二手车20万能做什么,二手车20万能做什么行业

1.买二手车开公司做租赁划算吗？

2.怎么看那些年纪轻轻开着二、三十万的车做月薪三四千工作的人？

3.二手车入手后需要做什么工作

4.懂车的人为什么都建议买二手车？

从国内二手市场整体来看，一片鱼龙混杂，国家对此出台很多政策约束这一行业，而从长远来看，国内汽车保有量仍然“高温不下”，当前入手做二手车生意还是值得考虑的，但是做二手车生意怎么入手拦住了很多入行的朋友，下面我们来介绍一下该如何入行。

第一，必不可少的就是资金问题，如果资金问题你都能解决，下面的问题就好办了。

第二，就是渠道问题，一般需要拥有车源客源管理系统、会员消费记录管理系统、分店联网合作系统、网站广告平台等。

第三，需要掌握二手车知识，无论是在二手车评估还是手续流程等方面还是需要大量知识的。

第四，人际客源，要想得到得到客源和客户的信任，就需要大量投放广告，并且还需要懂得沟通。

第五，掌握一定的顾客心理知识也显得同样重要，心理学能一定程度看穿消费者的心理需求和心理价格等。

总的来说，想入手二手车生意最大的还是资金问题，如果你是对于资金压力不大，可以雇佣一些销售员工，上层管理人员经营二手车，当然也可以选着个人经营，起步时一般二手车售量不大，都是需要经过时间的考验和经验的总结，才能笑到最后。希望得到你的纳，谢谢

买二手车开公司做租赁划算吗？

二手车买回来，需要进行外观、内饰清洗美容和检查轮胎和备胎有无使用过度。外部和内部的清洁和美观:有一些污垢，划痕，缺少油漆等。在车上。所以买车后可以做一些汽车清洗、汽车打蜡、车身补漆、汽车涂装等美容处理。，让它看起来很新，感觉很舒服。此外，室内的清洁也不容忽视。大部分二手车内饰在长期使用后会出现异味、发霉、污渍等现象。为了您和家人的健康，室内装修必须进行有效彻底的除臭和消毒。因为不是简单的清洁除尘，小蘑菇建议这个时候不要试图砍价。您应该尽量选择正规的汽车4S店或美容店，这样可以最大程度地保证服务质量。清洁项目上，建议用蒸汽消毒+负离子空气体净化+清洁空空调风道+清洁内饰等一整套措施，消除驾驶室内遗留的各种异味和污垢痕迹。检查轮胎和备用轮胎是否过度使用:轮胎的使用寿命取决于其自身的磨损程度。如果轮胎胎面硬化或者花纹磨损严重，就要考虑更换了。但问题是，花纹磨损对于普通人来说相对容易判断。只需观察磨损是否超过花纹凹陷部分的警戒点，如何识别硬化？其实不难。检测轮胎时，可以用木棍敲击胎面。如果很明显橡胶已经失去弹性，基本可以判断橡胶已经变硬变质。硬化后的轮胎由于抓地力不足容易造成交通事故，即使花纹清晰也无法再次使用。此外，蘑菇还提醒大家注意轮胎的使用寿命。如果车龄超过5年，也需要换新轮胎。

怎么看那些年纪轻轻开着二、三十万的车做月薪三四千工作的人？

买二手车并开公司做租赁可以是一种可行的商业模式，但是否划算取决于多个因素，例如市场需求、租赁价格、车辆折旧和维护成本等等。

首先，你需要了解当地的汽车租赁市场，确定市场需求和竞争情况。如果当地的市场需求较高且竞争较少，那么从事汽车租赁业务可能是有利可图的。

其次，你需要计算车辆折旧和维护成本，这些成本将对你的盈利能力产生直接影响。二手车的折旧率通常比新车更快，而维护成本也可能比较高，因为二手车需要更频繁地进行保养和维修。因此，你需要仔细计算每辆车的成本和租金收入，以确保你的租赁业务能够盈利。

最后，你还需要考虑法律和保险问题。在某些地区，开展汽车租赁业务可能需要特定的许可证或保险，你需要了解当地的相关法规和规定，并确保你的业务符合当地的法律和规定。

总的来说，二手车租赁业务可以是一种可行的商业模式，但在投资前，你需要进行充分的市场研究和成本计算，并确保你的业务符合当地的法律和规定。

二手车入手后需要做什么工作

谢邀，这事还真的比较正常，至少我身边就有这样的人，基层员工开的车比老板的还好。

这个小伙子家里这两年赶上了拆迁，分到好几套房子。用他自己的话说：那一栋都是我家的。但也不能闲在家里无事可做，所以出来打工喽。

再说一件事情，我之前公司一个保洁阿姨，非要让人事把工资条给她。起初我们还觉得阿姨矫情，可后来人家一番话让我们哑口无言。“虽然我只有一千多的工资，可是我十几套房子租出去收房租都在工资卡，我起码得知道哪个是工资哪个是房租吧。”

要说起怎么看待这些事情，那我觉得就是保持平常心。每个人的境况和遭遇都不同，别人的家境殷实是别人的福气；即便有点小羡慕，但那也是一时的，哪有时间天天惦记着这些。

比起他们来，我通过自己的努力获得的成就，开着二三十万的车更加潇洒。

这个问题分三种情况。一种是体制内工作的人，这类人一般去机关和大中型国有企业。他们追求较为安稳的生活。举个我身边的例子吧，我曾经因为工作关系去往很偏僻的井站，门口停了一辆保时捷911和一辆揽胜。根据经验，在边远井站工作的年轻人短时间内是不可能靠自己买上豪车的。后来和井站的吹牛，大概透露的信息是来上班的都是家庭条件较好的富二代。自己父母做生意，生的女儿，不希望子女像父母一样操劳。刚好子女也比较顺应父母的安排，所以一拍即合。另一种我认为是商务应酬的需要。同理，引用一个朋友的例子。有朋友做生意，买了辆国产商务车，因为业务的关系要经常出入小区门岗。有次因为要在社区开展商务活动，硬生生被拦在外，解释半天不让进。后来痛定思痛，决定买辆5系撑门面。他之前的生意也或多或少因为换车带来变化。所以别被买车的动机所迷惑。有人靠车混吃等死;有人靠车抢占先机，该秀肌肉的时候也得秀一秀。第三种，我认为是生活态度的选择。单纯地开几十万的车，上三、四千的班人心态较为平静和心安理得，他们追求安逸和舒适的生活也没有什么不好。互联网时代的经济模式已经发生了较大的改变。粉丝经济，流量经济正在席卷全球，我们应该转变观念看待问题，少一些羡慕嫉妒恨，多一些虚心请教学习。

我就是 开着20w的车 欠着10w的车贷 每个月工资2600 上下班烧油都要500 每月还贷29 交警队协警 本来进来以为油水多 其实根本就不是 这个看胆量 像我有车有房本来就不敢乱搞 本市交警支队出过很多事 有协警 辅警被判刑 还有民警坐牢的 抓的很严 别个中队一个同事也是协警 收了200现金 被本中队的人举报开除 工资低民警都知道 别人民警都不管的事 协警插协警的刀子 我觉得我混不下去了 天气热就换工作 别晒黑了 做了2年 唯一的成就就是一点小事不怕被交警抓

刚好身边有这样的同事，真的是死要面子活受罪，大概背景是这样的，平时我们关系也挺好，我是他的领导，他人挺帅，厂里女的还都喜欢他，他是老板妹夫，当然老板会照顾一下他，但老板也只是救急，他还有两个女儿，自己家拆迁有两套房子门市，买车前就已经出轨，买车后又换了一个，他老婆同在一个一个公司只怀疑，居然没抓到过，回到正题由于在八线小镇大家收入都不高，他两口子一个月共七千多一点，每个月还车贷3800，虽然没有房贷，但是剩下的钱也不够花，特别是他父亲生病了患上食道癌，今年过年回来就要求调换工作，到工资高的地方，我还本想好好教他的。想想剩下不少开房钱，自己也有好几套房子，也就暂时囧一点而已，没什么的，一家人开心了就好（自己爽了，老婆也没发现觉得方便，家人也长脸了有个能干的儿子，其实挺和谐的。）

嘻嘻~羡慕他们。可能在题主觉得，工资三四千的工作应该都是没有什么技术含量的闲职，比如文员、前台、客服等等。

但是一些冷门的专业性很强的工作，工资也很低，比如生物相关、动植物相关、 历史 考古相关等等，这些行业工作非常苦，经常上山下乡，风里来雨里去，工作强度大，专业性强，不是任何人想做就能做的。

但是因为与市场经济脱节，所以他们的收入普遍偏低，如果本身就金钱很敏感的话，很难是在这些行业里坚持下去的。

但我们能说这些行业不重要吗？显然不是的。现在就有这样一个趋势，很多家庭条件优渥的人投身到这些小众行业的研究之中，因为他们可以不考虑经济因素，全心全意去投入到研究之中去，推进行业的发展，比如日本的天族就曾在某一鱼类研究领域很有建树。

所以，我真的很羡慕那他们，做什么事情不为金钱所左右，能够真正的做自己喜欢的事情，哪怕是没有技术含量的，也依旧是值得我们尊敬的，一没偷，二没抢。工资多少并不能衡量一个人的价值。一个人的价值多少，也不是我们外人所能评估的。

对于我们普通家庭的人来说，一个月三四千连生活都困难，做这样的工作都丢人。但对有的人来说，能够自食其力出去做工都已经不错了，总比躺在家里败家强吧。

工作无高低贵贱，每一个认真对待工作的人，都是值得我们尊敬的。

谢邀！这种情况的一般都分为四种人吧！1、工作比较稳定，收入水平较高，对生活质量特别重视，我们就叫做为金领吧！顾名思义这种级别的几万，十几万的车肯定入不了他的法眼了 2、刚开店的，自己是个小老板，请客户吃饭或者接送客户的话必须要有一个上档次的小 汽车 作为自己的座驾，买太好的话，事业刚起步的小老板肯定招架不住，这样2、3十万的车就正好能彰显他的身份3、家里条件好，有权也好有钱也好，随便安排子女到事业单位，或者国企，亦或者是公务员之类的，虽然工资不是很高，但奈何人家奖金高啊，再加上家里条件也好，再资助子女一点，买个二三十万多车也是小意思4、最后一个就是比较容易理解得了，就是我们常说的富二代和官二代了，买这级别的车就更不在话下了

这些人大概率是家境殷实。家境殷实原因有很多，父辈做生意，家里拆迁等等，不管什么原因，这些年轻人的起点比很多人要高，就相当于你刚上赛道，人家的长辈已经将他们送到200米以外了。无所谓公平与否，这只是一个多方面因素综合的结果，我们除了在自己的赛道奋起直追，没有更好的选择。嫉妒只会浪费时间，影响心情。

美国曾经做过一项实验，给穷人一大笔钱，看他们能否从此变成富人。但结果很遗憾，得到钱的穷人最终还是变成了穷人（出自《稀缺》）。这个实验说明个人的财富最终还是和个人的能力基本一致的。殊不见部分拆迁户拿到上百万千万的补偿款，短时间内也是挥霍一空。冥冥之中还是逃不过这个规律。只有时间的快慢而已。所以，不要着急，不断提升自己的能力和价值，你总能获得与你能力匹配的财富。

追赶的路上，你的财富也会增加，大家都应该学会经营自己的财富。比如，如果您打算买一辆车，是为了面子和个人感受宁可买好一些的，还是量力买一个够用的。这背后就是消费观和价值观了。如果您已经在落后一些的赛道了，更应该充分考虑每一笔大的花销。这样才能快速实现财富自由。

说白了，年轻人的起点和财富，很大程度取决于长辈的积累，但人生不是短跑，而是马拉松，不放弃，您也能实现阶层的跨越。

大家加油吧！

我现在就是这种情况，当初拿着三万元存款定的车，因为本地人没有买房的压力，所以就想改善一下生活品质，而且现在和老婆两人每月不到一万，势必两年能存十万块，不如把生活节俭一点买一辆自己喜欢的车来悠哉悠哉过日子，何必把自己弄得那么困扰呢？人生短短几十年，好好过好眼前的自己，筹划好将来的自己不被饿死就好了。关键是看你这30万买什么样的车和用车的成本，之所以选择这辆车一来保养没有奥迪宝马贵，二来没有限号的困扰，三来行车成本也低，纯电不到一毛一公里。这就是我选择这个车的原因

一是虚荣心作祟。有些人明明三四千的工资，根本买不起贵车，为了让人看得起，有面子就借款、，甚至向家里父母要钱买车；

二是内心空虚感。对物质的欲望战胜了能力的匹配度，一味的追求物质满足感来填补心灵的空虚感，不长久但很有效

三是消费强迫症。不买好的觉得比人低一等，干脆就买好的，不仅车，家里的用品、家具等等都爱智能的、价贵的，自己却时常吃方便面。

10年前我就想过这个问题。在上海或者大连，为什么工资2，3千一个月能养得起20几万的车。我想肯定是冲动消费，养车成本一个月最少一千（油费和保险费用）。再加上车的折旧费2千一个月（一辆车10年以后就值几千元了，也就是2万一年）。但是10年后买车的人越来越多。低工资没有妨碍买车的热情。有些情况可能是父母支持。更多的情况可能还是撑面子，而不是钢需。这种现象对国家经济是好事。对个人来说一方面是赚钱的动力，但是万一资金周转出问题，就只能卖车了。怪不得现在二手车市场那么火爆。有些都是一，二年的新车。所以还是要量力而行。

懂车的人为什么都建议买二手车？

俗话说的好“买车容易养车难”，这句话放在二手车身上体现更为明显。二手车毕竟不比新车，长期使用后，其零件多多少少会有磨损或损坏的情况，而现实中很多人因为对二手车缺乏了解，购买后不知如何打理，更是直接加剧了车子走向寿终，直到车子因不堪重负造成人身财产受到伤害时才追悔莫及。因此，小蘑菇今天有必要为您支个招，聊一聊购买二手车之后我们应该做些啥。

一、外观、内饰清洗美容

俗话说“人靠衣装马靠鞍”，车也不例外。二手车买回来后首先要对外在进行一番打理，理由很简单，毕竟二手车绝大多数属于旧车，车子上有些许泥土、划痕、缺漆等再平常不过。所以购车后，大家可以做一些诸如汽车清洗、汽车打蜡、车体补漆、汽车镀膜等方面的美容，使之旧貌换新颜，自己看起来也感觉舒服。

除此之外，内饰清理同样不可忽视。经过长时间使用，二手车内饰大多会有异味、霉菌、污痕等现象。为了您和家人的健康，对内饰做除味消毒处理一定要做到有效、彻底。由于不是简单的清扫除尘，小蘑菇建议您此时切莫图便宜，应尽量选择正规的汽车4S店或美容店，这样做可以最大化的保证服务品质。在清理项目上，建议用蒸汽杀毒+负离子空气净化+清洗空调风道+清洗内饰这样的全套手段，把驾驶室内残留的各种异味和污痕消除干净。

二、检查轮胎和备胎有无使用过度

千里之行始于足下，如果二手车没有一双好的“鞋子”又怎么会跑的久远。众所周知，轮胎属于汽车上的消耗品，在平时出行时避免不了磨损消耗，正因如此，所以在购车后还是有必要在复验一下轮胎。

通常来说，轮胎的使用寿命取决于自身的磨损程度，如果轮胎的胎面出现硬化或花纹磨损严重便要考虑更换。可问题来了，花纹磨损对于普通人来说还比较容易判断，只需观察磨损是否超过花纹凹处的警戒点，那硬化该如何辨别呢？其实也不难，检验轮胎时，可以用木棍敲打一下胎面，如果很明显的感觉橡胶已经失去了弹力，便基本可以判断橡胶已经发生硬化变质，硬化后的轮胎很容易因为其抓地力不够而导致交通事故，所以即便花纹清晰也不能再用。另外，小蘑菇还提醒您注意一下轮胎的使用期限，如果超过5年，也需要换装新胎。

三、查验制动系统是否完好

轮胎经过了仔细查验，接下来很自然的就应该关注一下车辆的制动性能，对于汽车来说光能跑不行，同样也要刹得住脚。一辆车的制动性能有多么重要不用我多说大家应该也很清楚，拥有良好的制动系统往往可以在紧要关头救人一命，所以购车后对制动系统的保养刻不容缓。

如行车时发现刹车不灵或者刹车部位出现“吱吱”或“嘶嘶”的异响声，证明您的爱车制动系统可能出现了故障。此时我们需要观察一下刹车片的厚度，及刹车盘是否出现明显的倒角或裂纹现象。通常一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右，也就是相当于两个iPhone6S落在一起。随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄，当发现刹车片磨损到了原来的三分之一即差不到“三个一元硬币重叠”的厚度时，此时的刹车片便不能正常使用了。

与此同时，查验制动系统时，还应该检测一下刹车管路是否存在漏气、漏油的现象，漏油就不用说了可以肉眼相见，至于漏气可以通过踩制动踏板时时的感觉去体会，通常制动管出现问题制动踏板被踩下时会感到生硬，不会像之前那样轻松。

四、确认汽车四滤是否需要更换

二手车到手并对表面打理一番后，便轮到了车辆内里所涉及的一些常规保养，而说到汽车的常规保养便不免让人想到汽车四滤，即空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器、空调滤清器。

汽车四滤都有自己的保养周期，它的保养周期一般是根据汽车的行驶里程或者汽车4S店提供的保养记录来定。但由于现实中二手车市场调表现象严重，以及原车主更换四滤没有在4S店做等原因，很多车主无法从纸面上判断车辆四滤是否需要更换。因此，碰到这种情况只能不怕麻烦，逐一拆开这四种滤清器，以查看滤芯的污染程度。

一般来讲，滤芯如果附着有很多灰尘颗粒、油污或者霉菌，就预示着四滤需要重新换装，如果相对洁净，则只需简单打理即可。不过在此小蘑菇要提醒大家的是，现在的滤清器滤芯纸质的居多，在清理时切勿使用清水或者清洗剂，您可以用打气筒从滤芯内向外吹气，便能吹去粘附在滤芯外表面上的灰尘。

五、更换“血液”

除了更换四滤外，换油和换水也是购车后常规保养的一部分，但小蘑菇这里提到的换油和换水不仅仅指换机油和换水箱中的水，还包括更换变速箱油、制动液压油、防冻液、玻璃水等。由于篇幅有限，这里仅着重介绍其中最重要的几项。

说到换油首先想到的就是机油，机油是否要更换取决于品质。作为一根老油条，小蘑菇现将一套简单但十分有效的机油检验秘籍传授给您，仅依靠看、闻、捻三招即可摸清机油成色。

看——将机油尺上的机油涂抹在餐巾纸上用以观察颜色，如果发现机油呈暗褐色，则证明机油该换了。

闻——正常的机油没特别气味，只略带芳香。如果你闻到机油发出极强的酸臭味，则说明机油已经变质。

捻——这是最简单的一个方法，将取出的旧机油用大拇指与食指反复捻磨，质量好的手感应该有润滑性、无磨屑、无摩擦感。如果感到手指之间有砂粒之类较大摩擦感，而且黏性差，甚至发涩，那就表明机油内有铁屑、油泥和杂质。遇到这种情况不仅说明机体内部磨损严重而且说明机油早已经到了更换期。

另外，如果您发现车子冷启动时存在起步无力现象，不妨考虑是变速器箱出现了问题。正常的变速箱油（手动挡）颜色一般成黑色或者黑绿色，用手触摸黏手且可以拉丝，使出现颜色不对或者没有粘稠度则证明变速箱油应该就变质了。（注：自动变速器油不可以乱换，需按照一定要求更换，否则混用会加剧零件磨损。）

除了换油，剩下地就是换水。相比于换油，换水要简单许多，主要是看水中是否存在粉屑、油污等杂物飘浮。如果出现类似类情况，则证明水被污染，需要尽快清理更换

六、检查点火系统

完成了由外至内的一系列清洗及常规项目保养，最后一步，便要对各系统部件进行复查。比如点火系统中的火花塞，它如果出现了问题，汽车将无法启动。判断火花塞是否要保养，通常我们的做法是将火花塞拆下，观察一下火花塞电极侧是不是变黑、是否有积碳，是否有龟裂纹、是否有不正常疤痕或者电极是否融化。若存在以上现象，尽量掏腰包换个吧，不然车辆万一出现断缸甚至抛锚，钱没省下不说，还耽误工夫，误了正事。

七、检查汽车传动带

汽车传动带也是购买二手车后需要格外留心的部件之一。作为连重要的动力传递部件，如果断裂或者出现打滑现象，会使汽车动力系统性能下降，甚至丧失功能，从而影响汽车的正常工作。

在查看汽车传动带时，要仔细观察汽车传动带的磨损情况。如果新买的二手车传动带存在薄厚不均匀，裂纹，周边起毛等现象，就说明其磨损严重，并可能导致传动带与皮带轮的接触面积出现锐减。如这时用力一压，传动带会深深地下沉到皮带轮的槽内，使车辆动力输出受阻，造成安全隐患。

除此之外，由于传动带是橡胶制品，因此易出现老化现象。如果用手可以在传动带边缘可以撕下橡胶屑，就意味着老化现象严重，需要进行更换。

“车如人，你怎么对它，它同样会怎么对你。”这句话不少老司机经常挂在嘴边。虽然给二手车做保养可能要比新车会花上更多心思与时间，但是“以养代修”对于车况日下的二手车来说不失为一种捷径。从刚入手时入手，细心查验，不但可以让淘来的爱车焕然一新，更重要的是通过一番打理，您与爱车的感情也更加深厚。从这一刻起，属于你们的故事开始了。

随着汽车的普及率越来越高，二手车的交易量也是越来越多，但是想买二手车的往往都是老司机，而新手一般都喜欢买新车，这是什么情况？在多方的共同努力下，规范二手车的政策法规以及各品牌的认证标准都在朝着健康方向快速前进，武进二手车交易市场内所有的经营户规范经营，绝大多数车况也更加透明更加真实。

为什么说买二手车的老司机比较多呢？一种情况是自己特别喜欢某一款车，因为太贵或者已经停产，只能买二手。第二种情况是目前二手车市场存在着许多不良商家，导致新手不敢去买。自己又不会检测车辆的状态，所以新手基本上不敢去买。

另外一点，就是老司机之所以称之为老司机，并不因为驾龄经验丰富而已，他们往往对于车子的各方面性能更加了解，即使某个地方的部件损坏，在老司机眼里也是“轻车熟路”、迎刃而解，而对于新手可能就没有那么驾轻就熟了。

现在很多新手也喜欢买二手车，因为刚开始开车难免会磕磕碰碰，新车修理费用也高，而且也会更心疼。二手车就不一样了，可以放心大胆的开。

那二手车还有哪些优点呢？今天顺便也带你看看武进二手车交易市场呗！

人群变得年轻化

性价比很高

二手车的价格是绝对的优势，通常三年左右的车一旦变为二手车，价格基本是原车价的对折了，如果同型号的新车有优惠，还会直接影响到二手车的最终成交价格。

经济又实惠

经济又实惠的二手车对于上下班代步、接送孩子上下学、工作应酬、做生意进货送货等都是二手车对擅长的。

皮实肉厚不怕疼

有一些人选择二手车是因为与自身驾驶技术有关。刚拿到驾照后，没有更多的练车时间，如果买新车练手，一旦出现磕碰会很心疼。如果驾驶一辆二手车那就没什么心里压力，而且遇到磕碰什么做个喷漆补漆就搞定了。

保值率高

新车的贬值率高得吓人，但二手车就低多了。一旦车辆成为二手车，它的贬值率就不同于新车那么“高速”、“高频率”了。

质保售后无忧

现在购买的二手车售后已经很健全了，一般都会带有质保，车主可以随意选择去4S店维修保养，也可以自己找信得过的修理厂，这都是不错的选择。

二手车名字有人觉得不好听，但目前它有很高的群众基础。无车族经济不是很给力，往往第一辆车比较注重实用和性价比；刚毕业的大学生们及创业者们都需要一辆代步工具，方便上下班、业务往来等。

对于这个问题，我觉得二手车可以这样来划分。

一年以内。1-3年。3-5年。5-8年。8年以上

接下来更具每个阶段的二手车大概讲讲不同年龄段二手车的优势和劣势！（这里不太多的去说车况，主要针对车龄来做一个解答）

一、1年以内二手车

对于这类二手车，大部分可以说是准新车，一般公里数在2万以内。这类车基本在排除事故以后车辆不存在什么大问题。同时厂家还提供原厂质保。但是价格相对新车没有太大的优势。后两年贬值较快！适合想买准新车的人群！

二，1-3年车

一致三年车相对一年车基本相差不会太大。但是价格上会有一定的优势。适合想买准新车，全款预算不够新车的人群！

三，3-5年车

这个阶段的车源属于比较具有性价比的。一半这个阶段的车源，卖家都会提供非原厂的延保。对发动机变速箱做一个质保。同时这个车龄贬值基本已经是一半或者一半还要多一些！但是车况属于车辆的巅峰状态。公里数不会太高！适合讲求经济和实用性的人群！

四，5-8年，

这个阶段的车可以说已经贬值大部分，后期在出售贬值较低，适合玩车和注重性价比的人群！

五，八年以上

这个阶段的车辆属于大龄车源，对于喜欢豪车或者老车的朋友是一个时段，这阶段的车源价格低，一般车况不会太差。极具性价比。不过也涉及到大保养也需要投资不少！

作为一个在4S店工作过的汽修人员，首先要更正一下你的观点，买二手车并不代表你穷，只是你的攀比心在作祟。

凡事都有其两面性，看你怎么对待了，在这我简单罗列一下各自的优缺点。

1.外观

现在的道路交通是越来越堵，马力再大，扭矩再大，遇见堵车一样乖乖的趴在那。所以拥有一个好看的皮囊成了大家选择的重点。

缺点：二手车与新车相比款式上不算新颖，不是说没有新款，只是新款可遇不可求。

优点：上面说到款式不算新颖，但这两年各大厂家都在搞家族特征，基本上从外观上看不出来有多大的差别（某德国品牌最明显）。毕竟是二手车，开在路上有个小碰小刮的不会太心疼，特别适合新手。

2.保养

好多人买完车之后只会开不知道定期保养，其实汽车和人是一样的，保养的好寿命就长。一辆车不管使用频率多与少，保养是必不可少的。每辆新车上都会带着一本保养手册，上面会记录其保养时间、保养里程和保养项目，这是判定一辆优质二手车必不可少的，而大家入手二手车之后可能对于保养就不会那么严格了。

缺点：保养的保障力不够。在这不讨论汽修厂和4S店的资质问题，主要来说一下配件。配件的生产厂家很多，鱼龙混杂，好多小厂为了谋求利益以次充好，做工差，安全性低，这就导致了一些车并不是开坏了的原因。

优点：毋庸置疑，便宜啊！特别是市面上保有率特别高的车，配件便宜，保养也便宜，维修方便，到哪都能修。

3.价格

价格是好多人选择二手车的原因，为啥？便宜啊！这里要说一下，买便宜的物品不代表穷，只是花最少的钱买最适合自己的，管别人怎么想呢，或许他的新车在折旧后还不如你的高呢。

缺点：在选购二手车的时候最好有一位懂行的朋友陪同，一定要注意细节，对于一辆成色新但又价格低的车要慎重。

优点：便宜！便宜！便宜！还有就是折价率不会太高，比如今年买了一辆7、8万左右的车，开了一年后还能卖个差不多的价，在这一年内就掏了个保养和油钱，然后又可以换辆更好的，何乐而不为呢。

随着人们用车观念的逐渐成熟和中国二手车市场的不断发展，越来越多的人开始购买二手车

1购买二手车更保值

大多数车主在购买新车时很少考虑车的保值，只有将自己的车开到二手车市场出售时才会考虑到折旧问题。据了解，即使昨天购买的新车，今天就卖，折旧也是令车主无法接受的，少则几千元钱，多则数万元，而且车价越高折旧就越高。其造成的损失中超过一半并不来自于用户的正常使用，而是来自于行业竞争和汽车产品的价格下降。而与新车相比较，旧车的折旧率就低很多。

2换车更方便

如今的二手车与过去的二手车在概念上已完全不同，与以往成色老旧，车辆破烂不堪相比，现在的二手车完全有了质的变化。轿车大量进入平常家庭已近10年，十几年用一辆车的时代已经过去，由于换车频繁，使二手车的车龄越来越“年轻”，普遍缩短了2—3年，而且车况也越来越好。因此，一些短期使用的用户便纷纷将购车目标锁定在二手车上，不少出售车辆的用户在二手车市场转了一圈之后“以旧换旧”再次购买一辆新感觉的二手车，美其名曰“常用常新”。

3节约资金很实惠

在二手车市场如果能淘得一些主流品牌的停产车型，其价格与在产车的价格悬殊就相当大，最高甚至达到一半之多。因此，与购买新车相比，购买二手车是很实惠的。如果买一辆两年左右的二手车，开半年或一年再卖出去，只要不出事故车主基本上不会亏钱，相当划算，磕磕碰碰也不心疼。这样根据自己的经济情况实实在在地消费，还可把资金用在更重要的投资上。

为什么建议你买二手车？

上面部分已经说了，二手车跟穷没关系，也不是便宜的代名词！他最重要的就是性价比！性价比！性价比！也就是说你同样的钱就能够买到更高级别的车型，这简直就是性价比的代名词

拿普通的宝马320Li来说吧，这车新车32.59万元，即使加上优惠减去3万，也还得29.59万，加上购置税10%，又是3万，不说其他的，办下来就32.59万了。

但是目前市面上2012年第一批320Li约在20万左右，2014、2015年的320Li则在25万元左右。

前者帮你省了12万，后者帮你省了7万，这可都是真牛白银啊，而如果你只有20万去买新车，连宝马入门级的乞丐版1系都不够。