二手车刹车盘磨损判断公里,二手车刹车松紧怎么调

1.买回来的二手车应该怎么保养

2.如何检查二手车制动系统

3.二手车怎么保养？

买二手电动车注意事项：

1、看车况：

首先检查一下车辆外观是否完整，车架有没有生锈或者裂纹，检查车子的功能按键，是否能够正常使用，轮胎，刹车是否有严重磨损痕迹，减震是否漏液漏油等。车况好坏关系到出行的安全，如果是有瑕疵的产品，哪怕再便宜也不要买。

2、看车龄：

也就是电动车的生产日期，车龄越小车越好，当然价格也会也比较贵。有合格证和更好可以自己看得到，如果没有就查整车编码或者电机号。?

3、看电池：

电动车三大件中，电池是最核心也是贵的部件，电池好坏可以直接通过电压表检查，或者开到修车店检测一下电池状态。再一个就是查看电池的生产日期，日期越近电池损耗情况就越低。

4、看车辆来源：

不能提供车辆来源的二手车不能买，如果是公安机关的在案车辆，买了还需要承担相关的法律责任的。

二手电动车维护保养：

1、电动自行车使用前应调整好鞍座和车把的高度，以保证骑行的舒适性，减轻疲劳。鞍座和车把高度应因人而异。

一般鞍座的高度以骑行者能够单脚可靠着地为适宜（整车应基本保持直立），车把的高度以骑行者小臂平放、肩部和手臂放松为适宜。但鞍座和车把的调整应首先保证过管及把立管的插入深度必须高于安全标志线。

2、电动自行车使用前应检查并调整好前后刹车。前刹车由右闸把控制，后刹车由左闸把控制。前后刹车的调整以左右闸把手柄达到一半行程时即能可靠刹车为适宜；闸皮过度磨损，要及时更换。

3、电动自行车作用前应检查链条的松紧度。链条过紧脚蹬骑行时费力，过松则容易颤动、擦碰其他零部件。链条的垂度为1-2mm较适宜，一般不用脚蹬骑行时可以适当调紧。链条调整时，先松开后轮螺母，通过均匀旋进旋出左右调链螺钉，调整好链条松紧度，重新紧固好后轮螺母即可。

4、电动自行车使用前应检查链条的润滑情况。手感和观察链条的链轴转动是否灵活，链节锈蚀是否严重。如果锈蚀或转动不灵活，应加注适量润滑油，严重的应更换链条。

5、电动自行车骑行前，应检查轮胎气压、车把转向灵活性、前后轮转动灵活性、电路、蓄电池电量、电机工作状况以及灯光、喇叭、紧固件等是否满足使用要求。

买回来的二手车应该怎么保养

接上一篇，胖哥开始吐槽这辆2010款经典?帝豪EC718，车子是本月4日提档落户。目前胖哥已经开了500多公里，让胖哥最不舒服的是这辆车的方向盘、座椅、油门、刹车，无论你如何调整都不能达到很舒服的状态，基本上是开了一路调整了一路，始终找不到合适的坐姿。通过这几天的驾驶，胖哥终于知道这辆车的问题所在了。

第一，油门和刹车踏板设计太高，踩油门踏板时脚需要一直往上翘起来，跑长途脚踝处特别酸疼。

第二，油门踏板太轻，脚不能很自然地放在踏板上，而且脚时刻处于上翘紧绷状态。

第三，刹车和油门踏板角度高度一致，这样的设计很难理解。

其实，以上三点我们可以通过调整座椅得以改善，例如：座椅往后调整提高腿部空间，调整座椅高度提高腿部支撑力。大家记住这只是稍微改善，并不能解决根本问题。凡是就怕但是，但是这样调整后，你的手会够不着方向盘的最上端，即使方向盘调整到最低位置，胳膊伸直手勉强握住方向盘三九点位置。

胖哥小结：帝豪这款车的人体工程学设计太差，要想腿舒服胳膊就够不着方向盘，当你的手能很轻松地摸到方向盘最上端时，你的脚肯定会不舒服。而且帝豪的A柱设计比较宽大，座椅太靠前盲区会很大。

经过胖哥多日观察，帝豪的坐姿很不适合老司机们躺着开。如你是新手司机，座椅往前往高调，双手抱着方向盘，最好还能看见机盖，那么您买帝豪绝对不会错。

大家请记住，胖哥的主业是修车，倒腾二手车是副业。既然车辆设计有问题，胖哥就要发挥汽修人的精神“日鬼倒棒槌样样精通”。这两天胖哥不断的和“车友会”朋友学习与沟通，已经有很多车友在N年前发现问题，并且进行简单改装，大大提升了舒适性。

改装第一步，降低油门踏板高度提高右脚舒适度，本次改装无需任何材料费。

改装步骤：

原车油门和刹车踏板高度都很高。

首先，拆下油门踏板和固定支架。

油门踏板。

支架安装在防火墙上面，我们此次改装的目的是改变支架角度，从而降低踏板高度。

支架由三颗螺丝固定在防火墙上面，切割三个螺丝孔，大约切割5毫米。

切割支架尾部，这样支架就不会顶着防火墙。

开始切割。

切割完毕后还需修毛刺。

油门踏板也需要切割3厘米，切割是防止油门降低后踩不到底顶住地板。

切割完毕。

倒角修毛刺。

小师傅修得还不错吧。

安装完毕后踏板高度降低了很多，这些数据都是车友一次次尝试得来的，大家无需担心油门踩不到底。胖哥再补充一句，安装支架前在后面可以垫两个垫片，这样踏板整体的角度会往后移。

油门踏板降低后，显得刹车踏板踩起来有点高。

降低刹车踏板，刹车总泵和踏板连杆连接处的螺丝有一定余量是可以调整的。

调整完毕后，记得一定要把刹车开关往前调，保证刹车灯轻踩时能点亮。

胖哥小结：降低刹车踏板这只是第一步，胖哥后面还有三种方案。例如：调整刹车总泵虚位（技术活暂且不尝试）。第二种如图下，将刹车总泵和刹车连杆连接固定销子往后移3毫米，原车固定点非常靠前（往后移要考虑刹车连杆强度）。

第三种比较狠，大家一看便懂，胖哥暂时不推荐也不建议大家这样做。

胖哥总结：油门踏板降低后，车子开启舒服多了，但油门轻的问题还没解决，等胖哥找到合适的油门压缩弹簧后再和大家分享。方向盘问题解决起来比较简单，只需要把管柱支架加长3厘米就能解决。帝豪方向盘的主要问题是不能四向调节，如果方向盘上下调整角度大，方向盘可以来回伸缩，那么这些问题都不不叫事。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如何检查二手车制动系统

买了二手车需要做的保养：

1、漆面及内饰

清洗外部，彻底清洗发动机舱，内饰除尘整理，对车辆划痕进行补漆，上光打蜡等等。

2、安全和性能

注意刹车间隙调整，离合器调整，刹车盘（片）更换，减震设备、轮胎维护或更换，电路油路系统检测，灯光信号调整等。

3、关键部件

检查汽车是否有烧机油、漏油、漏气问题，并且对连接部件进行维修或者更换，电动机运转是否良好电量是否充足，进行补充或者更换，变速箱是否有齿轮异响和换挡不顺畅。

4、日常维护

遇到刮风下雨，往往还需要对车辆进行多次清洗打蜡。

5、检查防冻液、检查火花塞

打开水壶查看是否有杂质，防冻液水位是否正常。

6、 更换机油三滤

机油三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，是车辆保养的基本项目。

7、 轮胎检测

轮胎对安全的重要性无需强调，一旦到了使用年限或已经出现严重的磨损老化，就必须及时更换。如果该车车龄已经有好几年，就需要查看轮胎的生产日期和磨损程度，有些轮胎看上去虽很新，花纹较深，但橡胶早已硬化，失去抓地力，因此超过5年的轮胎不建议继续使用。

8、 检查刹车系统

车主拿到车后就应检查刹车片的厚度，及刹车盘是否出现明显的倒角或裂纹，发现磨损严重应立即更换。同时还要检查刹车油管是否出现漏气漏油的现象。

9、检查全车皮带

如果买了一辆车龄在5五年以上，公里数超过7万的车，就需要重点检查一下车辆的全车皮带。如果是有正时皮带的车，最好把正时皮带换掉，以确保稳妥。

10、其他

有些旧车本身带有一定的附属设备例如音响、改装设备等，这些设备也需要日常的维护和检测。

买红旗汽车要政审吗？

买红旗品牌其他车型不需要政审。

红旗品牌是中国一汽集团旗下的高端豪华车品牌，由中国一汽直接运营。新红旗战略打造新中式高贵精致风格。

以红旗L5 2019款 双色定制版为例：

1、车身结构：车辆尺寸的长、宽、高、轴距、前轮距、后轮距分别为5555/2018/1578mm、3435mm、1690mm、1692mm。车辆为四门五座轿车，油箱容积105升，整备质量3150公斤。?

2、动力结构：车型为6.0升12缸自然吸气发动机，最大马力408，最大功率300 kW，最大扭矩550牛米。要求95号汽油，车辆配备6速手自一体变速箱，用全时四驱系统，前置四驱。

3、内饰方面：内部装修主要以温暖的色调为基础，橘色的真皮使中心控制台整体更高级，双跑车式的方向盘不变，但是，方向盘上的红旗变得更加精致和纤细，值得一提的是，仪表板终于恢复正常了，在以往的中心面板位置，配置了内置型液晶显示器。

二手车怎么保养？

在购买二手车的时候，试车是购买时必不可少的步骤，而检查车辆的制动系统则是重中之重。在二手车车况的检查中，是重中之重。今天小编就为你总结了一些在试车中会遇到的几种制动系统的故障及解决方法，希望对您有帮助。制动系统是汽车的关键部分，它最大限度的保证了行车安全。大部分汽车都装有两套制动系统：用脚控制的行车制动（脚制动）和用手控制的驻车制动（手制动）。大家在挑选二手车时，要对这两种制动系统进行仔细的检查。其实，制动系统的故障是很容易被发现的，例如制动跑偏、制动塔板偏软等，只要细心检查，就可以发现。下面我就介绍一下。1、检查制动时车辆是否跑偏。如果制动时车辆跑偏，很可能是同一车桥上的两个车轮制动力不等；或者是制动力不能同时作用在两个车轮上导致的。其原因可能由于轮胎气压不一致；或是制动鼓（盘）与摩擦片间隙不均匀；或是摩擦片有油污；或是制动蹄片弹簧损坏等。应根据形成原因在修理厂加以维修。2、检查制动效能。如果在行车时进行制动，减速度很小，制动距离又很长，说明该车的制动效能不佳。其原因可能是摩擦片与制动鼓（盘）的间隙很大；制动踏板自由行程过大；制动油管内有空气；制动总泵或分泵有故障；或是制动油管漏油等造成的，需要到修理厂维修。例如，当您试车时，发现踏下制动踏板的位置很低，连续踩几脚后，踏板才逐渐升高，但仍感觉比较软，这很可能是制动管路内有空气所导致的；当第一脚踩下踏板制动失灵，再继续踩踏板时制动良好，就说明是踏板自由行程过大，或是摩擦片与制动鼓（盘）的间隙过大。常说的“两脚刹车”就是上述原因造成的。总之凡是制动效能不佳的车辆，都必须进修理厂了，也必然影响车辆的身价。3、制动失效。在行车中出现制动失效，不能使车辆减速或停止。不用说，该车一定需要大修。其原因可能是制动液渗漏、制动总泵和分泵有严重故障造成的。面对这样的车，想都不用想，马上放弃。4、检查驻车制动（手刹）。需要指出的是，根据坡路的陡缓，拉手刹的提度是有变化的，陡坡上，势必要拉到最高。缓坡上，则不必来得很紧。驻车后，如停在平地上，也不必拉得过紧，以免给驻车制动系统造成过大的负荷。检查驻车制动时，可以在坡路上拉紧手刹，如果此时出现溜车，说明驻车制动有故障。可能是手制动器拉杆调整过长；或是摩擦片与制动鼓（盘）间隙过大或有油污；摩擦片磨损严重或打滑；制动鼓（盘）与摩擦片接触不良等造成的，这些故障也是需要在修理厂解决的。

"现在的二手车用户是越来越多了，特别向大家介绍有关二手车保养的常识。

1、漆面及内饰：清洗外部；彻底清洗发动机舱；内饰除尘整理；对车辆划痕进行补漆；上光打蜡等等。

2、安全和性能：注意刹车间隙调整；离合器调整；刹车盘（片）更换；减震设备、轮胎维护或更换；电路油路系统检测；灯光信号调整等。

3、关键部件：检查汽车是否有烧机油、漏油、漏气问题，并且对连接部件进行维修或者更换；电动机运转是否良好电量是否充足，进行补充或者更换；变速箱是否有齿轮异响和换挡不顺畅。

4、日常维护：遇到刮风下雨，往往还需要对车辆进行多次清洗打蜡。

5、其他：有些旧车本身带有一定的附属设备例如音响、改装设备等，这些设备也需要日常的维护和检测。

旧车同新车一样，保养维护必不可少。平日开车出现冒蓝烟、冒黑烟、发动机抖动严重、空调不凉、车辆刹车、转向出现异响等不正常现象一定要马上维护和检测，不要等到车辆“罢工”才动手。购买旧车的朋友平日应注意及时更换机油、更换刹车片、蓄电池电量检查，避免“小病不治成大患”。"