博物馆中，并给予Gregorios Sachinidis一台全新的C200 CDI作为补偿。

NO.3本田雅阁

行驶里程：160万公里

地月来回：2.04次

本田雅阁相信大家已经非常熟悉了。这台跑出160万公里的雅阁是在美国车主Joe LoCicero手上跑出来的。

这台雅阁除了在119万公里的时候进行了发动机进行了重造之外，再也没有大修的记录。在2011年，这台雅阁跑了160万公里（100万英里）的时候，雅阁将一台全新的雅阁送给了这位车主。所以这台车还有机会继续刷新记录。

NO.4丰田坦途

行驶里程：160万公里

月球来回：2.04次

如果以皮实耐用著称的丰田不在这个榜单里，那就太奇怪了。车主Victor Sheppard从事物流工作，所以在2007年的时候选择了可靠性极为出色的坦途。这台丰田坦途在车主手上开了9年就“爆表”（999999英里，约160万公里）。

NO.5捷达SDI

行驶里程：100万公里

月球来回：1.28次

这台100万公里的捷达目前被收藏在长春汽车博物馆之中。这台捷达之所以跑100万公里，是因为国家对运营车辆有7年强制报销的规定，否则，这台车可能再来回月球几趟才寿终正寝。

这台捷达的所有者是贵阳的哥汤永明。这台捷达购于2002年，当时，汤永明的汽油捷达已经到期，正好此时他了解到了柴油捷达上市的消息，可惜贵阳不在此列。

很像皮卡，但却很大很霸气的那个是什么车啊？求解，有更好

保值率是用户在买车前的一个主要需求点，是否保值不但会影响用户的选择，而且还是衡量一款车综合实力强弱的依据之一。而就在前几天，美国最有权威的汽车研究机构iSeeCars与美国媒体一起评选出了2019年最保值的二手车，这个榜单主要以美国当地为主、5年的汽车折旧率为评判标准。虽然是美国当地，但很多车在国内都有卖，而且也很热门，下面我们就一起去看看都有哪些车上榜，它们在国内是否也很保值呢？

●最保值的平民轿车：本田思域

5年折旧率：36.5%

本田思域以36.5%的5年折旧率斩获最保值平民轿车，思域在美国一直的最受欢迎的轿车之一，故障率低、价格实惠以及优秀的操控性是它热销的原因，虽然在美国的销量不如卡罗拉，但思域的保值率却比卡罗拉高，这点让人有些意外，因为这种情况在国内是不存在的，因为卡罗拉的保值率比思域高的不是一点半点。

●最保值的平民SUV：丰田4Runner

5年折旧率：44.2%

丰田4Runner以44.2%的5年折旧率斩获最保值平民SUV，4Runner是一款七座中大型SUV，2019年在美国卖了14万辆，对于这个级别来说，算是不错的成绩了，它获得美国用户认可的原因很简单，就是实用、耐用、可靠、价格低廉，这与丰田品牌成功的理念也基本一致。不过4Runner在国内是没有的，是否能通过平行进口车的形式买到就不得而知了。

●最保值的MPV：丰田塞纳

5年折旧率：50.6%

丰田塞纳以50.6%的5年折旧率斩获最保值MPV，价格亲民、品质高、空间大且灵活是它的最大优势，在美国也是长年占据MPV销量、保值的榜首。塞纳在国内是可以通过平行进口的途径购买的，而且销量还算可以。另外，据悉，丰田准备在国内注册塞纳的商标，未来将以常规进口车的身份进入国内，从而进一步提升丰田在国内MPV市场的竞争力，为什么要来国内大家也很清楚，还不是看到埃尔法很吃香，再来一个定位低一些的车型继续坑钱多没脑子的土大款嘛！

●最保值的混动车：丰田普锐斯

5年折旧率：56.1%

丰田普锐斯以56.1%的5年折旧率斩获最保值混动车，作为混动车的鼻祖，普锐斯获得如此高的保值率也是在意料之中，丰田成熟的混动技术与良好的口碑是普锐斯成功的原因。普锐斯之前在国内是能在一汽丰田4S店买到的，但后来因为种种原因不得不在国内停售，不过国内用户现在可以购买卡罗拉双擎E+和雷凌双擎E+，一样能够享受到丰田强大的混动技术。

●最保值的纯电动车：特斯拉Model?S

5年折旧率：61.5%

要问什么类型的车保值率最低，那肯定是纯电动车了，不过要在矮子里选将军也不算什么难事，在美国最保值的电动车是特斯拉Model?S，看来美国人买纯电动车还是比较相信本土的品牌。Model?S的5年折旧率为61.5%，也就是100万买的，5年后只能卖39万，想想都可怕，所以电动车我个人感觉还是买价格低的比较实在，等卖的时候也不至于亏很多钱。

●最保值的皮卡：丰田TACOMA

5年折旧率：37.8%

丰田TACOMA以37.8%的5年折旧率斩获最保值皮卡，这点让很多人都没有想到吧？因为论销量，TACOMA肯定是比不过福特F150系列，论名气也不如同样来自丰田的坦途与海拉克斯，但TACOMA却能长年霸占美国皮卡保值率的榜首，原因很简单，福特F150的故障率高、坦途价格贵、海拉克斯不在美国卖，TACOMA自然成了香饽饽，再就是TACOMA与上面提到的SUV——丰田4Runner是一个平台的产物，4Runner都入选了，TACOMA也入选自然就不足为奇了。

●最保值的豪华轿车：雷克萨斯ES

5年折旧率：32.8%

雷克萨斯ES以32.8%的5年折旧率斩获最保值豪华轿车，这点估计都在很多人的预料之中，因为ES不但在美国，在国内也同样受欢迎，不优惠、加价2万、涨价2万、强制5000元装潢……在这些霸王条款之下，ES依然供不应求，良好的品质与舒适的驾乘是它的最大卖点，雷克萨斯ES能同时拿下国内与美国两大市场也算是不简单。

●最保值的豪华SUV：讴歌MDX

5年折旧率：40.8%

在美国最保值的豪华SUV是讴歌MDX，5年折旧率为40.8%。与雷克萨斯一样，讴歌也是针对北美市场打造的日系豪华品牌，所以很多元素和体验都是美国人喜欢的，所以放在国内并不适用，不过讴歌在细节方面就没有雷克萨斯聪明了，比如车型少、人性化体验差、宣传力度低……因此讴歌的4S店在国内也没剩多少家了，MDX更是没人要，二手车商也是最怕收MDX，这与美国正好形成了鲜明的对比。

●最保值的跑车：福特Mustang

5年折旧率：55.8%

最后一个榜单——最保值跑车被福特Mustang摘得，5年折旧率为57.8%，这个保值率也是够低的，就比电动车、混动车稍微保值一点。福特Mustang就是我们常说的野马，这个在国内见的非常多，特别是二线城市，基本成了30万以内跑车的首选，外形个性魁梧、声浪好听、动力强是它的卖点，很多20岁出头的年轻小伙都是靠它来泡妞的^_^，而小编就不是很喜欢这款车，30万以内我还是会选BRZ或86，很多人是不是也有同样的想法呢？

●全文小结

从这份榜单可以看出，丰田是最大赢家，9款车有5款车上榜，这在国内也同样如此，丰田也是销量最高、整体保值率最高的品牌，因此用户在买车的时候，如果在几款车里犹豫不决的时候，不妨选择丰田的车，不能说选择的肯定是最好的，但至少不会错。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哪种皮卡车好

在国内你看到的应该是以下两款

1.丰田坦途，报价61.80万

2.福特F150，报价65.80-82.80万

还有一款凯雷德皮卡，保有量极低，见到的概率比见劳斯莱斯还小

丰田皮卡车大全价格

什么叫最省油最经久耐用的皮卡车变成顾客购买皮卡时最在意的难题，因此今日给各位提供最省油最经久耐用的皮卡车强烈推荐，看了后相信你能寻找心中中的“那类皮卡车好”！

那类皮卡车好

国内长城风骏系列产品皮卡便是比较好的，是长城汽车哈弗企业的_典大作，曾持续14年全国各地销售量第一，尤其是长城风骏5、6、7的汽车发动机都是有配用GW4D20D的2.0T涡轮增压器柴油机（喜获我国十佳发动机头衔），也可以在中国十大皮卡品质排行前端。

zte中兴皮卡也是国内皮卡的老牌，有着70年的皮卡造成工作经验，29年国外出入口的简历，拥有利比亚战争淬练出军车质量的优良用户评价。此外zte中兴皮卡选用扩宽加厚型的性能卓越技术专业越野车汽车底盘，同_福特汽车Ranger皮卡，做到国际级水准，表现低速档越野车功能强，汽车行使可靠性好等特性，也是国内皮卡非常好的挑选。

丰田汽车知名品牌品质大家都众所周知，而丰田汽车皮卡也是非常值得介绍的，便是进口价格相对性较高，丰田汽车三大皮卡分别是丰田汽车海拉克斯（Hilux）、丰田坦途（Tundra）和丰田汽车塔科马（Tocoma）。在其中中东地区版的海拉克斯价钱为26.18-28.60万元、中东地区版宽阔大道为3八万元、塔科马加中东地区版是3六万元。这般高的价钱在我国销售量并不开朗，而丰田汽车小皮卡16万上下便是HiluxRocco版。

福特汽车皮卡也是非常出色的，皮卡系列产品皮卡在美国市场非常受大家喜爱，可是在中国培养养车费用全是特别高，较为上手的皮卡车型便是猛禽皮卡f150，价钱达到52.38-61.2八万元，也不是一般人能玩得起的，而买该辆车的客户大多数用于越野车或改_。此外中国有猛禽皮卡撤销强制报废的相应现行政策。

通常在二手皮卡车贸易市场，在二手皮卡车全集价钱中你能看到许多2万二手皮卡，但这种皮卡“水份”很高，尤其是急售二手车皮卡更为必须注意了，许多情况下这类皮卡车快贴近损毁，有些是二手事故车或浸水车，检修成本费大的与此同时，车子技术性情况存有安全风险。

最省油最经久耐用的皮卡车

风骏5柴油汽车型油耗7.3L/100KM，燃油车型油耗10.2L/100KM。长城风骏6油耗评测表现，测试综合油耗为7.8L/100km，这款静音模式汽车发动机的表现或是非常优异。而长城风骏7仍然沿用长城风骏5和风骏6的动力装置，因而在油耗表现层面差别并不大。对于长城炮排气量相对比较大，并_有得出官方网油耗主要参数，因而预计10-12个油。总体来说，万里长城皮卡或是较为省油经久耐用的。

东风锐骐皮卡也是十分省油的，其配备的汽车发动机选用BOSCH电机控制共轨技术性，至大功率140大马力（103KW）/3800rpm，扭距最高值为305牛·米/1800-2600rpm，发动机压缩比做到16.9：1，在东风御风省油比赛中，东风御风商业轻货车刚正不阿配用ZD30汽车发动机，以一百公里油耗4.55L夺得冠军，还可以算得上中国最经久耐用的皮卡车之一了。

对于纳瓦拉和dmax哪家好的难题，油耗层面，纳瓦拉行车124.4千米，耗费车用汽油11.65升，纳瓦拉皮卡真正油耗为9.4升/一百公里；D-MAX行车129.4千米，耗费柴油机9.06升，油耗为7.0升/一百公里。因而dmax在油耗表现层面更胜一筹。

百万购车补贴

在海外尤其是英国，皮卡车是一种文化艺术代表，代表着捕猎、随意、放纵不羁的豪爽感情，因此外国人针对皮卡车拥有与众不同的热爱之情。为了更好地顺从这一文化艺术，各种品牌汽车在国外市场上都是有发布皮卡车型，譬如说大家了解的丰田汽车就会有海拉克斯（Hilux）、坦途（Tundra）及其塔科马（Tocoma）三款皮卡车。

在人们的记忆之中，丰田汽车好像便是生产制造轩逸、丰田凯美瑞等家庭车的品牌汽车，难以将其与粗狂的皮卡车联络起_。但事实上丰田汽车海拉克斯以前在八十年代末至90年代始初引入过中国销售市场，而且对国产车牌子在皮卡车这一车系上拥有深刻影响。

八、九十年代的中国都忙着逐步完善基础设施，在其中一项主要信息便是铺装路面。纵览那时候中国的车辆，关键便是朗逸、富康和捷达三大神车，略微大一点运载工作能力很强的车系便是大切诺基。这种车系都是有一个统一的特性，便是只有坐人不可以载货，显而易见如此的车针对基本建设是_有很大效果的。就在这个时候丰田汽车看到了这一销售市场缺口，因此将海拉克斯皮卡车型引入到中国。

引入到中国的是第四代和第五代海拉克斯，海拉克斯是一款单双排皮卡车，可以坐五个人的与此同时还有一个车箱载货，极致符合了当初的基本建设必须，因而海拉克斯快速在中国销售市场上火热起_。在那时候，皮卡车并不是大家目前所指出的那_中低端，海拉克斯的配制和价钱是能够比得过同一阶段的丰田的。

除开迎合那时候的出行必须，海拉克斯还有一个十分大的优势，那便是结实经久耐用。坚信许多朋友们都以前看了美国汽车节目Topgear，在第三季第五和第六集之中，主持人杰里米为了更好地检测海拉克斯的结实度，将一辆二手海拉克斯纵火烧、放到海面里泡、用火药工程爆破，最后海拉克斯还能运行而且慢慢开入综艺节目的演播厅。

这让一直以来嘴毒的杰里米针对海拉克斯都十分钦佩，而且在之后的北极圈特别篇之中安全驾驶最新款海拉克斯抵达了北极点，变成第一个驾车抵达北极点的人，接着就将车丢弃在本地的一个村子。直至第十五季第一集，综艺节目的另一个节目主持人勒布朗詹姆斯再度走进这一村子而且找到以前吸引过北极圈的海拉克斯，历经改_以后又开回了活火山边捡了一块滚热的溶岩。

显而易见，最新款的海拉克斯并_有在中国销售市场发布，但是在平行进口汽车业务流程这般便捷的今日，包含海拉克斯以内的这三款皮卡车都可以随便购到。据统计，现阶段中东地区版的海拉克斯了解价钱为26.18-28.60万元；美规坦途的价钱为42-5六万元、中东地区版坦途为3八万元、澳大利亚版坦途为38-43.五万元、西班牙版为40-五十万元；塔科马澳大利亚版为4三万元、美国版是39-4三万元、中东地区版是3六万元。

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